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【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】
- 1 ：2017/01/24 ～ 最終レス ：[ここ壊れてます]
- MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
2017年01月24日現在
単位： 機
客先 国 計 確定 オプション 購入権
日本航空 日本 32 32 － －
全日本空輸 日本 25 15 10 －
ﾄﾗﾝｽ・ｽﾃｰﾂ・ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ 米国 100. 50.. 50 －
スカイウェスト.. 米国 200 100. 100 －
エア・マンダレイ ミャンマー.. 10. 6 － 4
イースタン航空 米国. 40 20 － 20
エアロリース 米国 20 10 10
ロックトン スェーデン (20)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
合計 427 233 170 24
初号機納機予定： 2020年中期
初号機納機遅延発表： 2015年12月17日
１号機初飛行： 2015年11月11日
ロールアウト： 2014年10月18日
強度試験実施： 2014年8月
事業化： 2008年3月28日
公式サイト: 「MitsubishiRegionalJet」
http://www.flythemrj.com/
http://www.mrj-japan.com/j/top.html
※ ホント、粘着、ストーカー、荒しがトンデモなく酷くなって困るわ。
- 2 ：
- 経過 １
ＭＲＪ納入、２０年半ばに延期＝５回目変更
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017012300503&g=eco
2016年11月1日 MRJ、全機静強度試験を完了
http://www.aviationwire.jp/archives/105880
2016年11月1日
納入時期がさらに遅れる可能性も
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161031/k10010750911000.html
2016年10月31日
三菱重工が決算発表 ７年ぶり最終赤字転落
http://www.news24.jp/articles/2016/10/31/06345209.html
2016年10月18日
初号機が米国で初の飛行試験 3時間フライト
http://www.aviationwire.jp/archives/102224
2016年9月25日
4号機が初飛行 名古屋から試験空域へ
http://www.aviationwire.jp/archives/100404
2016年8月29日
E190-E2 ３号機初飛行
https://www.flightglobal.com/news/articles/embraer-flies-third-e190-e2-prototype-428864/
2016年8月28日
MRJ 北米フェリーフライト中止
http://news.mynavi.jp/news/2016/09/01/374/
2016年7月7日
E190-E2、CS-100 英国国際見本市に出展
CS-100 英国国際見本市に合わせて、スイス航空、営業運航開始
https://www.youtube.com/watch?v=HZURroW7Xfo
https://www.youtube.com/watch?v=mHFdxqgrto0
- 3 ：
- 経過 ２
2016年5月24日
エンブラエル、E190-E2 初飛行
https://www.youtube.com/watch?v=C-3m__yRBkg
https://youtu.be/63TWNgr1TIw
https://www.youtube.com/watch?v=-noUHbs4Ym0
2016年02月25日
エンブラエル、E190-E2 ロールアウト MRJ最大のライバル
http://www.aviationwire.jp/archives/82957
MRJ、飛行試験再開 2カ月半ぶり4回目
http://www.aviationwire.jp/archives/81984
ＭＲＪ、２カ月半ぶりに飛行試験再開
http://www.asahi.com/articles/ASJ2B3CTNJ2BOIPE00D.html
主翼の付け根に厚さ２ミリ程度のプレートを貼り付けるなどの補強、改修をしていた。
2016年02月03日
ＭＲＪ 地上試験再開
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20160204-OYTNT50008.html
改修後、滑走路での試験は約２か月ぶりで、近く飛行試験に入る。
2015年12月24日
主翼 「強度不足」 納入延期発表
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ24I5Y_U5A221C1EA2000/
初飛行後に改修判断
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151224-OYT1T50115.html
１１月の初飛行後、主翼や胴体を改修して強度を高める必要があると判断した。
主翼：130％LMT、 胴体：与圧にて塑性変形有り（航空ファン2016年3月号に拠る）
- 4 ：
- 経過 ３
2015年11月11日 初飛行
2015年9月2日
10月末に予定する初飛行に向けて記者会見
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150903_719321.html
静強度試験において主翼上曲げ、胴体与圧等の試験を完了し、構造強度上、
初飛行が安全に行えることを確認済みとした。
2015年6月08日 走行試験を開始
https://www.youtube.com/watch?v=PDZPKjqjK0c
2015年4月10日 初飛行の時期、見直しへ(念を押すが、これは延期ではない)
http://www.aviationwire.jp/archives/59169
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html
“いま分かっていることを反映してから” 9月～10月に初飛行へ
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html
「あくまで一例」として紹介されたのが非常用発電装置の取り付け部分の改修を、
飛行試験前に実施することにしたという。
2015年4月8日
初飛行延期、強度試験遅れ ”9月～10月に初飛行へ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ07HKP_X00C15A4TJ2000/
現在、主翼や胴体などに負荷をかけて強度や耐久性を評価する地上試験をで続けている。
初飛行遅れ、強度試験器具の調整に時間
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ09HYX_Z00C15A4TJ2000/
2015年1月13日 右エンジン火入れ、主翼の強度試験【動画】
http://www.aviationwire.jp/archives/53991
2014年12月25日
http://www.aviationwire.jp/archives/53332
全機静強度試験機の主翼上曲げ試験を実施。
機体の強度が必要な基準を満たしているかを検証した。100％LMT
https://www.youtube.com/watch?v=GWAXLFG4Wvk
2014年10月18日 お披露目
http://www.ustream.tv/channel/mrj-roll-out-ceremony
- 5 ：
- 昨日も３号機が頑張って飛んでいるようだが、今更なぁ、もう良いだろ、どうでも。
- 6 ：
- 三菱重工、骨身に染みたＭＲＪ「100万点の壁」
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ23HJC_T20C17A1000000/
三菱重工の宮永社長、５度目のＭＲＪ納入延期を発表 「難しさ、勉強すべきだった」
http://www.sankei.com/economy/news/170123/ecn1701230015-n1.html
三菱重工、MRJ5度目の延期--宮永社長「本当に世界で売れる飛行機」で決断
http://news.mynavi.jp/news/2017/01/23/447/
潜水艦整備の海自隊員死亡、三菱重工神戸造船所
http://www.sankei.com/west/news/170123/wst1701230090-n1.html
で、次は、米国 SONGS の結果がどう出てくるか、これだわなぁ。
ミツビシが東芝に続いて草刈り場にならなければ良いが。
心配ご無用、成り様が無いだろ。
何を切り売りするってな。
- 7 ：
- さすがに今日は１機も飛行試験をやっていない。
肩の荷が下りたのだろう。
こうやってかれこれ９年凌いできたわけだ。
そして、いつものように、何事もなかったかのように大法螺を吹く。
「MRJ」延期の中で三菱重工は次世代機の開発に動き出した！
http://newswitch.jp/p/7683
ホント、信じ難い神経をしてるよな。
そういう神経の太さがなくてはミツビシの社長にはなれんて。
- 8 ：
- 納入延期が決まった MRJ、これまでは「根拠」を求められると弱かった?
http://response.jp/article/2017/01/24/289017.html
その部品、物はなぜそこに存在するのか、その説明ができない？
そりゃあんた、出来んでしょうよ。
他機を調べたらなぜかそこにあった。
だから我々もそれに倣った、まぁ、そんだけ。
- 9 ：
- ＭＲＪ、５度目の延期 三菱重工社長「骨身にしみた」 大型事業相次ぐ修正
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO12038310U7A120C1EA1000/
骨身にしみたって、貨物船、旅客船、原発、MRJ どれだけよ。
骨身がとろけるのではないか。
- 10 ：
- もう完全に飛行試験を止めたな。
- 11 ：
- ＭＲＪ納入がまた２年延期 三菱重社長「開発前に勉強すべきだった」
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201701/CK2017012402000121.html
現在3000億円規模と想定している開発費は、三～四割に当たる約1000億円増加し、
4000～5000億円程度になる見通しだ。
旅客船の倍の損失だ。
- 12 ：
- 日本の航空産業の実力とMRJ
http://blogos.com/article/207106/
これが日本の航空産業の実力です。
癒着関係にある防衛省以外のお客様に、商品として航空機や防衛装備を売るのは至難の業です。
どんなクズを作っても防衛省は唯々諾々と買ってくれたわけです。
現場はその分困りますが、知ったこっちゃない。無責任な国営企業みたいなものです。
それが現状です。
夜郎自大的姿勢が続くのであれば、我が国の防衛航空宇宙産は更に衰退への道を歩むでしょう。
- 13 ：
- 日本の航空産業の実力とMRJ
http://blogos.com/article/207106/
これが日本の航空産業の実力です。
癒着関係にある防衛省以外のお客様に、商品として航空機や防衛装備を売るのは至難の業です。
どんなクズを作っても防衛省は唯々諾々と買ってくれたわけです。
現場はその分困りますが、知ったこっちゃない。
無責任な国営企業みたいなものです。
それが現状です。
夜郎自大的姿勢が続くのであれば、我が国の防衛航空宇宙産は更に衰退への道を歩むでしょう。
仕事は下請け、派遣に丸投げ。
その下請けもまた下請け、派遣に丸投げ。
投げた後は、株転がし、女遊びに忙しい。
まともにモノ作りなんて出来るワケがない。
- 14 ：
- >>13
バカサヨよりリアルに反戦なのは自衛官だろうな
- 15 ：
- ◆ これが日本の軍産複合体の実態だ！
日本の航空産業の実力とMRJ
http://blogos.com/article/207106/
これが日本の航空産業の実力です。
癒着関係にある防衛省以外のお客様に、商品として航空機や防衛装備を売るのは至難の業です。
どんなクズを作っても防衛省は唯々諾々と買ってくれたわけです。
現場はその分困りますが、知ったこっちゃない。
無責任な国営企業みたいなものです。
それが現状です。
夜郎自大的姿勢が続くのであれば、我が国の防衛航空宇宙産は更に衰退への道を歩むでしょう。
仕事は下請け、派遣に丸投げ。
その下請けもまた下請け、派遣に丸投げ。
投げた後は、株転がし、女遊びに忙しい。
まともにモノ作りなんて出来るワケがない。
- 16 ：
- さて、飛行試験が完全に頓挫したようだな。
それとも、シャッチョウさんが言ったので、まぁ、あと３年半あると、
急に悠長に構えているのだろうか？
喉元過ぎれば熱さを忘れる、かな。
半年延期する、ではなくて３年半延期ですからね。
本来なら、もう１シリーズ追加できる時間ですから。
まぁ、素人集団なので、何年経ても同じなのだろうけど。
- 17 ：
- 大型客船製造事業撤退とMRJの納入延期、根は同じ？
http://response.jp/article/2017/01/25/289111.html
根は同じ？
？ を付けるまでもないことだろう。
同じに決まっているではないか。
同根よ。
- 18 ：
- やはりねぇ、何ちゅうか。
３ヶ月、半年の延期ではなく、３年半ですからねぇ。
３ヶ月、半年先が読めない人たちに、３年半先のことが分かるのでしょうか？
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ ３年半も延長だってよ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
- 19 ：
- やはりねぇ、何ちゅうか。
３ヶ月、半年の延期ではなく、３年半ですからねぇ。
３ヶ月、半年先が読めない人たちに、３年半先のことが分かるのでしょうか？
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ ３年半も延長だってよ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
３年半の期間とは、新造機のお披露目、初飛行までの期間ですよ。
- 20 ：
- ◆ これが日本の軍産複合体の実態だ！
日本の航空産業の実力とMRJ
http://blogos.com/article/207106/
これが日本の航空産業の実力です。
癒着関係にある防衛省以外のお客様に、商品として航空機や防衛装備を売るのは至難の業です。
どんなクズを作っても防衛省は唯々諾々と買ってくれたわけです。
現場はその分困りますが、知ったこっちゃない。
無責任な国営企業みたいなものです。
それが現状です。
夜郎自大的姿勢が続くのであれば、我が国の防衛航空宇宙産は更に衰退への道を歩むでしょう。
仕事は下請け、派遣に丸投げ。
その下請けもまた下請け、派遣に丸投げ。
投げた後は、株転がし、女遊びに忙しい。
馬鹿らしくてモノ作りなんてまともにやってられるワケがない。
- 21 ：
- 飛行試験はどうやら完全に頓挫したようだ。
では、これからどうするのだろうか？
３年半の長期に渡る期間、どうするのだろうか？
本来なら３年半という時間は、もう１シリーズ作れる時間だ。
ところがミツビシではそれが出来ない。
- 22 ：
- シャッチョウさんの記者会見後に飛行試験をしなくなったということは、
本来、する価値が無かったということではないか。
さも仕事をする振りをしてきたか？
哀れよのぅ。
だとすると、今ある機体はゴミで、また一から作り直し、
ということだろうか？
- 23 ：
- 止まってるの？
こりゃ大変だ（棒
- 24 ：
- 2017年01月24日
「MRJ」延期の中で三菱重工は次世代機の開発に動き出した！
http://newswitch.jp/p/7683
コンテナ船 ×
旅客船 ×
原発 ×
電力向け蒸気タービン ×
そして、
旅客機 ×
そんな中、次世代機の開発？ ( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
これは宮永老人の狂い咲きとしか表現のしようが無い。
日本国民の皆様の支援が欲しいのです、
次世代機というのは口実で、実は何であっても良いのです、
お金の恵んでください、
と素直に言えないのが、やんごとなきお方。
辛いですよねぇ。
- 25 ：
- .
日本国民の税金を使わないのであれば、
次世代機であろうが、次々世代機であろうが、
１００年飛行機であろうが、
好きなように勝手に作ればイイのだよ。
- 26 ：
- MRJが20年にまともに飛ぶと思っている人はほとんどいないと思うわ
- 27 ：
- それでもバカウヨはホルホルやめない
- 28 ：
- >>27 29(日) 04:50:45.35
朝の４時に張り付いていても、誰も相手しない、お前の様なバカを。
↓へ行け
MRJ スレ 3号機
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/space/1481209720/
- 29 ：
- 昨日、土曜日、３号機が飛んだが
、いまさら飛ぶことにどんな意味があるのだろか。
- 30 ：
- 社内不倫が多い業界4選！
■警察官・教師(公務員)
■生命保険会社
■ホテルマン
■補欠： 海上自衛隊
恒例行事では？ 滋賀県警“吊り天井”セクハラ疑惑の不可解
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/198485
女性警官への「ロメロスペシャル」は「完全にセクハラ」
http://www.hochi.co.jp/topics/20170127-OHT1T50267.html
警察内部監査によると、女性警官は短パンを履いていたのでパンツは見えなかった。
よって、セクハラではない、という。
短パンは、短いパンツ、ショートパンツの略称であることすら知らない様だ。
というより、短パンであろうが、Tバックであろうが、ショーツであろうが、スカートの中
が見える様な態勢を長浜市内の飲食店で行うこと自体が、公然猥褻に
相当するだろう。
子供に見せられるかって。
ほらほら見て見て、お巡りさんと婦警さんがプロレスごっごして、大股開いて、
なんて、子供に見せられるか、言えるかって。
これが日本の警察官の民度なんですよ。
- 31 ：
- 社内不倫が多い業界4選！
https://joshi-spa.jp/247487
■警察官・教師(公務員)
■生命保険会社
■ホテルマン
■補欠： 海上自衛隊
海上自衛隊エリート指揮官の「官舎お泊まり」と「不適切なキス」 | スクープ速報
http://news.livedoor.com/article/detail/12557559/
退官した自衛隊最高幹部と親密関係の噂あった女性 両者直撃
http://www.news-postseven.com/archives/20120508_106589.html
嫁の元を離れて暮らしていると、どうしても身近なオンナで事を済まそうとする。
オトコの悲しい性よ。
やはり、慰安所が必要だな。 新大久保に公募に行け。
- 32 ：
- 社内不倫が多い業界4選！
■警察官・教師 (公務員)
■生命保険会社
■ホテルマン
■補欠： 海上自衛隊
恒例行事では？ 滋賀県警 “吊り天井” セクハラ疑惑の不可解
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/198485
女性警官への 「ロメロスペシャル」 は 「完全にセクハラ」
http://www.hochi.co.jp/topics/20170127-OHT1T50267.html
警察内部監査によると、女性警官は短パンを履いていたのでパンツは見えなかった。
よって、セクハラではない、という。
短パンは、短いパンツ、ショートパンツの略称であることすら知らない様だ。
というより、短パンであろうが、Tバックであろうが、ショーツであろうが、スカートの中
が見える様な態勢を長浜市内の飲食店という公衆で行うこと自体が、公然猥褻に
相当するだろう。
当の４０代男性巡査は自分の嫁、子供に自分のその姿を見せられるか？
ほらほら見て見て、お父さんが婦警さんとプロレスごっごして、大股開かせて、
他の巡査に写真を撮らせてるよ、立派だねぇ、なんて、家族に言える、
見せられるかって。
これが日本の警察官の民度なんですよ。
- 33 ：
- 社内不倫が多い業界4選！
https://joshi-spa.jp/247487
■警察官・教師 (公務員)
■生命保険会社
■ホテルマン
■補欠： 海上自衛隊
海上自衛隊エリート指揮官の「官舎お泊まり」と「不適切なキス」 | スクープ速報
http://bunshun.jp/articles/-/1028
退官した自衛隊最高幹部と親密関係の噂あった女性 両者直撃
http://www.news-postseven.com/archives/20120508_106589.html
嫁の元を離れて独り暮らしていると、どうしても身近に寄って来るオンナで事
を済まそうとする。 オトコの悲しい性よ。
やはり、慰安所が必要だな。 新大久保に公募に行け。
『慰安婦大募集』 と。
しかし、こういう下半身が緩い将官に日本の防衛を託して大丈夫なのだろうか？
船に乗ると酔うが、オンナに乗るのは酔わない豪傑とか、話にならんて。
- 34 ：
- .
で、そのうち、イージス艦はやはりミツビシがイイ、なんて言い出したりしてな。
- 35 ：
- JMUもあるでよ
- 36 ：
- ここでもう一度サイドスライダーの醜態をご覧ください
《あらすじ》
A…「新日本海フェリーで移動することが目的」
↓
B…「その書き方では目的は移動になる」
↓
A…「新日本海フェリーでと書いているのだから目的は乗船だ(ﾑｷｰ」
↓
B…国語の文法について丁寧に説明
↓
A…「新日本海フェリーに乗船することが目的と書いたのは俺じゃない新日本海厨だぁぁぁ(発狂」（誤魔化し）
↓
A…「最初から目的は移動だと言っている」「乗船が目的と書いたレス番を示せ」（すっとぼけ）
↓
B…レス番を示す
↓
A…「目的は一つじゃない。移動も乗船も両方目的だぁぁぁ」（主張の変更）
↓
B…「目的が2つという主張はAの当初のレスと辻褄が合わずチェックメイトを宣言」
↓
A…「糞ダイヤでも新日本海フェリーを使う奴は新日本海厨しかいない！」（文法の話から論点を逸らす）
↓
B…「厨＝オタクと定義するならオタク以外でも運賃が安いとか車を運ぶなどの理由で糞ダイヤでも使うことはある」
↓
A…ついに反論できなくなり「ウザい」「クズ」「黙れ」「消えろ」などと罵詈雑言、Bへの誹謗中傷と人格否定←継続中
↓
B…謝罪要求
↓
A…人格否定は俺じゃない（再びすっとぼけ）
↓
A…そもそも「新日本海フェリーで移動することが目的」と書いたのは俺じゃない。Bの自作自演だぁぁぁぁ（意味不明）
↓
A…「文章が正しくないという指摘はすれ違い！ 荒らし！ 人として正しくない！」←継続中
現在、自らの非を認めず謝罪も回避するためAはBを荒らし呼ばわりして逃走中←←継続中。
- 37 ：
- .
１号機、３号機が飛んだ。
どうしたものか。
- 38 ：
- MRJ「一部門だけでは難しかった」。 社長交代で本当の背水の陣
https://newswitch.jp/p/7821
水谷氏は防衛・航空部門出身。
総務、法務、人事などの経験が豊富で経営・管理体制を強化する。
７５年（昭５０）名大経卒、同年三菱重工業入社。
１０年執行役員、１１年取締役、１３年常務執行役員、１４年防衛・宇宙ドメイン長。
あーだこーだ、と出来ないことの言い訳が実に多い。
頓珍漢な大法螺吹くか、エクスキューズを並べたてるか、そのどちらしかできない貧弱な頭。
笑って仕事ができないものかねぇ。
世界最下位！日本人の 「仕事満足度」 はなぜ低いのか
http://diamond.jp/articles/-/116591
貧相な社食、
死ぬほどの長時間労働、
仕事への満足度は世界最下位、
社会保障は、アジア最下位、実質、世界最下位。
世界の大金持ち、小金持ちを満足させられるラグジュアリーとは何か？
貧相な社食に死ぬほどの長時間労働の社畜に考えられる訳がないのだよ。
こんな連中が、大型客船なんて作れるわけがないのだ。
- 39 ：
- Certification Worries Prompt MRJ Design Change And Fifth Delay
After another delay, MRJ development will total 12 years
Jan 27, 2017 Aviation Week & Space Technology
http://aviationweek.com/new-civil-aircraft/certification-worries-prompt-mrj-design-change-and-fifth-delay
事業化から納品まで、１２年、１２年ですからね。
航空機開発史上、 『最長不倒』、『K点超え』 となろうか。
なんでもイイ、歴史に残るというのは。
ギネスに登録しておきたいものだ。
- 40 ：
- 三菱重工 「祖業」の造船事業 分社化を検討
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170202/k10010862731000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2016_1130.html?utm_int=detail_contents_news-link_001
弥太郎が只同然で手に入れた官営長崎造船を値を付けて売り出そう
というだから、その商魂たるや、大したものではないか。
- 41 ：
- MRJ、5回目の納入延期 日の丸旅客機復活は2020年
http://www.j-cast.com/2017/02/05289497.html?p=all
関係者によると、三菱航空機には 「これまで、ひとりよがりの設計があった」 という。
このため、同社が外国人の専門家を招いて見てもらったところ、安全性向上のため設計の変更を求められたという。
具体的には 「飛行制御システム」 など主要部品の配置変更だ。
約2万3000本の電気配線の設計も見直しを求められた。
飛行機がトラブルや爆弾テロなどに遭った場合を想定し、飛行制御システムを一箇所に集中させず、
別系統にリスク分散させなければ、米国など先進国の安全性審査をパスできないという。
国交省は 「これまでのところ、設計・製造国としての安全性審査は順調に進んでおり、
わが国の審査の内容や体制について、欧米当局から特段の問題点の指摘はない」としている。
お役所とは意見の相違がある様ですね。
まぁ、どうであれ、外国人の有識者・知見者をコンサルタントに招いてその意見を反映させて
いたのは、事業化当初からのはず。
いまさらの感がありますよね。
思うに、MU-300と同じ路線を歩ませたい、ということでしょうか。
外人がー、外国の審査基準がー、とエクスキューズを並べて、チャンチャンにするつもり
でしょうか。
一体、何時に成ったら成長し、まともにモノ作りが出来るようになるのでしょうか。
- 42 ：
- ニートが初めて働きに出たようなもんだ
そら色々駄目なところがあるさ
良し悪しは別にな
- 43 ：
- 将来の成長に期待できない…「就職先」 に選ばない方がいい会社の特徴
http://howcollect.jp/article/24240
◆『向上心』 が全く見られない
何年経ても、どの分野においても同じ様なミスの繰り返しをしてしまう。
◆自分の 『意見』 を持っていない
無駄に意固地な反面、外人等の意見に弱い。
要するに、声がデカイだけの責任転嫁の典型。
◆いつも 『環境のせい』 にする
出来ない事へのエクスキューズを他に求める、
要するに、声がデカイだけの責任転嫁の典型。
- 44 ：
- 「日本軍が慰安婦を集団殺害」 韓国国定歴史教科書に記述へ
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/02/01/2017020101152.html?ent_rank_news
韓国小説・ドラマの歴史歪曲は犯罪レベルだ
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/02/03/2017020301544.html
- 45 ：
- MRJは果たして “売れる飛行機” なのか
もはや「高品質」だけでは通用しない航空産業 2017年2月6日（月）
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/246820/020200059/?rt=nocnt
- 46 ：
- 【大前研一のニュース時評】
ＭＲＪ開発 「やめる」 選択肢はないのか 納入延期で膨らむ開発費、遅れからエンジンなどの優位性もなく…
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20170205/dms1702051000006-n1.htm
『やめる』 という判断はできないのか、などの意見が寄せられた。
多くの賢明な人は、こう考えている。
私も 「続ける」 というオプションは、もうないだろうと思う。
MRJ初号機の納期を５回延期、三菱重工業の組織的欠陥（前）
http://www.data-max.co.jp/kodama/290206_ks_01/
かと言ってねぇ。
この期に及んでいまさら、もう、出来ません、とは言えんだろ。
社長が、恥を忍んで、『止めた』 と言えば楽になれるのだが。。。
日本国民の誰がミツビシにそこまで期待しているのだろうか？
独り勝手に重荷を背負っている振りをしているのだろうか？ 税金欲しさに。
- 47 ：
- 大日本帝国陸軍の亡霊が三菱には息づいているようだ。
撤退はしない、勝か玉砕か。
- 48 ：
- ・MRJ （Mitsubishi Regional Jet）の量産初号機の引き渡し予定について、一
部装備品の配置変更等を実施するとともに、電気配線全体を最新の安全性適合
基準を満たす設計へ変更するため、現在の2018年半ばから、2020年半ばに変
更することと致しました。
・これらの設計変更は、機体性能や燃費効率、各種システムの機能性に影響を与
えるものではなく、現在実施中の飛行試験においても、型式証明取得に向けた
飛行データの収集を継続いたします。また、機体構造の変更を伴う設計変更で
はなく、150％負荷による静強度試験を既に完了しております。
http://www.mhi.co.jp/news/story/pdf/170123.pdf
単なる独断と私見で、説教じみたエラそうな発言をしてみる。
航空機というのは自動車のような量産品では無く、基礎設計をどうするかが重要になってくる。
中国や韓国がいくら経済大国になろうとも、基礎設計においてはロシアの足元にも及ばない。
ライセンス生産では「下請け」の地位に甘んじることになるし、また無断コピーをすれば信用を失ってしまう。
それからユーロファイターではロシア空軍には及ばず、欧州各国はＮＡＴＯにしがみつくしかない。
「Astra Linux」OS を搭載したロシアの軍用ノートパソコンの生産が開始に
http://news.militaryblog.jp/e738804.html
ロシアは海外との経済交流に乏しく国民も貧しくインフラも整備されていないが、基礎設計能力は高い。
兵器に必要な部品は金で買うのではなく独力で工面する。部品は品質が落ちても他の何かで代用する。
国内の限られた部品・限られた工作機械で、最大限の性能を希求する。
ロシアは欧米からの「制裁」を受けて、パソコンのＯＳも国産開発にしている。この場合、
セキュリティも自力で「更新」していくことになる。
プログラミングをしても、『バグが無いこと』を証明することはできず、バグはどう探すか。
また一か所のバグを修正しようとすると、全体のプログラムをまた作り直さなければならなくなる。
それから新しいソフトウェアやテレビゲームは毎年発売されるが、ＯＳがそれらに対応しうるか。
インストールしたテレビゲームがあこのＯＳでは動きませんではダメだ。
- 49 ：
- >>47
轉進もあるよ。
- 50 ：
- まだ性能上のアドバンテージは残ってるの？
- 51 ：
- .
どうやら、またチンカスが湧いてきたようだな。
チンカスが、このスレでマスを掻く。
チンカス、精液の匂いが臭くて仕方ない。
なぜ自分でスレ立てて、そこでセンズリをしないのだろうか。
いい加減、迷惑なのだよ。
- 52 ：
- >>45
そもそも高品質なのか
- 53 ：
- 当初は０９年に型式証明を取得して納入を想定していたため、これで１０年以上の順延。『やめる』という判断はできないのか」などの意見が寄せられた。
多くの賢明な人は、こう考えている。私も「続ける」というオプションは、もうないだろうと思う。
ただ、経済産業省にもメンツがある。「ここでやめてしまうと、日本で永遠に航空機の開発はできなくなる」と言ってくるだろう。
今回の延期の理由として挙げられたのは、一部装備品の配置の変更と、電気配線の安全基準を満たす設計への見直しだ。ＭＲＪは部品が
１００万点あって、これまでにも多くの部分に問題が発見されている。この１００万点すべてを完璧にするというのは難しい。
三菱重工の宮永俊一社長は「開発前に難しさをもう少し勉強すべきだった。情報収集やリスク分析が足りなかった」と反省の言葉を述べた。
だが、もともと飛行機とはそういうものだ。旅客機を作るうえでの基本的なところがまったくできていなかった、と認めたことになる。
今後、審査の厳しいＦＡＡ（アメリカ連邦航空局）の型式証明を取得するには、約２５００時間もの飛行試験を繰り返し、
さまざまな条件の下で安定した飛行ができるか確認しなくてはならない。中国やロシアでも同じクラスの旅客機を作っているが、
国内だけを飛ばす場合にはＦＡＡの認可は要らない。一方、アメリカにも売ってしまっているＭＲＪではそういうわけにはいかない。
株主総会などにおいては、「違約金などの追加コストが発生しても、やめるというオプションはないのか？」
「継続する場合のリスクと比べてどうなのだ？」と迫られるのではないだろうか？
「ＭＲＪを受注する」と言っている全日本空輸や日本航空も、経産省の手前、言っていただけで、「やめました」となったらホッとするのではないだろうか。
特に全日空はボーイング７８７の初号機を買って電池が発火するなどのトラブルに見舞われて痛い目に遭っている。
難産した国産機を、という意識は少ないと思われる。代わりに、小型旅客機市場で圧倒的なシェアを持つ
ブラジルのエンブラエル社やカナダのボンバルディア社から買う、とあっさり乗り換えるのではないだろうか。
設計変更や部品調達の遅れから、初飛行も当初の計画より４年以上遅れた。ＭＲＪには早いうちから事業化したエンジンなどの
優位性もなくなっている。たぶん、このままでは着地できないのではないかと思う。
■ビジネス・ブレークスルー（スカパー！５５７チャンネル）の番組「大前研一ライブ」から抜粋
- 54 ：
- ＞特に全日空はボーイング７８７の初号機を買って電池が発火するなどのトラブルに見舞われて痛い目に遭っている。
こんなトラブルなんて存在しないんだが？
＞＜概要＞
＞全日本空輸株式会社所属ボーイング式７８７－８型ＪＡ８０４Ａは、平成２５年１
＞月１６日（水）、同社の定期６９２便として、東京国際空港に向けて山口宇部空港を
＞０８時１１分に離陸した。０８時２７分ごろ、四国上空高度約３２,０００ftを上昇
＞中、メインバッテリーの不具合を示す計器表示とともに、操縦室内で異臭が発生した
＞ため、目的地を高松空港に変更し、０８時４７分、高松空港に着陸した。
＞０８時４９分、同機は高松空港のＴ４誘導路上で非常脱出を開始した。
＞同機には、機長ほか乗務員７名、乗客１２９名の計１３７名が搭乗しており、その
＞うち乗客４名が脱出中に軽傷を負った。
＞同機のメインバッテリーが損傷したが、火災は発生しなかった。
＞同機のメインバッテリーが損傷したが、火災は発生しなかった。
＞同機のメインバッテリーが損傷したが、火災は発生しなかった。
＞同機のメインバッテリーが損傷したが、火災は発生しなかった。
公式見解はこれ。
- 55 ：
- 今日は、２月１０日、そうニートの日だ。
ニート祭り、お祝いの日よ。
極道、ニート、スネップ、ゴミ、クズ、ダニ、ゴキブリ、チンカスどもが
お呼びでないのにこのスレでマス掻き、オナニーをしやがる。
臭くて仕方ない。
- 56 ：
- ニート、スネップ、極道、ゴミ、クズ、ダニ、ゴキブリ、チンカスに朗報
セックスボット、年内にも発売か！
http://www.afpbb.com/articles/-/3114318
これでチンカスも、もう腱鞘炎になることもないだろう。
このスレにやって来ては生臭いマス掻き、オナニー、センズリをしなくなるだろう。
俺にとっても、このスレのファンにとっても朗報だな。
- 57 ：
- “民族消滅”の危機におののく韓国、人口微増も少子高齢化のスピードが…
http://www.sankei.com/west/news/170212/wst1702120003-n1.html
朝鮮人が絶滅危惧種、真に良いことではないか。
この地球上から早く消えてくれ。
- 58 ：
- 【青戸６丁目住民一同のK】
秋葉原通り魔事件で逮捕された加藤智大氏は、明らかに冤罪
https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%8A%A0%E8%97%A4%E6%99%BA%E5%A4%A7%E3%80%80%E5%86%A4%E7%BD%AA
（※50分超の動画を見て下さい）
- 59 ：
- 何なんだよ、またチンカスが湧いてきた。
- 60 ：
- >>58
チンカス、他所へ行けって言ってるだろが。
- 61 ：
- 世界中で嫌われる南北朝鮮人
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/02/12/2017021201757.html
- 62 ：
- 岐阜・金津園のソープランド摘発、岐阜県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170213-00001866-cbcv-soci
その存在が社会に何か悪影響を及ぼすのか？
何が問題なのだ。
岐阜県庁職員の裏金作りの方が遥かに悪質だろうが。
税金をごまかして自分らのポケットに銭を入れるのだよ。
金津園の嬢は自分の体を張ってお金を稼いでいるのだ。
１８０分コースがどれだけ難儀な仕事か想像もつかないだろう。
本当に一生懸命仕事をしているのだよ。
それに感謝して５万円を払う、そこの何が問題なのだ。
価値を認めてお金を払う者、受け取る者、両者合意のもとの商行為だ。
それに比べて小役人ときたら。
喜ばれる価値ある働きもせず、他者から銭をむしり取る。
県庁職員がやっているということは、その外輪団体、市役所、
その外輪団体と委託企業との間でも癒着、裏金作りがあるのだ。
ふ ざ け る な
- 63 ：
- その岐阜県警のお隣の滋賀県警で行われた公衆の面前での
オトコとオンナのプロレスごっこ
恒例行事では？ 滋賀県警“吊り天井”セクハラ疑惑の不可解
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/198485
女性警官への「ロメロスペシャル」は「完全にセクハラ」
http://www.hochi.co.jp/topics/20170127-OHT1T50267.html
警察内部監査によると、女性警官は短パンを履いていたのでパンツは見えなかった。
よって、セクハラではない、という。
ちなみに、
社内不倫が多い業界4選！
https://joshi-spa.jp/247487
■警察官・教師 (公務員)
■生命保険会社
■ホテルマン
■補欠： 海上自衛隊
- 64 ：
- 振り上げた拳の行く先は・・・。
http://blogos.com/article/209910/
「三菱重が異例ともいえる増額請求に乗り出した背景には、同社の苦しい台所事情も透ける。
５度目の納期延期を表明したジェット旅客機「MRJ」の開発コスト増など、新たな損失が後を絶たない。
米国の原子力発電事業では現地の電力会社から7000億円超の損害賠償を請求されており、
財務悪化への懸念が広がっている。」
しかも今回は、日立への請求額と微妙に符合する数字まで出して、妄想を膨らませてくれる・・・（笑）。
思うに、おそらく SONGS のその判決（審決？）はまだ、公にはなっていないが、
ほぼ確定したのではなかろうか。
それでどうしても７８００憶円の引き出し処の目途を付けておきたい。
そこで、言い掛かりでもこじつけでも何でも良いので、７０００憶円を
日立に擦り付けた、ということではなかろうか？
ニコンも赤字だし、金曜会で黒字はどこがあるのだろうか？
- 65 ：
- 小型ロケット失敗は電線ショート／ＪＡＸＡ原因調査
http://www.shikoku-np.co.jp/national/science_environmental/20170213000388
AXAによると、機体の振動による摩擦や、付近の金属部の温度上昇などで電線の被覆がはがれ、
電線と金属部がじかに接触してショートが発生。その結果電源を失ったと推定した。
そうだったらどうしたというのだろうか？
軽微なミスだから、これからも税金を使わせろ、と言いたいのだろうか。
甘 え る な
ちなみに、
社内不倫が多い業界4選！
https://joshi-spa.jp/247487
■警察官・教師 (要するに公務員一般)
■生命保険会社
■ホテルマン
■補欠： 海上自衛隊
もしかして色ボケしてるのではないのか。
月曜日は腰が痛い、太陽が黄色く見えるとか。
金曜日はもう昼過ぎからチンポが突っ張って歩き難いとか。
女子職員は股間が濡れてしょっちゅうトイレが近く、仕事にならない、とか。
使えない小役人どもが。
- 66 ：
- 社会常識に欠ける警官ら その１
４０代の既婚警官、別女性と結婚披露宴…親族参列ゼロ、女性親族に追及され〝発覚〟 福岡
http://www.sankei.com/west/news/170214/wst1702140017-n1.html
巡査部長は既婚であることを隠して未婚女性と交際し、昨年末に披露宴を開こうとした。
しかし、巡査部長の親族が一人も参列しないことを不審に思った女性側の親族に追及され、
結婚していることを認めた。
オンナ遊びをしたつもりが、女から結婚を迫れ逃げられなくなり、
といって結婚式は上げれるはずはなく、披露宴で誤魔化そうとしたのだろう。
オンナ遊びをするのに結婚をちらつかせて遊ぶのは、下種の中のゲス。
こういう輩が刑務所に入ったなら、一番最初に釜を掘られることになる。
ちなみに、
社内不倫が多い業界4選！
https://joshi-spa.jp/247487
■警察官・教師 (要するに公務員一般)
■生命保険会社
■ホテルマン
■旅行代理店
■補欠： 海上自衛隊
海上自衛隊は、嫁のもとを離れて独り暮らす将官に不倫が多い。
将官ともなれば防大卒のアフォでもオンナが群がり、股を開く。
- 67 ：
- 社会常識に欠ける警官ら その２
滋賀県警で行われた公衆の面前での巡査長と婦警のプロレスごっこ
恒例行事では？ 滋賀県警“吊り天井”セクハラ疑惑の不可解
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/198485
女性警官への「ロメロスペシャル」は「完全にセクハラ」
http://www.hochi.co.jp/topics/20170127-OHT1T50267.html
警察内部監査によると、女性警官は短パンを履いていたのでパンツは見えなかった。
よって、セクハラではない、という。
パンツが見えたかどうかが問題ではないのだ。
その醜態を嫁、夫、彼氏、彼女、子供らに見せられるかって言ってるのだよ。
ちなみに、
社内不倫が多い業界4選！
https://joshi-spa.jp/247487
■警察官・教師 (要するに公務員一般)
■生命保険会社
■ホテルマン
■旅行代理店
■補欠： 海上自衛隊
嫁のもとを離れて独り暮らす将官に不倫が多い。
将官ともなれば防大卒のアフォでもオンナが群がり、股を開く。
官舎にオンナを連れ込んでやるというから始末が悪い。
こんな公私をわきまえず、他者（嫁）を不幸にして平気な
自衛官に国防が任せられるだろうか。
- 68 ：
- 債務超過のMRJ、納入予定7年過ぎ5度目の延期でゼロからやり直し…大量キャンセル懸念
http://biz-journal.jp/2017/02/post_18014.html
◆大量キャンセルの危機
三菱重工が設計をやり直して、5度目の納入を延期した本当の理由は、
米国のエアライン対策ではないかとの見方が強まっている。
◆三菱航空機は債務超過に
Why tardy MRJ is worth waiting for
https://www.flightglobal.com/news/articles/opinion-why-tardy-mrj-is-worth-waiting-for-433586/
- 69 ：
- 社会常識に欠ける警官ら その１ 続報
４０代の既婚警官、別女性と結婚披露宴…親族参列ゼロ、女性親族に追及され〝発覚〟 福岡
http://www.sankei.com/west/news/170214/wst1702140017-n1.html
http://news.livedoor.com/article/detail/12669978/
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/307971
巡査部長は既婚であることを隠して未婚女性と交際し、昨年末に披露宴を開こうとした。
しかし、巡査部長の親族が一人も参列しないことを不審に思った女性側の親族に追及され、
結婚していることを認めた。
オンナ遊びをしたつもりが、女から結婚を迫れ逃げられなくなり、披露宴で誤魔化そうとしたのだろう。
披露宴で女側親族に問い詰められ、監禁状態にある、助けてくれと親族に助けをもとめ、
警察が駆け付けたことから事件が発覚したらしい。
オンナ遊びをするのに結婚をちらつかせて遊ぶのは、下種の中のゲス。
こういう輩が刑務所に入ったなら、一番最初に釜を掘られることになる。
ちなみに、
社内不倫が多い業界4選！
https://joshi-spa.jp/247487
■警察官・教師 (要するに公務員一般)
■生命保険会社
■ホテルマン
■旅行代理店
■補欠： 海上自衛隊
海上自衛隊は、嫁のもとを離れて独り暮らす将官に不倫が多い。
何せ将官ともなれば防大卒のアフォでもオンナが群がり、喜んで股を開く。
で、開いた股座めがけて自身の魚雷を発射する訳だな。
あなた、こんな大将、中将、少将に日本の海上防衛を任せられますか？
- 70 ：
- 社会常識に欠ける警官ら その２ 続報
既婚の巡査部長、不倫相手と披露宴 親族にばれ式場紛糾
http://www.asahi.com/articles/ASK2G3GRDK2GTIPE00M.html
「ずるずると付き合い、こうなってしまった」
監察官室によると、巡査部長は数年前から不倫関係にあった女性との披露宴を北九州市若松区
の結婚式場で昨年１１月に開こうとした。
監察官室は、
「重婚や詐欺などの犯罪には当たらない」 としている。
事案を公表していなかった理由については 「不倫はいちいち発表することではない」 と説明している。
要するに、警察官の常識とは、不倫は詐欺にも当たらないのでいちいち発表することではないらしい。
そもそもいちいち発表していたら日常の業務に支障をきたすほど、署内では不倫は日常茶飯事
だということらしい。
ちなみに、
社内不倫が多い業界4選！
https://joshi-spa.jp/247487
■警察官・教師 (要するに公務員一般)
■生命保険会社
■ホテルマン
■旅行代理店
■補欠： 海上自衛隊
海上自衛隊は、嫁のもとを離れて独り暮らす将官に不倫が多い。
何せ将官ともなれば防大卒のアフォでもオンナが群がり、喜んで股を開く。
で、開いた股座めがけて自身の魚雷を発射する訳だな。
あなた、こんな大将、中将、少将に日本の海上防衛を任せられますか？
- 71 ：
- Wideroe First To Fly The Embraer E190-E2
http://news.airwise.com/story/wideroe-first-to-fly-the-embraer-e190-e2
Norwegian regional carrier Wideroe will be the first airline to receive
the Embraer E190-E2 aircraft, scheduled for entry into service in the first half of 2018.
Embraer E190-E2 Still on Track, Despite Engine Snags
https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2017-02-14/embraer-e190-e2-still-track-despite-engine-snags
The Embraer E190-E2 certification effort continues to progress slightly ahead of schedule, despite the need to
“optimize” the flight-test schedule to accommodate production problems involving the Pratt & Whitney PW1000G
geared turbofans destined to power all three E2 variants.
来年、２０１８年上半期に納機。
何が起ころうが、納期は厳守する、これだよ、これ。
これが顧客への第一の誠意というものだろう。
一方、極東の某重工メーカーは、世界最高の安全性を確保するため、更に２年延期する、
などと、言い訳にならない屁理屈でもって、知れ―っとしている。
今から３年半後を納期とする。 合計７年遅れとなる。
そんな飛行機が売れるワケがないだろう。
もうプロジェクト、止めたらどうなの、店畳んだらどうなのよ。
どの面下げて、いまさら世界最高の安全性だよ。
この面か、
http://www.aviationwire.jp/archives/111207
ﾊﾊﾊ マヌケ面下げて ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
- 72 ：
- 暴行の現場「怪しい部屋だった」
http://jp.reuters.com/article/idJP2017021801001262?il=0
女を連れ込んで泥酔させ、強姦することが常習化していたのではなかろうか。
これは強姦部屋ではないか。
- 73 ：
- 金正男氏 写真特集
http://www.jiji.com/jc/d4?p=kjn012&d=d4_news
このオッサンも哀れな人生だった。
オヤジのオンナ遊びの末に出来た望もしない人生。
最期は異国の地でカネ欲しさだけの無関係の女２名に毒殺。
二度と故郷の土を踏むことは無かった。
- 74 ：
- India's Newest Airline Zoom Air Joins Bombardier's Worldwide Family of CRJ Series Aircraft Operators
http://www.marketwired.com/press-release/indias-newest-airline-zoom-air-joins-bombardiers-worldwide-family-crj-series-aircraft-tsx-bbd.a-2197524.htm
インドの新生航空会社はボンバを選んだ。
そりゃな、極東のメーカーはまだ飛行機が無い。
３年半先に出来上がるかさえも不明。
相手にならない。
- 75 ：
- マンションでいえばモデルルームしかない状態
高さガー景色ガー言っても
すぐ隣によそのが建ってて
しかもそいつのせいで富士山見えない
的な
- 76 ：
- ４号機はカナダの方まで行って何やってんだろうね。
他号機の進捗はなし。
- 77 ：
- 東芝19万人、さようなら…実はさらに1兆円の「隠れ損失」リスクが！ 銀行団に見捨てられて、 ジ・エンド
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170222-00050987-gendaibiz-bus_all
さて、重工への SONGS はどう出てくるだろうか！
もちろん、吉と出るはずはなく、凶、小凶、半凶、末凶、大凶
どうなるだろうか。
- 78 ：
- クラクションに立腹、ボコボコ…山口組直系組長３人ら逮捕
http://www.sankei.com/west/news/170223/wst1702230059-n1.html
指定暴力団山口組直系
「極粋会」会長、森尾昇（５９）
「早野会」会長、鈴川憲司（４８）
「中島組」組長、里照仁（５７）
堅気にチョッカイ出すやくざの風下にも置けない、カスども。
- 79 ：
- 国交省の認証だけとって、中国方式で国内専用機にすることは
できないのかな 審査を甘くすれば納入できるだろ
- 80 ：
- .
◆◆◆ 度重なる納入延期…どうなるMRJ ◆◆◆
http://news.infoseek.co.jp/feature/mrj/
2017年2月23日 現在、
分かり易い使えるリンク集に仕上がっている。
- 81 ：
- 因みにこれだけ遅れてるのにプレミアムフライデーとかでみんな定時で帰ってます
そんなのやってる場合じゃないのにね
- 82 ：
- あなたもこれで糖尿病を克服できる！？
NHKガッテン「睡眠薬で糖尿病治療できる」 医師「番組見たが、ちょっとひどい」
http://www.j-cast.com/2017/02/24291584.html?p=all
「糖尿病に睡眠薬が効く」？ 「ガッテン！」の特集で炎上 製薬会社は「推奨しない」とコメント
番組を見たという患者さんがさっそく処方を求めるケースも。
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1702/24/news120.html
NHK「ガッテン！」で糖尿病の治療法「新しい薬」を紹介…医師に聞いてみた
https://news.nifty.com/article/item/neta/12189-20161072651/
- 83 ：
- トランプ氏が米史上最大級の軍増強計画、保守派集会で表明
http://jp.reuters.com/article/usa-trump-military-buildup-idJPKBN163279
宮永翁が小躍りして喜んでいるに違いない。
これで当面、飯の食いっぱぐれが無くて済んだと。
毎月一本のロケット打ち上げ、戦車、向こう４年間で８隻の駆逐艦建造、F-35、
これにトランプ需要。
儲かって儲かって、儲かって儲かって、こりゃもうたまりませんわ。
日本国民もこりゃたまりませんわ。
みんな三菱に税金で吸い取られる。
- 84 ：
- .
◆◆◆ 失敗の本質 ◆◆◆
・トップからの指示が曖昧
・大きな声は論理に勝る
・データの解析がおそろしくご都合主義
・「新しいか」 よりも 「前例があるか」 が重要
・大きなプロジェクトほど責任者がいなくなる
上記に加えて、
・夜郎自大的で己の分際を全く知らない
・結果、何かと言えば 「天下国家」 を口にしたがる
・その大法螺に華を添えるため、太鼓や笛のお囃子が必要になる
- 85 ：
- .
２０１７年３月５日(日曜日)、小牧基地で骨董品展示会がある。
興味のある者は行ってみるが良い。
- 86 ：
- 「国民と共に」にじむ決意 皇太子さま５７歳
http://www.asahi.com/articles/photo/AS20170222005189.html
愛子さまの体調が心配でならない。
成長していくら娘らしくなったとはいえ、あまりにも痩せていないか？
頬は落ちてしまい、肩もあまりにも華奢ではないか。
雅子はイイのだよ、あれは我がままで皇太子さまを独りで公務に出すような、
鬼嫁なのだから。
- 87 ：
- .
◆◆◆ 失敗の本質 ◆◆◆
・トップからの指示が曖昧
・大きな声は論理に勝る
・データの解析がおそろしくご都合主義
・「新しいか」 よりも 「前例があるか」 が重要
・大きなプロジェクトほど責任者がいなくなる
上記に加えて、
・夜郎自大的で己の分際を全く知らず省みることすらできない
・結果、何かと言えば殿上人気取りで 「天下国家」 を口にする
・その大法螺に華を添えるため、太鼓や笛のお囃子が必要になる
- 88 ：
- .
◆◆◆ 失敗の本質 ◆◆◆
・トップからの指示が曖昧
・大きな声は論理に勝る
・データの解析がおそろしくご都合主義
・「新しいか」 よりも 「前例があるか」 が重要
・大きなプロジェクトほど責任者がいなくなる
上記に加えて、
・夜郎自大的で己の分際を全く知らず省みることすらできない
・結果、何かと言えば殿上人気取りで 「天下国家」 を語りだす。
・自分が吐いたその天下国家論に酔いしれる。
はっきり言ってバカ。
- 89 ：
- 非常事態！ トランプ政策に恐怖する在米韓国人 不法移民は１７万人就職難で出稼ぎがエスカレート
http://www.sankei.com/west/news/170224/wst1702240060-n1.html
彼女らが米国を追い出されて日本に来てもらってもねぇ。
そりゃ風俗の値段が激安になることはこのスレに張り付いて
悪さしているチンカスどもには嬉しさ一杯だろうけど。
- 90 ：
- 北朝鮮大使、遺体は正男氏と当初認める 後に「別人」
http://www.asahi.com/articles/ASK2T320QK2TUHBI00C.html
根拠は体の入れ墨。
その正男さんのお腹には入れ墨がない。
もしかして、今回の一件は米国CIAのやらせではなかろうか。
だとしてCIAが影武者に入れ墨を入れ忘れたのだろうか？
そもそもなぜCIAが工作する必要があったか？
亡命したがっていた正男君の救出と北朝鮮の転覆との両面作戦のためだ。
支那とて正男君を米国へ渡すわけにはいかない。
だからこれまで養ってきた。
しかし、情勢も変わり正男君の必要性も薄れた。
カネづるでもある支那政権の心が正男から離れるならば、
正男君とて米国へ亡命してもイイかな、と考えるはずだ。
- 91 ：
- しかし、正男君が大手を振って米国へ来てもらっては、
やはり米国とて困る。
そこで、北朝鮮の工作により死んだことに仕立て上げてしまう。
以降、正男君はダイエットをし顔を変え米国で生活する。
その見返りに、米CIAは正男君から情報を貰う。
でなければ、北朝鮮が 『VX』 など化学兵器を持っていることについて、
本来ならば日本国政府は大騒ぎしなければいけない。
その事の重大性は核兵器保持どころの騒ぎではなかろう。
つまり、日本国政府は今回の一件は、米CIAの茶番劇だと知っているのだ。
オウムがサリンを持っていることで大騒ぎになったのに、その１００倍とも
云われる毒性をもつ 『VX』 を北朝鮮の狂人が持っていて大騒ぎにならない
ことが、どうしても不自然だろ。
あとはマレーシアの警察がその茶番劇に上手く乗ってくれるか、
これに尽きるだろう。
今のところ、ちょっと危ない感じだ。
２液タイプの 『VX』 だったとして、一人目の女の子は素手で正男君の顔
に塗り込んでも大丈夫だが、2人目の女の子は自分の手にも混合された
VX が付着するではないか。
- 92 ：
- 9801VXなら持ってた
- 93 ：
- おじさんは、TK-80 を持っていた。
- 94 ：
- ＭＲＪ量産、延期へ…「２０２０年に月産１機」
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170225-OYT1T50134.html
2017年02月26日
三菱重工業が、国産初のジェット旅客機 「ＭＲＪ」 の量産計画を縮小することが２５日、
わかった。
２０２０年に 「月産１０機」 としていた生産体制を 「月産１機程度」 とする。
ＭＲＪの納入を延期したことに伴う措置。
１８年半ばを見込んでいた納入開始時期が約２年遅れて２０年半ばとなったことに伴い、
量産も先送りする。
遅れに遅れているのだから、本来であれば量産ペースを上げるべきところだろう。
ところが、１０機／月 → １機／月 と半減どころか、１０分の１ に落とすということは、
もう注文を切られたのだろう、と推察できるな。
まぁ、当然かな。
- 95 ：
- .
完全に終わった感があるな。
- 96 ：
- .
まぁ、量産ペースを落とそうが、注文が無くなろうが、プロジェクトが頓挫しようが、
空港前には、それはそれは分不相応とも思える立派な大きな工場は残る。
この工場だけでも得られれば、後のツケは国民に回してしまえば楽勝ではないか。
この地球上どこを探してもそんな楽な殿様商売は他に無いだろう。
羨ましい限りではないか。
東芝の経営者もそう思う筈だ。
- 97 ：
- わいせつ容疑で臨時教諭逮捕＝車に誘い込み－群馬県警
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017022600271&g=soc
２０１２年に女性を車に誘い込み、わいせつな行為をしたとして、群馬県警沼田署は２６日、
強制わいせつ容疑で同県沼田市石墨町、中学校臨時教諭（３９）を逮捕した。
「欲望に勝てなかった」
らしい。
- 98 ：
- >>96今の今まで防衛省に飼われてきたし殿様気分にもなるよな。でもMRJが終わったら日本の航空産業も斜陽に。それ以前に陽も登っていないか、悲しいなぁ。。。
これからも防衛省とボーイングエアバスの飼い犬として行きていくんやろ
- 99 ：
- JAXA もある。
なにより、トランプ様がこれからの大の得意様になる。
- 100 ：
- ボンドガールの候補にあがりそうではないか？
９頭身、見栄えのする姿態ではないか。
『土竜の唄 香港狂騒曲』
http://www.oricon.co.jp/photo/2190/
https://www.youtube.com/watch?v=x7Ib-lcUgZs
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