【新】商船三井フェリー PART８【日本海】
前スレ
公式
http://www.sunflower.co.jp/ferry/index.shtml
http://bemss.jp/sunflower_mobile/
【船内案内図】
『さっぽろ』http://hkuri.la.coocan.jp/ferry/pam/sn-sapporo1.pdf
『ふらの』http://hkuri.la.coocan.jp/ferry/pam/sn-furano-cp.pdf
『だいせつ』http://hkuri.la.coocan.jp/ferry/pam/sn-daisetsu.pdf
※前スレ
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1381623925/
乙です！
14日朝10時頃、予報で台風の進路が微妙で、HPにはなんのアナウンスもないから、
サイト内に示されてる電話番号（大洗・苫小牧ほか）へ片っ端からかけてみるも、
全て「定休日です」の自動応答。
そういう悪天候が十分に想定されてるときくらい、日・祝でも回線くらい設けてもいい気がする。
乗船客が必ずしもいつでもどこでもHPを確認できるとは限らないんだし…
SNF、TFは祝日でもどちらもちゃんとつながって、しかも運航見通しを確認できたぞ…
（TFは欠航、SNFは予定通り運航ということでSNFにさっさと切り替えた）
MOLから電話連絡が来たのは14日の夕方
HPの掲出は昼ごろだったようだけど、クルマを長距離運転せねばならない状況では
そちらの確認なんかそうそう頻繁にできるわけもなく…
しかしMOLの連絡を待ってたら、時既に遅しで身動き取れなくなってたよ…
台 風 情 報 │ │
￣￣￣￣￣￣￣￣ └─┘
.┌─┐
o ┌┘ │
┌─┐┌ ♂↓──┘ /
│ │ ♂ - .o.┐ これは>>1乙じゃなくて
│ │♂ ┐↓｜ 个 進路の予想ですよぉ〜
└ ─┘.o.└─ ♂. ｡
.／ ↓ ♂ ＼ 〃ﾉハヽ
(＠) .o ♂ .＼ (’ヮ’*.从
.／. Ｌ.♂ ＼と .と i
し--Ｊ
重複スレ立たない様、950以降に責任もって誘導しろカス
乙
このスレは無視しちゃってください
北海道へフェリーで初めて行ったときに往路をMOLの昼便にしたけど
苫小牧13：30着ってのはなんて使い勝手の悪いダイヤだと思った
苫小牧のフェリーターミナルを発つのは実質14時過ぎになって
高速使っても網走に着いたのが20時だもの
それ以後は2日連続の早朝もとい夜明け前起床になっちゃっても
往路はずっと新潟小樽便にしている、というかなっている
さて本来なら今日配達された筈の荷物は、いつ配達されるのだろう？
それにしても出火元←トラックなのか、シャーシなのか、それとも冷凍シャーシに繋いでる電源からなのか、それかまた別な原因？
ともあれ賠償とか大変だろうね〜
と、俺は月1から2回フェリーを利用するトラック運転士です。
新潟航路の船は売船です
フェリーも客船も商船三井
連結子会社は連帯責任のリスク
ブルーハイウェイラインだろ、もととここは
この度は「さんふらわあ だいせつ」火災事故により、ご利用のお客様には多大なるご迷惑、ご心配をお掛け致しましたこと深くお詫び申し上げます。
今後の運航予定につきましては以下の通りご案内致します。
＜大洗発＞さんふらわあ だいせつ
8月 2日（日）01：45発 欠航
8月 5日（水）01：45発 欠航
8月 7日（金）01：45発 欠航
8月 9日（日）01：45発 欠航
8月12日（水）01：45発 欠航
8月14日（金）01：45発 欠航
8月16日（日）01：45発 欠航
＜苫小牧発＞さんふらわあ だいせつ
8月 4日（火）01：30発 欠航
8月 6日（木）01：30発 欠航
8月 8日（土）01：30発 欠航
8月11日（火）01：30発 欠航
8月13日（木）01：30発 欠航
8月15日（土）01：30発 欠航
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください。
Q7 客室は等級別のフロアですか？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪
また随分と懐かしいな
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1438420301/
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください。
Q7 客室は等級別のフロアですか？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。
この度は「さんふらわあ だいせつ」火災事故により、ご利用のお客様には多大なるご迷惑、ご心配をお掛け致しましたこと深くお詫び申し上げます。
今後の運航予定につきましては以下の通りご案内致します。
＜大洗発＞さんふらわあ だいせつ
8月 2日（日）01：45発  欠航
8月 5日（水）01：45発  欠航
8月 7日（金）01：45発  欠航
8月 9日（日）01：45発 欠航
8月12日（水）01：45発 欠航
8月14日（金）01：45発  欠航
8月16日（日）01：45発 欠航
＜苫小牧発＞さんふらわあ だいせつ
8月 4日（火）01：30発 欠航
8月 6日（木）01：30発 欠航
8月 8日（土）01：30発 欠航
8月11日（火）01：30発 欠航
8月13日（木）01：30発 欠航
8月15日（土）01：30発 欠航
下記3船につきましては、通常通りの運航を予定致しております。
夕方便 ＳＦさっぽろ ＳＦふらの
深夜便 ＳＦしれとこ
以降の運航状況の詳細につきましては、下記までお問合せください。
船客予約センター
（平日9：00〜18：00 土曜〜12：00 日祝定休）
大洗支店：029-267-4133
苫小牧支店：0144-34-3121
苫小牧と言えば、八戸を結ぶ川崎近海汽船のシルバーフェリーにはよくお世話になったっけ
あと、一度だけ乗った津軽海峡を駆ける「ジェットフェイルゆにこん」。就航期間も短くて
「幻のフェリー」と呼ばれ、今や知る人も少ないという…ただし、無駄に早かった記憶がｗ
http://jafmate.jp/jmp/311/ibaraki/001.html
船の船長の権限は非常に大きくて、乗客に危害を与える暴漢を取り押さえて縛り上げて逮捕できるからな。
場合によっては射殺もできる。海のリーダーは常に生死の境目にあるから大変だ。
近海航路ではあんまりないだろうけど必要に応じて結婚式を船上であげることもできるし、水葬もできる。
「それまでも地震が多かったものですから、会社でもマニュアルを用意していて、
日ごろ目に付くところに置いておいたのが、功を奏しました。
もしそのまま港に停泊していたら、転覆していたかも知れません」
地震発生から約20分で港を離れた。
漁船や作業船も次々に津波を逃れようと沖を目指して進んでいくなか、
「さんふらわあ ふらの」は周囲への注意を促す汽笛を鳴らし続けながら、沖へと急いだ。
この汽笛を聞いて津波の襲来を察し、高台へ避難した大洗の住民もいたという。
行きもだいせつ
カジュアルルームの硬いウレタン枕が寝心地よくて往復17時間ずつ寝た
いい船だったけど あんなに燃えちゃ、廃船だよな
さよならだいせつ
ひとりだけ貨物船に拾われた船員さんは、ラフトを漂流物にしちゃまずいんで、貨物船のフックで揚収するまで付き合ったんだと思う。
あと、沖合い５５ｋｍって微妙な数字で、携帯電話基地局が接続拒否するぎりぎりの数字だ。
電波の往復時間差で判定している。
射殺できる権限があるということは、
その前提として銃火器の所有も（少なくとも乗船中は）認められているのですか？
火災で犠牲者が出たのは本当に残念だけど
自分が乗ってるときじゃなくて良かったとほっとしてる
避難する時、財布と携帯くらいしか持っていけないんだろ
バイク取りに行くなんてできないもんな
旅客の車やバイク、一番下だしな…
お前マルチすぎ
誰かさんが他スレの書き込みをいちいち転載してるんだよｗ
http://www.ferry-sunflower.co.jp/
首都圏から北海道はボロ船。
http://www.sunflower.co.jp/ferry/index.shtml
この差は何？北海道は人気の観光地だから、黙っていても人が集まるから。
本当の本スレはこっち
【大洗】商船三井フェリー PART８【苫小牧】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1438420301/
ここは、
【新】商船三井フェリー PART８【日本海】
誘導してるのは、根性腐りきってる新日本海厨
ヒント
http://www.otf.jp/guide.html
／ ヽ ∧／∨＼
/ r ──-- 、,, ---─ヽ ヽ、 ／ ∠
/ / ,,__ ,__ ヽ | ＼ こ ／
γ / ＼ ／ ヽ ヽ | ＜ ら ＞
| / /⌒＼,ﾊ ﾊ,／⌒ヽi !_ | ／ ！ ＜
| "" ⌒o / o⌒ヽ | |⌒ヽ ＞ 両 /
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ヽ| く 〉 "__丿 ／ ！ ＞
ヽ ／ llll ＿ ＼ i~ ∠ ＞
| | ,-─'´￣ ヽ | / ＼∧／|/
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/ r ──-- 、,, ---─ヽ ヽ、 ／ ∠
/ / ,,__ ,__ ヽ | ＼ こ ／
γ / ＼ ／ ヽ ヽ | ＜ ら ＞
| / /⌒＼,ﾊ ﾊ,／⌒ヽi !_ | ／ ！ ＜
| "" ⌒o / o⌒ヽ | |⌒ヽ ＞ 両 /
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/ / ,,__ ,__ ヽ | ＼ こ ／
γ / ＼ ／ ヽ ヽ | ＜ ら ＞
| / /⌒＼,ﾊ ﾊ,／⌒ヽi !_ | ／ ！ ＜
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馬鹿か
何時になったら帰ってくるのやら
補償なんかあるんかね
／ ヽ ∧／∨＼
/ r ──-- 、,, ---─ヽ ヽ、 ／ ∠
/ / ,,__ ,__ ヽ | ＼ こ ／
γ / ＼ ／ ヽ ヽ | ＜ ら ＞
| / /⌒＼,ﾊ ﾊ,／⌒ヽi !_ | ／ ！ ＜
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ヽ| く 〉 "__丿 ／ ！ ＞
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ヽ, `----────' /
大洗〜苫小牧、関東〜北海道は、むしろ、船で往来する人が少なくて、貨物のオマケだからだろ。
時間も、夕方乗って翌日昼着、真夜中に乗って翌日晩着では、観光に使いにくいよ
阪神〜北部九州は、宵の口に乗って翌日早朝着だから、寝てる間に着いて一日使えるよ
双方それなりに観光地だし人的交流深くて帰省用途も多いし
本当の本スレはこっち
【大洗】商船三井フェリー PART８【苫小牧】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1438420301/
ここは、
【新】商船三井フェリー PART８【日本海】
誘導してるのは、根性腐りきってる新日本海厨
外部からやろうとすれば他の船を接舷した上で船上にポンプなりを置いて
消火部隊の突入で水なりをピンポイントで延焼中のデッキに送りこまにゃならん。
船内温度も高温になってて、生半可な装備では短時間で退却せざるを得んし
このままある程度可燃物が燃え尽きるのを待ってから残り火を潰してく以外は難しいだろうな
／ ヽ ∧／∨＼
/ r ──-- 、,, ---─ヽ ヽ、 ／ ∠
/ / ,,__ ,__ ヽ | ＼ こ ／
γ / ＼ ／ ヽ ヽ | ＜ ら ＞
| / /⌒＼,ﾊ ﾊ,／⌒ヽi !_ | ／ ！ ＜
| "" ⌒o / o⌒ヽ | |⌒ヽ ＞ 両 /
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γ / ＼ ／ ヽ ヽ | ＜ ら ＞
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本当の本スレはこっち
【大洗】商船三井フェリー PART８【苫小牧】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1438420301/
ここは、
【新】商船三井フェリー PART８【日本海】
誘導してるのは、根性腐りきってる新日本海厨
本当の本スレはこっち
【大洗】商船三井フェリー PART８【苫小牧】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1438420301/
ここは、
【新】商船三井フェリー PART８【日本海】
誘導してるのは、根性腐りきってる新日本海厨
本当の本スレはこっち
【大洗】商船三井フェリー PART８【苫小牧】
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ここは、
【新】商船三井フェリー PART８【日本海】
誘導してるのは、根性腐りきってる新日本海厨
本当の本スレはこっち
【大洗】商船三井フェリー PART８【苫小牧】
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ここは、
【新】商船三井フェリー PART８【日本海】
誘導してるのは、根性腐りきってる新日本海厨
本当の本スレはこっち
【大洗】商船三井フェリー PART８【苫小牧】
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ここは、
【新】商船三井フェリー PART８【日本海】
誘導してるのは、根性腐りきってる新日本海厨
本当の本スレはこっち
【大洗】商船三井フェリー PART８【苫小牧】
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ここは、
【新】商船三井フェリー PART８【日本海】
誘導してるのは、根性腐りきってる新日本海厨
必死だな
ここがほんすれ
この舟かハッキリしていないが、もしかするとボイラー用のリサイクル燃料（固形）が乗っている舟かもしれない
たしかトレーラーで30台分だったから、それに引火したら・・・アウトだな
お前だろタイトル変えたのは
英国海軍の教えはいまだに生きているのかな？
真っ先に逃げ出す船長が多い中最期に退船するのは美事なことです
できれば行方不明の部下とともに降りたかったろうな
「アホでない限り」
海保やフェリー会社も火災発生の通報と同時に関係各所に連絡して他の積荷確認をしてるだろう
未だに苫小牧沖２０㍄付近で停留して消火活動してるからその辺の確認は取れてるとは思うが、
ここまで火災が長引くと国民を安心させるためにも積荷の安全性についての報道も必要。
それより、バックドラフト云々言ってるけど解消させるためにも
全通甲板の船なんだからEデッキをＮ2orＣＯ2などでパージしながら大艫のランプをどうにかして開けられんもんなんかな？
外部からやろうとすれば他の船を接舷した上で船上にポンプなりを置いて
消火部隊の突入で水なりをピンポイントで延焼中のデッキに送りこまにゃならん。
船内温度も高温になってて、生半可な装備では短時間で退却せざるを得んし
このままある程度可燃物が燃え尽きるのを待ってから残り火を潰してく以外は難しいだろうな
「行方不明者」に配慮して窒息消火が出来ないんじゃないか？
本当の本スレはこっち
【大洗】商船三井フェリー PART８【苫小牧】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1438420301/
ここは、
【新】商船三井フェリー PART８【日本海】
誘導してるのは、根性腐りきってる新日本海厨
桃鉄
火災による船体への穴等は開いてない
今朝現在の状況で映像を見る限りは煙等の確認も出来ない
船体への放水も止めてる
特殊救難救助隊員がヘリから降下して船内の状況を確認しながら捜索開始
予定
大型のタグボートで曳航の準備中
こんな状況でした
ソース マハトマパンチのニュース
もう炭化してるだろ
でも、だいせつはDデッキが上甲板だろうから修繕は難しいと思う。
船齢のことを考えると、廃船だろうね。
苫小牧港で待機：アシヤマル、シオミマル
放水活動中：そうや、しれとこ
カーフェリーの寿命がだいたい15〜20年で代替するから船齢14年で修繕で延命は結構際どいラインだな〜
被害が何処まで出てるかだよね。車両甲板だけか、機関室周りまで逝ってるかで生死が決まるかな？
どうせ燃えるなら夕方便の古い方ならちょうど代替船の建造が決まってたので丁度良かったと思ったりもするけどｗ
>>77
だいせつのAISが死んだので所在が判らなかったけど今ここらへんかな？
http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:664742/zoom:10
https://www.youtube.com/watch?v=yk0_gKQPh_4
俺の荷物、大丈夫？
なんでＤデッキまでホース延ばして消火しないの？
放水は排出されないからそのうち水の重みで転覆沈没すると思うんだが。
燃え上がったら退避できないからじゃないかな？ ガソリンが気体化して
爆発したら二次災害で大変なことになる。
船員が退避したあとは、基本的に船舶火災って外から水をかけるしかないよ。
火災が消えないから魚雷で沈める例さえあるくらいだから
船内温度が高すぎて長時間立ち入れない、それ以前に行方不明者が見つかっていない
それとランプ開けたり開口部を作ったりするとバックドラフトが起きて更に大惨事になる可能性がある
よって現時点では熱を抑える為に外から放水して抑えるしか出来ない
行方不明者を発見後火の勢いが収まってきたらホースを持ち込んで直接消火するのでは？
機関室付近もおそらく問題ないので再生出来そうな可能性があるかも
だが車両甲板の被害がやばそうだ
なんとなく底辺貧民臭が漂ってない？
さすが関東ー北海道の黄金底辺路線だともうｗ
立てたと思しき奴が正式に前スレでアナウンスされているスレを荒らしているし、
こっちのスレは荒らしスレとして放置してよろしいか
さんふらわあじゃないよ
追い詰められると自らの命を犠牲にする覚悟で挑むのが日本人。
敗戦で牙を抜かれた状態の現代日本人だが、DNAはしっかりと引き継がれている。
他国はそんな日本をよくわかっているから骨抜きにしておかなければならないのだ。
放置していれば板の掃除になったものを。
航海中、下衆な話もするけど、家族の話もする。
皆が指摘する様な そんな責任感とか自分の立場とかじゃなく、シンプルに親心で残っていたと思うよ。同じ船員として気持ちはすごくわかる。
馬鹿か
あんなしょぼい船と一緒にするな
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