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S-WORKS スペシャライズド総合★35 SPECIALIZED
自転車でキャンプツーリングに行くぞ29
自転車板写真部 105枚目
古いMTB乗ってる人 37人目
【舗装】グラベルバイク 19台目【ダート】
千葉県のサイクリングコース 49
ワッチョイ導入に向けた名無しさん一時変更について
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part38【アンカー】
【濁流の】サイクルin京都 その42【鴨川】
トランポ★チャリ乗りの車&キャリア7★TRANSPORTER
☆☆★ランドナー64宿目★☆★
- 1 :2020/04/06 〜 最終レス :2020/05/12
- ここは旅する自転車ことランドナーのスレです。
このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義論や品評会、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
またスポルティーフの新スレが立たないので、こちらでご一緒にというのはいかがかでしょう。
自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。
折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう
★☆★ランドナー63宿目★☆★
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1579660862/
- 2 :
- 上手くスレが立てられた様です。
宜しければご活用ください。
- 3 :
- いちおつですよ (・ω・)ノ
- 4 :
- >>1
お疲れ様です
- 5 :
- 有難う御座います。m(_ _)m
- 6 :
- ありがとう。
- 7 :
- (関連スレ)
現代ロードバイクのランドナー化完了
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1567254556/
- 8 :
- それ頭のイカレタ人が立てたスレでしょ
- 9 :
- 一般的に自転車に趣味性を見いださない多勢から見たらどっちもどっち
- 10 :
- ここは自転車に趣味性を見出さない人のコミュではないので
その言い訳は意味がない
- 11 :
- 丸石サイクルさん
私がツーリングマスター買うまで頑張って下さい
- 12 :
- 今春じゃないかと取扱店の親父が言ってたけど出ないな
でも去年の夏頃に聞いた時は丸石にはまだ在庫があるって話だったからまだあるかもよ
- 13 :
- そういやラレーがクラブスペシャル止めてたな。
スポルティーフのラインアップが、また一つ寂しくなった。
http://www.raleigh.jp/products.html#tag-carlton
クラブスペシャルは700cだったし、ホイールぶっ壊れを気にせず走れたんだが、、、
- 14 :
- デュラのWレバーが生産終了になった影響かもしれないな
- 15 :
- >>14
SL7900
メッキの耐久性悪すぎ
その前の7800は問題なかったのに
- 16 :
- それ言い始めたらブレーキ本体のクイックレバーなんて
まぁ一番ひどいのは折れるクランクか
- 17 :
- あんなごついクランクが折れるわけ無いだろ!
しかも世界最高レベルの技術を持つシマノの旗艦モデルだぞ!
- 18 :
- 【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part27【シマノ】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1563799015/457
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1563799015/473
- 19 :
- 折れるというより接着不良だろうって意見もあったな
- 20 :
- ワイのグラベルランドナーがついに完成
コロナで仕事が休みなので筆降ろしを兼ねて5月までツーリングに行ってくるわ
- 21 :
- そしてそのまま土に還ると
- 22 :
- 釣りや冗談じゃなかったら老人らしい意識の低さ
もう不謹慎厨だとか正義マンだとか経済がってフェーズは超えてる
- 23 :
- グラベルランドナーってなんですか?
- 24 :
- また荒れる予感(笑)
グラベルってワードが出たからね
- 25 :
- >>23
これかな?
http://imgur.com/O4K9usN.jpg
- 26 :
- グラベルランドナーとかこの時期にツーリングとか、わざと荒れる言葉を羅列して
仕向ける魂胆が垣間見えて呆れる
- 27 :
- 人は誰でも 未知の世界に憧れ
旅に出るのさ たった一人で
時には人生 悲しみにぶつかり
時には青春 霧の中 彷徨い
泣く事もあるけれど
そうさ 心の星を見つめて
旅人は歩いて行くだけさ
- 28 :
- 歩いてしまってる!
- 29 :
- >>26
ツーリングはいいんじゃない?
1人で行けば
なんでダメなの?
- 30 :
- 泊りがけであちこち行くのは控えたほうがいいから
- 31 :
- 何がグラベルだよなw笑わすなよ
魔法少女ララベルの方が10倍マシダワ
堀江美都子・コロムビアゆりかご会じゃねんだぞボケがっ出直してこいや
- 32 :
- このスレタイとグラベルはスパルタンに似たようなもんだワイ
くそボケがっ!
吉田沙保里の“M字開脚”が地上波フルオープン!「あえいでた…」
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1586523699/
- 33 :
- 吉田沙保里の“M字開脚なんぞ見たくもないわ!
受精から人生やりなおせこのクソボケが!!
- 34 :
- >>25
この辺りの事情はよう分からん
グラベルロードのリムを650Bにして太めのスリックタイヤを履かせたのがロードプラス(だったっけ?)
んでロードプラスのタイヤをブロックパターンにしたのが
車種名は忘れたけどこれはMTBとは違う種類らしい
そこへ持ってきてグラベルランドナーとか言われますともうね
- 35 :
- >>29
154 ツール・ド・名無しさん sage 2020/04/10(金) 21:22:17.87 ID:ewrBm7vL
ここに書いてある通り距離は50km位にしとけってさ。
おまいらロングライドとかはやめとけ。
https://news.jsports.co.jp/cycle/blog/kurimura/2020/04/eels.html
- 36 :
- うちは医療従事者やインフラ関係じゃないから
すでに重大化してる海外基準で行動してる
軽度な時に大げさなぐらいが一番効果的でダメージも少ない
- 37 :
- その考え方共感できる
海外基準とはちなみにどの様なもの?
- 38 :
- 概ねドイツを参考に飲食店や公共施設の利用は無しで
運動は家で耐えきれなくなら近所を散歩程度で公園も留まるのは無しにしてる
不要不急じゃない移動や買い物はどうしてもするけどね
大げさと笑われても誰も殺したくない
- 39 :
- >>33
うるせーわい
この犯人の釈明みたいなもんだろグラベルランドナーなど宣う連中の戯言は
「─女の子の体に興味があり、柔らかい体をボクの全身で感じたかった」JK3に抱きついた16歳勇士逮捕
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1586501331/
- 40 :
- wwまさにグラベルランドナー
55 エネモ(茸) [NO] [sage] 2020/04/10(金) 15:58:34.00 ID:0+lwIYyp0
こいつ地元で有名な抱きつき小僧だわ
ついに捕まったか
- 41 :
- エンペラーはいよいよ消滅か?
そもそもなんで限定販売みたいな売り方してたんだろうね?
- 42 :
- キュイキュイ
- 43 :
- なんで?
エンペラーなくなる情報があったの?
- 44 :
- グラベルエンペラーになるんやで
- 45 :
- エンペラーツーリンググラベル
- 46 :
- ランドナーとグラベルでは、快適な速度・運動強度が違うからなあ
荷物が載る・オフロード走破性がある、ここだけ見てもダメ
まあ、グラベルのフレームをランドナーと同じ設計思想にすればいいんだが
- 47 :
- >>41
なんで、アンタがここにおんねん?
- 48 :
- >>43
県内で唯一の丸石取扱店の親父が今春だと言ってたのに出る気配がないからな
ブリヂストンもランドナーそのものじゃなくていいからツーリングに向くような自転車をまた出してくれないかな?
- 49 :
- >>47
どないしたんや突然
知り合いけ?
- 50 :
- 今でもバルボアがあってびっくりした
- 51 :
- >>50
昭和60年のに乗ってる
エンド幅が120しかないけどハブ軸のスペーサー抜いて7sを入れてる
- 52 :
- >>50
単なる安物クロスバイクにバルボアの名前付けてるだけなんだけどな
- 53 :
- 元々バルボアってBSで例えるとユーラシア以下ロードマン以上の微妙な安物のイメージだったんだがどうだったっけ?
- 54 :
- >>53
価格帯だけね 7万位であの仕様は立派
- 55 :
- 丸石といえば、昔乗ってたハーフマイラーが、ダサいクロス風シティサイクルになって復活してがっかり。
あんなので1/2マイル走る気になれんよ。。。
昔は良かったなあ。
http://issan-boogie.air-nifty.com/blog/2010/12/post-71b1.html
今のやつ。
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/599785793E974912BE0E1733050D84EC
- 56 :
- 正直言うと昔は丸石は格下だと思っててブリヂストンしか興味がなかった
トラベゾーンはよかったしね
でも詳しい人達の間ではエンペラーの評価が高かったみたいだね
- 57 :
- 今は皇帝の名は名前負けだし何か凄いのぶっこんで欲しい
- 58 :
- エンペラーも場合は継続は力なりってことでしょ。
各社がランドナーをラインナップしてた当時は地味な存在だった。
- 59 :
- ラレーやダボスのマスプロ車も減ってきたなあ
一昔前のランドナー暗黒時代が再び来るか
- 60 :
- たまたまジャストサイズとかでなければマスプロは購入迷うからね
10万までならサイズ合ってないけどまいいかって割り切れるけど
今2cm刻みで最安はダボスか
- 61 :
- エンペラーもせっかく3種ラインナップするんだったら
コンダクター:53,56
マスター:51,54
プレイヤー:49,52,55
とかやった方がよかったかもしれない
平均体格ならどれかはヒットすんだろ?みたいな感じで
- 62 :
- 売れなくて生産中止するくらいならラインナップ整理して
プレイヤー650:48,50,52
プレイヤー700:54,56,58
に思い切って絞っちゃうとかね
- 63 :
- マスターの51は欲しいな
49は小さい
52だとシートをほとんど上げられないって165センチぐらいの人は多い
まさにジャストサイズになる
でもそのままだろうね
- 64 :
- マスプロ暗黒時代。
完成車サーリーとか買うよりかなり割安なんだから何故売れぬ。
- 65 :
- 2004年〜2005年のツーリングパーツ関連やクロモリ関連が一番下火で沈滞ムードだった時代、
ブルックスのチームプロが7500円〜8000円
B17が5000円で叩き売られていた。
それが、2011年時点で、約2倍
2020年は約2.5倍で売られている。
2004年丸石エンペラーツーリングマスター国内製造完成車ステム日東ハイクラウン仕様(8万円)です
- 66 :
- 古くさいから
- 67 :
- 5年でとんでもなく古臭くなるカーボンロードよりましだと思うのだが
- 68 :
- >>64
サーリーはなんだかんだいってサイズ多いもん
150cm前半の女から190cmの大男まで乗れるモデルがある
- 69 :
- サーリー系のツーリングフレームはTIG溶接だから食指がピクリともしないw
- 70 :
- SPECIALE RANDONNEUR
http://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/speciale_randonneur_elite.html
DOPPLER
https://www.breezerbikes.jp/2020/product/doppler.html
これでいいだろ
- 71 :
- ツーリングプレイヤーもTIGだけどそんなにビード盛り盛りじゃないけどね
http://beachline.jp/wp/wp-content/uploads/2018/10/701F0536-8528-4BB7-9883-15BFE6139853-768x576.jpeg
https://stat.ameba.jp/user_images/20190704/10/delft527/61/7f/j/o0843066514491102292.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20190611/19/molg0201/32/c0/j/o1024076814459421421.jpg
最近はスムースウェルディングも昔よりコストが下がったみたい
- 72 :
- グラベル君はマジーがお好き
- 73 :
- マジで?
- 74 :
- >>64
大学サイクリング部にちょうどよさそうだけどね
最近は、クロスバイク系統が多い
- 75 :
- カレッジレザスでよござんす
- 76 :
- >>71
いまどきいかにも溶接ビードです、てなってる方が珍しいもんね
10万そこらの海外生産マスプロ車に>>69みたいにこだわっても
メーカーだってごちゃごちゃうっせえ、じゃ売るのやめるぞって話だろう>暗黒時代
- 77 :
- ビード盛り盛りはアルミ
- 78 :
- 母校のサイクリング部のインスタ見たらクロスバイクとロードバイクだった
合宿時はリアパニアと小型バックパック、細いタイヤには負担が大きいから
パンクは頻発してる印象、高圧にするためからか合宿中フロアーポンプを積
んでいたのはなんとも奇妙だった
- 79 :
- ロードにパニアつけてフロアポンプ積んでツーリングかよ
あまりにも間抜け過ぎる
誰も突っ込む奴いないのかな
- 80 :
- ランドナ―使えとは言わんが今ならいくらでも安いツーリング車売ってるのにね
- 81 :
- グループの場合車種による常用スピードが違いすぎると一緒に走り辛いから
ロードが多いとロードになる傾向はあるだろうね、これからはグラベル系の
車種が増えるだろうしパンクトラブルは減少すると思うけど
- 82 :
- 大学サイクリングクラブのクラブ装備なんだろ?
デカイ鍋もフロアポンプも一人が持てばいいんだからあり、という判断は不思議じゃない。
小さなポンプで圧を上げられずに走ればそれこそパンクが頻発する恐れがある。
- 83 :
- 例のポンプがあるじゃないか
- 84 :
- >>77
https://cyclepine.com/img/TIG_Welding.jpg
ちょっと前まで鉄でもこんな感じでみみず腫れぽかったと思うけど
今はラグレスと大差なくなってるのは、溶接機の進歩とかなの?
- 85 :
- 部活なら我々大人で個人と違って予算もあろうし
有りものでやるってのは今後に活かせるし意味あるのじゃないか?
残念だが今更ランドナーってのよりは余程良いと思うし
- 86 :
- 流れブッた切ってスマソ! レストアに詳しい方、お知恵をお貸しください。
叔父の家からボロボロのエンペラーもらってきて分解してるんですけど、シートポストとステムが錆で固着してしまって、ひたすらCRC556を吹き付けて引っ張って感じも抜けてこない…。
これ、どうやって抜いたらいいんですかね?
https://i.imgur.com/mXXzOFy.jpg
https://i.imgur.com/sMOOiCl.jpg
あとフレームの再塗装を考えているんですけど、Cr-Moバテッドのシールとかを綺麗に剥がす方法あったら教えてください。
https://i.imgur.com/vDovNZZ.jpg
- 87 :
- >>78
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1586858350577.jpg
こんな感じですか?
>>80
学生が二台持とうって気には、なかなかならんでしょ
いつまで興味が続くかわからん段階だし
>>81
もっと極端な例だと、
休日、中学生か高校生のグループが自転車で移動してて
ママチャリの中にクロスバイクが1台いて、スピード合わせるのが辛そうだった
ランドナー集団のロードの比じゃないぞ
- 88 :
- まるで以前のTIG溶接のスチールフレームはビードモリモリで今は違う、かのような書き方だなあ
20年くらい前にスチールフレームのMTBに乗ってたけど、そんなモリモリじゃなかったぞ?
スチールのTIGなんて今も昔も似たようなもんだと思うが
http://imgur.com/OfZ7PYt.jpg
http://imgur.com/SvLwsi6.jpg
- 89 :
- >>86
シートピラーを万力みたいなものに挟んで、フレームを何人かがかりで回す、か?
シールのノリは、3〜4塩化エチレンで解けそうだが
- 90 :
- >>86
シートポストの固着は、クロモリ製のフレームにアルミ製のシートポストを装着しているバイクでよく起きてしまいます。
これは単なる錆による固着ではなく、二種類の異なる金属が接する箇所に雨や湿気などの水分が侵入し、化学反応
によって起きる電蝕(電食)という、強力な錆のような固着状態なのです。
そのため、浸透性の高いWAKOSのラスペネのような潤滑剤を流し込んでも接着度が高いため隙間に入り込みづらく、
一晩置いて明日にはスポン!と抜けることはありませんでした。
その後、男手3人でどれだけ目一杯力を込めて動かそうとしてもびくともしませんでした…
https://cc-ngy.com/tips/seat-post-remove-challenge
「シートポスト 固着」などでググると、いかに厄介な作業なのか分かるぞw
- 91 :
- >>86
ピラーもステムもしっかり長く入ってるので諦めるのが吉。
- 92 :
- ステムのほうはステアリングコラムごと差し換えるって方法もあるが、融通の効くビルダーでも知らない限り無理
シートポストのほうも外側からバーナーで炙って溶かして、ってやり方がないでもない
当然のことながら塗装は焼けるしシール類も同じ
手間暇、費用を考えたら既製品の新品フレームを購入してパーツのほうを移植するのが現実的
- 93 :
- >>88
ビードの筋が目立つか塗膜厚めなら誤魔化せる程度なのかは要は腕なのかね
削ると強度が落ちるという話は聞いたことあるが
- 94 :
- >>90
横からだけどすごい。勉強になります!
- 95 :
- おお!たくさんのアドバイスありがとうございます。
皆さんのレス読ませていただきましたが、固着を抜くのはなかなか厳しそうですね…。
もらってくる時に「ちゃんと直して乗るからね」、と言ってしまった手前なんとかしたかったのですが、諦めて新品フレーム買った方がいいみたいです。
ダメ元でフレーム壊すかも知れませんが、いただいたアドバイスを参考に力技でトライしてみようと思います。
どうもありがとうございました。
- 96 :
- 応援してるよ、頑張ってね
ダメな時はダメなんで諦めも肝心
ガチな工具で削り切らないとダメなのもあるしね
- 97 :
- >>95
万一の時には部屋の壁に飾ると最高に羨ましいかも!
- 98 :
- >>86のフレーム
70〜80年代まであるんじゃね?
- 99 :
- >>86
つ ワコーズ ラスペネ
https://www.amazon.co.jp/ワコーズ-RP-C-業務用浸透潤滑剤-A121-350ml/dp/B002BAKK66
サビ相手にこれでダメなら何やってもダメって言ってもいい。車両整備の現場でも使ってるし、個人的にも固着したサビ相手にやってどうにもならなかった事はほぼない。
一回吹き付け→一晩放置を繰り返し。
>>90氏書いているけど、素材の違いで起きた電位差固着なら諦めろ。抜ければラッキーと思った方が良いと思われ
- 100 :
- >>86
西新宿にある「サイクルメンテナンス」っていう工房(?)知ってるかな
その手のシートポストは500本位は抜いているそうだ
詳しく説明するのは面倒なので省略するけど 諦める前に?出版社の
「自転車レストアテクニックバイブル」という本の6頁と104頁を見てみるといいよ
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