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船乗りなんでも相談室・16
- 1 ：2019/08/12 〜 最終レス ：2020/01/15
- !extend::vvvvv
※前スレ
船乗りなんでも相談室・12
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/space/1533360821/
船乗りなんでも相談室・13
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/space/1537972443/
船乗りなんでも相談室・14
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/space/1543275604/
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船乗りなんでも相談室・15
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/space/1557502458/
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- 2 ：
- スレ立て乙
- 3 ：
- 1おつ
- 4 ：
- いちもつ
- 5 ：
- 前のスレで、いろいろ駆り出される司厨長の話が出てたけど、おれんのとこのはひどいぞ。
ドック中、2週間ずっと弁当だよ。
本人は、ドックの食堂に座って高校野球見て、たばこふかしてるだけ。
人が食事してるのに、たばこ吸ってるってどんだけ田舎もんなんだよ。
- 6 ：
- おまえら台風10号来てるけど避難はせんのか
俺のカーゴは今全速力で小豆島の内海湾向かってる
- 7 ：
- カーゴが楽とか言ったやつ誰だよ。
毎日ダンネージ片付けとホールド掃除で糞だわ。
前いたROROの方が断然楽だったわ。
- 8 ：
- エンジンだと小型船のカーゴより大型船のコンテナやROROの方が断然楽だわ
- 9 ：
- find ship並みの使いやすいアプリ教えてくれんか？
使えなくなってから復帰しないから色々探してるんだがなかなかなくてな
- 10 ：
- 俺も知りたい
- 11 ：
- 糞待機ばかりで全然寝れん！
- 12 ：
- マリントラフィックは？
- 13 ：
- >>12
>>11ね
- 14 ：
- マリントラフィックは検索したら一発目でロケーション表示してくれたらいいのに
- 15 ：
- >>6
今そっちいってる
明日には内海湾いっぱいになると思われる
池田湾でもよいかもしれんが今回の台風は
豊後水道なのでより深い湾の方がいいだろ
- 16 ：
- 自衛隊あがりの新人の勘違いっぷりはどうしたものか・・・
自分のやり方とかより、まずは一回教わったとおりにやってみようよ・・・
- 17 ：
- >>16
それは航海方法？
- 18 ：
- 免状の再交付の講習 どんな感じ？
- 19 ：
- 人の話を聞かず
俺の考えでは〜とか前の会社では〜
とか言う奴は1っ発ではぶられる
前の会社に帰りなさいよと思うｗ
- 20 ：
- ほんと前の会社のやり方持ち込むヤツ鬱陶しいわ
おまけに前の会社の仲間をどんどん呼び込んで今ではそっちが主流派になっちまった
- 21 ：
- >>17
荷役手順にしろ、船内ルールにしろ、ロープワークすらできないのに
- 22 ：
- >>21
元海自って独特だよね
うちにもいるけどデッキの奴はロープワークも錆打ちもペン塗も経験ない奴だった
エンジンの奴は長年ディーゼル発電機担当だったと言っていてそれ以外の事を知らない
経験者なのかと思いきや素人だし教えてもプライドが高くて新卒よりも手こずるよ
- 23 ：
- >>22
それで免状持ってきたり、経験があるからって甲板手で乗ってくるから、ソイツらより仕事のできる甲板員が教えても見下されてるのがわかるから気の毒
- 24 ：
- 逆に言えばそんなのでも船乗れちゃうんだからなあ
人手不足極まってるよな
- 25 ：
- 人手不足だが給料は上がらない
人手不足だから外人入れようとか言いだしそうで怖い
昔は陸の給料3倍なんて言ったけど今薄給ブラックよりはマシ程度だからなぁ
クソみたいな業界
- 26 ：
- >>25
外国人はなんだかんだと参入してこないと思うがなぁ…
- 27 ：
- さすがにそこは組合も譲らんだろ
- 28 ：
- 時間の問題だよ
漁船は外人乗せているんだし
- 29 ：
- さすがに関空の回りは一隻もおらんな
- 30 ：
- そりゃ３マイル以内は錨泊禁止になったからな
- 31 ：
- >>29
小豆島の内海湾はいっぱいだよ
今までに見たことない船がいっぱいおるわ
- 32 ：
- 舵もまともに取れない甲板手とか、飯もまともに作らない司厨長とか、日本人船員終わってる。
組合費も、外人から普通に取ってるし、問題は使う方の職員の語学力だけ。
管理会社で陸勤してた時から、外人乗せる事の検討始まってたぞ。
- 33 ：
- 組合費外人からとるって？
- 34 ：
- >>33
外航に乗ってる外国人から、ちゃっかり組合費取ってるんだよ。
- 35 ：
- つうて技術のある外人が激務薄給責任過多の内航船でやる気になるかね
外航船に乗れる奴なら外航船に行くだろ
- 36 ：
- >>34
うわマジかよ
ろくに仕事せんしカボタージュ厳守とか言ってるくせにどういう理屈でとってんだか
- 37 ：
- 船員って工場とかと違ってしっかりコミュニケーション取れないとだめなんだが
日本語勉強してコミュニケーション取るつもりあるなら実は既にフィリピン人も外交船乗るより日本の工場行ったほうが稼げるという真実
- 38 ：
- 外航だけじゃなく水産もだよ
その組合費が6割超えてる
それがないと組合やってけない
- 39 ：
- 今普通に工場でも零細除けば船乗りと同じくらい貰えるからなぁ
若い内は安いけど、40代50代だと逆転したり
- 40 ：
- 船員になるくらいなら造船で働いた方がマシ
- 41 ：
- じゃあ船降りてどうぞ
- 42 ：
- そうだよな船員になるくらいなら一生期間工で働いた方がマシだよな
- 43 ：
- そもそも出稼ぎみたいなもんでしょ？船員って
昔からの船員供給地なんてど田舎ばっかじゃん
- 44 ：
- 降りれるなら降りたいよ
氷河期で仕方なくなって何年もしてから他業種なんてまともな会社雇ってくれなかった
- 45 ：
- まともなツラして中身はブラックなとこも多かったろ？
ごく一部以外はブラックばっかだよこの国は
- 46 ：
- 3級以上持ってたら陸でいくらでも仕事ある
取る気ないのは怠け
- 47 ：
- 3級持っていても海校卒の俺には陸の仕事無かった
最低でも海技短大や水高専攻科卒だよ
- 48 ：
- >>46
いくらでもって…例えばどんな？
- 49 ：
- 国立文系卒で船乗りになって3級持ってるが陸の仕事なんてない
- 50 ：
- 水産大学校卒
甲板3級取って船に乗ったのは約5割。
機関はそれ以下。
5年も大学行けば、みな気づく…
- 51 ：
- 大手以外の海運の陸上職ならいくらでも募集してるよね
- 52 ：
- https://twitter.com/DELTA_JPN/status/1161777549648621569?s=19
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- 53 ：
- >>49
自社養成？
- 54 ：
- >>50
そこは昔から船員を養成する学校じゃなくて、
外航船員の管理者を養成する学校だから間違えないように。
- 55 ：
- Find shipってもう無くなっちゃったの？
皆は今何のアプリ入れてる？
- 56 ：
- マリントラフィック
- 57 ：
- 英語分からないから
使いにくいなぁ。
- 58 ：
- マリントラフィックでfindshipみたいに到着時間予測できる？
- 59 ：
- >>50
水産大なんてバカしかいないから参考にならん
- 60 ：
- >>58
お金払えばできるよ
- 61 ：
- サンクス
マリントラフィックね
- 62 ：
- 今日関テレで女性船員の特集やるね
- 63 ：
- 岡田菜々子ちゃんやろ
海短出身なら女性船員も多いのにこの子ばかりだよね
499だとプライベートないだろうによう乗るわ
- 64 ：
- 船員手帳の健康診断いちいち遠くの病院行くのめんどくせえな
そのへんの病院でぱぱっと受けさせてくれればいいのに
- 65 ：
- 海短の事は知らんが、大学・高専だとかわいい女が船には乗らんよ
男でも半分しか乗らないんだし
- 66 ：
- >>65
マーンが船乗るのはフツーじゃないからな。
そんなマーンを欲しがる息子スティックらは既にマトモではない。
- 67 ：
- 岡田菜々子ちゃんの会社は49船ばっかだろ？
男でも息苦しいのに、若くてかわいい女がれたもんじゃないと思うな
フェリーとかならまだ何とかなりそうだが
後悔死とか拘らずに、アテンダントとして働いた方がよほど良いぜ
どうせ見た目採用だし
- 68 ：
- どんな思考回路してたら男しかいない閉鎖空間の仕事に就きたいとおもうんだろーな
- 69 ：
- ちょっと海上出てあとは、ルックスをいかしいて新卒船員採用担当になって全国の学校回ってるって聞いたけど
- 70 ：
- >>68
実際、船に乗りたがる女子は世間一般の女子とは思考が異なるもんだ。
男子的に言うとアタマがイカレてるよ。
有名どころでいうと、三原汽船や共同船舶かな？
実情見たら、みんな孕まされて辞めてるやんか。
長続きしないよね？
- 71 ：
- 49船だと風呂トイレ洗濯なんておっさんと共同なんだろうな
どうせ部員だし固定配乗にして洗濯機くらいは専用か？
イカレてるってのも間違ってないわ
- 72 ：
- 新造船で女性の部屋にはトイレシャワー付きだったね
- 73 ：
- 一番早く掃除しろとか言っといてやったら物音うるせーとかシネマジ
- 74 ：
- それはそれで逆差別だよな
- 75 ：
- >>64
わかるわ
特に35過ぎの奴 めんどくさすぎる
- 76 ：
- >>73
我慢も大切だけどあまりにも酷いのは言い返せば、俺はそうしてるよ。
- 77 ：
- >>73
つれえよな
でも教えてもらってるんだぜ？感謝しろよ。
下ッ端は上が1言ったら10も20も理解しなきゃいけない
説明の足りない上の人間の考えをなんとか理解しなきゃいかンのは船員の辛いところだな
船員は説明能力不足で癇癪持ちで失敗はお前のせいって馬鹿が多いンや
まァ相手の気持ちになって上の馬鹿野郎の都合を最優先で考えて動いてみィや
それで大概うまくいく
ちなみに「教えてやってんだぜ？感謝しろよ。」ってのはクズの常套句だから
相手の目の前では感謝するフリしても本気に考えすぎるなよ。奴隷の思考になるぜ
- 78 ：
- 最近転職したんだが、うちの船長、航海士、機関士、変なの多すぎ
俺は甲板手なのにこの人たち注意したら言い訳ばっかり
ガキじゃねぇんだから常識ってのがあるだろう
そんなのもわかんないのかな？
少し考えればわかることなのに
すれ違いだったらすいません
- 79 ：
- 船員は上がカラスを白と言えば白と言わなきゃいかん環境なのに
入ったばかりの甲板員風情が注意なんぞしても聞く耳持つわけねえやろ
出来るのはせーぜー進言や。たとえあんたが年上であろうと階級のほうが重いンや
間違ってようがハイと言って聞くしかない
- 80 ：
- 理詰めでジブンが正しいと思ってても口答えしたらアカンぞ
そういう理不尽な世界や
だからいつまでも進歩せんのだがｗ
将来のために反面教師にするか、とっととこの世界から足を洗え
- 81 ：
- >>78
部員が何言っても無駄！
お前に船向いてないから明日にでも降りた方がいいよ！
- 82 ：
- >>79
みんな優しいねぇ
- 83 ：
- 間違えた。>>79
>>78ね
- 84 ：
- 分からないところ聞いてんのにキレてくるヤツ(上司)は大概自分も理解できてない
これは船の世界でも陸でも同じ
- 85 ：
- 練習船かな
vorkersに同じようなこと書いてあったわ
自分が注意したことを自分達は守らないってね
- 86 ：
- >>84
九州の島のヤツらじゃねーのかな？
日本のルールじゃなくて島のポリシーでルールをやモラルを敷き詰めるバカが居るぞ。
ヤツらに汎用って事は無い。
己の染み付いた道理を押し付けるしか出来ないクソだから。
長崎や宮崎に多い。保戸島とね。
ヤツらは人じゃない。
- 87 ：
- 俺的には九州より東北だなー
- 88 ：
- >>84
知らない事→それくらい自分で調べんか！！！
知ってる事→なに？そんなこと知らんのか？それはこうするんだ！（超得意げに
これは海陸変わらんよな
- 89 ：
- いきなり涼しくなったなぁ in津久見
- 90 ：
- >>78
俺は甲板手なのに注意したら←この時点で大概頭悪いｗｗｗｗ
国語力大丈夫？釣り？
- 91 ：
- 船員は頭悪いおかしいのコンボだからね
常識人から注意されるのも無理はない
- 92 ：
- 売り手市場も今年か来年で終わりかな…
オリンピック終わったらどうなるのか
この船で骨埋めることになりそうだ
- 93 ：
- オリンピックとなんか関係あるか？
セメントとか？
ジジイ共が引退して人手不足が加速する一方だろ
- 94 ：
- >>90
w使いすぎて頭の悪さが文に滲み出てるぞ
- 95 ：
- 国語力以前に読解力が無いと思った。
スマホばっかり触ってっから、そんなじゃないのかな？
アタマが弱いのは分かるけどコミュ力はスマホじゃ無いと持てないのは問題だと思います。
- 96 ：
- 船員不足も異常だよな。
数少ない新卒か商船大出て外航乗ってたけど、陸上の会社にいて20年ぶりに船乗りますとか、官庁船を定年まで乗ってたけど、小遣い稼ぎに10年ぶりに船乗りますとかのご老体ばかりになってきた。
言い方悪いけど、老人ホーム状態。
免状も一級 2級当たり前で知識は凄いから、一緒に乗ってて勉強になるけど、この人たち引退したら、確実に船運行できないだろうな
- 97 ：
- >>94
>>95
お前らも同類の馬鹿なんだな？
歳いくつ？役職は？
- 98 ：
- 最近転職したんだが、うちの船長、航海士、機関士、変なの多すぎ
俺は甲板手なのにこの人たち注意したら言い訳ばっかり
ガキじゃねぇんだから常識ってのがあるだろう
そんなのもわかんないのかな？
少し考えればわかることなのに
すれ違いだったらすいません
100歩譲って新人役下が上司に注意するのはまぁわかるとして
「なのに」って何だよ？
こんな言葉の使い方してる時点でテメーも常識無いって言いたいの？分かる？
- 99 ：
- 悲報
内航船なのに二ヶ月で4航海しかしてない
休みしかねぇ
- 100 ：
- 最高じゃん
船種はバラ積みか？
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