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東海道・山陽新幹線202
サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター70
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東京地下鉄総合スレ14
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★199【ワッチョイなし】
バリアフリー 座席減らして バリア増え 誰の為なの 車椅子の場
近鉄南大阪線系統スレ52(ﾜｯﾁｮｲIP)
///京急車輌総合スレ 27号車/// (IP)
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両54編成目
中央快速線スレ８【ＪＣ】
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通71ｸﾏ目
- 1 ：2019/08/17 〜 最終レス ：2019/10/22
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
( ・(ェ)・ )熊本の鉄道会社( ・(ェ)・ )
JR九州熊本支社：鹿児島本線、豊肥本線、肥薩線、三角線
http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/
熊本市交通局：熊本市電A系統、B系統
http://www.kotsu-kumamoto.jp/
熊本電気鉄道：菊池線、上熊本線
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/
肥薩おれんじ鉄道（旧鹿児島本線）
http://www.hs-orange.com/
南阿蘇鉄道（旧高森線）
http://www.mt-torokko.com/
くま川鉄道（旧湯前線）
http://www.kumagawa-rail.com/
前スレ
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通70ｸﾏ目
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1559195667/
※新スレ立ての際、1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
をコピペして下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- 即死判定阻止 20まで
- 3 ：
- 新スレ乙です〜
- 4 ：
- >>1乙
前スレはいま基地外が暴れておりますw
- 5 ：
- 即死防止
- 6 ：
- https://trafficnews.jp/post/88774?fbclid=IwAR0NO3AFPvWt3gOy94mQ1ztl1grpSPTNjyNLAkRsvO9JtSXYYQiuh1Tde0U
熊電ナンバリング導入。
- 7 ：
- 熊電はSuicaとクレカ(定期券購入)を導入しろよ
- 8 ：
- JRQよりも電鉄の方が先にナンバリングを導入するとはな
- 9 ：
- >>6
KD09が欠番なのはなじぇ？
- 10 ：
- 熊本県内バス・電車無料は産交が全額負担だそうな。
- 11 ：
- 来年の熊本駅ビル完成に向けて
熊電は韓々坂−上熊本間を高架にして
熊本駅に乗り入れるべきだと思うわ
- 12 ：
- 難波リングのメリットってなんだよ
たまに電車使うとき混乱するんだが
- 13 ：
- >>9
整理券の名残かね？
確か整理券の6と9が紛らわしいんで９は欠番だったはず。
- 14 ：
- >>12
次は上本町
- 15 ：
- >>12
外人用
京都を旅行してたら外国人観光客はみんな駅番号で行き先確認してた
- 16 ：
- >>15
確かに読めない言語の地名よりはナンバーのほうがいいな
- 17 ：
- >>7
相互利用系はとっくに片利用できるけどいかんのか？
- 18 ：
- 第１環状線は象マーク
- 19 ：
- >>13
古臭く ４−死 ９−苦 とか縁起を担いでるのかと思った。
それか北熊本ー亀井間は妙に駅間長いし新駅でも作るのかなと。
- 20 ：
- >>11
来年出来るのか？
まだ基礎工事すらも終わってないだろ？
現地見た？
- 21 ：
- そうそう、電鉄は9が欠番だった。
他社は縞模様とかで区別したけど。
- 22 ：
- 9月14日限定！ 熊本県全域のバス、一部電車が終日無料に 大型商業施設オープン記念で
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/femnewsplus/1566364361/
- 23 ：
- >>21
産交だったかは昔運賃表に6と9の見分け方みたいなのが貼ってあったような記憶がある｡
- 24 ：
- 6ﾛｸ
‾
- 25 ：
- >>16
ただ、熊本電鉄にどれくらいの海外観光客が乗るのかというｗ
くまモンラッピング01形には台湾あたりの客乗ってるけど、ほとんどツアー客ばかりだし。
>>20
熊本駅ビルは2021年春の予定。新幹線開業10周年とか豊肥線全線運行再開とあわせそう。
オフィスと商業（電器店？）の複合施設である熊本駅北ビルは2020年末だそうな。
- 26 ：
- ここに完成予想図がある。
http://www.city.kumamoto.jp/hpkiji/pub/detail.aspx?c_id=5&type=top&id=24937
- 27 ：
- >>25
まぁ､沿線にこれといった観光地があるわけでもない純然たる通勤通学路線だから
団体客がくまモン目当てで乗ってくる今の状態が最良というか限界なのは確か｡
とはいえ､再春荘や電波に用事がある人で乗り慣れない人がいないわけではないので
やっぱり番号振っておいたほうがいいかなって感じ｡
- 28 ：
- >>27
よし、菊池へ再延伸だ
- 29 ：
- >>11
ムリ
- 30 ：
- >>28
ムリ
- 31 ：
- >>25
2021年春といえばコストコ御船とほぼ同時だな。
- 32 ：
- >>15
パリの地下鉄は駅番号なんかないのに・・・・
しかも車内放送と電車の車窓からたまに見える駅名プレートで確認しなきゃならないのに・・・・
- 33 ：
- >>28
それより武蔵塚駅への延伸計画を復活させてほしい
- 34 ：
- >>33
費用対効果が問題だな
市電の延伸も費用対効果が悪過ぎて無理っぽいな。
- 35 ：
- >>32
彼奴等は外人への配慮なんてない国粋な思考だからな
日本人が必要以上に忖度しすぎてるわ
仁川空港なんて日本語表記が無いからな
- 36 ：
- >>33
そんなのあったんか？
- 37 ：
- >>28
菊池よりも山鹿だろ？
山鹿は少しずつ発展しているのに比べて、菊池は全く発展してない。
そもそも熊電にそんな力はもうない。
まだ三角から天草へ延伸するほうがまし。
- 38 ：
- 菊池の名所って菊女くらいしかないから
- 39 ：
- 菊池渓谷「」
- 40 ：
- >>34
あれは費用対効果というよりは建設費そのものの話になってきてるっぽい｡
何日か前には宇都宮よりも短いのに割高なのを市議会で突っつかれてたのを報じられてた｡
- 41 ：
- >>40
乗客１人当たり80万円くらい掛かるんだよな
タクシー券配った方がいいくらいだなｗ
- 42 ：
- >>38
菊池温泉「」
- 43 ：
- 建設費高騰の理由は何だろ？
真ん中の植え込み潰して敷設すればそんなに高くならないと思うけど
- 44 ：
- >>42
菊池温泉GOが不採算撤退したのは痛かった
近くに植木温泉もあるから菊池温泉にもなんか無いと泊まり宴会客なんて
絶滅危惧種にすがってられない
- 45 ：
- 途中沿線住民は全部西鉄行ったから結果的に損してるのJR側だと思うんだよなぁ博多熊本特急の話は
>>35
仁川空港って寧ろ日本語ある方だろ
KORAILとか日本語表記ばりばりしてるぞ
- 46 ：
- インチョンは日本語まみれだろｗｗｗｗ
- 47 ：
- >>45
まぁ基本的に新幹線並行特急は全廃、もしくは大幅縮小というのが既定路線だからね。
小倉〜博多とか東京〜熱海なんかは新幹線と在来線で運営会社が違うからというのもあるし。
- 48 ：
- >>44
以前は菊池温泉といえばお座敷ストリップとかだったが
今はなぁ・・・
- 49 ：
- 熊電は中心街で市電乗換が出来るようにしてほしい
直接は無理としても藤崎宮は遠すぎる
まぁそこまでの体力はないだろうけど
- 50 ：
- 電鉄は武蔵塚延伸も市電接続もポシャったよな
- 51 ：
- 菊池温泉でコンパニオン呼んだけど
飯の間中ずっと股間弄り合いでした
- 52 ：
- >>47
運営会社が違うからってのもあるけどしらさぎ(名古屋〜米原が重複)とかも含めて
今残ってる並行特急は新幹線から外れたところとの直通需要を重視して残してる｡
- 53 ：
- >>49
市電乗換しなきゃ行けないとこってあるかぁ!?
- 54 ：
- 八代の日奈久温泉にも昔はストリップ劇場あったんだよな。
- 55 ：
- くま川鉄道、ミトー化車をオールロングにするんだってさ。
- 56 ：
- また無駄な金かけて、ロングシートにするのか。残念で哀れな会社だ
- 57 ：
- >>55
まぁ､新聞記事になるくらい混雑が深刻化してるから仕方ない｡
入れた当時はまさかここまで乗客が増えるとは想像できなかっただろうし｡
- 58 ：
- >>55
まぁ､新聞記事になるくらい混雑が深刻化してるから仕方ない｡
入れた当時はまさかここまで乗客が増えるとは想像できなかっただろうし｡
- 59 ：
- 多良木高校が無くなった事で混雑が悪化するってのも、何とも皮肉な話だな。
- 60 ：
- ソースはこれやね
https://raillab.jp/news/article/16791
- 61 ：
- >>47
運用会社が違うってのもあるだろうが、ホームライナーとかスワローサービスとか見るとあまり同じとは思えないけどな
博多熊本特急も結局ホームライナー的立ち位置だったんだし
- 62 ：
- 残念で哀れって…寧ろくまてつにとってはいい話だろ収入源が増えたわけだし
まぁその理由はあまり喜べねえけど
- 63 ：
- >>62
収入が増えたとは言うけれど結局割引率が高い通学定期が増えただけなので
収支改善にはさしてつながらないのが悩ましいところ｡
(だから車両追加を躊躇してた)
- 64 ：
- >>63
たしかに利用者の絶対数はさほど変わってないわな。
多良木で降りてたのが人吉で降りるようになったってだけで。
- 65 ：
- くま川鉄道どんどん縮小してるな。いよいよ終わりだ
- 66 ：
- 高速バス値上げか。
- 67 ：
- 増税にあわせただけやな
- 68 ：
- 所さんのそこんトコロ2時間SP 開かずの金庫&あなたはナゼ秘境駅?★
- 69 ：
- 市電9700の情報はありませんか
- 70 ：
- 上熊本で整備中では？
- 71 ：
- それよりも空港アクセス線の続報はまだかね？
- 72 ：
- 市電のなかで堂々と酒盛りおっぱじめてるアホな花見客がいる。
しかも運転席の後ろ。
- 73 ：
- 花見…？
- 74 ：
- >>73
花火客やった。
- 75 ：
- 電車待ちなう。
全く列進まず。
なんか下手すると終車積み残しの悪寒。
- 76 ：
- おう〜市電は激込みか
仕方ないな、今年の花火はなかなかの盛り上がりだったみたいだ
- 77 ：
- 終車積み残し確定。
- 78 ：
- ﾁｰﾝ
- 79 ：
- 雨だから花火中止だろうと思ってて油断した奴は気の毒だったなwww
- 80 ：
- シャトルバスが寄付金込みの運賃で高いからか。
- 81 ：
- 桜町バスターミナルの開業が待ち遠しいぜよ。
- 82 ：
- 市電9701の修理が終わって2日から夜間の試運転が始まった。
車体の青のグラデーションは青帯に変更。行き先表示はLEDに
- 83 ：
- >>82
9701は最初から行き先表示器がLED｡
見えづらいからと問題になって9702以降は幕になってる｡
- 84 ：
- 復活9701はフルカラーLED。
- 85 ：
- 熊本駅の降車専用のところ乗車待ちしかいない。日本語が読めないらしい
大体ターミナルにバスとタクシーと一般車が混在するってクソすぎる
- 86 ：
- 交番あるのに取り締まらないあたりクソよな。てか駅前のロータリーに自家用車入れるとかちっこい駅だけだろ普通。
- 87 ：
- 駅前広場は改修の途中だから暫定使用だよ
改修が終われば一般車は駅前の方に止めるようになる
- 88 ：
- >>86
取り締まりがいる時もあるぞ
- 89 ：
- 日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分 新大阪ー新潟 2時間17分 秋田ー東京 3時間03分
札幌ー金沢 3時間47分 新大阪ー秋田 3時間05分 酒田ー東京 2時間33分
札幌ー新潟 2時間40分 新大阪ー新青森 3時間38分
札幌ー秋田 1時間52分 新大阪ー新函館北斗4時間15分
https://railway.chi-zu.net/81917.html
札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ
E10系、W10系、H10系新幹線
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）
a
- 90 ：
- >>89
ただ時間が早いだけで途中停車駅に需要がないなら飛行機のほうがまし。
- 91 ：
- https://kumanichi.com/kumacole/interest/1176571/
熊本市電3億円の黒字。8年連続乗客1000万人超え。
- 92 ：
- >>91
どうせ減価償却費を計上してないんだろ？
どっかに決算書ないか？
- 93 ：
- >>91
しかも退職引当金を特別損失とか、いままで全く計上してなかったのか？
これまでの黒字も怪しいもんだ。
どうせ複式簿記じゃないんだろうな。
- 94 ：
- 非正規雇用で回してるんだから、キツい事言うなよ。
- 95 ：
- ９月のクルーズステージの
リハ画像が流出したわ！
https://imgur.com/a/5POmAv7
- 96 ：
- 【熊本市交】9701号の復活整備進む
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/09/9701.html
- 97 ：
- なんで熊本の人はバス待ちで並ばないんだろうね？
- 98 ：
- 市電でもそうだよね
バス停に待機列用の白線でも引けば違うんだろうけど
そんなスペースもないところ多いか
あと、入り口付近に溜まって奥空いてるのに人が乗れないとか
運転手からも声かけして欲しいかな
- 99 ：
- バス停で並ばないのは熊本に限った話じゃないよ
- 100 ：
- 通町筋なんかだとどこにバスが止まるかわからないから並べないよね
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