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【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】
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(八戸)川崎近海汽船
伊丹ゎ廃港ゃで　パート13
【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成】
【新】商船三井フェリー PART８【日本海】
政府専用機追跡スレッド27
太平洋フェリー Part31 [ﾜｯﾁｮｲ]
太平洋フェリー Part33

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】


1 ：2015/07/20 〜 最終レス ：2020/02/18
MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年7月現在
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　単位： 機
客先　　　　　　　　　　　　　　　　　　国　　　　　計　　　確定　　オプション　購入権
日本航空　　　　　　　　　　　　　 　日本 　　　 32　　　　32　　　　−　　　　　−
全日本空輸　　　　　　　　　　　　　日本　　　　25　　　　15　　　　10　　　　　−
ﾄﾗﾝｽ・ｽﾃｰﾂ・ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ　　　　米国 　　　 100. 　　　50.. 　　　50　　　　　−
スカイウェスト..　　　　　　　　　　　米国　　　　200　　　100.　　　100　　　　　−
エア・マンダレイ　　　　　　　　ミャンマー..　　　10.　 　　　6　　　　− 　　　　　4
イースタン航空　　　　　　　　　　　米国.　　　　40　　　　20　　　　−　　　　　20
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　　　　407　　　223　 　　160 　　　　24　

事業化：　 　2008年3月28日
初飛行： 　　2015年9〜10月
初号機納入： 2017年4〜6月

公式サイト:「MitsubishiRegionalJet」http://www.mrj-japan.com/
2013年９月　初めて機体公開　
http://www.aviationwire.jp/archives/25644
2014年４月
飛行試験機１号機の胴体が繋り、主翼右側が搬送された。
http://flyteam.jp/news/article/34049
http://www.aviationwire.jp/archives/35243
2014年６月末
機体が外観的に完成し、機体が見えてきた。
http://www.aviationwire.jp/archives/39056
2014年8月
MRJ、技術試験場を公開　今夏から強度試験開始
http://www.aviationwire.jp/archives/42635
2014年10月18日　お披露目
http://www.ustream.tv/channel/mrj-roll-out-ceremony
2015年1月13日　右エンジン火入れ、主翼の強度試験【動画】
http://www.aviationwire.jp/archives/53991
2015年4月10日　初飛行の時期、見直しへ(念を押すが、これは延期ではない)
http://www.aviationwire.jp/archives/59169
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html
2015年6月08日　走行試験を開始
https://www.youtube.com/watch?v=PDZPKjqjK0c

2 ：
●MRJ主要諸元
http://www.mrj-japan.com/j/images/catalog_j.pdf
http://www.mrj-japan.com/j/characteristics.html

●MitsubishiAircraft 動画集
http://www.youtube.com/user/MitsubishiAircraft?ob=0&feature=results_main

●ほぼ同時期に開発が始まった２つのプロジェクト、その6年後
飛行試験機5号機が完成間近
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mBioRylTeRw
一方、準国産機の方は。。。

●世界の航空機メーカーと旬な飛行機
http://www.newairplane.com/777x/
http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a350xwbfamily/
http://www.bombardier.com/en/aerospace.html
http://www.youtube.com/user/Embraer?feature=watch
http://www.youtube.com/user/SuperJetIntl

●飛行機追跡ツール
http://www.flightradar24.com/35.27,-223.1/12

過去スレ
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット44【春に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット40【春に飛ぶ1】　http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1414074988/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット37【秋に完成-4】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】駄スレにつき、放棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成-2】http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1398558014/
【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1391221305/
【MRJ】三菱リージョナルジェット33【後は無い】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1380295548/
【MRJ】三菱リージョナルジェット32【精査中】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1375629586/
【MRJ】三菱リージョナルジェット31【秋に飛べ】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1371707977/
【MRJ】三菱リージョナルジェット30【秋に飛ぶ】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1366289480/

3 ：
過去スレ（続き）
【MRJ】三菱リージョナルジェット29【試作中】http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1360979195/
【MRJ】三菱リージョナルジェット27【販売順調】　http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1356959048/
【MRJ】三菱リージョナルジェット27　http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1349478442/
【MRJ】三菱リージョナルジェット26 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1342052352/
【MRJ】三菱リージョナルジェット25【ﾁｮｯﾄ延期ね】　http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1336026920/
【MRJ】三菱リージョナルジェット24　http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1328355114/
【MRJ】三菱リージョナルジェット22（実質23）　http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/space/1319903347/
【MRJ】三菱リージョナルジェット22　http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1313281175/
【MRJ】三菱リージョナルジェット21　http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1307947904/
【MRJ】三菱リージョナルジェット20　http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1299461131/
【MRJ】三菱リージョナルジェット19　http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1292702531/
【MRJ】三菱リージョナルジェット18　http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1284065110/
【MRJ】三菱リージョナルジェット17　http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1283355303/
【MRJ】三菱リージョナルジェット16　http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/space/1270968422/
【MRJ】三菱リージョナルジェット15【大量受注】　http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1264174254/
【MRJ】三菱リージョナルジェット14　http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1255380819/
【MRJ】三菱リージョナルジェット13【大進化】　http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1253116579/
【MRJ】三菱リージョナルジェット12【ストレッチ?】　http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1250740318/
【MRJ】三菱リージョナルジェット10【受注ゼロ(実質11)　http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1245892449/
【MRJ】三菱リージョナルジェット8【実は受注ゼロ】(実質10)　http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1227619756/
【MRJ】三菱リージョナルジェット9【悲願】　http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1234712715/
【MRJ】三菱リージョナルジェット8【飛ばそう】　http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1227621683/
【MRJ】三菱リージョナルジェット7【飛べば売れる】　http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1221577824/
【MRJ】三菱リージョナルジェット６【椅子は最高】　http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1218388982/
【MRJ】三菱リージョナルジェット5【売れない】　http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1215352484/
【MRJ】三菱リージョナルジェット4【国策営業】　http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1212234643/
【MRJ】三菱リージョナルジェット3【国策営業】　http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1207993878/
【MRJ】三菱リージョナルジェット2【国産】　http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1205305731/
【MRJ】三菱リージョナルジェット1【国産】　http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1192013046/

4 ：
.
★　補足資料1： スケジュール (2015/07/20)
　 　　　　　　　　　　　　　　　　★今、ココ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　▲火入れ..　　　▲4th 見直し発表　　　　　初飛行9〜10月
--->△----------------------------->△---------------->
　　　飛行試験チームへ引渡し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CS100型式証明取得
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△<-------->△
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　E190-E2最終組立開始　△
　　　　　　　　　　　　△２２日より ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ 世界巡回お披露目開始
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　MRJ(*0)外観ほぼ完　　飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲１８日お披露目　
▲　　　　　▲　　　　　　　▲　　▲E190-E2 PDR完　　　　　　　 △
FTV2　　FTV3　　　　FTV4 初飛行　　　 　　　　　　▲　 E190-E2 CDRs完　
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同メタルカット開始
2012　　　2013　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
１１　１２　１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２　
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目　　..　　▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？　

　　CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ　　　　　　　　　　FTV1初飛行
---------------------▲----------------------->▲
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　----------------------->
　▲FDA ２機注文　　　　　　　　　　　　　　▲E-JetsE2 365機注文で始動

5 ：
★　補足資料2： 飛行機の作り方
First Set of Systems Tests and Simulations Underway for Bombardier CSeries
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-0SXC-Y3EPE
CSeries “Aircraft 0″ Takes Virtual Flight
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Z-2yqKDU2AU

Assembly of CSeries Static Test Airframe Underway
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xCSTYWixm9I
First CSeries Flight Test Aircraft Assembly Underway
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zko7MFEJU2o
Series Flight Test Vehicles Overview
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=a5kO0GWAXqc

Getting Ready for First Flight ? The FTV1 Visits the Paint Shop
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OmyE66UOvbE
Celebrating CSeries FTV1 Handover to Flight Test Team
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YVR0hVt91A4

At the Heart of the CSeries ? Assembling the Fuselage Using Robots
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lD25lilgGdo
At the Heart of the CSeries ? Door Installation on Flight Test Vehicle
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IotqW2yFtBE

Watch the CSeries engines running for the first time
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HmwvjrVwRvE

First Flight Test Vehicule (FTV1) ACIL ? Aircraft in the Loop Testing
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wPmMTU_Bfro
A New Look for the CSeries FTV1
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=r9_mqh5YkQw
CSeries High-Speed Taxi Testing Continues ? Reaching V1
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vYz20ipaNwI

Transonic Wing ? Belfast Wing Story
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4aNoA3krV6g

　祝！　初飛行
Video Recap: First Flight of the CSeries Aircraft (Short Version)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BFT8__8gTSg

New Aircraft, New Space ? Expanding the Aircraft Assembly Site
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5zwN1xGdY_c

David Cameron Officially Opens Bombardier’s New Wing Facility
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=M-dD0MGhK0o

CSeries Ground Vibration Tests (GVT)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bQGHtXXUGQA

CSeries Program News with Rob Dewar
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JwkhQDDEgdw

Simulation Testing ? Inside the Engineering Simulator (ESIM)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=k_e0Je-iIds

Bombardier St-Laurent Manufacturing Center
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=foB1ER-TCXA
Building a World Class Site
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UullPd3kCR

6 ：
.
信頼されるＭＲＪに＝三菱重工業の会長
http://www.jiji.com/jc/trend?c=leaders&k=2015012600435
相次ぐ延期にもかかわらず大量受注にこぎ着けたのは、
家電や自動車など日本のものづくりの評価が高かったからだ。


　　　　　　　　　MRJ90　　　　　ＣS100　　　　　　　　E-Jet E2
製造国　　　　　日本　　　　　　カナダ　　　　　　　　ブラジル
メーカー　　　　◆◆◆　　　　　Bombardier　　　　　Embraer
エンジン　　　P&W ＧTF　　　　P&W ＧTF　　　　　　P&W ＧTF
巡航速度　　　　0.74　　　　　　　0.78　　　　　　　　　　　-
最大速度　　　　0.78　　　　　　　0.83　　　　　　　　　　0.82
燃費　　　　　　　○　　　　　　　　○　　　　　　　　　　　○
客室　　　　　　　○　　　　　　　　◎　　　　　　　　　　　◎
契約数　　　407(223/184)　　　　−　 　　　　　　640(267/373)
(確定/オプション)
開発着手　　　2008/4　 　　　　2008/6　　　　　　　　2013/7
運用開始　　2017年予定　　2015年予定　 　　　2018年予定　
経過年数 　　7年4ヶ月　　　 7年02ヶ月　　　　　　2年00ヶ月
実機数　　　　　　無し　　　　　　　６　　　　　　　　　　　無し　
(初飛行済)

7 ：
　　　◆◆◆　『税金を払わない巨大企業』　◆◆◆　文春新書
　・巨大企業の驚くべき実効税負担率　（部分引用：ｐｇ25-35）
　　　法定正味税率が ３８．０１％ だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
　　　実効税負担が著しく低い大企業について調査。

なんと！　製造業のトップにあの企業が。。。　

これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。

　　・実効税負担率の低い大企業 (法定正味税率 38.01%)
１位　　三井住友 ＦG
２位　　ソフトバンク
３位　　みずほ FG
４位　　三菱 UFJFG
５位　　みずほコーポレート銀行
６位　　みずほ銀行
７位　　ファーストリテイリング
８位　　オリックス
９位　　三菱東京 UFJ 銀行
１０位　キリン HD
１１位　ANA ホールディングス
１２位　住友商事
１３位　三菱重工
１４位　小松製作所
１５位　富士重工
　　　　　　　　　　　　　　　２０１３年３月期
　　　　　　　　税引前純利益　　法人税等　　実効税負担率
　　　　　　　　　　(百万円)　　　　(百万円)　　　　　(％)
　三菱重工　　　155,488　　　　　26,059 　 　　　　16.76
　小松製作所 　　83,177　　　　　15,606　　　　　　18.76
　富士重工　　　　93,082　　　　　17,566　　　　　　18.87

8 ：
MRJ、パリ航空ショーで受注ならず
http://www.aviationwire.jp/archives/63222

エンブラエル
A Embraer destaca os E-Jets E2 no Paris Air Show 2015
https://www.youtube.com/watch?v=RKUgF_Edydg
Embraer highlights E-Jets E2 at Paris Air Show
https://www.youtube.com/watch?v=SxCje5mmlxc
確定注文
E190-E2: 15
E195-E2: 10
購入権
E190-E2: 15
E195-E2: 10

その他
E175: 10

現時点での E2 シリーズのバックログ
確定注文: 267
オプション: 373 (購入権含む)
合計: 640

AirBus Paris Air Show
http://www.airbusgroup.com/int/en/story-overview/Paris-AirShow.html

ボーイング　The 2015 Paris Air Show
http://www.boeing.com/media/paris2015/index.page
https://www.youtube.com/user/Boeing/ChooseYourView

ボンバルディア
Wrap-up : First Official Day of the Paris Air Show
https://www.youtube.com/watch?v=YfCWaZ-kXAs
Bombardier CSeries Surpasses Performance Expectations at Paris Air Show 2015
https://www.youtube.com/watch?v=7Q1_DA_Rltk
It’s a wrap! Paris Airshow 2015
https://www.youtube.com/watch?v=rWEbhvRSsh8
2015/06/19 に公開
Highlights from Bombardier’s presence at the 2015 Paris Airshow
with Bombardier executives Fred Cromer, Francois Caza and Jean Seguin.
Follow us at news.commercialaircraft.bombardier.com
CS300 Aircraft Smooth Landing at Belfast Facility, Northern Ireland
2015/06/19 に公開
https://www.youtube.com/watch?v=HrpQvQnDSlY

9 ：
ナッ　なんと　８０００億円の損失！
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/07/18/2015071800568.html

「造船各社は基礎設計能力を備えておらず、原価計算もまともにできていない。」

このへんのところ、日本と朝鮮、似た者同士か。

10 ：
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150718-00010001-norimono-bus_all&p=1
ホンダもがんばれ　　YS-11、MRJより多く受注された国産飛行機
2015年秋の初飛行を目指し、地上走行試験中の国産旅客機、三菱リージョナルジェット
「MRJ」。このMRJは2015年7月現在、407機の受注を得ており、1962（昭和37）年に
初飛行した戦後初の国産旅客機、日本航空機製造YS-11の総生産数182機をすでに
上回っています。

11 ：
長渕、安保法案で熱弁「俺らの大将に『ちょっと違うんじゃない』と言いたい」
http://www.sanspo.com/geino/news/20150719/geo15071913560019-n1.html

「僕ら文化人が何をすべきかというのが大事」

自身を文化人と称したのは、このオトコ以外私は知らない。

　　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｺｲﾂ　ｶﾞ　ﾌﾞﾝｶｼﾞﾝ　だってよ　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

12 ：
C Series aircraft: our artist at work dressing the CS100 in the SWISS livery
https://www.youtube.com/watch?v=QWtwPLqgqig
2015/07/16 に公開
C Series aircraft: check out our artists hard at work dressing the CS100 in the SWISS livery for the 2015 Paris Airshow
just a few days prior to departure.

C Series: the flight test team behind the aircraft’s successful participation at the Paris Air Show
https://www.youtube.com/watch?v=n5X6GMeXBlc
2015/07/13 に公開
Bombardier’s CS100 and CS300 participated in June in the 2015 International Paris Air Show where both aircraft impressed.
Learn more about the Bombardier flight test team’s contribution to the success of the aircraft at the airshow!
Follow us at news.commercialaircraft.bombardier.com

13 ：
「世界遺産で勝った」韓国が次に狙うのは……
「日本も強制性を認めた」と世界に発信を開始
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226331/070800003/?rt=nocnt
韓国メディアはお祭り騒ぎだ。日本の世界遺産登録と引き換えに、新たな外交的武器を勝ち取ったからだ。
初めて強制労働を認めた
7月5日、明治日本の23の産業革命遺産がユネスコの世界遺産として登録されました。
韓国紙は「日本に勝った」と大喜びしているそうですね。

自民、政府に韓国への抗議要求　世界遺産登録時の対応で
http://www.asahi.com/articles/ASH7K5171H7KUTFK00T.html
日本政府が徴用工の説明で使った「ｆｏｒｃｅｄ　ｔｏ　ｗｏｒｋ（働かされた）」は
「強制労働を意味するものではない」と内外に発信するよう求めている。

…forced to work ≠　強制労働

子供が駄々こねる様な屁理屈を並べるから日本人は地球規模で笑われる。
今さらですよね。
政治屋や小役人がアフォだと、国民が大恥を掻く良い例ですね。

もういちど、中学から英語の勉強をやり直してほしいものです。

14 ：
で、連休であるが、登録を受けた長崎は国内外の観光客大賑わいなのだろうか？

ここが、朝鮮人を強制労働させた、日本有数の軍産複合体国策企業です、と紹介しているのだろうか？

朝鮮側の登録の条件として、その明記が条件だったが。

登録された当の施設は入場料を取って小銭を稼いでいるのだろうか。

「はい、私たちがここで朝鮮人を強制的に働かせました。」、と観客に自己紹介しているのだろうか。

政治屋、小役人、長崎の住民は自分たちが何を仕出かしたのか分かっているのだろうか。

15 ：
【特集】終戦から７０年〜語り継がれた歴史〜
戦艦『武蔵』の誕生―いかに建造され、秘匿されたか
http://www.jiji.com/jc/v4?id=201506abattleship-musashi0001

４年以上の歳月と莫大な国家予算をつぎ込んで建造された。
しかし、その命は就役から２年２カ月余りと、はかないものだった。
武蔵は期待された主砲の威力を発揮することなく、魚雷２０発、爆弾１７発を受け、
海中に没した。

16 ：
日本企業で初　三菱マテリアル「元米兵捕虜」に謝罪
http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000055069.html

なんでも、最初、一番、魁、先鞭をつける、というものは清々しいものだ。
もちろん、それの善し悪しを言ってるのではないが。

これから先、日本企業、日本国民が　『おわび行脚』　のため世界中を廻るはめになった。
また、日本国民が旅先で恥ずかしい思いをするのではなかろうか。

なんでもヘコヘコ頭を下げれば良いというものではなかろうが。

捕虜の待遇に関する１９４９年８月１２日のジュネーヴ条約（第三条約）
昭和二十八年十月二十一日
https://www1.doshisha.ac.jp/~karai/intlaw/docs/gc3.htm

この条約のどこに捕虜を働かせたらダメ、と書いてあるか？
捕虜には三食昼寝付き、社会保障も只で提供すべし、と書いてあるか？
将校の「監督業」の例外を除いて、労働を強制して良いのだ。

17 ：
三菱マテリアル 元米兵捕虜に謝罪へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150715/k10010151731000.html

戦後７０年のことし、三菱マテリアルは、太平洋戦争中、経営していた秋田県の鉱山などで旧日本軍の捕虜
となったアメリカ兵に労働を強いていたとして、初めて謝罪することになりました。
太平洋戦争のさなか、旧日本軍の捕虜となり鉱山などで働かされたとして、アメリカ国内には今もわだかまりを持つ人がいます。
こうしたなか、複数の関係者によりますと、当時の三菱鉱業、今の三菱マテリアルは、今月１９日にロサンゼルスで式典を開き、
太平洋戦争中、経営していた秋田県の鉱山などで、旧日本軍の捕虜となったアメリカ兵らおよそ９００人に労働を強いていた
として謝罪することになりました。

「韓国人被害者を無視」　日本企業謝罪に韓国で批判
http://www.sankei.com/world/news/150720/wor1507200011-n1.html

18 ：
Embraer announces record $22.9bn production backlog
http://www.themanufacturer.com/articles/embraer-announces-record-22-9bn-production-backlog/
Embraer has announced that it has an extensive production backlog worth $22.9bn.
All up, the company claims a backlog totalling of 531 aircraft orders, of which 267 are for the new E2 models.

22.9 x 10億 x 125円 = 2兆９千億円也

19 ：
＜東芝不適切会計＞「トップも含めて組織的」「修正は1518億円」第三者委が報告書
http://www.bengo4.com/houmu/n_3417/
【東芝不適切会計】「経営トップら組織的な関与」「上司に逆らえぬ企業風土」
http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/150720/cpb1507202219002-n1.htm
東芝、組織的に会計不正
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150720-OYT1T50094.html
東芝利益水増し１５１８億円　第三者委　社長辞任表明へ
http://www.asahi.com/articles/ASH7N4DL5H7NULFA00F.html
巨額の業績修正、上場廃止、難航する後任人事…過大利益計上の東芝
http://www.sankei.com/economy/news/150719/ecn1507190010-n1.html

20 ：
造船の円安活況長続きせず - 創業ルーツを切り離す三菱重工
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/5120?page=1
高付加価値船として進出した豪華客船建造で船主からのクレームが相次ぎ、工程に不具合が生じて、
15年3月期決算で1300億円にも上る特別損失を計上、事業の再建を余儀なくされた。

三菱重工が100%出資して設立するのはLNGやLPGなどを運搬するガス船を中心とした商船建造会社と、
大型船体ブロックを専門に製造する会社の2社。
一方の船体ブロック製造会社にしても一人立ちは難しい。
本来は（瀬戸内地区に多数立地している）鉄工所が手掛ける下請け仕事。
三菱は今治や名村、大島など瀬戸内・九州地区の造船所からの受注を期待しているのかもしれないが…。

21 ：
安倍首相そっくりロボットが謝罪くり返す 「モラルがない」と中国でも批判殺到
http://www.huffingtonpost.jp/2015/07/17/shinzo-abe-robot-android-bow_n_7816026.html
https://www.youtube.com/watch?t=82&v=vmeHbAP3ltE

中国・上海で開かれていた中国国際ロボット展に、「すみません」と謝罪する
安倍晋三首相そっくりのロボットが登場していた。

近々、支那に朝貢するらしいが、日本国民が見ていないところで、あんなこと
するのではなかろうか。

22 ：
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

23 ：
中国「植民地」「侵略」「おわび」盛り込み要求　民主党や朝日新聞主張と奇妙な一致
http://www.sankei.com/politics/news/150721/plt1507210007-n1.html

「侵略の歴史を痛切に反省し、心からおわびすることができるのか」

何度もアタマを下げれば、腰も痛くなるだろう。
支那の企業から↓のロボットを買って使え。
安倍首相そっくりロボットが謝罪くり返す
http://www.huffingtonpost.jp/2015/07/17/shinzo-abe-robot-android-bow_n_7816026.html
https://www.youtube.com/watch?t=82&v=vmeHbAP3ltE

『強制労働』　を認めたからには、『強制連行』『強制売春』　もいずれ
なし崩し的にせめこまれるだろう。

24 ：
どこまでも付きまとおうチンカス >>22　とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
　　　　　　　　 m　　　　　　　　　　　　　　　　ウーッ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）　
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　

困ったもんだよ、またまたスットンキョなチンカスが湧いてきたぜ。

25 ：
というわけで、このスレもこのへんで終わりだな。

26 ：
自民党三バカ「井上貴博」代議士の元不倫相手が告白　「私を弾圧した暴力と手切れ金」〈週刊新潮〉
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150721-00010001-shincho-pol

自民党の性事屋で共通して弱いものは、頭、銭、下半身。
そのまんまが↑のオトコ。

アベ君は、銭、下半身は大丈夫な様だが、いまいちアタマがねぇ。
それさえ良かったら、３回目の首相をやってもらいたいのだが。

27 ：
チンカスあげ

見よ、これら駄スレの数を、チンカスが。
どこまでもしつこく粘着してくるチンカス とサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
　　　　　　　　 m　　　　　　　　　　　　　　　　ウーッ
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　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

28 ：
純益2兆円なのに。トヨタが5年も法人税を免れた税法のカラクリ
http://www.mag2.com/p/news/21051?utm_medium=email&utm_source=mag_W000000125_mon&utm_campaign=mag_0001623423_0721

　　　◆◆◆　『税金を払わない巨大企業』　◆◆◆　文春新書
　・巨大企業の驚くべき実効税負担率　（部分引用：ｐｇ25-35）
　　　法定正味税率が ３８．０１％ だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
　　　実効税負担が著しく低い大企業について調査。

なんと！　製造業のトップにあの企業が。。。　

これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。

　　・実効税負担率の低い大企業 (法定正味税率 38.01%)
１位　　三井住友 ＦG
２位　　ソフトバンク
３位　　みずほ FG
４位　　三菱 UFJFG
５位　　みずほコーポレート銀行
６位　　みずほ銀行
７位　　ファーストリテイリング
８位　　オリックス
９位　　三菱東京 UFJ 銀行
１０位　キリン HD
１１位　ANA ホールディングス
１２位　住友商事
１３位　三菱重工
１４位　小松製作所
１５位　富士重工
　　　　　　　　　　　　　　　２０１３年３月期
　　　　　　　　税引前純利益　　法人税等　　実効税負担率
　　　　　　　　　　(百万円)　　　　(百万円)　　　　　(％)
　三菱重工　　　155,488　　　　　26,059 　 　　　　16.76
　小松製作所 　　83,177　　　　　15,606　　　　　　18.76
　富士重工　　　　93,082　　　　　17,566　　　　　　18.87 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

29 ：
.

見よ、これら駄スレの数を、チンカスが。
どこまでもしつこく粘着してくるチンカス とサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
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　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）　
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット44【春に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット40【春に飛ぶ1】　http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1414074988/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

30 ：
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

31 ：
>>29
うざい

32 ：
>>30
うざい

33 ：
見よ、これら駄スレの数を。　すべてこのチンカス >>30 がした。

どこまでもしつこく粘着してくるチンカス とサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
　　　　　　　　 m　　　　　　　　　　　　　　　　ウーッ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）　
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット44【春に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット40【春に飛ぶ1】　http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1414074988/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

34 ：
ホンダジェット、ブラジルで受注目指す　中南米見本市出展へ　
http://www.aviationwire.jp/archives/65500
本田技研工業の米国子会社ホンダ エアクラフト カンパニーは現地時間7月20日、
小型ビジネスジェット機「HondaJet」のブラジルでの受注を開始すると発表した。
8月11日から13日まで、サンパウロで開催される「2015 LABACE」（中南米航空関連ビジネス見本市）
に出展し、受注獲得を目指す。

HondaJet、南米最大のビジネス機ショーに初参加 南米での販売網も構築
http://flyteam.jp/news/article/52593

35 ：
ホンダがエンブラエルのお膝元に切り込みをかけるわけです。
ワクワクしますよね。

まぁ、ホンダにしてみれば、エンブラエルなんて中小企業に過ぎないワケで。
飛行機が作れる以外、何か取り柄があるわけでなし。
田舎の一企業にすぎないわけですよ。

ところが、三菱にしてみれば、田舎の一企業にすぎないエンブラエルが強豪の競合相手。
とても足元に寄れる相手ではないわけで。

36 ：
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

37 ：
見よ、これら駄スレの数を。　すべてこのチンカス >>30,>>36 がした。

どこまでもしつこく粘着してくるチンカス とサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
　　　　　　　　 m　　　　　　　　　　　　　　　　ウーッ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）　
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット44【春に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット40【春に飛ぶ1】　http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1414074988/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

38 ：
ホンダジェット、ブラジルで受注目指す　中南米見本市出展へ　
http://www.aviationwire.jp/archives/65500
本田技研工業の米国子会社ホンダ エアクラフト カンパニーは現地時間7月20日、
小型ビジネスジェット機「HondaJet」のブラジルでの受注を開始すると発表した。
8月11日から13日まで、サンパウロで開催される「2015 LABACE」（中南米航空関連ビジネス見本市）
に出展し、受注獲得を目指す。

HondaJet、南米最大のビジネス機ショーに初参加 南米での販売網も構築
http://flyteam.jp/news/article/52593

ホンダがエンブラエルのお膝元に切り込みをかけるわけです。
ワクワクしますよね。

まぁ、ホンダにしてみれば、エンブラエルなんて中小企業に過ぎないワケで。
飛行機が作れる以外、何か取り柄があるわけでなし。
田舎の一企業にすぎないわけですよ。

ところが、三菱にしてみれば、田舎の一企業にすぎないエンブラエルが強豪の競合相手。
とても足元に寄れる相手ではないわけで。

39 ：
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

40 ：
見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてこのチンカス >>30,>>36,>>39 の荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくるチンカス とサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
　　　　　　　　 m　　　　　　　　　　　　　　　　ウーッ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
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　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット44【春に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット40【春に飛ぶ1】　http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1414074988/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

41 ：
【航空・船舶】　板の３大駄スレと成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてこの性獣チンカス >>30,>>36,>>39 の荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
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https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット44【春に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット40【春に飛ぶ1】　http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1414074988/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

42 ：
ホンダジェット、南米最大の航空ショーに出展 - 世界第2の市場で受注狙う
http://news.mynavi.jp/news/2015/07/22/020/
HACIはブラジルの顧客にHondaJetの販売および各種サービスを行うため、リダーアビエーション社(以下、Lider社)
を新たにHondaJetディーラーとして加えることを決定した。
ブラジル・ベロ オリゾンテ市に本社を置くLider社はブラジル全土に23拠点を有し、プライベート航空機に関する
南米最大かつ世界有数の運航・サービス会社となっている。

「ブラジルにおける民間航空産業の成長は著しく、ビジネスジェット機の新規販売数では世界第二の市場になっています。
この重要な市場に販売網を拡大することを決定した。」

43 ：
韓国造船業界、「花形」海洋プラントが一転「厄介者」に
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/07/21/2015072100591.html

■造船3社、昨年だけで損失8600億円
■能力不足で過剰受注

このへんのところ、日本と朝鮮、似た者同士か。

44 ：
韓国勤労挺身隊の損害賠償訴訟、敗訴した三菱重工業が上告
＝韓国ネット「なぜいまさら蒸し返す？」「韓国人のおかげで日本は成長できた！」
http://www.recordchina.co.jp/a113947.html

「おばあさんらの苦痛を考えたら、6000万円は本当に少ない金額なのに…。三菱は悪魔のような企業だ」
「日韓協定で受け取った金があるのに、なぜいまさら蒸し返す？」
「三菱は人間の血で成長した企業！」
「三菱は早く賠償するべき。おばあさんらの犠牲がなければ、そんなに大きな企業になれなかったはずだ」
「韓国人のおかげで日本は成長できた。そのことを認めたくないから、日本は歴史を歪曲しようとするんでしょ？
いつか韓国は絶対に日本を超える。日本は韓国に吸収される運命だ」
「責任を否定し続けても良いことは一つもない。世界に批判されて、結局は賠償することになるのだから。
『戦犯企業』とのレッテルを貼られたくなければ、早く過ちを認めろ」
「私たちにできることは日本製品を買わないこと！そして日本に行かないこと！」

韓国の女子挺身隊訴訟で三菱重工が上告、賠償命令に不服
http://www.focus-asia.com/socioeconomy/photonews/423502/
「私たちは殴られ、蹴られて働かされた。早く謝罪してほしい」

45 ：
ルーシー・ブラックマン事件を15年間追ったイギリス人記者が語る「ニッポンの不思議な部分」
http://yukan-news.ameba.jp/20150718-94/

日本の独特な現実――日本独特の移民とは異なる「在日」（※主に韓国・朝鮮人を指す。戦後、日本に居留した外国人のうち
韓国・朝鮮人が最多数であり、その後在日中国人が数を上回ったが、サンフランシスコ講和条約により特別永住者となった経緯や、
文化・経済・スポーツなど日本社会に少なからず影響を与えてきたことから在日韓国・朝鮮人の代名詞として使用されるケースが多い）、
日本の警察の捜査と異常に長い裁判などは、外国人には理解が難しく、またSMの愛好家やドラッグ使用者、ヤクザに関することなど、
調べなくてはならないものがたくさんありました。

46 ：
三菱マテリアルは中国人捕虜にも謝罪すべきだ−新華社が論説
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NRTV326TTDS101.html

中国国営の新華社通信は20日、第２次世界大戦中に米国人捕虜らを鉱山などで
強制労働させたとして三菱マテリアル が謝罪したことに触れ、
旧日本軍に捕えられた中国人兵士にも謝罪すべきだとする論説記事を配信した。

同記事は三菱マテリアルは元米兵捕虜だけに対応することで、「選別的かつ偽善的な謝罪」
を行ったと主張した。

新華社は三菱マテリアルの謝罪は「アジアの国々、特に戦時中の日本の残虐行為で最も大きな
被害を受けた中国と韓国に対する真摯な謝罪を直接表明するに至っていない」と指摘。
三菱マテリアルの前身企業は戦時中に同社所有だった12の地点で中国人3765人を強制的に働かせ、
そのうち720人が拷問もしくは過度の重労働で死亡したと伝えた。
「日本の公式データ」を引用したとしている。

47 ：
元慰安婦、日本政府を提訴＝１人１２億円の賠償請求−米連邦地裁
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201507/2015071700404
被告には、

昭和天皇、今上天皇、日本政府、安倍晋三のほか、旧財閥系企業

が含まれている。

48 ：
MRJ も翌々月、９月の中旬頃ではなかろうか。　

ちょうど２年遅れ、きりが良い。　気持良いほどきりが良いではないか。

CSeries High-Speed Taxi Testing Continues - Reaching V1
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vYz20ipaNwI
2013/09/10 に公開
The CSeries FTV1 reaches speeds of 124 knots (230 km/h) during its latest high-speed taxi runs.

　　　　　　　　　↓　V1 到達から約２週間後、初飛行

First Flight of the CSeries Aircraft (Short Version)
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BFT8__8gTSg
2013/09/19 に公開
A historic day for Bombardier Aerospace: A video recap of 09/16, 2013, day of the first flight
of the all new CSeries aircraft. Revised version with additional subtitled translations.

梅雨も明けたことだし、屋外試験も捗るのではなかろうか。

49 ：
中国ガス田施設の写真公開へ…日中中間線で開発
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20150722-OYT1T50132.html
政府は、日中中間線の中国側海域で新たに開発が見つかった１０程度の海上施設の資料を公表する方向で、
外務省のホームページへ写真などを掲載する。

政府、中国ガス田開発の証拠写真を公表　計16基の構造物
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDE22H0G_S5A720C1000000/
中国側は「中国が管轄する争いのない海域でのガス田開発は全く正当かつ合法だ」
（中国外務省の陸慷報道局長）と繰り返し反論している。

この論法で、あっと言う間もなく、尖閣も盗みとられる。

しかも、盗られても『遺憾砲』を連呼発射するだけで実効が無い。
何も出来ない情けない国、日本。

50 ：
東芝、フィンランド社の株式1180億円で売却　資金確保
http://jp.reuters.com/article/2015/07/22/toshiba-kone-idJPKCN0PV2L620150722
コネ社の売却は、不適切会計問題を受けて、資金繰り悪化に備えるねらいもある。
東芝は取引銀行(三井住友)に対して５０００億円規模の融資枠の設定を打診しており、
資産売却と合わせて手元資金を確保する。

東芝、手持ち株を1180億円で売却　財務改善へ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGD22H04_S5A720C1EAF000/

東芝：財務強化急ぐ…資産売却、本格化　不正会計問題
http://mainichi.jp/select/news/20150722k0000e020199000c.html
東芝は保有資産のうち、同社が８７％分を保有している米原子力大手、
ウェスチングハウスの株式の売却も検討中。

51 ：
訪日外国人、最多の９１４万人＝４５年ぶり出国者逆転?１５年上半期
http://jp.wsj.com/articles/JJ10458210091458413873217852202532803574194
主な内訳：
中国：　２１７万８６００人（２．１倍）　
韓国：　１８１万９３００人（+４２．６％）
台湾：　１７９万２６００人（+２８．９％）
香港：　　６９万１６００人（+６４．２％）

さて、連休も終わったのだが、長崎を訪れた内外の観光客数はどうだったのだろうか。

韓国政府とのお約束を守って、韓国、中国の皆さま、ここが、

「朝鮮人を強制的に働かせました世界遺産です。」、と観光客に紹介しているのだろうか。

お約束は守らないといけませんよ。　中国様にも叱られますよ。

脱糞するほど情けない国、日本。　　嗚呼　悲しくも美しい国、日本。

　　　　　ﾊﾊﾊ　　　安倍くん　しっかり糞してるかぁ　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

52 ：
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

53 ：
【航空・船舶】　板の３大駄スレと成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてこの性獣チンカス >>30,>>36,>>39>>52 の荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
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　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
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　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

54 ：
敗戦の原因
敗戦の原因は四つあると思ふ。

第一、兵法の研究が不十分であつた事、即ち孫子の、敵を知り、
己を知らば、百戦危うからずといふ根本原理を体得してゐなかったこと。

第二、余りに精神に重きを置き過ぎて科学の力を軽視した事。

第三、陸海軍の不一致。

第四、常識ある首脳者の存在しなかったと。
大人物に欠け、政戦両略の不十分の点が多く、かつ軍の首脳者の多くは
専門家であって部下統率の力量に欠け、所謂下剋上の状態を招いた事。

55 ：
アルゼンチン＝フォークランドで油田開発する英米企業の資産没収へ
https://www.rim-intelligence.co.jp/news/select/category/feature/article/590196

その後どうなったのか知らんが、なかなかワクワクする様な話だ。

サッチャーの頃なら即時、大英艦隊が突撃しただろうに。

56 ：
【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの性獣チンカス >>30,>>36,>>39>>52 の荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　
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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

57 ：
TBS など国内発信のニュースを見ていると、多いのは中国、台湾、香港、米国という国名を挙げるが、
なぜかそこに韓国が無い。

しかし、実は第２位は韓国なのだ。

なぜ、朝鮮にそこまで気を使うのだろうか、不思議でならない。
反日TBS だからだろうか？

訪日外国人、最多の９１４万人＝４５年ぶり出国者逆転?１５年上半期
http://jp.wsj.com/articles/JJ10458210091458413873217852202532803574194
主な内訳：
中国：　２１７万８６００人（２．１倍）　
韓国：　１８１万９３００人（+４２．６％）
台湾：　１７９万２６００人（+２８．９％）
香港：　　６９万１６００人（+６４．２％）

さて、連休も終わったのだが、長崎を訪れた内外の観光客数はどうだったのだろうか？

韓国政府とのお約束を守って、

「ここが、朝鮮人を強制的に働かせました世界遺産です。」、と観光客に紹介しているのだろうか。

お約束は守らないといけませんよ。　中国様にも叱られますからね。

脱糞するほど情けない国、日本。　　嗚呼　悲しくも美しい国、日本。

　　　　　ﾊﾊﾊ　　　安倍くん　しっかり糞してるかぁ　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
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58 ：
外務省 - 中国による東シナ海での一方的資源開発の現状
http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/china/higashi_shina/tachiba.html
1　近年，中国は，東シナ海において資源開発を活発化させており，政府として，
日中の地理的中間線の中国側で，これまでに計16基の構造物を確認している。

2　東シナ海の排他的経済水域及び大陸棚は境界が未画定であり，日本は日中中間線を基にした
境界画定を行うべきであるとの立場である。
このように，未だ境界が画定していない状況において，日中中間線の中国側においてとは言え，
中国側が一方的な開発行為を進めていることは極めて遺憾である。政府としては，中国側に対して，
一方的な開発行為を中止するとともに，東シナ海の資源開発に関する日中間の協力について一致した
「2008年6月合意」の実施に関する交渉再開に早期に応じるよう，改めて強く求めているところである。

悲しいかな、支那に向けて 『遺憾砲』 を連呼・発射したところで何の実効も無いわけで。

脱糞するほど情けない国、日本。　　嗚呼　悲しくも美しい国、日本。

　　　　　ﾊﾊﾊ　　　安倍くん　しっかり糞してるかぁ　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
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　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

59 ：
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

60 ：
【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの性獣チンカスの荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
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https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット70【職探し中-10】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
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【MRJ】三菱リージョナルジェット68【職探し中-8】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット67【職探し中-7】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット66【職探し中-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット65【職探し中-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット64【職探し中-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット63【職探し中-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
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【MRJ】三菱リージョナルジェット61【職探し中-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット60【秋に失業-11】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット59【秋に失業-10】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット58【秋に失業-9】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット57【秋に失業-8】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
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【MRJ】三菱リージョナルジェット55【秋に失業-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット54【秋に失業-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット53【秋に失業-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット52【秋に失業-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット51【秋に失業-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に失業-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

61 ：
【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの性獣チンカス ,>>59,>>60
の荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
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https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

62 ：
「仕事の満足度」が世界最下位のニッポン　でもなぜか休暇中も頭を切り替えられず…
http://yukan-news.ameba.jp/20150722-106/

で、チンタラチンタラ仕事をする。貧乏暇なし、休み無し。

満７年、足掛け８年、着手から１０年経ても一機も出来ない。

　　　　　　　　　MRJ90　　　　　ＣS100　　　　　　　　E-Jet E2
製造国　　　　　日本　　　　　　カナダ　　　　　　　　ブラジル
メーカー　　　　◆◆◆　　　　　Bombardier　　　　　Embraer
エンジン　　　P&W ＧTF　　　　P&W ＧTF　　　　　　P&W ＧTF
巡航速度　　　　0.74　　　　　　　0.78　　　　　　　　　　　-
最大速度　　　　0.78　　　　　　　0.83　　　　　　　　　　0.82
燃費　　　　　　　○　　　　　　　　○　　　　　　　　　　　○
客室　　　　　　　○　　　　　　　　◎　　　　　　　　　　　◎
契約数　　　407(223/184)　　　　−　 　　　　　　640(267/373)
(確定/オプション)
開発着手　　　2008/4　 　　　　2008/6　　　　　　　　2013/7
運用開始　　2017年予定　　2015年予定　 　　　2018年予定　
経過年数 　　7年4ヶ月　　　 7年02ヶ月　　　　　　2年00ヶ月
実機数　　　　　　無し　　　　　　　６　　　　　　　　　　　無し　
(初飛行済)

63 ：
.
三菱自動車 アメリカでの生産から撤退へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150724/k10010164031000.html

三菱自動車は、販売不振が続いているアメリカでの生産から撤退する方針を固め、
今後はアジアでの生産を強化していくことになりました。
日本の主要な自動車メーカーとしては初めて、アメリカとヨーロッパの生産から撤退することになります。

その昔、米国では労働争議の後、米国から撤退した筈だったが、何時しか返り咲いていた。
今回、再度の撤退か。

64 ：
213 投稿日：2015/07/24(金) 04:45:07.44
　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣
214 投稿日：2015/07/24(金) 05:03:49.26
　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣
見よ、このチンカスっぷりを。　寝たらどうなんだろうね。　プッ

65 ：
この程度の販売台数で商売が成り立っているというのが不思議なくらいだ。
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html


三菱自動車 アメリカでの生産から撤退へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150724/k10010164031000.html

三菱自動車は、販売不振が続いているアメリカでの生産から撤退する方針を固め、
今後はアジアでの生産を強化していくことになりました。
日本の主要な自動車メーカーとしては初めて、アメリカとヨーロッパの生産から撤退することになります。

その昔、米国では労働争議の後、米国から撤退した筈だったが、何時しか返り咲いていた。
今回、再度の撤退か。

66 ：
【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの性獣チンカスの荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット70【職探し中-10】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット69【職探し中-9】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット68【職探し中-8】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
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【MRJ】三菱リージョナルジェット65【職探し中-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
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【MRJ】三菱リージョナルジェット51【秋に失業-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に失業-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
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67 ：
>>64
またじいさん特大ブーメラン投げるのが得意だな。
どっかの政党みたいだな。

68 ：
【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの性獣チンカスの荒らし。

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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット70【職探し中-10】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット69【職探し中-9】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット68【職探し中-8】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
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69 ：
【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの性獣チンカスの荒らし。

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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

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【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
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【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

70 ：
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米航空業界に広がる「座席増、便数減」
http://jp.wsj.com/articles/SB10608521192908353573604581091251035988120?mod=JWSJ_EditorsPicks
既存のジェット機に座席を追加したり機体を大型化したりして定員を増やす「アップゲージング（upgauging）」
という航空業界の手法。
ウォール・ストリート・ジャーナルが運航計画のデータを分析したところ、この手法が採用された結果、
航空会社が今月、国内線で提供する座席数は2年前より12％増えたものの、便数は4.4％減少した。

さて、この世界的傾向、MRJ にとって吉か凶か。

この期に及んでは、何はともあれ、とにかく目前の仕事をさっさと片づけることが先決だな。
「機を見て敏なり」 商機は勝機、４年の遅れというのはアリエナイのだ。

安全な飛行機を作るのに遅れる、そんなエクシュキュースは通らない。
当然なことをするのに遅れた、これがエクシュキュースになる訳がない。

そんな言い訳が通るなら、他社は手抜きをしている様な印象を与えるではないか。

71 ：
今年は、『戦後７０年』　を迎える。

GHQ から解禁され、欧米、南米の下請けを６０余年間営々とやってきた航空機製造。

実に長い、あまりに長い、長過ぎた６０余年間。

いわばその経験の集大成の一つが MRJ ではなかったのか。

開発当初からこけにこけまくったが、中でも、冷水を全身にぶっ掛ける様な出来事が、

あの 『内部K』 による 『不適切検査』 の発覚ではないだろうか。

72 ：
.
『内部K』 によって発覚した 『不適切』 検査であるが、これが昨日今日の事柄でなく、

なんと約４半世紀、一世代に渡った事柄だったという。　

これはもはや 『不適切』 という言葉では修飾できないトンデモ事柄ではなかろうか。

当初、その事柄に対するエクシュキュースがイケてた。

自分たちが問題ない、というからには良いのだ、という旨のエクスキュース。

実に、カッコ良い。　惚れ直したものだった。

自信をもってそれを押し通しきるならば、業務改善にも繋がったろうに。

だが、中折れしたのでは、かえって印象が悪くなる。

http://ajimura.blog39.fc2.com/blog-entry-1758.html

73 ：
＞なんと約４半世紀、一世代に渡った事柄だったという。　
じいさんリアルで日本人じゃないんだな。

74 ：
さて、残り１週間を残し、７月も終わりだ。　
ドタバタドタバタする中で、今年後半戦の最初の１ヶ月が
過ぎ去ろうとしている。
というわけで、久々にスケジュールを見ておこう。

　 　　　　　　　　　　　　　　　　★今、ココ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　▲火入れ..　　　▲4th 見直し発表　　　　　初飛行9〜10月
--->△----------------------------->△---------------->
　　　飛行試験チームへ引渡し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CS100型式証明取得
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△<-------->△
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　E190-E2最終組立開始　△
　　　　　　　　　　　　△２２日より ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ 世界巡回お披露目開始
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　MRJ(*0)外観ほぼ完　　飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲１８日お披露目　
▲　　　　　▲　　　　　　　▲　　▲E190-E2 PDR完　　　　　　　 △
FTV2　　FTV3　　　　FTV4 初飛行　　　 　　　　　　▲　 E190-E2 CDRs完　
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同メタルカット開始
2012　　　2013　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
１１　１２　１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２　
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目　　..　　▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？　

　　CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ　　　　　　　　　　FTV1初飛行
---------------------▲----------------------->▲
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　----------------------->
　▲FDA ２機注文　　　　　　　　　　　　　　▲E-JetsE2 365機注文で始動

75 ：
.
東京オリンピック・パラリンピック２０２０　のエンブレムが公開されたが、
見ただろうか？
https://tokyo2020.jp/jp/emblem/

金色、銀色、黒、白、赤、を彩ったデザインは MRJ を彷彿されるものがある。

１号機で聖火を運ぶなら、これはあまりに話が出来過ぎではなかろうか。

76 ：
91歳村山元首相国会前で「独裁政治」安倍首相批判
http://www.nikkansports.com/general/news/1512556.html
https://www.youtube.com/watch?v=4rq0RxY4hYk
すべてはこのジジイから始まった。

教えて！ヒゲの隊長
https://www.youtube.com/watch?v=0YzSHNlSs9g

教えて！ヒゲの隊長 - お茶化し版
https://www.youtube.com/watch?v=L9WjGyo9AU8

77 ：
これでは慰安婦外交の二の舞ではないか！　
　「ｆｏｒｃｅｄ　ｔｏ　ｗｏｒｋ」　は一般に「強制労働」と読む…
http://www.sankei.com/world/news/150723/wor1507230001-n1.html

「明治日本の産業革命遺産」の世界文化遺産登録の際、日本側が朝鮮半島出身者の徴用工を
「ｆｏｒｃｅｄ　ｔｏ　ｗｏｒｋ（労働を強いられた）」と表現したことへの波紋が収まらない。
日本政府は「働かされた」と訳すが、海外では「強制労働」と受けとめられている。
　　　　　　　　￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣

当然でしょ。

"forced" 「強いられた」　これを漢字２文字にして硬い表現にするならば、「強制」。

バカな性事家や小役人に任せると、こういう無様なことになるワケです。

まるで小学生が屁理屈を並べ立てている様なのが、性事家や小役人なワケです。

国内で日本国民を騙せても、海外では通用しませんから。

78 ：
.
で、どこかの外人が作った　『世界遺産認定制度』　への登録の交換条件として、

全世界に向けて　『強制労働』　を認めたわけだが、認定を待ちに待ち望んでいた

長崎市民はその後どうしているのだろうか？　

国内外からの観光客が増えて潤っているだろうか？

『強制』　を認め、史実として明示することが韓国政府の遺産登録賛成への交換条件であった。

「皆さま、ここがアジアの隣人を強制労働させた軍産複合国策会社です」　と

観光案内しているのだろうか？

これを機に、施設への入場を有料にしたらしいが、木戸銭で十分に潤っているだろうか？

祖業も儘ならないらしいからしっかり儲けてほしいものだ。

79 ：
＞認定制度
なんだこれ？？？
得荒そうに説教たれてるつもりで無知さらしてんじゃねーぞ。

80 ：
.
『強制』

捕虜に対する 『強制労働』 に謝罪が必要か？

捕虜は、三食昼寝付きでなければいけないのか？

捕虜である士官に対して指揮・監督以外の労働を強制することが

禁止されているのであって、一般兵の労働は強制できるのだ。

なるほど炭鉱で働くことが過酷であることは想像がつく。

しかし、軍が捕虜にし、軍の下で労務に使用されたのに、

なんで民間が謝罪する必要があろうか。

もちろん、“これは、わたしの気持ちです”　ならば話は別だし、

カネを取る方も、巨大企業よりも取り易い所から攻めるだろう。

炭鉱労働が過酷であったことに対して謝罪するというなら、

日本人炭鉱労働者に対しても謝罪と相応の賃金が必要だろ。

81 ：
.
『強制』

アメリカ兵捕虜への謝罪の次は、民間支那人の強制労働への謝罪をするらしい。

“これは、わたしの気持ちです”　

の蚊帳の外に置かれた朝鮮人が黙って見ている筈が無い。

今後の展開が楽しみだ。

くれぐれも長崎の世界遺産登録、慰安婦外交の二の舞にならないことを祈ろう。

82 ：
中国人強制連行和解へ　三菱マテリアル、3700人に謝罪金
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015072402000075.html
交渉団は被害者の計四グループのうち多数派を形成している三グループ。
関係者によると、和解合意案で三菱側は第二次大戦中、日本政府の閣議決定に基づき日本に強制連行された
中国人労働者約三万九千人のうち三千七百六十五人を三菱マテリアルの前身企業とその下請け会社の事業所に受け入れ、
労働を強いたことで「人権が侵害された歴史的事実」を認めた。

　その上で、被害者と遺族に「痛切な反省」と「深甚なる謝罪」を表明。謝罪金のほか、記念碑建立費一億円、
行方不明の被害者らの調査費二億円を支払うとした。
三千七百六十五人のうち本人や遺族が把握されているのは約千五百人で、調査費で他の被害者や遺族を捜す計画だ。
全員を把握できたとすると、支払総額は八十億円規模となる。
　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
三菱側が和解方針を固めた背景には、中国国民に支持される解決方法を示し、ビジネス環境を整える狙いがあるとみられる。


金額的には大した額ではない。　中堅企業の屋台骨がぐらつく様な金額ではない。

米国、シナで今後のビジネス環境の改善が得られるならば 「謝罪する」 方が安い買い物なのだろう。

ところで、『強制連行』　と　『拉致』　『誘拐』　とどう違うのだろうか？　日本語はむつかしい！

83 ：
.
世界最美のセックスシーン
http://www.nikkansports.com/entertainment/photonews/photonews_nsInc_1484520-0.html

今、全世界で話題沸騰中！　クルマ？　違います。

84 ：
シャープ、接客ロボットの受注生産を本格開始
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150725-OYT1T50094.html

再建中でありながら悲壮感に囚われず、ユーモアを忘れないところが関西らしい。
危機感の微塵も感じ取らせない、そんな底抜けな明るさにとても好感が持てる。

85 ：
創価学会員の中に戦争法案反対の動き、大阪でデモ参加者に聞く
http://ideanews.jp/archives/6324
公明党の支持母体である創価学会の会員の中に、安全保障関連法案に
反対する動きが広がりつつあります。
「公明党議員よ　人間革命　読み直せ」、「仏罰。公明党」
などと書かれたポスターが掲げられました。

どうやら、公明党が支持母体である創価学会とは一枚岩では無くなった様な
印象を受けます。
しかし、それは違うと思います。
むしろ、創価学会が信者を置き去りにしたのでしょう。

公明党なんて、池田センセーの意向を無視しては何も出来ないのですから。

86 ：
【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの性獣チンカスの荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
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　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
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　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット70【職探し中-10】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット69【職探し中-9】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット68【職探し中-8】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット67【職探し中-7】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット66【職探し中-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット65【職探し中-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット64【職探し中-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット63【職探し中-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット62【職探し中-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット61【職探し中-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット60【秋に失業-11】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット59【秋に失業-10】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット58【秋に失業-9】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット57【秋に失業-8】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット56【秋に失業-7】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット55【秋に失業-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット54【秋に失業-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット53【秋に失業-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット52【秋に失業-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット51【秋に失業-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に失業-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

87 ：
＜インタビュー＞米国内の慰安婦訴訟を主導するキム・ヒョンジン弁護士
http://japanese.joins.com/article/448/203448.html?servcode=A00&sectcode=A10&cloc=jp|main|inside_left

１３日（現地時間）、元慰安婦２人が安倍晋三首相を相手取り、それぞれ２００万ドルの損害賠償金を求める
集団訴訟を米サンフランシスコ連邦裁判所に提起した。

−−訴訟に参加した慰安婦被害者はどう探したか。

「裁判を起こすには適当な原告が必要だった。幸い、曹渓宗関連業務を支援したのが縁になった。
できれば慰安婦被害者に会わせてほしいと曹渓宗総務院側に依頼したところ、『ナヌムの家』の紹介を受けた。
２年前だったが、ナヌムの家側が慰安婦被害者を紹介してくれた」

−−被告には誰が含まれているのか。

「個人では現明仁天皇と父の裕仁前天皇、安倍首相、そして安倍首相の祖父の岸信介元首相らが含まれている。
このほか、三菱など２０余りの日本大企業も入っている。
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
慰安婦被害者は強制的に捕まった後、船や列車に乗って連れて行かれたため、これを作った企業も幇助罪に該当する。


先ずは、慰安婦問題で訴訟を起こしたい。　（本国でも名が売れるだろう。）
それには、当事者である慰安婦が必要だ。
探さなければ。

そして、訴訟には、訴える相手が必要だ。
そうだ、天皇と安倍にしよう。

ついでに、慰安婦を運搬した輸送機器を製造した企業を幇助で訴えよう。
そうすれば、より沢山のカネが入ってくる、

そういう筋書きらしい。　

まさに朝鮮人の考えることだ。　これはとても笑えた。

今後の展開を楽しみしていよう。　　

88 ：
４〜６月営業益、富士重は７割増
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASGD25H0R_25072015MM8000

三菱自、米国での生産撤退へ　週明けにも正式決定か
http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000055443.html
三菱自動車がアメリカでの生産から撤退することが明らかになりました。
週明けにも正式決定される見通しです。
三菱自動車の北米法人は、アメリカ唯一の工場の生産を停止し、
売却先を探す必要があるという連絡を受けたということです。

スクープ！放漫経営の負の遺産ホンダ「新車を大量放置」現場を激撮！
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150724-00044308-gendaibiz-bus_all
ホンダが今、苦境に立たされている。'15年1月から6月の同社国内販売台数は前年同期比17・9％の減少、
落ち込み率は国内11社の中でも三菱自動車に次いで2番目に大きかった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

89 ：
【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの性獣チンカスの荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
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https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット70【職探し中-10】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット69【職探し中-9】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット68【職探し中-8】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット67【職探し中-7】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット66【職探し中-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット65【職探し中-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット64【職探し中-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
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【MRJ】三菱リージョナルジェット62【職探し中-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
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【MRJ】三菱リージョナルジェット58【秋に失業-9】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット57【秋に失業-8】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット56【秋に失業-7】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット55【秋に失業-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット54【秋に失業-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット53【秋に失業-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット52【秋に失業-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット51【秋に失業-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に失業-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

90 ：
http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/rikei/1324180992/730
　 ↑　↑　　↑　↑　　↑　↑　

91 ：
.
　「ドーンと破裂音」　黒煙燃え上がり…
http://www.sankei.com/affairs/news/150726/afr1507260011-n1.html

住宅街のど真ん中にある飛行場はねぇ。。。

そんな飛行場の滑走の延長線上にある住宅はねぇ。。。

これから試験飛行も始まるのだろ。

92 ：
三菱自動車、１１月末に米生産から撤退−ＲＶＲは愛知・岡崎工場に移管
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150728acaz.html?news-t0728
米国工場は全米自動車労働組合の支援を受けながら売却先を探し、見つからなければ閉鎖する。
三菱自も前年に比べ増加しているが、絶対的な規模が小さい。
富士重工業や日産自動車など北米販売が好調な企業が多い中、明暗が分かれた。


MRJ、疲労強度試験機の後部胴体後部が最終組み立てラインへ
http://news.mynavi.jp/news/2015/07/27/222/
WEB情報発信ツール「MRJ Newsletter」第3号で、MRJの疲労強度試験機の後部胴体後部が
6月30日に最終組み立てラインに搬入され、飛行試験機5機を含め7機を製作する試験機の最後
の機体が最終組み立て工程に入ったことを発表した。

93 ：
【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの性獣チンカスの荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット70【職探し中-10】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット69【職探し中-9】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット68【職探し中-8】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット67【職探し中-7】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット66【職探し中-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット65【職探し中-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット64【職探し中-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット63【職探し中-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット62【職探し中-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット61【職探し中-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット60【秋に失業-11】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット59【秋に失業-10】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット58【秋に失業-9】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット57【秋に失業-8】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット56【秋に失業-7】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット55【秋に失業-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット54【秋に失業-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット53【秋に失業-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット52【秋に失業-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット51【秋に失業-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に失業-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

94 ：
＞【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。
やっぱり日本人じゃないんだね〜。

95 ：
【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの性獣チンカスの荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
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https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット70【職探し中-10】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット69【職探し中-9】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
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96 ：
【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

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97 ：
【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

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98 ：
ＭＲＪや三菱重工叩く奴は陥れようとＳ&#221;る奴は国賊売国奴

99 ：
【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

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100 ：
【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

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