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最後の「国鉄型車両」
- 1 ：2019/10/23 〜 最終レス ：2020/05/11
- 最後まで残る 「国鉄型車両」は 何になるだろうか（営業車のみ、事業車は除く）
日本全国で最後、あるいはＪＲ各社毎に最後の国鉄型車両は何になるのか予想してみよう
- 2 ：
- 二人がかりでキン肉バスター食らわせたのに
武道自体はノーダメージで覆面だけ壊れる理由を誰か説明してくれ。
- 3 ：
- 最後まで国鉄型車両が残るのは JR西日本で間違いない
- 4 ：
- 四国の121系改め7200系が最後まで残るんじゃないか。国鉄からの物はもう車体しか残ってないけどね。
原型で言えばキハ40がしぶといけど、頑張ってあと10年位でしょ。
- 5 ：
- 岡山の213系かもしれない｡
- 6 ：
- バスヲタいる？
- 7 ：
- >>4
四国のキハ54も車体流用新車になるかもな。
- 8 ：
- >>4
四国は113系が廃車になったから、残る国鉄型は気動車のみか
- 9 ：
- 重複
誘導
最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止](c)2ch.sc
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1422170482/
- 10 ：
- >>8
7200を新車と認める派なんやな。
- 11 ：
- SL
- 12 ：
- しなの鉄道の「ろくもん」用115系
あいの風とやま鉄道の「一万三千尺物語」用413系
- 13 ：
- いすみ鉄道のアレ
- 14 ：
- 水島臨海鉄道のアレ
- 15 ：
- ヨ8000と旧客はSLと共にまだまだ残りそう
- 16 ：
- 田んぼの農機具小屋として保存されてるワム8000
- 17 ：
- SLだろうなこれは
- 18 ：
- ＳＬは 動態保存的なもので通常営業車とは違うからなぁ…
- 19 ：
- >>13
もう社長が交代しちゃったからな
- 20 ：
- >>10
形式みてナニコレｗ
四国はすっかり私鉄化しててワラタ
- 21 ：
- >>19さん、昭和のキハの去就がとても気になります。次回の全般検査もクラウドファンデングでお願いします。
- 22 ：
- 四国に残る国鉄形式はキハ185だけか。
キハ40も少しいるか。
- 23 ：
- >>22
31と54は？
- 24 ：
- >>23
キハ31は九州だな
定期運用はすでにない
- 25 ：
- 国鉄型の特急車は 風前の灯火か
定期運用してるのは ＪＲ西のやくも（３８１系）だけ？
- 26 ：
- >>25
東日本の185系も
- 27 ：
- >>25
新型の117
- 28 ：
- >>26
東の185は もう風前の灯火だなぁ
乗り納めは お早めに
>>27
117は 185と兄弟車と言っても、”特急型”じゃないでしょ
- 29 ：
- 東はもうJR化後の651,253,E351系あたりがお役御免だからな
なぜ185系が残っているか謎
- 30 ：
- >>28
夜行特急銀河のプレスでたやろ。
- 31 ：
- 185系はムーンライトながら運用のためにわざわざ残しているのではないか？
- 32 ：
- 奈良線205系
- 33 ：
- 特急型でない国鉄型を使った特急でいいなら九州にいくつか。まだしばらく残るだろ。
- 34 ：
- しかし譲渡したジャカルタですら全車廃車になった１０３系がいまだ日本で残ってるとはなぁ・・・
- 35 ：
- >>34
西と九州だっけ？
西のはマダマダ使いそう
九州のは もう長くはない
- 36 ：
- 関東甲信越・東日本・JR東日本最後の国電特急定期運転の185系(土呂)
JR東日本最後の国電鋼製二段窓電車の115系(新潟)
JR東日本東京都区内最後の国電一般電車の205系(京葉)
中四国・西日本・JR西日本最後の国電特急定期運転の381系(西出雲)
- 37 ：
- >>25
北海道のキハ183
- 38 ：
- 西の201は数が多いからしばらくは残る
- 39 ：
- >>35
西のが先になくなるかもな。
古い車両を末永く、とか言ってたけど。
さすがにメンテのための部品が枯渇してきたらしい。
新造するくらいなら新車作った方が安上がりになるそうだ。
- 40 ：
- >>35
九州のは偽物103やからな。
西の415とは違う意味で。
- 41 ：
- 岡山に新車が入らない理由
https://twitter.com/anpan_2634/status/1203594889293729793?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 42 ：
- 〜〜〜新子安駅で踊り子号に使用の国鉄185系・JR251系を撮影の諸兄へ〜〜〜
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
- 43 ：
- 185系と言えば、気動車のキハ185系の方は 四国・九州とも
マダマダ走りそうか
- 44 ：
- かつては日本中何処でも見られて、ブルートレインを牽引したことでも有名なディーゼル機関車
ＤＤ５１も 今年の春で完全終了
- 45 ：
- 前スレ
最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止]©2ch.sc
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1422170482/
- 46 ：
- DD51が無くなるってのは大きいな
亜幹線に入れる純本線用DLが無くなるって事でしょ？
もはや､亜幹線で機関車牽引列車は走らせないってことか｡ 貨物も含め
- 47 ：
- 九州のキハ40が最後まで残るだろうな
- 48 ：
- 和田岬の103系が全検出場だって。201に廃車出てるのに、
- 49 ：
- >>46
DD200を増備中ですが
- 50 ：
- スレタイの対象車両はこんなとこでしょうか?
キハ40系気動車
キハ54系気動車
キハ183系気動車
キハ185系気動車
103系電車
105系電車
113系電車
115系電車
117系電車
121系は事実上消滅
201系電車
205系電車
211系電車
213系電車
713系電車
719-5000電車(0番台は風前の灯火
415-1500電車
- 51 ：
- 九州には415鋼製車もまだ残ってる
- 52 ：
- >>50
下関の123系もな
- 53 ：
- >>50
185系、381系
- 54 ：
- 719系は初登場時すでにJRじゃない?
- 55 ：
- クロ157
- 56 ：
- 最後まで・・・なんで直ぐ廃車になりそうなのは外したのです。例えば415系普通鋼車とかね
- 57 ：
- >>50
キハ32 28 52
413
EF64 65 66 81
DD51
DE10
- 58 ：
- キハ52はまだあったっけ?
- 59 ：
- >>57
413系といえば2両455系が残っているな
>>58
いすみ鉄道
このあたりもか
12系、14系、50系、35系、42系
8620、C10、C11、C12、C56、C57、C58、C61、D51
EF67、ED75、ED76、DE15
ヨ8000
- 60 ：
- >>59
蒸気機関車は一旦全車廃車の後、動態保存として復活、残ってるだけだから、
このスレの趣旨とは ちょっとズレるような…
- 61 ：
- >>60
JR西の蒸気機関車は国鉄時代から廃車になってないぞ。
C57 1 D51 200あたりは確実に車籍はある。
動態保存目的は確かにそうだが。
- 62 ：
- イベント系は別口にしたいね
日常の運転車両でどう?
- 63 ：
- >>60
C56160,C571は製造後一度も車籍抹消せず
C612,C622,D51200は、国鉄時代に一度廃車その後国鉄時代に車籍復活。
- 64 ：
- クモハ123まだいるよな
クモヤ441とかも
- 65 ：
- >>48
亀で悪いが、201に廃車を出したのは部品調達の為もあるからな
103系は大量廃車で部品はそこそこ出たからな
和田岬のはそろそろ限界来てそうだが、他所に103系が残る限り走らせにゃならんしな
- 66 ：
- 最近検査通したらしいので3年間は使うでしょうね
- 67 ：
- >>59
車籍だけならクモハ42もまだ残っている
- 68 ：
- 最後に残る国鉄型はどこの会社の何になるかな?
- 69 ：
- JR酉だろうな
- 70 ：
- 形式は何だろう?
- 71 ：
- オカの213系かな。
- 72 ：
- 成程
- 73 ：
- 下関123系みたいな1両の電車は227系新番台で置き換え？
- 74 ：
- 下関123系はエルガミオで置き換えるんじゃねえ？
- 75 ：
- JRQの415-1500もまだまだ衰えを知らない健脚君だね
- 76 ：
- >>74
日野ポンチョだろ。
- 77 ：
- 来年の3月末になると東日本のキハ40系が消滅になるのかな?
その2〜3年後には北海道も消滅の予定だ
キハ40系が最後まで残るのは西日本or九州のどちらかな?
- 78 ：
- 最後の電車は西の205系と思うが
- 79 ：
- この手の不人気スレを立てたスレ主は直ぐに戦線離脱するんだよね
思いつきで立てて逃げ出す無責任な輩なんだよ
- 80 ：
- 播但線や加古川線の１０３系ですかね
- 81 ：
- 大手私鉄最後の「オール片開き一般電車」↓
撤退秒読みの阪神7861形、撤退進行中の南海6000系(6000形)
- 82 ：
- 播・加の103系は意外や227系投入かも?
可部線にも入れたくらいだからね
- 83 ：
- 播但の激込み具合を考えると、２２７の２両運転では絶対に無理ね。
加古川なら可能。
- 84 ：
- 繋げりゃ良いだけ
絶対は言わない方がイイヨ
- 85 ：
- 普段２両で走ってるからね。
けちな会社だから朝と夕方以外は４両にしてないから本当に劇込みですよ。
そこんとこ知ってて語ってる？
- 86 ：
- 西線の64−1000でしょ
- 87 ：
- >>85
そうよ朝・夕は増結でしょう
227系が駄目ならば323系で如何ですか?
4扉希望なら201系205系があるが先頭車改造が大変だけどね
- 88 ：
- 播但線は姫路駅手前の信号機まで北部の福知山支社なんだよ。
３両だとワンマン運転できない（もうすぐ法改正？）。
電車の終点の寺前近くは乗客が少ないから２両にせざるをえない。
それが、福崎以南が姫路に近づくにつれてすごく混む。
１０３系に適したいい働き場所かなと。
- 89 ：
- いくら何でも持たないでしょう
抵抗制御2M車なので電機爆喰いだしな
- 90 ：
- 言い忘れたから追記しますけど
ジパング倶楽部なら3割引きで回避も安くて結構お得です
- 91 ：
- 公表していなかった理由は「電車の運行に影響が少なかったため」 ←ここ重要
豊岡市の江原駅で、２両編成の下り列車に母親が先に乗って、子どもが乗ったベビーカーを引き上げようとしたところ、列車が発車し、ベビーカーに乗った２歳の男の子がホームに取り残されました。
その後、男の子はベビーカーごと１メートル下の線路に転落し、おでこにすり傷を負ったということです。
この事故について当初公表していなかったJR西日本…理由については「列車の遅れも少なく、ベビーカーと列車の接触もなかったため、公表基準に達していなかった」
「電車の運行に影響が少なかった」、「軽傷であり、個別対応で納得してもらった」として、この事案を公表していなかった。
https://www.fnn.jp/posts/00049850HDK/202001171856_livenewsit_HDK
- 92 ：
- 西日本201系24年度中に全廃発表
でも103系は発表なし
部品枯欠の201系なのかな?
何時まで走る103系
- 93 ：
- 在来線車両の新製投入・車内の情報提供の充実：JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/02/page_15645.html
当社では、「中期経営計画2022」に掲げる、近畿エリアの鉄道事業戦略において、安全で安心、信頼される輸送サービスを通じた、線区価値向上を図る取り組みを進めています。
このたび、JR京都線・JR神戸線などへの「225系」の新製投入および「223系」への車内ディスプレイ設置による情報提供の充実を図りますので、お知らせいたします。
なお、「225系」の投入に伴い、現在主にJR京都線・JR神戸線の「快速」で使用している「221系」は、順次、大和路線・おおさか東線で使用していくこととし、両線区の快適性向上を図ります。
これにより、国鉄時代から使用している「201系」は全ての車両の運行を終える予定です。
- 94 ：
- 最後に残るは205系かな
- 95 ：
- 西の205系は最有力だな
次点は何系だろうな?
- 96 ：
- 両数の多さと吹田改修後も現在の配置なら幡生に持って行きやすいことを考え115系
- 97 ：
- 成程ね
105系がしぶとく3着くらいかな?
- 98 ：
- 115の後期車は201と同世代？
205より少し若いぐらいだっけ？
- 99 ：
- >>97
123系は？
- 100 ：
- 至急、ご連絡をお願い申し上げます。
ナショナルから大切なお知らせとお願いです。
古い年式のFF式石油暖房機を探しています。
屋外に給排気筒のあるタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや、点検修理を行っています。
対象製品は万一の場合、死亡事故に至るおそれがありますので、直ちに使用を中止していただき、
至急、ご連絡をお願い申し上げます。
＿＿＿＿. | | |
／＼二 ＼. | | | ζ
l＼／ ||￣￣￣| | | | ／￣￣￣￣＼
| | ||┌┐ | | | 給排気筒 |￣￣￣￣￣ | ﾍ
| | ||└┘ |┌|=.|ヽ＿＿↓ ｜ | ／ﾍ
| | || |二| |回＿凵| ｜ | ||||||| ←波平
| | || |└|=.|/ .| ｜ |---9）
|ミ | || | | | | ｜ | ｜＿＿
. |＼ノ|ミ | || | | | ／ ／|_＿＿＿＿__ | ／ ｀i
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