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新潟県の鉄道 Part115
JR西日本車両更新予想スレッド Part72
根室本線・石勝線・釧網本線・(留萌本線)・富良野線13
【上野】両毛線スレッドpart33【下野】
★【東京発】北海道新幹線part213【至新函館北斗】
中央線快速スレ３【JC】
E129系電車スレ★9
東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線18
【東武】アーバンパークライン77【野田線】
昔の方がキビキビ走っていた路線・種別
- 31 ：
- 延伸計画は翼のゲート交差点まで県道247号線中央分離帯または公園敷地内の
いずれかの高架ルートとなるが常陸那珂港区西交差点までの第2期をぶちあげれば
そこそこの需要はあるのだろう。
阿字ヶ浦駅
～3.1km～
海浜公園西側翼のゲート交差点（関東地方整備局公園事務所前）
～3.1km～
常陸那珂港区西交差点（交差点南側はひたちなか市域北端の港湾岸壁近接エリア）
今後のタイムテーブル
2005年3月 茨城交通による湊線の廃線打診
2007年9月 出資割合はひたちなか市50.56％：茨城交通49.44％で決着
2008年4月 第三セクター会社ひたちなか海浜鉄道の発足
2009年3月 茨城交通の民事再生手続開始とみちのりＨＤの救済
2011年3月 東日本大震災津波被害状況
https://www.youtube.com/watch?v=mhKtLexh6Tg
2013年2月 市長の延伸構想発表を受けて調査費予算化
2013年12月 湊線開業100周年記念式典
もともと第三セクター開業準備会社武平鉄道に対する仮免許状下付
2014年10月 高田の鉄橋駅の開業
2016年4月 延伸区間4案を一本化のうえ概要ルート設計と環境アセスを完了
2021年4月 平磯地区小中一貫校前新駅の開業予定
2024年3月 延伸区間の開業予定
東海道・山陽新幹線224
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