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- 424 ：
- >>420
米原ルート中心に考えるから結論がぶれているように見えるが、
「在来線の3セク化阻止」の観点では、滋賀県の対応は実質的に変わらない。
現状では3セク化阻止を主張しやすくなっているというのはある。
滋賀県にとっても小浜京都ルートでの決着は悪いことではない。
>>421
小浜京都ルートの場合
「沿線全ての道府県及び市町村から同意を得た上で」の沿線道府県に
滋賀県が含まれないから、滋賀県内の在来線は3セク化困難ともいえる。
しかし米原ルートでは、敦賀〜米原・山科のどこかが並行在来線と解釈される可能性があり、
調整が長引いて新幹線建設合意もまとまらなくなる可能性がある。
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