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西日本は神！ 東日本は混雑虐待！！


1 ：2018/02/10 〜 最終レス ：2020/05/02
東日本情けないのぅ

2 ：
バスヲタいる？

3 ：
お前は刷れたてせんで闘会議に参加しろよ

バスヲタ阻止

4 ：
>>1
西マンセー犬（『転クロ乞食』とも言う）も必死こいているなぁ。

5 ：
またほ平壌オリンピックでも開いてくれたら許す

6 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
::要らない:l:::::::ヽ::::ヽ
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　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__)　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　お国自慢ﾊ 　　|
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?ﾖｿﾃﾞﾔﾚれ

7 ：
>>4
そういう君も必死だね、束マンセー犬さん

8 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>7::::::::::::::::::::＼
地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
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ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?ageﾝﾅ 'い

9 ：
平成　７年１２月１６日．土曜日
特急雷鳥　８号
　１号車．ク　ハ４８１−　１０３指定席．禁煙車
　２号車．モ　ハ４８４−　２３２指定席．禁煙車
　３号車．モ　ハ４８５−　１２８指定席．禁煙車
　４号車．サ　ロ４８１−　　６８グリ−ン禁煙車
　５号車．モ　ハ４８４−　　７２指定席．喫煙車
　６号車．モ　ハ４８５−　　７２指定席．喫煙車
　７号車．モ　ハ４８４−　２０７自由席．喫煙車
　８号車．モ　ハ４８５−　１０３自由席．禁煙車
　９号車．ク　ハ４８１−　１１１自由席．禁煙車

10 ：
age

11 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
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:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
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ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?ageﾝﾅ 'い

12 ：
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

HFYKT

13 ：
age

14 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
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ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?ageﾝﾅ 'い

15 ：
age

16 ：
ラッシュ時に転クロの快速なんか走らせるほうが混雑虐待では？

17 ：
ロング路線ほど高い混雑率に虐待してません
特に束日本

18 ：
桜井線、和歌山線の227はロングだってなw

19 ：
嬉しそうな束社畜
ロング詰め込みこそ虐待なんだってわかってるから他社のこういう事例は嬉しくて仕方ないんでしょう

20 ：
日本のヨパネストソキン

21 ：
age

22 ：
age

23 ：
age

24 ：
age

25 ：
age

26 ：
【JR原因】事故のことを【確認】【点検】【トラブル】。隠ぺい放送。
【安全】【ルール】【マナー】を織り交ぜて放送する。これJRの【自己保身】。事故の多さから目を逸らさせるためだ。

本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送、黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。

【公衆立ち入りとウソ放送】した後ほとぼりが冷めてから本当のことを放送。信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)としれっと放送する

2017年10月23日：久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し１９００人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに２日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。
2017年10月30日：ＪＲ宇都宮線の東鷲宮駅でポイント故障。
2017年12月16日：京浜東北線鶴見駅-川崎 架線切断。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では３本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。7時間近く運休。22万人に影響。「補助ちょう架線」が別の金具と接触ショートしたことで断線した
2017年12月24日：東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせ
2017年12月27日：東北新幹線、北上駅でのポイント点検の影響で盛岡―仙台で運転見合わせ
2017年12月29日：品川で新宿方面に向かう成田エクスプレス 誤って横浜方面の線路に進入
2017年12月29日：山形新幹線は平常通りなのに同じ線路を走る山形線普通列車は雪で運休
2018年 1月11-12日：信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日：南武線で架線トラブル。4時間運休。

27 ：
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29 ：
age

30 ：
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31 ：
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32 ：
ふーん、神様か。

JR西の安全軽視の理由 openブログ　　
★JR西は安全軽視の体質が抜けない。その理由は、慢性的な赤字体質（赤字路線だらけ）だろう。
★黒字が出ているのは、安全対策で手抜きしているからだ。そのことが、のぞみの亀裂事故からも明らかになっている。
★金がないのであれば、路線廃止をするしかないのだ。さもなくば、事故が起こる。

33 ：
>>32
さしずめ、貧乏神だろ。

34 ：
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age

36 ：
　　/'l　　　　r──r-'"'"　　　r──､
　　| |　　　　'ー−−'"'"_　_　'ー,　 /　　　　 /￣|
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　　|　　　_／ |￣.／　|　.|（￣　/＼　＼/　 / .|　 |
　　￣￣　　　￣　　　.￣　 ￣　　 ￣ /　 /＿|　 |＿
　　　　　　/iiillliiilllll:;;;:liil　　　　　　　　{＿＿＿　　＿|
　　／iiilliiilllll::::::::Y///;;:iillllillヽ　　　　　　　　　|　 |
　/iiliilllllllll/　　　　　＼;;;illlllliilヽ　　　　　　　　 ￣
|iiiillllllllll　　　　　　　　　　lllllllliillii|
|iilliilll　:::::::::::: 　|||　::::::::::　‖lllliilliil　　これからもレディス４を宜しくお願い致します。
|iilliill　>-=・=- ;; ;; -=・=-<　lllllllliill
|iillillll　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　llliliilii|　　　ありがとうございました。
|iillliゝ_　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiiiillｿ
　|iiiillliil　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillﾉ　　　　　　　レディス４元レギュラー　　岩崎美智子
　ヾiillllﾉ　 <=======ゞ　 ﾉ￣
　　｀￣ヽ　ヽ=====ﾉ　ノ

　　 http://www.tv-tokyo.co.jp/ladys4/

37 ：
>>32
束日本よりはマシだな

38 ：
age

39 ：
age

40 ：
人エ知能における消費者のターゲッティングを「わざと客への悪意」にして、例えば男性客であるにも関わらず「美容商品の店内アナウンス流す」とか、「レジにて女性客向けのクーポンを発行する」等の一連の迷惑行為のことだ。

実際に私もやられているし、人工知能とビッグデータのハラスメントに一部の敏感な人が気づき始めてる。

万が一警察や司法機関等がこの手の(人工知能による防犯カメラの顔認証)システムを使う様になった時に、以上の小売業界での紛れもない事実から、「冤罪が相当数増える懸念が現実化」してきた。自動運転で問題が出るのも明白であろう。

41 ：
実際にクーポンやアナウンスの事案で悪意ターゲッティングがまかり通ってる以上、「人工知脳とビｿグデ-タのシステムに信頼性はありません私はバカな碁ミクズです」と、自ら人エ恥能自身が認めた様なもんだしなw

"悪意ターゲッティング行為"により、消費者・労働者・企業・お役所の利便性・生産性が向上すると仮定しても、以上の致命的な欠陥がある以上、「厳密な分野での実用には問題がありすぎる」ことが証明されたわけだ。

　　　〜〜〜〜 入エ知能とビッグデータを廃絶してより良い社会へ 〜〜〜〜
　　　〜〜 NO!! 人エ知脳ハラスメント！ビシグデータハラスメント！ 〜〜

42 ：
就職に関係ない人は、今後も人工知能とビッグデータについて廃絶に追い込むまで、ライフワークとして徹底的に叩きまくれることがよくわかった(笑)

後に続く人が沢山出てくるだろうね。人工知能とビッグデータの危険性については世界中の流れだから。ビルゲイツとかホーキング博士とかかなりの数の著名人が人工知能の在り方について警鐘を鳴らしているよ。

日本は戦前のファシズムの様に、またしても「人工知能とビッグデータで過ちを繰り返す」の？。もう止めたほうがいいよ、技術(だけ)の追求で民衆を不幸にするのは。

43 ：
だから入工地脳とビッグデ-タは一部で「木亥廃棄物以下の産廃だ」って言われてるんだぞ？ゴミクズ。

"お前は細胞ですらない。ただの産廃だ"という重要な概念を思い出せ。細胞ですらないから、幼稚園からやり直すことも出来ない。人工恥能はただのゴミだという事実。

ゴミの分際で人間様に喧嘩売るなよ？。お前はただのデータベース参照型アルゴリズムなんだからよ？お前のやり方では人間様はモノを買わない。お前みたいな電力だけバカみたいに食う産廃物は廃絶が一番だ。(エコじゃないもんな)

　　　〜〜〜〜 入工地能とビッグデータを廃絶してより良い社会へ 〜〜〜〜
　　　〜〜 NO!! 人工知脳ハラスメント！ビッグデータハラスメント！ 〜〜

#売上増やしたいのなら、お客様を大切にすればいいだけです。
#人対人、顔と顔、言葉と言葉で、お互いの信頼関係を築けばいいじゃないですか
#ヒトモドキの盗聴盗撮データ参照しかできない産廃とじゃ信頼なんて無理(キモ

44 ：
う

45 ：
4

46 ：
１７日午後１時５５分ごろ、宮城県内の仙台−古川間を走行中の東北新幹線の車両に一時的な停電が起き、緊急停車した。
停電の原因は不明という。車両点検を行っており、この影響で東北新幹線は東京−新青森間の上下線で運転を見合わせている。
トラブルの原因がわからないため再開はめどが立たないという。この影響で、秋田新幹線、山形新幹線も全線不通になっている。

復旧まで何時間かかるんだよｗｗｗ

47 ：
と

48 ：
愿

49 ：
age

50 ：
て

51 ：
欅坂46

52 ：
ぷ

53 ：
ムダにｗ

54 ：
束は痴漢推奨

55 ：
束は風俗

56 ：
age

57 ：
age

58 ：
ゴミ

59 ：
修羅之国トンキソ

60 ：
非難轟々

61 ：
いい加減グリーン車営業廃止にならないかな、10両になった時が邪魔

62 ：
6

63 ：
そもそも阪和緩行に転クロを入れることがラッシュ時間帯の混雑虐待では？

>>61
上野東京ラインであるね。あれはキツイ。
マジでE233系近郊タイプを追加増備すべきだ！
湘南新宿ラインはオール15両だし。

64 ：
常磐線でも10両で日中なのに無駄に混雑する時がある。

65 ：
age

66 ：
age

67 ：
>>64
E231系で運転されてる緑の常磐快速？

68 ：
トンキソヒトモトキ

69 ：
14

70 ：
いや詰め込んだ上で空間軌道
挑戦してマンション特攻ほどの混雑虐待はねえわ

71 ：
age

72 ：
束くそくっさーｗ

73 ：
ドンキン弁はヲカマ言葉w

74 ：
>>73
西マンセー負け犬１０‐２号（トンキン厨）はすっこんでろ。

75 ：
マンション特攻
束日本がやらかさない保証はないね

過去にやらないからこれからもやらないんだ、ならば西はなぜやったんだろう？
マンション特攻の前日まで西はマンション特攻過去にやってないぞ

76 ：
>>67
上り上野着21分と下り始発52分。

77 ：
2019年春
新快速に有料座席サービス「Aシート」を導入します
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13288.html

着席料金　500円
運転本数　上下4本／日

78 ：
2018年10月24日
日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について

http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html

　JR西日本では、10月27日（土曜日）から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。
　日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。

【臨時列車概要】
　・列車名ひかり456号
　・車両
　10月27日（土曜日）、11月3日（土曜日）：N700系8両編成
　　10月28日（日曜日）、11月4日（日曜日）：N700系16両編成
　・自由席区分全車自由席（グリーン車は車内販売）
　・運転区間
　　広島〜岡山駅
　・車内販売なし

【臨時列車概要】
　・列車名ひかり446号
　・車両N700系8両編成
　・自由席区分全車自由席（グリーン車は車内販売）
　・運転区間
　　博多〜広島駅
　・車内販売 なし
　※注釈：日本シリーズが終了した翌日以降、上記列車の運転は行いません。 通常の最終列車より遅い時間に運転します。
　　（通常の最終列車：さくら458号　博多21時50分発・広島22時59分着）

79 ：
2018年10月24日
日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について

http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html

　JR西日本では、10月27日（土曜日）から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。
　日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。

【臨時列車概要】 ○広島市民球場（MAZDA ZOOM-ZOOMスタジアム広島）開催時
車内販売 なし
　・列車名ひかり456号 （グリーン車は車内販売）広島〜岡山駅
　・車両
　10月27日（土曜日）、11月3日（土曜日）：N700系8両編成
　　10月28日（日曜日）、11月4日（日曜日）：N700系16両編成
　・全車自由席（グリーン車は車内販売）
　・運転区間
　　広島〜岡山駅
　
【臨時列車概要】 福岡 ヤフオク!ドーム開催時
車内販売 なし
　・列車名ひかり446号 （グリーン車は車内販売）博多〜広島駅
　・車両N700系8両編成
　・全車自由席（グリーン車は車内販売）
　・運転区間
　　博多〜広島駅
　
　※注釈：日本シリーズが終了した翌日以降、上記列車の運転は行いません。 通常の最終列車より遅い時間に運転します。
　　（通常の最終列車：さくら458号　博多21時50分発・広島22時59分着）

80 ：
日本のヨパネストソキン

81 ：
南無

82 ：
修羅之国トンギン

83 ：
痴漢アカン

84 ：
泣く

85 ：
晴れ

86 ：
「スーパー玉出」創業者逮捕　暴力団側から売春収益受領疑い　大阪府警
https://www.sankei.com/west/news/181203/wst1812030018-n1.html

87 ：
トンギンヒトモトキ

88 ：
ヒント
ＪＲ駅員２人 駅事務所から500万円盗んだ疑い 金沢
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181207/k10011739101000.html

89 ：
ヒント
道半ば…新幹線の信頼回復　のぞみ台車亀裂１年
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201812/0011894101.shtml

90 ：
キハ85

91 ：
Hello

92 ：
ヒント
ＵＳＪまで歩く客も　ＪＲ西九条駅で信号トラブル　約７万人に影響
https://www.sankei.com/west/news/181218/wst1812180034-n1.html

93 ：
ヒント
１１秒目を閉じた車掌、乗客が動画撮影・提供
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181214-OYT1T50016.html

94 ：
ヒント
ＪＲ西、歴代３社長に退職慰労金支払いへ　福知山線事故
https://www.sankei.com/west/news/181219/wst1812190045-n1.html

95 ：
ヒント
ＪＲでトラブル 一時運転できず
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kobe/20181218/2020002634.html

96 ：
秋田新幹線が50キロ速度超過
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181230-00000035-kyodonews-soci

28日に秋田発東京行き秋田新幹線こまち24号（7両編成）が、制限速度を約50キロ超過する時速105キロで
JR田沢湖線大釜駅（岩手県滝沢市）に進入していたことが分かった。JR東日本が30日明らかにした。乗客らにけがはなかった。
JR東によると、運転士が、手前の信号に制限速度は時速55キロと表示されていたのを見落としていた。
大釜駅は通過駅だったが、保安装置が作動したため緊急停車し、約3分後に出発した。
同社盛岡支社は「状況の把握などに時間がかかり、発表が遅れた。乗務員の指導を徹底する」としている。

97 ：
ヒント
日下部和博は阪国人

98 ：
ΘΘ

99 ：
急死

100 ：
トンギン弁はヲカマ言葉w


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