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☆☆JR北海道総合スレッドPART196☆★
- 564 ：
- >>552
手当てすべきなのは鹿島だけでは？
>>554
米原ルートは成果物度外視の典型例だよな。
作ったところで在来線と所要時間が同レベルで料金だけ高くなるんだから。
>>556
だから仙台付近までということになる。
メリットは札幌〜函館の流動が若干上向くということと、
JR北海道が不採算路線を手放せることか。
！！！！埼京線で語れ！！！！67
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