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こちらＪＲ酉日本乗務員詰所です41行路
- 1 ：2018/04/12 〜 最終レス ：2018/09/02
- 前スレ
こちらＪＲ酉日本乗務員詰所です40行路
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1518360208/
- 2 ：
- ありがとう
- 3 ：
- あーすまん、重複スレあったのか
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1518472131/
- 4 ：
- 何で変な字を使ってるの？理由は？
- 5 ：
- 10年以上前からこうだよ
検索で引っかかりにくくする為じゃないかな？
- 6 ：
- 橋車には某桃色線区から厄介な奴が来たらしいな。先輩へ碌に挨拶もせずに己の風を吹かしまくるのが。案の定他のクラへ噂が流れとる。見た目は両津なんで直ぐ分かるやろ。
- 7 ：
- >>6
ただの私怨に見えるで
そもそも駅から乗務員職場来て右も左もわからん上に
その人の中身も知らんのにちょっと挨拶足りてなかったら
挨拶もせんとか決めつけて触れ回るのは良くないと思うで 何か人として小さい
見習いでいっぱいいっぱいなんかもしれんし、人見知りなんかもしれん
- 8 ：
- 乗務員そんなやつばっかだよな
高卒20代いつまで経っても車掌やってる奴とか（はい私怨です）
- 9 ：
- ホンマ陰でコソコソ言うやつ多い
そのくせ挨拶がーとか言うくせにそいつ自身そない挨拶キッチリしてないこと多い
同じ職場にずっとおると偉いと勘違いしてくるんやろな
線見とか大変なのはわかるけど5年毎ぐらいに転勤するようにしたらええのにって思うわ
- 10 ：
- >>6
お前嫌なやつだな
乗務員の世界が全ての世間知らず
- 11 ：
- > 挨拶がーとか言うくせにそいつ自身そない挨拶キッチリしてないこと多い
ほんこれ
- 12 ：
- こっちが気付かないとだまーって帰るような奴に限って挨拶しろとか言うよねw
挨拶なんてお互い様だよね
- 13 ：
- 挨拶は自分がしたいからするんだよ
- 14 ：
- 人の振り見て我が振り直せ
- 15 ：
- >>11
ホントそうだよな。アイサツガー言う割に自分が挨拶してない、また挨拶返すやつを選んで露骨に態度を変えるやつが多い。
それをやんわり指摘したらそこに対して今度はセンパイニムカッテーと上下関係をチラつかせてくる。
権利勾配関係ねーだろ！て思うわ、ろくに挨拶も出来ない返せない奴が偉そうにほざくなと…
- 16 ：
- >>15
権威勾配な
- 17 ：
- 忘れ物、チャットで問い合わせOK JR西「お忘れ物チャットサービス」24日開始
5/16(水) 17:12配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180516-00000079-zdn_n-sci
;e4ujoi3uoi;;;
- 18 ：
- 米醒近柏関垂美荒 大穂西岐木尾稲清枇名尾金熱笠大南共大 逢刈野東三安西岡相幸三三蒲三三愛西豊
原ケ江原ケ井濃尾 垣積岐阜曽張沢州杷古頭山田寺高大和府 妻谷田刈河城岡崎見田々河郡河河知小橋
井長 原 赤 阜 川一 島屋橋 高 新谷安 崎 根塩 三大御坂
岡 坂 宮 町 城 津 谷塚津井
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━●━●━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ホームライナー
●●●●●●＝＝＝●●●●━●━━━●━●━━━━━━＝━●━━━●━●━◆━━●━━━━● 特別快速
●●●●●●＝＝＝●●●●━●━━━●━●━━━━━●＝━●━━━●━●━◆━━● ◇━━● 新快速
●●●●●●＝＝＝●●●●━●◆━━●━●━━━━●●＝━●━━━●━●━◆━━●◆━━━● 快速
●●●●●●＝＝＝●●●●━●━━━●━●━━━━●●┐━●━━━●━●●●●●
●●●●● 区間快速
●●●●●●＝＝┌●●●●●●●●●●●●●●●●●●┤●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
●●┘ └武豊線
◆：一部停車
◇：土休日のみ一部停車
- 19 ：
- 多量の看板掲げ、ＪＲ西を誹謗中傷 姫路の不動産会社を捜索
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201806/0011347306.shtml
- 20 ：
- >>3
前スレ
- 21 ：
- ってかどうせ列車動かないのに自力出勤求めるのはどうなん？出勤するのも危険だし最小限だけ職場に残して自宅待機でも良いと思うんだけど
- 22 ：
- 上「どうせ列車動かないんだから職場に泊まってけよwww明日遅刻しなくて済むぞwww」
- 23 ：
- うちのとこなんか、お疲れさまですーいってきますーとか挨拶しても内勤知らーんぷりだもんなー。
ムカつくから1回立ち止まって大きい声で毎回挨拶してやってる。
- 24 ：
- >>23
転勤間近ですねw
- 25 ：
- 鉄道部の狭いコミュニティで生きてるワシからしたらアーバンの殺伐とした雰囲気は耐えられそうにないわ
- 26 ：
- アーバンは陰湿な人が多い
誰々がどーだこーだそんなんばっかりや
- 27 ：
- 愛想が悪いのは金沢が印象的だな、あそこも陰湿っぽいが
- 28 ：
- 広島、岡山に人員掻き集めな復旧は無理なレベルや
- 29 ：
- 京都駅は高圧的
- 30 ：
- >>28
全国的応援が必要なレベルやな
現地社員は自分の家も心配やし大変やで
- 31 ：
- 金沢が陰湿なのはアーバンから戻ってきた奴らが陰湿だからでは？
アーバンは体育会系であればあるほど陰湿だな、野球とかラグビー経験者がそのトップに君臨してる
- 32 ：
- 日大の内田とか井上みたいな奴らかw
- 33 ：
- ヤフーニュースの運休を知らせるニュースのコメント欄でネトウヨ鉄オタが暴れまくっとるな
- 34 ：
- 鉄ヲタとアニヲタとネトウヨと童貞の兼務率は異常
- 35 ：
- 福知山支社管内って被害大きいの？
なかなか再開しないけど
- 36 ：
- >>35
ここのpdfファイルを見ればわかる
http://www.mlit.go.jp/saigai/saigai_180703.html
大きな被害がなくても、宝塚線の新三田〜篠山口のように丸３日運休した区間もある
逆に、阪和線のように被害が出ていても、１日半くらいで運行開始した路線もある
- 37 ：
- 宝塚線は西宮名塩の累積雨量が規制値を遥かに超えて、下回るのに時間がかかったらしい。
被害がないからすぐ動くとは限らないみたい。
- 38 ：
- あーすまん、新三田以西の話か。
そこも雨量の関係かもしれない。
- 39 ：
- 社員は大変だな、出勤強要されて
- 40 ：
- 播但線の非電化区間とか山の中走ってるようなもんだし、表に出てないだけで土砂崩れとかすごいんじゃないの？
- 41 ：
- 近統で明日の運転見合わせは関西線の伊賀上野ー加茂間だけか
- 42 ：
- 554幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/07/08(日) 23:38:19.92ID:yFBIadc30
臨時で新幹線に貨物列車を走らせりゃいいじゃん。貨車はドイツやフランスや中国から借りる。
556幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/07/08(日) 23:38:49.96ID:yFBIadc30
姫路や相生で退避
571幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/07/08(日) 23:43:23.98ID:yFBIadc30
ドイツでは貨物新幹線が走ってるな。ポーランドにはフリーゲージの貨車もある。
この際だからレンタルすりゃいいじゃん。シベリア鉄道で運ぶのが早い。船は遅くてペケ。
592幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/07/08(日) 23:50:26.19ID:yFBIadc30
こいつで牽引 日本に里帰りだ
https://2.bp.blogspot.com/-WlU85UEYzuE/WQ_X9dp0AjI/AAAAAAAAANs/DbZWLrfOcfIWvn1YCT5x2qB6ngh4_ZfPQCLcB/s1600/02a-P1520402.JPG
- 43 ：
- >>42
幸ちゃん久々だね。アルメニア生活はどう？
- 44 ：
- 昨日堂山町へ行ったら、某車掌区のやつがいた。
奴は気づいていなかったが、絶対間違いない。
奴もゲイだったのか・・・・
- 45 ：
- アーバンで体育会系ブラックといえば橋電？見習いにも他に比べて厳しいと聞くが。
- 46 ：
- 橋電のあの体質は事故のずっと前から受け継がれてきた伝統だからな
事故者にタスキかけさせてホームで立哨させてたの、ほかでもやってたか？
- 47 ：
- 橋電の見習い詰所から出ていく時全員に挨拶してるな
でも金列はもっとキツいイメージ
声のデカさが違う もはや叫んでる
- 48 ：
- >>46
それは体質じゃなくてその時の区長の方針でしょ
区長が良い人にかわったらそんなん直ぐに無くなるわ
- 49 ：
- 体質ってあると思うけどなぁ
職場のカラーみたいな
- 50 ：
- アーバンは特に、切符買うときコロッと態度変わるから嫌
- 51 ：
- ちっちゃい九州弁のおっさんウザい
- 52 ：
- >>51
YSTMか
- 53 ：
- 見た目は妖怪で、エエ歳して口を開けばネガティブなことばっかり、エエ加減にしてほしい・・・
昔、南の方の死者におったらしいけど飛ばされて飛ばされて飛ばされまくって今のところに流れ着いたらしい
- 54 ：
- >>52
引き継ぎ後のマイク臭すぎ
- 55 ：
- 奈良電はゆるい
- 56 ：
- 体育会系の指導操縦者ばかりだから
- 57 ：
- ↑橋
- 58 ：
- ≫47 金列いまはそんなんではないよ。その時の係長は3セク会社の助役に出向、女好き係長は一度富山に飛ばされて戻ってきたけど静か。
橋電そうなんだ。平成も終わるのに体育会系はもう時代遅れだと思う。
- 59 ：
- わい車掌
島式ホーム入駅中 対向発車ー
ハイビームぱちーーーーー
アレまじで眩しい ぐわぁぁぁってなるやで
気を使って車掌の位置過ぎるまで減光のままの人、大好きやで
- 60 ：
- 時々嫌がらせしてるんじゃないかと思うくらいいい感じのタイミングでハイにされるときあるよね
- 61 ：
- 減光にするのが間違いなんやけどな
- 62 ：
- 悪い、車掌さんのことまで考えてやってないわ
- 63 ：
- >>61
そうなん？
明日タブレットで動作見てみるわ
- 64 ：
- 駅では下げてもいいとかそういうのだろ
だから発車するときに上げてそこにちょうど車掌が顔出すわけだから仕方がないわな
- 65 ：
- 複々線だったらタイミング悪いともうひとつの対向から列車が来るから勘弁してあげて
- 66 ：
- 俺はちゃんと車掌が顔出してたら気使って減光したりしてるな
- 67 ：
- >>34
あいつら二次元の嫁と結婚してるからな
そら少子高齢化も進むわけですわ
- 68 ：
- 停車場内で対向が来たら減光可
拡大解釈したら車掌位置まで減光でも問題ない？
対向列車の前頭部とは書いてないし
- 69 ：
- 昔、減光禁止と言われたら消灯する強者がおった！
減光やない消灯やと笑いながら言ってたな‼
- 70 ：
- せれはもはや整備不良やw
- 71 ：
- が線トラブル？隠蔽？
- 72 ：
- アーバンって減光ぐらいでグチグチ言われるん？メンドくさ
- 73 ：
- 尼崎事故の原因って当時の区長じゃん
井手会長より
- 74 ：
- で、なにが昨日からトラブルの原因だったの？
- 75 ：
- >>72
アーバンの減光は異常やで。
場所とかお構い無しで減光しなかったらハイビーム返しが当たり前。
減光して事故したらどうなるか分かってない能天気が大杉。
- 76 ：
- テスト
- 77 ：
- 「減光しなかったらハイビーム返しが当たり前」
って悪いことしてるように聞こえるけど両者ハイビームやから同等やん
- 78 ：
- ＪＲ西日本は１１日、西日本豪雨の影響で、
中国地方の９路線１０区間の復旧に１カ月以上かかる見込みと発表した。
山陽線は盛り土が流され、
全線再開まで数カ月。
橋桁が流失した芸備線は１年近くかかる見込み
- 79 ：
- 野球部都市対抗やんの？
また叩かれるで
- 80 ：
- >>78
なんで臭く、きたない鉄ヲタはコピペに走ってまうのん…？
- 81 ：
- >>75
特に異常なのが神戸支社。駅間でも減光して、相手が返さなければ、そいつの顔をじっーと見てる。前方を見るのをそっちのけでな。あとで詰所で出会ったら、なんで減光せんねんとキレる。
- 82 ：
- 阪急電車に減光してるの見たのはわろた
- 83 ：
- 他社さんには下げる。身内は下げる扱いないし下げん
- 84 ：
- あっちぃーなー、こう猛暑が続くと舞洲辺りの海で泳ぎたくなるよね
- 85 ：
- 地方だと客室との仕切りの窓高いから下脱げるよね
- 86 ：
- 大スポの社会面に「これがホントのチンチン電車！？JR運転士、あまりの暑さに運転台でモロ出しチン行！！」という見出しが踊る日も近いな
- 87 ：
- >>52
ワシはYSTMやTKNGみたいな九州野郎が大キライじゃ
- 88 ：
- またチョンTBSが嘘ついた ：「山陰本線を貨物列車が走るのは無理」
山陰本線を走る貨物列車
http://hinobashi.net/13photo/1306jr/130607-5582_1.jpg
- 89 ：
- >>87
TKNGは、誰や
- 90 ：
- 幹線のレチ、最近ゴーグルみたいなの着けとるんやな
- 91 ：
- 在来でもたまにいるよな。
でも窓から顔出してたら目に異物ガー(主に鉄粉)という労災が毎月発生してるからしゃあない。
- 92 ：
- こないだの豪雨の日補助メガネ便利だったよ
- 93 ：
- 契約社員のおはなし
http://www.mynewsjapan.com/reports/2401
- 94 ：
- 無遅刻無欠席でも、仕事出来なかったらいらんやろ
- 95 ：
- 遅刻したり欠勤したりする奴よりはマシだね
- 96 ：
- 勝手に副業して私怨で変な記事出す程度のやつ切られて当然
こんなもん契約採用の段階から避けるべきやつだが、現場は頭のネジ足りてない契約多いから甘々採用なんやろな
- 97 ：
- 最近は契約の募集かけても集まらんらしいね
- 98 ：
- そりゃ売り手市場の昨今、あんな給与で働きたいなんて優秀な人材がいるわけがない
- 99 ：
- 既にJR西の組織のダメっぷりが広まってるからな
尼崎 台車 人と衝突
- 100 ：
- 幹乗務員って在乗務員と比べて年収どれだけ違うんやろ？
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