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72 :
<地下線>
特急=京王新宿−笹塚−調布−(現行の準特急・土休日は高尾線内全駅停車)−八王子・高尾山口
特急=京王新宿−笹塚−調布−(現行の急行)−橋本
<地上線>
急行=都営新宿線−新線新宿−(現行の通勤快速)−橋本
各停=京王新宿−(各駅停車)−八王子・高尾山口
>>69-70
これで、地上線9本/h・地下線9本/h、半分になる
>>71
>調布〜新宿までは大深度の特急・準特急専用線を作ればOK。
>あとは複線高架にすればよいだろ。
現行線直下なら大深度地下は不要
説明会では、連続立体交差化(高架化)工事完成後に線増線(地下急行線)
この地下急行線を本当に造るかどうか?

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