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｢さっさと廃車にしろ」と思う車両62編成目
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新快速にグリーン車をつけるスレ2
びゅんびゅん京成@2ch[第195部]
- 1 ：2018/04/09 〜 最終レス ：2018/06/02
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
京成電鉄の総合スレです。
前スレ
びゅんびゅん京成@2ch[第194部]
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1519857532/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 前々スレまでのIP付ワッチョイ運用に戻しました
前スレの状況を見て判断したので悪しからず
- 3 ：
- >>1乙
京成スレは終盤で埋め立て荒しが発生するから埋まる前に次スレが立つのは久しぶりだな
- 4 ：
- 何か騒いでる人いたけど ここでいいんだよね？
- 5 ：
- ここが先だし合ってる
あれは他のスレでも荒らし回ってるから
- 6 ：
- というか青砥止まりの何が不満なのかよくわからん
エロい人教えて
- 7 ：
- この時期毎日だけど高砂駅の定期券売り場の大混雑、何とかならないのかね。
今日の夕方は、階段の下まで達してさらに道路に向かって列が出来ていた。
空いている日暮里か船橋に行けって掲示してあるけどなんだか。。。
窓口が閉まる８時過ぎでも列は階段まで伸びていて、本社の人まで来て整理してた。
- 8 ：
- >>7
延長対応すりゃいいのに
- 9 ：
- 勝田台も凄いぞ
東葉の定期売り場も同じ場所だからな
- 10 ：
- >>9
勝田台もそうだが、北総の定期発売所ってPASMOカード凄い勢いで減りそう
- 11 ：
- 原因の大半が窓口でしか買えない通学定期
- 12 ：
- 通学定期もシステム考えないとダメだね。
- 13 ：
- >>12
今どき自動券売機で買えないとか、おかしいだろ。
- 14 ：
- >>13
通学証明書を人の目で確認する必要があるから無理。
JRじゃ有人窓口以外に券売機の前にも駅員が張り付いて証明書を確認している。
東武とかは、新学期シーズンだけ普段は定期券を売らない学校最寄駅で同じことをしていたり。
でも、京成にはそこまでの人員がいなさそう。
- 15 ：
- 何か工夫できないのかね？ 京成のファミマで店員さんが確認するとか どうせ駅員さんだってそこまでは見てないでしょ
- 16 ：
- 学校で一括購入すればいいのに
- 17 ：
- 券売機でも年度初めの通学定期を発行できる（京成がその機能を実装させてるかは謎）
JRの方式は、券売機前の駅員が通学証明を確認し、裏にいる駅員に伝えて発行許可操作をする
IC定期なら通学証明確認済みフラグ立てるとかやり方はあるんだろけど・・・
にしても、通学定期特需ならある程度経過すれば解消しそうなもんだけどな・・・
- 18 ：
- 学校もそこまで人手かけられない。
- 19 ：
- 午後５時過ぎでぴったり70人待ち@高砂駅定期券売り場。
それでも昨日より列は短い。。。
- 20 ：
- 春から異動になって久しぶりに
千葉線を使うようになったんだが
ほんとローカル線になったなあ・・
とても県都を走る路線とは思えない・・
- 21 ：
- >>20
昔から変わってないのでは？
- 22 ：
- >>7 - 17
東急は、ネット予約後、駅係員に予約番号と証明書持って申し出れば、
確認番号もらって自動定期発売機で買える。
東京メトロと西武は駅係員に申し出れば各駅の定期券売機で買える。
阪急、京阪も似たようなシステム。
- 23 ：
- 定期をネット予約に誘導することで、客はあらかじめ金額が分かるし、
窓口等で係員が入力確認する時間も短縮。結果的に鉄道会社にもメリット大だが、
そういう投資は期待薄。
- 24 ：
- >>20
千葉テレビの熱血BO-SOTVの「ローカル鉄道オタク旅」のコーナーで
現在は京成千葉線をやってるな
構内踏切のある駅が多いとか
- 25 ：
- 閉鎖した真間の定発、いつだったか開けなかったっけ？
- 26 ：
- 僕日暮里民
学校まで乗り換え無しで行きたいので朝の時間帯に上野発の快速希望という超ワガママ
- 27 ：
- 通学定期船橋で2時間近く待たされたわ
関係ないけど京成カードにPASMO定期付帯になったら即申し込むわ
クソカードでもいいからオートチャージの便利さと財布忘れても買い物出来る安心感が欲しい
普段はモバイルSuica使ってるけど
- 28 ：
- >>26
日暮里民の学生で通学にワガママ言って許されるのは開成生だけだ。却下。
- 29 ：
- >>14
京王は、学生証を駅員が確認して、券売機を操作の上、発行してもらえる。
- 30 ：
- 風雨に強い京成は誇りです
- 31 ：
- >>20
県都ったって、地方都市にちょっと毛の生えたレベルだし
- 32 ：
- >>30
成田駅構内で土砂崩壊があって、長期間仮ダイヤ組んだ事を忘れたか…
- 33 ：
- >>28
俺的には国府台女子学園高等部も許す
- 34 ：
- >>29
結局、定期発売ですら、京成はケチ王よりも劣るという、いつものオチかぁ。
- 35 ：
- >>34
ｹﾁ王では京成カードも使えるようになったが
その逆はまだ
- 36 ：
- しょうがないから京成カード申し込んだぞ
月平均数万円の買い物を現金はさすがにもったいない
ライナー券は楽天ポイントですら買えるくせに
- 37 ：
- ttps://www.kensetsunews.com/archives/177766
成田市による、新駅構想。
出来たとしても、特急が遅くなるから、昼間は芝山千代田行きだけ停めて欲しい。
- 38 ：
- >>37
空港関係者の居住区化して特急停車駅不可避な予感しかしないw
- 39 ：
- 成田湯川駅ももうちょい頑張って発展させて欲しい
- 40 ：
- ケチ王と言われるが、バスは何となくわかるけど、電鉄部門は京成よりケチくさくない設備や車両なのでは？
- 41 ：
- ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
- 42 ：
- ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
- 43 ：
- >>37
かなり前に京成自身が「第２の公津の杜」と位置付ける新駅を中心とした宅地開発を成田と空港の間で行うって言ってて、
その話題が全く出なくなって一体あれは何だったんだ？って思ってたけど、これのことか。
まだ構想が残ってたんだな。
- 44 ：
- >>37
あまり使わないけど
芝山と空港線の営業上の分岐駅ってことだね
- 45 ：
- 江原台の駅の方が必要
- 46 ：
- そんな事より成田土屋駅はよ
- 47 ：
- 設計施工業者の名前見ただけでうんざり
- 48 ：
- >>47
どうして？
- 49 ：
- >>44
仮に作ることになっても棒線駅だよねぇ？
芝山短距離系統を成田折返しから新駅折返しにするとも思えないし。
- 50 ：
- >>45
江原台はチューリップ祭りと花火大会の
時のみの臨時駅でいいとおも
>>49
> 棒線駅だよねぇ？
はぁ？ 単線化するのか？
- 51 ：
- 対面式ホーム
- 52 ：
- ミスった相対式ホーム
- 53 ：
- >>50
複線でも棒線駅って言わない？
- 54 ：
- 言わない
島式ホームor相対式ホーム
- 55 ：
- 相対式か島式かってそれはプラットホームの形状
要するに非連動駅のこと
- 56 ：
- 複線でも棒線駅は言うだろ
- 57 ：
- ただ流行りに乗っただけなんやろうけど嬉しいわ
新入社員ちゃうけど
https://i.imgur.com/2k2ykZy.jpg
- 58 ：
- >>57
東武でもやってたなｗ
- 59 ：
- >>57
臼井にもあったよー。
素敵だよね。
- 60 ：
- >>59
八千代台はなかったが
ユアエルムに何か来るぞw
https://i.imgur.com/bKG65TT.jpg
- 61 ：
- けい太くんはなんの縁もない八千代台に何故くるんだ？
- 62 ：
- 一応八幡から乗り換えられるが
- 63 ：
- 八幡もそうだし東日本橋もそうだな
- 64 ：
- >>60
なんで京成だけ妖怪なんだ？www
- 65 ：
- >>61
京王のあまりのケチ王っぷりに嫌気がさして…
- 66 ：
- >>60
京成パンダぶっさw
- 67 ：
- >>60
地味に京急の社名はシールが貼られてるな
間違えられたか？ｗ
- 68 ：
- >>67
京浜急行って刷っちゃった気がする
- 69 ：
- パンダって京成カードのキャラじゃなかったのか
上野で赤ちゃんも産まれたしこれでガンガン攻めていくのかな
嫌いじゃないしもしかすっと他の電鉄キャラに圧勝できそうだ
- 70 ：
- >>69
グループ全体のマスコットになったらしい
https://twitter.com/keisei_official
- 71 ：
- 今どきチーバくんて国体のキャラクターでは？
って言ってるやつと一緒だな
- 72 ：
- 辞令交付wが3月14日だから、まだ半年もたってないだろ。
チーバくんは県のマスコットキャラクターになって7年以上たつ。
- 73 ：
- 小田急に京王に、西武は拝島ライナー、JRの動きに敏感に対抗してるのに京成は何かする気無いの？
- 74 ：
- 無いよ
お前らがうるさいんだもん
- 75 ：
- ツカエナイナー
- 76 ：
- おいおい・・・京成モーニングライナーって通勤ライナーの中じゃ最高級車両じゃまいか？（・3・）
んま、東武のスペーシアとかの方が座席スペースは広いだろうが
- 77 ：
- >>73
モーニング&イブニングライナーってのがあってな？
もう33年も昔の話よ…最近船橋にも停まるようになった。
懲役35年で出所したお前にはわからんのだろうが。
驚いたろ？ 倒産寸前だったはずの京成が、
まだ生きてるどころか、財務状況優良なんだからw
- 78 ：
- >>73
逆に何をすべきだと思いますか？
ＣＬの復活ですか？
ＳＬの羽田空港乗り入れですか？
どっちがあっても、乗らないんでしょ？
- 79 ：
- JRが電化されて東西線出来て快速が別線になって新宿線出来て東葉高速出来て、京成本線はモーイブだけって事ですね
- 80 ：
- 屁理屈言うな
- 81 ：
- ああ言えばこう言う
- 82 ：
- 人の話を聞く気なんて毛頭ないでしょ
- 83 ：
- >>79
くやしいのうｗｗｗ
- 84 ：
- ぽまえら、アホやなー通勤だけやないで
JRと並走してる区間も駅が多くて地域密着やがな
例えば・・・コルトンプラザにお買い物行くとしたら
JR乗って本八幡からより、京成鬼越駅から行くべ
ららぽ にお買い物に行くなら
西船橋で武蔵野線に乗り換えるより、京成船橋競馬場駅から行くべ
地域に愛されて110年！！ 我らの京成電鉄やで（・3・）
- 85 ：
- なんとなく調べてみたら、10年後を目標に成田第3滑走路つくるんやん
ここ↓芝山千代田方面に3500mの新滑走路
http://iup.2ch-library.com/i/i1902236-1523759979.jpg
羽田もう満杯だし
マジでインバウンドげっつで京成・オリエンタルランドグループうはうはやん
- 86 ：
- 盲信バカ乙
- 87 ：
- >>85
どうでもいいけど成田〜空港ってJRすごい遠回りしてんだな
初めて知ったわ
- 88 ：
- いやいやいや・・・これからの時代はマジで空港とインバウンドだって
全国でも成田市、浦安市はトップクラスの優良財務 自治体だけど
第3滑走路は芝山町だから 芝山町もおいしい思いできるようになるぞ
良かったやん
- 89 ：
- 芝山町が何かかわいそう
- 90 ：
- >>87
だいたい成田新幹線のせい
- 91 ：
- 市東・動労千葉「だめです」
- 92 ：
- もう千葉県は成田を県都に移転しちゃえよ
空港があるお陰で、東西南北へ空路、高速道路、鉄道、バスの結節点ですべて揃ってる
県都来る人間には福岡空港→市街地みたいな感覚で便利になるわ
- 93 ：
- >>77
もうそんなになるかね。
当初は、縦に長い紙の切符で確か300円だった。
- 94 ：
- >>92
完全に俺の妄想だけど、大震災で都心や臨海部がやられたら、成田市や印西市あたりに政府機能移転とかありそう。
- 95 ：
- それでも都心や臨海部を復興させると思うよ
地勢とはそういうもの
- 96 ：
- >>87
空港第2ビル駅までのキロ程で比較すると
JRの成田〜2ビル間が9.8km、京成の成田〜2ビル間が7.1kmだから
3km弱JRの方が遠回りしてるけど「すごい」ってほどでもない
でもなぜか京成の方が60円高い
>>92
> 成田を県都に移転しちゃえよ
それだと、成田市を千葉市に移転しろと言う意味になってしまう
日本語は正しく使おうな
>>94
第2新東京市は長野県松本市
- 97 ：
- >>94
成田も地盤弱いから一緒にやられる
- 98 ：
- >>94
成田はともかく千葉ニュータウンは場所としてはいいな
- 99 ：
- どこの貴族だよ
- 100 ：
- 誤爆
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