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[新鋭225]阪和線・関西空港線スレ114
「○○みたいに〜してほしい車両」のｽﾚ乱立しすぎ13
東北新幹線 part108
東海道・山陽新幹線201
中央特快vs新快速
ぬるぽを1時間以内にガッ！＠鉄道路車板 295号
長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで（２）
【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa297【国鉄和歌山駅前⇒】
東京地下鉄総合スレ27
構造的に無理がある鉄道施設
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- >>75
説明するまでもないことだとは思うが、昔（昭和４０年代５０年代）には、
江ノ島線の上り各駅停車は、東林間を出ると、一部の電車はその渡り線を使って
江の島線の下り線に転戦し、逆行運転をしながら相模大野の下り江ノ島線ホームに
到着していた。
上り各駅停車以外にも、回送とか試運転とか渡り線から下り線を逆行して
相模大野駅構内に引き上げていった。
子供の頃はよくこの渡り線を渡ってゆく電車をすぐ脇の道から眺めて興奮していたものだ。
しかし、だんだん逆行運転して下りホームに直接入選させるする必要性が無くなって、
使用頻度が減ってもしばらくはそのままにされていたようだが、
今から確か１０−１５年くらい前に完全撤去された。
【経歴詐称だよ】///京急スレッド 356///【バリサク君】
北陸新幹線総合スレッドpart138
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京成グループ車両総合スレ 38
バリアフリー 座席減らして バリア増え 誰の為なの 車椅子の場
山手線利用者やけど、もっと大増発増結せえや！
【バリサク君】京阪中之島線は成功するよな？23【他スレへ】
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