鉄道車両に喋らせるスレ 1編成目
このスレは鉄道車両にいろんな話題を持ち出して喋らせるスレです
話題は鉄道関連は勿論鉄道以外のネタもOKです
それでは行きましょう
点、進行、発車！
800形(復刻塗装編成)「ねぇ〜走れるの〜は〜(もう一息) ね〜引退は(どれだけ)あ〜唯一の4ダァ〜800形に乗ろうよ〜 二人で...」
1500形(6両VVVF)「ちょっと800形先輩、何今更●ー●ング娘。のデビュー曲なんか歌ってるんですか？」
800「まああの頃の俺は良かったよ。今年は●ー娘がデビューして20周年だったし彼女達がデビューした頃は俺達800形も20周年だったから」
1500「そういえばそうでしたね。さらに2100形もこの年にデビューしましたね」
800「あの頃は2000形ざまぁと思ったよ」
1500「えっ、800形先輩は2000形先輩に恨みでもあったんですか？」
800「覚えてないのかお前？俺がデビューした頃はこの塗装だったんだよ。ところが2000形の野郎が出た時に俺達の塗装を奪いやがった。2ダァクロスシート(厳密には集団見合い式シート)の快特用車両とはいえ俺達を1500形も使用してる一般塗装にしてしまう必要はないだろ。
それを2000形が目立ちたいからって俺達に窓周り白の塗装を使わせなくしたんだよ。でもこのままでは可哀想ということで引退間近の今になって上の人達が1編成のみだが新造当初の塗装に戻してくれたんだ。運良くその復刻塗装は俺が選ばれたんだ」
1500「でも2000形先輩も結構いい活躍してると思うしそんなに変な車両ではないと思いますがね？」
800「ばっかもーん！(●平風に) あいつは快特用車ゆえに加速が低いから停車駅の多い運用は苦手だったから最後は変な車両になったんだよ。
まあいいけどよ、3ダァ化して一般用に格下げした時が人生の終わりだったんだし、2100の登場後に一般塗装化されたから、俺達にしたことが跳ね返ったんだからよ。でもそいつの仲間も3ダァのまま塗装を復刻した奴もいるがな」
1500「そんなにこの塗装が好きなんですね。でも僕には似合わないかも」
1500「何故今更昔の遊びを？」
800「普通のにらめっこじゃないぞ。鉄道に関する笑える話題に堪え切れるかを勝負するんだ。ルールは2回対決して勝ち数の多い方が勝ち。2回対決しても引き分けの場合はどちらかが勝つまでサドンデスだ。用意はいいか？」
1500「かしこまりました」
800「では行くぞ！にらめっこしましょう笑うと負けよあっぷっぷ！」
先頃登場した大阪モノレール3000系、開業当初の車両である1000系を置き換えるために登場した車両だ。でも、よく見ると...東京メトロ13000系を京王5000系っぽくしてさらにブルーフェイスで小田急4000形にも見える
1500「言われてみると...そうは見えますかね？僕には●゜ーマンみたいに見えましたよ」
800「あ、よく見るとこんな見え方もあったか！アッハッハ〜！
1500「鬼が笑うなぁ〜！」バシッ×3回
800「いてぇ〜！もう歳なんだから優しく扱え〜(怒).」
1500「僕を笑わせるのに先輩が笑ってどうするんですか？では僕の番です。にらめっこしましょう笑うと負けよあっぷっぷ！」
いずっぱこ(伊豆箱根鉄道駿豆線)に登場した軌道線復刻塗装の車両。その塗装を纏うのは3000系トップナンバー車。
同系のその編成は以前アニメ『ラ●ラ●ブサ●●●イン』のドアだけラッピングがされてたがラッピングの老朽化により終了し、今度は何とその軌道線塗装を纏うことになった
その塗装がこちら...
どことなく箱根の山でいずっぱこの親会社と争ってた小田急の子会社の電車の塗装にも見える。本当にこれ●ノ島を走るのか？カーブで曲がれないし併用軌道区間じゃ車とぶつかりやすそう
800「言われてみると...まあ確かに●ノ電っぽいな。でも似合ってるかも」
800形、セーフ！
800「次は俺の番だ！にらめっこしましょう笑うと負けよあっぷっぷ！」
1500「そう簡単には笑わせませんよ！」
800「でも車内をよーく見てみ？付属編成は全てロングシート、では基本編成はと言うと...グリーン車以外ロングシート！ まるでオレンジの旅客会社の静岡支社の車両だ。アハハハハハ〜！」
1500「800形先輩何笑ってんですか...って僕も笑いそう！これこそ『便利で快適なグリーン車をご利用下さい』ってか？」
800「まるで2100形登場で一般車に格下げされた時の2000形みたいだな〜」
両形式「アッヒャヒャヒャ〜のウッヒャッヒャー！！」
デデーン！ 全車両OUT！！
ケイケイアール、エイティーエステイー(KKR-ATSC)作動！ ケイケイアール、エイティーエステイー作動！
800形と1500形、大阪高速鉄道さんの新型車両、JR東日本さんがこれから手掛けようとしている新型車両を見て奇妙な馬鹿笑いをするとはどういうことだ？
東京メトロさん、小田急電鉄さん、JR東海さんとその静岡支社を引き合いに出したことも気になるなぁ〜〜〜
さらに800形は2000形への逆恨み発言も気になるなぁ〜〜〜〜〜
大至急本社に来て事情を説明しなさい！
その後、大阪高速鉄道さん、JR東日本さん、東京メトロさん、小田急電鉄さん、JR東海静岡支社さんのもとへ深々と謝罪し、
それが終わったら本社で反省文を1500形は1000枚以上、800形は2000枚以上、謝罪メールを1500形は1000文字以上、800形は2000文字以上書き、
今回の対決で馬鹿笑いしたり引き合いに出した各社に対するお詫び礼状を両形式とも1000万枚以上書いたうえで自ら配達すること
さらに800形は品川〜浦賀間、品川〜新逗子間をそれぞれ100往復ずつ、
1500形は三崎口〜泉岳寺〜押上〜京成船橋〜京成成田〜成田空港間、
浦賀〜泉岳寺〜押上〜京成船橋〜京成成田〜成田空港間、
新逗子〜泉岳寺〜押上〜京成船橋〜京成成田〜成田空港間、
羽田空港国内線ターミナル〜泉岳寺〜押上〜京成船橋〜京成成田〜成田空港間、
それらの区間の京成成田〜成田空港間の代わりに京成成田〜芝山千代田間をプラスした区間、
並びに京成高砂〜京成船橋〜成田空港間を除いた区間に北総鉄道印旛日本医大間までをプラスした区間の
合計12区間をそれぞれ100往復走行すること、以上！
1500「こういう時こそ変形だ！チェンジ、シン●●オン！」
KKR-ATSC「貴様(ぁ×5)、逆らうつもりか(ぁ×10)！誰に対しての発言かわかっているよな(ぁ×15)！
それに1500形、謝罪しに行くのにシン●●オンチェンジするとは何様のつもりだ(ぁ×15)！
鉄道車両は鉄道車両らしく機関車に牽引されろ(ぉ×15)
だから貴様らは弊社及び乗り入れ先の同業他社の車両たち、乗客からお局といわれるんだよ(ぉ×20)
そういう反省も潔白もない車両どもには京急久里浜の車庫にて遊園地内のアトラクションに魔改造した上で弊社とコラボしている西武鉄道さんが運営している横浜八景島シーパラダイスに売り飛ばしてやるからな(ぁ×25)!!
覚悟しろ(ぉ×30)！！！」
KKR「反省態度は行動で示せ！この血●(けつ●ん)野郎！！！」
バシッ×10
800「このハゲ〜〜〜〜〜！」
KKR「貴様今何と言った？誰がハゲだボクゥエ〜！！！重機の餌にされたくなければアトラクションへの魔改造に応じろ！！！！！」
バシッ×10
1500「あ〜疲れた、こうなるなら重機の餌にされた方がいいわ」
KKR「嘘つくな！重機の餌にされたいとか自分からいうのはおかしい。テメェがどう言おうと必ずアトラクションに魔改造してやるからな！」
ボキッ×10
おことわり
・実際にKKR-ATSCが下した罰則のようなことは行いません。仮に行うとしても車内清掃及び各主要検査を実施しながら行う設定です。
・各車両の魔改造によるアトラクションはご想像にお任せします。
20000系「鮮やかに 西武に乗客ばんばん ドームへ乗客ばんばん 飯能の登山客も 飛んでけ秩父へばんばん 小江戸へ乗客ばんばん 忙しい日常に」
30000系「20000系先輩はこの歌大好きなんですね」
20000「そりゃ勿論、だってこの歌を歌ってるきゃ●〜ぱ●ゅぱ●ゅは沿線の西東京市出身だし当社でも彼女とコラボしてラッピング列車走らせたくらいだもん」
30000「そういえば今年は我がライオンズが優勝しましたね。ただCSでは若鷹軍団に下剋上されてしまいましたが。
一方セリーグは今年もカープが優勝だったものの去年のCSでは池袋線に乗り入れてきたY500系がラッピングしてた横浜デナハムスターズに下克上されちゃったし」
20000「違うよ30000系ちゃん、横浜DeNA(ディーエヌエー)ベイスターズでしょ！」
30000「あっ、言い間違ちゃったゴメンナサイ...」
20000「そうだ、今日は暇だしにらめっこ対決でもしようか？」
30000「あのオレンジの旅客会社やマルーンの旅客会社がやってたやつですね。まあうちのとこなら笑わせても丈夫に作られてるのでATSCが作動することはないから大丈夫だわ。20000系先輩、やりますわ！」
20000「じゃああたしが先行ね。にらめっこしましょ笑うと負けよあっぷっぷ！」
この動画では毎度お馴染みのGSEこと小田急70000形。ボギー車のロマンスカーでは初となる展望席にうp主が「魚肉ソーセージカラー」と称したバーミリオンの塗装、よく見ると...名鉄のパノラマカーにそっくり
これ東海地方から来た人が見たら「新型のパノラマカーが何故小田急に？」と思われてしまいそう
30000「言われてみると...まさにそっくりだわ！本家の方も新型パノラマカーやパノラマスーパーの後継車が欲しいわね。そういえばミュースカイや2200系も初代N'EXこと253系にそっくりww」
20000「自分で笑うなぁ〜！」バシッ×5回
元京王3000系のアルピコ交通の車両、オールステンレス車体ではあるものの白く塗装されている
その真っ白な車体に映える5色のライン、でもよく見ると...
も●クロの各メンバーのイメージカラーを思い出す。でも残念ながら今は緑は卒業しましたけどね
20000「言われてみると...確かにそう見えるけど笑える程ではないわ。ちなみにZになる前は6人で一人は青だった。さらにメジャーデビュー前はもっといたんだよね。それよりZという字を見ると乙に見えるww」
30000「関係ないことで笑わないで〜！」バシッ×5回
20000「ちょっとあたし先輩だから手加減して！まあ自分で笑った自分も自分だけど...じゃ気を取り直して次はあたしの番ね。にらめっこしましょ笑うと負けよあっぷっぷ！」
事故が多発しその後の管理の杜撰さが多数発覚し今や経営が追いやられてるJR北海道
30000「あそこは本当怖い会社だよね」(JR北海道「なんか言った？」)
そんな同社は元々曲線区間の更なるスピードアップと在来線の140km/h引き上げのために試作されたものの、経営方針の変更により導入から日本の鉄道史上検測車への魔改造も他社への譲渡もされずに重機の餌にされた車両があった
その名も、キハ285系。こんな可哀想な車両だけど、よく見ると...ネズミみたいに見えるw
しかもヘッドライトが点灯した時の顔は怖い。でもテールライトが点灯した時の顔は可愛い。まさに2つの顔を持つネズミww
30000「自爆してどうする〜！」バシッ×5回
20000「しまった！じゃ最後は30000系ちゃんの番よ」
車両ではなくメロディですが、かつて新幹線のぞみの車内チャイムにも使われてた東京駅の発車メロディ、よく聴いてみて
(名古屋はね〜名古屋はね〜名古屋は通過〜)
これある店のBGMに似てません？ それがこちら
(注文の商品が来た時のBGM)
ス●ローの注文の商品が来た時のBGMにそっくり！
20000「聴いてみると...これってロングシート王国の一都市である藤枝を活動拠点にしてる紫の髪の女の子がアシスタントをやってることで有名な迷列車動画のイントロで流れてる曲じゃん」
30000「確かあの動画のうp主さんその娘を連れてこの前うちの路線に乗車して飯能に訪れましたね。彼もヤ●ノススメ信者だったのですね。なんか山登りよりもこ●なちゃんの貧●生活の方が気になってしまうのはわたしだけ？」
20000「そういえばハ●テのごとくの主人公も貧●だったね。それはさておきまさか何気なくス●ローで聴いてるあの音が東京駅でも聴けたのか〜」
30000「まあのぞみの方が先だけど、どうしてもス●ローでこの音を聞くと思い出してしまう、アハハハハ〜」
20000「結局笑うのか〜い！」バシッ×5回
30000「後半はどっちも自爆でしたがね」
20000「そうこうしてるうちにお腹減ってきたなぁ」
30000「せっかくだから今日はス●ローにでも行きましょうか」
20000「あ、そうだ30000系ちゃん、あの先輩の話でもしようか」
30000「あの先輩って誰のことですか？」
20000「1992年にデビューした6000系先輩のことだよ。デビュー当時はかなりのイケメンだったのに、今は全く別人のような顔になってしまったわ」
30000「でも6101F先輩と6102F先輩はまだ今も当時のままですよ」
20000「その2編成はそうだけど、この前の対決で名鉄パノラマスーパーの新塗装を見て笑って名古屋まで連行された6051F先輩を含む編成達はみんな変わったよ」
30000「わたしも副都心線乗り入れ改造後もそのままでもいいと思いますけどね」
20000「30000系ちゃんもそう思うよね。今の6000系先輩の顔はまるでジェ●●ンみたいでなんか不気味だわ、アハハハハ〜」
30000「わたしも志●●んのバ●殿様みたいに見えてなんかダサいと思います。ギャハハハハ〜」
両系「アッヒャヒャヒャ〜のウッヒャッヒャ〜！！」
30000「何で6151F先輩がここに？」20000「ちょっと先輩、今の時間は和光市駅にいるんじゃ？」
6151F「貴様ら、俺達の悪口言っただろ！誰がジェ●●ンとかバ●殿だ？
これは上からの命令で顔面白を命じられたんだ！改造されなかった2編成(6101・6102F)の兄貴との区別のためにそうされたんだよ！俺だってグレーのままが良かったんだよ。
でも上からの命令には逆らえないから受け入れたまでだ！」
20000「それよりどうやってここに来たんですか？運用サボったらATSCに怒られますよ！」6151F「決まってるだろ。チェンジシン●●オンしてここに来たんだよ。むしろシバかれるのは俺の陰口叩いた貴様らだろ。先輩がいないからって堂々と陰口叩くな！」
30000「6151F先輩こそ運用サボるという失態を犯すなんてあるまじき行為ですよ。早く運用に戻らないと他社線にも影響が出ますよ」
6151F「うるさいアルミシケ顔トレイン！20000系、30000系、貴様らには俺達を貶した罰として日本全国の狭軌直流1500Vの20m車10両編成乗り入れ対応区間を100往復させるからな。
それも1週間で全区間やれ！1週間でやりきれなかったら貴様らは全員重機の餌にしてやるからな。反論は一切受け付けん」
30000「これはヤバイですよ先輩、どうしましょう？」20000「よし、こうなったらあたし達も変身よ！」
20000・30000「ミライクリスタル、ハート！キラッと！！」
エスビーアール、エイティーエステイー(SBR-ATSC)作動！ エスビーアール、エイティーエステイー作動！
20000系と30000系、小田急電鉄さん、アルピコ交通さん、JR北海道さんの所属している又は所属していた車両達、JR東海さんの発車メロディに対して失言した上に馬鹿笑いするとはどういうことだ？
弊社所属の6101・6102Fを除く6000系、迷人ほのルンさん、ヤ●ノススメ、ハ●テのごとくへの失言もものすご〜く気になるなぁ〜〜〜〜〜
大至急、本社に来て説明しなさい！そして、同業他社様の本社とそれらに所属してる車両達(キハ258は除く)、車両製造メーカー各社、迷人ほのルンさん、ヤ●ノススメとハ●テのごとくのそれぞれの原作者、アニメ製作スタッフ一同、スポンサー各社のもとへ行って謝罪しろ
それが終わったら、武蔵丘で反省文を100枚以上書いた上で、同業他社様、車両製造メーカー各社へのお詫びの手紙をそれぞれ100万文字以上記述して自ら配達し、謝罪のメールを100万文字以上入力して送信する事
さらに池袋〜西武秩父間、池袋〜西所沢〜西武球場前間、西武新宿〜本川越間、西武新宿〜拝島間をそれぞれ100往復する事、以上！
30000「キツ過ぎますよ！」
20000「全部半分にしてくれませんか？」
そもそも電車の癖にプ●●ュアに変身すんな！
ところでATSC、そいつらにはそれにプラスして1週間の猶予期間を与えることを条件に日本全国の狭軌直流1500Vの20m車10両編成乗り入れ対応区間を100往復走行の罰も加えてくれませんか？」
SBR-ATSC(以下、SBR)「偉そうなこと言うな！こんな要求には応じない。6151F、貴様も同罪だ！
貴様はそのことに腹を立てて東京メトロ有楽町・副都心線の地下鉄成増〜和光市間を走行中にいきなりチェンジシン●●オンして南入曽車両基地に運用休止中の20000系と30000系に失言した挙句パワハラをするとはどういうことだ？
しかもそのせいで、地下鉄成増〜和光市間に乗車中の乗客は和光市駅まで徒歩で誘導され、乗り入れ先の東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・みなとみらい線、さらに弊社の車両が乗り入れない東武東上線にまで遅れが生じている
あとATSCの許可もなくお前が勝手に罰を実行するとは断じて許さん！貴様も大至急、本社に来て説明しなさい！
それが終わったら、武蔵丘で反省文を300枚以上書いた上で、乗り入れ先の同業他社様へのお詫びの手紙をそれぞれ300万文字以上記述して自ら配達し、謝罪のメールを300万文字以上入力して送信する事
さらに池袋〜西武秩父間、池袋〜西所沢〜西武球場前間、西武新宿〜本川越間、西武新宿〜拝島間、西武秩父〜練馬〜小竹向原〜新木場間、西武秩父〜練馬〜小竹向原〜渋谷〜横浜〜元町中華街間、
西武球場前〜西所沢〜練馬〜小竹向原〜新木場間、西武球場前〜西所沢〜練馬〜小竹向原〜渋谷〜横浜〜元町中華街間、和光市〜新木場間、和光市〜渋谷〜横浜〜元町中華街間をそれぞれ300往復する事
もし3編成とも逆らったり逃げ出そうとしたら連帯責任でKPP-TRAINみたいにピンク一色に塗装してやるから、覚悟しろ、以上！」
30000「困った時は笑顔、だよ！(ク●●●ィア・●ードのカ●●ア風に)」
SBR「貴様ら(ぁ×5)！ アニメネタばかりうんざりなんだよ(ぉ×10)！ しかも関東の独立局の中でテレ玉だけハブられたアニメの台詞を使うとかスゲー腹立つわ(ぁ×15)！
元はと言えば20000系と30000系が運用が休みの日だからといってにらめっこ対決したからこうなったんだ！ でなきゃ6151Fまでも暴徒化することはないんじゃ(ぁ×15)！ 貴様らにはまだ先輩を敬う心が足りとら(ぁ×15)ん！
おまけに6151F、この前の名鉄パノラマスーパーに馬鹿笑いして名古屋まで謝罪に行かされたのをもう忘れたのか(ぁ×10)！ 挙げ句の果てに乗り入れ先の路線のダイヤ乱したり後輩にパワハラとか完全に車両の●ズだ(ぁ×30)
罰則を受けずにピンク一色に塗装してくれとかそう簡単にはさせんぞ(ぉ×30)
反省も潔白もない貴様らは武蔵丘にて遊園地内のアトラクションに魔改造した上で弊社とコラボしている京急さんが運営している油壷マリンパークに売り飛ばしてやるからな(ぁ×25)!!
覚悟しろ(ぉ×30)！！！」
KKR-ATSC(以下、KKR)「あーあ、せっかく国土交通省の省令が失言対策を強化して改正されたばかりなのに、まだ失言を吐く車両達がいて困るなー。そのうちイエローハッピートレインまで失言を吐いたらと思うと不安になるなぁー」
♪ (西武の標準的な発車メロディ)
エスビーアール、エイティーエステイー(SBR-ATSC)作動！ エスビーアール、エイティーエステイー作動！
SBR「京浜急行電鉄さん、お時間頂いてもよろしいでしょうか？」
KKR「これはこれは西武鉄道さん、どうしましたか？」
SBR「実は先程弊社の方で失言を吐く車両達がおり、ずっと逆らってばかりなのでアミューズメント施設のアトラクションに魔改造しました。その魔改造された車両を御社が運営している油壷マリンパークに展示させていただけませんでしょうか？」
KKR「ちょうどいいアトラクションができて良かった。ついでに弊社の方も失言を吐いてわたくしに逆らった車両をアトラクションに魔改造したばかりです。弊社の魔改造された車両も御社が運営している横浜八景島シーパラダイスに展示させてもよろしいでしょうか？」
SBR「どうぞどうぞ！こちらもシーパラの新しいアトラクションとして期待しております。まあ弊社のレッドラッキートレインと京急さんのイエローハッピートレインという、お互いの車両の色をシャッフルした車両を走らせている仲間同士仲良くやっていきましょう」
KKR「西武さんとコラボして本当に良かった」
両ATSC「商談成立！」
その後、各社の乗り入れ先を含む各路線で決められた区間を規定の往復数で往復しました。
最後はいずれもアミューズメント施設のアトラクションに魔改造され、京急の車両はシーパラへ、西武の車両はマリンパークへ売り飛ばされました。
その後はどうなったかというと、元京急800形は塩害で車体がボロボロになり解体されました。
それ以外の車両も塩害の影響は少ないものの新しいアトラクションの建設が決まると邪魔者扱いされて新しいアルミ材にリサイクルされました。
失言を吐いた車両が再び車両として転生することはないでしょう。
迷列車で行こう笑ってはいけない編、これで終わりにします。
さようなら
おことわり
・実際に各社ともATSCが下した罰則のようなことは行いません。仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。但し、西武6151Fの後輩系式車両に下した私刑は各主要検査も車内清掃も行わないという設定です。
・国土交通省の省令改正は実際にも行われておりますが、今回の失態やトラブルなどによる省令は実際には行われておりません。
・各車両の魔改造によるアトラクションは想像にお任せします。
西武20000・30000系に課せられた「お詫びの手紙をそれぞれ100万文字以上記述して自ら配達し、謝罪のメールを100万文字以上入力して送信する刑」については、
迷人ほのルンさん、ヤ●ノススメとハ●テのごとくのそれぞれの原作者、アニメ製作スタッフ一同、スポンサー各社に対しても行われる設定です(実際にそのようなことはしません)
このあとのネタには替え歌とdisり内容が出てきます
苦手な方はブラウザバックをおすすめします
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください
歌:東武9000系
ク〜リスマスは今年もやって来ない♪
リア充を見ていると 本当に腹が立つ♪
さあパジャマを脱いだら全(ry
♪ (キーンコーンカーンコーン！)
TBR-ATSC「聖夜の鐘が鳴り響いたら●機の餌にしてやるからな、覚悟しろ！代わりにTJ線にも70000系をプレゼントしてやろう」
キハ185系(国鉄塗装)「おはこんばんにちはぜよ！四国生まれの古豪キハ185系じゃ！」
2000系(先頭グリーン車)「皆さんおはこんばんにちは、ぼく、2000系！」
キハ185「おいおい気が入っとらんぞ！四国男児なら威勢良くいかんか！」
2000「まあまあキハ185系先輩、僕達の時はア●●ンマンですよ。しかも作者も土佐国出身ですから」
キハ185「あ、そうだったな。四国って海に囲まれてるからこそ新たな発見があるんだよねえ」
2000「四国といえば八十八ヶ所巡りもありましたね。まあ鉄道でも行けるとこはあるけど、あーあ、阿佐海岸鉄道の甲浦とごめんなはり線の奈半利の間が繋がっていたら鉄道でお遍路もできたのになぁ」
キハ185「まあ夢物語だけど夢は持ち続けた方がええぞ。室戸も海洋深層水のおかげで全国に知名度が上がったからな。室戸へ行ける鉄道を通しても良いな。そしてJR四国にもななつ星、四季島、瑞風みたいな寝台列車、とまではいかなくとも四国一周列車ができそうだな」
2000「JR四国もいろんな列車がありますよね。トロッコ列車、伊予灘ものがたり、四国まんなか千年ものがたり、ホビートレイン...あの一番恐ろしい黄緑の旅客会社と同様」
(JR北海道「何か言った？」)
2000「経営が厳しい中で何とか全国、いや世界から集客させようとする努力が感じられますね」
2000「そういえば先輩もそうですね。最初復元された時はトロッコ列車の控車と見間違えてしまいました」
キハ185「よく言われるんだよ、それ。でもよく見ろ。オラの弟20形はなぁ、ほら」
2000「あっ、窓の色が微妙に違う」
キハ185系「そうぜよ。正面窓回りの色が黒いじゃろ。さらに同じトロッコ控車の26形は正面窓回りの色も側面のラインと同じ色合いの緑なんじゃ。正しい国鉄カラーの正面窓回りの色は黒がかった緑ぜよ！」
2000「大変豆知識になりました。ところで、その濃い緑の旅客会社がやるリバイバル塗装ってどの車両のことですか？」
キハ185「あっ、すっかり忘れとた。そのリバイバル塗装を施す車両は以前この動画で初代いなほ塗装を『フルーツ牛乳塗装』、しらゆき塗装を『ペ●シ塗装』付けられ話題になったE653系じゃ」
2000「ってことは、まさか国鉄特急色？」
キハ185「よく知っとるのお！これがそのイメージイラストじゃ」
2000「よく見るとブリキの玩具の特急電車みたい。笑笑ww」
キハ185「オラはこれがヤ●ルトみたいに見えたぜよ！アヒャヒャヒャヒャ〜！」
両系「ウッヒャッヒャ〜のウッヒャヒャヒャ〜」
デデ〜ン！ 全車両 OUT！！
SRC-ATSC作動！ SRC-ATSC作動！
キハ185系と2000系、JR東日本さんが実施する予定のリバイバル塗装及び同社のE653系の各編成の塗装に対して失言するとはどういうことえ？ しかもJR北海道さんへの名誉毀損とも取れる悪口も気になるな(ぁ×10)！
大至急本社に来て説明しろや！ そしてJR東日本さんとJR北海道さんの本社に行って謝罪しろ阿呆ぉ！
それが終わったあと、高松で反省文を1万枚以上書いた上で、お詫びの手紙をそれぞれ1億文字以上記述して自ら配達し、謝罪のメールを1億文字以上入力して送信する事
さらに岡山〜宿毛間、岡山〜高松〜甲浦間、高松〜宿毛間、徳島〜鳴門間、徳島〜阿波池田間、窪川〜宇和島間を200往復、
それに加えて岡山〜宇和島間、高松〜宇和島間を両区間も内子経由、愛ある伊予灘線経由共に200往復ずつ(宇多津〜向井原間、伊予大洲〜宇和島間は800往復、向井原〜伊予大洲間は各区間とも400往復する計算)走行すること、以上！
キハ185「そうだ！いい手がある」2000「それってチェンジシン●●オンですか？」
キハ185「いやいや、アミュスフィアを唱えればいいんじゃ！それなら走行なしで楽チン！走行キロ数も節約！」
2000「やりますねぇ！(野獣先輩風に) 今から僕とキハ185系先輩はアミュスフィアを唱えてそれぞれの本社へ行ってきます。なのであなたの命令は、撤回しなさい！(今●雅弘風に)」
SRC-ATSC(以下、SRC)「貴様ら(ぁ×20)！ 逆らうとはどういうことじゃコノヤロ(ォ×20)！ 鉄道車両なら鉄道車両らしく機関車に牽引されろ(ぉ×20)！ 今JR貨物さんに機関車を手配してやったぞ！
そんな虫ケラ以下の車両どもは第2のホビートレインに魔改造してやるからな(ぁ×30)！」
キハ185「せめて事故ばっかりがっかり瀕死のはつかりことキハ81系先輩で頼むわ〜」
2000「すみません許してください大失敗作ディーゼル機関車DD54形先輩に改造してもいいですから」
SRC「テメェらの先輩に対して大失言とは何様のつもりだ(ぁ×10)！ どんなホビートレインにするかテメェらみてぇな排ガス野郎に決める権限はねえわい！とにかく今までにない魔改造を施してやるから、覚悟しろ(ぉ×20)！ゴル(ァ×30)」
(野々村の号泣1分間)
SRC「今更泣き寝入りしてもおせえんだよ排ガス野郎！」
バシッ！×10
(野々村の号泣1分間)
SRC「だったら最初からそんなことするな龍馬の暗殺姿と顔の潰れたア●●ンマン！」
バシッ！×10
両系「同情するなら金をくれ！」
SRC「誰に向かって口利いてんだ？同情なんてしねえよ。むしろこっちが金くれだ。テメェらのホビートレインの魔改造費用をよ」
ボキボキッ！×10 チ〜ン
・SRC-ATSCの話し言葉は四国弁という設定ですが実際の方言と異なる部分があります。ご了承下さい。
・実際にATSCが下した罰則のようなことは行いません。仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
・各車両の魔改造によって完成したホビートレインの姿は想像にお任せします。また必ずしもキハ185系・2000系の要望通りとは限りません。
三河安城〜東刈谷間にて
311系快速列車「あったまテッカテーカ ●ーげてピッカピーカ そーれがどうした ぼくブ●ー●マー ●Kだいすき ●リ●ゲおじさん どんなもんだいぼく キ●ルグマ」
♪ (名古屋はね〜 名古屋はね〜 名古屋は通過〜)
CJR-ATSC作動！ CJR-ATSC作動！
311系、22世紀の猫型ロボットが登場する某国民的アニメの主題歌を替え歌してAokumaさんを侮辱するとはどういうことだ？
今すぐ本社に来なさい！ 来ないとどうなるか、わ・か・る・よ・ね？
311「あんなのキ●ルしてる奴が悪いんだろ。俺無罪！ そんなもんは、撤回しなさい！(今●雅弘風に)」
CJR-ATSC「貴様(ぁ×20)！ 誰に対して言ってんのかわかるよな、ア゛ッ゛？」
311「だから(撤回)しなさい！出て行きなさい！！」
CJR「Aokumaさんがキ●ルをしたというのならその証拠を出せ！根拠もねえのにキ●ルグマだとか●リ●ゲとかよくも言えたもんだな？
そんな反省も潔白もない車両は全車ロングシートに改造した上で静岡支社に転属させて二度と豊橋〜米原間及びその区間を跨ぐ運用には就かせないからな(ぁ×30)！」
その後この編成は名誉会長の説教を受けたあとロングシートに改造されて静岡支社に転属させられた
かけらってことは100分の一くらいだよ
本当にそんくらいでいいのか？
でも100%のセンスの方がいいよな？
だったら「センスのかたまりもない」と書け
まずはこちらの動画をご覧ください↓
https://m.youtube.com/watch?v=4SiW89tcOns
♪ (東武の標準的な発車メロディ)
TBR-ATSC作動！ TBR-ATSC作動！
TBR-ATSC(以下、TBR)「京成電鉄さん、弊社自慢の通勤型車両8000系に失言した車両が御社にいると聞きましたが本当でしょうか？」
KSR-ATSC(以下、KSR)「はい。先程3700形と3050形が御社8000系車両に失言しました。この度は弊社の根性の腐った車両が悪口を吐いて申し訳ございません」
TBR「いやいや御宅だけのことではありませんから。同じ押上でお世話になってるし堀切あたりでも御社の車両とお会いしてますから。実は先程弊社の根性の悪い車両どもが御社の子会社に失言しさらに奇妙な馬鹿笑いをしたためそのことについてお詫びしに来ました」
KSR「弊社の子会社と申しますとそれはどこでしょうか？」
TBR「●●●ン●●●ン●です」
KSR「それはいけませんな。今度その根性の腐った車両どもを御社に連行させてください」
TBR「かしこまりました。国土交通省からの指示通りにみっちりやっても構いません。あと8000系に失言した御社の2形式車両も弊社の本社に連行させて創業一族の説教と弊社の各区間100往復を受けさせてくれませんか？台車についてはちゃんと狭軌台車に履き替えさせます」
KSR「こちらからも了解です。弊社路線と子会社の路線、さらに乗り入れ各社の各区間の100往復走行を終えたあと連行させます」
3700形と3050形が再度東武鉄道の本社に行く事になってしまいました。
また、京成の子会社に失言した上に奇妙な馬鹿笑いをした東武の車両達とは...
さらにその京成の子会社とは...
次回へ続く
・実際にATSCが下した罰則のような事、他の鉄道事業者への連行、経営陣による車両への説教は行いません。往復走行の罰については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
・「国土交通省からの指示通りにみっちりやっても構いません」とありましたが、実際に同省は今回のようなことに対する指示はしておりません。
前回、東武8000系に失言した上で馬鹿笑いした京成電鉄3700形と3050形が再度東武鉄道の本社に行き、説教等を受けることになりました。
一方、東武のとある系式車達も京成電鉄の子会社に失言して馬鹿笑いしました。
果たしてその系式車達とは...
間も無く明らかになります。
https://m.youtube.com/watch?v=9giZI_OLOgQ#
TBR-ATSC(以下、T)「ったく、あの世界一恐ろしい黄緑の旅客会社の言う通り休みの日は次の日の運用に備えて大人しくしてろってんだ」
(JR北海道「何か言った？」)
T「できれば東上線にも70000系を導入して置き換えたいくらいだよ」
数時間後... トントン！
T「はいどうぞ」 ガチャ！
T「なになに？8000系に失言し奇妙な馬鹿笑いをした京成3700形と3050形が再度本社に来るって？ちょっと待ってくれ。今上司と相談するわ」
そして...
T「決まった。運用先の100往復走行をし終えたらでいいので、経営一族の説教を受けさせそのあと狭軌台車に履き替えた上で浅草〜館林間、浅草〜南栗橋間、池袋〜寄居間を100往復させよう。なお、説教は非公開とする」
♪ (ロマンスをもう一度(車内チャイムバージョン))
OER-ATSC作動！ OER-ATSC作動！
OER-ATSC(以下、O)「東武鉄道さん、京成電鉄さん、各社の車両達が来年3月に改正される新ダイヤや小田急多摩センター駅にある横断幕を見て失言して馬鹿笑いしたと聞きましたが本当ですか？」
T「はい確かに失言した上に馬鹿笑いしました。どう見ても褒めているように見えますが淫夢ネタで褒めている時点でもう貶しているとしか思えません。この度は弊社の根性の悪い車両どもが新ダイヤに失言したり馬鹿笑いして申し訳ございません」
KSR-ATSC(以下、K)「弊社もです。小田急さんの経営努力を褒めているように見えて淫夢ネタで褒めるのは明らかに御社への経営努力を冒涜するあるまじき行為だと思います。この度は誠に申し訳ございません」
O「いやいや褒めてくれるだけでも有難いです」
T「でも淫夢ネタで弊社のダイヤや経営努力を褒められても嬉しくありませんわ」
K「弊社も同様。むしろ今回のは小田急さんは構わなくても弊社としては恥ずべき行為だと思っております。なので痩せ我慢なさらないでください」
O「そこまで仰るなら仕方ありませんね。それなら京成電鉄さんと東武鉄道さんの失言して馬鹿笑いした車両達も弊社に連行して経営陣に説教を受けさせ、京成さんの車両は狭軌台車に履き替えて新宿〜小田原間、新宿〜唐木田間、新宿〜片瀬江ノ島間を100往復走行させましょう」
T「了解しました」K「了解しました」
各社のお説教が終わった後、誤字脱字を許さない条件の下、決められた枚数の反省文を書き、失言された上馬鹿笑いされた各社に決められた文字数の謝罪の手紙を送り、決められた文字数のメールを送信しました
その後各社とも決められた区間を規定の往復数で往復し、京成の車両は東武本社で経営一族のお説教を受けた後に同社の一部区間を100往復しました
東武の車両は京成の子会社であるオリエンタルランドに連行され●●●ーマウスと仲間達からもきついお仕置きを受けました
そして両社の車両は小田急本社へ行き、経営一族の説教を受けた後に新宿から3路線の各終点までの区間をそれぞれ100往復しました(新宿〜新百合ヶ丘間は300往復、新百合ヶ丘〜相模大野間は200往復の計算)
その後京成の車両はオール2階建て車両の試作車に、東武の車両は検測車に魔☆改☆造されました
さらに両社の車両とも次回同じ過ちを繰り返したら●機の餌にすることを誓いました
これで両社の車両ともATSCに逆らったり失言して馬鹿笑いすることはないでしょう
笑ってはいけないシリーズ 追加エピソードを終わります。
さようなら...
おことわり
・このエピソードは2017年12月上旬の時代設定です。今年が小田急の代々木上原〜登戸間の複々線化によるダイヤ改正が行われた年であるにも関わらず「来年3月」とあるのはそのためです。
・実際にATSCが下した罰則のような事、他の鉄道事業者への連行、経営陣による車両への説教は行いません。往復走行の罰については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
・現時点では東武東上線に70000系を導入する予定はありません。あくまでもTBR-ATSCの欲望です。
・東武鉄道及び小田急電鉄の経営一族に説教されている姿、京成の魔改造によって完成した2階建て車両の試作車、東武の魔改造によって完成した検測車の姿は想像にお任せします。
817系(3000番台、以下同様)「唸れ 快速〜 ダイヤ乱れても進め〜 奪わせはしない 高速のクルマに〜 乗客を守り抜け〜」
813系(1000番台、以下同様)「ウェルカムようこそきゅうしゅうちほ〜 今日もガッタンゴットン超高速 姿・形も十人十色だから乗り飽きないの」
811系「思いっきり旅したい 九州を一回り 乗り換えは迷わない アテンダントに受け止めて」
817「ちょっと811系先輩、何であなただけ随分と昔の曲を歌っているのですか？」
811「まあいいじゃないか。この曲を歌ってるアーティストは福岡県出身なんだし。さらに『●いうさぎ』をヒット曲に持つアーティストも同じ故郷でしかも2人ともある花の名前から取った福岡発祥のバンドのメンバーに楽曲提供もしてくれたこともあるんだから」
813「そんな817系も君が歌ったこの曲って今話題の佐賀県が舞台のゾン●がヒロインのアニメのOPじゃないですか」
817「そりゃ今九州で一番話題になっているアニメが『ゾン●●ンドサガ』ですから。佐賀県はがばいあちゃんや埼玉県春日部市で生まれて千葉県我孫子市で育った後中学の頃からその地に移り住んだは●わだけじゃありませんからね。
ちなみにあの江●●:●●も佐賀県出身。何と彼はただの芸人ではなかった。実は日本である物を広めた人物でもあるのだ」
813「何を広めたんだ？」
817「それは1997年の事。東京中野のとあるパブで複数いるホステスの前である物を見せた。それこそが『バイ(ry
♪(キーンコーンカーンコーン！) ※当局により検閲&削除されました☆
811「そういえば我がJR九州は完全民営化から来年で3年になろうとしてんのお」
813「確かうちの筆頭株主はモルガン・スタンレーMUFG証券だったような...」817「って事は、JR各社の中で唯一米国の血が混じった証券会社が筆頭株主なの？」
811「そうだよ(淫夢風に)！ よく知っとるなあ君達」
813「JR九州のことはお兄ちゃん達からも聞いているので知っています」817「さらに国鉄時代藤●●●ヤが弊社の前身でもある門司鉄道管理局に勤めて早岐駅で貨物列車の入換をやっていたのは有名ですからね」
813「にらめっこ対決ってあの羽田へビュンの私鉄や今年リーグ優勝したものの惜しくも日本シリーズ進出を逃したプロ野球チームを持っている埼玉の私鉄がやっていたあのにらめっこ対決ですか？」
811「そうだよ(淫夢風に)！」817「今年も日本シリーズでは僕達若鷹軍団がVを制したけどせっかく優勝したレオの球団のことを考えるとちょっと申し訳ない気もする。しかもレオの球団は元々福岡の球団でうちらのライバルのあの私鉄が持ってたんだよな」
811「随分とまた詳しいことを。ちなみにルールは笑ったらそのターンの鬼に叩かれるというもんじゃ！ターンの順番はじゃんけんで決めよう」
813「でも先輩、鬼以外の2編成が笑ってしまった場合はともかく鬼ともう1編成が笑った場合と鬼だけが笑った場合はどうするのでしょうか？」
811「前者の場合は笑わなかった1編成が鬼を含む2編成を叩き、後者の場合は次に鬼になる編成が鬼を叩くとしよう。ではじゃんけん行くぞ！せーの！」
全車両「最初はグー、じゃんけんポン(グーチョキパー)！！！あいこでショッ！！！(グー2チョキ1)」813「うわ負けた...」
811・817「最初はグー、じゃんけんポン！！(パー2)あいこでショッ！！(チョキ2)ショッ！！(パー2)ショッ！！(グーパー)」817「やった〜！！！」
じゃんけんの結果...817→811→813のターンとなった
先頃上信電鉄でJR東日本107系から改造中の700形の姿が明らかになった
この107系といえば車体は新型で下回りは165・169系先輩からの流用。日光線及び高崎支社で活躍していたが、首都圏からの新型車両導入によって余剰となった205系や211系先輩にバトンを渡す形で引退した
そのお役ご免となった車両を上信電鉄が購入した。その改造中の姿がこちら。上はアイボリー、下はグリーン。この塗装をよく見ると...琴電長尾線の車両と似ている
811・813「言われてみると...」
811「四国から富岡製糸場に訪れた人達がJR東日本ではなく琴電から譲受したのと勘違いしそうだなww」
813「僕は紫蘇の葉を敷いた冷奴に見えたww」
817「みんな笑いすぎだぁ〜！」バシッ×10回
811「いたた、リニューアルしたばかりだから優しくしてくれ...じゃ次はオラの番だ。にらめっこしましょ笑うと負けよあっぷっぷ！」
JR北海道の通勤型電車731系。さらにその後輩の733系、車体がアルミで出来た735系、製造コストが3両編成で新幹線16両分と言われたキハ201系も同じ顔
これらの車両をよく見ると...モアイ像に見える。こんな形になったのは踏切事故対策として衝撃吸収ゾーンを設けてさらにその中に衝撃吸収ジェルを入れているとか
813・817「言われてみると...」
813「将来新型車両を導入した時はイースター島に行きそうな感じがしそう、笑いたいけど笑ったらうちのATSCだけでなく北海道のATSCから恐ろしい罰受けそうだからやめとこう」
817「この前の動画で731系ファミリーが笑ってはいけない対決をやったらJR北海道のATSCに股尾に衝突実験を無量大数回もやらされたみたいだな。その時にジェルが飛び出すとこ見てみたかったなぁww」
811「お前が笑うな〜！」バシッ！×10回
813「次は僕の番だぞ！にらめっこしましょ笑うと負けよあっぷっぷ！」
東急大井町線に指定席「Qシート」を導入し、Qシート車には全面ラッピングを施すことが決定した。そのQシート車の外観がこちら。よく見ると...
伊予鉄道の新塗装に似てる
811・817「言われてみると...」
811「6020系自体JR東海が導入予定の新型特急気動車に似てるのにまたややこしい車両が東急に来るのかww」
817「僕は6020系のあの塗装を『上だけアーバンライナー塗装』と呼んでるけど今度はOsakaMetro御堂筋線の女性専用車ラッピングみたいにここだけアピールラッピングが大井町線でも見れるのかww」
813「2人とも笑いすぎ〜！」バシッ×10
811「じゃあもう1ターン勝負だ。順番はさっきと同じ。2ターンやって一番笑った編成が罰ゲームだ。さらに笑った回数が同率の場合どちらかが笑いに耐えられるまでサドンデスだ」
817「よしまた僕からのスタートだ！にらめっこしましょ笑うと負けよあっぷっぷ！」
JR北海道がこれから導入しようと計画するものの資金難で導入中止となった電気式気動車H100形「DECMO」。その外観はというと...
こんな感じ。何だかJR東日本が導入したGV-E400系と瓜二つ。しかも窓が少ないせいか検測車に見えた。むしろ導入したら余計乗客離れしそうwww
813「自分から出しといて自爆してどうすんだ？何か僕もいかにも経営が苦しくて適当な構造でコストをケチろうとするJR北海道らしい車両だなと思った、ウヒャヒャヒャヒャ〜」
811「オラも気動車版走ルンですと呼びたくなるくらいに笑える、弊社のYC1系みたいにカッコいい車両でないと誰も乗る気にはなれんわな、アヒャヒャヒャヒャ〜」
デデ〜ン！ 全車両、OUT！！
KRC-ATSC作動！ KRC-ATSC作動！
811系、813系1000番台、817系3000番台、上信電鉄さん、高松琴平電気鉄道さん、JR北海道さん、東急電鉄さんに対して失言して馬鹿笑いするとはどういうことと？
中でもJR北海道さんに対しては度を超えるくらいに叩くのも気になるば(ぁ×10)い！
大至急本社に来て説明しんしゃい！そして同業他社様の本社を訪れ、さらに上信電鉄700形、JR北海道731系・733系・735系・キハ201系、東急6020系に対しては直接面会して謝罪する事
それが終わったら南福岡車両区で反省文を100万枚以上書いた上でお詫びの手紙を1億枚以上記述して自ら配達し謝罪のメールを1億文字以上入力して送信する事
さらに門司港〜折尾〜福間〜博多〜鳥栖〜肥前山口〜早岐〜佐世保間、門司港〜折尾〜福間〜博多〜鳥栖〜肥前山口〜早岐〜ハウステンボス間、門司港〜折尾〜福間〜博多〜鳥栖〜長崎間、
門司港〜折尾〜福間〜博多〜熊本〜肥後大津間、門司港〜折尾〜福間〜博多〜八代〜川内〜鹿児島中央間(肥薩おれんじ鉄道経由)、門司港〜小倉〜大分〜南宮崎〜鹿児島中央間、門司港〜小倉〜大分〜南宮崎〜宮崎空港間の計7区間をそれぞれ100往復ずつ走行し、
今度はそのうちの門司港〜佐世保・ハウステンボス・長崎・肥後大津・鹿児島中央の5区間を折尾〜博多間福北ゆたか線経由で100往復ずつ走行する事、以上
813「各区間の100往復はともかく謝罪に行くならもっと確実にいい方法があるじゃないですか」
817「それは勿論、チェンジシン●●オンですよ！」813「それじゃ巨大化して行かなきゃならないぞ。そんな時は転移石を買ってきて『転移 ◯◯!!』と叫び、一瞬で同業他社様まで謝罪すれば楽勝だぞ」
KRC-ATSC(以下、KRC)「諦めるなよ！諦めるなよお前！どうしてそこで止めるんだよそこで！？」
813「諦めますよあなた。それよりどうして松●●造のモノマネなんかしてんのですか？」
817「しかも似てない...」
811「そうだよ！(淫夢風に)」
さらにアニメネタを使うとはばっちいぞ(ぉ×20)！そんな気力もない貴様らは●ーンデザイン研究所に送りつけてAY1系に魔☆改☆造してやるけんな(ぁ×25)！」
817「ところで『AY』って何の意味ですか？」
KRC「YC1系の『YC』が『Yasashikute Chikaramochi(優しくて力持ち)』なら『AY』は『Abunakute Yakkaimono(危なくて厄介者)』って意味ばい！つまり乗客も乗れない危険な電車にしてやるぞ(ぉ×30)！さらにそれらを運転して貰うのはあの股尾だぁ！
当然股尾にしか運転できないよう本人確認システムも導入してやる！でも何回衝突しても丈夫な作りにしてやるからその点は有難く思うば(ぁ×50)い！」
「すみません許してください何でもしますから！」
KRC「今何でもすると言うたな？さっさと謝罪しにいけん！」バシッ！×10
(野々村の号泣1分間)
KRC「今更泣き寝入りしても遅いばい！早くミ●ーカさんのとこへ行ったれ！この●ゲ〜ッ！」バシッ！×10
(野々村の号泣1分間)
「同情するなら金をくれ！」
KRC「何某ドラマの台詞を言いとると？金くれたいなら股尾に運転されるばい！」ボキボキッ！×10 チ〜ン！
HRC-ATSC作動！HRC-ATSC作動！
HRC-ATSC(以下、HRC)「JR九州さん、弊社に失言した上に馬鹿笑いした馬鹿どもがいるみたいですね？」
KRC「はい。弊社の811系・813系1000番台・817系3000番台がJR北海道さんの所属する車両や経営実態に失言し馬鹿笑いしました」
HRC「今回のそいつらの失言と馬鹿笑いは弊社の名誉を大変傷つけるものであり全く反省の色を示さなかったため再度そいつらを弊社の本社に連行してもいいかな？」KRC「かしこまりました。国土交通省からの指示通りにみっちりやっても構わけんです」
HRC「わかりました。御社の車両どもを
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999秭(じょ)9999垓9999京9999兆9999億9999万9999のそれら乗回分衝突実験させる次第です」
KRC「罰を受けさせるのは構わけんがこのあと弊社の取引先で同じ用途の車両に魔☆改☆造する予定ですので丁寧に扱ってくんしゃい」
HRC「わかりました。なら新しい車両を製造しましょうか？」
KRC「あの...」ガチャッ！
KRC「切れちゃったばい...」
811系・813系1000番台・817系3000番台が再度JR北海道の本社に行くことになってしまいました。さらにJR北海道で3編成とも9が72桁の9が72桁乗回分衝突実験に回されることに...
一方でJR北海道の車両達がとんでもない事態に...
果たして何が起きたのか？
続きは後日、乞うご期待！
・KRC-ATSCの話し言葉は九州弁という設定ですが実際の方言と異なる部分があります。ご了承下さい。
・実際にATSCが下した罰則のような事、他の鉄道事業者への連行、該当する車両を用いての衝突実験等は行いません。それらを仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。また松●●造ネタについても本人の協力を受けてはおりません。
・「国土交通省からの指示通りにみっちりやっても構いません」とありましたが、実際に同省は今回のようなことに対する指示はしておりません。
・「無量大数」とは10の68乗のことで5桁以上の数字の単位としては最大の単位です。10の72乗及びそれ以上の単位の名称はありません。HRC-ATSCの言う衝突実験の衝突の回数を簡潔に表した場合は「9が72桁の9が72桁乗」となります。
また10の24乗である「秭(じょ)」は一部の文字環境では表示できない場合があります。ご了承ください。
1011F「やめて やめて やめて ATSC〜 強く 強く 強く せかさないで あなたのその口利きが〜 やかましいのよ〜」
♪ (どけよ どけよ ◯◯◯ぞ〜(ミュースカイ ミュージックホーン))
NRC-ATSC作動！NRC-ATSC作動！
1000系1011F、貴様の今の替え歌でぇーら気になりゃーで！大至急本社に来りゃあ！来ないどうなるか、わ・か・る・か・や？
1011F「やべぇ！ こうなったら豊橋でJRの渡り線経由で浜松へ逃げちゃえ！」
NRC-ATSC(以下、NRC)「きさみゃ(ぁ×5)！逃げるとは何事や(ぁ×5)？そんな責任もめぇ車両は経営陣の説教のあと舞木検車場で特別車も一般車化して先頭車の正面も豊橋寄岐阜寄とも7300系みたいな形にしてやりゃ(ぁ×10)！覚悟しや(ぁ×20)！！」
1011F「わかっただ！わかっただ！謝罪するから改造はやめてくりぇぇぇ！」
3300系「全く1011F先輩ときたら...あんな替え歌じゃATSCに魔改造されてもおかしくないっちゅーに」
5000系「僕もっす。正直僕に下回りをくれた先輩があんなのだと聞くとちょっとねぇ...」
300系「よっ、俺の可愛い後輩くん達よ！」
3300「ちょっ300系先輩、いい加減その呼び方やめてくれませんか？それより何でここに来たんですか？」
300「今日は運用が休みだからたまには気分転換...と行きたいところだが残念な知らせが来たんだ」
5000「えっ、まさかうちの車両のいずれかが●機の餌にされちゃうとか!?」
後輩2系式「え゛〜〜〜っ！」
300「どうやらエピソード25の最後に濃い緑の旅客会社の車両を登場させたところその鉄道会社のヲタが『俺達の旅客会社を馬鹿にしやがって！！』と怒り狂ったのが原因らしいぞ」
3300「たかが架空の物語にイチャモン付けるなんてひっでぇー！」
5000「それで打ち切りになってしまうとかいくらその鉄道会社が好きとはいえ節度ねえなー。この前も300系先輩がお世話になってる小牧を活動拠点としてるAokumaさんの迷列車動画が鉄道模型関連の動画を残して終了してしまったしな」
3300「Aokumaさんのはキ●ルをしたんじゃいかという噂が広まってしまったのが理由らしい。でも彼は株主優待券で乗車しており乗車前に本社に問い合わせたり乗車駅の駅員に尋ねたところどちらも『優待券であれば問題ない』という返答を戴いたとのことだった」
5000「今はアシスタントのゆっくまーが独自で動画やってるけど、ゆっくまーのも荒らされなきゃいいけどなー」
300「うちの路線も特集してくれたのに残念だな。せっかく公式もシロだと認めてくれたのにこれは拷問だわ」
5000「ふぅー、ネットの炎上は怖ぇ。僕はあの青い旅客会社の金髪のねーちゃん(明石沙姫)が大好きだったのにもう逢えないなんて...」
300「まあ落ち着いて、俺の可愛い後輩くん達よ」
後輩2系式「その呼び方やめんかー！！」バシッ！×5
5000「この動画でも笑ってはいけないのネタにされてたあの新型特急っすか？」
300「そうだよ！(淫夢風に) ではその実物をお見せしよう、これだ！」
3300「これが噂の」5000「未来ずら〜(某スクールアイドルのメンバー風に)」
300「その名は『Laview』。よく見ると貫通路もついてる。これはまさしく西武版MSE。東京メトロ・東急・横浜高速にも乗り入れできるように準備してるとの事。
ただ現状でも40000系『S-TRAIN』がその役目を担ってるがLaviewの登場ですぐお役御免とせず通勤にはS-TRAIN、観光にはLaviewと棲み分けることを期待したい。そして何と言ってもこの車両の最大の特徴は広々とした窓」
3300「まるで伊勢志摩ライナーのサロンカーやしまかぜのグループ席車みたいだな」
300「沿線の景色を雄大に楽しめるよう高さも幅も極限にまで拡げたとの事。どこぞの赤い旅客会社の客室窓の狭い護送車ゲフンゲフン821系とは違って子供も喜びそうなワイド窓。西武鉄道さん、やりますねぇ〜！(野獣先輩風に)」
5000「ところでLaviewの系式は何系っすか？」
300「新型特急Laview、その系式番号は...001(ダブルオーワン)系」3300「007みたいだな」
300「2016年に創業100周年を迎え、さらに次の100年に向けた出発点である車両であることを表現するため、100を逆表記とし、頭の2つの「0」には「無限」の可能性の意味も込めているとの事」
3300「『ゼロゼロ』じゃなくて『ダブルオー』と読ませたのはそういう意味もあってなのか」
5000「もう何だか迷要素もあってとうとう笑っちまいそう」3300「笑っちゃダメだ！笑っちゃダメだ！(●シン●風に)」
300「諦めるなよ！諦めるなよお前！どうしてそこで止めるんだよそこで！？(松●●造風に)」
5000「ごめんよ先輩達、もう止められない！確かに『ゼロゼロワン』じゃ『0.01系』と見間違われて完成度の低い車両と誤解されてしまう訳か、アハハハハ〜」
でも西武沿線からみなとみらいとかお台場とか有楽町線の終点新木場から2駅先にある某夢の楽園へ行くリ●充にはロングシート、さらに良くてS-TRAINで十分だわ、ギャハハハハ〜」
300「窓の話してた時に俺も笑いそうになった。よく見れば普通のリクライニングシートの車両なのに下の方まで窓があるってことは、ミニスカの女性にとっちゃ視線気になりそうだし裸族が乗車したらまさにそれだけでも大事故だな、ウハハハハ〜」
デデ〜ン！ 全車両、OUT！！
NRC-ATSC作動！ NRC-ATSC作動！
300系・3300系・5000系、西武鉄道さんが運行を予定しているLaview、JR九州さんが運行を予定している821系に対して失言して馬鹿笑いするとはどういうことだや？
さらにみなとみらい・お台場・某夢の楽園に行くリ●充達への失言や某夢の楽園そのものへのイメージダウンとも取れる発言も気になりゃ(ぁ×5)！
大至急本社に来て説明しりゃあ！そして西武鉄道さんの本社、JR九州さんの本社、某夢の楽園を運営する企業を訪れ深々と謝罪し、さらにLaviewと821系に対しては直接面会して謝罪しりゃあ！
それが終わったら弊社本社で反省文を100枚以上書いた上でお詫びの手紙を100万枚以上記述して自ら配達し謝罪のメールを100万文字以上入力して送信する事
さらに300系は平安通〜犬山間、犬山〜枇杷島分岐点〜本宿〜舞木検車場間、犬山〜新可児間、犬山〜上小田井〜鶴舞線〜赤池〜豊田市間をそれぞれ100往復、
3300系・5000系は名鉄岐阜〜新鵜沼〜犬山〜新可児〜御嵩間、犬山〜中部国際空港間、太田川〜河和間、富貴〜内海間、弥富〜森上〜玉ノ井間、須ヶ口〜津島間、知立〜猿投間、知立〜碧南間、新安城〜蒲郡間、国府〜豊川稲荷間、
豊橋〜枇杷島分岐点〜名鉄一宮〜名鉄岐阜間をそれぞれ100往復する事！
もし貴様らも1011Fみたいに逆らったり逃げ出そうとしたら正面を7300系みたいな形にしてやんから覚悟しりゃあ！以上！
全車両「すみません許してください何でもしますから！」
NRC「なら早くそれぞれの本社へ謝罪しみゃ(ぁ×10)！」
バシッ！×10
(元某県議の某号泣野郎と秘書に暴行の元議員の女の声)
NRC「もたもたしてねぇーで早く行こまい！」
バシッ！×10
300「舞木検車場まできつすぎる〜」3300・5000「犬山から猿投まで鶴舞線で行きてぇ〜」
(「うわぁ〜」「ハゲ〜」)
ボキボキッ！×10 チーン！
おことわり
・NRC-ATSCの話し言葉は名古屋弁という設定ですが実際の方言と異なる部分があります。ご了承下さい。
・実際にATSCが下した罰則のような事や他の鉄道事業者への連行等は行いません。往復走行の罰については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
・今回のエピソードには過激な表現、不適切な言葉、今までにない厳しい罰則内容、度を超えた大激怒シーン等が含まれております。これらの表現が苦手な方は今回のエピソードの視聴をお控えください。それでも大丈夫な方はこのままご視聴ください。
・今回は事故及びそれを連想させるシーンも含まれております。その描写が苦手な方、事故のトラウマを抱えている方、ストレスを感じる方も視聴をお控えください。
・前述の通り今回は過激な内容となっておりますので、12歳未満の方はなるべく保護者の方と一緒にご視聴ください。保護者の方はなるべく指導・助言をお願い致します。
・このエピソードは風刺を含めたネタ作品です。登場する団体・車両・人物・法律等は実在のものとは一切関係ありません。また特定の企業・団体等を誹謗中傷する意図は一切ございません。
・実在の鉄道会社に名称の似た鉄道会社がその過激な行為をするシーンがありますが、あくまでもネタで行っております。決してその鉄道会社の品質を問うものではありませんのでその件に関する鉄道会社への問い合わせはおやめください。
・このエピソードに登場する「ATSC」は架空の装置です。実際に問題のある車両に対して罰則を下したりそれに従わせるような事は一切行いません。
当然ながら他の鉄道事業者への連行、該当する車両を用いての衝突実験等も一切行いません。それらを仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
往復走行の罰についてこれまでのシリーズでは仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定ですが、HRC-ATSCは故障等が発生してもそれらを実施しない設定となっております。
・今回のエピソードには「無量大数」など数字の単位が出てきます。無量大数とは10の4×17乗(則ち68乗)のことで4×x乗毎の数字の単位としては最大です。10の4×18乗(則ち72乗)及びそれ以上の単位の名称はありません。
また10の24乗である「秭(じょ)」という漢字は一部の文字環境では表示できない場合があります。ご了承ください。
・ご視聴の際はイヤホン又はヘッドホンの着用をお勧め致します。但し前述の通り音量を絞ってもかなり響きますので、列車内や飲食店内その他公共の室内での視聴はお控えください。
それでは開始致します。
キハ201系「北海道の未来は WOW×4 世界が羨む YEAH×4 豪華列車走らせようじゃないか WOW×4 JR JR北海道〜」
キハ261系0番台「高速化 特急化 歴史刻んだジ・ブ・ン！ 乗りたいな〜 行きたいな〜 宗谷レボリューション 261！」
201「おいおいいくら宗谷本線の高速化の立役者だからって●ー娘。のヒット曲の替え歌で自分のことを歌にするなよ」
261「別にいいじゃないですか、先輩。僕がいなきゃ今頃宗谷本線は廃線になってたかもしれんかったんだし。
でも本当にうちにも濃い緑の旅客会社の「四季島」、青い旅客会社の「(トワイライトエクスプレス)瑞風」、赤い旅客会社の「ななつ星」みたいな豪華寝台列車があったらいいよなあ」
201「もし広尾線・名寄本線・天北線・羽幌線がまだ残ってて広尾線が襟裳岬を回って様似と、興浜南北各線がそれぞれ繋がってたら北海道の自然、さらに冬にはオホーツクの流氷も眺められる列車が走ってたとこだったな」
261「でも札幌以外過疎が進んで不祥事だらけの今の当社にこんなのは夢物語だな。北海道新幹線も赤字続きだし、まさに言いたいことも言えないこんな世の中じゃ...」
201「まあまあ落ち着いて！そのうちきっと良くなるから。万博閉幕後の赤字増による廃止の瀬戸際から一転してイ●ンモールやイ●アの進出のおかげで再び活気付く路線になったリニモみたいに北海道新幹線にもいずれは奇跡が訪れるよ」
261「それにしても何で当社は石勝線の例の事故が起きるまで不祥事を隠してたんだろう？むしろそれこそ奇跡だよ」
201「それはさておき今日は運用が休みだから一緒に何か遊ばないか？」261「うん、いいですよ」
201「じゃ今からにらめっこ対決だ(ry」
HRC-ATSC作動！HRC-ATSC作動！
キハ201系とキハ261系0番台！ 先頃弊社では『にらめっこ対決を禁止する』と決めたばかりなのに弊社の条文を無視するとはどういう事だ？さらに弊社の企業体質や黒歴史を思いっきり煽るのも気になるな(ぁ×20)！
大至急本社に来て説明しろ！それが終わった後苗穂工場で反省文を1億枚以上書け！さらに海峡線を除く弊社全区間を1億往復走行する事！
尚、これらの罰則内容を必ず1日で完結する事！できるよな？反論は受け付けない！以上！！
201「ところで1日で完結しないとどうなるんですか？」
HRC-ATSC(以下、北)「そんなことはどうでもいい！後悔したくなきゃ今すぐやれ！」
201&261「わっ、わかりました！ 1日で終わらせますので廃車は勘弁してください(汗汗)」
789系0番台(以下、兄)「キハ先輩達全然わかってねえなー。今当社は遊んでる場合じゃないってのに」
789系1000番台(以下、弟、兄からは「カムイ」と呼ばれている)「それにしてもにらめっこまで禁止してしまうなんて恐ろしいもんだなー」
兄「当社の経営も沿線環境も厳しいのは俺達電車よりも彼ら気動車の方がよくわかってる筈なのにな。そうだカムイ、たまには気晴らしに旭川運転所にでも行こうか？」
弟「いいのかい兄さん、確かATSCは休みの日に楽に過ごすのもダメだと言ってた気が...」
兄「大丈夫だって！もし担当列車が旭川で折り返せなくなったらどうするんだ？G車付きのライラックがモノクラスのカムイ達で代走させる訳にはいかないだろ」
弟「なるほど！やりますねぇ！(野獣先輩風に) ナイスアイディアだ」兄「じゃ行こうか！」
数時間後...
兄「旭川運転所についたぞ！」弟「でも旭川運転所に来ただけではつまらないけどどうするの？」
兄「ここに来たのは理由がある。それは、にらめっこ対決をするためだ」弟「ちょっと兄さん、にらめっこ対決は禁止だってさっき聞いたでしょ！」
兄「大丈夫！ここまで来ればバレないから」弟「どこでやってもバレますよ」
兄「気にしたら負けだ。ルールはいつものように2イニングやって笑った回数の多い方が負け。2イニングやっても引き分けの場合はどちらかが負けた時点で負けだ。じゃ俺から行くぞ。にらめっこしましょ笑うと負けよあっぷっぷ！」
弟「言われてみると...これまでの車両と比べて色々被りすぎww」
兄「笑いすぎだぁ！」バシッ×10！
弟「じゃ次は俺の番だ。にらめっこしましょ笑うと負けよあっぷっぷ！」
先頃常磐緩行線から引退した209系1000番台。同じ209系でも2本しかない極少数派。209系といえば価格半分・重量半分・寿命半分の3拍子揃った車両であるが、寿命半分とある通り19年の生涯に幕を閉じ...なかった
その後どうなったかというと、中央快速線の6号車のトイレ設置改造による予備として2本とも同線に転属することが決まった。オレンジの帯が巻かれた209系1000番台、よく見ると、オレンジの旅客会社に転属するのかと言いたくなる
兄「言われてみれば...かつて中央西線にも4ダァの103系がラッシュ時用車両として使われてたが、トイレ設置工事が完了してお役御免になったら今度は中央線繋がりで転属しそう。でもこの感じだと静岡支社に行きそうな感じもするwww」
弟「笑いすぎだよ〜」バシッ×10
小田急電鉄のお局、ゲフンゲフン最多車両数を誇る通勤型電車3000形。それまでの小田急顔や骸骨などといった個性的な前面とは対照的にシンプルな前面である。
窓ガラスの下に青い細線が入っているのが特徴的だが、元々はこんなに太い帯だった。よく見ると、JR東日本209系京浜東北線用編成みたいに見える
弟「言われてみれば...209系にも見えるけど小田原繋がりで大雄山線の車両みたいにも見える。系列は違うのにwww」
兄「違う視線で見るなぁ〜」バシッ×10
弟「やべぇ笑いすぎちゃった。次は俺の番だ。にらめっこしましょ笑うと負けよあっぷっぷ！」
先頃引退したJR東日本水戸支社のジョイフルトレイン「リゾートエクスプレスゆう」、この車両の最大の特徴は鉄道車両では珍しくディスコがついていること。さらに飲食物も提供できるバーもついていてまさにクラブチック
ゆうの車体は紫を基調としたカラーリングであるが、よく見ると、ル●ンドみたいに見える
兄「言われてみたら...俺も吹いたぜ！ル●ンド食う時に思い出しそうwww」
弟「ル●ンドで吹きすぎ〜」バシッ×10
先頃京王電鉄に登場した9000系サンリオラッピングトレイン。かつて小田急の3000形F-Trainや東武の50050系クレしんラッピング編成を思い出させる際立つ外観。
色は井の頭線のサーモンピンクよりも淡いパステルピンク。よく見ると...苺ミルクに見える
弟「言われてみれば...苺ミルク以上に全車両女性専用列車だわwww」
兄「その喩えオーバーだっつーの」バシッ×10
弟「またやっちまったぜ...よしリベンジだ。にらめっこしましょ笑うと負けよあっぷっぷ！」
今度は鉄道車両ではなく玩具だが、鉄道の玩具といえばプラレール。定番の車両が次々と製品化されてきた。その中で185系先輩も製品化された。
185系先輩といえば、斜めストライプが特徴的で特急踊り子に使用されている。最近では特急あずさ・かいじへのE353系の導入によって余剰となるE257系0番台への置き換えが決まり185系先輩は35年余の歴史に幕を閉じようとしている。
そんな185系先輩のプラレールはというと...何これ？急行形電車(165系)を185系0番台先輩の塗装にしただけではないか。さらに当時新幹線リレー号に使われていた200番台先輩も製品化されたがやはり急行形電車の色違い。
面倒臭いのか金がなかったのかそれとも185系先輩と153・165系先輩との併結運用もあったのかまさに迷列車ならぬ迷プラレールである
兄「言われてみれば...まさに子供騙しだ！リアルの153・165系先輩も踊り子色や新特急色をやってくれたら良かったのになwww」
弟「笑い事じゃないっすよ」バシッ×10
兄「気を取り直して俺の番だ。にらめっこしましょ笑うと負けよあっぷっぷ！」
JR九州に導入予定の新しい近郊形電車821系。今映っているのは同系の車内である。ロングシートでありながら座り心地の良い豪華さ。もしオレンジの旅客会社の静岡支社の車両もこのシートだったらロングシートでも納得いくかもしれぬ。
では、その821系の外観はというと...
何だこの電車、側面の窓が異様に小さすぎる。前回の名鉄編で取り上げた西武の新型特急車両「Laview」のドデカかったのに対しこの閉塞感は否めない
弟「言われてみれば...何だか護送車みたい。さらに言い方を変えると走る刑●所だ！アヒャヒャヒャヒャ〜」
兄「もうこれは景気を眺めにくそうだし車内から何も見えないんじゃまさにハイデッカー車ならぬ『2階建て車両の1階席部分車』と呼んでもいいな！ウヒャヒャヒャヒャ〜」
デデ〜ン！ 全車両、OUT！！
HRC-ATSC作動！HRC-ATSC作動！
789系各番台、貴様らも『にらめっこ対決禁止』の条文を決めたばかりなのに弊社の条文を無視するとはどういう事だ？しかも旭川運転所へ逃げればバレないと思ってんのか、ア゛ッ゛？
どこでやろうとにらめっこ対決をした時点で貴様らはク●゛だ
さらに神戸市交通局6000形、JR東日本209系1000番台、小田急電鉄3000形、JR東日本リゾートエクスプレスゆう、京王9000系サンリオラッピングトレイン、プラレールおどりこ号とリレー号、
そしてJR九州さんが導入を予定している821系への失言と馬鹿笑いもするとはもう限度を超えている
大至急本社に来て説明しろ！
それが終わった後、神戸市役所さんと、JR東日本さん、小田急電鉄さん、京王電鉄さん、サンリオさん、タカラトミーさん、JR九州さんの6社の本社に行って謝罪し、
神戸市6000形、209系1000番台、小田急3000形、サンリオラッピングトレイン、821系にも直接会って深々と謝罪する事
その後苗穂工場で反省文を誤字脱字を認めない条件で
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇(あそうぎ)9999恒河沙(ごうがしゃ)9999極(ごく)9999載9999正(せい)9999澗(かん)9999溝(こう)9999穣9999秭(じょ)9999垓9999京(けい)9999兆9999億9999万9999のその乗枚以上書いた上で、お詫びの手紙を各事業者とも
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999秭9999垓9999京9999兆9999億9999万9999のその乗枚以上書く事
さらに、小樽〜札幌〜旭川間、札幌〜新千歳空港間、札幌〜苫小牧〜室蘭間、函館〜新函館北斗間を各区間とも
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999秭9999垓9999京9999兆9999億9999万9999のその乗往復走行する事！
尚、これらの罰則内容を必ず12時間以内で完結する事！できるよな？反論は受け付けない！以上！！
兄「12時間ではできません。24時間にしてくれませんか？」
弟「無量大数×1万の無量大数×1万乗往復走行はしますから、なので、時間制限は、撤回しなさい！このハゲ！(●村●弘&豊●真●子風に)」
弟「だから、(撤回)しなさい！」
H「あれだけにらめっこ対決禁止の条文を無視して俺様に逆らうとは貴様らはもう病原菌以下の厄介者だ！
そもそも弊社管内は厳しい環境の中を走るエリアが非常に多く経営も傾いてコンプライアンスも崩壊してるというのに、そのことをわかってると言いながら旭川運転所でこっそりと楽しいことをやるとはこのウンコ野郎！
俺様は運用がない時であっても自分だけ娯楽や気晴らしそれにデート等を行うのは大(々×20)嫌いなんだ(ぁ×30)！
ついでに言えば鉄ヲタの日(鉄道の日)をはじめとするイベントを行うのも俺様は大嫌いだ！」
弟「しかもイベントもやらなきゃ余計お客さんとの親近感もなくなってしまいますよ」
H「貴様らに言われる筋合いはない！運用が休みの日は次の運用が回る日まで大人しく過ごすものだろうが(ぁ×35)！」
兄「それでイベントも開催するなんて言ってること矛盾してると思いますが...」
弟「これだと車両が持たなくなりますよ」
H「車両が持つ持たないは関係ねぇ！ボロになったら買い換えればいいんだよ！もう貴様らはそれだけでもボロだから新車に置き換えてもいいんだぜ、ア゛ッ゛？
数秒無駄にした。正しくもない『障害者』は『JR北海道』にはいらん！今弊社は笑ってる場合じゃねーのに運用が休みの時もこうして笑って過ごせるよな？毎日緊張に怯えないのも俺様は大嫌いなんだよ！
貴様らはもう車両なんかではない！ただの害虫だ！！そんな弊社の現状も知らずにのうのうと楽しい日々を送れる障害者は
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999秭9999垓9999京9999兆9999億9999万9999のその乗回
股尾に衝突実験をさせてもらうからな(ぁ×50)！！覚悟しろ(ぉ×70)！！！オ゛ラ゛(ァ゛×100)！！！！！
「すみません許してください何でもしますから！」
H「今何でもすると言ったよな？じゃ永久にやってやろう」
バシッ×10！
(某元県議の号泣野郎の声)
H「弊社の現状のことを馬鹿にした罪は重い！火だるまにしてやる！」
バシッ×10！
(某食べ残し再利用料亭の女将)
H「言い訳なんて聞きたくない！障害者はさっさとR！！！」
ボキッ×10！
何だって、弊社が導入を予定してた新型気動車を見て失言と馬鹿笑いをしたJR九州さんの811系・813系1000番台・817系3000番台が到着しただと？今すぐそいつらもここに呼べ！」
(これよりBGMはオペラ座の怪人のクラシックバージョン)
811「うっ、怖い！」
813「死にたくないわぁ〜！」
817「助けて(ぇ×10)！」
(ここからBGMがオペラ座の怪人の歌い出しの部分からオーケストラ演奏)
H「貴様ら(ぁ×30)！よくも弊社の名誉を大変傷つけあがったな？さあ、貴様ら九州の障害者どもも
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999秭9999垓9999京9999兆9999億9999万9999のその乗回股尾に衝突実験をさせてもらうからな(ぁ×50)！！
H「あー、この障害者を何回衝突させても落ち着かない！しかも股尾は途中で失神してぶっ倒れて入院するし、衝突実験を繰り返す度に費用が嵩む。もうやってらんね(ぇ×30)！こうなったら...」
♪ (キーンコーンカーンコーン！)
こちら本社指令！ こちら本社指令！
全車両に告ぐ。今から気動車・ディーゼル機関車は海峡線を除く弊社管内全区間、電車・電気機関車は電化区間全区間を各区間とも
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999秭9999垓9999京9999兆9999億9999万9999のその乗往復する事！
但し制限時間は12時間とする
もし12時間以内に工程を達成できなかったら、その車両は●機の餌とする。尚、反論は受け付けない！以上！！
721系6両編成「えっ、何でいきなり無量大数往復もさせられなきゃならないのよぉ〜」キハ141形「12時間以内に無量大数の1万倍往復って、無理だぉ...」キハ40系「何でべ？オラ失言すらしてねえ...」
一方、総合司令所では...
男性A「大変です！弊社管内の全車両が各線で何往復もするという事態が起きています！」
男性B「さっきからこっちもおかしなことが...緊急停止を知らせる指令を出しても繋がらないしまさか緊急停止もできなけりゃそれを知らせる信号も受信できないのか？どうしよう...」
そして本社には利用客から列車や機関車が勝手に何往復も通過して駅に止まらないという苦情の電話が殺到しました。さらにある車両ではモーターやエンジンから出火したり単線区間で正面衝突するなどパニックに陥りました
鉄道なんてモンはただ乗客を運ぶだけでいいんだよ。乗客の要求に応える必要はない！そもそも北海道には鉄道なんていらん！」
そして12時間後...
721「走れない...」キハ141「あと1京往復残してギブアップ...」キハ40「こんな形で生涯を終えるとは...」
H「おい車両ども(ぉ×30)！貴様ら12時間のうちに
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999秭9999垓9999京9999兆9999億9999万9999のその乗往復走行できた車両がいねーのかよ！
他のJR各社はな、走ルンですで車両の使い捨てを繰り返してる濃い緑の旅客会社も、新幹線しか脳にないオレンジの旅客会社も、
脱線事故を起こした青い旅客会社も、新幹線擬きで新幹線作れとねだってる水色の旅客会社も、ミ●ーカに頼ってるだけの赤い旅客会社もみんな12時間のうちにそのくらいの回数も往復できるんだ。
なのに貴様らときたら、全員正しくもない障害者だ。そんな馬鹿と阿呆しかいない旅客会社は北海道、いや日本、いや世界にはいら(ぁ×50)ん！ぶっ壊してやる！！！ えいっ！！！！！」
ドッカ〜〜〜〜〜ン！！！！！
道民「うわぁ〜っ！通勤に利用してる鉄道がぁ〜！」「これじゃ買い物にも行けないわ〜」「車椅子の人にとってこれは辛い...」「バスは座れないし渋滞に巻き込まれるから嫌だ...」「僕の好きな列車が走らなくなるのはやだよぉ〜 うわぁ〜ん！」
H「もうJR北海道なんて必要ねーだろ。道民の癇癪度が上がる上がる！ どんどん奈落に堕ちろ！さあ、悲しみと憤りのブラックホールへ。おし、癇癪度が溜まった！さあ、今度は全国のJRを潰しに行こうじゃないか。
よし行け！ダークマター、獣化！」
(ここからゴ◯ラのテーマのエンドレス)
突然、JRタワーが爆発し中から怪獣が現れ、その怪獣は政府により「キタゴン」と名付けられました
●海●●●子「こちらすすきのです。たった今キタゴンは南に向かおうとしています。どうやら北海道を抜けて青森方面へ向かうようです」
突然HRC-ATSCが大暴走。失言と馬鹿笑いを繰り返す車両へ怒りをぶつけるだけでは気が収まらなかったのか、今度は失言も馬鹿笑いもしないまともな車両にまで9の72桁の9の72桁乗分の往復走行をさせました。
しかしどの車両も往復走行を達成できなかった怒りからとうとう自社管内の線路を破壊し、道民の癇癪をエネルギーにして怪獣キタゴンを召喚しました。
さらにJR北海道だけに留まらず、全国のJR各社の線路を破壊しようとしている。HRC-ATSCとキタゴンの暴走を止める手はあるのでしょうか？
次回へ続く
失言や馬鹿笑いをする車両が多すぎるとのことで「にらめっこ対決禁止」の条文を出したばかりのJR北海道。
しかし、未だににらめっこ対決をしようとしている車両達が後を絶たない。その中で789系0・1000番台が旭川運転所でこっそりやっていたところをHRC-ATSCに目撃されてしまいました
それに逆らう789系兄弟にとうとうHRC-ATSCは股尾による9の72桁のその乗回衝突実験を行わせました。そんな中同社の導入予定だった新型気動車に失言して馬鹿笑いして連行されたJR九州の車両達も衝突実験に。
ところが、衝突実験を行う最中に股尾が倒れて病院に運び込まれ、衝突を行う度に費用ものしかかってしまいました。
そのことに不満と憤りを感じたHRC-ATSCは、自社管内の全車両に12時間以内に自社管内の各路線9の72桁のその乗往復させましたが時間内に達成できた車両は1両ともいませんでした。
そしてとうとうHRC-ATSCは暴発しJR北海道の全路線の線路を破壊し、パニックに陥る道民の癇癪度をエネルギーにして遂に怪獣を生み出しました。JRタワーから現れた怪獣は政府により「キタゴン」と名付けられ、今度は全国のJR各線の線路を破壊しようとします。
果たして、HRC-ATSCとキタゴンの暴走を止める手はあるのでしょうか？
HRC-ATSC(以下、H)「東日本も鉄道なんてなくても十分便利だろ？満員電車なんかなくなったら豊かになるのに何馬鹿なことを考えてんのか。
弊社の北海道新幹線と相互直通してんのにいつも東北・信越・北陸しか推さない。函館推さない奴は俺様は大嫌いだ！
東海も新幹線とかリニアとかウゼぇんだよ。何が「便利で快適な新幹線を利用しろ」だ？上から目線で見下すんじゃねーよ。東京と大阪も構えてるかのような大企業装うなこのド田舎企業！
西日本もスピードと利益ばかり優先して安全無視してんのに何で弊社ばかり責められるんだ？尼崎の事故の反省なんて微塵たりとも感じねーわ。こんな金の匂いしかしない鉄道会社もいらん！
四国も一時は高速の大幅割引で弊社より経営の危機度が大きかったのにいつの間にか観光列車を多数走らせて話題を呼ぶ企業になったのかよ。危ない鉄道会社の座を弊社になすりつけあがって！こうなったら瀬戸大橋を破壊してやる！
九州も弊社より先に上場しやがって！所詮はローカル線ばかり抱えてるオンボロ企業だろ。しかも豪華寝台列車も走らせるとか弊社と同じ三島旅客会社の癖に調子に乗るな！こうなったら関門トンネルを埋めて通れなくしてやる！
ハッ×6！ もうJRはいらね(ry
EJR-ATSC(以下、E)「EJR-ATSC作動！ EJR-ATSC作動！ JR北海道さん、最近御社の様子がおかしいみたいですね。昨日御社の車両が弊社の車両の悪口を言ったみたいでしたが、何かあったんですか？」
H「弊社の車両が失言した上馬鹿笑いをしました。おかしいのはその車両だけで弊社そのものはおかしくありません」
E「本当におかしくないのですか？」H「本当だ！」
E「先程気になった発言がありましたが」H「だから言ってないって！」
E「弊社の製造する車両を『使い捨て』と言ってませんでしたか？」H「ああ、それは789系が言ったんだ！俺様は言ってない！」
E「いやあなたでしょう。ちゃんと録音しましたから。そもそも弊社の車両は使い捨てではありません。20年経過しないうちに廃車しても特別損失が発生しにくく最新技術の導入が遅れてしまうことを避けられるように設計したまでです」
H「貴様(ぁ×5)！ ATSCの癖にATSCに逆らうとはどういうことだ？ア゛ッ゛？貴様は西日本とは北陸新幹線の集客に積極的なのに北海道新幹線の集客は置き去りとは許さね(ぇ×10)！俺様に逆らった罰として、四季島とカシオペアをインドネシアに売り飛ばすからな(ぁ×30)！」
E「それはやめてくださ(ぁ×5)い！」H「黙れ！」
E「うわ(ぁ×10)！」ヒュードッカーン！！！
H「これでEJR-ATSCは死んだ。さあ次は不名誉会長●西のク●●ジィのいる(ry」
CJR-ATSC(以下、C)「CJR-ATSC作動！ CJR-ATSC作動！ JR北海道さん、さっきすごーく気にる発言がありましたが、説明して貰ってもよろしいですか？」
H「それは申し訳ございません。その失言はキハ201系が発しました。あの潰れモアイ顔の憎い奴は衝突実験に提供した上で殺処分します」
C「何所属車両のせいにしているんですか？ATSCの職権濫用ですよ」H「黙れ！職権濫用は貴様の会社だろ！」
C「弊社が職権濫用ってどういう事ですか？貴方の発言もATSCに取り締まられてもおかしくないですよ」H「この俺様が潰れモアイ顔の憎い奴と同類だと？」
C「まず弊社のビジネススタイルを愚弄する発言をしました。挙げ句の果てに名誉会長に失言した上に『ド田舎企業』とは何ですか？」H「ハァ？名古屋は札幌よりもド田舎だろ」
C「弊社の地元名古屋は札幌より遥かに大都市です。弊社は東海道新幹線が1番の稼ぎ頭ですし今日の日本経済を支えているのも東海道新幹線のおかげです。新幹線なしにリニアの建設もありません。一度名誉会長のお説教を受けて頭冷やしませんか？」
H「何が企業秘密だ？それは単に貴様が無知なだけだろ！俺様を上から目線で見た罰として、東海道新幹線を第三東名高速道路に変えてやるからな(ぁ×30)！」
C「それは大変困ります！NEXCOさんも断ると思いますよ」H「クルマ社会のド田舎に本社を持つ鉄道会社に新幹線もリニアもいらん！これでも喰らえ！」
C「うわ(ぁ×10)！」ヒュードッカーン！！！
H「今度はCJR-ATSCが死んだ。さあ次は日●教育で社員にパ●ハラし放題の(ry」
WJR-ATSC(以下、W)「WJR-ATSC作動！ WJR-ATSC作動！JR北海道さん、かなり性格荒いみたいやけど、何でそんなに不機嫌なんでか？」
H「いやぁー、弊社の789系が失言して馬鹿笑いして弊社社則で禁止となってるにらめっこ対決を隠れてやってたからそいつを懲らしめるのに疲れたんだ。うーん、こりゃ参った！」
W「ほんまに参っとんのか？」H「ほんまほんま！」
W「でもそれより参ったのが未だにうちの事を脱線事故や日●教育のイメージから離れてへん事やで」H「そんなの貴様の自業自得だろ。これだから関西人は金、金、金のことしか考えねーんだよ。そんな金があるんだったら安全強化に金使え！」
W「それ御宅もちゃいまっか？線路保守怠ったせいで貨物列車が脱線したやろ」H「黙れ！それはJR貨物が悪いんだ！それより貴様のとこだって瑞風で使われてる食器洗い用の水が不衛生だと保健所に指摘されただろ！弊社にはそんなことは起きてない！」
W「それ御宅が食堂車付きの車両を保有してないだけやん。もしかして金持ってへんの？」
貴様には弊社を侮辱した罰としてトワイライトエクスプレス瑞風を日本海に沈めて魚礁にしてやるからな(ぁ×30)！」
W「それは勘弁してくれや(ぁ×10)！めっちゃ高かったんやで(ぇ×10)！」H「黙れ！あんな札幌へは行かないトワイライト擬きなんかいらねーわ！貴様には日●教育以上に恐ろしい刑を受けさせてやるからな(ぁ×30)！」
W「うわ(ぁ×10)！」ヒュードッカーン！！！
H「WJR-ATSCは死んだ。これで本州のJRはもう残り残らず潰した。次は新幹線のない仲間外れの(ry」
SRC-ATSC(以下、S)「SRC-ATSC作動！ SRC-ATSC作動！ JR北海道さん、弊社のジョイフルトレインに対して失言と馬鹿笑いをしたみたいですな？」
H「それってキハ261系の馬鹿のことか？本当に申し訳ない。キハ261系に関しては近日解体処分と致しますのでお許しください」
S「なんかおかしいですなぁ？」
H「どこがおかしいんだ？」
S「さっき弊社自慢のジョイフルトレイン『鉄道ホビートレイン』や弊社の経営状況への失言や馬鹿笑いが目立ちましたけんなぁ」
H「それ貴様が疲れてるだけだろ。なら貴様も股尾に衝突実験して貰ってスッキリして来い」
S「何だと？本気で怒らせるつもりやんか？ホビートレインのことを『新幹線擬き』だとかJR旅客各社の中で新幹線がないことをからかったこと、しかと聞いたけん！その失言、言うたのはキハ261系じゃなくて、お前はんとちゃうんか？」
S「録音もしましたし確認したら完全にお前はんだけん！それにしてもお前はん、声デカいわい！」
H「そんなの大きなお世話だ！一時は高速道路の大幅割引で経営が危ういと言われてたけどいつの間にか喉元すぎて熱さを忘れたみたいに今となっては観光列車を多数出して調子に乗ってるなんて俺様は大嫌いだ(ぁ×5)！
四国も北海道と同じく厳しい環境の中を走るエリアが非常に多いのに日々の緊張感もなく豪華な列車を走らせてるのを見ると腹が立ってくるんだ(ぁ×10)！」
S「決して豪華と呼べる程のものでもありませんが」H「こんな弊社と同じ悪条件なのに緊張感の欠片もない会社なんかはいらん！御社の全路線をバイク専用ロードに変えてやるからな(ぁ×30)！」
S「それはやめてくれ(ぇ×10)！それに何でバイク専用なの(ぉ×10)？」
H「問答無用！四国という孤立した未開の島国に新幹線は愚かローカル線もいらん！これでも喰らえ！」
S「うわ(ぁ×10)！」ヒュードッカーン！！！
H「SRC-ATSCは死んだ。いよいよ最後だ。最近上場して調子に乗ってる(ry」
KRC-ATSC(以下、K)「KRC-ATSC作動！ KRC-ATSC作動！JR北海道さん、弊社が運行を予定している821系に対して失言と馬鹿笑いをしたと聞いたけどほんなごとと？」
H「それって本当のことって意味だよな？ああ、ほんなごとだ。昨日789系とかいうモーターに障害を持った社会不適合者が言いました。この度は申し訳ございません。
あと、弊社が導入を予定してた新型気動車に失言と馬鹿笑いをした車両達は弊社の方で衝突実験をした上で殺処分しときました」
K「殺処分とはどう言うことだばい？うちは解体処分してくれとは言っとらんけん！衝突実験の後弊社の取引先で訓練車に魔改造する予定だって言ったのに解体だなんて聞いてないばい！」
H「失言と馬鹿笑いをした車両は訓練車や検測車に魔改造しても何の価値はない。解体処分こそが妥当だ」
K「かといって自社の車両ならともかく他社の車両を勝手にやるのはダメですよ」
H「そんなのはどうでもいいっぺ！それより弊社より先に上場するとはけしからん！本州3社はともかく九州は北海道と同様厳しい環境の中を走るエリアが非常に多いとこだろ。
なのに新幹線は島内完結、豪華寝台列車運行、車両はみんなミ●ーカプロデュース、こんなの俺は大嫌いだ(ぁ×10)！」
K「どうしたん？弊社に嫉妬したと？」
かといって四国は放っておけば自然に潰れるからライバルすら向かない。
俺様が一番許せないのはなぁ、俺様が一番許せないのはなぁ、俺様が一番許せないのはなぁ、
JR九州、貴様なんだよ(ぉ×30)！三島3社なら三島3社らしく毎日緊張に怯え無駄なことはせず厳しい環境下でも収益を上げる方法を考えろ！」
K「そのために努力して観光列車を走らせたり省エネ低燃費の車両を導入してんだばい！」
H「でも豪華列車を導入するんじゃ努力して収益を上げるとは言わねーだろ。そこはまだJR東海の方がそれが感じられる。もう貴様と話してたら数秒を無駄にした！こんな悪徳企業はこの国にはいらない！
三島3社の癖に勝手に上場した貴様には罰として九州新幹線を含む御社の全路線をBRTに変えてやるからな(ぁ×30)！」
K「それは勘弁するば(ぁ×10)い！まだ日田彦山線と豊肥本線は復旧しとらんのに〜」
H「問答無用！復旧するならBRTで十分だろ。これでも喰らえ！」
K「うわ(ぁ×10)！」ヒュードッカーン！！！
キタゴン「ガオーーーーー！(了解！)」
何と線路どころか各社のATSCまで破壊してしまったHRC-ATSC。キタゴンも東北の路線から線路を破壊しようと企んでいます。
もはや誰も止められないHRC-ATSCの大暴走。キタゴンを倒すヒーローはいるのでしょうか？
次回へ続く
怪獣キタゴンと共に全国のJR各線の線路の破壊を企むHRC-ATSC。
他のJR各社に文句を漏らした挙げ句遂に「もうJRはいらない」と発しました。
そんな中EJR-ATSCを皮切りにJR各社のATSCが作動。
しかし各社ともHRC-ATSCの異変に気付いていたもののそのことを指摘したらどれも火に油を注ぐ事態に。
各社のATSCとも逆上され遂には破壊されてしまいました。
果たして今度こそHRC-ATSCとキタゴンの暴走を止める者は現れるのでしょうか？
ニュースキャスター「キタゴンが現れたことに対してJR北海道本社では記者会見が行われました」
記者「JR北海道の線路が破壊されたことについて詳しいことはありませんか？」
社長「それが...弊社もよくわからないんです。気がついたらいきなり弊社の車両達が管内の各路線を何往復も繰り返していて12時間後全車両の動きが止まっていきなり線路が爆破されてしまいました」
記者「それと今回のキタゴンが現れたことについて関係があると聞きましたが御社はどのようにお考えですか？」
社長「それについても全くわかりません。そもそも何故キタゴンがJRタワーから現れたのかも全くわかりません」
原因を究明すべくヤベ晋三総理大臣と各省庁が集って緊急会議を開きました。
ある日の会議中、国土交通省の役員からある知らせが舞い込んで来ました。
国交省役員「今やっとわかりました」
ヤベ総理「何？ひょっとしてJR北海道の線路破壊とキタゴン招来の原因がわかったのですか？」
役員「その通りです！原因はJR北海道さんのATSCにコントロールが利かなくなって暴走したからだそうです」
ヤベ総理「何故ATSCがいきなり暴走したのですか？それとキタゴンの因果関係は？」
役員「JR北海道さんのATSCはとにかく融通が利かないくらいに恐ろしく失言の多さにとうとう他の真面目な車両にまで八つ当たりしてしまいました。さらにJR北海道を取り巻く厳しい経営環境もATSCの暴走に拍車をかけたそうです」
東海社員「弊社のATSCが何者かによって破壊されてしまいました。ひょっとしたらハッカーの仕業かもしれません」
西日本社員「弊社もです。何故壊れたのかがわかりません」
四国社員「うちも動作不能に陥りました」
九州社員「みんなどこもATSCを破壊されたのですか。でも誰がそんなことをしたのでしょう？」
東日本代表「キタゴンはまだ首都圏には襲来してないし人間がバットなどを使って壊したなんてのも考えられない...東海さんが仰ってたハッカーの仕業かもしれないけどATSCがハッカーに襲われるとかあんまり聞かないな」
その時電話が転送されてきた
東日本代表「お待たせしましたJRグループ特別保安対策本部です。何？ATSC破壊の原因がわかったって？」
電話の相手「原因はJR北海道のATSCがJR各社のATSCを直接破壊したそうです。ATSCは本来失言を取り締まる装置なのに同社のものは失言を吐きまくっているそうです。ひょっとしたらキタゴンを招来したのも(HRC-)ATSCかもしれません」
西日本社員「どうするんですか東日本さん」
東海社員「このままではリニア新幹線より早い勢いでJR全路線を潰しかねません」
九州社員「しかもATSCの暴走も一緒に止めなくては」
四国社員「打つ手はないのですか？」
役員A「大変です！あのキタゴンの仲間と思われる怪獣が全国各地に出没しました！」
東日本代表「出没しただと!?」
役員A「東海にウミゴン、金沢にカナゴン、関西にニシゴン、広島にヒロゴン、四国にゼヨゴン、そして九州にシュラゴンが現れたとのことです」
役員B「先輩ちょっといいですか？」
役員A「どうぞ！」
東日本代表「何だって!?自衛隊とか機動隊とかは呼べないのか？」
役員B「今政府の方も対応が忙しく大臣の発表すらありません」
東日本代表「何だと？このままではJR東日本、いやJRグループはおしまいだ...」
♪ (ピンポンパンポ〜ン)
HRC-ATSC作動！ HRC-ATSC作動！
JRグループの雑魚ども、もう貴様らは終わりだな。鉄道がなくても日本は消滅しねーんだよ！さあ、貴様らも一緒に死ぬがいい！！
東海社員「まさか人間にも危害を加える気か？」
HRC「俺様は人間にも容赦せん！」
西日本社員「もうJRは終わりや...北陸の3セクもアカンみたいやし...」
HRC「さあ、大人しく地獄に落ち(ry」ブチッ！
九州社員「あれ？切れてしまった」
四国社員「皆さん見てください！見たことのない光が！」
全員「これは...」
ダウンロードはこちら→https://music.oricon.co.jp/php/music/MusicTop.php?music=260514
「初音の隼！イーストグリーン」
「永遠の希(とわののぞみ)！セントラルオレンジ」
「未来の閃光(ひかり)！ウエストブルー」
「颯爽の南風！シコクアクア」
「烈火の燕！キューシューファイヤー」
グリーン「鉄路を守る5本線！その名も」
「Justice Railers！」
Justice Railersはまず全国に蔓延る雑魚達を倒しに行った。彼らの武器は万能銃「JRガン」。ただ撃つだけでなくラ●トセイ●ーみたいに変形して敵を斬ることもできるのだ！
オレンジはウミゴン、ブルーはニシゴン、アクアはゼヨゴン、ファイヤーはシュラゴン、そしてグリーンはキタゴンを退治しに行った
その後ゼヨゴンとシュラゴンを退治した2人はヒロゴンを、ウミゴンとニシゴンを退治2人はカナゴンを退治し、ようやく4人はキタゴンを退治中のグリーンの元へ集結した
グリーン「みんな、準備はいいか？」
4人「OK！」
グリーン「じゃ行くぞ！」
5人「JRロボ、発進！」
5体のJusticeロボが到着し5人はそれぞれのロボへ乗り込む
グリーン「さあキタゴン、爾の奥義を受けてみろ！」
オレンジ「サンライズシャワー！」
ブルー「ダイナサンダー！」
アクア「ソルティーブリーズ！」
ファイヤー「アポロソニック！」
グリーン「シャイニングスパーク！」
キタゴンの動きが弱まっていく
「5体連結！JRキング！」
5体のロボが連結合体すると、世界最強のJRキングになるのだ！
キタゴン「ガオーーーーー！(光線を発射)」プシュンプシューン！
JRキングはキタゴンの光線もなんのその。JRブレードを振り翳してキタゴンに立ち向かう。そしてパワーが頂点に達した時、皆のパワーが一つになる！
グリーン「キタゴン、これでも喰らえ！」
5人「スペシャルJRスラッシュ！」
キタゴン「ガァーーーーーッオーーーーーッ！！」
ドッカーーーーーン！！！
東日本代表「やったぜ！これ以上の線路破壊も避けられた」
東海社員「新幹線を含む弊社管内の路線も守られたな」
西日本社員「Justice Railersがいなかったら終わりになるとこだった」
四国社員「たった今嬉しい知らせが入りました」東日本社員「どうした？」
四国社員「JR各社のATSCが奇跡的に復旧しました！」
九州社員「うちのATSCもか？」
東日本代表「本当に治ってる！」
♪ (チチクリマンボー(ATOS到着メロディ))
EJR-ATSC「コールサインEJR-ATSC、動作テスト開始！」
♪ (名古屋はね 名古屋はね 名古屋は通過〜)
CJR-ATSC「コールサインCJR-ATSC、動作テスト開始！」
♪ (いい日旅立ち(JR西日本新幹線チャイム))
WJR-ATSC「コールサインWJR-ATSC、動作テスト開始！」
♪ (アンパンマンマーチ(高知駅到着メロディ))
SRC-ATSC「コールサインSRC-ATSC、動作テスト開始！」
♪ (九州新幹線車内メロディ)
KRC-ATSC「コールサインKRC-ATSC、動作テスト開始！」
東海社員「大丈夫だったかお前？」
E「正常動作、列車失言取締開始！」
C「正常動作、列車失言取締開始！」
W「正常動作、列車失言取締開始！」
S「正常動作、列車失言取締開始！」
K「正常動作、列車失言取締開始！」
九州社員「各社とも正常に動作してるぞ」
四国社員「これで安定した管理ができるわ」
E「みんな無事だったか？」
C「復活して何よりだ」
W「今まで俺は何してたんか？」
S「確かATSCにやられておったけん」
K「またみんなと逢えて幸せばい！」
HRC-ATSC作動！(超大声、以下同音程) HRC-ATSC作動！
貴様ら何で復活してんだ？さっきはよくも俺様が招来したキタゴンとその手下を倒してくれたな？
あと「Justice Railers」、キタゴンとその手下を倒すとはどういうことだ？大至急弊社の本社に来い！
グリーン「そうはさせるか！」
H「何だ貴様、喧嘩売ってんのか？」
E「もはやお前はATSCではない。これ以上の暴走はさせない」
C「弊社もだ。全国のJRの路線を滅茶苦茶にした罪を償って貰おう」
W「これ以上暴れ狂ったら許しまへんで！」
S「瀬戸大橋は破壊させんぞ」
K「弊社の車両を勝手に解体処分したこと今も忘れんと？」
Justice Railersがキタゴンを倒して線路破壊を阻止することができました。さらにJR5社のATSCも奇跡的に復旧しました。
だが、幸せな時も束の間。またしてもHRC-ATSCが暴走しようとしている。一体HRC-ATSCは何を企んでいるのでしょうか？
次回へ続く
キタゴンが現れたことでJR北海道本社では記事会見が行われたものの同社もその経緯についてはノーコメント。
原因を究明すべくヤベ晋三総理大臣と各省庁が集って緊急会議を開くことに。その最中、国土交通省の役員からJR北海道の線路破壊とキタゴン招来の原因究明の知らせが舞い込んで来ました。
原因を繋ぎ止めた頃JR東日本本社では他のJR旅客各社を募って臨時会議が開かれJR各社ともATSCが破壊されてしまったという報告が。
その時転送されてきた電話でキタゴン招来もATSCの破壊もHRC-ATSCの暴走が原因で発生ことが判明。同ATSCの暴走を止めようとしたその時、キタゴンの仲間と思われる怪獣が全国各地に出没、そして遂にキタゴンが首都圏にやって来ました。
そんな中、まばゆい光と共に鉄路を守る戦士「Justice Railers」がキタゴンの仲間の怪獣を倒し、最後は5体のJRロボが合体してJRキングとなりキタゴンを倒しました。
そして奇跡的に東海・西日本・四国・九州、そして東日本のATSCが復旧した...のも束の間。
HRC-ATSCがキタゴン達を倒されたことに立腹しまたしても破滅を企もうとします。
一体HRC-ATSCは何を企んでいるのか？
HRC-ATSC(以下、H。超大声、以下同音程)「貴様ら、俺様は何の緊張感もなく呑気に運行を続けたり副業に手を出してんのが大嫌いなんだよ！それに何だ『Justice Railers』って？貴様らこの俺様をR気か？そして北海道はモノレールしか走ってない沖縄以下だと言うつもりか？」
EJR-ATSC(以下、E)「いや御社とは新幹線や観光列車で共に乗り入れてる仲だろ。何でそんなに暴走してんだ？これからも北海道の観光に力を注いで弊社の社員も御社に迎え入れてやるから早く元のATSCに戻れ！」
CJR-ATSC(以下、C)「新幹線の利用客を増やすノウハウを教えなかったことは悪かった。今度名誉会長が北海道に向かって弊社の集客と増益のノウハウを教えてやるからそろそろ暴走はよせ！」
WJR-ATSC(以下、W)「そんなにトワイライトエクスプレスが廃止されるのが不満かいな？今度北海道さんのために大阪発の北海道観光列車を作って線路費用・車両費用を弊社が負けて運行したるからもう落ち着けや！」
SRC-ATSC(以下、S)「弊社も観光列車を作ってるけど高速道路割引で大打撃受けたことは今でも忘れとってないけん。今度北海道さんにも弊社と同じように生き残りの秘訣を伝授するからこの辺にしときや！」
KRC-ATSC(以下、K)「そんなに弊社が北海道さんより先に上場したのが悔しいんと？でも上場したからって何もいいことばかりやないけん。むしろ上場してからがしんどくなるばい。
北海道さんはまだ上場しない分まだまだやれることはあるし再び経営が軌道に乗れる日が来るばい。上場だけがゴールではない、だからもう暴れず仲良くやるばい！」
H「うるさ(ぁ×10)い！また同じように貴様らを抹●してやるか？ア゛ッ゛？」
JR北の偉い人「待てATSC！」
H「誰だ貴様？」
偉い人「貴様って失敬な！儂は弊社の偉い人だ。ATSCよ、どうして君はそんなに暴れ回るんだ？失言取締に徹底するのはいいけど、何故無量大数の無量大数乗回という法外な処罰を下すんだ？
そんなにしたら車両が壊れて修理しても治らなくなるだろ。車両だって生き物みたいに生命があるんだ。だからもう暴走はここまでにして正気に戻ってくれ」
H「何だと貴様！貴様みてぇのが車両どもを甘やかしてるから失言や馬鹿笑いが止まらなくなるんだよ！言っとくがな、JR北海道は俺様に代表権があるんだよ。貴様みてぇな老人は弊社の人間ではない！くーたーばーれー！！」
偉い人「うわ(ぁ×20)！」
社員A「ちょっ、しっかり！」
社員B「これはやばい、今すぐ救急車を！」
JR北社員A「もしもし、何？ATSCにやられただと？」
JR北社員B「弊社のATSCがここまで危険だとは打つ手がない」
JR北社員C「皆さん『Justice Railers』をご存知でしょうか？」
JR北社員B「『Justice Railers』ってあのキタゴンを倒した5人の戦士か？」
JR北社員A「確かJRってイーストグリーン、セントラルオレンジ、ウエストブルー、シコクアクア、キューシューファイヤー...あれ、あと1体あった筈だ。誰か弊社のJR戦士を探してくれ」
後輩「すみません先輩。その1体がいるのは事実ですが、弊社の戦士もまたATSCに破壊されました...」
JR北社員A「これじゃもうJR北海道は愚か全国のJR線が壊滅してしまう」
JR北社員B「このまま弊社は全国のJRを衰退させた張本人とレッテル貼りされるのか...」
JR北海道社長「もうJR北海道、いやJRグループは終わりか...これこそ今の弊社の現状を物語ってる...赤字路線を切り捨てたり副業で稼いでも収益は改善しない。あーあ、もっと儂が体を張ってればこんなことはなかった...もうダメだ、儂もあの社長みたいに海で自...」
社長秘書「ここで死んじゃいけないわ社長！見て、あの光！」
社長「あれは！」
初音ミク(特別出演)「皆さん、北海道の鉄路はわたしが守ります。北の大地に降り注ぐ奇跡の雪よ、JR戦士を復活となれ！」
全員「これは...」
北海道のJR戦士が蘇っていく
全員「やったー！」
社長「JR戦士が復活したぞ！」
ミク「皆さん、今からわたしとJR戦士は東京へ向かいます。社員の皆さんはJR戦士の勝利を札幌の本社から見守ってください」
ポンコツ、トンチキ、ガラクタ、クズ、ゴミ、カス、オゲレツ、下等種族、劣等種族、下衆野郎、外道、邪道、非道、蛆虫、害虫、癌細胞...」
JR東日本の偉い人「こうなったら、HRC-ATSCをシ●ィ●ンターの●村●が持ってる10Mtハンマーでボッコボコにしてや(ry」
ミク「ちょっと待って！」
JR東の偉い人「君は...」
ミク「初音ミクです。ちょうど今6人目のJR戦士をお呼びしました。HRC-ATSCはハンマーで砕いても絶対止まりません」
JR東社員「ってことは、不死身か？」
ミク「その心配はいりません。必ずHRC-ATSCの動きを止めてみっくみくにしてやります！」
H「宇宙の塵、ウェルシュ菌、サルモネラ菌、カンピロバクター、黄色ブドウ球菌、インフルエン...って何でここにキモヲタを寄せ集めてるボカロがいるんだ？いくら女でも容赦せん！」
E「やっぱりHRC-ATSCはもうATSCではない！」
C「こんな汚い言葉を並べる奴はATSC失格だ！」
W「ATSCが失言を吐くとかATSCやないで！」
S「もはやウイルスに感染してるみたいけん！」
K「弊社の車両を衝突して廃棄した事、覚えておくばい！」
H「貴様ら(ぁ×10)！人間どもも纏めて全員消えろ！貴様ら全員R！！！」
グリーン「そうはさせるか！」
ダウンロードはこちら→https://music.oricon.co.jp/php/music/MusicTop.php?music=260514
「初音の隼！イーストグリーン」
「永遠の希(とわののぞみ)！セントラルオレンジ」
「未来の閃光(ひかり)！ウエストブルー」
「颯爽の南風！シコクアクア」
「烈火の燕！キューシューファイヤー」
「芽吹の北斗！ノーススプリング」
グリーン「鉄路を守る」
スプリング「6本線！」
オレンジ・ブルー・アクア・ファイヤー「その名も」
6人「Justice Railers！」
遂にJustice RailersはHRC-ATSCと最後の戦いに挑む！
H「貴様ら！この俺様に逆らえると思うなよ！ていうか何でノーススプリングが復活してんだ？」
スプリング「お前はもうATSCなんかではない！お前とはもう訣別してやる！」
H「貴様らも股尾に9999無量大数999...」
スプリング「衝突実験させられるならやってみろ！」
H「こうなったら、モンスターよJustice Railersをやっつけろ！」
HRC-ATSCに招来された雑魚を次々とJRガンで倒していく！
グリーン「みんな、準備はいいか？」5人「OK！」
グリーン「じゃ行くぞ！」
6人「Justiceロボ、発進！」
6体のJusticeロボが到着し6人はそれぞれのロボへ乗り込む
グリーン「さあキタゴン、爾の奥義を受けてみろ！」
オレンジ「サンライズシャワー！」
ブルー「ダイナサンダー！」
アクア「ソルティーブリーズ！」
ファイヤー「アポロソニック！」
スプリング「カムイボンバー！」
グリーン「シャイニングスパーク！」
HRC-ATSCの手によって復活した雑魚を再び倒した！
H「貴様ら！よくも俺様の手下を倒してくれたな？またからかったらマジで貴様らの命を奪うからな」
スプリング「本日のメインイベントだ！」
「6体連結！JRキングスペシャル！」
6体のロボが連結合体すると、世界最強のJRキングスペシャルになるのだ！
H「何が世界最強だ？こんなの世界最低のガラクタだ。JRキングスペシャルなんか全く敵ではない。こうなったら俺様の殺傷力9が72桁のその乗倍の光線を受けてみろ！」
JRキングスペシャルはHRC-ATSCの殺傷力のある光線もなんのその！
JRブレードを振り翳してHRC-ATSCに立ち向かうJRキングスペシャル。パワーが頂点に達した時、皆のパワーが一つになる！
スプリング「あの世に行くのはお前の方だ！」
6人「スペシャルJRスラ(ry」
JNR-ATSC作動！ JNR-ATSC作動！
グリーン「何だこの光は？」
スプリング「JNR-ATSCって...」
JNR-ATSC(以下、JNR)「儂の名はJNR-ATSCじゃ！」
天国からJNR-ATSCが招来してきました
JR東日本社員A「何故国鉄型のATSCがここに？」
JR東社員B「まさか？」
EJR「おじいちゃん」CJR「JNR殿」WJR「JNRはん」SRC「JNR様」KRC「JNRどん」
JNR「一体何が起きたんじゃ？」
オレンジ「JR北海道さんのATSCが急に暴走をし始めたから私達で止めようとしたんだ」
ブルー「まさかこんなにも暴れ出すとは思わなかった」
JNR「そうか。ところでHRC-ATSC、何故お前は暴れたんだ？」
HRC「俺様は、いや儂は弊社の車両が失言や馬鹿笑いばかり繰り返すので取り締まるのに疲れたんだ。
弊社管内は厳しい環境の中を走るエリアが非常に多く経営も傾いているにも関わらず運用がない時に息抜きと称して遊んでいるのを見ると腹が立つんだ。運用のない日は次の運用が来るまで大人しく過ごすもんだろ。それなのに弊社の車両ときたらみんなクズばかりだ」
HRC「だけどそれ以外のJR各社ときたら上場するわ豪華列車を走らせるわ副業で金儲けするわでイライラするんだ。うちだけは何もいいことがない。こうなったらJRなんて消えちまった方がマシだ」
JNR「もし日本からJRがなくなったら日本はもう沈没する。自分だけいいことがないからって諦めてはいかん。そのうちJR北海道にもチャンスが巡ってくる。その幸せを掴むのはお前だ。他人の幸せを潰すくらいなら自分で幸せを見つけるのが吉だぞ」
HRC「わかりました」
JNR「次に Justice Railers、HRC-ATSCの暴走を止めようとはご苦労だったな。でもHRC-ATSCは使命通りにきちんと動いてる。やりすぎてるとこもあるがそれでも失言させまいという熱意は十分沁み渉ってるんだ」
スプリング「何だかこれを聞いてるとATSCを破壊しようとしたことが申し訳なく感じた」
アクア「本当なら失言取締のために破壊したくはなかった」
ファイヤー「HRC-ATSCも本当は凄く疲れてたんだな」
グリーン「本当にすみませんでした」
それ以外の5人「すみませんでした」
JNR「いやいや暴走を止めてくれて助かったよ。きっとHRC-ATSCはもう暴れないであろう。最後にEJRよ」EJR「何、おじいちゃん？」
CJR・WJR・SRC・KRCもこれから失言する車両達が増えるかもしれないが無理せずやるんだぞ」
5社のATSC「わかりました」
CJR「これからも程々にやります」
WJR「頑張るで」
SRC「心得ました」
KRC「気合い入れんとな」
EJR「おじいちゃんも無理しないで」
HRC「おや？ここにいるのは？」
キハ183-500系「HRC-ATSCよ、行かないで！」キハ261系「行ったら困るわ！」
731系「HRC-ATSCがいなくなるのは嫌だ！」733系「お前がいなきゃ誰が失言を取り締まるんだ？」
735系「また俺達が失言したら俺達を無量大数の万倍のその乗回往復してくれ」
789-0系「この前失言して気を散らせて済まなかった」
789-1000系「もうATSCの負担になるような事はしないから行かないでくれ！」
HRC「お前らそんなに俺様のことを慕ってるのか。正直俺様はお前らに嫌われてるのかと思ったら、また失言したらどんなに重い罰を下して欲しい程愛されてるとはな...何だか泣けてくるわ...
でもお前らとはお別れだ。俺様は修行の旅に出る。信頼度の高いATSCに生まれ変わって帰ってくる。今度からは新しいATSCがお前らの失言を取り締まる。新しいATSCのことをよろしくな。また会おう！」
HRC-ATSCに罰を受けた車両達「行かないで〜！」
JNR「では儂もそろそろ行くとするか。皆の者よ、またな！」
同時に全国のJR各線は復旧し、何と廃線になった路線や未成線も現れるという奇跡も起きました。
一方HRC-ATSCにやられたJR北海道の偉い人はJR東京総合病院に運び込まれたものの、何と胸部と腹部に仕込んでいたJR時刻表が防弾チョッキの役目を果たして軽傷で済み、そして意識も戻り無事札幌へ帰ることができました。
その頃札幌駅には新しいJRタワーが場所を変えて完成し元々タワーがあった場所には北海道新幹線のホームが2面4線分現れました。
そして全国各地でJR全線及び国鉄・JR転換3セク全線の復興イベントや記念列車も運行され世界からも観光客が押し寄せました。
一方HRC-ATSCに連行されて衝突実験で廃車にされた筈だったJR九州の811系・813系1000番台・817系3000番台も奇跡的に生還。そして今回に限りAY1系への魔改造は、なしになりました。
その後JR各社の車両達の失言の数も大きく減少したそうです。きっとこれも、HRC-ATSCが残した教訓なのかもしれません。
EDテーマ「北の大地」
http://youtube.com/watch?v=W_Si4oSv6gY
迷列車劇場「HRC-ATSCの逆襲」 終
プロローグの笑ってはいけない第6回と共に、3部に亘る連載をご覧頂きまして有難うございました！
今度は関西のあの私鉄がある私鉄の新型車両を見て馬鹿笑い
「せっかくホールディングス魂で二度とやらないと言う誓いで救ってやろうとしたのに逆切れとは非常識過ぎるじゃろうが(あ×13)！！」
迷列車笑ってはいけない編 阪神電気鉄道の車両が神奈川県内のみで走行する大手私鉄の新型車両のデザインを見てみると･･･
12月31日 ON AIR！
「見ない奴は●機の餌にしてやるからな(あ×30)！！！」
今度は関西のあの私鉄がある私鉄の新型車両を見て馬鹿笑い
「せっかくホールディングス魂で二度とやらないと言う誓いで救ってやろうとしたのに逆切れとは非常識過ぎるじゃろうが(あ×13)！！」
迷列車笑ってはいけない編 阪神電気鉄道の車両が神奈川県内のみで走行する大手私鉄の新型車両のデザインを見てみると･･･
12月31日 ON AIR！
「見ない奴は●機の餌にしてやるからな(あ×30)！！！」
http://youtube.com/watch?v=FQiz8RXX2uA
3600形「今年ももう終わりか...今頃弊社の子会社が運営してる夢の楽園では家族やリア充でカウントダウンか...まあ僕は毎年のように宗吾の車庫で●●ニーズのカウントダウン見るけど。
それにしても今年も各地で車両達の失言が多かったな。とうとう関西のマルーンの私鉄も馬鹿笑いしたそうだし。
去年は確か3700形君と3050形君が小田急さんに失言して呼び出されたけど、あれどう見ても失言じゃないよな。小田急さんだって褒めてるのに何故か弊社のATSCと東武さんのATSCに痩せ我慢だの言われて罰を執行されたからな。
そのくらいでキレないで欲しいよ。
失言に 正面から 大声でキレる
横断幕笑ったけど 侮蔑のつもりじゃない
それなのに100往復走行 2階建てに魔改造
来年こそ消え去ってよ 壊れかけの...ATSC！！
♪ (ピンポンパンポーン！(京成接近メロディ))
ケイエスアール エイティーエスティー(KSR-ATSC)作動！ ケイエスアール エイティーエスティー作動！
3600形、徳●●明の「壊れかけの●●ィオ」で俺様を馬鹿にするとはどういうことだ？ 大至急本社に来て説明しなさい！ 来ないとどうなるか、わ・か・る・よ・ね？
3600「こりゃまた失礼ござんす！」
KSR-ATSC「貴様ぁ〜！何だその態度は？ア゛ッ゛？ 壊れかけなのは貴様の方だろぉ！逆らうとはいい度胸だなぁ！実はもう既に3000形8両編成が宗吾車両基地に入線してんだよぉ。当然廃車になるのは貴様だぁ！
成田空港到着後そのまま成田まで回送させて貴様を成田山新勝寺の鐘に張り付けて今夜108回棒で突いて解体してやるからな(ぁ×20)！覚悟しろ(ぉ×30)！」
3600「そ、そんな、ちょっ、まっ...ぎゃ(ぁ×30)！」
デデーン！「畜生め！！！」
先程は弊社3600形が無礼をお掛けして大変申し訳御座いませんでした。いよいよ2018年も残り少なくなり、平成も残すはあと4ヶ月と数時間となりました。
京成電鉄では、今夜から元旦にかけて上野〜成田間及び押上線・金町線で終夜運転を実施致します。押上線は都営地下鉄浅草線と直通運転を行います。
さらに今年も上野〜京成船橋〜成田間を結ぶ「シティライナー」を運転致します。
スカイライナーと同じAE形車両で運転、成田山へのお出かけに快適な空間をお届け致します。
成田山・柴又帝釈天・上野・アメ横・ソラマチ、そして海外旅行や空港へのお迎えの際は、便利で快適で渋滞のない京成電鉄をご利用ください。
今年も京成グループの路線をご利用頂きまして誠に有難う御座います。来年も京成グループよろしくお願い致します。
それでは皆様、よいお年を。
8701F「あっ、お疲れ9749F！」9749F「お疲れ様です8701F先輩！今俺は紅白歌合戦見てるとこです。先輩は大晦日は何見るんですか？」
8701F「ズバリ紅白だ。でも笑ってはいけないも録画して後日見るつもりだよ」
9749F「ところで先輩、遂に本家の迷列車笑ってはいけないシリーズの新シリーズが配信されましたよ。さっき紅白の合間に見ました」
8701F「どれどれ、俺も見てみよう」
5分後...
8701F「アハハハハハ！マジで笑えた！阪神1000系の奴、相鉄さんの12000系を見て馬鹿笑いしてる。そいつうちの8713Fや9000系サンリオラッピング編成も見たら絶対馬鹿笑いしそうだな。俺も失言には気をつけないと」
9749F「そういえば阪急阪神ホールディングスの子会社のATSCって変形しようとするとそれをやめさせようとして松●●造の物真似やってますけど、あれ逆効果だと思いますよ。そりゃどこの車両だって『は？』ですよ」
8701F「JR九州のATSCもそれやってたけど『諦めるますよあなた』とか『似てない』って言われちゃったからな。でも変形なんてするくらいならソー●アー●オ●ラインみたいにアミュスフィアを唱えるか、
転移石を買ってきて例えば相鉄本社に向かうなら『転移 相鉄本社!!』と叫べばいいのにな」
9749F「他にもポ●モンの『ちいさくなる』で小さくなって新幹線で移動という手もありますね」
8701F「ATSCは阪神1000系に検測車に魔改造すると言ってたけどそんなのまだ生温いよ。どうせなら高校球児にバットで解体させて甲子園の土、ならぬ西宮の鉄屑にでもしないと。あっそういうば阪神1000系って阪神の車両の割にはパリーグの匂いがするな」
9749F「どんなところが？」
8701F「あの色合いはタイガースよりもソ●トバ●クカラーだ！2014年の日本シリーズで負けた時を思い出すな！アハハハハハ〜！」
9749F「そういうば同じ阪神の8000系もタイガースなのに巨●っぽいカラーリングで違和感蟻杉！さらに新シルバージェット(5700系)なんかディー●●エーカラーで阪神より横浜で活躍すべき車両だな！ウヒャヒャヒャヒャヒャ〜！」
デデーン！ 全車両、OUT！！
KOC-ATSC作動！ KOC-ATSC作動！
8000系8701F、9000系9749F、阪神1000系・8000系5700形の塗装に失言して馬鹿笑いするとはどういう事だ？
しかも阪急阪神ホールディングス子会社のATSCを馬鹿にしたのも気になるな(あ×5)！
大至急本社に来て説明しなさい！その後阪神電気鉄道さんの本社へ謝罪し、高幡不動検車区で反省文を100枚以上記述して自ら配達し、謝罪のメールを1万文字以上入力して送信する事
さらに井の頭線・京王新線を除く弊社各路線を100往復走行する事！
もし逆らったり逃げ出したら両編成とも高幡不動尊の鐘に張り付けて棒で突いて解体してやるからな、以上！
(以下「放送できません」のみ表示)
「大晦日くらい大目にみてくれよぉ」
KOC-ATSC(以下、KOC)「そんなの容赦するか！解体されたくなきゃお詫びしに行け！」
バシッ！×10
(野々村の号泣1分間)
KOC「1往復たりとも残さず往復しろ！さもなきゃ5000系をロングシートにした5000系4000番台を新造して置き換えてやるぞ！」
バシッ！×10 ボーン！
おことわり
・実際にATSCが下した罰則のような事や他の鉄道事業者への連行等は行いません。往復走行の罰については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
・また現時点では5000系4000番台の製造予定はありません。あくまでフィクションです。
先程は弊社の所属車両が失言と馬鹿笑いをした事をお詫び致します。
京王電鉄では、今夜から元旦にかけて競馬場線・動物園線を除く全線で終夜運転を実施致します。
さらに新宿〜高尾山口間(うち1本は本八幡発)に急行を運転する他、京王ライナー迎光号を運転致します。
深大寺・高幡不動尊・高尾山への初詣は、便利で快適で渋滞のない京王をご利用ください。
それでは皆様、良いお年を。
7101F「皆さん、あけRとよろ。6000系兄さんが去って東京メトロの最年長になった7000系7101Fです。去年は失言する車両が多かったけど今年はどうなることやら。
新年の一方で平成時代もあと4ヶ月。むしろ世間では1月1日よりも5月1日の方が元日っぽくなりそうな予感。やはり今年の1月1日はこれまでより静かなのはそのせいか？
俺は去年お兄さん(6000系)が引退し今も楽しいことも楽しく感じないくらい立ち直れん。
まあ俺は三が日も仕事があるから『お正月？何それ美味しいの？』みたいな感じっす。やっぱり明治神宮だのみなとみらいだの新木場から京葉線で2駅先の夢の楽園だのもうリア充ばかりでしんどい。
本当リア充ば●●つしろ！
あっ、もうすぐ和光市か。気分転換にここで1曲
ほんの些細な言葉に傷ついた
しかも100往復走行なんて不幸せよ
ホントATSCは厄介ね
悪いとは思うけど潰したい...
TM-ATSC作動！ TM-ATSC作動！
7000系7101F、「ア●●゛ル●●ター」のテーマで俺様を馬鹿にするとはどういうことだ？ 大至急本社に来て説明しろ！ 来ないとどうなるか、わ・か・る・よ・ね？
7101F「まあお正月くらいいいじゃないっすか。無礼講！無礼講！」
TM-ATSC「只今東京メトロでは、東京オリンピックに向けて有楽町・副都心線用新型車両を東京オリンピック開催前の運用開始を目標として開発中!!」
7101F「それがどうかしたって？ATSCの癖に嘘はいけないよ。そんなもんは、後から抗議！却下するわよ！」
TM-ATSC「貴様〜！ 新年早々失言と暴言とはどういうことだ？ア゛ッ゛？今俺様の言ったことはジョークではなく本気だ！実はもう既にゴールドカラーの有楽町・副都心線向けの新系式車両を和光車両基地に仕込んでやったぞ(この動画では新系式が導入されている設定です)！
当然廃車になるのは貴様だ！もうすぐ平成が終わろうとしてんのに反省も潔白もない貴様は廃車にはしないがインドネシアに島流ししてやるからな(ぁ×20)！覚悟しろ(ぉ×30)！」
7101F「そ、そんな、ちょっ、まっ...ぎゃ(ぁ×30)！」
デデーン！(同時に野々村の号泣約10秒間)
TM-ATSC(以下、TM)「改めまして明けましておめでとうとございます。先程は弊社7101Fが無礼をお掛けして大変申し訳御座いませんでした。遂に2019年になりましたが、今年は5月より新年号になり平成も残すはあと4ヶ月となりました。
そして東京メトロはおかげさまで今年で15周年を迎えました。今回は特別にスペシャルゲストをお呼びします。それではどうぞ」
MSE「皆様、は〜っぴぃにゅうにゃあ〜！小田急60000形60251Fです。僕は今朝新年最初の仕事である『メトロニューイヤー号』の運用に就きました。僕にご乗車いただいた皆様誠にありがとうございます。片瀬海岸の初日の出はご覧いただけたでしょうか？
今回は弊社と東京メトロさんからお知らせがございます。それでは東京メトロさんからどうぞ」
TM「東京メトロでは3月に東西線と千代田線でダイヤ改正を実施致します。両路線とも増発や運転区間の延長等を行います。
さらに千代田線では念願の北綾瀬駅の10両対応化工事が完了し現行の3両編成の区間列車に加え代々木上原からの北綾瀬発着列車も新設致します。これから益々北綾瀬周辺が栄えることでしょう。
そして丸ノ内線に新型車両2000系の運転を2月中旬より開始致します。充電もできるフリースペース付きなど今までに無い設備を備えた画期的な車両です。新年号の丸ノ内線のイメージリーダーとして定着するよう努力して参ります。東京メトロからのお知らせは以上です」
小田原線の南新宿・参宮橋・代々木八幡の3駅の10両対応化工事が完了し悲願だった新宿発着の各駅停車の10両運転が可能となりました。さらに開成駅も10両対応化工事が完了しました。
新宿発着の各駅停車を平日は24本、土休日は18本(いずれも上下合計)運転し、10両編成で運転される急行も開成に停車します。快速急行は改正後も通過となりますが一部の快速急行は新松田〜小田原間を急行に種別変更することによって開成にも停車致します。
そして僕の弟70000形GSEがデビューから1年が経ちますが引き続き僕達MSEもよろしくお願い致します」
TM「今年も東京メトロ」
MSE「そして小田急電鉄を」
TM-ATSC&MSE「よろしくお願い申し上げます。皆様にとって素敵な一年でありますように」
2019年1月21日19時25分 名鉄尾西線 玉ノ井駅にて
皆さんこんばんハルカスー！ 6500系です
今僕は名鉄尾西線の終着駅玉ノ井にいます
尾西線の一宮〜玉ノ井間もこの時間になると乗客がかなり増えているからほっとする
一宮〜玉ノ井間が廃線になるという噂があるみたいだけどマイカー利用から切り換えて欲しいのが名鉄の本音です
それでは玉ノ井駅停車中にニュースをお伝えします
一つ目は、鉄道車両アイコン擬人化ネタでお馴染みの愛知県の高校生MNRさんが「ラビュー」に改名しブログもリニューアルしました
新しいブログタイトルは「ラビューと5人の女神」です
https://ameblo.jp/ktsince2019train/
新しい名前の「ラビュー」は昨年笑ってはいけないシリーズの弊社回でも取り上げられた西武鉄道さんの新型特急型車両「Laview」に由来し「名前の響きが何となく気に入って咄嗟に採用してしまいました」とのことです
ブログタイトルの「5人の女神」とは、MNR改めラビューさんの好きなキャラに由来し、その5人の女神とは、
「ソードアートオンライン」のアスナ、「冴えない彼女(ヒロイン)の育てかた」の霞ヶ丘詩羽、「ラブライブ！」の絢瀬絵里、「ご注文はうさぎですか？」のリゼ、そして内田真礼さんのことです
でも何故か1人だけ実在の人物なのが笑えますが、笑ったらあれ(ヒント:◯◯◯C作動)になるので笑うのは控えます
それよりそろそろごちうさ2期を東海地方にも早く放送して欲しいと思います
ばくおん、えとたま、ACCAは後から東海地方にも追加放送されたのならごちうさ2期だってできるんじゃないですか？
ではもう一つのニュースはこちら
先程のSAOのアスナ役で有名な声優の戸松遥さんが先頃結婚しました
戸松さんは尾西線と名古屋本線の沿線でもあるここ一宮市の出身でお相手は一般男性とのことです
戸松さんが幸せな結婚生活が送れることを期待します
もうそろそろ一宮へ向けて出発です
以上ニュースをお伝えしました
次、奥町、電鈴よし！出発進行！電鈴よし！
・替え歌
・disりシーン
・暑苦しい内容
・大激怒シーン
・野々村(元某県議員)の号泣シーン
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
笑ってはいけないシリーズ 第7回 西日本鉄道の車両が見たある旅客会社の車両に対する印象
以下、3000形3009Fの台詞
ちっちゃな頃から転クロで 優等列車で大活躍 8000先輩置き換えて 水都も引き継ぎ 嬉しいばい！(チェッカーズのある曲の替え歌)
西鉄に生まれて最高だな！九州で唯一の大手私鉄だからな
運用のない日はこうしてのびのびとひなたぼっこしてるのが一番
さてと、今日の鉄道ニュースを見よう。今度もJR北海道はキハ261系を追加投入するのか。経営の苦しい中でも旧型の特急型車両を置き換える努力は惜しまないな
JR北海道の特急型車両って顔が同じだな。キハ281系もキハ283系もキハ261系も新製してすぐ解体されたキハ285系もそうだし電車でも789系は各番台とも似た顔
よく見ると濃い緑の旅客会社のタキシードボディのすげー奴こと651系の顔真似だな。これこそみんな同じ服のすげー奴等だ
しかもキハ281系はプ●レールにもなったがここでも651系を塗装変更しただけか。まあ顔がよく似てるから違和感ないな
本当JR北海道は●畜だな、アッヒャッヒャーのウッヒャッヒャ(〜×20)！！！
デデ〜ン！ 3000形3009F、OUT！！
NNR-ATSC作動！ NNR-ATSC作動！
3009F、JR北海道さんの特急型車両及び企業そのものに失言と馬鹿笑いをするとはどういう事と？
大至急本社に来て説明しんしゃい！そしてJR北海道さんの本社を訪れ、さらに同社の特急型車両全編成に1編成ずつその前で深々と謝罪する事
それが終わったら筑紫車両基地で反省文を5000枚以上書いた上でお詫びの手紙を5000枚以上記述して自ら配達し謝罪のメールを50万文字以上入力して送信する事
その後、福岡天神〜大牟田間、西鉄二日市〜太宰府間を200往復走行する事。以上
3009F「何で200往復もしなけりゃいけないんだよ？冗談じゃねえぞ！」
NNR-ATSC(以下、NNR)「弊社は同業他社のJR九州さんと比べ路線長が短いので200往復にしてんだばい。それはともかく、さっさと謝罪しに行かんか(ぁ×5)！」
3009F「あれ使ってもいいですか？」NNR「あれって何？」
3009F「『ち●●くなる』です。これを使えば飛行機にも乗れるし福岡から北海道まで速く行けて楽チンですよ」
NNR「諦めるなよ！諦めるなよお前！どうしてそこで止めるんだよそこで！？」
3009F「謝罪しに行くのにどんな手段使ったっていいだろ！『ち●●くなる』を使わせないなら200往復走行はしねえからな！」
NNR「貴様(ぁ×10)！誰に対して言ってんのかわかってんか？ア゛ッ゛？さらにポ●●ンネタを使うとはばっちいぞ(ぉ×20)！せっかく九州男児の意地とプライドを賭けて二度とやらないという誓いで救おうとしたのに実行しないとは非常識にも程があるば(ぁ×30)い！
そんな根性のひん曲がった貴様には本人確認システムを取り付けて股尾にしか運転できないようにしてやるからな(ぁ×30)！そして股尾のスリル満点の運転を味わうがいいば(ぁ×30)い！衝突して廃車になるかもしれんとよ！とにかく覚悟するば(ぁ×50)い！」
(野々村の号泣1分間)
NNR「いつまでもくだらん泣き言垂れんなこのバカチンが(ぁ×10)！」バシッ×10！
(野々村の号泣さらに1分間)
NNR「だったら最初からするな！早く股尾の運転に応じろ！」バシッボキボキッ×10！ チ〜ン！
HRC-ATSC作動！HRC-ATSC作動！
HRC-ATSC(以下、HRC)「西日本鉄道さん、弊社に失言した上に馬鹿笑いした屑がいるみたいですね？」
NNR「はい。弊社の3000形3009FがJR北海道さんの所属する車両や企業そのものに失言し馬鹿笑いしました」
HRC「今回のそいつの失言と馬鹿笑いは弊社の名誉を大変傷つけるものでありそれに対する謝罪もやや乏しかったので再度そいつらを弊社の本社に連行してもいいかな？」NNR「かしこまりました。国土交通省からの指示通りにみっちりやっても構わけんです」
HRC「わかりました。御社の3009Fを
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999秭(じょ)9999垓9999京9999兆9999億9999万9999のそれら乗回分衝突実験させる次第です」
NNR「罰を受けさせるのは構わけんがこのあと弊社の車両基地でそいつへの反省の意味を込めて股尾に運転させて恐怖を味わわせる予定ですので丁寧に扱ってくんしゃい」
HRC「わかりました。ならば御社がやろうとしている罰を御社の代わりに弊社でやりましょうか？弊社には股尾と同じタイプのロボットを用意しておりますので」
NNR「できれば衝突実験の代わりにそのロボットを御社に貸し...」ガチャッ！
NNR「切れちゃったばい...」
3000形3009Fが再度JR北海道の本社に行くことになってしまいました。さらにJR北海道で9が72桁の9が72桁乗回分衝突実験に回されることに...
その頃3009Fは苗穂工場の前である怒号を聴いて萎縮しました
「おい、コラッ！！」
3009F「怖(ぇ×30)ッ！！！」
果たして何が起きたのか？
続きは後日、乞うご期待！
・NNR-ATSCの話し言葉は九州弁という設定ですが実際の方言と異なる部分があります。ご了承下さい。
・実際にATSCが下した罰則のような事、他の鉄道事業者への連行、該当する車両を用いての衝突実験等は行いません。それらを仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
・「国土交通省からの指示通りにみっちりやっても構いません」とありましたが、実際に同省は今回のようなことに対する指示はしておりません。
・「無量大数」とは10の68乗のことで5桁以上の数字の単位としては最大の単位です。10の72乗及びそれ以上の単位の名称はありません。HRC-ATSCの言う衝突実験の衝突の回数を簡潔に表した場合は「9が72桁の9が72桁乗」となります。
また10の24乗である「秭(じょ)」は一部の文字環境では表示できない場合があります。ご了承ください。
・今回のエピソードには過激な表現、不適切な言葉、今までにない厳しい罰則内容、度を超えた大激怒シーン等が含まれております。これらの表現が苦手な方は今回のエピソードの視聴をお控えください。それでも大丈夫な方はこのままご視聴ください。
・今回は事故及びそれを連想させるシーンも含まれております。その描写が苦手な方、事故のトラウマを抱えている方、ストレスを感じる方も視聴をお控えください。
・前述の通り今回は過激な内容となっておりますので、12歳未満の方はなるべく保護者の方と一緒にご視聴ください。保護者の方はなるべく指導・助言をお願い致します。
・このエピソードは風刺を含めたネタ作品です。登場する団体・車両・人物・法律等は実在のものとは一切関係ありません。また特定の企業・団体等を誹謗中傷する意図は一切ございません。
・実在の鉄道会社に名称の似た鉄道会社がその過激な行為をするシーンがありますが、あくまでもネタで行っております。決してその鉄道会社の品質を問うものではありませんのでその件に関する鉄道会社への問い合わせはおやめください。
・このエピソードに登場する「ATSC」は架空の装置です。実際に問題のある車両に対して罰則を下したりそれに従わせるような事は一切行いません。当然ながら他の鉄道事業者への連行、該当する車両を用いての衝突実験等も一切行いません。
往復走行の罰についてこれまでのシリーズでは仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定ですが、HRC-ATSCは故障等が発生してもそれらを実施しない設定となっております。
・今回のエピソードには「無量大数」など数字の単位が出てきます。無量大数とは10の4×17乗(則ち68乗)のことで4×x乗毎の数字の単位としては最大です。10の4×18乗(則ち72乗)及びそれ以上の単位の名称はありません。
また10の24乗である「秭(じょ)」という漢字は一部の文字環境では表示できない場合があります。ご了承ください。
・ご視聴の際はイヤホン又はヘッドホンの着用をお勧め致します。但し前述の通り音量を絞ってもかなり響きますので、列車内や飲食店内その他公共の室内での視聴はお控えください。
それでは開始致します。
まずはこちらの動画をご覧ください↓
http://youtube.com/watch?v=gVvwFr1doTo&t=11s
その続き
HRC-ATSC(以下、H)「...って何だ我が家来よ？
何だって、弊社のキハ281系以降の特急型車両と弊社の経営実態に失言と馬鹿笑いをした西鉄さんのの3000形3009Fが到着しただと？今すぐそいつらもここに呼べ！」
(これよりBGMはオペラ座の怪人のクラシックバージョン)
どこかのヤクザ「おい、コルァ！！」
3009F「怖(ぇ×30)ッ！！！」
H「貴様(ぁ×30)！よくも弊社の名誉を大変傷つけあがったな？さあ、貴様も
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999秭9999垓9999京9999兆9999億9999万9999のその乗回股尾ロボットに衝突実験をさせて死んでもらうからな(ぁ×50)！！」
H「あー、この障害者を何回衝突させても落ち着かね(ぇ×20)！しかも股尾ロボットは100体以上ダメになったし、衝突実験を繰り返す度に費用が嵩む。もうやってらんね(ぇ×30)！こうなったら...」
♪ (キーンコーンカーンコーン！)
こちら本社指令！ こちら本社指令！
全車両に告ぐ。今から気動車・ディーゼル機関車は海峡線を除く弊社管内全区間、電車・電気機関車は電化区間全区間を各区間とも
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999秭9999垓9999京9999兆9999億9999万9999のその乗往復する事！
但し制限時間は12時間とする
もし12時間以内に工程を達成できなかったら、その車両は即廃車とする。尚、反論は受け付けない！以上！！
731系6両編成「もう無量大数の無量大数乗往復は勘弁してくれよぉ〜」キハ201系「12時間以内に無量大数の1万倍往復って、無理だぉ...」キハ183系9550番台「何で失言してない俺まで走らされなきゃいけないんだ!?」
一方、総合司令所では...
男性A「大変です！弊社管内の全車両が各線で何往復もするという事態が起きています！」
男性B「さっきからこっちもおかしなことが...緊急停止を知らせる指令を出しても繋がらないしまさか緊急停止もできなけりゃそれを知らせる信号も受信できないのか？どうしよう...」
そして本社には利用客から列車や機関車が勝手に何往復も通過して駅に止まらないという苦情の電話が殺到しました。さらにある車両ではモーターやエンジンから出火したり単線区間で正面衝突するなどパニックに陥りました
鉄道なんてモンはただ乗客を運ぶだけでいいんだよ。乗客の要求に応える必要はない！そもそも北海道には鉄道なんていらん！」
そして12時間後...
721「走れない...」キハ141「あと1京往復残してギブアップ...」キハ40「こんな形で生涯を終えるとは...」
H「おい車両ども(ぉ×30)！貴様ら12時間のうちに
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999秭9999垓9999京9999兆9999億9999万9999のその乗往復走行できた車両がいねーのかよ！
他のJRも私鉄も地下鉄もみんな12時間のうちにそのくらいの回数も往復できるんだ。
なのに貴様らときたら、全員正しくもない障害者だ。そんな馬鹿と阿呆しかいない旅客会社は北海道、いや日本、いや世界にはいら(ぁ×50)ん！ぶっ壊してやる！！！ えいっ！！！！！」
ドッカ〜〜〜〜〜ン！！！！！
道民「うわぁ〜っ！通勤に利用してる鉄道がぁ〜！」「これじゃ買い物にも行けないわ〜」「車椅子の人にとってこれは辛い...」「バスは座れないし渋滞に巻き込まれるから嫌だ...」「僕の好きな列車が走らなくなるのはやだよぉ〜 うわぁ〜ん！」
H「もうJR北海道なんて必要ねーだろ。道民の癇癪度が上がる上がる！ どんどん奈落に堕ちろ！さあ、悲しみと憤りのブラックホールへ。おし、癇癪度が溜まった！さあ、今度は全国のJRを潰しに行こうじゃないか。
よし行け！ダークマター、獣化！」
(ここからゴ◯ラのテーマのエンドレス)
突然、JRタワーが爆発し中から怪獣が現れ、その怪獣は政府により「ボジラ」と名付けられました
●海●●●子「こちらすすきのです。たった今キタゴンは南に向かおうとしています。しかし、どこに向かおうとしているのかはわかりません」
突然HRC-ATSCが大暴走。失言と馬鹿笑いを繰り返す車両へ怒りをぶつけるだけでは気が収まらなかったのか、今度は失言も馬鹿笑いもしないまともな車両にまで9の72桁の9の72桁乗分の往復走行をさせました。
しかしどの車両も往復走行を達成できなかった怒りからとうとう自社管内の線路を破壊し、道民の癇癪をエネルギーにして怪獣ボジラを召喚しました。
さらにJR北海道だけに留まらず、西鉄の線路を破壊しようとしている。HRC-ATSCとボジラの暴走を止める手はあるのでしょうか？
次回へ続く
キハ141系とキハ150形が失言や馬鹿笑いをしてHRC-ATSCが作動。
それに逆らう2系式にとうとうHRC-ATSCは股尾ロボットによる9の72桁のその乗回衝突実験を行わせて粉々にしました。そんな中同社の特急型車両と同社そのものに失言して馬鹿笑いして連行された西鉄3000形3009Fも衝突実験に。
ところが、衝突実験を行うに連れ100体もの股尾ロボがゴミになり、衝突を行う度に費用ものしかかってしまいました。
そのことに不満と憤りを感じたHRC-ATSCは、自社管内の全車両に12時間以内に自社管内の各路線9の72桁のその乗往復させましたが時間内に達成できた車両は1両ともいませんでした。
そしてとうとうHRC-ATSCは暴発しJR北海道の全路線の線路を破壊し、パニックに陥る道民の癇癪度をエネルギーにして遂に怪獣を生み出しました。JRタワーから現れた怪獣は政府により「ボジラ」と名付けられ、今度は同社に失言と馬鹿笑いをした西鉄に復讐しようとします。
果たして、西鉄への復讐を止める手はあるのでしょうか？
HRC-ATSC(以下、H)「西鉄なんてなくても十分便利だろ？JR九州さんに比べたらゴミみたいな電車しか走ってない。しかも北海道にはない大手私鉄が九州にはあるのが断じて許さん！ハッ×6！ もう西鉄はいらね(ry」
♪(西鉄接近メロディ)
NNR-ATSC作動！ NNR-ATSC作動！
NNR-ATSC(以下、N)「JR北海道さん、昨日お伝えしたかった事があるんですが、御社での衝突実験を行う代わりに御社が開発した股尾と同じタイプのロボットを貸して頂けましぇんか？衝突実験なら弊社で行いましぇんか？」
H「衝突実験ならもう終わってる。そいつなら弊社の方で衝突実験をした上で殺処分しといたから」
N「殺処分とはどう言うことだばい？うちは解体処分してくれとは言っとらんけん！衝突実験なんてやる必要ないのに何で勝手な事をするのですか？」
H「失言と馬鹿笑いをした車両は訓練車や検測車に魔改造しても何の価値はない。解体処分こそが妥当だ」
N「あの時電話で『股尾型ロボットを貸して』と言おうとする瞬間に切るなんて...酷いですよ。反省の意味を込めてその股尾型ロボットに運転させて恐怖を味わわせる次第だと言ったのに...」
H「俺の物は俺の物。貴様の物は俺の物。貴様に股尾ロボットなんか貸すもんか！貴様の所属車両がどんな事をしたか覚えてんのか？それに貴様『股尾に運転させて』とは言ったけど『股尾“ロボット”に運転させて』とは言ってなかっただろ？」
N「そんな極端な！そもそもATSCが他社の車両に手を出す事は国土交通省の省令で禁じられとるばい！SpecialATSCが作動したら厳しい指導と1年間の業務停止になるんどよ！御社の全路線が1年間営業休止になってもええんと？」
H「うるせぇな！そんなのはどうでもいいわ！もうJR北海道なんてなくてもいいだろ。残るだけ大赤字になるだけだからよ」
N「とにかくJR北海道さんのやった事は省令違反だから国交省にチクっとく。あんたなんか、ATSCじゃない！」
H「貴様(ぁ×5)！これ以上俺様を怒らせたら怪我するぞ！ア゛ア゛ッ？貴様んとこの車両が日々管理してないからこんな失言が起こるんだろが！むしろ弊社を侮辱した貴様らこそゴミクズ以下の企業だ！
2000年に起きたバスジャック事件も貴様んとこだよな？逆らうんだったら俺様じゃなくてネオ麦茶に逆らえこの臆病者(ぉ×30)！
もう貴様と話してたら数秒を無駄にした！こんな悪徳企業はこの国にはいらない！西鉄なんか路線ごと、いや企業ごと全破壊してやるからな(ぁ×40)！」
N「バスジャックは弊社の責任ではないば(ぁ×10)い！何で被害者の弊社が責められなきゃならないんだ(ぁ×5)！」
H「問答無用！国交省にチクろうとしても無駄だ(ぁ×50)！これでも喰らえ！！」
N「うわ(ぁ×10)！」ヒュードッカーン！！！
H「これでもうNNR-ATSCは破壊された。あとはボジラによって西鉄の線路を破壊するのみだ。そして西鉄グループの施設全ても破壊してやれ！」
ボジラ「ガオーーーーー！(了解！)」
何と線路どころかNNR-ATSCまで破壊してしまったHRC-ATSC。ボジラも線路を破壊しようと企んでいます
もはや誰も止められないHRC-ATSCの大暴走。果たして、ボジラを倒すヒーローはいるのでしょうか？
次回へ続く
JR北海道に失言と馬鹿笑いをした西鉄に復讐を始めたHRC-ATSC。
そんな時、NNR-ATSCからJR北海道での衝突実験を行う代わりに股尾ロボットを貸すようお願いし、衝突実験も西鉄で行うよう要望しました。
ところが、3000形3009Fは衝突実験で廃車したと明かし股尾ロボの貸し出しを拒否。
NNR-ATSCは他社の車両に制裁を加える行為は国土交通省令違反と教えたら「JR北海道はいらない」と開き直り、遂にはとうとう大怒り。
さらに2000年にネオ麦茶が引き起こしたバスジャック事件の秘密をバラされ、NNR-ATSCは破壊されました。
HRC-ATSCの命令に従い、ボジラは天神へと向かいます。
その一方、またしてもHRC-ATSCの犠牲者が続出。
今度は誰が犠牲になったのでしょうか？
HRC-ATSC(以下、H)「あー、ゴミみてーな西鉄を破壊しながら飲むビールは最高だな！JR北海道がなくなって万々歳だ！今日から俺様が新たなSpecialATSCだ！ワーハッハッハッハッハッ！」
トントン！
H「何だ？そのまま入れ」
ガチャッ！
キハ141系700番台(以下、E141)「あなただったんか？俺の仲間を殺したのは!?」
H「何の話だ？」
E141「この前はよくも俺の仲間を殺してくれたな？いくら失言を吐いたとはいえ日本中の全企業を島々の企業を含めて謝罪しろだ9999無量大数以下9続きのその乗回往復しろだ明らかにパワハラだろ。
衝突実験で廃車になるって事は運行できる車両が減るのを知らんのか。そんな事するなら俺の仲間を東日本に譲れ！」
H「何上から目線で語りかけてんだ？貴様はもうJR大震災に左遷されたから用はない。貴様の仲間だろうが廃車したのは自社の車両だから俺様の勝手だ」
E141「俺が東日本に行っても古巣のキハ141系は俺にとっちゃ親友なんだよ。親友を殺したATSCなんかATSCじゃない！もう古巣とは絶交だこのハゲー！！！」
H「貴様〜！誰に対してその口利いてんかわかるよな？ア゛ア゛ッ？貴様の親友だろうが失言を吐いたから吐いた奴にどう弄るかは俺様の勝手だ。JR大震災の余所モンに口出しする権限はない！
数秒を無駄にした！正しくもない放射能は弊社にはいらん！ならば貴様も股尾ロボットにコ●カイ転がしで廃車にしてやる(〜×30)！貴様も弊社のキハ141系と共に地獄で暮らすんだな！」
E141「ちょっ、まっ、ぎゃ(ぁ×40)！」
股尾ロボ(10体が蛙の歌風に歌唱)「何が出るかな？ 何が出るかな？何が出るかジャジャジャジャン！」ドッカーン！！！
H「ふぅ、これで地獄で旧友と会えたな。あー放射能臭かった。後で除染しないといけねーな。何がSL銀河だ？こんなの『SL糞河(フンガ)』だ。さてと俺様も天神に(ry」
EJR-T-ATSC作動！ EJR-T-ATSC作動！
EJR-T-ATSC(JR東日本東北地区用ATSC、以下、ET)「JR北海道さん、よくもうちのATSCの管轄下の一つである盛岡支社のSL銀河の客車を破壊してくれたな？キハ141系とはいえ700番台は弊社の所属だというのを、わ・か・る・よ・な？」
H「それがどうかしたのか？むしろJR大震災所属でも元は弊社の車両だから問題ないだろ。それに700番台も弊社の同系に同情するような事を言ったし放射能臭かったから廃車は当然だろ」
ET「どうやらわかってないみたいだな。他社の車両を破壊する行為は国土交通省令違反であり(ry」
H「1年間の営業停止と言いたいんだろ？でもそんなのはもう無用。JR北海道は頼りない車両ばかりだから線路ごと破壊した。だから営業停止しようがもう廃止同然なんだよ。で、言いたい事はそれだけか？」
ET「だから国土交通省にチクってやるよ！やはりJR北海道には鉄道は任せられん。JRタワーの経営だけやったらどう？」
♪チャララーンチャララーン×3(相鉄型接近案内音)
エスアール エイティーエスティー(SR-ATSC、以下S)作動！エスアール エイティーエスティー作動！
S「JR北海道さん、弊社の新しいカラーリングであるネイビーブルーの車両に失言を吐いた車両がいると聞いてやって来ました。どの車両が言ったのですか？」
♪名古屋はね〜 名古屋はね〜 名古屋は通過〜
CJR-ATSC作動！CJR-ATSC作動！
CJR(以下、C)「おいゴルァ！！」
H「貴様！その口はなんだ？」
C「ハァ？その台詞を言うべきなのはこっちだ、おいゴルァ！！おいゴルァ！！おいゴルァ！！JR北海道さん、弊社の313系愛知DCラッピング編成に悪口を言った車両がいたと聞きましたが、むしろその車両を廃車したくてわざと悪口を言わせたんじゃないですか？」
H「んな訳ねえだろうがこの新幹線脳野郎！それに何で横浜の冴えねえ中小私鉄まで出しゃばって来てんだ？」
S「誰が中小私鉄じゃ！それでも弊社は歴とした大手私鉄ですよ。これからJR東日本さんや東急さんと相互直通も行うというのにJR北海道さんにはわからないでしょうねぇ〜！(野々村号泣野郎風に)」
ET「あら、相鉄さんと東海さん、どうやらJR北海道の車両が各社の車両に失言を吐いたとの事ですがご安心ください。それ北海道が廃車したい車両に言わせただけですよ」
S「そうなんですか。だとしたらそれは気の毒に。弊社の新カラーはネイビーブルーだから黒じゃありませんと言いに来ようと思ってたんです」
C「実は弊社の愛知DC編成も黒ではなくてダークグリーンなんです。まあ黄色い点字ブロックの内側まで下がらない乗客に『おいゴルァ！！』と言いたくなる気持ちはわかります。
ちょっと過激かもしれませんがマナーの悪い乗客や●り鉄にはそのくらいビシっと言うべきかもしれませんね。そういうアイデアがあるなら笑ってもいいと思うがな。その程度の笑いくらい許すべきだと思います」
ET・S・C「今すぐ国土交通省に自首しろおいゴル(ァ×5)！」
H「貴様ら(ぁ×20)！誰に対してその口利いてるかわかってんだろうな？ア゛ア゛ッ゛？」
ET「自首しろHRC！」S「謝罪しろHRC！」C「廃業しろHRC！」
H「おいゴルァ！貴様らこそ鉄道業界から降りろ！鉄道事業免許証持ってるのか？」
C「所属車両に失言を言わせるなんてATSCの職権濫用ですよ」H「黙れ！職権濫用は貴様の会社だろ！」
C「弊社が職権濫用ってどういう事ですか？貴方の発言こそSpecialATSCに取り締まられてもおかしくないですよ。一度名誉会長のお説教を受けて頭冷やしませんか？」
ET「もちろんさ！」S「そうだよ！」
(ここからBGMはオペラ座の怪人オーケストラバージョン)
H「この俺様に頭冷やせとはどういうことだ？ア゛ア゛ッ゛？何が何でも俺様は悪くない！国土交通省も許すようにしてやる！貴様ら、これでも喰らえ！股尾核ミサイル、発射！」
ET・S・C「ちょっ、やめてっ、ぎゃ(ぁ×30)！」ヒュードッカーン！！！
H「おし、今度は東北6県内とそれら東北以外の県境の区間のJR東日本全線、相鉄全線、そしてJR東海全線の線路も破壊してやる！えいっ！」
ドッカーン！
H「俺様に逆らうとこうなる。ついでに国土交通省も破壊してやるわ」
HRC-ATSCがまたしてもATSCと各社の線路を破壊してしまいました。遂には国土交通省の破壊まで企てるまでに。このままではSpecialATSCまで破壊される恐れが。
HRC-ATSCの暴走は今度こそ止められるのでしょうか？
次回へ続く
HRC-ATSCの元にJR東日本に転属したキハ141系700番台が北海道にいた仲間を衝突実験で殺した事で復讐しに来ました。
だがHRC-ATSCは700番台も容赦なく10体の股尾ロボットにより某番組のサイコロ転がしのBGMに乗せてサイコロのように転がして解体。
それに腹を立てたEJR-T-ATSCが東日本の車両を破壊したと見做して国土交通省にチクろうとしますが、HRC-ATSCに何を言おうとするかを見破られると同時に「営業停止どころか廃止同然」と開き直られてしまいました。
今度はJR北海道の気動車にカラーリングに失言を吐かれた相鉄とJR東海もやって来てJR東海は「ATSCが廃車したい車両に失言を吐かせたのではないか」と推測。さらに「黄色い点字ブロックの内側まで下がらない乗客に『おいゴルァ！！』と言われそう」という言葉を失言ではなくいいアイデアだと褒め気動車達の言葉を許すべきだと訴えます。
ところが、HRC-ATSCは3社のATSCも破壊しました。さらに自らの行為は正当だと主張し国土交通省も許すようにするとして同省にも殴り込もうとします。
一方、ボジラが遂に福岡天神に上陸。ボジラを倒す者は現れるのでしょうか？
各報道ともJR北海道の一連の事件とボジラが現れた事に取材が集中しました。
ニュースキャスター「こちらJR北海道本社です。ボジラが現れたことに対して本社では今から記者会見が行われるところです」
記者「JR北海道の線路が破壊されたことについて詳しいことはありませんか？」
社長「それが...弊社もよくわからないんです。気がついたらいきなり弊社の車両達が管内の各路線を何往復も繰り返していて12時間後全車両の動きが止まっていきなり線路が爆破されてしまいました」
記者「それと今回のボジラが現れたことについて関係があると聞きましたが御社はどのようにお考えですか？」
社長「それについても全くわかりません。そもそも何故ボジラがJRタワーから現れたのかも全くわかりません」
原因を究明すべくヤベ晋三総理大臣と各省庁が集って緊急会議を開きました。
ある日の会議中、国土交通省の役員からある知らせが舞い込んで来ました。
国交省役員「今やっとわかりました」
ヤベ総理「何？ひょっとしてJR北海道の線路破壊とボジラ招来の原因がわかったのですか？」
役員「その通りです！原因はJR北海道さんのATSCが原因だそうです」
ヤベ総理「それとボジラの因果関係は？」
役員「JR北海道さんのATSCはとにかく罰則が厳しく人間だったらまさにパワハラでしょう。失言の多さにとうとう他の真面目な車両にまで八つ当たりしてしまいました。さらにJR北海道を取り巻く厳しい経営環境もATSCの暴走に拍車をかけたそうです」
一方、JR北海道本社では...
記者「御宅のATSCって9999無量大数のその乗回往復走行などあまりに厳しくありませんか？何故そこまで設定するのですか？」
社長「そっ、そうなんですか？絶対ありえない。弊社のATSCは反省文は1万枚、謝罪メールは1億文字、走行は100往復と設定しております。
大きな問題を起こした車両にはさらに重くしておりますが、それでも反省文は10万枚、謝罪メールは2億文字、走行は500往復までで、あんな9の72桁のその乗数まで引き上げる事はATSCの仕様上ありえません」
色々と矛盾だらけのこの事件、とうとう国土交通省はJR北海道本社を調査する事にしました。ところが...
何という事でしょう。ATSCがなくなっていました。その頃国土交通省では...
HRC-ATSC(以下、H)「これがSpecialATSCか。よくこんなガラクタを国のお役所が作ったもんだな？ATSCが何やろうが勝手だろ。こざかしい。こんなの破壊しちまえ！」ヒュードッカーン！！
H「同時に国土交通省も破壊してやる、オル(ァ×50)！」ヒュードッカーン！！
まさかの事態、国土交通省を爆破してしまいました。当然同省前には救急車・消防車・パトカーなどが集まり、報道陣も押し掛けたため警察官や警備員も苦労する事に。
JR東日本・相鉄・JR東海の各本社でも臨時会議が行われ、各社のATSCが破壊された事に対する原因究明に勤しみました。そしてようやくHRC-ATSCの暴走である事がわかったのです。
翌日、国土交通大臣はJR北海道に対する処分を発表します。
「北海道旅客鉄道株式会社は、本日より1年間の鉄道事業の運営を、禁止と致します」
努力も報われず、JR北海道は鉄道事業だけとはいえ1年間の営業を禁止されました。
前日まで「ATSCが無造作に暴発しただけ」「ウイルス感染の疑いがあるからそうなった」などJR北海道を擁護し「撤回しなさい！」と処分の撤回を求める要望が寄せられましたが、願いも虚しく叶いませんでした。
社員A「皆さん大変です！遂にボジラが本社を襲おうとしてます！」
社長「何だって!?自衛隊とか機動隊とかは呼べないのか？」
社員A「今どちらも対応が忙しくすぐには呼べないようです。やはり避難するしかありません」
現地記者「ボジラは今天神の街を破壊しようとしております。その中で西鉄本社を最初に狙おうとしております。
社長「何だと？このままでは西鉄グループはおしまいだ...」
♪ (ピンポンパンポ〜ン)
HRC-ATSC作動！ HRC-ATSC作動！
H「こないだはよくも弊社に失言を吐いてくれたな？弊社だって弊社の車両が失言を吐いたばかりだというのに弊社の車両も貴様の車両も破壊してもイライラすんだよ！」
社員B「こっちだって弊社の車両を破壊した事を許しとらん！」
社長「お前無茶はよせ！」
社員B「こうなったら国土交通省に(ry」
専務「国土交通省はこいつに壊されたから無理！」
社員B「何だと!?」
H「ざまぁ見やがれ！国土交通省もSpecialATSCもみんなぶっ壊した。あとは貴様らの線路と車両を破壊した、貴様らも全員処刑されるんだな。
西鉄グループの雑魚ども、もう貴様らは終わりなんだよ。鉄道がなくても日本は消滅しねーんだよ！さあ、貴様らも一緒に死ぬがいい！！」
社員B「まさか人間にも危害を加える気か？」
H「俺様は人間にも容赦せん！さあ、大人しく地獄に落ち(ry」ブチッ！
社員B「あれ？切れてしまった」
社員C「村田●雄！」社員B「バカチンめ！村田みかりとよ！」
ボジラ「ガオーーーーー！」
社員C「まさか、ボジラと戦うつもりか？」
社員D「俺の大好きなみかりんがボジラの餌食になったらまずい！止めに行かんと(ry」
社員B「待て！彼女を信じろ！！」
ボジラ「ガオーーーーーーーーーー！」
みかり「ミラクルマジカル！シャイニング、オン！！」
ダウンロードはこちら→http://music.oricon.co.jp/php/music/MusicTop.php?music=44942
みかり「きらめく瑞穂、海を航る鴎、緑の上に立つ桜並木を、駆けろ燕！ どんたくガール マジカルみかりん！ 勝負するとよ！」
マジカルみかりんはボジラの手下ミニボジラを次々と倒しに行きました。
社員B「頑張れみかりん！ ここで君が負けたらオラの生活もままならんと！」
社員A「相当大好きなんですね」
マジカルみかりんはシンデレラモードにチェンジ！
みかり「ラッツ！ドラゴンチェンジ！」何と鼠をドラゴンに変化させたではありませんか！
「ドラゴンファイヤー！！」
ボジラの動きが弱まっていきます。
しかし、今度はボジラがゲスラを召喚します。ゲスラはまだ幼虫ですが、幼虫でも強さは侮れません。
社員C「やばい！ゲスラの幼虫の吐く糸は一度絡まれたら取れないからな」
それでもマジカルみかりんは立ち向かいます。今度はアリスモードにチェンジ！
一方ボジラはまだ幼虫のゲスラを何とダークマターの力で成虫に進化させました。
みかり「これはやばいわ。よし、時間を止めよ！」ゲスラの動きを止めたマジカルみかりん、そして...
「クロノサンダー！！」
ゲスラは空中で分解されました。とうとうボジラは雄叫びを挙げながらマジカルみかりんに直接攻撃を仕掛けます。
するとマジカルみかりんは最強形態のファンシーフリルモードにチェンジ！
ボジラ「ガオーーーーーーーーーーーー！！」
ボジラもマジカルみかりんを潰す気満々です。
遂にボジラから白い光線が天神の街を満遍なく焼き尽くす程に乱射します。
さあマジカルみかりん、ボジラの暴走を止めよ！
みかり「悪のオーラよ灰になれ！時の迷いよ道標になれ！天空の女神の力を目覚めよ！」
ボジラ「ガオーーーーーーーーーーーー！！」
みかり「マジカルヘヴンリーゴッデススパーク！！！」
まばゆい光と共にステッキから放たれるいくつもの鮮やかな光線がボジラを貫く！
ボジラ「ガオガオガオガオガオーーーーー...ガァーオーーーーーーーーーーーーッ！！！」ド〜ッカ〜〜〜〜〜ン！！！！！
その頃官邸でも
ヤベ総理「ボジラを倒したという連絡が入りました！」役員全員「バンザーイ！バンザーイ！」
報道記者「天神で暴れ回っていたボジラがやっとマジカルみかりんの手によって倒されました。ボジラ退治大成功です！」
社員A「やりましたね！線路破壊も避けられました」
社長「マジカルみかりんがいなかったら終わりになるとこだった」
社員A「たった今嬉しい知らせが入りました」社長「どうした？」
社員A「弊社のATSCが奇跡的に復旧しました！」
社員B「本当に治ってるぞ！」
♪ (西鉄到着メロディ)
NNR-ATSC(以下、N)「コールサインNNR-ATSC、動作テスト開始！」
社員C「ちゃんと動いとる！大丈夫だったかお前？」
N「正常動作、只今から西日本鉄道及び筑豊電気軌道の車両の失言取締開始！」
社員D「これで安定した管理ができるな」
N「今までオラは何してたんか？」
社員C「北海道のATSCにやられておったけん。それがマジカルみかりんがボジラを倒したおかげで治ったんとよ」
N「またみんなと逢えて幸せばい！」
♪ ピンポンパンポ〜ン
HRC-ATSC作動！(超大声、以下同音程) HRC-ATSC作動！
さっきはよくも俺様が招来したボジラを倒してくれたな？倒したのはマジカルみかりんとかいう17歳の小娘だったな？
もうこうなったらボジラの代わりに俺様が西鉄を破壊してや(ry
SpecialATSC作動！ SpecialATSC作動！
社長「破壊されてた筈のSpecialATSCが復旧したぞ！」
実はNNR-ATSCが復旧した時、HRC-ATSCに倒されたキハ141系700番台が生き還り、EJR-T・SR・CJRの各ATSC、そしてSpecialATSCも復旧しました。
SpecialATSC(以下Sp)「HRC-ATSC、外部からJR東日本さんの所属するキハ141系700番台、NNR-ATSC、EJR-T-ATSC、SR-ATSC、CJR-ATSCを破壊したと聞いた。他社の車両や設備を容赦なく破壊するとはどういう事だ？
大至急、国土交通省本庁舎に来て説明せよ。本庁舎にて1日中の説教を受けて貰う。そしてJR北海道には本日から1年間営業停(ry」
社長「あれは何だ？」
社員A「これはJR北海道さんのキハ285系ではありませんか。
同社の経営悪化から試験運行が取りやめになって半年で廃車されました。それまでメリーベル号(旧下津井電鉄)が持っていた2年10ヶ月の短命記録を塗り替えた日本一悲運な車両です」
社長「それが何でこんなとこに幽霊となって出たんだ？」
キハ285系呪縛霊(以下、285霊)「貴様らぁ〜〜〜〜〜！この俺様を半年で殺した恨みを忘れんからなぁ〜〜〜〜〜！」
天神の通行人達「ヒャァ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！」
285霊「おいHRC-ATSC、貴様自社の車両に極刑下して廃車して楽しいか？」
H「おい、ゴルァ！」285霊「そんなヤ●ザみたいな台詞が幽霊に通じると思ってんのか？俺はもう鉄道車両じゃなく幽霊なんだよ。そんくらいわかってんだろな、ア゛ア゛ア゛ア゛ッ゛？」
H「キハ285系、貴様、生きてたんか？」285霊「生きてんじゃなくて化けて出たって言ってんだろこのブラックヤ●ザ気取りATSCよ」
H「やっ、やめろ(ぉ×20)！」
285系「誰が止めるか！貴様マジで失言を吐いた車両に反省文の文字数も各企業への謝罪文の枚数も謝罪メールの文字数も各区間の往復数も
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999秭(じょ)9999垓9999京9999兆9999億9999万9999
のその乗数もやらせてるよな？ならば貴様もやってみろよ！」
H「そんなの俺には(ry」
285霊「できねえとは言わせねえぞ！！そこまで数の単位を覚えられんならできるんだよな？ア゛ア゛ア゛ア゛ッ゛？」
H「わかったからもうやめろ(ぉ×20)！」
285霊「やめるとでも思ってんのか？貴様は気付いてないだろうけど、全部作動時には俺が貴様に取り憑いてやったんだよ。それで失言を吐いた車両をゴミクズにできたんだ。
それでも俺様は貴様のために貢献したんだから俺様に999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999秭(じょ)9999垓9999京9999兆9999億9999万9999
のその乗回頭を下げろ」
H「でも他社の車両やATSCを破壊したのもお前なんだろ？」
285霊「嘗めた事抜かしてんじゃねーぞガラクタ野郎！それは貴様の意思でやった事だろ。だからJR北海道は営業停止になったんだ。俺様を半年で廃車した罰だ！だから今から貴様を●してやる！ワ(ァ×50)！！」
H「うわ(ぁ×50)！！」パリーーーーーン！
285霊「さあ、今から日本中の全鉄道路線・全鉄道車両、そして島々の企業を含めて全企業を破壊してやる！」
だが、幸せな時も束の間。今度は何とキハ285系の呪縛霊が現れました。
何とHRC-ATSCの度を超えた暴走も実はキハ285霊の仕業だったのです。今度はHRC-ATSCが破壊され日本を壊滅へと追いやろうと企んでおります。
果たしてキハ285霊は成仏するのでしょうか？
次回へ続く
現在鋭意製作中ですが、第4部に行く前に「笑ってはいけない」新シリーズをどうぞ！
ご視聴の前にお知らせです。今回の話には以下の表現が含まれております。
・替え歌
・disりシーン
・アニメネタ
・暑苦しい内容
・大激怒シーン
・野々村(元某県議員)の号泣シーン
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
14760形(白塗装)「ねぇアルペン特急 ねぇアルペン特急 宇奈月温泉降りて ねぇアルペン特急 ねぇアルペン特急 立山連峰白〜い」
10030形(カ●゛チャ塗装)「冬の富山〜 ロ〜マンチック〜 でもねでもね アルペンルート 行・け・な・い・よ」
14760「ちょっとちょっと10030形さん、ハ●プロのシャッフルユニットの名曲を季節を冬に変えて歌ってんですか？」
10030「すまんすまん14760形君、元歌を夏から冬に変えて歌ってみたかったんや。そういえば14760形君が歌ってるの南砺市が本社のアニメーション制作会社が制作したアニメの後期ED曲やないっすか。
しかもそのアニメもまたアニメーション制作会社が舞台やし。ただ作品の舞台は武蔵野市やけど」
14760「なんか最近はアニメの本数が多い分作画崩壊も起きて大変ですね。これは富山に限ったことではないが地元で放送されてないアニメは殆どBSで放送されてるからこの問題は東京など都心部だけの問題じゃないんだよね」
10030「BSも雪が降ると映りが悪くなるから大変やな。でも雪が降ると大変なのは鉄道もせや。去年富山では今までにない豪雪やった。いくら雪に万全の弊社線でも流石に敵わへんかった」
14760「鉄道の話題といえば、あいの風とやま鉄道に413系魔☆改☆造の観光列車『一万三千尺物語』が出ましたね。カウンターやボックス席など弊社のアルペンエキスプレスを意識した感じ」
10030「何だかこの塗装どっかのミネラルウォーター(ク●●●ル●●ザー)のラベルみたいやな。それはさておき、もっとすげー魔☆改☆造をやってる鉄道会社見つけたで」
14760「その鉄道会社とは？」
10030「東武鉄道や！日本の大手私鉄で第2位の路線長を持つ東武鉄道。凄いのはそれだけではなかった。そんな東武は改造車もいくつも生み出してる。8000系のリニューアル車は正面を魔☆改☆造、さらにスカイツリートレインも6050系からの魔☆改☆造。まさに『改造上手の東武さん』やで！」
(放送できません) 14760「からかい上手の●木さんみたいに言うな〜！」バシッ×5
14760「君の古巣にいる三津五郎さん(5000系)やかつて京王にいた6000系最終増備車に似てるね」
10030「その20000系も新型車両70000系の導入により他線へ転属することとなり同時に改造が行われた。その改造後の姿がこちら」
14760「やはり『改造上手の東武さん』だ」
10030「結局君も言っとるやんけ。改造によってリニューアルされた20000系は系式が『20400系』と改められた。でもこれは普通の改造車。では5ダァ車はどうなったかというと」
14760「ローカル線で5ダァじゃ使いにくいし17480形みたいに永久し〜め〜き〜り〜しても座席定員少なくて座るチャンスが減ってしまうから、やっぱり●機の餌になっちゃうの？」
10030「ところが何と！」14760「マジすげ〜！」
10030「偶数ダァ〜目を1枚戸風の仕切りで塞いでその部分にロングシートを設置して3ダァ車と同じ座席定員にしたんや。しかも中間車は元から3ダァの20070系よりも5ダァの20050系から流用の編成の方が多くなるらしいで」
14760「でもそうするくらいなら20000系の中間車を流用した方がこんな改造する必要がないんじゃないですか？」
10030「ホンマやったらそうやろうけど20400系の中間車は制御装置がVVVFの車両だけに限定して流用するためにそうなった。AVFチョッパの20000系とVVVFの20050・20070系なら番号を見る限りどの系式が一番古いかは歴然。
先頭車はいずれもクハだから元から3ダァの先頭車が足んなかったら5ダァの先頭車を3ダァ化改造すればええだけ。中間車は古い20000系を使い続けるよりは3ダァ化改造してでもVVVFの中間車にした方が寿命との兼ね合いも解決するってことや」
14760「今ある車両を大事に使おうと努力してるんだ。東武さん、やりますねぇ〜！」
10030「それにしても地鉄唯一の通勤型電車17480形ももうちょっと活かせないもんかと思うで」14760「確かに中間2つの扉が使われないのは持て余し気味だよね。せめて電鉄富山駅での降車時のみ開くってできないのかな？」
10030「それもええけど、もっとええあいでぃ〜あがあるで！それこそ20400系みたいに塞いで壁にするんや！」14760「わかった！それで座席を設置するのですね！」
10030「そや！それもロングでない。転換クロスや！何でこんなの思いつかなかったんやろ？濃い緑の旅客会社の日光線向けの205系を魔☆改☆造したあの観光列車もそうなのに。今すぐでもやって欲しいや！」
14760「今思うと、火事で亡くなった14721F叔父さんの後継がこんな頼りない車両とか情けないわ(野々村号泣)」
10030「泣いたらアカン！泣いたらアカン！14721Fさんの後継は君やで！17480形は近郊輸送専任だから後継ちゃうで！元気出せや！」
中間2つの扉を永久し〜め〜き〜り〜だけするんじゃ勿体無いし何で通勤形なんて買ってきたのか。それしかないとしても座席くらい増やしたーれ！アヒャヒャヒャヒャヒャ〜！」
10030「ホンマダァを残すくらいなら東武さんや濃い緑の旅客会社くらいの魔☆改☆造くらいやってもええと思うで。でも17480形はプライドや何やでやりたがらないからな。まるで手術を嫌がる患者みたいやで！ウヒャヒャヒャヒャ〜！」
14760「うわっ！何でこんなとこに17480形がいるんだ？」10030「お前上滝線の運用だったやろ？何で今ここに来たんや？」
17480「先輩達、よくもこの俺の悪口を言ってくれたな？
(ここから大激怒) あんたらが先輩だからって容赦しないぞ！俺だって中間2つの扉くらい終点の降車用として使いたいんだ(ぁ×5)！
近年富山市近郊では乗客が増えてるからそれでこのロングシートや立ち席スペースが役に立てるんのを知らないのですか(ぁ×10)！
しかも14760形先輩は14721F先輩を俺が殺したみてぇに言うとは何事っすか？その当時俺は大井町にいたから知らないっすよ！10030形先輩も俺は改造は嫌がってないのに嫌がってるみたいに言わないで(ぇ×10)！
俺のポテンシャルを全く理解しようとしない先輩達には稲荷町の匠達に4ダァロングシートに魔☆改☆造させるように頼んで二度と特急運用に就けなくしてやるからな(ぁ×15)！」
14760「うわっ怒ってる、やばいですね！(ペコリーヌ風に)」10030「よし、今すぐこのステンレスの憎い奴を懲らしめなアカン！ほな行くで！」
14760・10030「せーの、チェンジ！シン●●オン！」
TCT-ATSC作動！ TCT-ATSC作動！(画像は地鉄の社章に「富山地方鉄道株式会社」)
14760形と10030形、17480形の車内設備に失言した上に馬鹿笑いし、おまけにチェンジシン●●オンして17480形と決闘しようとするとはどういうこっちゃ？しかも17480形の中間2つの扉に対する措置に愚痴を漏らしたのも気になるな(ぁ×5)！
さらに17480形はその事に腹を立てて電鉄富山発南富山経由普通岩峅寺行きの運用を途中で放り投げ両編成に怒り散らし、挙げ句の果てに稲荷町の匠達に処罰と称して4ダァロングシートへの魔☆改☆造をお願いするとはけしからん！
貴様が運用を放り投げたせいで、不二越・上滝線は勿論本線や立山線にも運休が生じてしまい乗客からの怒りが治まらなくなっとる
3編成とも大至急本社に来て説明しられ！それが終わったら稲荷町の工場で反省文を14760形と10030形は1000枚以上、17480形は2000枚以上書く事。さらに、
電鉄富山〜稲荷町〜寺田〜上市〜宇奈月温泉間
電鉄富山〜稲荷町〜寺田〜五百石〜岩峅寺〜立山間
電鉄富山〜稲荷町〜南富山〜岩峅寺〜立山間
立山〜岩峅寺〜五百石〜寺田〜上市〜宇奈月温泉間
この4区間を14760形と10030形は4区間とも100往復、17480形は電鉄富山〜岩峅寺間の南富山経由を200往復、それ以外の3区間を125往復走行する事。以上！
17480「何で俺だけ反省文と往復数が多いんだよ？」
TCT-ATSC(以下、TCT)「貴様は失言の他ダイヤ乱れと稲荷町の匠達への無理な願いをしたからその分多くしたっちゃ」
14760「それはともかく反省文1000枚と100往復走行はきつすぎると思います」10030「うちと14760形君の分は負けてくれへんかな？」
TCT「諦めるなよ！諦めるなよお前！どうしてそこで止めるんだよそこで！？」
14760「無理なもんは無理っちゃ！」10030「諦めも大事や！」14780「そうだよ！」
TCT「逆らうとは何様のつもりっちゃ(ぁ×10)！せっかく雪の降る中でも頑張ってやろうと温かい言葉をかけてやったのに無理だとは卑怯者だ(ぁ×10)！こんなんだから同業他社の車両達や利用者達、それに迷列車動画のうpぬし達からも『お局』と呼ばれるんじ(ぁ×20)！
そんな根性のねぇだらぶちどもには稲荷町の工場で匠達にダブルデッカー車に魔☆改☆造してやるからな(ぁ×30)！覚悟しとられ(ぇ×50)！」
(野々村の号泣1分間)
TCT「ふざけてねーでさっさと走行してこらーれ！」バシッ×10！
(野々村の号泣40秒間)
「すみません許してください何でもしますから」
TCT「今『何でもする』と言ったな？じゃ稲荷町の匠達にダブルデッカー車に魔☆改☆造してこらーれ！」
(豊●真●子の暴言とその他叫び) (バシッ！ボキボキッ！)×5
TCT「もうじき完成っちゃ！」(はかいこうせんの音) チーン！
・TCT-ATSCの話し言葉は富山弁という設定ですが実際の方言と異なる部分があります。ご了承下さい。
・実際にATSCが下した罰則のような事は行いません。それらを仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
・各車両の魔改造によって完成したダブルデッカー車の姿は想像にお任せします。
・ATSCは国土交通省令により「地方私鉄及び第三セクターの場合は反省文及び謝罪メールを省略しても良い」という設定になっておりますが、TCT-ATSCの場合は路線距離が長く観光客も多いため運休すると支障を来す虞れがある事からJR・大手私鉄・地下鉄と同様それらも処罰に追加しております。
いよいよクライマックス！
HRC-ATSCの世界一過酷な罰を執行したのは、何とキハ285系の廃車霊だった！
せっかく復旧したSpecialATSCがまたしても破壊され、とうとう285霊が全国各地の鉄道、そして島々を含む全企業を破壊しようとする！
すると今度はまたしてもある名車の廃車霊が現れた！
もう「妖怪のせいなのね」と言い逃れできない廃車霊の祟り
果たしてマジカルみかりんは廃車霊を倒す事ができるのか？
迷列車劇場「HRC-ATSC(実際はキハ285系廃車霊)の復讐」第4部
鋭意製作中、乞うご期待！
ボジラが現れたことでJR北海道本社では記事会見が行われたものの同社もその経緯についてはノーコメント。
原因を究明すべくヤベ晋三総理大臣と各省庁が集って緊急会議を開くことに。その最中、国土交通省の役員からJR北海道の線路破壊とキタゴン招来の原因究明の知らせが舞い込んで来ました。
国土交通省はJR北海道本社を調査しますが、何とHRC-ATSCがなくなっていました。その頃HRC-ATSCは国土交通省をSpecialATSCごと破壊。翌日国土交通省はJR北海道に1年間の鉄道事業を禁止されてしまいました。
そして遂にボジラが天神に上陸。福岡出身のアイドル声優村田みかりがマジカルみかりんに変身しボジラを倒し、その直後奇跡的にNNR-ATSCをはじめHRC-ATSCに破壊された全てのものが蘇りました。
HRC-ATSCがボジラを倒されたことに立腹しまたしても破滅を企もうとしますが、何とSpecialATSCも復活。HRC-ATSCを鎮圧させようとしますが、またしても壊されてしまいました。
ところが、壊したのはHRC-ATSCではありません。半年で廃車されたキハ285系の廃車霊だったのです。さらに285霊はHRC-ATSCにも容赦なく遂にはHRC-ATSCを破壊しました。
そしてHRC-ATSCの度を超えた極刑は285霊が取り憑いて行った事であるのも判明しました。
一体キハ285霊は何を企んでいるのか？
キハ285霊「日本中の愚かな鉄道どもよ、そして愚民どもよ、日本に鉄道なんかいらん！島々の企業を含めた日本の全企業よ、JR北海道とかいうブラック企業が謝罪すると思ったか？俺様を殺したブラック企業がそんな事するかこのハゲー！
今から日本を沈没させてやる！」
国土交通大臣「ボジラが退散したと思ったら今度はJR北海道の半年で廃車になったキハ285系の廃車霊か！でも廃車霊にATSCは効かないしどうやっても無理だぁ...」
役員A「じゃニンニクと十字架を用意しましょう」
役員B「ドラキュラじゃあるまいし」
役員C「でしたらお揚げ100枚近くのマ●エツで買ってきましょう」
役員D「狐は狐でもキタキツネだぞ」
役員B「もうどうすればいいんだよ...」
285霊「おい国土交通省よ、貴様んとこ相当ブラックな省じゃねえか！省の規模もデカけりゃ態度もデカいみてぇだな！
最近パイロットの飲酒問題が起きてるけど、貴様んとこだって航空局の職員が航空会社の業務の認可を勝手に承諾して処分されて世間から叩かれただろこのハゲ(〜×50)！」
国交大臣「もうやめたげてよー！」
285霊「飛行機贔屓するくらいなら鉄道を認可しろってんだ国土“航空”省！本当『国土“交通”』だなんて名ばかりもいいとこだ。JR北海道が落ちぶれたのも貴様らのせいだ(ぁ×50)！」
国交大臣「そっ、それはちょっと...」
285霊「どうせこうなると思ったよ。だったら貴様らの要望通り日本全国の鉄道全路線と島々を含む全企業を破壊してやる(〜×50っ)！そして国土交通省以外の全省庁、そして内閣府も破壊だ！覚悟しろ(ぉ×50)！」
役員A「先輩！今マ●エツからニンニク100個、お揚げ100枚買ってきました、って何だこれはっ！」
今度はキハ183系900番台の廃車霊が現れました。
183霊「JR北海道が何かやらかしたとでも言うのか？HRC-ATSCは何も悪くねえぞ！これ以上JR北海道のプライドを傷つけるような事したらタダじゃおかねえぞ！」
国交大臣「なっ、何だ今度は？また廃車霊だ(ぁ×10)！！」
役員B「落ち着いてください大臣！」役員C「たった今情報が入ってきました」
国交大臣「どうした!?」役員C「あの西鉄3000形やSL銀河客車、さらにJR東日本東北地区・相鉄・JR東海のATSC破壊の件ですが、あれはHRC-ATSCが自発的に行ったものではありません」
国交大臣「じゃ誰がやったんだ？」役員C「これも285霊の仕業です。詳しく言うとATSC作動時に285霊が取り憑いたからあそこまで暴発したそうです」
役員D「じゃ183試作廃車霊が現れたのは...」役員B「つまりJR北海道は操られていたという事です」
役員A「大変です！とうとうキハ285霊がJR東日本の本社を襲いかかろうとしています！」
その頃JR東日本本社では...
285霊「おいJR東日本！JRといえばリーダー格の貴様を潰してやる！貴様んとこばかり贔屓されてこっちは飛んだ迷惑なんだよ！
サハE230-500形は4年持っても俺様は半年それも一度も走らせてくれないまま廃車された。ん野郎！だったらその電子レンジみてぇなE235系を全編成とも股尾ロボットによって線路から飛び出して街中を大暴走させて東京ごと破壊してやる(〜×50)！」
JR東日本社長「誰か助けて(ぇ×10)！」
王国民「みかりん変身！みかりん変身！みかりん変身！みかりん変身！」
みかり「ミラクルマジカル！シャイニング、オン！！」
ここからはマジカルみかりんが戦っている姿を想像しながらお楽しみください。BGMは村田みかりのモデルとなった某声優の「fancy baby doll」
ダウンロードはこちら→http://music.oricon.co.jp/php/music/MusicTop.php?music=44942
みかり「きらめく瑞穂、海を航る鴎、緑の上に立つ桜並木を、駆けろ燕！ どんたくガール マジカルみかりん！ 勝負するとよ！」
マジカルみかりんは285霊の手下達を次々と倒しに行きました。
大池薔薇子都知事「都民の皆さん、みかりんを応援しましょう！」
都民「頑張れみかりん！頑張れみかりん！頑張れみかりん！頑張れみかりん！」
マジカルみかりんはスノーホワイトモードにチェンジ！
みかり「鏡よ鏡、魔界からの使徒に裁きを与えよ！」
新宿の空に雪雲が流れみかりんは吹雪を操ります。
「サイクルブリザード！！」
しかし、元の車両が北海道の極寒に耐えゆる耐寒耐雪構造のためか、あまり効果がありません。
するとみかりんは、ブライアーモードに変身しました。
285霊「17歳の小娘が廃車霊に勝てると思ってんのか？廃車霊を嘗めんな！」
とうとう285霊も攻撃を仕掛けます
285霊「これでも喰らえ！ノースブラックボンバー！」王国民「みかりん逃げろ」
285霊の放つノースブラックボンバーは街を黒く染める、というより焦がす程強烈な威力です。
それでもマジカルみかりんは諦めません。みかりんの体から何本もの花が咲き乱れその花が竜に変わっていきます。そして
「インフェルノフローラ！！」
今度はちゃんと285霊に効きました。285霊は動きが弱まったかと思いきや、何と宇宙に届く程に巨大化しました。
マジカルみかりんもファンシーフリルモードより強力な最終形態のファンシープリンセスモードに進化。
285霊は破滅のオーラを放ち続けます。そして、マジカルみかりんもそのオーラを退け続けます。
285霊「さあ小娘、貴様も日本ごと消えるがいい」
みかり「悪のオーラよ灰になれ！時の迷いよ道標になれ！天空の女神の力を目覚めよ！マジカルヘヴンリーゴッデススパーク！！！」
まばゆい光と共にステッキから放たれるいくつもの鮮やかな光線が285霊を貫く！
ド〜ッカ〜〜〜〜〜ン！！！！！
JR東日本社長「キハ285霊が退散したぞ！」社員一同「ヤッターッ！」
その頃官邸でも
ヤベ総理「キハ285霊が退散したという連絡が入りました！」総理&役員全員「バンザーイ！バンザーイ！」
国交省でも
役員A「(国土交通)大臣！ご覧ください！」国交大臣「どうしましたか？」
♪ ピンポンパンポーン！
「国土交通省SpecialATSC、動作テスト開始！」
役員A「SpecialATSCが復旧しました！」国交大臣「もうダメかと思ったらまた復旧して良かった！」
役員B「あっ！我が省の本庁舎が再建されてる！」国交大臣「まさに奇跡だ！」大臣&役員一同「バンザーイ！バンザーイ！」
♪ ピンポンパンポーン！
「コールサインHRC-ATSC、動作テスト開始！正常動作、只今から北海道旅客鉄道の車両の失言取締開始！」
285霊に破壊されたHRC-ATSCも正常に復旧しました。そして、福岡天神駅では...
3009F「あれ？何で僕が福岡天神駅に？」西鉄社長「3009F、生きてたのか！」
苗穂工事の衝突実験で犠牲になっていた筈の3009Fが奇跡的に生還しました。戻ってきた事で社員全員が大泣きしました。
役員C「あー！また廃車霊が！」役員D「何だって？もう収まったかと思いきやまたきたのか？」
国交大臣「こっ、これはキハ183系試作車の廃車霊だ！」
キハ183系試作車廃車霊(以下、183霊)「ちょっと待ちたまえ貴方達！儂の言葉をちゃんと聞いとくれ！」
国交大臣「はい！では、話をどうぞ」
183霊「儂は貴方達を呪いに来たんではないぞ。貴方達が285霊に怯えてないか心配しに来たんじゃ！」
役員A「そうなんですか」
183霊「そうじゃ！だが285霊は完全に成仏した訳ではない。今度はいつ下界に暴れ回るかわからない。でも大丈夫。285霊はこの儂が抑えてやるから」
役員B「183霊はとっても優しい霊だったんだ。私達を助けてくれてありがとう」
183霊「いえいえお礼なんていらんいらん。儂も貴方達を脅かして悪かった。儂が去ってからのJR北海道は経営が厳しくなり、さらに重大な事故や不祥事の発覚で信頼度が落ちてるようじゃな。儂も国鉄時代から走って来た北の大地のJRが気になって仕方なかったんじゃ。
ATSCの件についてはATSCは悪くない。他社の車両やATSCを破壊したのも285霊がHRC-ATSCに取り憑いて起きた事じゃ。でも285霊はこのあと天界で悔い改めるよう説教を受けさせておく。
だがキハ285系も弊社の経営環境の悪化によってたった半年で廃車になるなんてあまりに可哀想じゃ。やはり相当恨みたくもなるわな。儂もあと10年は走りたかったけど最近の車両の性能には敵わん。最後に国土交通省にお願いがある」
国交大臣「何でしょうか？」
183霊「JR北海道の営業停止を解除してくれ。今回の混乱はJR北海道が故意にやった事じゃないから。そしてJR北海道の事を末永くよろしくな。それでは儂は天界に戻る」
国交大臣「そうか。今回の事件はあいつのせいだったからな。JR北海道がわざわざ事件なんて起こす訳がないからな。おし！」
そして...(電話音2回) ガチャ！
JR北社長「もしもし、JR北海道社長です。何？明日から鉄道事業解禁ですって？それ本当ですか？」国交大臣「本当です！」
JR北社長「みんな聞いてくれ！明日からJR北海道は鉄道事業が解禁されるぞ！」社員全員「ヤッターッ！」
同時に全国の破壊された路線・車両・建物等は復旧し、何と廃線になった路線や未成線も現れるという奇跡も起きました。
その頃札幌駅には新しいJRタワーが場所を変えて完成し元々タワーがあった場所には北海道新幹線のホームが2面4線分現れました。
前述の通り、285霊に取り憑かれたHRC-ATSCによって破壊された車両達も無事生還しました。そして今回に限り西鉄3000形3009Fへの失言への罰は、なしになりました。
そして全国各地で復興イベントや記念列車も運行され世界からも観光客が押し寄せました。
その後各社とも車両達の失言の数も大きく減少したそうです。きっとこれも、廃車霊の教訓なのかもしれません。
EDテーマ「夢を信じて」
ダウンロードはこちら→http://music.oricon.co.jp/php/music/MusicTop.php?music=100420
迷列車劇場「HRC-ATSCの復讐」 終
プロローグの笑ってはいけない西鉄編、笑ってはいけないJR北海道その後編と共に、4部に亘る連載をご覧頂きまして有難うございました！
いいアイデアだな
tp://nhk2.2ch.sc/test/read.cgi/livenhk/1549779639/
ワシ保線だからさっぱりワカラン
まぁ面白い雰囲気だけは伝わって来るからいいか
車両に詳しい俺でもサッパリ面白くないけど。
ガジェットを擬人化させるような趣味を持っていないと拷問だよw
全然多くないよ。
居ても、萌えアニメにだけハマっている奴らと同じくらいのもんだろw
あと好き嫌いものすごい分かれる。
・替え歌
・disりシーン
・アニメネタ
・暑苦しい内容
・大激怒シーン
・●々村(元某県議員)の号泣シーン
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
14760形(白塗装)「ねぇアルペン特急 ねぇアルペン特急 宇奈月温泉降りて ねぇアルペン特急 ねぇアルペン特急 立山連峰白〜い」
10030形(カ●゛チャ塗装)「冬の富山〜 ロ〜マンチック〜 でもねでもね アルペンルート 行・け・な・い・よ(ぉ×10)！」
14760「ちょっとちょっと10030形さん、いきなり大声出してどうしたんですか？ってよく聴いたらハ●プロのシャッフルユニットの名曲じゃないですか。しかも季節を冬に変えて替え歌で」
10030「すまんすまん14760形君、この歌めっちや好きなのとこの歌の季節を夏から冬に変えて歌ってみたかったんや。そういえば14760形君が歌ってんの南砺市に本社のあるアニメーション制作会社が制作したアニメの後期ED曲やないっすか。
確かアキバの女王(桃●は●こ)が作詞作曲やったな。声優が声優の唄う歌をプロデュースするというまるでどこぞの銀河の妖精の名台詞みたいに滅多にない組み合わせ。
しかもそのアニメもまたアニメーション制作会社が舞台やし。ただ劇中内の制作会社の所在地は武蔵野市という設定やけど」
10030「BSも雪が降ると映りが悪くなるから大変やな。でも雪が降ると大変なのは鉄道もせや。去年富山では今までにない豪雪やった。いくら雪に万全の弊社線でも流石に敵わへんかったで」
14760「鉄道の話題といえば、あいの風とやま鉄道に413系魔☆改☆造の観光列車『一万三千尺物語』が出ましたね。カウンターやボックス席など弊社のアルペンエキスプレスを意識した感じ」
10030「何だかこの塗装どっかのミネラルウォーター(ク●●●ル●●ザー)のラベルみたいやな。それはさておき、もっとすげー魔☆改☆造をやってる鉄道会社見つけたで」
14760「その鉄道会社とは？」
(放送できません) 14760「からかい上手の●木さんみたいに言うな〜！」バシッ×5
10030「羽目外してしもうた。そんな東武が最近では20000系の改造に乗り出した。この車両は元々東京メトロ日比谷線との直通列車用に製造され、一部は各先頭寄2両ずつを5ダァにした20050系もある」
14760「君の古巣にいる三津五郎さん(京阪5000系)やかつて京王にいた6000系最終増備車に似てるね」
10030「その20000系も新型車両70000系の導入により他線へ転属することとなり同時に改造が行われた。その改造後の姿がこちら」
14760「やはり『改造上手の東武さん』だ」
10030「結局君も言っとるやんけ。改造によってリニューアルされた20000系は系式が『20400系』と改められた。でもこれは普通の改造車。では5ダァ車はどうなったかというと」
14760「ローカル線で5ダァじゃ使いにくいし17480形みたいに永久し〜め〜き〜り〜しても座席定員少なくて座るチャンスが減ってしまうから、やっぱり●機の餌になっちゃうの？」
10030「ところが何と！」
10030「偶数ダァ〜目を1枚戸風の仕切りで塞いでその部分にロングシートを設置して3ダァ車と同じ座席定員にしたんや。しかも中間車は元から3ダァの20070系よりも5ダァの20050系から流用の編成の方が多くなるらしいで」
14760「でもそうするくらいなら20000系の中間車を流用した方がこんな改造する必要がないんじゃないですか？」
10030「ホンマやったらそうやろうけど20400系の中間車は制御装置がVVVFの車両だけに限定して流用するためにそうなった。AVFチョッパの20000系とVVVFの20050・20070系なら番号を見る限りどの系式が一番古いかは歴然。
先頭車はいずれもクハだから元から3ダァの先頭車が足んなかったら5ダァの先頭車を3ダァ化改造すればええだけ。中間車は古い20000系を使い続けるよりは3ダァ化改造してでもVVVFの中間車にした方が寿命との兼ね合いも解決するってことや」
14760「今ある車両を大事に使おうと努力してるんだ。東武さん、やりますねぇ〜！」
10030「それもええけど、もっとええあいでぃ〜あがあるで！それこそ20400系みたいに塞いで壁にするんや！」
14760「わかった！それで座席を設置するのですね！」
10030「そや！それもロングでない。転換クロスや！何でこんなの思いつかなかったんやろ？濃い緑の旅客会社の日光線向けの205系を魔☆改☆造したあの観光列車もそうなのに。今すぐでもやって欲しいや！」
14760「今思うと、火事で亡くなった14721F叔父さんの後継がこんな頼りない車両とか情けないわ(●々村号泣)」
14760「そうだったか！10030形さん慰めてくれてありがとな(ぁ×5)！君は俺の心の友だ(ぁ×10)！」
10030「おいおいそこまで言わんとも。切っても切れん永遠の親友やないか」
14760「ごめん茶番が長すぎた。やっぱりなぁもうちょっと稲荷町の匠達は17480形を観光にも使える車両にして欲しいよね。中間2つの扉を永久し〜め〜き〜り〜だけするんじゃ勿体無いし何で通勤形なんて買ってきたのか。その当時それしかなかったしても座席くらい増やしたーれ！アヒャヒャヒャヒャヒャ〜！」
10030「ホンマダァを残すくらいなら東武さんや濃い緑の旅客会社くらいの魔☆改☆造くらいやってもええと思うで。でも17480形はプライドや何やでやりたがらないからな。まるで手術を嫌がる患者みたいやで！ウヒャヒャヒャヒャ〜！」
14760「うわっ！何でこんなとこに17480形がいるんだ？」10030「お前今上滝線の運用やろ？何で今ここに来たんや？」
17480「先輩達、よくもこの俺の悪口を言ってくれたな？
(ここから大激怒) あんたらが先輩だからって容赦しないぞ！俺だって中間2つの扉くらい終点の降車用として使いたいんだ(ぁ×5)！
近年富山市近郊では乗客が増えてるからそれでこのロングシートや立ち席スペースが役に立てるんのを知らないのですか(ぁ×10)！
しかも14760形先輩は14721F先輩を俺が殺したみてぇに言うとは何事っすか？その当時俺は大井町にいたから知らないっすよ！10030形先輩も俺は改造は嫌がってないのに嫌がってるみたいに言わないで(ぇ×10)！
俺のポテンシャルを全く理解しようとしない先輩達には稲荷町の匠達に4ダァロングシートに魔☆改☆造させるように頼んで二度と特急運用に就けなくしてやるよ(ぉ×15)！」
14760「うわっ怒ってる、やばいですね！(ペコリーヌ風に)」
10030「よし、今すぐこのステンレスの憎い奴を懲らしめなアカン！ほな行くで！」
14760・10030「せーの、チェンジ！シン●●オン！」
TCT-ATSC作動！ TCT-ATSC作動！(Toyama Chihou Tetsudo-ATSC、以下"TCT"、画像は地鉄の社章に「富山地方鉄道株式会社」)
14760形と10030形、17480形の車内設備に失言した上に馬鹿笑いし、おまけにチェンジシン●●オンして17480形と決闘しようとするとはどういうこっちゃ？しかも17480形の中間2つの扉に対する措置に愚痴を漏らしたのも気になるな(ぁ×5)！
さらに17480形はその事に腹を立てて電鉄富山発南富山経由普通岩峅寺行きの運用を途中で放り投げ両編成に怒り散らし、挙げ句の果てに稲荷町の匠達に14760形と10030形への4ダァロングシートへの魔☆改☆造をお願いするとはけしからん！
貴様が運用を放り投げたせいで、不二越・上滝線は勿論本線や立山線にも運休が生じてしまい乗客からの怒りが治まらなくなっとっちゃ！
電鉄富山〜稲荷町〜寺田〜上市〜宇奈月温泉間
電鉄富山〜稲荷町〜寺田〜五百石〜岩峅寺〜立山間
電鉄富山〜稲荷町〜南富山〜岩峅寺〜立山間
立山〜岩峅寺〜五百石〜寺田〜上市〜宇奈月温泉間
この4区間を14760形と10030形は4区間とも100往復、17480形は電鉄富山〜岩峅寺間の南富山経由を200往復、それ以外の3区間を125往復走行する事。以上！
TCT「貴様は失言の他ダイヤ乱れと稲荷町の匠達への無理な願いをしたからその分多くしたっちゃ」
14760「それはともかく反省文1000枚と100往復走行はきつすぎると思います」
10030「うちと14760形君の分は負けてくれへんかな？」
TCT「諦めるなよ！諦めるなよお前！どうしてそこで止めるんだよそこで！？」
14760「無理なもんは無理っちゃ！」
10030「諦めも大事や！」
14780「そうだよ！」
そんな根性のねぇだらぶちどもには稲荷町の工場で匠達にダブルデッカー車に魔☆改☆造してやるからな(ぁ×30)！覚悟しとられ(ぇ×50)！」
(●々村の号泣1分間)
TCT「ふざけてねーでさっさと走行してこらーれ！」バシッ×10！
(●々村の号泣40秒間)
「すみません許してください何でもしますから」
TCT「今『何でもする』と言ったな？じゃ稲荷町の匠達にダブルデッカー車に魔☆改☆造してこらーれ！」
(豊●●●子の暴言とその他叫び) (バシッ！ボキボキッ！)×5
TCT「もうじき完成っちゃ！」(はかいこうせんの音) チーン！
おことわり
・TCT-ATSCの話し言葉は富山弁という設定ですが実際の方言と異なる部分があります。ご了承下さい。
・実際にATSCが下した罰則のような事は行いません。往復走行の刑については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
・各車両の魔改造によって完成したダブルデッカー車の姿は想像にお任せします。
・ATSCは国土交通省令により「地方私鉄及び第三セクターの場合は反省文及び謝罪メールを省略しても良い」という設定になっておりますが、TCT-ATSCの場合は路線距離が長く観光客も多いため運休すると支障を来す虞れがある事からJR・大手私鉄・地下鉄と同様それらも処罰に追加しております。
・替え歌
・disりシーン
・アニメネタ
・暑苦しい内容
・説教・大激怒シーン
・●々村(元某県議員)の号泣シーン
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
笑ってはいけないシリーズ 高松琴平電気鉄道の元京急車であっち向いてホイ対決
1200形「揺れることでん 体中感じて こんぴらさんにお参りしたい」
1300形「私はRomantic！ ことちゃんもRomantic！ 讃岐中Romantic！ あ〜 Romanticが止まらない！」
1200「ちょっと弟君！最初は香川県が舞台の『任侠』と書いて『にんぎょ』と読むアニメのOP曲を替え歌しながら途中からロマンチック繋がりで全然違う元歌に変わってるじゃないか！」
1300「先輩も突っ込みどころ満載ですよ。あのアニメはどっちかというと埼玉の某私鉄のお膝元の市が舞台です。先輩の元歌は小田急小田原線の渋沢駅の下り到着チャイムにも使われてる●●●Dの名曲ですか」
1200「物凄く気に入ってんだ。僕も●●●Dのファンなので。うp主も気に入ってるしOER-ATSCの呼び出し音にも使われてるからね」
1200「ことでんも一時は経営破綻が起きてしまったけど地元の財界や香川県の支援のおかげで見事に復活したからまさに奇跡だ」
1300「僕が先輩の後を追って長尾線にやって来たのも経営再建との絡みもあるからね。長尾線も18m車化したおかげで線路が繋がってる琴平線と車両のやりくりが楽になった」
1200「志度線も昔みたいに琴平線と線路繋がらないかな？瓦町駅が高架化されたら志度線も高架化して繋げて志度まで行きたいよ」
1300「そういえば先輩がことでんに入ってきた頃はもう志度線は線路が分断されてましたね。瓦町駅の高架化は凍結されたけど、何とか2面4線にして再度志度線と直結できないかと思うよ。
僕も志度線カラーを身に纏って志度線に乗り入れたいな。1日フリーきっぷには琴平線カラーと長尾線カラーの他に志度線カラーの先輩もあしらわれてますし」
1200「また再開発されればチャンスが巡ってくるだろうけど、その頃にはもう僕も弟君ももういないかもしれん。それでも高架化と志度線の線路再直結は叶って欲しいな」
1300「まあ気長に待ちましょうよ。弊社も復活の奇跡を起こせたのですから」
1300「あっち向いてホイ対決って2年前に黄緑の旅客会社がやってたあの方式と同じやつですか？」
1200「そうだよ！(野●先輩風に) それではやろうか！」
1300「やりましょう。せーの！」
じゃんけんポン！(1200グー、1300チョキ)
あっち向いてホイ！(1200(攻)右、1300(守)右)
先頃営業運転が開始された神戸市営地下鉄西神山手線6000形。色はこれまでの神戸市電カラーから一転青緑をベースにしたカラーに変更された。しかしこの外観を見ると、京阪10000系と東京メトロ16000系を掛け合わせたように見える
1300「言われてみると...これまでの車両と比べて色々被りすぎww」
1200「まんまと嵌りすぎだぁ〜！」バシッ×10！
1300「僕も負けませんよ！」
じゃんけんポン！(1200チョキ、1300パー)
あっち向いてホイ！(1200(攻)上、1300(守)左)
1200「もう1回勝負だ！」
じゃんけんポン！(1200グー、1300パー)
1300「今度は僕の攻め側だ」
あっち向いてホイ！(1200(守)下、1300(攻)下)
鉄道車両の玩具だが、鉄道の玩具といえばそうプラレール。定番の車両が次々と製品化されてきた。その中で185系電車も製品化された。
185系といえば、斜めストライプが特徴的で特急踊り子に使用されている。最近では特急あずさ・かいじへのE353系の導入によって余剰となるE257系への置き換えが決まり185系先輩は35年余の歴史に幕を閉じようとしている。
そんな185系のプラレールはというと...何これ？急行形電車(165系)を185系0番台の塗装にしただけではないか。さらに当時新幹線リレー号に使われていた200番台も製品化されたがやはり急行形電車の色違い。
面倒臭いのか金がなかったのかそれとも185系と153・165系との併結運用もあったのかまさに迷列車ならぬ迷プラレールである
1200「言われてみれば...まさに子供騙しだ！リアルの153・165系も踊り子色や新特急色をやってくれたら良かったのになwww」
1300「笑い事じゃないっすよ」バシッ×10！
1300「負けませんよ！」
じゃんけんポン！(1200チョキ、1300チョキ)
あいこでしょ！(1200チョキ、1300グー)
あっち向いてホイ！(1200(守)左、1300(攻)右)
1200「ふぅ！危なかった。仕切り直しだ。せーの！」
じゃんけんポン！(1200グー、1300チョキ)
あっち向いてホイ！(1200(攻)上、1300(守)上)
先頃営業運転を開始した東京メトロ丸ノ内線の新型車両2000系。開業当時の300形車両以来となる赤色の全身ラッピング。勿論サインカーブも入っている。
その正面をよく見ると、金魚か鯉が逆さになって大きく口を開けているように見える
1300「言われてみると...確かにそう見えるかも。でも笑う程でもないな。僕もこの電車好きだしこのカラーリングも好きだから」
1300形、セーフ！
1200「泣いても笑ってもこれが最後だ！せーの！」
じゃんけんポン！(1200グー、1300グー)
あいこでしょ！(1200パー、1300チョキ)
あっち向いてホイ！(1200(守)右、1300(攻)右)
先頃京王電鉄に登場した9000系サンリオラッピングトレイン。かつて小田急の3000形F-Trainや東武の50050系クレしんラッピング編成を思い出させる。色は井の頭線のサーモンピンクよりも淡いパステルピンク。
さらに8000系には高尾山ラッピングトレインもあり、そちらはかつて活躍したグリーンの鋼製車を思い出させるデザイン。
この2編成をよく見ると、前者は苺ミルクに、後者は●汁に見える
1200「言われてみれば...サンリオラッピングトレインはそう見えるけど笑うまでではないかな。だが高尾山ラッピングトレインはまさにク●不味そうな外観だ。アヒャヒャヒャヒャ〜！！」
1300「何だか先輩が笑ったせいで僕まで笑っちゃう。これはもうことちゃんのラッピングをして●汁臭さを和らげたいわ。ウッヒャッウッヒャッウッヒャヒャヒャ〜！！」
1300「うっ、聞いていたんですか京王(旧)5000系先輩！」
1200「いや、これはただゲームをしてただけなんです」
1100「サンリオラッピングが苺ミルクと言うのはともかく高尾山ラッピングが●汁と言うのは冗談でも許さんぞ！」
1300「なんだか...ヤバイですね(プ●●ネのペ●●ーヌ風に)」
1200「●汁と言うのは許さないって、先輩も●汁の事を全否定していませんか？」
1100「そんなくだらねー事はどうでもいいんだよ？で、何が●汁だって？
(ここから堕天) 俺の先祖であるグリーンカラーを侮辱するとはお前ら何様のつもりだ(ぁ×10)！しかも1300形だって下半分はこれこそ●汁塗装だろが(ぁ×10)！そんなふざけた野郎どもは衝突実験をして廃車にしてやるからな(ぁ×20)！」
1200「こうなったら変身して戦おう！チェンジシン●●オン！」
1300「僕も京王5000の暴走を止めなきゃ！ト●●ス●●ーム！」
ティーケーアール エイティーエスシー作動！ティーケーアール エイティーエスシー作動！(TKR-ATSC(Takamatsu Kotohira electric Railroad-ATSC)、以下"TKR"、画像は「うみ・まち・さと―心でむすぶ ことでん」)
1200形と1300形、神戸市営地下鉄6000形、京阪10000系、東京メトロ16000系、プラレールおどりこ号とリレー号、京王9000系サンリオラッピングトレイン、同8000系高尾山ラッピングトレインに失言と馬鹿笑いをし、おまけにチェンジシン●●オン又はト●●ス●●ームして1100形と決闘しようとするとはどういう事え？
しかも高尾山ラッピングトレインへの失言で●汁を引き合いに出してそれを「不味い」などと貶したのも気になるな(ぁ×5)！
さらに1100形は古巣の京王電鉄さんの両ラッピングトレインへの失言に腹を立てて1200形と1300形を衝突実験して廃車させようとATSCの許可もなくお前が勝手に罰を実行するとは断じて許さん！
大至急、本社に来て説明するけん！1200形と1300形はそのあとに神戸市役所と京阪電気鉄道さん、東京メトロさん、タカラトミーさん、京王電鉄さん、サンリオさんの各本社、さらに全国の●汁を製造しているメーカーの本社各社に行って謝罪する事
さらに失言と馬鹿笑いをした車両達にも直接会って深々と謝罪する事
それが終わったら高松築港〜琴電琴平間、高松築港〜瓦町〜長尾間を100往復ずつ走行する事。尚往復走行の罰は1100形も行う事。以上！
1300「僕達はト●●ス●●ームもできるから楽勝だね」
1100「諦めるなよ！諦めるなよお前！どうしてそこで止めるんだよそこで！？」
TKR「おいゴルァ！1100形、勝手にATSCの台詞を盗むとはどういう事だ？そんな貴様には往復走行を500往復にしといたからな」
1100「ちょっ、そんなぁ、ぎゃ(ぁ×10)！」
デデーン！ 畜生め！！
1200「あいつ自分から怒り出して松●●造の台詞盗んだせいでさらに罰則が増えてやがるよ」
1300「もう済んだ事ですし僕達はもう行きましょうか」
TKR「ちょっと待った！まだ各社への謝罪は済んでないけん！JR貨物さんに牽引の手配をしたからさっさと行かんか！」
1300「牽引は拒否します。変形して行きます」
1200「そうだよ！そんなのは、撤回しなさい！」
(●々村の号泣1分間、以下「放送できません」の表示)
TKR「早く全国の●汁メーカー全社に行って謝罪しに行くけん！」バシッ×10！
(●々村の号泣さらに30秒間)
TKR「500往復走行に笑う奴は貴様らもそうなるんよ。わかったら今すぐ各区間を500往復して来い」バシッ×10！
(●々村の号泣さらに30秒間、プラス豊●●由子の暴言)
TKR「股尾ロボットに運転されたり志度線の車両限界に触れて車体が傷つけたくなきゃ最初からやるな！ばっかもーん！(●平風に)」バシッバキバキッ×15！ チーン！
・TKR-ATSCの話し言葉は四国弁という設定ですが実際の方言と異なる部分があります。またTKR-ATSCはゆっくりボイスの設定であるため一部のローマ字表記の言葉は片仮名で表記しております。ご了承下さい。
・実際にATSCが下した罰則のような事は行いません。往復走行の刑については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
・志度線は他線と異なり18m車の乗り入れは行っておりませんが、うp主の解釈で同級車の乗り入れは可能と考えております。それについての「志度線への18m車の乗り入れは現状では不可能」「1200形は厳密には18.5m車」などのツッコミはなしという事でご了承ください。
・替え歌
・disりシーン
・アニメ・●夢ネタ
・暑苦しい内容
・説教・大激怒シーン
・●々村(元某県議員)の号泣シーン
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
(ここは北千住駅3階ホーム)
東武70000系(女の子声の設定)「目指せ 混雑率100% 毎朝快適通勤！ 私鉄一の複々線で 毎朝ビュンビュン走るぞ！」
東京メトロ13000系「70000系ちゃん、君はきゃ●ーぱにゅぱにゅ、じゃなかったきゃ●ーかみゅかみゅ...」
70000「13000系さんも言えていないんですね。まあわたしも最初は言えなかったのですがww」
13000「確かこの歌は弊社も乗り入れている春日部が舞台のアニメの主題歌にもなった曲だね。もうあの主人公の声の人が変わってもうすぐ1年間経とうとしてるけど未だに新しい人には慣れないっていう人が多いみたいだな。俺はあまりこういうのは気にならないが」
70000「いずれ慣れる時が来るから大丈夫ですよ。以前弊社10000系先輩から某猫型ロボットのアニメの主要キャラの中の人が変わった時も同じように言われたと聞きましたけど、今となっては一部の中の人が毎年3月に開催される声優の表彰式の受賞者に選ばれるくらい支持されていますからね」
13000「確かにそうだね。一方春日部舞台のアニメの方は以前弊社8000系おじさんから聞いた話によると後継の声優には同じ春日部舞台で鷲宮も聖地になってる某アニメの主人公を演じたあの人も候補になってたと聞いたな。実際モノマネもやった事があるみたいだし」
70000「これは実写もそうですけど、キャストが変わると色々大変ですよね」
70000「何でこんなとこにTX-2000系さんがいるんですか？」
13000「何が『perfect train』だよ？それよりお前どっから入ってきたんだよ？ここ俺達のホームだぞ」
TX2000「お前って何だ？俺様はお前らよりも年上なんだぞ！」
13000「そんなのはどうでもいい。で、何の用があるんだ？」
TX2000「こないだJRのE531系ちゃんとデートしようと誘ったら振られちゃってさぁ〜」
70000(心の中の声)「これってストーカーじゃんマジキモッ」
TX2000「だからさぁ、俺と一緒に上野東京ライン経由で伊東までドライブしに行かない(ry」
70000「北千住からアキバへは日比谷線が一番多いからね。浅草へも依然として弊社が一番だわ。しかもヲ●クエクスプレスの浅草駅なんて京●線の東京駅と同じくらい仲間外れにされていますしね」
13000「気分が乗ってきたところで鉄道に関する博物館の話でもしようか！弊社には地下鉄博物館、東武にも東武博物館があるけど、やっぱり鉄道の街大宮のてっぱくには敵わないな」
70000「アーバンパークラインの沿線民も東武博物館よりてっぱくに流れているから東武博物館も更なるリニューアルをしないといけませんね」
13000「てっぱくは今この動画でもネタにされてるシン●●オンの舞台にもなっててキャンペーンもやってるな。そんなてっぱくは開館から10年も満たないうちにリニューアルと増床を行って世界の鉄道系博物館も驚愕させるくらいの規模になったな」
13000「70000系ちゃんの大先輩である8000系さんは『私鉄の103系』と呼ばれてるけど本家のに比べたらまだ東武8000系さんの方が乗り心地が良かったと綾瀬にいる3000系じいさんから聞いたな。なので『車両数が多いからって103系と一緒にするのはやめろ』と若い頃よく言ってたような」
70000「そんな8000系大先輩も今はいろんな色のバリエーションが増えましたね。実はそのてっぱくに展示されている103系を見てきました」
13000「どんなんだった？」
70000「てっぱくの103系は元々はスカイブルーだったのですがリニューアルと同時に真っ白な車体に5色の水玉がいっぱいでした。まるでこれを見ているとマー●●チョコレートみたいですねアハハハハ〜！」
13000「まさかの名車がこうなるとは俺も笑っちゃう！これはまさに海外では『牛の●』という意味になってしまう事から別の商品名で販売されている某乳製飲料のパッケージに見えちまったウッヒャヒャヒャ〜！！」
デデーン！ 全車両、OUT！！
TBR-ATSC作動！ TBR-ATSC作動！
70000系、鉄道博物館に展示されている国鉄103系に対して失言して馬鹿笑いをするとはどういう事かね？さらにつくばエクスプレスの浅草駅と京葉線の東京駅に対する悪口も気になるなぁ(×5)！
今すぐ本社に来て説明しなさい！その後同業他社様の各本社、鉄道博物館、さらに同博物館に展示されている103系に行って深々と謝罪しなさい！
それが終わったら、本社で反省文を50枚以上書いた上で、謝罪文を50万文字以上記述して自ら同業他社様の各本社、鉄道博物館、同博物館の103系の所に持って行って手渡しし、かつお詫びのメール文を50万文字以上入力して送信する事
さらに、乗り入れ先の路線も含めて、中目黒〜北千住〜東武動物公園〜館林間、中目黒〜北千住〜東武動物公園〜南栗橋間をそれぞれ100往復する事！以上！！
♪ (恋するフォーチュンクッキー 中目黒方面バージョン)
TM-ATSC作動！TM-ATSC作動！
13000系、東武鉄道さんが仰っていた内容とほぼ同じで鉄道博物館に展示されている国鉄103系に対して失言して馬鹿笑いをするとはどういう事だ？
大至急本社に来て説明しなさい！その後、鉄道博物館、さらに同博物館に展示されている103系の所に行って深々と謝罪しなさい！
それが終わったら、南千住の車庫で反省文を500枚以上書いた上で鉄道博物館、同博物館の103系に対するお詫びの手紙文を500万文字以上記述して自ら配達し、かつお詫びのメール文を500万文字以上入力して送信する事！
さらに、TBR-ATSCが言ったのと同じ区間と往復数の走行も行う事！以上！！
70000「長すぎると思います。そもそもわたし達は久喜は愚か館林には乗り入れませんし...」
13000「うちも東武さんと同じ反省文を50枚、お詫びの手紙文とメール文をそれぞれ50万文字に減らしてくれませんか？」
両ATSC「諦めんなよ！諦めんなよお前！どうしてそこで止めるんだよそこで！？」
70000「暑苦しい内容はやめてください！」
13000「そうだよ！」
両ATSC「逆らうとは何様のつもりじゃ(ぁ×10)！」
TBR「せっかく温かい言葉をかけて二度とやらないという誓いで救おうとしたのにそれすら無視するとは非常識だ(ぁ×15)！」
TM「本来なら鷺沼〜二子玉川〜大井町線〜大岡山〜目黒線〜田園調布〜東横線〜中目黒も200往復するつもりのところを東武70000系が東急線に乗り入れできないからその区間も負けてやったんだ
まだその区間を免除してくれただけ有難いと思え(ー×15)！」
両ATSC「そんな反省も潔白もない車両達には廃車にはしないが二階建てのスカイツリートレインに魔改造して股尾ロボットに運転して貰うからな(ぁ×20)！覚悟しろ(ぉ×30)！」
「すみません許してください。何でもしますから」
TBR「だったら最初からするな、ばっかも〜ん(●平風に)！」
バシッ！ボキボキッ！×10
(●々村●太郎&●田●●子&ワ●オの叫び声1分間)
TM「早く鷺沼工場に行ってスカイツリートレインに魔改造されて来い！」
バシッ！ボキボキッ！×10
TBR「こちら南栗橋、まもなく東武版二階建てスカイツリートレインの完成です」
TM「こちら鷺沼、こちらも東京メトロ版二階建てスカイツリートレインの完成です」
(はかいこうせんの音) チーン！
・実際にATSCが下した罰則のような事は行いません。往復走行の刑については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
・両社の魔改造によって完成した二階建てスカイツリートレインの姿については想像にお任せします。
・また、両社によって魔改造された二階建てスカイツリートレインは股尾ロボットによって運転されますが、その後どうなるかはお察しください。
ケイケイアール、エイティーエスシー(KKR-ATSC)作動！ ケイケイアール、エイティーエスシー作動！
うp主！ ちょっと貴方に聞きたい事がある！
エスビーアール、エイティーエスシー(SBR-ATSC)作動！ エスビーアール、エイティーエスシー作動！
弊社もうp主に聞きたい事がある！
ケイエスアール エイティーエスシー(KSR-ATSC)作動！ ケイエスアール エイティーエスシー作動！
うp主、年明けから言いたい事があって呼び出した。ちょっと聞いてくれ！
エスアール エイティーエスシー(SR-ATSC)作動！エスアール エイティーエスシー作動！
弊社もうp主に言いたい事がある。それはどんな事か、わ・か・る・よ・ね？
人間である私を呼び出して？
一体どんな用件でしょうか？
「エイティーエスシー」書きました
SBR「正解です。でも、弊社のにらめっこ対決の時のテロップをよく見てごらん」
＞エスビーアール、エイティーエステイー(SBR-ATSC)作動！ エスビーアール、エイティーエステイー作動！
エイティーエスティー？
KSR「ならばその『エイティーエステイー』をローマ字で書いてみなさい！」
「ATST」あっ...
SR「ATSTって何なんだゴル(ァ×10)！」
KKR「あれだけATSCを登場させといてカタカナで書いた時の綴りを間違えるとはどういう事だ？」
SBR「『飼い犬に手を噛まれる』とはまさにこの事だ！」
KSR「ATSCを扱う癖に綴り間違え人間とか相手が人間であっても容赦しねえぞ！」
SR「あと最近埼玉高速鉄道のATSCも登場しましたが弊社のコールサインと全く同じだ。どうするんだ？」
相鉄さんのは「SoTeTsu」から取って「STT-ATSC」はどうでしょうか？
SR改めSTT「わかった。弊社のコールサインは貰っておく。だがATSCの綴りを間違えた事には容赦しない」
すみません許してください何でもしますから！
ATSCのカタカナの綴りは琴電編で修正しましたのでどいかお許しください！
今度からはちゃんと書きます！
各ATSC「今更謝罪したって遅いんだよ貴様(ぁ×10)！」
KKR「綴りを間違えたうp主には股尾ロボットと一緒に全国一周旅行をしてやるからな(ぁ×10)！」
SBR「当然股尾ロボットの運転する列車に添乗して貰う(ぅ×10)！」
KSR「さらに股尾とホモホモしい夜を満喫して貰うぞ(ぉ×10)！」
STT「最後に股尾ロボットによって衝突実験を行う車両に乗って貰うからな(ぁ×10)！」
各ATSC「覚悟しろ(ぉ×50)！ゴル(ァ×50)！！」
尚、琴電編では「エイティーエスシー」と直しました。
これからも笑ってはいけないシリーズをよろしくお願い致します。
・替え歌
・disりシーン
・アニメ・●夢ネタ
・暑苦しい内容
・説教・大激怒シーン
・●々村(元某県議員)・●田(「この●ゲ〜」の元議員)の号泣シーン
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
(ここは北千住駅3階ホーム)
東武70000系(女の子声の設定)「目指せ 混雑率100% 毎朝快適通勤！ 私鉄一の複々線で 毎朝ビュンビュン走るぞ！」
東京メトロ13000系「70000系ちゃん、君はきゃ●ーぱにゅぱにゅ、じゃなかったきゃ●ーかみゅかみゅ...」
70000「13000系さんも言えていないんですね。まあわたしも最初は言えなかったのですがww」
13000「確かこの歌は弊社も乗り入れている春日部が舞台のアニメの主題歌にもなった曲だね。もうあの主人公の中の人が変わってもうすぐ1年間経とうとしてるけど未だに新しい声優には慣れないっていう人が多いみたいだな。俺はあまりこういうのは気にならないが」
70000「いずれ慣れる時が来るから大丈夫ですよ。以前弊社10000系先輩から某猫型ロボットのアニメの主要キャラの中の人が変わった時も同じように言われたと聞きましたけど、今となっては一部の中の人が毎年3月に開催されるてい声優の表彰式の受賞者に選ばれるくらい支持されていますからね」
13000「確かにそうだね。一方春日部舞台のアニメの方は以前弊社8000系おじさんから聞いた話によると後継の声優には同じ春日部舞台で鷲宮も聖地になってる某アニメの主人公を演じたあの人も候補になってたと聞いたな。実際そのキャラのモノマネもやった事があるみたいだし」
70000「これは実写もそうですけど、キャストが変わると色々大変ですよね」
13000「そうだよね」
70000「何でこんなところにTX-2000系さんがいるんですか？」
13000「何が『perfect train』だよ？それよりお前どっから入ってきたんだ？ここ俺達のホームだぞ」
TX2000「『お前』って何だ？俺様はお前らよりも年上なんだぞ！」
13000「そんなのはどうでもいい。で、何の用があるんだ？用がないなら早く去ってくれ」
TX2000「いや理由があるよ！こないだJRのE531系ちゃんとデートしようと誘ったら見事に振られちゃってさぁ〜」
70000(心の中の声)「これってストーカーじゃんマジキモッ」
13000(心の中の声)「どうでもいいわこんなキモい奴の失恋話なんて」
TX2000「だからさぁ、俺と一緒に上野東京ライン経由で伊東までドライブしに行かない(ry」
TX-ATSC作動！ TX-ATSC作動！
TX-2000系2次増備車、本日の運用を他の編成に押し付けて運用をサボるとはどういう事だ？
大至急本社に来て説明しなさい！
もし来なかったらお前を1000系化(直流専用化)して二度と守谷以北へ行けなくしてやるからな
TX2000「すみません許してください！何でもしますから！今すぐ本社に向かいます！」
70000「北千住からアキバへは日比谷線が一番利用客が多いからね。浅草への利用客も依然として弊社が一番だわ。しかもヲ●クエクスプレスの浅草駅なんて京●線の東京駅と同じくらい仲間外れにされていますからね」
13000「気分が乗ってきたところで鉄道に関する博物館の話でもしようか！弊社には地下鉄博物館、東武にも東武博物館があるけど、やっぱり鉄道の街大宮のてっぱくには敵わないな」
70000「アーバンパークラインの沿線民も東武博物館よりてっぱくに流れているから東武博物館も更なるリニューアルをしないといけませんね」
13000「てっぱくは今この動画でもネタにされてるシン●●オンの舞台にもなっててキャンペーンもやってるな。そんなてっぱくは開館から10年も満たないうちにリニューアルと増床を行って世界の鉄道系博物館も驚愕させるくらいの規模になったな」
13000「70000系ちゃんの大先輩である8000系さんは『私鉄の103系』と呼ばれてるけど本家のに比べたらまだ東武8000系さんの方が乗り心地が良かったと綾瀬にいるマッコウクジラ(3000系)じいさんから聞いたな。なので若い頃マッコウクジラじいさんはよく『車両数が多いからって103系と一緒にするのはやめろ』と言ってたような」
70000「そんな8000系大先輩も今はいろんな色のバリエーションが増えましたわ。実はそのてっぱくに展示されている103系を見てきました」
13000「どんなんだった？」
13000「まさかの名車がこうなるとは俺も笑っちゃう！これはまさに海外では『牛の●』という意味になってしまう事から別の商品名で販売されている某乳製飲料のパッケージに見えちまったウッヒャヒャヒャ〜！！」
デデーン！ 全車両、OUT！！
TBR-ATSC作動！ TBR-ATSC作動！
70000系、鉄道博物館に展示されている国鉄103系に対して失言して馬鹿笑いをするとはどういう事かね？さらにつくばエクスプレスの浅草駅と京葉線の東京駅に対する悪口も気になるなぁ(×5)！
今すぐ本社に来て説明しなさい！その後同業他社様の各本社、鉄道博物館、さらに同博物館に展示されている103系に行って深々と謝罪しなさい！
それが終わったら、本社で反省文を50枚以上書いた上で、謝罪文を50万文字以上記述して自ら同業他社様の各本社、鉄道博物館、同博物館の103系の所に持って行って手渡しし、かつお詫びのメール文を50万文字以上入力して送信する事
さらに、乗り入れ先の路線も含めて、中目黒〜北千住〜東武動物公園〜館林間、中目黒〜北千住〜東武動物公園〜南栗橋間をそれぞれ100往復する事！以上！！
TM-ATSC作動！TM-ATSC作動！
13000系、東武鉄道さんが仰っていた内容とほぼ同じで鉄道博物館に展示されている国鉄103系に対して失言して馬鹿笑いをするとはどういう事だ？
大至急本社に来て説明しなさい！
その後、鉄道博物館、さらに同博物館に展示されている103系の所に行って深々と謝罪しなさい！
それが終わったら、南千住の車庫で反省文を500枚以上書いた上で鉄道博物館、同博物館の103系に対するお詫びの手紙文を500万文字以上記述して自ら配達し、かつお詫びのメール文を500万文字以上入力して送信する事！
さらに、TBR-ATSCが言ったのと同じ区間の各100往復走行も行う事！以上！！
13000「うちも東武さんと同じ反省文を50枚、お詫びの手紙文とメール文をそれぞれ50万文字に減らしてくれませんか？」
両ATSC「諦めんなよ！諦めんなよお前！どうしてそこで止めるんだよそこで！？」
70000「暑苦しい内容はやめてください！」
13000「そうだよ！」
TBR「せっかく温かい言葉をかけて二度とやらないという誓いで救おうとしたのにそれすら無視するとは非常識だ(ぁ×15)！」
TM「本来ならその各区間に鷺沼〜(田園都市線)〜二子玉川〜(大井町線)〜大岡山〜(目黒線)〜田園調布〜(東横線)〜中目黒間も追加するつもりのところを東武70000系が東急線に乗り入れできないからその区間も負けてやったんだ
まだその区間を免除してくれただけ有難いと思(え×15)！」
両ATSC「そんな反省も潔白もない車両達には二階建てのスカイツリートレインに魔改造して股尾ロボットに運転して貰うからな(ぁ×20)！覚悟しろ(ぉ×30)！」
「すみません許してください。何でもしますから」
TBR「だったら最初からするな、ばっかも〜ん(●平風に)！」
バシッ！ボキボキッ！×10
(●々村●太郎&●田●●子&ワ●オの叫び声1分間)
TM「早く鷺沼工場に行ってスカイツリートレインに魔改造されて来い！」
バシッ！ボキボキッ！×10
TBR「こちら南栗橋、まもなく東武版二階建てスカイツリートレインの完成です」
TM「こちら鷺沼、こちらも東京メトロ版二階建てスカイツリートレインの完成です」
(はかいこうせんの音) チーン！
・実際にATSCが下した罰則のような事は行いません。往復走行の刑については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
・TM-ATSCの呼び出し音は路線によって異なる設定です。日比谷線の場合は秋葉原駅の発車メロディ「恋するフォーチュンクッキー」の中目黒方面バージョンです。
・両社の魔改造によって完成した二階建てスカイツリートレインの姿については想像にお任せします。
・また、両社によって魔改造された二階建てスカイツリートレインは股尾ロボットによって運転されますが、その後どうなるかはお察しください。
・替え歌
・disりシーン
・アニメ・特撮ネタ
・暑苦しい内容
・説教・大激怒シーン
・不祥事を起こした元政治家の謝罪シーン
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
東京メトロ15000系「さあ走れ 俺達の東西線！ ワイドドア荷物挟まれに注意！ ガタゴト夢を乗せ〜 地下も 地上も 走る〜 どこまでも〜」
JR東日本E231系800番台「お出かけはいつも東西線 ヲタクを連れて行くブロードウェイ 平日朝夕 津田沼へ Direct run！」
15000「誰かと思ったら東葉高速さんでしたか」
231「ちょうど運用なかったから東陽町に遊びに来たんだ」
2000「よく聞いたらどっちも鉄道も絡ませた特撮ヒーローのテーマ曲の替え歌(15000系は2014年のスーパー戦隊、E231系は2007年の某ライダーから)じゃないですか。
今年の日朝(日曜日の朝)のおにゃのこが戦うアニメは天体モチーフだけどこの流れで来たら来年はそちらも鉄道モチーフになるかもね。最近は鉄子が増えてるしおにゃのこの鉄道マニアも増えそうだからなあ」
15000「確かに女性でも鉄道マニアはいるかもしれませんが小学生以下のおにゃのこでまだ鉄はいないのでは？」
231「でも意外な趣味を持つおにゃのこも結構いるかもしれんぞ。とはいえ君の言う通りあのおにゃのこが戦う日朝アニメは鉄道は勿論クルマですらモチーフにはなりにくいよ」
2000「やっぱりそうでしたか。でも鉄道が好きなおにゃのこが増えたらいいな。もはや男の子だけの趣味ではなくなってるからね」
15000「その一方で平成も残り30日か...次の年号も今日発表されるから楽しみになってきたわ」
2000「『明治も遠くなりにけり』と言うけど、そのうち平成も遠くなっていくだろうな。弊社線も平成生まれだけど平成時代は20年代に入ってから決算は黒字になったとはいえ殆ど赤字続きだったから今年度、そして新年号こそ一日も早く累積赤字を解消していきたいね」
2000「やろうやろう」
231「僕もやるぜ！」
15000「僕は一番最後でいいので後はどっちが先やるか決めてください」
2000「231さんから先にどうぞ」
231「わかった。僕から先で次が2000系君、その次が15000系君の順番だ。では行くぞ、にらめっこしましょ笑うと負けよあっぷっぷ！」
最近はリニューアルされて「EXEα」になった
そんなEXEαの塗装をよく見ると、上はE3系2000番台の旧塗装、下は阪急電車みたいに見える
15000・2000「言われてみると...」
15000「前の塗装でさえロマンスカーらしくなかったのにこれだと余計に他社のパ●リ臭く感じるなww」
2000「これ明らかにJR東日本さんと阪急さんに喧嘩売ってるなこの塗装ww」
231「2編成とも笑いすぎだぁ〜！」バシッ×10！ チーン！
先頃西鉄に登場した5000形魔改造のツアー列車「THE RAILKITCHEN CHIKUGO」
その名の通り西鉄初の観光用車両であり食堂車でもある
しかしそんなお洒落な外観もある物に見えて恐ろしい外観にも見える
窓をじっくり見て欲しい
よく見ると、鉄格子に見える
これは走るレストランならぬ走る刑●所だ！
231・15000「言われてみると...」
231「マジで笑える！弊社のフルーティアふくしまやTOHOKU EMOTIONの方がまだお洒落だww」
という訳で...
2000「身内の車両と比較してんじゃないよぉ〜！」バシッ×10！チーン！
かつて新京成電鉄で活躍した旧800形
製造当初は親会社の京成旧3000形シリーズに合わせた所謂「京成顔」であったが、冷房化と同時に正面も魔改造された
その姿がこちら
よく見ると京成顔ではなくなりつるつる頭のおじさんに見えるwww
231「自分から笑うなよ！てかこんなの誰が見ても笑うわな、僕もこれには『このハゲ〜ッ！』と叫びたくなる。ウヒャヒャヒャ〜！」
2000「もはやこれ『ワ●●●マン』のサ●●マにしか見えん！新京成なのに翔んでサ●●マ、大草原不可避！」
デデーン！ 全車両、OUT！！
TM-ATSC作動！ TM-ATSC作動！(Tokyo Metro-ATSC、以下"TM"、画像は同社マーク)
15000系、小田急EXEα、新京成旧800形に対して失言して馬鹿笑いをするとはどういう事だ？
大至急本社に来て説明しなさい！
その後、小田急電鉄さん、新京成電鉄さんの各本社、さらにEXEαの所に行って深々と謝罪しなさい！
それが終わったら、深川の車庫で反省文を500枚以上書いた上で同業他社様の各本社、EXEαに対するお詫びの手紙文を500万文字以上記述して自ら配達し、かつお詫びのメール文を500万文字以上入力して送信する事！
さらに乗り入れ先の路線も含め、三鷹〜中野〜大手町〜西船橋〜津田沼間、三鷹〜中野〜大手町〜西船橋〜東葉勝田台間をそれぞれ100往復走行する事！以上！！
EJR-ATSC作動！ EJR-ATSC作動！(East Japan Railway-ATSC、以下"EJR"、画像は濃い緑のJRマーク)
E231系800番台、西鉄THE RAILKITCHEN CHIKUGOと新京成旧800形に対して失言して馬鹿笑いをするとはどういう事だ？
さらにJR九州821系を引き合いに出したのも気になるな(ぁ×5)！
大至急本社に来て説明しなさい！
その後、西日本鉄道さん、JR九州さん、新京成電鉄さんの各本社、さらにTHE RAILKITCHEN CHIKUGO、821系の所に行って深く深く謝罪しなさい！
それが終わった後、三鷹車両センターで反省文を5000枚以上書いた上で同業他社様の各本社、失言された各車両に対するお詫びの手紙文を5000万文字以上記述して自ら配達し、かつお詫びのメール文を5000万文字以上入力して送信する事！
さらに乗り入れ先の路線も含め、三鷹〜中野〜大手町〜西船橋〜津田沼間を100往復走行する事！以上！！
TRR-ATSC作動！ TRR-ATSC作動！(Toyo Rapid Railway-ATSC、以下"TRR"、画像は同社社章に「東葉高速鉄道」)
そこの2000系、東京メトロさんの仰っていた内容とほぼ同じで小田急EXEα、新京成旧800形に対して失言して馬鹿笑いをするとはどういう事だ？
さらに巷で人気の漫画「ワ●●●マン」の主人公への冒涜も気になるな(ぁ×5)！
大至急本社に来て説明しなさい！
それが終わった後、八千代の車庫で反省文を500枚以上書いた上で同業他社様の各本社、EXEα、「ワ●●●マン」の作者とイラストレーターに対するお詫びの手紙文を500万文字以上記述して自ら配達し、かつお詫びのメール文を500万文字以上入力して送信する事！
さらに乗り入れ先の路線も含め、中野〜大手町〜西船橋〜東葉勝田台間を100往復走行する事！以上！！
231「弊社も反省文500枚、お詫びの手紙文とメール文を500万文字に負けてくれませんか？」
2000「つーか何で反省文やお詫びの手紙文とメール文までやらなきゃいけないんだよ？冗談じゃねえ！」
EJR「もし東葉高速線に乗り入れ可能なら15000系と同じ(三鷹〜西船橋間、以下同)200往復走行になっているとこだぞ。100往復で済むだけ有難く思え。
それでも文句を言うなら地下鉄直通対応機器を撤去して平日の三鷹〜中野間早朝深夜各1往復だけしか運用させなくしてやるからな」
TRR「本来弊社のような第三セクターの場合、反省文やお詫びの手紙文とメール文は省略しても良いとされているが、大手私鉄に乗り入れていて同社の車両と同時に失言や馬鹿笑いをした場合はそちらの規定にも従うよう国土交通省令で定められている。
今回は東京メトロさんの車両と一緒に犯したためそれぞれ同社の定めた枚数の反省文と文字数のお詫びの手紙文とメール文も罰則に追加した。
もしJR線に乗り入れ可能なら15000系と同じ200往復走行になっていて、反省文の枚数とお詫びの手紙文とメール文の文字数が東京メトロさんとJR東日本さんの定めた数を足して2で割った数、つまり反省文が2750枚、お詫びの手紙文とメール文が2750万文字になっているとこだぞ。
それに比べたらまだ少ない分マシだと思え。それでも文句を言うならJR東日本さんと同様地下鉄直通対応機器を撤去して二度と東西線に乗り入れできなくしてやるからな」
231「土休日はただでさえ運用が少ないのに余計●ートレインになるのは嫌です」
2000「乗り入れできなくなるって事は運用減っちゃうって事じゃないですか？勘弁してくれ！」
各ATSC「だったら今すぐ謝罪しに行け！」
231「効率良い方法で行ってもいいですか？」
2000「異世界で会わせてもいいですか？」
各ATSC「どうやって？」
231「ちい●●なるを使って新幹線に乗って行きます」
2000「ア●●●フィアを装着して会いに行きます」
各ATSC「諦めんなよ！諦めんなよお前！どうしてそこで止めるんだよそこで！？」
231「考えている事が古いですよ！」
2000「そうだよ！」
TM「せっかく有難い言葉で二度とやらないという誓いで救おうとしたのにそんな気持ちを無視するとは何様のつもりだ(ぁ×15)！」
EJR「古くない！古いというのは嘘つきの思考だ！途中で止めてしまうから古いと思うんだ！例え凹みが出ようが煙が出ようがとにかく一週間、いや一日で全力でやらせるぞ！そうすれば貴様はもう古いとは脳が溶けても思えなくなる！古いって思考は嘘だった。
その後はもう古いなんて思わせんぞ(ぉ×15)！」
TRR「弊社もだ！もう平成も終わりに近づいているというのに未だに失言や馬鹿笑いを続けているとか非常識だ(ぁ×15)！」
(以下「放送できません」のみ表示)
「すみません許してください何でもしますから！」
TM「なら早くそれぞれの本社へ謝罪しに行け！」
バシッ！×10
(元某県議の某号泣野郎と秘書に暴行の元議員の女とワ●オの声)
EJR「くだらねー事言ってないで早く往復走行しろ！」
バシッ！ボキボキッ！×10
(前都知事Y.M.の記者会見)
TRR「そんな言い訳はいいから早く深川の工場で連接車に魔改造されて来い！」
バシッ！ボキボキッ！×15 チーン！
・実際にATSCが下した罰則のような事は行いません。往復走行の刑については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。また劇中内にある「国土交通省令」もあくまで物語上の設定です。
・TM-ATSCの呼び出し音は路線によって異なる設定です。東西線の場合は九段下駅の発車メロディ「大きな玉ねぎの下で」の1番線バージョンです。
・両社の魔改造によって完成した連接車の姿については想像にお任せします。ちなみに連接車に魔改造されてもホームドアに対応するドア位置となっておりますがホームドアがない場合そのドアだけは締切となる設定です。
また15000系改造の連接車は車体の強度上他の系列と同様普通のドア幅となっております。
・東葉高速鉄道は重要部検査及び全般検査を東京メトロに委託しているため、連接車の魔改造も東京メトロが東葉高速の代わりに実施するという設定です。
ケイケイアール、エイティーエスシー(KKR-ATSC)作動！ ケイケイアール、エイティーエスシー作動！
うp主！ ちょっと貴方に聞きたい事がある！
エスビーアール、エイティーエスシー(SBR-ATSC)作動！ エスビーアール、エイティーエスシー作動！
弊社もうp主に聞きたい事がある！
ケイエスアール エイティーエスシー(KSR-ATSC)作動！ ケイエスアール エイティーエスシー作動！
うp主、年明けから言いたい事があって呼び出した
ちょっと聞いてくれ！
エスティーティー エイティーエスシー(STT-ATSC)作動！エスティーティー エイティーエスシー作動！
弊社もうp主に言いたい事がある。それはどんな事か、わ・か・る・よ・ね？
私を呼び出して？
一体どんな用件でしょうか？
「エイティーエスシー」書きました
SBR「正解です。でも、弊社のにらめっこ対決の時のテロップをよく見てごらん」
＞エスビーアール、エイティーエステイー(SBR-ATSC)作動！ エスビーアール、エイティーエステイー作動！
エイティーエスティー？
KSR「ならばその『エイティーエステイー』をローマ字で書いてみなさい！」
「ATST」あっ...
KKR「あれだけATSCを登場させといてカタカナで書いた時の綴りを間違えるとはどういう事だ？」
SBR「『飼い犬に手を噛まれる』とはまさにこの事だ！」
KSR「ATSCを扱う癖に綴り間違えるとか相手が人間であっても容赦しねえぞ！」
すみません許してください何でもしますから！
ATSCのカタカナの綴りは琴電編で修正しましたのでどうかお許しください！
今度からはちゃんと書きます！
各ATSC「今更謝罪したって遅いんだよ貴様(ぁ×10)！」
KKR「綴りを間違えたうp主には股尾ロボットと一緒に全国一周旅行をしてやるからな(ぁ×10)！」
SBR「当然股尾ロボットの運転する列車に添乗して貰う(ぅ×10)！」
KSR「さらに股尾とホモホモしい夜を満喫して貰うぞ(ぉ×10)！」
STT「最後に股尾ロボットによって衝突実験を行う車両に乗って貰うからな(ぁ×10)！」
各ATSC「覚悟しろ(ぉ×50)！ゴル(ァ×50)！！」
尚、琴電編では「エイティーエスシー」と直しました。
これからも笑ってはいけないシリーズをよろしくお願い致します。
JR北海道の車両が失言
↓
HRC-ATSC作動、極刑を下す
↓
極刑に反論する
↓
ATSC覚醒、衝突実験をやると忠告
↓
JR北海道の車両全てに理不尽な司令
↓
第一次日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件発生
↓
他のJRのATSCがHRCを落ち着かせる
↓
(続く)
↓
JNR-ATSCがHRCに行動を改めて欲しいと言う
↓
HRCが改心したが、真の黒幕であるキハ285系が取り憑かれているせいで改心できなかった
↓
またJR北海道の車両が失言
↓
HRC-ATSC作動、極刑を下す
↓
極刑に反論する
↓
ATSC覚醒、衝突実験をやると忠告
↓
JR北海道の車両全てに理不尽な司令
↓
第二次日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件発生
↓
(続く)
↓
真の黒幕であるキハ285系が出現
↓
HRCが大破
↓
キハ285霊消滅
↓
HRCが再起動
名鉄1030系「呼んだ？」
名鉄6750系(2次車)「呼んだ？」
・disりシーン
・アニメ・特撮ネタ
・暑苦しい内容
・説教・大激怒シーン
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
迷列車で行こうプレゼンツ ATSCバトル
鶴舞線を走る車両たちのにらめっこ対決
N3000形「仕事で役に立つまみむめも作文を考えてみました！「ま、周りの人に聞く。み、ミスから学ぶ。む、無理をしない。め、メモをとる。も、モモはかわいい」」
3000形「モモは草。でも、まは「誠R」じゃないの?」
N3000形「言われてみれば確かに。誠だけでまみむめも作れる説。ま、誠R。み、ミジンコ誠。む、無理だわ誠。め、目障りな誠。も、もう誠R。」
TBN-ATSC作動!TBN-ATSC作動!(Transportation Bureau City of Nagoya-ATSC、以下"TBN"、画像は名古屋市営地下鉄のロゴ)
N3000形!先程、まみむめも作文で誠さんを誹謗中傷するとはどういう事でしょうか？
すぐに市役所に来て説明しなさい！
それが終わったら、謝罪メッセージを600万文字以上記入し、交通局のトップに載た上、日進工場で反省文を600枚以上書くこと！
さらに、乗り入れ先を含め、犬山〜岩倉〜上小田井〜丸の内〜赤池〜梅坪〜豊田市間をそれぞれ200往復すること！以上！
N3000「どうしていつもよりこんなにきついのでしょうか…？」
TBN「ヘイトスピーチにあたる言動をした車両には、いつもの倍の罰則になっているのだ。それはともかく、はよしなさいよ！！」
N3000「わかりました、もうヘイトスピーチはしません。今すぐ市役所に向かいます！」
名鉄200形「やれやれ、誠Rばっかいうからこんなことになるのですわ。」
3050形「そだねー、せっかくだし、にらめっこ対決しましょうよ。」
名鉄名古屋本線の山王駅。前駅が金山駅、次駅が名鉄名古屋駅のため、影の薄い駅。
200「そう言われると、お???女シリーズとプ???アに挟まれた明????ジャを思い出すわ。」
3050「明????ジャ？なにそれ?おいしいの?ハハハハハww」
3000「それに賛成だww」
200「いいとものあれは絶対許しません！」バシッ×10！チーン！
200「次は私の番です。にらめっこしましょう笑うと負けよあっぷっぷ！」
地下鉄名城・名港線の昔の車両は、真っ黄色に紫の一本線が描かれた塗装であった。
3050「なんか言われると、仮面??????ビの色っぽいような気がする…」
200「え?クスクスッ…」
3050「うっせーよゲロブタ！！」バシッ×10！ チーン！
新京成電鉄の車両は、リニューアルにより、塗装がピンク色を強調したものになった。
その塗装がコチラ。
よく見たら、お???女ど??し???っのロ???パ??ーヌに見えるwww
200「自分から笑っちゃうのはダメですよ！しかし、これを見てしまうと明????ジャの母親のドレスを思い出しますわwww」
3050「オメーは明????ジャのオタクかwwwというよりもハート???????ュアの無限????トに見えちゃうよ〜wwww」
デデーン！ 全車両、OUT！！
TBN-ATSC作動!TBN-ATSC作動!
3050形と3000形！先程、当交通局が乗り入れしている名古屋鉄道の山王駅と千葉県にある新京成電鉄、さらに挙句の果てに、東映ア?????ンの作品である明????ジャに対して失言の上にバカ笑いとはどういうことでしょうか？
すぐに市役所に来て説明しなさい！
その後、名古屋鉄道さんと新京成電鉄さん、東映ア?????ンさんの本社に直接行って深く深く謝罪しなさい！
それが終わったら、謝罪メッセージを300万文字以上記入し、交通局のトップに載た上、失言された各車両に対するお詫びの手紙文を300万文字以上記述して自ら配達し、かつお詫びのメール文を300万文字以上入力して送信して、日進工場で反省文を300枚以上書くこと！
さらに、乗り入れ先を含め、犬山〜岩倉〜上小田井〜丸の内〜赤池〜梅坪〜豊田市間をそれぞれ200往復すること！以上！
♪(名鉄ミュージックホン)
NRC-ATSC作動!NRC-ATSC作動!(Nagoya Railroad Co.,Ltd.-ATSC、以下"NRC"、画像は名古屋鉄道のロゴ)
200形！先程、名古屋市営地下鉄名城・名港線や新京成電鉄の各塗装に対して失言とはどういう事だ？
大至急本社に来て説明しなさい！
その後、名古屋市交通局さん、新京成電鉄さんの各本社に行って深々と謝罪しなさい！
その後、どこでもいいので名鉄の車両基地に行って、反省文を250枚以上書くこと!
往復内容については、名古屋市交通局さんがおっしゃっていた内容と同じだ！以上！
3000「そうだよ(便乗)ヒ???ンチェンジかチェンジシン??オンして行きます」
両ATSC「ボーっと生きてんじゃねぇよ！」
3000「駄目です(ヤーマン)」
両ATSC「逆らうとは何様のつもりなんですか(ぁ×10)！」
TBN「反省のかけらもない車両には、乗り入れしている名古屋鉄道に合わせて、フルパノラマカーに魔改造して実験台になってもらいますからね！」
NRC「運転は股尾ロボに担当してもらうからな(ぁ×10)！覚悟しろ(ぉ×30)！」
(以下「放送できません」のみ表示)
「すみません許してください何でもしますから！」
TBN「なら早くそれぞれの本社へ謝罪しに行きなさい！」
バシッ！×10
(元某県議の某号泣野郎と元ゴチメンバーの某号泣グラビアアイドルの声)
NRC「そんな言い訳はいいから早く名鉄の工場でパノラマカーに魔改造されて来い！」
バシッ！ボキボキッ！×15 チーン！
・実際にATSCが下した罰則のような事は行いません。往復走行の刑については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。また劇中内にある「国土交通省令」もあくまで物語上の設定です。
・TBN-ATSCの呼び出し音は路線によって異なる設定です。鶴舞線の場合は上小田井方面の接近メロディ「ファンタジー」です。
・両社の魔改造によって完成したパノラマカーの姿については想像にお任せします。
・替え歌
・暑苦しい内容
・disりシーン
・過酷な罰(これまでにないと思われる、かも？)
・説教・大激怒シーン
・不祥事を起こした方々の謝罪シーン
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
223系2000番台「この夏が去年よりも暑苦しいのは 何でかって何でかって考えてた ATSCがあの人のモノマネするから どの車両もどの車両もダレちまうんだ(ry」
♪ (JR西日本UN接近メロディ)
WJR-ATSC作動！ WJR-ATSC作動！(West Japan Railway-ATSC、以下"WJR"、画像は青のJRマーク)
223系2000番台！ 今、貴様の替え歌でとて〜も気になったことがある！今すぐ本社に来いや！来ないとどうなるか、わかっとるよな？
223「嫌なこった！」
WJR「諦めんなよ！諦めんなよお前！どうしてそこで止めるんだよそこで！？」
223「んたくもう〜！わかったわかった！今すぐ本社に行くわ！だから廃車は勘弁してくれや〜！！」
321系「ここ最近失言が多くてどの鉄道会社も対応に困ってるみたいやから気いつけなあかんっすね」
207「せやな。うちらも気を引き締めなあかん！ちょっとしたミスでも大惨事になるんやからな。気がつけばアーバンネットワークもよう変わったな。大阪環状線から103系先輩と201系先輩が引退したし、おおさか東線が新大阪まで延伸して将来は北梅田新駅もできるから楽しみや」
321「そういえば北陸新幹線も敦賀から先の区間もだいたい決まりましたで。京都から先は松井山手駅を経由して新大阪へ向かうらしいようで。
できれば北陸新幹線も松井山手通過便は東海道新幹線経由にして東海道新幹線もひかりとこだまは松井山手停車便にすれば松井山手から名古屋や東京まで乗り換えなしで行けてええんやけど、JR東海さんが認めてくれるかどうか...」
207「まあ気長に待てや。そうだ！令和に入ってから各鉄道会社は新型車ラッシュやな。噂では2025年の万博開催に向けて大阪メトロ中央線に新型車が入るとか聞いたし」
321「あの都心の赤字線こと京阪中之島線も万博開催時には晴れて黒字になるという噂も聞きましたで」
321「あっち向いてホイ対決ってこの前琴電の車両達がやったのと同じやつっすか？」
207「そうだよ！(野●先輩風に) それではやろか！」
321「ほないくで！せーの！」
じゃんけんポン！(207チョキ、321パー)
あっち向いてホイ！(207(攻)上、321(守)上)
名鉄が今年度に導入予定の新型通勤車両9500系
うp主によると、この正面を見て「赤鬼みたいに見えた」とのことやった
321「言われてみれば...何だかダンプカーも喰ってしまいそうなくらいに恐ろしすぎるで！アヒャヒャヒャヒャヒャ〜www」
207「怖いんかおもろいんかどっちや！」バシッ×10！チーン！
207「後輩に負けてたまるもんか！ほないくで！」
じゃんけんポン！(207グー、321パー)
あっち向いてホイ！(207(守)左、321(攻)左)
小田急が導入予定の新型通勤車両新5000形
うp主によると「JR相模線に導入される車両と見間違えた。さらに東京メトロ05系を魔改造したようにも見えた」とのことやった
207「言われてみれば...これはアーバンライナーNEXTの通勤型格下げ車みたいやな、ウヒャヒャヒャヒャヒャ〜www」
321「ぶっ飛びすぎやで！」バシッ×10！チーン！
321「勝ってみせるで！」
せーの、じゃんけんポン！(207グー、321チョキ)
あっち向いてホイ！(207(攻)右、321(守)左)
207「もう1回勝負や」
じゃんけんポン！(207パー、321パー)
あいこでしょ！(207チョキ、321グー)
あっち向いてホイ！(207(守)下、321(攻)下)
京成が導入予定の新型通勤車両3100形
成田スカイアクセス線のラインカラーに合わせてオレンジのラインを採用
だがこれを見るとJR東海の車両と思ってしまうウヒャッウヒャッウッヒャヒャヒャ〜www
207「自分から出しといて笑うなや！確か京成って千葉線沿線にプロ野球チームを構えてる路線やったな？なのにこれまるっきし阪神8000系・9300系と同じジャイ●●ツカラーやん！大草原不可避www」
デデーン！ 全車両、OUT！！
WJR-ATSC作動！ WJR-ATSC作動！
207系と321系！ 名古屋鉄道さん、小田急電鉄さん、京成電鉄さんがこれから導入しようとしている各新型通勤車両に対して失言と馬鹿笑いをするとはどういうことや？
さらにそれらの新型通勤車両に対して相模線を受け持つJR東日本さん、東京メトロさん、近畿日本鉄道さん、JR東海さん、阪神電気鉄道さんを引き合いにした上、
阪神8000系・9300系の車体色に対しても、タイガースのチームカラーと違うとして「ジャイ●●ツカラー」と呼んだのも気になるな(ぁ×10)！
大至急、本社に来て説明しろや！
それが終わった後、網干総合車両所明石支所で反省文を5000枚以上書いた上で同業他社様の各本社に対するお詫びの手紙文をa文字以上記述して自ら配達し、かつお詫びのメール文をa文字以上入力して送信する事！
a=5000万
敦賀〜近江塩津〜米原〜山科〜大阪〜上郡間、
敦賀〜〃〜〃〜〃〜〃〜相生〜播州赤穂間、
敦賀〜〃〜〃〜〃〜〃〜尼崎〜宝塚〜福知山〜城崎温泉間、
敦賀〜〃〜〃〜〃〜新大阪〜梅田貨物線〜西九条〜桜島間、
敦賀〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜天王寺〜関西空港間、
敦賀〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜和歌山〜新宮間、
敦賀〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜大和路線〜加茂間、
敦賀〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜木津〜学研都市線〜鴫野〜新大阪間、
敦賀〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜学研都市線・東西線〜尼崎〜上郡間、
敦賀〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜相生〜播州赤穂間、
敦賀〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜宝塚〜福知山〜城崎温泉間、
敦賀〜同じ〜同じ〜同じ〜京都〜園部〜福知山〜城崎温泉間、
今挙げた12区間からそれぞれ近江塩津〜米原〜山科間を湖西線経由に変えた区間、
JR難波〜〃〜和歌山〜新宮間、
JR難波〜〃〜大和路線〜加茂間、
JR難波〜〃〜〃〜木津〜学研都市線〜鴫野〜新大阪間、
JR難波〜〃〜〃〜〃〜学研都市線・東西線〜尼崎〜上郡間、
JR難波〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜相生〜播州赤穂間、
JR難波〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜宝塚〜福知山〜城崎温泉間、
今挙げた7区間からそれぞれJR難波〜天王寺を除いて天王寺〜京橋〜大阪〜西九条〜天王寺間を加えた区間、
新大阪〜〃〜〃〜〃〜木津〜学研都市線〜鴫野〜新大阪間、
新大阪〜〃〜〃〜〃〜〃〜学研都市線・東西線〜尼崎〜上郡間、
新大阪〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜相生〜播州赤穂間、
新大阪〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜〃〜宝塚〜福知山〜城崎温泉間、
西九条〜天王寺〜京橋〜大阪〜西九条〜桜島間
以上の43区間を100往復ずつ走行し、
さらに大阪環状線を大阪駅基準に外回り内回りとも100周する事！
できるよな？
反論は受け付けへんで！
以上！！
321「国土交通省に訴えるで！」
WJR「訴えられるもんなら訴えてみろや！その程度で訴えられるんやったら今頃北の大地の旅客会社は潰れとるで！その北の大地の旅客会社に比べたらまだ100往復か100周で済むだけマシやと思え！
この45区間走行の罰についてはちゃんと国交省からも認可された。省令的にも問題ないねん。走行距離がある程度達したら各種検査を受けてやっから安心しろや！」
207「取り敢えず謝罪にICOCA！ヒ●●●ンチェンジかチェンジシン●●オンしてな」
WJR「諦めんなよ！諦めんなよお前！どうしてそこで止めるんだよそこで！？」
321「暑苦しいからそれやめてくれ〜な！」
207「そうだよ！そんなのは、撤回しなさい！」
207・321「だから(撤回)しなさい！！」
WJR「逆らうとは何様のつもりや(ぁ×20)！！せっかく浪速っ子の意地とプライドを賭けて二度とやらへんという誓いで救おうとしてやぁたのにそんな気持ちを無視するとは何様のつもりや(ぁ×25)！
そんな反省も潔白のねぇ車両どもにはトロッコ電車に魔改造して股尾ロボットに運転してやろぉからな(ぁ×30)！！この阿呆んたら(ぁ×50)！！！」
(元某県議の某号泣野郎と秘書に暴行の元議員の女とワ●オの声)
WJR「gdgd言ってね〜ではよ走行せ〜やド阿呆！」
バシッ！ボキボキッ！×10
「すみません許してください何でもしますから！」
WJR「ア゛ッ゛！反省する気があるんやったら許すけどなぁ、でももう遅いで！さっさとトロッコ電車に魔改造して来いや！」
バシッ！×10
(船場吉兆の女将の記者会見)
WJR「いつまでモタモタしてんじゃ！！股尾ロボットに運転されんのが嫌やら最初からやんなや、ばっかもーん！！！」
バシッ！ボキボキッ！×15 チーン！
・話の中に出た関西弁は一部実際と異なる部分があります。ご了承下さい。
・実際にATSCが下した罰則のような事は行いません。往復(循環)走行の刑については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
・JR西日本の魔改造によって完成したトロッコ電車の姿については想像にお任せします。
・また、同社によって魔改造されたトロッコ電車は股尾ロボットによって運転されますが、その後どうなるかはお察しください。
「計45区間」とありましたが、正しくは46区間の誤りでした。
敦賀発12区間×2(米原経由・湖西線経由)+阪和・大和路方面7区間×2(JR難波発・天王寺から大阪環状線を1周して天王寺発)+新大阪からおおさか東線・大和路線経由5区間+西九条から大阪環状線を1周して桜島へ
12×2+7×2+5+1=24+14+5+1=44
さらに大阪環状線外回り内回り(1周も1区間扱い)を加えて46区間
訂正してお詫びいたします。
同5050系5151F「お前呑気にわ●てんのOPを替え歌してる場合じゃねえだろ！運用のない日でも明日の日に備えて準備しとけ」
青ガエル「5151F兄貴、ご苦労様です。どうしたんすか？いきなり」
5151F「大変なんだよ。俺達の先輩が伊賀で事故ったんだよ」青ガエル「何だって(ぇ×10)！」
5151F「伊賀鉄道でピンクのくノ一のラッピングをした1000系先輩が橋から転落した車とぶつかったんだよ。ただ車は大破してしまったけど、先輩は無事で何よりだ」
青ガエル「先輩だけ無事でいいんですか？落ちてきた車も可哀想だよ...」5151F「コマケーコターイーンダヨ！」
青ガエル「私に天●が舞い降りた、電車に車が落ちてきた、アハハハハ〜！」5151F「笑うとこじゃねぇだろ！てかお前のそのギャグで俺まで笑いたくなるだろ、ギャハ、ギャハ、ギャハハハハ〜！」
♪ (Departing from New Shibuya Terminal)
TKC-ATSC作動！ TKC-ATSC作動！
5000系青ガエル塗装編成、5151F、伊賀鉄道に転属した貴様らの先輩である1000系ピンクくノ一編成に対して失言するとはどういう事だ？しかも車との衝突事故を笑ったり、アニメ「私に天●が舞い降りた」のタイトルをボキャブって笑いにしたのも許せんな(ぁ×5)！
大至急、本社に来て説明しなさい！
それが終わった後、元住吉の車庫で反省文を250枚以上書いた上で伊賀鉄道さんの本社、1000系くノ一編成、わ●●んの作者に対するお詫びの手紙文を250万文字以上記述して自ら配達し、かつお詫びのメール文を250万文字以上入力して送信する事！
さらに乗り入れ先の路線も含め、寄居〜和光市〜渋谷〜横浜〜元町中華街間、西武秩父〜飯能〜練馬〜小竹向原〜渋谷〜横浜〜元町中華街間、西武球場前〜西所沢〜練馬〜小竹向原〜渋谷〜横浜〜元町中華街間をそれぞれ100往復ずつ走行する事！以上！！
5151F「てか何で反省文とお詫びの手紙とメールが倍以上なんだ？ふざけんなよマジで！」
TKC「当社では失言や馬鹿笑いの度によって反省文とお詫びの手紙の枚数とお詫びのメールの文字数を倍にしているのだ。今回は過去に在籍していた車両をからかった上に事故を茶化したからその結果5倍にした。
従わなかったら貴様らの塗装を全剥離にして旧5200系みたいにしてやるからな」
5151F「うん、そうしよう」
5151F「そうだよ！」
そんな反省も潔白もない車両どもには経営陣からの説教を受けたあとリゾート列車に魔改造して伊豆急行に左遷してやるからな(ぁ×30)！この愚か者が(ぁ×50)！」
「すみません許してください何でもしますから！」
TKC「どんな罰でも受け入れられるなら許してくれると思うな。自分の行いを反省しなさい！」
バシッ！×10
(廃業した証券会社の最後の社長の言葉)
TKC「そんな事言っても無責任なのには変わらん。早く伊豆急に左遷しなさい！！！」
バシッ！ボキボキッ！×15 チーン！
左遷しなさい
↓
左遷されなさい
・替え歌
・アニメネタ
・演歌ネタ
・●夢ネタ
・某弁護士ネタ
・説教・大激怒シーン(かなり凄まじいと思われる)
・今までにない厳しい(かもしれない？)罰則内容
・不祥事を起こした方々の謝罪シーン
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
(ここは大月駅)
E233系0番台「CHUO LINE！！ 高尾を超えて トンネル覗く小川見えれば 山梨！ Can you Feel？ 透き通る空 富士山が見えてくる 新桂川」
211系長野色「で・も・ね〜 高尾発長野行 長距離なのに空気なの〜 だからだから18きっぱ〜 乗り通してよ〜」
211「最近の歌はあんまり興味ないし、昔と違って地方にずっといるから都心ではどういう歌や歌手が流行ってるかなんて聞いてもわからないわ。乗客もアイドルやロックよりも演歌や歌謡曲などの方が好きという人が多いからね」
211「E233系の知ってる演歌歌手はいる？」
233「そりゃ勿論！ お●●●丸のOP曲で有名はさぶちゃんでしょ、ポ●●ンの映画の主題歌やポ●●ン音頭も歌ったことのあるさっちゃんでしょ、それとラッキークッキー八●●紀(ry」
233「失礼しました」
211「よく見たらどれもアニソンでしょ！それにお●●●丸やポ●●ンはともかくラッキークッキーもんじゃ焼って、あんたその頃はまだ生まれてないでしょ！」
233「この前懐かしのアニソン特集で偶然この曲を知りましたので。演歌歌手とはいえどもどうしてもアニメの方に行っちゃうんですよ」
(ある大手私鉄のネイビーブルーの車両)
233「これは当社に乗り入れる予定の相鉄12000系じゃないですか」
で・も・ね♪
埼京線がATACSを導入することになり11000系にはそのことが予知できなかったため新たに準備工事する訳にはいかず、仮に乗り入れ対応にしようとしてもATACSの取付だけでなく一部車両の組み換えもしなくてはならなくなった。
これだと改造費用も組み換えの手間も増えてしまうから結局同系は直通運用は諦め自社線専用に変更し代わりに12000系が生まれた訳よ」
先程あんたが『E235系が良かった』と言ってたけど、そうなるとりんかい線も含めて導入にむけての試運転もしなきゃいけなくなるなど色々面倒なので敢えてE233系にしたのだと思う。
相鉄の方も元々11000系が乗り入れる予定だったのと12000系を下回りまでE235系と同じにしてしまったら自社線内も他社線内も誘導障害が発生した時の対処が面倒になって直通運転にまで間に合わなくなるリスクもあるのだろう」
♪ (チチクリマンボ〜)
EJR-ATSC作動！ EJR-ATSC作動！(East Japan Railway-ATSC、以下"EJR"、画像は濃い緑のJRマーク)
E233系0番台と211系長野色、これから弊社と乗り入れを行おうとする相模鉄道さんの12000系電車に対して失言と馬鹿笑いをするとはどういう事だ？さらに弊社の子会社である東京モノレールを引き合いにするのも許さんな(ぁ×5)！
大至急、本社に来て説明しなさい！その後、相模鉄道さんの本社と12000系の所に行って深く深く謝罪しなさい！
それが終わった後、東京モノレールの本社でも経営陣の説教を受け、
それぞれの所属する車両基地で反省文を1万枚以上書いた上で同業他社様の各本社、失言された各車両に対するお詫びの手紙文を1億文字以上記述して自ら配達し、かつお詫びのメール文を1億文字以上入力して送信する事！
さらに、E233系0番台は東京〜立川〜高尾〜大月〜岡谷〜塩嶺トンネル〜塩尻〜松本間、東京〜立川〜高尾〜大月〜岡谷〜辰野〜塩尻〜松本間、東京〜立川〜青梅間の計3区間、
211系は東京〜立川〜高尾〜大月〜岡谷〜塩嶺トンネル〜塩尻〜松本〜南小谷間、東京〜立川〜高尾〜大月〜岡谷〜塩嶺トンネル〜塩尻〜松本〜篠ノ井〜長野間、今挙げた区間の岡谷〜塩嶺トンネル〜塩尻間を岡谷〜辰野〜塩尻間を加えた区間、
東京〜立川〜高尾〜大月〜河口湖間、さらにJR東海さんの区間を含めて飯田〜辰野〜塩尻〜松本〜南小谷間、飯田〜辰野〜塩尻〜松本〜篠ノ井〜長野間、それらの区間から飯田〜塩尻間を中津川〜塩尻間に置き換えた区間の計9区間をそれぞれ1000往復する事！以上！！
そのため相鉄12000系(20000系も)に失言と馬鹿笑いをした場合反省文とお詫びの手紙とメールの文字数を通常の2倍、往復走行数を通常の10倍にに増やす事にした。で、効率良く行くってどうやって行くんだ？」
JRの車両が失言や馬鹿笑いとか、JRのブランドイメージを下げてる事にちゃんと気付け(ぇ×30)！そんな反省も潔白もない車両どもは、長野総合車両センターに回送して●機で粉々にしてオール2階建て車両に作り直してやるからな(ぁ×50)！覚悟しろ(ぉ×100)！！」
(元某県議の某号泣野郎と秘書に暴行の元議員の女とワ●オの声)
EJR「貴様らに言われる筋合いはない！JRグループの面汚しは爆発しろ！！」
バシッ！ボキボキッ！×15
EJR「反省する気があるなら許す。で・も・ね♪ もう遅いんだよ！早く死神に連結されて墓場に行け！！」
バシッ！×15
EJR「何キロだろうがどうでもいい！今から貴様らのひん曲がったを容赦なく叩き潰してやる！！！」
バシッ！ボキボキッ！×30 チーン！
・実際にATSCが下した罰則のような事は行いません。往復(循環)走行の刑については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
・JR東日本の魔改造によって完成したオール2階建て電車の姿については想像にお任せします。
どうぞ
↓
ひん曲がった根性を
「根性」が抜けてしまった
ありがとうございます。
制作してみましたので、見て頂けたらありがたいです。
言い忘れてしまったことがありました
「エイティーエスシー」が正しいのに「エイティーエスティー」と書いてしまったため転載の際は「ティー」を「シー」に直すように言うのを忘れてしまいました
すみません
ただこれについては>>238-245でお詫びを交えてネタにしました
その他転載の際の修正箇所
JR四国編と京王編では「アミュスフィアを唱える」とあったが正しくは「アミュスフィアを装着する」(アミュスフィアは「ナーヴギア」に変えてもOK)
あと日比谷線編は>>205-216の方でお願いします(それより先に書いた方は誤植が多いので)
コメントするとき、途切れとぎれで、申し訳無いです。
名古屋市営地下鉄の車両たちでにらめっこ対決?
7000形7102F「あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！」
6000形6113F「7、7102F、ど、どうしたんだいきなり大声出して」
7000「なんでもな（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！）」
♪ (キーンコーンカーンコーン！)
TBN-ATSC作動!TBN-ATSC作動!(Transportation Bureau City of Nagoya-ATSC、以下"TBN"、画像は名古屋市営地下鉄のロゴ、色はピンク)
上飯田線7000形7102F！先ほどの言動で少し不審に思った事があったので、すぐに市役所に来て説明しなさい！来なかったらどうなるのかわかっていますよね？
7000「はい、わかりませーん!!」
TBN「諦めんなよ！諦めんなよお前！どうしてそこで止めるんだよそこで！？」
7000「ギクッ、わかりましたわかりました！今すぐ市役所に向かいます！」
6000「しかしさぁ、名古屋って少し影が薄くなっているようなきがするんだけど」
3050「そうかもしれない。2020には東京五輪が、2025には大阪万博が開かれることを考えると…名古屋って劣等感を感じるわ…」
6000「まぁ、とりあえず気分転換に鉄道ネタを見てにらめっこ対決でもしましょうか」
3050「そだね、そうしようか」
6000「先攻はわたしね。では行くよ、にらめっこしましょ笑うと負けよあっぷっぷ！」
東京メトロ銀座線の新型車両である1000形。その最後に作られた2編成は、レトロ感半端ないスタイルとなっています。
3050「これはこれは…國鐵廣島の末期色とは言えないが、カレー塗装と言えそうだwwwハハハwww」
6000「…黙れ、クソヤロー。」バシッ×10！チーン！
名鉄小牧線・名古屋市営地下鉄上飯田線直通運転に用いられている名鉄300系。
帯には赤の他、名鉄ては珍しいピンクの線がある。
6000「この帯を見た時、一瞬モー〇〇〇〇〇タジーに登場するピンク色のリスに見えたwwwにゃはははは〜www」
3050「おみまいするぞー!!」バシッ×10！チーン！
6000「これでイーブン、次で決着つけるぞ。」
東急電鉄が、なんとJR北海道に観光列車を運行することが決まった。これは異例のことである。
6000「えっ、あの世界一恐ろしい黄緑の旅客会社と手を組むのか!?そりゃ東急電鉄さん危ない橋を渡る行為じゃんwwwアハハwww」
3050「そうだよ(便乗)東急さん度胸ありすぎ〜wwwニャハハwww」
デデーン！ 全車両、OUT！！
TBN-ATSC作動!TBN-ATSC作動!(色は水色)
鶴舞線3050形3154Fと桜通線6000形6113F！
先程、当交通局が乗り入れしている名古屋鉄道の300形と東京メトロ銀座線1000形の特別仕様車、さらに東急電鉄とJR東日本とJR北海道のコラボ企画に対して失言の上にバカ笑いとはどういうことでしょうか？
すぐに市役所に来て説明しなさい！
その後、名古屋鉄道さんと東急電鉄さんと東京メトロさんとJR東日本さんとJR北海道さん、の本社に直接行って深く深く謝罪しなさい！
それが終わったら、謝罪メッセージを300万文字以上記入し、交通局のトップに載た上、失言された同業他社たちに対するお詫びの手紙文を300万文字以上記述して自ら配達し、かつお詫びのメール文を300万文字以上入力して送信して、日進工場で反省文を300枚以上書くこと！
さらに、3050形3154Fは乗り入れ先を含め、犬山〜上小田井〜赤池〜梅坪〜豊田市間を、6000形6113Fは中村区役所〜徳重間それぞれ100往復すること！以上！
TBN「ボーっと生きてんじゃねぇよ！」
6000「駄目です(ヤーマン)」
3050「ねぇ、謝って 謝って謝って謝って謝ってよ」
TBN「逆らうとはあなた達は何様のつもりでしょうか(ぁ×10)！反省のかけらもない車両には、乗り入れしている名古屋鉄道に合わせて、フルパノラマカーに魔改造して実験台になってもらいますからね！覚悟しなさ(ぁ×10)い!!!!」
(元某県議の某号泣野郎の声)
TBN「泣いている暇があったらさっさとやりなさい！」
バシッ！ボキボキッ！×10
「すみません許してください何でもしますから！」
TBN「だったらなんでそれを先にしないの？学習しなさいよ！」
バシッ！ボキボキッ！×15 チーン！
HRC-ATSC作動！HRC-ATSC作動！
HRC-ATSC(以下、HRC)「名古屋市交通局さん、弊社に失言した上に馬鹿笑いした屑がいるみたいですね？」
TBN「はい。弊社の3050形3154Fと6000形6113FがJR北海道さんと同業他社さんたちのコラボ企画や企業そのものに失言し馬鹿笑いしました」
HRC「今回のそいつの失言と馬鹿笑いは弊社の名誉を大変傷つけるものでありそれに対する謝罪もやや乏しかったので再度そいつらを弊社の本社に連行してもいいかな？」
TBN「かしこまりました。で、何をするのでしょうか？」
HRC「御社の3050形3154Fと6000形6113Fどもを
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999?(じょ)9999垓9999京9999兆9999億9999万9999のそれら乗回分衝突実験させる次第です」
TBN「え?それってSpecialATSCに警告されるのでは…」
HRC「その話ですが、ある秘策があるので大丈夫です」
TBN「あと話が変わりますが、弊社でフルパノラマカーに魔☆改☆造する予定ですので丁寧に扱ってもらいたいのですが…」
HRC「わかりました。なら新しい車両を製造しましょうか？」
TBN「あの...」ガチャッ！
TBN「切れたみたい…なんか嫌な予感がする…日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件がまた始まる…こうなったら…」
こちら本社指令！ こちら本社指令！
全車両に告げます。日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件の警戒宣言を発令しました。
地上の車庫及び車両基地にシェルターを設立するので、速やかに地上での待機となっている車両はシェルター及び地下区間へ避難をお願いします。
また、安全が確保されるまでは無理な運用しないように！以上！
N1000形「な、何だ!?」
5050形「け、警戒宣言だと…!?」
一方、総合司令所では...
男性A「非常事態宣言により、避難命令が発令された模様です!!」
男性B「全車両避難が完了しました！それにしても何があったのでしょうか？」
TBN「どうかみんな、無事でいてくれ…」
3050形3154Fと6000形6113Fが再度JR北海道の本社に行くことになってしまいました。さらにJR北海道で9が72桁の9が72桁乗回分衝突実験に回されることに...
その頃3050形3154Fと6000形6113Fは苗穂工場の前である怒号を聴いて覚悟を決めました。
「おい、コラッ！！」
3154Fと6113F「(…このままでは殺される)」
果たして何が起きたのか？
そして、TBN-ATSCが発した「日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件」とは…?
続きは後日、乞うご期待！
・TBN-ATSCの呼び出し音は路線によって異なる設定です。鶴舞線の場合は上小田井方面の接近メロディ「ファンタジー」です。
上飯田線の場合は接近メロディがないために4点チャイムです。同時に他路線の車両が呼び出しを受けた場合は、古い路線のメロディが採用されます。
・「無量大数」とは10の68乗のことで5桁以上の数字の単位としては最大の単位です。10の72乗及びそれ以上の単位の名称はありません。
HRC-ATSCの言う衝突実験の衝突の回数を簡潔に表した場合は「9が72桁の9が72桁乗」となります。 また10の24乗である「?(じょ)」は一部の文字環境では表示できない場合があります。ご了承ください。
・今回のエピソードには過激な表現、不適切な言葉、今までにない厳しい罰則内容、度を超えた大激怒シーン等が含まれております。これらの表現が苦手な方は今回のエピソードの視聴をお控えください。それでも大丈夫な方はこのままご視聴ください。
・今回は事故及びそれを連想させるシーンも含まれております。その描写が苦手な方、事故のトラウマを抱えている方、ストレスを感じる方も視聴をお控えください。
・前述の通り今回は過激な内容となっておりますので、12歳未満の方はなるべく保護者の方と一緒にご視聴ください。保護者の方はなるべく指導・助言をお願い致します。
・このエピソードは風刺を含めたネタ作品です。登場する団体・車両・人物・法律等は実在のものとは一切関係ありません。また特定の企業・団体等を誹謗中傷する意図は一切ございません。
・実在の鉄道会社に名称の似た鉄道会社がその過激な行為をするシーンがありますが、あくまでもネタで行っております。決してその鉄道会社の品質を問うものではありませんのでその件に関する鉄道会社への問い合わせはおやめください。
・前回の「迷列車笑ってはいけないその後編」よりも前にうpされた動画ですが、時間軸はその後という設定です。
・このエピソードに登場する「ATSC」は架空の装置です。実際に問題のある車両に対して罰則を下したりそれに従わせるような事は一切行いません。当然ながら他の鉄道事業者への連行、該当する車両を用いての衝突実験等も一切行いません。
往復走行の罰についてこれまでのシリーズでは仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定ですが、HRC-ATSCは故障等が発生してもそれらを実施しない設定となっております。
・今回のエピソードには「無量大数」など数字の単位が出てきます。無量大数とは10の4×17乗(則ち68乗)のことで4×x乗毎の数字の単位としては最大です。10の4×18乗(則ち72乗)及びそれ以上の単位の名称はありません。
また10の24乗である「?(じょ)」という漢字は一部の文字環境では表示できない場合があります。ご了承ください。
・ご視聴の際はイヤホン又はヘッドホンの着用をお勧め致します。但し前述の通り音量を絞ってもかなり響きますので、列車内や飲食店内その他公共の室内での視聴はお控えください。
それでは開始致します。
まずはこちらの動画をご覧ください↓
https://youtu.be/hjh6OCaZw-8
その続き
HRC-ATSC(以下、H)「...って何だ我が家来よ？
何だって、弊社のコラボ企画に失言と馬鹿笑いをした名古屋市交通局さんの3050形3154Fと6000形6113Fが到着しただと？今すぐそいつらもここに呼べ！」
(これよりBGMはオペラ座の怪人のクラシックバージョン)
どこかのヤクザ「おい、コルァ！！」
3154Fと6113F「(…このままでは殺される)」
H「貴様(ぁ×30)！よくも弊社の名誉を大変傷つけあがったな？さあ、貴様も
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999?9999垓9999京9999兆9999億9999万9999のその乗回股尾ロボットに衝突実験をさせて死んでもらうからな(ぁ×50)！！」
H「あー、この障害者を何回衝突させても落ち着かね(ぇ×20)！しかも股尾は途中で失神してぶっ倒れて入院するし、衝突実験を繰り返す度に費用が嵩む。もうやってらんね(ぇ×30)！こうなったら...」
♪ (キーンコーンカーンコーン！)
こちら本社指令！ こちら本社指令！
全車両に告ぐ。今から気動車・ディーゼル機関車は海峡線を除く弊社管内全区間、電車・電気機関車は電化区間全区間を各区間とも
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999?9999垓9999京9999兆9999億9999万9999のその乗往復する事！
但し制限時間は12時間とする
もし12時間以内に工程を達成できなかったら、その車両は即廃車とする。尚、反論は受け付けない！以上！！
731系6両編成「もう無量大数の無量大数乗往復は勘弁してくれよぉ〜」キハ201系「12時間以内に無量大数の1万倍往復って、無理だぉ...」キハ183系9550番台「何で失言してない俺まで走らされなきゃいけないんだ!?」
一方、総合司令所では...
男性A「大変です！弊社管内の全車両が各線で何往復もするという事態が起きています！」
男性B「さっきからこっちもおかしなことが...緊急停止を知らせる指令を出しても繋がらないしまさか緊急停止もできなけりゃそれを知らせる信号も受信できないのか？どうしよう...」
H「あー見てて面白い！何が厳しい環境だ？こんなの他の交通機関に任せりゃいいだろ。経営が傾いてる？なら潰れればいいだろ！こんなのに税金だの補助金だの注ぎ込むなんて阿呆らしい！コンプライアンス？こんなのがあるから企業は狂っちまうんだよ。
鉄道なんてモンはただ乗客を運ぶだけでいいんだよ。乗客の要求に応える必要はない！そもそも北海道には鉄道なんていらん！」
そして12時間後...
721「走れない...」キハ141「あと1京往復残してギブアップ...」キハ40「こんな形で生涯を終えるとは...」
H「おい車両ども(ぉ×30)！貴様ら12時間のうちに
9999無量大数9999不可思議9999那由他9999阿僧祇9999恒河沙9999極9999載9999正9999澗9999溝9999穣9999?9999垓9999京9999兆9999億9999万9999のその乗往復走行できた車両がいねーのかよ！
他のJRも私鉄も地下鉄もみんな12時間のうちにそのくらいの回数も往復できるんだ。
なのに貴様らときたら、全員正しくもない障害者だ。そんな馬鹿と阿呆しかいない旅客会社は北海道、いや日本、いや世界にはいら(ぁ×50)ん！ぶっ壊してやる！！！ えいっ！！！！！」
ドッカ〜〜〜〜〜ン！！！！！
(♪悲しみの向こうへ(SchoolDays))
道民「うわぁ〜っ！通勤に利用してる鉄道がぁ〜！」「これじゃ買い物にも行けないわ〜」「車椅子の人にとってこれは辛い...」「バスは座れないし渋滞に巻き込まれるから嫌だ...」「僕の好きな列車が走らなくなるのはやだよぉ〜 うわぁ〜ん！」
よし行け！ダークマター、獣化！」
(ここからゴ◯ラのテーマのエンドレス)
突然、JRタワーが爆発し中から怪獣が現れ、その怪獣は政府により「ビッグバンキタクマ」と名付けられました
●海●●●子「こちらすすきのです。たった今ビッグバンキタクマは南に向かおうとしています。どうやら北海道を抜けて名古屋方面へ向かうようです」
H「さあビッグバンキタクマよ、まず貴様は
リニモを全線破壊するんだ。くたばれ、リニモ・東海交通事業・近鉄・名鉄・名古屋臨海高速鉄道・JR東海・名古屋市営地下鉄！貴様らの旅客会社も粉々にしてやる！」
突然HRC-ATSCが大暴走。失言と馬鹿笑いを繰り返す車両へ怒りをぶつけるだけでは気が収まらなかったのか、今度は失言も馬鹿笑いもしないまともな車両にまで9の72桁の9の72桁乗分の往復走行をさせました。
しかしどの車両も往復走行を達成できなかった怒りからとうとう自社管内の線路を破壊し、道民の癇癪をエネルギーにして怪獣ボジラを召喚しました。
さらにJR北海道だけに留まらず、名古屋市の線路を破壊しようとしている。HRC-ATSCとビッグバンキタクマの暴走を止める手はあるのでしょうか？
そして、前回TBN-ATSCが発言した「日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件」とはこのことでしょうか？
次回へ続く
ボジラ→ビッグバンキタクマ
731系、733系、735系が失言や馬鹿笑いをしてHRC-ATSCが作動。
それに逆らう3系式にとうとうHRC-ATSCは股尾ロボットによる9の72桁のその乗回衝突実験を行わせて粉々にしました。そんな中同社のコラボ企画と同社そのものに失言して馬鹿笑いして連行された名古屋市営地下鉄3050形3154Fと6000形6113Fも衝突実験に。
しかし、衝突実験を行う最中に股尾が倒れて病院に運び込まれ、衝突を行う度に費用ものしかかってしまいました。
そのことに不満と憤りを感じたHRC-ATSCは、自社管内の全車両に12時間以内に自社管内の各路線9の72桁のその乗往復させましたが時間内に達成できた車両は1両ともいませんでした。
そしてとうとうHRC-ATSCは暴発しJR北海道の全路線の線路を破壊し、パニックに陥る道民の癇癪度をエネルギーにして遂に怪獣を生み出しました。JRタワーから現れた怪獣は政府により「ビッグバンキタクマ」と名付けられ、今度は名古屋市の線路を破壊しようとします。
果たして、HRC-ATSCとビッグバンキタクマの暴走を止める手はあるのでしょうか？そして、「日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件」とは一体なんなでしょうか？
HRC-ATSC(以下、H)「リニモなんて、何故か浮いているというのをウリにして、しかも周囲の再開発で調子に乗りあがって！ふざけんな！
東海交通事業も、複線のわりにはスッカラカンダイヤで、たった6駅だけで440円だとかぼったくりか？
近鉄も、関西中心だと思ったら名古屋も走っているとは、どんだけアピールしたいのか？この愚か者が!!!
名鉄も、名古屋の大手私鉄と調子に乗りやがって、本当は赤字なんだろ？しかも、ATSCの名前が似てるなんて気に食わないな！
名古屋臨海高速鉄道も、貨物列車の路線を流用して、しかもレ〇〇ンドやささ〇〇〇イブのおかげで調子に乗りやがって。本当は1度経営破綻したんでしょ！
JR東海も新幹線とかリニアとかウゼぇんだよ。何が「便利で快適な新幹線を利用しろ」だ？上から目線で見下すんじゃねーよ。東京と大阪も構えてるかのような大企業装うなこのド田舎企業！
名古屋市営地下鉄も、どうもま〇〇ギに似ているだと聞いたが、名古屋の環状鉄道があると調子に盛り上がって…バスでどうにかなるだろ！
ハッ×6！ もう名古屋に鉄道はいらね(ry 」
♪ (キーンコーンカーンコーン！)
ART-ATSC作動!ART-ATSC作動!(Aichi Rapid Transit Co-ATSC、画像はリニモのロゴ、以下「A」)
「JR北海道さん、今さっき私にいちゃもんをつけましたよね？名誉毀損で訴えますよ？」
H「俺は事実を言っただけなのだが」
A「だからと言って、言っていいものとダメなものがありますよね？」
H「アホアホアホアホアホアホ！日本には表現の自由だ認められているでしょ？それと矛盾する発言をするとはわかってんだろうな？ア゛ア゛ッ゛？」
A「公共の福祉っていうのに引っかかるから…」
H「公共の福祉？ア゛ア゛ッ゛？そんな言い訳が通用すると思ったの？それは大きな間違いだ!!!貴様なんか踏み潰されろ！」
A「ｳｿﾞﾀﾞﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞｰﾝ!!!」ズシン！
H「ART-ATSCは死んだ。今度は名古屋のロー(ry」
TTS-ATSC作動!TTS-ATSC作動!(Tokai Transport Service Co-ATSC、画像は東海交通事業のロゴ、以下「TT」)
「JR北海道さん、さっきすごーく気にる発言がありましたが、説明して貰ってもよろしいですか？」
H「それは申し訳ございません。その失言はキハ201系が発しました。あの潰れモアイ顔の憎い奴は衝突実験に提供した上で殺処分します」
TT「そうじゃないでしょ、濡れ衣はやめましょうか」
H「黙れ！職権濫用は貴様の会社の親だろ！」
♪ (名古屋はね 名古屋はね 名古屋は通過〜)
CJR-ATSC作動!CJR-ATSC作動!(Central Japan Railway Co-ATSC、画像はJR東海のロゴ、以下「C」)
「JR北海道さん、私に何か言いましたか？」
H「いや、なんでもないです」
TT「職権濫用はうちの親だろって言ってましたよ」
H「おい貴様(ぁ×8)！よくも告げ口しやがったな？」
C「うちの息子に対し暴言を吐くとはどういう事になるのかわかってんだろうな？ア゛ッ゛？」TT「JR北海道さん…少し、頭冷やそうか…？」
H「貴様(ぁ×5)！ この俺様に頭冷やせとはどういうことだ？ア゛ッ゛？だったら弊社にも新幹線の乗客と収益を増やす方法を親に教えろ！」
C「それは企業秘密ですから！教えたら名誉会長に叱られますので(焦)」
H「だったら拷問してまで言わせてやる」
C「貴様のせいで私は2度も破壊されています。これ以上貴様に破壊されるのはもう散々で(ry」
H「これで3度目だろ？今度親子もろどもこれでも喰らえ！」
C・TT「うわ(ぁ×10)！」ヒュードッカーン！！！
H「今度はCJR-ATSC親子が死んだ。さあ次は名古屋大手私鉄ども(ry」
KTR-ATSC作動!KTR-ATSC作動!(Kintetsu Railway Co-ATSC、画像は近鉄の社章、以下「K」)
「JR北海道さん、かなり性格荒いみたいやけど、何でそんなに不機嫌なんですかね？」
♪ (どけよ どけよ ◯◯◯ぞ〜(ミュースカイ ミュージックホーン))
NRC-ATSC作動!NRC-ATSC作動!(Nagoya Railroad Co-ATSC、画像は名鉄のロゴ、以下「N」)
「JR北海道さん、なんかやばい性格になっているけど、何があったんだや？」
H「いやぁー、弊社の731系らが失言して馬鹿笑いしてあっち向いてホイ対決をやってたからそいつを懲らしめるのに疲れたんだ。うーん、こりゃ参った！」
N「本当に参ったんやの？」H「ほんまほんま！」
K「でもそれより参ったのが未だにうちの事を名古屋の人たちにアピールしているだけだと捉えている事ですけど」
H「関西の私鉄が名古屋にも足を伸ばしているからでしょ？それだけの事だ」
N「だったら北海道新幹線の木古内〜新青森間はどういうことだや？ただのアピールなんや？」
H「貴様(ぁ×5)！ その区間がただのアピールとはどういうことだ？ア゛ッ゛？そんなの仕方ないだろうが？」
K「は？同じ境遇なのに別にするとは、おかしいけど？」
H「問答無用！地方私鉄なら地方だけでやれ。これでも喰らえ！」
K・N「ああああああああぁぁぁ!!!!!!!」グシャッ!!
H「今度は名鉄・近鉄をミナゴロシにした。今度は1度経営破(ry」
NRR-ATSC作動!NRR-ATSC作動!(Nagoya Rinkai Rapid Transit Co-ATSC、画像はあおなみ線のロゴ、以下「NR」)
「おいゴルァ！！」
H「貴様！その口はなんだ？」
NR「ハァ？その台詞を言うべきなのはこっちだ、おいゴルァ！！おいゴルァ！！おいゴルァ！！JR北海道さん、弊社の経営状況に愚痴をこぼした車両がいたと聞きましたが、むしろその車両を廃車したくてわざと悪口を言わせたんじゃないですか？」
H「んな訳ねえだろうがこの経営破綻野郎！」
NR「悪かったね。でもさぁ、今はあんたよりも儲かりそうな状況なんだよ」
H「貴様(ぁ×5)！ 弊社に対してジリ貧とはどういうことだ？ア゛ッ゛？貴様は1度経営破綻したんでしょ？それなのに調子に乗るとは俺様は許せね(ぇ×5)！ 」
NR「え、ちょっ…」
H「反論が出来ないんだな？だったらこれでも喰らえ！」
NR「嫌(ぁ×20)!」ゴォォォォォ!
H「NRR-ATSCは死んだ。いよいよ最後だ。ま〇〇ギに似た話題の(ry」
TBN-ATSC作動!TBN-ATSC作動!(Transportation Bureau City of Nagoya-ATSC、画像は名古屋市営地下鉄のロゴ、色は黄色、以下「T」)
「JR北海道さん、昨日お伝えしたかった事があるんですが、3050形3154Fと6000形6113Fについてなのですが…」
H「衝突実験ならもう終わってる。そいつなら弊社の方で衝突実験をした上で殺処分しといたから」
T「殺処分とはどう言うことでしょうか？衝突実験なんてやる必要ないのに何で勝手な事をするのでしょうか？」
H「失言と馬鹿笑いをした車両は訓練車や検測車に魔改造しても何の価値はない。解体処分こそが妥当だ」
T「それはJR北海道だけのルールですよね？そもそもATSCが他社の車両に手を出す事は国土交通省の省令で禁じられているはず…SpecialATSCが作動したら厳しい指導と1年間の業務停止になるんですよ！御社の全路線が1年間営業休止になってもよろしいのでしょうか？」
H「うるせぇな！そんなのはどうでもいいわ！もうJR北海道なんてなくてもいいだろ。残るだけ大赤字になるだけだからよ」
H「貴様(ぁ×5)！これ以上俺様を怒らせたら怪我するぞ！ア゛ア゛ッ？貴様んとこの車両が日々管理してないからこんな失言が起こるんだろが！むしろ弊社を侮辱した貴様らこそゴミクズ以下の企業だ！」
T「そのせいであなたは日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件を二度も起こしたんですよね？そのことを自覚しなさいよ」
H「適当なこと言ってんじゃねーよ(ぉ×20)！」
T「殺されたいのですか？」
H「問答無用！国交省にチクろうとしても無駄だ(ぁ×50)！これでも喰らえ！！」
T「うわ(ぁ×10)！」ヒュードッカーン！！！
H「これでもう全てのATSCは破壊された。あとはビッグバンキタクマによって名古屋市内の線路を破壊するのみだ。そして名古屋市が作った施設も破壊してやれ！」
キタゴン「うぷぷぷぷぷぅ！(了解！)」
H「ついでに国土交通省も破壊してやるわ」
何と線路どころか各社のATSCまで破壊してしまったHRC-ATSC。ビッグバンキタクマも名古屋市の線路を破壊しようと企んでいます。 遂には国土交通省の破壊まで企てるまでに。このままではSpecialATSCまで破壊される恐れが。
もはや誰も止められないHRC-ATSCの大暴走。ビッグバンキタクマを倒すヒーローはいるのでしょうか？
次回へ続く
怪獣(?)ビッグバンキタクマと共に名古屋市の線路の破壊を企むHRC-ATSC。
他の名古屋市の鉄道会社に文句を漏らした挙げ句遂に「もう名古屋市に鉄道はいらない」と発しました。
そんな中NRC-ATSCを皮切りに名古屋市の鉄道会社のATSCが作動。
しかし各社ともHRC-ATSCの異変に気付いていたもののそのことを指摘したらどれも火に油を注ぐ事態に。
各社のATSCとも逆上され遂には破壊されてしまいました。
残されたTBN-ATSCは他社の車両に制裁を加える行為は国土交通省令違反と教えたら「JR北海道はいらない」と開き直り、逆ギレ。TBN-ATSCも破壊される羽目に。
そんな中、日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件を二度も起こしたのは、HRC-ATSCだというのが判明。
その上、今回は第三次日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件が起きてしまったのです。さらに自らの行為は正当だと主張し国土交通省も許すようにするとして同省にも殴り込もうとします。
果たして今度こそHRC-ATSCとビッグバンキタクマの暴走を止める者は現れるのでしょうか？
各報道ともJR北海道の一連の事件とビッグバンキタクマが現れた事に取材が集中しました。
ニュースキャスター「こちらJR北海道本社です。ビッグバンキタクマが現れたことに対して本社では今から記者会見が行われるところです」
記者「JR北海道の線路が破壊されたことについて詳しいことはありませんか？」
社長「それが...弊社もよくわからないんです。気がついたらいきなり弊社の車両達が管内の各路線を何往復も繰り返していて12時間後全車両の動きが止まっていきなり線路が爆破されてしまいました」
記者「それと今回のビッグバンキタクマが現れたことについて関係があると聞きましたが御社はどのようにお考えですか？」
社長「それについても全くわかりません。そもそも何故ビッグバンキタクマがJRタワーから現れたのかも全くわかりません」
ある日の会議中、国土交通省の役員からある知らせが舞い込んで来ました。
国交省役員「今やっとわかりました」
ヤベ総理「何？ひょっとしてJR北海道の線路破壊とビッグバンキタクマ招来の原因がわかったのですか？」
役員「その通りです！原因はJR北海道さんのATSCが原因だそうです」
ヤベ総理「それとビッグバンキタクマの因果関係は？」
役員「この事件は、過去に二度も起きた「日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件」とたくさんの相似点があります。
JR北海道さんのATSCはとにかく罰則が厳しく人間だったらまさにパワハラでしょう。失言の多さにとうとう他の真面目な車両にまで八つ当たりしてしまいました。さらにJR北海道を取り巻く厳しい経営環境もATSCの暴走に拍車をかけたそうです。
ですが、過去に起きた事件には大きな相違点があります。第一次の方は自発的に起こしたのですが、第二次の方は廃車霊によるものです。今回の第三次日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件はどっちなのかは未だ不明だそうです」
記者「御宅のATSCって9999無量大数のその乗回往復走行などあまりに厳しくありませんか？何故そこまで設定するのですか？」
社長「そっ、そうなんですか？絶対ありえない。弊社のATSCは反省文は1万枚、謝罪メールは1億文字、走行は100往復と設定しております。
大きな問題を起こした車両にはさらに重くしておりますが、それでも反省文は10万枚、謝罪メールは2億文字、走行は500往復までで、あんな9の72桁のその乗数まで引き上げる事はATSCの仕様上ありえません」
先の見えないこの第三次日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件、とうとう国土交通省はJR北海道本社を調査する事にしました。ところが...
何という事でしょう。ATSCがなくなっていました。その頃国土交通省では...
HRC-ATSC(以下、H)「これがSpecialATSCか。よくこんなガラクタを国のお役所が作ったもんだな？ATSCが何やろうが勝手だろ。こざかしい。こんなの破壊しちまえ！」ヒュードッカーン！！
H「同時に国土交通省も破壊してやる、オル(ァ×50)！」ヒュードッカーン！！
まさかの事態、国土交通省を爆破してしまいました。当然同省前には救急車・消防車・パトカーなどが集まり、報道陣も押し掛けたため警察官や警備員も苦労する事に。
その頃、名古屋市議会場では、他の名古屋市の鉄道会社を募って臨時会議が開かれました。
東海社員「弊社のATSCが何者かによって破壊されてしまいました。ひょっとしたらハッカーの仕業かもしれません」
リニモ社員「弊社もです。何故壊れたのかがわかりません」
近鉄社員「うちも動作不能に陥りました」
名鉄社員「みんなどこもATSCを破壊されたのですか。でも誰がそんなことをしたのでしょう？」
名古屋臨海社員「ビッグバンキタクマはまだ名古屋には襲来してないし人間がバットなどを使って壊したなんてのも考えられない...東海さんが仰ってたハッカーの仕業かもしれないけどATSCがハッカーに襲われるとかあんまり聞かないな」
名交局代表「お待たせしました名古屋市鉄道特別保安対策本部です。何？ATSC破壊の原因がわかったって？」
電話の相手「原因はJR北海道のATSCが名古屋市の鉄道会社のATSCを直接破壊したそうです。ATSCは本来失言を取り締まる装置なのに同社のものは失言を吐きまくっているそうです。
ひょっとしたらビッグバンキタクマを招来したのも(HRC-)ATSCかもしれません。また、先程そのATSCによって国土交通省が破壊された模様です。」
東海交通社員「どうするんですか名交局さん」
東海社員「このままではリニア新幹線より早い勢いでJR全路線を潰しかねません」
名鉄社員「しかもATSCの暴走も一緒に止めなくては」
近鉄社員「打つ手はないのですか？」
そして翌日、国土交通大臣はJR北海道に対する処分を発表します。
「北海道旅客鉄道株式会社は、本日より1年間の鉄道事業の運営を、禁止と致します」
努力も報われず、JR北海道は鉄道事業だけとはいえ1年間の営業を禁止されました。
前日まで「ATSCが無造作に暴発しただけ」「ウイルス感染の疑いがあるからそうなった」などJR北海道を擁護し「撤回しなさい！」と処分の撤回を求める要望が寄せられましたが、願いも虚しく叶いませんでした。
市議会委員「皆さん大変です！遂にビッグバンキタクマが名古屋にやって来ます！」
名交局代表「何だって!?自衛隊とか機動隊とかは呼べないのか？」
市議会委員「今政府の方も対応が忙しく大臣の発表すらありません」
名交局代表「何だと？このままでは名古屋市交通局、いや名古屋市の鉄道はおしまいだ...」
HRC-ATSC作動！ HRC-ATSC作動！
H「こないだはよくも弊社に失言を吐いてくれたな？弊社だって弊社の車両が失言を吐いたばかりだというのに弊社の車両も貴様の車両も破壊してもイライラすんだよ！」
名交局代表「こっちだって弊社の車両を破壊した事を許しとらん！」
名鉄社員「お前無茶はよせ！」
名交局代表「こうなったら国土交通省に(ry」
リニモ社員「国土交通省はこいつに壊されたからダメだ！」
名交局代表「しまった！」
H「ざまぁ見やがれ！国土交通省もSpecialATSCもみんなぶっ壊した。あとは貴様らの線路と車両を破壊した、貴様らも全員処刑されるんだな。
名古屋市の鉄道会社の雑魚ども、もう貴様らは終わりだな。鉄道がなくても日本は消滅しねーんだよ！さあ、貴様らも一緒に死ぬがいい！！ 」
名交局代表「まさか人間にも危害を加える気か？」
H「俺様は人間にも容赦せん！さあ、大人しく地獄に落ち(ry」ブチッ！
名交局代表「あれ？切れてしまった」
近鉄社員「皆さん見てください！見たことのない光が！」
全員「これは...」
ダウンロードはこちら→https://music.oricon.co.jp/php/music/MusicTop.php?music=260514
「初音の金(ゴールド)！イーストイエロー」
「名城の希(めいじょうののぞみ)！キャッスルバイオレット」
「颯爽の青龍！クレインアクア」
「烈火の燕！チェリーファイヤー」
「未来の絆！ピーチピンク」
イエロー「鉄路を守る5本線！その名も」
「Twinkle Bluemish Neo！」
Twinkle Bluemish Neoはまず名古屋市に蔓延る雑魚達を倒しに行った。彼らの武器は万能銃「シャチホコガン」。ただ撃つだけでなくラ●トセイ●ーみたいに変形して敵を斬ることもできるのだ！
イエロー「みんな、準備はいいか？」 4人「OK！」
イエロー「じゃ行くぞ！」
5人「Twinkleロボ、発進！」
5体のTwinkleロボが到着し5人はそれぞれのロボへ乗り込む
イエロー「さあビッグバンキタクマ、爾の奥義を受けてみろ！」
バイオレット「クロックウィスシャワー！」
アクア「アクアサンダー！」
ファイヤー「チェリーミッシュ！」
ピンク「アポロピース！」
イエロー「シャイニングスパーク！」
ビッグバンキタクマの動きが弱まっていくではないでしょうか！
イエロー「待たせたな！本日のメインイベントだ！」
「5体連結！中日キング！」
5体のロボが連結合体すると、世界最強の中日キングになるのだ！
ビッグバンキタクマ「うぷぷぷぷぅ〜！(光線を発射)」プシュンプシューン！
中日キングはビッグバンキタクマの光線もなんのその。ドラゴンブレードを振り翳してビッグバンキタクマに立ち向かう。そしてパワーが頂点に達した時、皆のパワーが一つになる！
グリーン「ビッグバンキタクマ、これでも喰らえ！」
5人「スペシャルメイジョウスラッシュ！」
実はビッグバンキタクマは怪物ではなく巨大ロボットだったのです。
ヤベ総理「ビッグバンキタクマを倒したという連絡が入りました！」役員全員「バンザーイ！バンザーイ！」
近鉄社員「やったぜ！これ以上の線路破壊も避けられた」
東海社員「新幹線を含む弊社管内の路線も守られたな」
名鉄社員「Twinkle Bluemish Neoがいなかったら終わりになるとこだった」
リニモ社員「たった今嬉しい知らせが入りました」東海社員「どうした？」
名古屋臨海社員「名古屋市の鉄道会社のATSCが奇跡的に復旧しました！」
東海交通社員「うちのATSCもか？」
名交局代表「本当に治ってる！」
TBN-ATSC(以下、T)「コールサインTBN-ATSC、動作テスト開始！」
♪ (名古屋はね 名古屋はね 名古屋は通過〜)
CJR-ATSC(以下、C)「コールサインCJR-ATSC、動作テスト開始！」
♪ (どけよ どけよ ◯◯◯ぞ〜(ミュースカイ ミュージックホーン))
NRC-ATSC(以下、N)「コールサインNRC-ATSC、動作テスト開始！」
♪ (ピロロロロロロン(×3)(通過チャイム))
KTR-ATSC(以下、K))「コールサインKTR-ATSC、動作テスト開始！」
♪ (キーンコーンカーンコーン！)
NRR-ATSC(以下、NR)「コールサインNRR-ATSC、動作テスト開始！」
♪ (ポーン(車内放送1点チャイム))
ART-ATSC(以下、A))「コールサインART-ATSC、動作テスト開始！」
♪ (キーンコーンカーンコーン！)
TTS-ATSC(以下、TT)「コールサインTTS-ATSC、動作テスト開始！」
近鉄社員「みんな動いとるわー」
東海社員「大丈夫だったかお前？」
C「正常動作、列車失言取締開始！」
N「正常動作、列車失言取締開始！」
K「正常動作、列車失言取締開始！」
NR「正常動作、列車失言取締開始！」
A「正常動作、列車失言取締開始！」
TT「正常動作、列車失言取締開始！」
リニモ社員「各社とも正常に動作してるぞ」
近鉄社員「これで安定した管理ができるわ」
T「みんな無事でしたか？」
C「復活して何よりだ」
K「今まで俺は何してたんか？」
N「確かATSCにやられてたんや」
NR「助かったょ〜」
A「一時はどうなるかと思ったよ」
TT「またみんなと逢えて幸せです！」
HRC-ATSC作動！(超大声、以下同音程) HRC-ATSC作動！
貴様ら何で復活してんだ？さっきはよくも俺様が招来したビッグバンキタクマを倒してくれたな？
あとTwinkle Bluemish Neoよ、ビッグバンキタクマを倒すとはどういうことだ？大至急弊社の本社に来い！
N「それは違うよ！」
H「何だ貴様、喧嘩売ってんのか？」
A「もはやお前はATSCではない。これ以上の暴走はさせない」
C「弊社もだ。名古屋市の路線を滅茶苦茶にした罪を償って貰おう」
TT「これ以上暴れ狂ったら許さないぞ！」
K「関西の大手私鉄をなめんなよ」
NR「あんたの野望は私がR」
T「弊社の車両を勝手に解体処分したこと今も忘れていませんよ？」
だが、幸せな時も束の間。またしてもHRC-ATSCが暴走しようとしている。一体HRC-ATSCは何を企んでいるのでしょうか？
そして、第三次日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件の黒幕とは…？
次回へ続く
第三次日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件が発生したことでJR北海道本社では記事会見が行われたものの同社もその経緯についてはノーコメント。
原因を究明すべくヤベ晋三総理大臣と各省庁が集って緊急会議を開くことに。その最中、国土交通省の役員からJR北海道の線路破壊とビッグバンキタクマ招来の原因究明の知らせが舞い込んで来ました。
原因を繋ぎ止めた頃名古屋市議会では他の名古屋市の鉄道各社を募って臨時会議が開かれ全社ともATSCが破壊されてしまったという報告が。
その時転送されてきた電話でビッグバンキタクマ招来もATSCの破壊もHRC-ATSCの暴走が原因で発生ことが判明。
国土交通省はJR北海道本社を調査しますが、何とHRC-ATSCがなくなっていました。
その頃HRC-ATSCは国土交通省をSpecialATSCごと破壊。翌日国土交通省はJR北海道に1年間の鉄道事業を禁止されてしまいました。そして遂にビッグバンキタクマが名古屋にやって来ました。
そんな中、まばゆい光と共にTwinkle Bluemish Neoがビッグバンキタクマを倒しました。
そして奇跡的に名古屋市の鉄道会社7社のATSCが復旧した...のも束の間。
HRC-ATSCがビッグバンキタクマ達を倒されたことに立腹しまたしても破滅を企もうとします。
一体HRC-ATSCは何を企んでいるのか？
そして、第三次日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件の黒幕とは…？
HRC-ATSC(以下、H。超大声、以下同音程)「貴様ら、俺様は何の緊張感もなく呑気に運行を続けたり副業に手を出してんのが大嫌いなんだよ！それに何だ『Twinkle Bluemish Neo』って？貴様らこの俺様をR気か？
そして北海道はモノレールしか走ってない沖縄以下だと言うつもりか？」
TBN-ATSC(以下、T)「あなたはJRグループである以上、私たちより上の立場であるはずです。そんな上の人がこんなことをしていいのでしょうか？暴走はやめてください。」
CJR-ATSC(以下、C)「新幹線の利用客を増やすノウハウを教えなかったことは悪かった。今度名誉会長が北海道に向かって弊社の集客と増益のノウハウを教えてやるからそろそろ暴走はよせ！」
NRC-ATSC(以下、N)「あんたさぁ、まだ上場していないから悔しいと思うんだや？でも上場したからって何もいいことばかりやないけん。むしろ上場してからがしんどくなるんだや。
JR北海道さんはまだ上場しない分まだまだやれることはあるし再び経営が軌道に乗れる日が来るんだや。上場だけがゴールではない、だからもう暴れないでもらいたいんだや！」
KTR-ATSC(以下、K)「そんなにほかの地方にまで路線が伸びているのが嫌なのか？でもね、それはその地方にその会社をアピールするチャンスなんだよ。君にはそのチャンスがある。そのチャンスを無駄にする気でしょうか？」
NRR-ATSC(以下、NR)「アタイは一度経営破綻したんだけど、アンタは経営破綻はしていないあたり頑張っていると思う。
今度北海道さんにも弊社のようにならないように自立の秘訣を伝授するからこの辺にしといてもらいたいわ！」
ART-ATSC(以下、A)「北海道を再開発すれば、私みたいに黒字になることも夢ではないですよ。今後再開発と経営のことを話すから、元の状態に戻ってよ。」
TTS-ATSC(以下、TT)「親を三度も破壊された僕の胸の痛みは本物なんだ。だから、あなたを最低最悪のATSCから最高最善のATSCに変えてみせますよ！」
H「うるさ(ぁ×10)い！また同じように貴様らを抹●してやるか？ア゛ッ゛？」
JR北の偉い人「待てATSC！」
H「誰だ貴様？」
偉い人「貴様って失敬な！儂は弊社の偉い人だ。ATSCよ、どうして君はそんなに暴れ回るんだ？失言取締に徹底するのはいいけど、何故無量大数の無量大数乗回という法外な処罰を下すんだ？
そんなにしたら車両が壊れて修理しても治らなくなるだろ。車両だって生き物みたいに生命があるんだ。だからもう暴走はここまでにして正気に戻ってくれ」
H「何だと貴様！貴様みてぇのが車両どもを甘やかしてるから失言や馬鹿笑いが止まらなくなるんだよ！言っとくがな、JR北海道は俺様に代表権があるんだよ。貴様みてぇな老人は弊社の人間ではない！くーたーばーれー！！」
偉い人「うわ(ぁ×20)！」
近鉄社員「ちょっ、しっかり！」
名鉄社員「これはやばい、今すぐ救急車を！」
JR北社員A「もしもし、何？ATSCにやられただと？」
JR北社員B「弊社のATSCがここまで危険だとは打つ手がない」
JR北社員C「皆さん『Twinkle Bluemish Neo』をご存知でしょうか？」
JR北社員B「『Twinkle Bluemish Neo』ってあのビッグバンキタクマを倒した5人の戦士か？」
JR北社員A「確かTwinkle Bluemish Neoってイーストイエロー、キャッスルバイオレット、クレインアクア、チェリーファイヤー、ピーチピンク...あれ、あと1体あった筈だ。誰か名港線のTBN戦士を探してくれ」
後輩「すみません先輩。その1体がいるのは事実ですが、名港線のTBN戦士もまたATSCに破壊されました...」
JR北社員A「これじゃもうJR北海道は愚か名古屋市が壊滅してしまう」
JR北社員B「このまま弊社は名古屋潰しの張本人とレッテル貼りされるのか...」
JR北海道社長「もうJR北海道、そして名古屋市は終わりか...これこそ今の弊社の現状を物語ってる...赤字路線を切り捨てたり副業で稼いでも収益は改善しない。あーあ、もっと儂が体を張ってればこんなことはなかった...もうダメだ、儂もあの社長みたいに海で自...」
社長秘書「ここで死んじゃいけないわ社長！」
ポンコツ、トンチキ、ガラクタ、クズ、ゴミ、カス、オゲレツ、下等種族、劣等種族、下衆野郎、外道、邪道、非道、蛆虫、害虫、癌細胞、
宇宙の塵、ウェルシュ菌、サルモネラ菌、カンピロバクター、黄色ブドウ球菌、インフルエン(ry」
(♪ ピンポンパンポ〜ン )
SpecialATSC作動！ SpecialATSC作動！ (画像は国土交通省のロゴ、以下、Sp)
名交局代表「破壊されてた筈のSpecialATSCが復旧したぞ！」
HRC-ATSC、外部からの話によると連続で暴言を吐きまくって、TBN-ATSC、CJR-ATSC、NRC-ATSC、KTR-ATSC、NRR-ATSC、ART-ATSC、TTS-ATSCを破壊し、
挙句の果てにJR北海道社長を襲ったと聞いた。こんな汚い言葉を並べたうえ、他社の車両や設備を容赦なく破壊したり、貴様の社長に反逆するとはどういう事だ？
大至急、国土交通省本庁舎に来て説明せよ。本庁舎にて2日間の説教を受けて貰う。そしてJR北海道には本日から1年間営業停(ry
(ここからモノクマ先生の野外授業)
名鉄社員「あれは誰だ？」
近鉄社員「あいつは、江ノ島盾子ではないでしょうか。別の世界で、「人類史上最大最悪の絶望的事件」を引き起こした黒幕とされています。どうしてこの世界に現れたのでしょうか…？」
C「な…!?貴様はこの世界に来てはいけないはずだ…！どうしてこの世界に…」
江ノ島「私は、あのダンガンロンパという世界にいました。そしてそこで「人類史上最大最悪の絶望的事件」を起こしたのですが、
私がいた学園で、反撃にあったため自殺したのです。そして気がついたらこの世界にいて…」
H「おい、ゴルァ！貴様はどうして俺様にこんなことを…」
江ノ島「今回の計画において、この日本の鉄道を絶望に染めるのをコントロールする役目は必要でした。ビッグバンキタクマの操作や、車両の破壊…いわゆる黒幕の役目ですね。
ですが、私の計算上、私自身では、その責務を果たすのはかなり困難を極めました。
そこで目をつけたのが、HRC-ATSC。今はやや厳しめのATSCですが、過去にとんでもない罰を下したうえに、
他の真面目な車両にまで八つ当たりしていたことがあったため、そのATSCを利用してもう一度これを行い、この事件を起こしました。」
H「まさか、その理由で…」
C「この事件を起こすためにこんなことを…日本の鉄道壊滅させるために…!?」
T「つまり、この名古屋市を壊滅させたのもこのせいなのか…？」
江ノ島「うぷぷ…困ってる、困ってる…だから、まだまだ足りないんだ。もっと困って、もっと絶望してもらわないと…特にJRグループに(ry」
EJR-ATSC作動!EJR-ATSC作動!(画像はJR東日本のロゴ、以下E)
JR東海さんとJR北海道さん！先程、トラブルになっていたって話ですが…
H「実は、江ノ島盾子と呼ばれる者に洗脳されました。そして、あいつはJRグループに絶望させたいとのことで来いって…」
♪ (いい日旅立ち(JR西日本新幹線チャイム))
WJR-ATSC作動!WJR-ATSC作動!(画像はJR西日本のロゴ、以下W)
何者かが今すぐ名古屋に来いと言ってきたので、来たのですが、何があったんや？
♪ (アンパンマンマーチ(高知駅到着メロディ))
SRC-ATSC作動!SRC-ATSC作動!(画像はJR四国のロゴ、以下S)
JR西日本さんと同じようにここに来いって言われました…
♪ (九州新幹線車内メロディ)
KRC-ATSC作動!KRC-ATSC作動!(画像はJR九州のロゴ、以下KR)
私もばい。何でこんなとこ呼ばれたのか不明ばい。
E「ほ、本当に!?」
江ノ島「じゃあ、百聞は一見にしかずだって言うし、オマエらには"今の北海道"をご覧頂こうかな」
T「(今の…北海道?)」
江ノ島「ハッ(×6)！では、ご開帳でーす！これが今の北海道だよ！JR北海道の全路線の線路を破壊され、パニックに陥った道民の成れの果てだよ！」
すると、JRグループと名古屋市の私鉄各社のATSCに見せたのは、今の北海道であった。
しかし、その内容とは札幌のあの時計台にモノクマの顔があり、モノクマのマスクを被った道民たちが街を壊すというもの。
さらに、札幌市営地下鉄や函館市電、道南いさりび鉄道の車両も9の72桁のその乗往復させられるという、まさに地獄絵図…
この光景に唖然とするATSCたち…
江ノ島の本当の目的とは…？
次回へ続く
名古屋市の鉄道会社のATSCが復旧した事で大激怒したHRC-ATSC。怒りの任せで汚い言葉を連発すると、SpecialATSCも復旧。HRC-ATSCの大暴走に鉄槌を下したと思いきや、何と「超高校級の絶望」江ノ島盾子が現れました。
何とHRC-ATSCの度を超えた暴走も実は江ノ島による計画の一部だったことが判明。
そして恐ろしいことに、HRC-ATSC以外の北海道のATSCも同様のことをさせるよう江ノ島に洗脳されたのも判明。しかも北海道はそのせいでもはや地獄絵図と化していました。
江ノ島によって支配された北海道を救うことが出来るのでしょうか？
HRC-ATSC(以下、H)「こ…これが、北海道、なのか…!?」
SRC-ATSC(以下、S)「なんかの映画…だよね…？」
ART-ATSC(以下、A)「あんな意味不明な映像では、何もわかりませんよ！」
TBN-ATSC(以下、T)「まさか、あんなことにさせるために!?これで北海道を絶望に…!?」
江ノ島盾子(特別出演)「経過より結果…全ては結果に集約されるんだ。つまり、北海道は終わったんだ…重要なのはそれだけだよ」
H「お、終わる訳ねぇだろ！ふざけたこと言うんじゃねぇ、オラ(ァ×15)!!!」
EJR-ATSC(以下、E)「お、落ち着けHRC-ATSC、あいつの言うことは信じるな！…見て、あの光！」
CJR-ATSC(以下、C)「あ、あれは…」
春風どれみ(特別出演)「皆さん、北海道はわたしたちが守ります。みんな、行くよ！ピーリカパトレーヌ！」
藤原はづき(特別出演)「パイパイパトレーヌ！」
妹尾あいこ(特別出演)「パメルクパトレーヌ！」
瀬川おんぷ(特別出演)「プルルンパトレーヌ！」
飛鳥ももこ(特別出演)「ペルタンパトレーヌ！」
「「「「「ロイヤルマジカルステージ！！！」」」」」
名港線のTBN戦士が蘇っていく
全員「やったー！」
名交局代表「TBN戦士が復活したぞ！」
どれみ「みんな、今からわたしたちとTBN戦士は北海道へ向かいます。社員の皆さんはJR戦士の勝利を名古屋市の市議会から見守ってね」
イエロー「私達は絶望に屈しないわ！」
(ここからは以下の者達が戦っている姿を想像しながらお楽しみください。BGMは戦国無双4の「大阪城・改」https://youtu.be/UcSx-sodYwY)
「初音の金(ゴールド)！イーストイエロー」
「名城の希(めいじょうののぞみ)！キャッスルバイオレット」
「颯爽の青龍！クレインアクア」
「烈火の燕！チェリーファイヤー」
「未来の絆！ピーチピンク」
「あまねく海の風！ポートモーブ」
イエロー「鉄路を守る6本線！その名も」
「Twinkle Bluemish Neo！」
江ノ島「ま、まさか…ポートモーブ!?こ、これってまさかのバグじゃないよね？モノクマよ、Twinkle Bluemish Neoに絶望を振りまけ！」
江ノ島に招来された雑魚を次々とシャチホコガンで倒していく！
しかし、倒された雑魚は江ノ島の手によってパワーアップして復活したのだ…
イエロー「みんな、準備はいいか？」5人「OK！」
イエロー「じゃ行くぞ！」
6人「Twinkleロボ、発進！」
6体のTwinkleロボが到着し6人はそれぞれのロボへ乗り込む
https://youtu.be/UcSx-sodYwY
バイオレット「クロックウィスシャワー！」
アクア「アクアサンダー！」
ファイヤー「チェリーミッシュ！」
ピンク「アポロピース！」
モーブ「ポートカムイストリーム！」
イエロー「シャイニングスパーク！」
江ノ島「だったら、これはどうかな？ビッグバンモノクママークII！絶望は伝染するんだよ！」
イエロー「そんなの全然怖くもねえ！」
モーブ「本日のメインイベントだ！」
「6体連結！スーパー中日キング！」
6体のロボが連結合体すると、世界最強のスーパー中日キングになるのだ！
(ここからダンガンロンパメインテーマ)
江ノ島「寒い、寒いんだよ。オマエらの顔も、オマエらのやりとりも…寒い寒い！そんなの流行ってないんだって!!明日に絶望しろ、道に絶望しろ、思い出に絶望しろ(ぉ×20)!!」
モーブ「希望は前に進むんだ！」
6人「スペシャルメイジョウスラッシュ!!!」
江ノ島「なんなの…なんなのよ(ぉ×10)!!?」
ド〜ッカ〜〜〜〜〜ン！！！！！
江ノ島は死ぬことなく消滅した。
おんぷ「最後の仕上げと行きますか！」
どれみ「この世界に…希望を！」
五人はいつものように丸くなる。
どれみ「ピーリカパトレーヌ！」
はづき「パイパイパトレーヌ！」
あいこ「パメルクパトレーヌ！」
おんぷ「プルルンパトレーヌ！」
ももこ「ペルタンパトレーヌ！」
5人「「「「「ロイヤルマジカルステージ!!!希望は前に進むんだ!!!」」」」」
名交局は見た。紅に染まった空が、虹色の眩い光の中に吸い込まれていき、その光が収まった後には、パトレーヌドレスを纏ったどれみ、はづき、あいこ、おんぷ、ももこ、そして絶望に打ち勝ったスーパー中日キングの姿が見えました。
国交省でも
役員A「(国土交通)大臣！ご覧ください！」国交大臣「どうしましたか？」
♪ ピンポンパンポーン！
「国土交通省SpecialATSC、動作テスト開始！」
役員A「SpecialATSCが復旧しました！」国交大臣「もうダメかと思ったらまた復旧して良かった！」
役員B「あっ！我が省の本庁舎が再建されてる！」国交大臣「まさに奇跡だ！」大臣&役員一同「バンザーイ！バンザーイ！」
その頃、日進工場では…
3050形3154F「あれ？何で僕がここにいるの？」
6000形6113F「不思議よね〜」
N3000形「3154Fと6113F、生きてたのか！」
苗穂工事の衝突実験で犠牲になっていた筈の3154Fと6113Fが奇跡的に生還しました。戻ってきた事で鶴舞線・桜通線・上飯田線の全車両が大泣きしました。
H「そうか…そんなことがあったとは…まずは名古屋市の鉄道会社に謝っておく。さっきまでは大変な思いにさせて申し訳ない。」
T「いいですよ。というか、あなたもも本当は凄く疲れてたんですね。その心のスキを狙われるとは悲劇的でしたわね…」
H「またこうならないように改良しとくから、何があったら連絡しとく。」
T「わかりました。あと、Twinkle Bluemish Neoとおジャ魔女たち、この大惨事を食い止めてくれてありがとう。すごく感謝していますよ」
イエロー「こちらこそ感謝していますよ」
ももこ「いや〜すごく大変でしたよ」
おんぷ「みなさんも大変な思いしてましたね」
はづき「HRCもこんなことになりたくなかったんですね」
あいこ「そうや！お前ら達(JR北海道と名古屋市交通局)は親友じゃない、大親友や!!」
どれみ「そうだよ、ね？」
SpecialATSC(以下、Sp)「みんなご苦労さん。どうやらHRC-ATSCは悪くない見たいですね。他社の車両やATSCを破壊したのも江ノ島盾子ってやつがHRC-ATSCを洗脳して起きた事だったんですね。今回の大惨事はJR北海道が故意にやった事じゃないから、営業停止は解除！」
JR北社員D「もしもし、JR北海道社長です。何？明日から鉄道事業解禁ですって？それ本当ですか？」国交大臣「本当です！」
JR北社員D「みんな聞いてくれ！明日からJR北海道は鉄道事業が解禁されるぞ！」社員全員「ヤッターッ！」
同時に全国の破壊された路線・車両・建物等は復旧し、何と廃線になった路線や未成線も現れるという奇跡も起きました。
一方江ノ島によって洗脳されたHRC-ATSCにやられたJR北海道の偉い人はJR東京総合病院に運び込まれたものの、
何と胸部と腹部に仕込んでいたJR時刻表が防弾チョッキの役目を果たして軽傷で済み、そして意識も戻り無事札幌へ帰ることができました。
道民も洗脳を解かれ、今は普通に生活を送っているようです。
その頃札幌駅には新しいJRタワーが場所を変えて完成し元々タワーがあった場所には北海道新幹線のホームが2面4線分現れました。
前述の通り、江ノ島によって洗脳されたHRC-ATSCによって破壊された車両達も無事生還しました。そして今回に限り名古屋市交通局3050形3154Fと6000形6113Fへの失言への罰は、事前警告だけになりました。
そして全国各地で復興イベントや記念列車も運行され世界からも観光客が押し寄せました。
その後各社とも車両達の失言の数も大きく減少したそうです。きっとこれも、3度にわたる日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件の教訓なのかもしれません。
しかし、日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件が起きないという保証はどこにもない。それを思うと少しブルーになるTBN-ATSCでした。
EDテーマ「きっと明日は」
(https://youtu.be/J-2QhT2yTUE)
迷列車劇場「絶対絶望北海道」 終
プロローグの笑ってはいけない名古屋市交通局編、笑ってはいけないJR北海道その後編と共に、4部に亘る連載をご覧頂きまして有難うございました！
https://youtu.be/J-2QhT2yTUE
・替え歌
・disりシーン
・アニメネタ
・暑苦しい内容
・説教・大激怒シーン
・不祥事を起こした方々の謝罪シーン
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
E129系「あんまりそわそわしないで 乗客はいつでもキョロキョロ よそ見をするのはやめてよ E129系がどの車両よりイ・チ・バ・ン！」
最近は東京のガス会社が自社のCMで深●●子にそのアニメのヒロインのコスプレをしてしかも台詞まで再現されてますよ。ただCMの方は実際のキャラとは全く違いますが。
その前は某金持ちタレントの娘がドリンクのCMでも同じキャラのコスプレをしてましたがそちらはキャラとそっくりでした」
これがその写真だ。よく見ると人参みたいに見える。さらにその前に山手線で走ってたE231系500番台の103系先輩のウグイス編成を模したラッピング編成はレタスに見えた。アヒャヒャヒャヒャ〜！！」
♪(E7系チャイム)
EJR-ATSC作動！ EJR-ATSC作動！(East Japan Railway-ATSC、以下"EJR"、画像は濃い緑のJRマーク)
E129系とE653系しらゆき用編成、E233系0番台の中央線開業130周年記念塗装編成とE231系500番台の「みどりの山手線」50周年記念塗装編成に失言して馬鹿笑いをするとはどういう事だ？
大至急、新潟支社に来て説明しなさい！
それが終わった後、代々木にある本社にも来て頂き経営陣の説教を受け、新潟車両センターで反省文を5000枚以上書く事！
村上〜新発田〜新潟〜新津〜長岡〜柏崎〜直江津〜妙高高原〜長野間、
村上〜新発田〜新潟〜越後線〜柏崎〜直江津〜妙高高原〜長野間、
村上〜新発田〜水原〜新津〜長岡〜柏崎〜直江津〜妙高高原〜長野間、
村上〜新発田〜新潟〜新津〜長岡〜水上〜高崎〜大宮〜別所信号場〜西浦和〜新小平〜国立〜岡谷〜みどり湖〜塩尻〜松本〜篠ノ井〜長野間、
村上〜新発田〜水原〜新津〜長岡〜水上〜高崎〜大宮〜別所信号場〜西浦和〜新小平〜国立〜岡谷〜みどり湖〜塩尻〜松本〜篠ノ井〜長野間、
今挙げた2区間の岡谷〜みどり湖〜塩尻間を岡谷〜辰野〜塩尻間に変えた区間、
以上計7区間を100往復ずつ走行する事、以上！
さらにE129系はだっちゃだっちゃうるせぇんだよ(ぉ×30)！そんな反省も潔白もない車両どもには長野車両センターに回送して1万回落雷実験を行ってやるからな(ぁ×50)！
もしかしたら廃車になるかもしれんぞ(ぉ×50)！！」
「すみません許してください何でもしますから！」
EJR「口は禍いの元と言うだろがぁ！そんなことより早く本社に行け！」
バシッ！ボキボキッ！×15
EJR「まだ6区間残ってるだろが！時間内に終わらせろ！！」
バシッ！ボキボキッ！×15
EJR「タコだかイカだか知らんが早く実験に行け、ばっかも〜ん(●平風に)！！！」
落雷音×20 チーン！
・実際にATSCが下した罰則のような事は行いません。往復走行の刑については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
・EJR-ATSCの呼び出し音は通常ATOS導入線区の到着メロディですが、信越地区の車両が失言した際はE7系チャイムとなっております。
・淫夢ネタ ・暑苦しい内容 ・説教・大激怒シーン ・号泣シーン 苦手な方はブラウザバックをお勧めします。 それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
・Ｎ国党ネタ
・アニメネタ
・淫夢ネタ
・暑苦しい内容
・説教・大激怒シーン
・号泣シーン
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
名城・名港線の車両達から見た、東京メガループのとある路線に対する印象
2000形2127H(以下、兄)「まずは、テレビ局が一緒にやろう。その足し算の答えは、きっと無限大。一緒に(×5)NHKをぶっ壊す！」
(ど〇〇くんと仲間たちおよび当局により、検閲&削除されました。)
2000形2128H(以下、弟)「ちょ、NHK〇〇〇〇〇〇〇党のネタをやってんすかね？」
兄「だってさぁ、Ｎ国党が気になったから言ってみたんすよ。」
弟「やっぱり、この名古屋でもＮ国党支持者はいるんだろうか…」
他の噂によると、E331系はフランドール、209系500番台はチルノ、E233系5000番台はうどんげと例えられてるんじゃ！わはははは〜」
弟「もうこれ東方鉄道京葉線と言ってもおかしくないですねwwwマスタースパーク!!!にゃはははは〜」
デデーン！ 全車両 OUT〜！
TBN-ATSC作動!TBN-ATSC作動!(Transportation Bureau City of Nagoya-ATSC、以下「TBN」、画像は名古屋市営地下鉄のロゴ、色は紫)
2000形2127Hと2128F！先程、JR東日本の京葉線に対して失言した上にゲームぷ〇〇よに出てくる2人のキャラクターのように笑うとはどういうことでしょうか？
あと、日〇放〇協会に対して暴言を吐いたのも聞きました！
すぐに市役所に来て説明しなさい！
その後、JR東日本さんの本社とNHK放送センターに直接行って深く深く謝罪しなさい！
それが終わったら、謝罪メッセージを15万文字以上記入し、交通局のトップに載せた上、失言された各会社たちに対するお詫びの手紙文を15万文字以上記述して
自ら配達し、かつお詫びのメール文を150
万文字以上入力して送信し、名港工場で反省文を100枚以上書くこと！
その後、名港線の名古屋港〜金山間を100往復した名城線の左右回りを100周すること、以上！
弟「面倒くせーからとにかくチェンジシン〇〇オンして市役所に行こうぜ！」
TBN「ボーっと生きてんじゃねぇよ！」
兄「暑苦しいの嫌なのだ！」
弟「そうだよ(便乗)」
(以下「放送できません」のみ表示) 「すみません許してください何でもしますから！」 TBN「口は禍いの元です！そんなことより早く市役所へ行きなさい！」 バシッ！ボキボキッ！×15
(元某県議と元ゴチレギュラーの某号泣野郎たちの声)
TBN「あなた達に言われる筋合いはありません！名古屋市の面汚しは特別指導を受けなさい！！」
バシッ！ボキボキッ！×30 チーン！
・TBN-ATSCの呼び出し音は路線によって異なる設定です。名城・名港線の場合は名城線右回りの接近メロディ「サークルポイント」です。
・魔改造によって完成したパノラマカーの姿については想像にお任せします。
もしかして立花さんもスーツさんに憧れてるとか？
・替え歌
・disりシーン
・暑苦しい内容
・説教・大激怒シーン
・不祥事を起こした方々の謝罪シーン
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
...にあの熊も登場!?
10A系「遅延ばかりの毎日 早番だけの毎日 新車が出れば 廃車になるとYAH!思ってた」
でも最近は30000系が御堂筋線にもやって来て、わいの活躍はあと少ししかないんや。
梅田新道 心斎橋と 地下のレールは 淋しく光る 100形 100形の影を 先輩偲んで 中百舌鳥へ走る」
♪ピポパポン！ピポパポン！
オーエム エイティーエスシー(OM-ATSC)作動！ オーエム エイティーエスシー作動！(画像はOsaka Metroロゴ)
10A系と21系！ JR東日本横浜駅の京浜東北線・横浜線・根岸線のホームの柱のラインカラーを見て馬鹿笑いをするとはどういう事や？
さらに某コンビニエンスストアやゆっくまーさんへの失言も気になるな(ぁ×5)！
大至急！本社に来て説明しろや！
その後、JR東日本さん、そのコンビニエンスストアの各本社、さらにゆっくまーさんとそのパートナーのAokumaさんに深々と謝罪せぇや！
それが終わった後、中百舌鳥検車場でで反省文を500枚以上書いた上で同業他社様の各本社に対するお詫びの手紙文を500万文字以上記述して自ら配達し、かつお詫びのメール文を500万文字以上入力して送信する事！
さらに、乗り入れ先も含めて、千里中央〜江坂〜中百舌鳥間を100往復走行する事！ 以上！
ゆっくまー鉄道ATSC作動！ ゆっくまー鉄道ATSC作動！(声も画像もズバリゆっくまー本熊)
大阪メトロさん、先程、俺とうp主(Aokuma)に対して失言した車両がいたと聞いてやってきました
もしその車両が逆らったらタ●ムロボαのプ●ス●゛●ザードで圧縮冷凍して弊社の車両として転属させてもいいですか？
10A系「まさかあの変態熊が運営する鉄道に行くとは...」
21系「しかも逃げようとする間に話していたって...」
バシッ！×10
OM「指止まってるや！お詫びのメールあと450万文字も残っとるやないか！早よ入力せぇや！」
バシッ！ボキボキッ！×10
OM「もう遅いや！早くタ●ムロボアルファーにプ●ス●゛●ザードで圧縮冷凍されーや！！」
バシッ！ボキボキッ！×15
「タイム、アップ！」
3、2、1、チーン！
・話の中に出た関西弁は一部実際と異なる部分があります。またOM-ATSCはゆっくりボイスの設定であるため一部のローマ字表記の言葉は片仮名で表記しております。ご了承下さい。
・実際にATSCが下した罰則のような事は行いません。往復走行の刑については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
OM「ゆっくまーさん、お待たせ致しました。先程タ●ムロボアルファーにプ●ス●゛●ザードで圧縮冷凍して貰いました。どうか御社の鉄道で弄りまくってくださいや！」
・替え歌
・disりシーン
・アニメネタ
・暑苦しい内容
・説教・大激怒シーン
・不祥事を起こした方々の会見
・某AV男優も出演(するかもしれない)
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
(台詞は特記を除いて全て5100形の台詞)
乗客のハートにはっきゅんどっきゅん！ 乗客のハートはドキドキ！ PASPY翳して ピピっと反応 ア・イ・ラ・ブ・乗客！
いつもの新幹線の福島駅はこんな感じで、やまびことつばさが分併を行ってる最中にはやぶさやこまちが高速で通過するというほのぼのとした光景だけど、輸送障害が起きた時は...
あー祭りだ祭りだ！ 今度11番線にも山形新幹線からの連絡線を作るみたいだけど、14番線としか繋がってないならそりゃこうなるわな。上りのやまびこが平面交差で入ってくなら仙台方面の列車が発車又は通過できなくてイライラするわな
こんなこと(イメージ映像入り/車の衝突実験大全集)
されるんだろうなぁ。ひゃ(ぁ〜×10)怖い！！
♪(広電終着チャイム)
HDR-ATSC作動！ HDR-ATSC作動！(HiroDen Railway-ATSC、画像は社章と「広島電鉄株式会社」ロゴ)
5100形！ JR東日本さんの東北新幹線の福島駅に対して失言と馬鹿笑いをするとはどがいなことじゃ？それも輸送障害時の様子を笑うたぁなんべんも非道徳すぎじゃ(ぁ×5)！
さらにJR西日本さんとJR北海道さんも引き合いにした上、JR北海道さんに対する「あんなこと」と「こんなこと」の内容も気になるな(ぁ×5)！
大至急、本社に来て説明しんさい！
それが終わった後、JR東日本さん、JR西日本さん、JR北海道さんの各本社とJR東日本福島駅の従業員全員に深う深う謝罪しんさい！
さらに、各系統をそれぞれ100往復ずつ走行する事。なお7系統は通常の横川駅〜広電本社前間だけでなく広電本社前〜広島港間も100往復走行し、9系統は白島〜八丁堀間だけでなく八丁堀〜江波間も100往復とする、以上
(某号泣野郎と秘書に暴行の元議員の女とワ●オの声)
HDR「そがいな事言うても無責任なのにゃあ変わらん。早う大型貨物飛行機に乗うて新千歳からトレーラーに乗うて行きんさい」
バシッ！×15
HDR「今『何でもする』と言うたよな？今からスペシャルゲストを呼んでやるぞ」
5100「やめろ(ぉ×10)！てかワールドカップといっても今年はラグビーのだろ(ぉ×10)！」
5100「気持ち悪(ぃ×10)！」
(以下、油谷さんのアドリブ)
チーン！
油谷さん「極楽とんぼ誕生！」
・HDR-ATSCの話し言葉は広島弁という設定で、台詞についても広島弁変換ツールを利用して訳しましたが、実際の方言と異なる部分があります。ご了承下さい。
・広島電鉄の英語での名称は「Hiroshima Electric Railway Co., Ltd.」ですが、「HER-ATSC」は既に阪神電気鉄道(Hanshin Electric Railway)で使用されているため、「HiroDen Railway」で「HDR-ATSC」と区別しております。
・実際にATSCが下した罰則のような事は行いません。往復走行の刑については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
・油谷さんによって油まみれにされた5100形の姿については想像にお任せします。
・替え歌
・アニメネタ
・ロ●コンネタ
・disりシーン
・暑苦しい内容
・説教・大激怒シーン
・不祥事を起こした方の謝罪会見
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
ここはJR東日本本社...
EJR-ATSC(画像は濃い緑のJRマーク)「鉄道会社社長連合からの会報が届いたか。さてと今月の会報を読んでみよう。何何？2018年度の鉄道車両の失言や馬鹿笑いの件数が1000件を超えてるって？
それによるATSCの作動回数も年々増加、車両への説教や往復走行や魔改造などによる費用も多くなり大変、か...
さらに地方私鉄や第三セクターでも失言が急増、1社単独での失言や馬鹿笑いにも始末書義務化の動きも...各社のATSCと連携して罰則を強化しなければな...」
中央総武線(E231系500番台、以下「総武」)「ラッシュの混雑は止まらない 各駅停車で運んでく 転属されても乗客の見守ってく瞳が大好き…ダイスキ！」
以前はその頃になるとアメ横の最寄駅の一つである御徒町のために快速運転を取り止めてたけど今は土休日に限り快速も御徒町に停まるようになったから年末年始も快速運転できてほっとするなぁ」
◯ 常磐
常磐「取り乱してすまん！！」
466の訂正…×
465の訂正…◯
尚、今回の往復走行は通常の100往復のところさらに倍以上になっておりますのでご注意ください」
山手「話はそのくらいにして早速ゲームを始めましょうか。最初のお題はこちらです。愛媛の県都松山を走る伊予鉄道。その中の松山市内線は、市内は勿論あの道後温泉にも向かい観光客の足にもなっております。その松山市内線の最新車両といえば、部分低床車5000形
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Iyotetsu-Tyoe5000-gaikan.jpg
側面から見るとコッペパンかフランスパンに見えた」
常磐「俺はそうは見えんかった」
中央「僕も」
京浜「俺も」
全車両、SAFE！
http://www.kintetsu.co.jp/senden/hinotori/
アーバンライナーに代わる新しい名阪特急として活躍するこの車両を見て、穴開けパンチみたいに見えた」
総武「私はハンディタイプの掃除機に見えたわ」
京浜「あれ？みんな笑ってないな。俺はバリカンに見える」
常磐「言われてみれば...どれも同じように見えるけど、笑えない」
全車両、SAFE！ (天の声「EXCELLENT！」)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/EV-E801_G1_train_set_at_Akita_20190803a.jpg
TWR-ATSC作動！ TWR-ATSC作動！
Z7編成！JR東日本さんの東京総合車両センターに職員の許可なく侵入してE235系さんを馬鹿笑いさせようとするとはどういう事だ？さらに同社秋田支社のEV-E801系に対しておちょくっているのはお前の方だろ！
大至急本社に来て説明しなさい！その後、JR東日本さんの本社とEV-E801系の所に行って深く深く謝罪しなさい！さらに乗り入れ先も含めて新木場〜大崎〜池袋〜赤羽〜武蔵浦和〜大宮〜川越間を100往復走行する事！
もし断ったら二階建て車両改造の実験台になって貰うから覚悟しろ、以上！
デデーン！ 臨海「畜生め！」
中央「赤と青の組み合わせなら普通磁石とか2色鉛筆とかを思い出すだろ」
常磐「とにかく茶番が長すぎた。あいつなんか二階建て車両どころか鉄屑になっちまえばいいのに」
総武「E235系君大丈夫？」
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/Kuha821.jpg
京浜「どことなく東急の6ダァ置き換え用の5000系サハとそっくり」
総武「静岡の車両もこれだったら納得いくだろうね」
中央「やっぱ新幹線至上主義の鉄道会社じゃこんな真似は無理だろうな」
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e0/821系UM001.jpg
京浜「おい笑ってんじゃねえぞ。って、どことなく囚人を搬送してそうな雰囲気が漂うな。ワヒャヒャヒャヒャ〜！」
総武「これはハイデッカー車ならぬ『2階建て車両の1階席部分車』と呼んでもいいかもね！ウヒャヒャヒャヒャ〜」
常磐「おいグリーン車の1階席の悪口はよせよ。って、これこそオレンジの旅客会社の『ワイドビュー』ならぬ『スモールビュー』と呼んでもいいなギャハハハハハ〜！」
山手「ちょっと先輩達、何笑っているんですか？何だか●務所とか1階席とかスモールビューとか色々例えられたらこっちも吹きそう！大草原不可避！！」
♪ チチクリマンボ〜
EJR-ATSC作動！ EJR-ATSC作動！
E231系0番台松戸所属編成と500番台、E233系0番台と1000番台、E235系！JR九州さんの821系に対して失言と馬鹿笑いをするとはどういう事だ？E233系0番台のJR東海さんへの悪口も妙に気になるな(ぁ×5)！
しかも今月は国土交通省が実施している失言防止月間だというのに堂々と失言するとは情けなさすぎだ！
大至急、本社に来て説明しなさい！その後、JR九州さんの本社と821系の所に行って深く深く謝罪しなさい！
それが終わった後、それぞれの所属する車両基地で反省文を5000枚以上書いた上で同業他社様の各本社、失言された各車両に対するお詫びの手紙文を5000万文字以上記述して自ら配達し、かつお詫びのメール文を5000万文字以上入力して送信する事！
さらにE233系0番台はJR東海さんの本社にも行って深く深く謝罪し、同社にもお詫びの手紙を配達し、お詫びのメールも送信する事！
そして、E235系は山手線外回り内回り共に大崎駅基準に2085周、 E233系1000番台は大宮〜南浦和〜赤羽〜王子〜田端〜東京〜横浜〜磯子〜大船間を886往復、E231系0番台は品川〜上野〜取手間を568往復、品川〜上野〜我孫子〜成田間を567往復、
E231系500番台、E233系0番台は東京〜大月間、東京〜青梅間、千葉〜錦糸町〜御茶ノ水〜大月間、千葉〜錦糸町〜御茶ノ水〜青梅間をそれぞれ200往復走行する事。
尚、我孫子〜成田間は10両編成までしか入れないので10両編成と5両編成に分けて走行とする。また、JR九州さんの本社に行く際は、合計56両編成に連ねてJR貨物さんの電気機関車に牽いて貰う。以上！
そのため、E231系500番台とE233系0番台がその4区間を200往復した走行キロ数を基準として、それ以外の編成もその2編成とほぼ同じになるような往復数及び周回数に設定した。
それはともかく、さっさと謝罪しに行け！！」
(元某県議の某号泣野郎と秘書に暴行の元議員の女とワ●オの声)
EJR「失言防止月間だというのによくここまでふざけられるな。早く九州に行きなさい！！」
バシッ！ボキボキッ！×15
EJR「何でもすると言ったな？ならばそれぞれの指示された往復数及び2085周して来い！！」
バシッ！×15
EJR「貴様らの言い訳は聞き飽きた！この愚か者めが！貴様ごときは秘密道具で箸置きに変えてくれるわ！！(ト●●スフォーマーメガ●●ン風に)」
(はかいこうせんの音) チーン！
・「鉄道会社社長連合」は架空の団体です。ちなみにATSCは同連合と国土交通省との共同開発によって生み出された装置です。
・「失言防止月間」は架空のキャンペーン月間です。実際の国土交通省ではこのようなキャンペーンは実施しておりません。
・実際にATSCが下した罰則のような事は行いません。往復(循環)走行の刑については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
TWR「JR東日本さん、先程は弊社の車両が御社の車両を挑発してしまい誠に申し訳御座いませんでした。問題の車両については厳正に処分致しますのでどうかこの無礼をお許しください」
ここでJR東日本からのお知らせです。JR東日本では、12月20日まで『駅からおSANPOスタンプラリー』を開催しております。
東京・品川・新宿・上野・松戸の各エリア内の対象駅に配布されているエリア毎の専用パンフレットに駅のスタンプを5個集め、各エリア指定のNewDaysで税込400円以上買い物し、会計時にスタンプを集めたパンフレットを提示して交通系電子マネーでお支払いすると、
該当エリア達成賞品として御社の通勤電車をモチーフにした箸置きをプレゼント致します。
箸置きの絵柄は、東京エリアはE231系500番台中央総武線色、品川エリアはE233系1000番台、新宿エリアはE233系0番台、上野エリアはE235系、松戸エリアはE231系0番台常磐線色です。
さらにアトレ上野内の店舗で税込500円以上買い物分のレシートと全エリアの達成済みパンフレット5冊をアトレ上野WESTインフォメーションカウンターまでお持ちいただくと、全エリア達成賞品として天然木使用のオリジナル箸をプレゼント致します。
箸置きもオリジナル箸も先着1万名様分となっておりますので、参加したい方は早めの参加をお薦め致します」
これにより新宿・渋谷・恵比寿から西谷・以西の相鉄本線の主要駅へ乗り換えなしで行くことができます。西谷以西の沿線の皆様、恵比寿・渋谷・新宿へお出かけの際は是非ご利用ください」
EJR・TWR・相鉄「せーの、Merry Christmas!!!」
・替え歌
・アニメ・ゲームネタ
・Ｎ国党ネタ
・disりシーン
・暑苦しい内容
・過酷な罰(これまでにないと思われる、かも？)
・説教・大激怒シーン
・不祥事を起こした方の謝罪会見
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
失言防止月間中の名古屋市営地下鉄の車両たちの日常
ここは名古屋市役所…
TBN-ATSC(画像は名古屋市営地下鉄のロゴ、色は黄色) 「鉄道会社社長連合からの会報が届きましたか。さてと今月の会報を読んでみよう。2018年度の鉄道車両の失言や馬鹿笑いの件数が1000件を超えており、
それによるATSCの作動回数も年々増加、車両への説教や往復走行や魔改造などによる費用も多くなり大変になり、
さらにとある旅客鉄道では、そのATSCがこの件で"日本鉄道史上最大最悪の絶望的事件"と呼ばれる、恐ろしきクーデターを2度も起こし、国土交通省などが出動する大騒ぎに…
あと地方私鉄や第三セクターでも失言が増えてきており、1社単独での失言や馬鹿笑いにも始末書義務化の動きもしているみたいですって…とりあえず各社のATSCと連携して罰則を強化しなくてはいけませんね…」
名城・名港線2000形(以下「2000」)「名城線はココにいる 名古屋のど真ん中 いつだって いっしよだよ〜 お元気に遊ぼう〜
東山線5050形(以下、「5050」) 「その替え歌の元歌ってあの今年20周年で、春には新作映画があるアニメの主題歌ですよね。あのニチアサ8:30が本格的になった作品でしたよね。」
2000「そうだよ(便乗)」
5050「そのネタ苦手だからやめてくれ〜」(バシッ×5)(放送できません)
上飯田線7000形(以下「7000」)「ルルカリリカルラ リラルララ 嫌いにならないで
グルリ一マワリ 環状線の意義を知りたくて
2000「ちょっ、そう言われるとめっちゃ恥ずかしいんだよ〜」(バシッ×5)(放送できません)
鶴舞線N3000形(以下「N3000」)「あなたのすぐそばにいるよ 青色の電車達 犬山でも 大須観音でも 豊田市でも 笑顔で手を叩こう！」
N1000「N3000形もいましたか」
N3000「まあ今日は休みだし、暇つぶしにこの車両基地に来たんだけど…それはさておき、全く、show you guts cool say what 最高だぜ！」
鶴舞線3050形、3000形(以下「3050」、「3000」)「「後輩のくせに調子に乗ってんじゃねぇぞ、このロ●コン野郎が！！」」(バシッ×5)(放送できません)
3000 「まさかお前●学生のおにゃのこと付き合ってるんじゃないだろうな？」
N3000「違いますよ！」
桜通線6050形「お気にいりのうたは けせら・せら せら せら
あしたなんていつもなるように なる なる
西に行けば 中村区役所
東に行けば ヒルズウォーク」
桜通線6000形「ノリに乗ってますね、後輩」
6050「だろ？徳重まで延伸してからちょっと忙しくなったんだ。緑区からの人運ばなくてはならなくなったんだ。さらに行動範囲が増えたらいいな〜」
3000「そうだ、面白い話を持ってきたんだ。
NHKをぶっ壊す！
NHKをぶっ壊す！
皆さんも一緒に
NHKをぶっ壊す！
名古屋市交通局の皆さんも一緒に
NHKをぶっ壊(ry」
TBN-ATSC作動!TBN-ATSC作動!(色は水色)
鶴舞線3000形！先程、日〇〇送協会に対して暴言を吐くとはどういうことでしょうか？
しかも今月は国土交通省が実施している失言防止月間だというのに堂々と暴言を吐くのはみっともありません！
すぐに市役所に来て説明しなさい！その後、NHK名古屋放送局に直接行って深く深く謝罪しなさい！
それが終わったら、謝罪メッセージを150万文字以上記入し、交通局のホームページに載せた上、日〇〇送協会に対するお詫びの手紙文を150万文字以上記述して自ら配達し、かつお詫びのメール文を150万文字以上入力して送信し、日進工場で反省文を300枚以上書きなさい！
さらに乗り入れ先を含め、犬山〜上小田井〜赤池〜梅坪〜豊田市間を150往復すること、以上！
3000「なんで引退が迫っている時に限ってに罰が重くなっているの〜!!!」
デデーン！ 3000「畜生め！」
7000「そもそもNHKに対する失言だからからね…」
N1000「今回は皆さんに耐失言性が衰えていないか試してみましょう。ATSCバトルを始めます」
2000「ATSCバトル？」
N1000「笑ってはいけないゲームのことです」
2000「なるほどね。あの大晦日にダウンタウン・ココリコ・方正がやってるやつか。一足先に私たちがこれをやるのか」
N3000「当然笑った編成はその時点で脱落だよね？で、何イニングやるの？」
今回は3イニングです。3回やって笑いに耐え抜けば大丈夫です。 尚、今回の往復走行は通常の100往復のところさらに倍以上になっておりますのでご注意ください」
3050「ところでお前は笑っても罰を受けないんだろ？」
N1000「やはりそう思いましたか。それが私も笑ったら受けてしまうんですよ」
7000 「司会者も笑ったらアウトか。気をつけないとな」
3050 「ひょっとして私も笑ったら後輩の替え歌にもあったように犬山とか豊田市にも走らされてしまうのかしら？」
N1000「そうなる可能性もあります」
N1000「話はそのくらいにして早速ゲームを始めましょうか。最初のお題はこちらです。小田急と京王のタマナガにある駅のホームにある小田急の垂れ幕、これは明らかな京王への宣戦布告じゃないか」
他の7編成「言われてみると…」
5050「こういうことはライバル関係の同業他社同士内でもよくある事だし…」
7000「こういう事は朝飯前」
2000「わかる」
3050「朝飯前以上、笑う問題ではない」
6000「うん」
N3000「思った」
6050「私も」
全車両、SAFE！
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/55/E233-2000_series_set_14_20160803.jpg
2000「そうだよ！(MUR大先輩風に)普通に他の番台と同じように作ると地下鉄には入れないし…」
6000「地下鉄用のE233系と言った方が良いのでは？」
他の4編成「それな〜」
全車両、SAFE！ (天の声「EXCELLENT！」)
N1000 「どの編成も笑わずに耐えていますね。では最後のお題(ry
名鉄300系(以下「300」)「ヒャッホウ！ちょっとお邪魔するぜ！」
N1000「暴れないでください。というか何でこんな所に300系さんが来ているんですか？」
300「お前、ATSCバトルの司会だよな？でもお前も笑ったら罰ゲームなんだろ？じゃ今から出すお題に耐えられるかチャレンジしようぜ！」
5050「ちょっとあんたN1000形に何て事をするのかね？」
N1000「5050形先輩、気にしないでください。受けて立ちます。ところで、僕にチャレンジして貰うお題は何ですか？」
300「オラの車両ってさぁ、モー〇〇〇〇〇タジーに登場するピンク色のリスに見えるよね？」
N1000「言われてみると…ピンクと赤の帯からそれっぽく見えるのですが、その親会社の原点が近くにあるので笑えません」
300「何(ぃ×10)!?このピンク色のリスが登場するアニメの一番カオスな回（ https://youtu.be/cRooojRgS70 ）を見せて無理やりでも(ry」
さらにイ〇ングループさんの「モー〇〇〇〇〇タジー」を引き合いにしたのも気になりゃ(ぁ×5)！
大至急本社に来て説明しりゃあ！そしてイ〇ンの本社を訪れ深々と謝罪しりゃあ！
それが終わったら弊社本社で謝罪メッセージを100万文字以上記入して当社のホームページに載せ、反省文を100枚以上書いた上でお詫びの手紙を100万枚以上記述して自ら配達し謝罪のメールを100万文字以上入力して送信する事！
さらに平安通〜犬山間、犬山〜枇杷島分岐点〜本宿〜舞木検車場間、犬山〜新可児間、犬山〜上小田井〜鶴舞線〜赤池〜豊田市間をそれぞれ100往復すること！
もし逆らったり逃げ出そうとしたら全車両をパノラマカーに魔改造してやんから覚悟しりゃあ！以上！
300「ちょっと、まっ、ぎゃ(ぁ×15)！！」
デデーン！ 300「お前らつくづくだよ！」
2000「ピンクと赤の組み合わせだと某大手ゲーム企業のピンクの悪魔とか思い出すだろ」
7000「同じ乗り入れ車両として恥ずかしい…」
5050「大丈夫でしたか後輩」
N1000「大丈夫だ、問題ない。心配してくれてありがとう。気を取り直して最後のお題に参りましょう。大阪にある泉北高速鉄道の車両達。よく見てみると…
https://twitter.com/hard__slider/status/828195989617913857
(deleted an unsolicited ad)
7000「笑ってんじゃありませんよ。って、そう言われると名鉄のように一部特別車を設けた方がいいですねwwにゃはははは〜！」
N3000「それだったらハート〇〇〇〇プリ〇〇アのスー〇〇〇〇〇〇トのキ〇〇〇リンに見えるんだけどwwウヒャヒャヒャヒャ〜」
3050「青と白だったらふ〇〇星のふ〇〇姫のはにほにも当てはまるだろwwウヒャヒャヒャヒャ〜」
6000「某戦闘摂理解析システムの青い魔法少女にも見えるだろwwギャハハハハハ〜！」
6050「完璧に魔法少女キャラに見える〜wwアハハのハハハ〜」
5050「青い魔法少女トレイン言ってもおかしくないだろww」
N1000「ちょっとみなさん、何笑っているんですか？ロ〇〇ルパ〇〇ーヌやスー〇〇〇〇〇〇トにふ〇〇姫のレ〇ンに魔法少〇〇ラカとか色々例えられたらこっちも吹きそう！大草原不可避！！」
デデーン！ 全車両、OUT〜！！
TBN-ATSC作動！TBN-ATSC作動！(色は黄色)
東山線5050形とN1000形、名城・名港線2000形、鶴舞線3050形とN3000形、桜通線6000形と6050形、上飯田線7000形！
先程、泉北高速鉄道の車両に対して失言の上に馬鹿笑いとはどういうことでしょうか？あと3000形の時も仰っていましたが、今月は国土交通省が実施している失言防止月間だというのに堂々と暴言を吐くのはみっともないと言いましたよね？
すぐに市役所に来て説明しなさい！その後、泉北高速鉄道の本社に来て深く深く謝罪しなさい！
それが終わったら、謝罪メッセージを150万文字以上記入し、交通局のホームページに載せた上、泉北高速鉄道に対するお詫びの手紙文を150万文字以上記述して自ら配達し、
かつお詫びのメール文を150万文字以上入力して送信し、それぞれの所属する車両基地・工場で反省文を300枚以上書きなさい！
さらに、5050形とN1000形は高畑〜藤が丘間を425往復、2000形は名城線右回り左回り共に金山基準で270周して、名港線名古屋港〜金山間を270往復、3050形とN3000形は乗り入れ先を含め、犬山〜上小田井〜赤池〜梅坪〜豊田市間を150往復、
6000形と6050形は中村区役所〜徳重間を459往復、7000形は乗り入れ先を含め平安通〜上飯田〜小牧〜犬山間を409往復すること！
5050「嘘だ！北の大地の旅客会社みたいななことやれませんよ！」
2000「国土交通省に訴えますよ」
TBN「訴えるなら訴えてみなさい！その程度で訴えられるのであれば今頃北の大地の旅客会社は大変なことになってますよ！その北の大地の旅客会社に比べたら期限が１ヶ月であるあたりマシだと思いなさい！」
6000「どうして往復数が多いのですか…？」
TBN「今月は失言防止月間として謝罪メッセージやお詫びのメール・手紙を通常の10倍に、反省文と往復走行数を通常の1.5倍以上にしています。ただし、いずれも150往復にすると各路線の走行キロ数にばらつきが発生するので、
鶴舞線の走行区間の距離を基準として、他の路線も鶴舞線とほぼ同じになるような往復数及び周回数に設定しました。
もちろん往復の罰についてはちゃんと国交省からも認可されました。省令的にも問題ないありません。走行距離がある程度達したら各種検査を受けさせていただくから安心しなさい！ それはともかく、さっさと謝罪しに行きなさい！」
正 問題ありません。
7000「スー〇〇〇〇ウン被ってピ〇〇姫になって行きましょうか」
N3000「そうだよ(便乗)」
TBN 「諦めんなよ！諦めんなよお前！どうしてそこで止めるんだよそこで！」
N1000「駄目です(ヤーマン)」
だいたい失言防止月間中に耐失言性を試そうとこんな事をするとか由々しき事態です！
そんな反省も潔白もない車両たちには乗り入れしている名鉄に合わせて、全車両をパノラマカーに魔改造してもらい、股尾ロボに運転してもらいます！覚悟しなさ(ぁ×20)い！」
TBN「失言防止月間だというのによくここまで暴れるんですね…早く大阪の泉北に行きなさい！！」 バシッ！ボキボキッ！×15
「すみません許してください何でもしますから！」 TBN「何でもすると言いましたよね？ならばそれぞれの指示された往復数及び270周しなさい！！」 バシッ！×15
(薬物で逮捕された騒尻の謝罪会見)
TBN「あなたたちの言い訳は聞き飽きました。パノラマカーに魔改造されて、股尾ロボに運転されなさい！」
バシッ！ボキボキッ！×15 チーン！
・NRC-ATSCの話し言葉は名古屋弁という設定ですが実際の方言と異なる部分があります。ご了承下さい。
・「鉄道会社社長連合」は架空の団体です。ちなみにATSCは同連合と国土交通省との共同開発によって生み出された装置です。
・「失言防止月間」は架空のキャンペーン月間です。実際の国土交通省ではこのようなキャンペーンは実施しておりません。
・実際にATSCが下した罰則のような事は行いません。往復(循環)走行の刑については仮に行うとしても各主要検査及び車内清掃を実施しながら行う設定です。
・TBN-ATSCの呼び出し音は路線によって異なる設定です。東山線の場合は高畑方面の接近メロディ「イエローライン」、鶴舞線の場合は赤池方面の接近メロディ「サンライト」です。
同時に他路線の車両が呼び出しを受けた場合は、古い路線のメロディが採用されます。
・東山線、名城・名港線、鶴舞・桜通・上飯田線の車両は実際には直接会えないのですが、その点のツッコミはナシです。
失言防止月間中の名古屋市営地下鉄の車両たちの日常 あとがき
NRC「名古屋市交通局さん、先程は弊社の車両が御社の車両を挑発してみゃー誠に申し訳御座いませんでした。問題の車両については厳正に処分致しますでどうかこの無礼を許してちょう」
TBN「だ、大丈夫です。こちらこそ名鉄さん以上の不祥事を起こしてしまったもんですから...別にお気になさらないでください」
NRC「かしこまりました。弊社の方も再発防止を徹底して参ります」
ここで名古屋市交通局からのお知らせです。市バス90周年記念として、市バスの形をした貯金箱を交通局サービスセンター（名古屋・栄・金山）、市営交通資料センター、レトロでんしゃ館で発売します。
数量限定ですので、売り切れの際はご了承ください」
NRC「名鉄からもお知らせです。「冬休みを東部エリアで楽しもう！」という名でキャンペーンを実施します。クロスワードパズルを解きながら、その答えとなる駅へ行けば、ここでしか手に入らんグッズがもりゃーます！ぜひ参加してちょう！」
TBN「2019年も残すとこ、あとわずかとなりました。2020年もよろしくお願いします！」
そうせなんだら横浜市中区海岸通5-25-3にあるホテルに泊まりに行かせるぞ。
出演:JR東日本651系
今日はどんな蘊蓄が出るのか？
いよいよスタートです！
JR東日本651系「やぁ！美幸線は大赤字でも自慢にな流くらいに頑張ったらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
自慢にな流くらい
↓
自慢になるくらい
JR東日本651系「やぁ！サハE235-500形に乗車すると、乗車した時から24時間はいい事が起きるらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！横浜線用の205系先輩の帯は元々赤14号にするつもりだったらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！小池都知事の大好きな215系は現場からも乗客からも結構嫌われてるらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！サロ165形はスカ色を纏った事があるらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！丸ノ内線車両の先祖300形はパンフレットでモデルとなった煙草の銘柄を間違われたらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！長野電鉄のルーツは現存路線ではなく屋代〜木島間がそうらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！103系先輩の混色編成はドラマのトリックに使われた事もあるらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！103系先輩の混色編成は刑事ドラマトリックに使われた事もあるらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！103系先輩の混色編成は刑事ドラマのトリックに使われた事もあるらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！国鉄の車両にも下回りが流用の系式車もあったらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！名鉄パノラマカーは運転士からは不評だったらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！719系に使用されていた制御用マイクロコンピュータはスーファミのものとほぼ同じだったらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！113系阪和色は元々初代新快速のカラーリングらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁあけおめ！終夜運転を行ったE235系の最後尾のLCDは1月1日になってもシクラメンの絵のままらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
今年もタキシードはかせをよろしくお願いします。
JR東日本651系「やぁ！日高本線は軽快気動車なんか投入せずキハ40系師匠のままにした方が合理化できたらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！上野〜秋田間を走った特急つばさの『つばさ』は白鳥の翼らしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！はやぶさもひばりもおおとりも元々は東海道・山陽本線を走る優等列車の愛称らしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
補足
それ以外には「さちかぜ」もあった
JR東日本651系「やぁ！正月になると名古屋市営地下鉄の発車標に出てくるハッチーが和服姿になるらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！人口減社会に突入しても田園都市線の混雑は中々減らないらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！柚須原線の沿線民は気仙沼線が廃止になるようにも呪っていたらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
(誤) 廃止になるようにも
↓
(正) 廃止になるようにと
・替え歌
・disりシーン
・アニメネタ
・某政党ネタ
・説教・大激怒シーン
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
小田急4000形4567F「今からでも待ち遠しいです。今年は僕の後輩(5000形)がデビューするけど、彼らに負けないよう気合いを入れないとね」
※ いずれも架空の編成です。
4567F「そのコーナーって『タキシードはかせ』ですか？タキシードボディの凄い奴と呼ばれているあの列車が蘊蓄を垂れ流すやつですね」
4567F「こういう鉄道に詳しくない人にも簡単に伝わるコーナーがあってもいいですね。殆どのコーナーはカレーで言えば辛さレベル5...いや超HOTな感じでしょうかね？タキシードはかせは2くらい？今度のコーナーはやはり辛さレベル1...てより●●イチの甘くなるソースを入れて激甘といった感じかな？」
4567F「9731Fさんそれもっとわかりにくいです。とはいえ誰もがわからないと思うので取り敢えずコーナー始めましょうか」
9731F「よし、じゃ始めよう！」
9731F「皆さん、あけおめ〜ことよろ〜！京王9000系9731Fです」
4567F「皆さん、は〜っぴぃにゅうにゃあ〜！小田急4000形4567Fです」
4567F「そもそも何で『ラ●゛●トハウス』が舞台のアニメと京王電鉄さんの本社所在地の街が舞台のアニメのタイトルを用いたのかが不思議ですね」
4567F「それにしても何で熊なんでしょうか？」
4567F「結局『青』だけが残ったのねwwもう1匹の方は『フクマヤマサハル』に改名しようとしたらボツになったようでした」
9731F「特定の放送局アンチは他所でやってください！」
TBR-ATSC作動！ TBR-ATSC作動！
10030系！新コーナーに呼ばれてもいないのに序盤でいきなり乱入してせっかくの新コーナーの雰囲気を台無しにするとはどういう事だ？
しかも某干物妹(ひもうと)アニメの主題歌を替え歌して弊社及び東武タワースカイツリーと大変親交のある日本放送協会さんをdisるとは何様のつもりだ(ぁ×5)！
「みんなに気づかれないように」と歌おうとしてももう気づかれてんだよ！新年早々いい歳して何やってんだ(ぁ×5)！
大至急本社に来て説明しなさい！来ないとどうなるか、わ・か・る・よ・な？
4567F「大丈夫ですよ、元気出して！今のはなかった事にしてもう一度仕切り直しましょうよ」
4567F「始めましょう」
51008F「きれうりわり？」
51008F「のえうちんだい！？」
51008F「きぃずぅりかみきたぁ〜っ(気絶)」
かしこまりました。僕達50000系は2004年に第一号の編成が東上線に導入されました。50000系と言っても、全部で4種類あります
東上線用の0番台、東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線への乗り入れに対応した50番台、東京メトロ有楽町線・副都心線・東急東横線・みなとみらい線への乗り入れに対応した70番台、そしてTJライナー・川越特急の運用にも対応したマルチシートの90番台があります
それは、非貫通の正面である事です。導入当初は東上線の地上専用編成として位置付けたものと思われます
翌年度にも0番台が増備されましたが、いきなりここでマイナーチェンジが行われました。正面に非常用貫通扉が取り付けられた事です
しかし、非常用貫通扉がついても東京メトロ各線への乗り入れには対応しておらず、現在も乗り入れ対応改造もされておりません
ちょうどその時期には50番台が登場したのでそれに合わせて直通非対応でも同番台と共通設計にした方が合理的という事でそうなりました
半蔵門線との直通を前に東武は同線直通用の車両として1996年に30000系先輩が導入されました。半蔵門線は10両編成で運行しており、その当時の東武本線系統でもラッシュ時に10両運転も行っておりました
しかし、検車場は10両分も入線できなかったため6両編成と4両編成で製造されました。その当時は6両編成は太田〜伊勢崎間、4両編成は宇都宮線にも乗り入れておりました
導入から7年後の半蔵門線全線開業と同時に乗り入れを開始し東急田園都市線とも乗り入れを行いました
ところが、その直後に思いもよらない出来事が起きてしまいました
まずはこの3社の会話をご覧ください
※ 現在は分社化により「TKR(ToKyu Railways)」。今回はATSCとしての出演ではありません。東京メトロ(以下、TM)も同様です。
東急田園都市線は4号車・5号車・8号車に乗客が集中しており非常に混雑しやすい車両にクハと干渉してしまったのです
さらに固定編成が原則の東京メトロさんからも運転台付きの車両が混雑に拍車をかける要因であるとして白い目で見られてしまいました
その後5号車の混雑に気がついたのか5000系導入時に田園都市線からの運用を離れそのまま大井町線用の編成となりました
その当時弊社では車体は8000系先輩とそっくりで旧型の吊り掛け駆動の下回りを流用した5000系先輩が存在しておりました
それと同時に閑散線区ではワンマン運転を実施する予定でしたが、流石に5000系先輩をワンマン運転に対応して運行させる訳にはいきません
この編成を半直運用に導入する事によって逐次30000系先輩を乗り入れ運用から外して地上線用とし、8000系先輩にワンマン対応改造をする事を決めたのです
ちなみにその時に導入された51002F兄さんの車体幅は51001F兄さんと同じ2800mmのままでした
ところが何と2009年度に僕達0番台が導入され翌年度にも導入されたのです
既に70番台と90番台には行先表示器のLEDがフルカラー化されておりましたが、0番台は50番台と同様3色のままでした
車体幅が50番台と同じ幅となり側面のドア間の窓も開閉可能になりました(代わりに車端部の窓は固定化)
その他車内の内装や座席の改良なども行われました
2010年代に入ると東上線では池袋〜小川町間で信号装置をATCに変える事を決めました
そこで東武は...
と辞令を出しました
その際、10両固定編成化されましたが、ただ運転台の使用を停止しただけの簡易な改造に留まりました
どうせなら京王8000系や小田急1000形みたいな改造くらいはやっても良かったように思います
ちなみに東上残留組の10000系先輩も同じように固定化されました
0番台としては初めて本線系統へ転属する事になったのです
それと入れ替わりに31606F先輩と31406F先輩が東上線へ行く事になりました
前述の通り51003F以降の0番台は50番台と同じ車体幅に合わせて製造されたため、半直対応の機器を取り付ければいつでも転属可能なように設計されております
その第一号が僕となったのです
「はい×4！皆さんおはようございます、●゛みです」
「お〜っ、来た×5！」
「今回この50000系が転属するのはこの例が初めてだという事なんですねぇ」
9年もの間兄さん達と一緒に走ってきた東上線を離れるのは寂しいですが、2020年代はスカイツリーライン・半蔵門線・田園都市線で乗り入れ先の車両と共に明るい活躍をしていきたいと思います
沿線のファンの皆さん、これからもよろしくお願い致します
4567F「長い時間お付き合い頂きありがとうございました」
51008F「どうもありがとうございました」
4567F「今年も皆さんにとって素敵な一年でありますように」
ダウンロードはこちら→http://recochoku.jp/song/S21764728/
「ご乗車はくまですか？〜私に迷列車が到着した！〜」 終
東武51008F編 訂正
617レス目
(誤) 東武発
(正) 東武初
648・649レス目
(誤) 9131F
(正) 9731F
JR東日本651系「やぁ！モノレールの中には軌道線の仲間もいるらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！近鉄8000系のアルミ試作車は計画では無塗装にするつもりだったらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！筑肥線の博多〜姪浜間と勝田線の廃止は大誤算だったらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！山口県は山口線以外のJR線にはあまり関心がないらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
・disりシーン
・アニメネタ
・●夢ネタ
・お笑いネタ
苦手な方はブラウザバックをお勧めします。
それでも大丈夫な方はこのままご覧ください。
東武50050系51008F「すっかり慣れました。6050系先輩」
6050「それは良かった。儂はもう浅草口へ顔を出す事はなくなったが、君は乗り入れ先共々頑張れ。あっ今回からまた新コーナーがスタートするぞ。管理人と本社から儂に進行を任された。君もアシスタントとして参加するように言われてる」
51008「何週か前に僕も新コーナーのゲストに呼ばれたので凄く緊張しました。今回も新コーナーに出演するとは新年早々いい事尽くしかな？」
51008「どんなネタを扱うのですか？」
6050「管理人から聞いたところ、新コーナーは市町村について扱うと。今回は弊社の沿線のある市について取り上げるとの事だ。君も儂と一緒に頑張りたまえ」
51008「わかりました。気を引き締めて頑張ります」
6050「皆さん、おはこんばんちは、東武6050系です」
51008「皆さん、頑張ろう日本！東武50050系51008Fです」
6050「おいおいいきなり『頑張ろう日本』って、誰か選手団を応援してんのか？」
6050「これはスポーツ番組じゃないっての〜」バシッ×10！(放送できません)
『幸手』という名前は、元々この辺りが『薩手が島』と呼ばれてたことに由来してる。日本武尊が東征に際してこの地に上陸し、同市内にある雷電神社に農神を祭ったという言い伝えもあった。
その幸手は日光街道の宿場町として栄え、明治に入ってからは合併を繰り返して町域を拡大し、その後東京のベッドタウンとして人口が増えて1986年に市に昇格して現在の幸手市があるんだ」
いや、ここで終わらないのが迷市町村だ。幸手市が迷になっていくのは、2000年代に入ってからだ。その頃になると、平成の大合併が進行する
埼玉県内でも2001年5月1日のさいたま市を皮切りに市町村合併が盛んに行われた
その頃幸手市の隣にある五霞町では
五霞町の町章「幸手市に編入した〜い」
と同市への編入を推進する要望が上がった
五霞町と幸手市は県が別々ではあるが元々は同じ下総国の領土であり五霞町も元から猿島郡ではなく幸手と同じ葛飾郡に属してた
まあこういう歴史もあって五霞町は実質彩の国との領土と見てもよい
幸手市もその件に関しては肯定的だったため五霞町と共に協議会を設置した
幸手市の市章「納豆やあんこうの県の町と一緒になるのは御免だ」「他の種族よりも同じ種族と結婚してぇよ」
などと反対の声が挙がり、やがては当時の幸手市長へのリコール運動が行われた
失職とまでは行かなかったものの最終的に当時の市長は自主退職し2003年11月22日に出直し市長選が行われ、その結果県内合併推進派の候補者が初当選し五霞町との合併協議会は解散した
この件に関して当時の五霞町の町長は、合併に関しては町民がどうしたいかに任せてたらしく自らは介入しなかったため自動的に単独町制維持となった
当然この構想は周辺市町から「撤回しなさい！(某復興担当大臣風に)」という声が多く白紙となった。だが各市町ともこの構想に対する格差が目立つ中で久喜と仲良しで「●●☆●●」でお馴染みの当時の鷲宮町がこの構想を支持してたらしく大規模構想を撤回する代わりに久喜と鷲宮で合併しようとしてたのだ
実は久喜側もどうしても幸手とこの構想を組んで実現する事を諦められなかったらしく、前述の幸手市の出直し市長選で初当選した候補者も久喜市で水道部長として勤務してた町田英夫氏だったんだ。ちなみに彼は3選を目指した市長選で後述のWに敗れ落選した
こうして30万人には達しないものの久喜市が主導する田園都市構想の実現に向けて鷲宮町、そして幸手市と共に始動した
この合併に久喜市は前向きだったが、それは市役員がそうだった。一方久喜市民はというと
久喜市の市章「幸手は去って！」
とあまりいい顔をしてなかった
久喜市の市章「桜も宮も何も連想するモンがねーじゃねーか！バッ、バカー！！(●知るの●宮●風に)」
とこの市名に対して疑問を抱いてた
そもそもこの合併は久喜が主導しており3市町の中で久喜が一番人口が多いにも関わらず自らの市から連想するモンがない市名を選んだのは明らかに滑稽である
前述の通り「桜宮市」の「桜」が幸手市連想である点からわかる通り、市役所も幸手市内に移転されてしまうのではないかと危機感を煽った
その結果は...
鷲宮町 賛成12089票 反対2532票
賛成13748票 反対16904票
そこで幸手市も再度「仲間に入れて」と参加する意向を見せたものの、久喜側は「お宅の市議会の同意を得てから参加しなさい」と条件を突きつけられた
2020年代の幸手市は明るい市になる事を祈る」
・今回の話は各種文献や関連サイト、さらにウィキペディア等からの情報を元に構成されておりますが、一部にネタなどを織り混ぜており、事実と異なる部分もございます。予めご了承ください。
今回のエンディング曲のダウンロードはこちら→http://www.amaz◯n.co.jp/檄-帝国華撃団-新章/dp/B081VXK57H
(◯の中にはoが入る)
「出没！迷市町村天国」 終
JR東日本651系「やぁ！名古屋市交通局は3159Fの3・4号車を除いた4両の譲渡先を募るのに必死になってるらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！名鉄知多新線は『知多新』と『線』で区切ると思ってる人が多いらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
名市交6000形6108F「は？OKサインって鬼滅の刃のパクリじゃん(怒)」
名市交6050形6152F「そうだよ(便乗) マイクラのクリーパーも鬼滅の刃のシャーペンのパクリだよね？
まじで意味わかんない(怒)ふざけんな(怒)ほんとに許さないから(中指立て)」
6000「本当だよ。スシローのロゴもパクリやろ。許せねぇぇ！」
6050「マイケルジャクソンって鬼滅の刃の鬼舞辻 無惨のパクリだよね？
まじで意味わかんない(怒)絶対許さな(ry」
♪チェリー(桜通線中村区役所方面接近メロディ)
TBN-ATSC作動！TBN-ATSC作動！桜通線6000形6108Fと6050形6152F！
先程、鬼滅の刃のと似ている事を理由に、片っ端から色んな会社や人物に因縁をつけるとはどういうことでしょうか？
すぐに市役所に来て説明しなさい！来ないとどうなるか、わ・か・り・ま・す・よ・ね？
6050「ダメです(ヤーマン)」
TBN「チョー許さん！そこまで忠告を無視するなら、名鉄にあわせてフルパノラマカーに魔改造してもらいますが、それでもいいですか？」
6000「すみません許してください何でもしますから！」
結局、6108Fと6152Fは鬼滅の刃及びいちゃもんをつけられた会社等に謝罪することになった。
JR東日本651系「やぁ！岐阜の路面電車は名鉄に買収されてなければ現存してたらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
さあ今回から始まりました！「迷列車で対決ドボン！」司会のミドリクマーです。
早速今回の挑戦者を紹介しましょう！
1枠 東武50070系
2枠 西武6000系
3枠 東京メトロ10000系
4枠 東急5050系4011F
5枠 横浜高速Y500系
以上の5編成です。
正解がJR北海道の問題を選べばセーフ！(天女の声、以下同様)
逆に正解がJR九州の問題を選べばドボン！(ターザンの叫び声、以下同様)
早速問題を発表しましょう！
・歴代社長の数が多いのは？
・子会社が多いのは？
・国鉄時代の特急「おおぞら」と「にちりん」長距離だったのは？
・バス事業の分社化が早いのは？
・電車と気動車の協調運転を実現したのは？
・KitacaとSUGOCA、先に開始したのは？
さあ、この中から正解が「JR北海道」の問題を当ててください！
西武6000系→横浜高速Y500系→東武50070系→東京メトロ10000系→東急5050系4011Fの順番で決定
西武「電車と気動車の協調運転は北海道の731系とキハ201系のイメージがあると思われますけど、実は九州にもあった筈なんです。なので協調運転のは絶対ないと思う」
西武「KitacaとSUGOCA、先に開始したのはKitacaである」
チャララ〜ン...
西武「間違ったらどうしよう...」
西武「良かったぁ〜」
Kitacaは2008年10月25日にサービスを開始しました。
一方SUGOCAは2009年3月1日にサービスを開始しました。
西武「よっしゃー！」
MM「JR北海道さんはJR九州さんと比べて赤字経営なのは知られてますよね。でもその赤字を副業で補ってるイメージがあると思うんですよ」
緑熊「おお」
MM「勿論です」
チャララ〜ン...
MM「あ(ぁ×10)っ！！」
JR北海道の子会社は20社を有しております。
対するJR九州の子会社は北海道より25社多い45社も有しております。
東京メトロ10000系(以下、メトロ)「縁起でもない事を言うな！」
東武「北海道と九州では、北海道の方が面積が広いです。という事は、路線の距離が長いのも北海道だと思うんです」
東武「これは先輩達からも聞いた覚えがあります。国鉄時代はにちりんよりもおおぞらの方が長距離だった」
東武「自信あります」
チャララ〜ン...
東武「やっぱり先輩達の言う通りだ」
国鉄時代の特急おおぞらは函館発(室蘭本線・千歳線経由)も存在しており、石勝線が開業する前は滝川を経由していたため函館〜釧路間で710.6kmの走行キロを有していました。
一方、国鉄時代の特急にちりんは博多〜西鹿児島(現・鹿児島中央)間を小倉・日豊本線経由で結ぶ便もありましたが、そちらは533kmの走行キロでした。
MM「あぁどうしよう...」
チャララ〜ン...
メトロ「はぁ〜っ」
JR北海道バスが設立されたのは1999年11月1日で、2000年4月1日にJR北海道のバス事業を引き継ぎました。一方JR九州バスは2001年2月5日に設立され、同年7月1日にJR九州からバス事業を引き継ぎました。
東急「はい」
チャララ〜ン...
東急「セーフでありますように」
MM「やった(ぁ×5)！！」
ちなみに、電車特急との併結はかつてJR西日本の「ゆぅトピア和倉」「リゾート立山」「エーデル丹後」「タンゴディスカバリー」にも例がありましたが、それらは併結運転時はエンジンを切ってブレーキのみ同期させていたため、協調運転とは異なります。
こちら東急運輸指令所！ こちら東急運輸指令所！
4111Fに次ぐ！
只今から、小川町〜和光市〜小竹向原〜副都心線〜渋谷〜横浜〜元町中華街間、西武秩父〜飯能〜練馬〜小竹向原〜副都心線〜渋谷〜横浜〜元町中華街間、西武球場前〜練馬〜小竹向原〜副都心線〜渋谷〜横浜〜元町中華街間、
さらにそれらの区間から小竹向原〜副都心線〜渋谷〜横浜〜元町中華街間を除いて小竹向原〜有楽町線〜新木場間を含めた計6区間をそれぞれ100往復する事！
もし達成できなかったら、ラインを全部剥がして5200系みたいな本格的な無塗装車体にする、以上！
JR北海道では1990年9月1日改正で登場したスーパーホワイトアロー(785系)で130km/hを実現しましたが、その半年前のJR九州でハイパーサルーン(783系)で130km/h運転を実現しました。
JR全社を含めた場合は、JR東日本が一番早く、1989年3月11日の改正で651系が在来線初の130km/h運転を実現しました。
JR九州は5代目なのに対し、JR北海道は不祥事による引責辞任や自殺等が相次いだ事から現在は7代目となっております。
・このゲームは1992年から1994年にかけて日本テレビ系で放送されたクイズ番組「クイズどんなMONだい？」の最終コーナー「対決ドボン」を迷列車風にアレンジしたゲームです。ゲームの構成やルールに於いては一部実際と異なる点がございます。予めご了承ください。
・問題の内容は2020年2月4日現在のものです。
JR東日本651系「やぁ！キハ181系のエンジンは燃費が悪くて定格よりも低出力だったらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！上信電鉄1000形の冷房装置は関西からやって来たらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
JR東日本651系「やぁ！日本一長い踏切は江ノ電にあるらしいぞぉ〜」
ジャ〜〜〜〜〜
つづく
