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京商新製品総合スレ


1 ：2017/10/15 〜 最終レス ：2020/05/08
京商の『新製品』総合スレです。

http://rc.kyosho.com/

2 ：
10月発売予定
・ジャベリン
・モンスタートラッカー
・マッドクラッシャー
https://i.imgur.com/Sd1NoXO.png

3 ：
サベージ超えは無理だな(´・ω・`)

4 ：
京商のホームページの画像のリンクを直接貼ろうとすると『NGワードです』とエラーが出て書き込めない

5 ：
妨害か

6 ：
京商って人気ないのかな
タミヤのスレは賑わってる（ように見える）けど

7 ：
ジャベリン山積みだった＠秋葉原各店

8 ：
このスレ伸びネーナ

9 ：
京商のモントラほしいなと思うけど、レディセットばっかりで購買意欲がそがれる

ゴミみたいなメカとかいらないし、一回バラさないといけないからめんどくせー

10 ：
京商のサーボは100％壊れる
脅威の破壊率

11 ：
サンマのサーボが初走行でバッテリーがなくなる前に終わった

12 ：
アウトローランページ　キットを。
競技用以外だとキットって無くなったなぁ。スタジアムバハやらトラッカーやら昔は
結構あった。

13 ：
サンマベースのあのモントラのサーボはどれだけ持つやら

14 ：
11月発売予定
https://i.imgur.com/CWz9VBs.png

15 ：
カルマートって今でも買う人いるのだろうか
不思議だ

16 ：
1月の発売予定がなかなか発表されない

17 ：
1月の新発売はミニッツだけ
ｻﾋﾞｼｨｯ

18 ：
ドールームも終わったしどうするんだよ

19 ：
京商勝つ

20 ：
今どうなん？

21 ：
いやニッケルだね

22 ：
>>10
何処のOEMなん？

23 ：
ハングオンレーサーのパーツ…再び京商が作ることあるんやろか？

24 ：
ホビーショーではハングオンの動きが体験できる状態でディスプレイされてたけどね。
ぱっと見やる気はありそうに見えた。
同様にやる気がありそうに見えたプラズマLmはご覧の有様だから何とも言えないけど。

25 ：
経営がピンチという噂を聞きますん
どうなの？

26 ：
ラジマガに新社長インタビュー載ってた
これからはユーザーサポートを充実させて…即日に核のサーキット閉鎖させよう言うわと思った
イベント開催の充実、出来れば厚木で厚木市内のホビーショップと提携してとか、厚木にそんな体力あるホビーショップあるのかよ

27 ：
>>26
レインボーも潰れたしなあ
MARくらいじゃね？

28 ：
在庫処分セール終わっちゃったね
売れ残った商品はどうなるんだろ
産廃に出すのかな

29 ：
送料無料でも引き取って欲しい…だったからな
産廃行きだろ

30 ：
最後の1個までカラにしたいものを売りに出してたのか、
在庫管理があまりにザル過ぎて見込みサポート期間に対する適正量を
余りに上回ってるから「7月期決算までに過剰在庫分を削減しておきたい」
って理由でやってたのかによっても違うんでは。

タミヤの場合だとイベント毎のジャンク市は有名だけど、京商でそういうアウトレット的イベントって
定期的にやってたりした？

>>23
東南アジアとか香港とかでは意外と人気で、だから向こうの方が社外オプションが充実してる、
それで並行物と思われるそれらがしばしばプレ値でヤフオクで出たり
バッキバキにフルオプ仕様の車両丸ごとが強気なお値段で売ってたりするでしょ。

だから国内向けも何だかんだで在庫が無くなりそうになるたび再販したり
時々色違い（ワークスカラーガンマとか）が出たりするんだと。

31 ：
>>30
なるほど。気長に待ちますか

32 ：
こいつは、いつも妄想で長文を書くことで有名なヤツだから真に受けない方がいいよ。

33 ：
>>32
そうなの？ｗ　じゃ諦めるかｗ

34 ：
だがガンマの再販版がラッキーストライクじゃなくてワークスカラーで出たのは
最近は国によっては極めてタバコ関連ルールが厳しくて
「ロゴの掲出のみならず、そのパッケージデザインを想起させるデザインすらも許されない」
ってケースがあるって絡みじゃないの？
タミヤの再販マクラーレンが表向きは真っ白で出たみたいなもん。

ロスマンズがセーフなのはもう売ってないからだとか。

35 ：
TFの歴史も7.7で糸冬わりですか

36 ：
HORは一応11月に再販予定との事
えらい先だな
ボディ刷新したらと思う所だけど難しいのかな
と言うかこれ設計した人タミヤアバンテにも関わってた模様
凄いや

37 ：
ああ、６月のアレは在庫処分セールだったのか
宝の山だった

今まで手に入らなかったタイヤを90%offで買えて夢のようだった
一生分ある

もっかいやってくれ〜

38 ：
デミカ再版したら買う

39 ：
まだ一度もMR-03VEプロ走らせてないのに
まだペアリングすらしてないのに
MR-03EVO出しやがったぜ。

40 ：
TF8って出ると思いますか？

41 ：
KX-TWO販売希望。

42 ：
KX-TWOって普通の２ベルト車だなｗ

43 ：
ドンキで投げ売りしてるね。
ドローンレーサーとプラズマLMとミニッツスポーツとか双発の飛行機とか
８０％OFFで
Wikipedia見たらファンドが入って再生中？
不動産とか無駄に持ってるからな。

44 ：
V-one用200mmボディの新製品は今後も出るのか？

45 ：
TF8

46 ：
っていうか、とっととブラシレスで1/8スケールSF71H出せや！
あんたんとこ（京商）そういうの好きやろ?!
あとデアゴ・アッシェント禁止な!!!

47 ：
インファーノMP10が発表
今年になってからハイエンドのいくつか新しくしてるけど
新しいものどんどん出して買換え需要狙うって感じなのかな

48 ：
見た目一部レディセット(SyncRo KT-231P＋採用品)のOEM元くさいんだけど、
https://www.amazon.co.jp/dp/B07KRWWNKQ/
該当KT-231P＋所持の方
https://www.amazon.co.jp/dp/B01LX92NQE/
これでペアリングできたりしませんかね？

49 ：
おれ、同じメーカーで2.4Ｇhzの送受信機どうしなら例外なくバインド出来ると思い込んでいたバカです

50 ：
ミニッツとピュアテンでペトロナスRC F GT500ｷﾎﾞﾝﾇ

51 ：
ニトロトラッカー、カッコいい。だけどエンジンは困る。
電動だったら買うのに。

52 ：
TF8マダー

53 ：
被災地お待たせ
1/12 スケール EPベルトビークル レディセット ブリザード 2.0
https://i.imgur.com/shEHHui.jpg

54 ：
>>53
不謹慎にもほどがあるだろ童貞

55 ：
ここで質問していいのか分からないんだけど、優しい人がいたら教えてほしいのです。
・アウトローランページプロ(kit)
・アルティマSC6(RTR)
トロフィートラックが好きなので、購入を検討しています。
見た目やサスペンション機構的にアウトローランページプロが第一候補です。
ですが、色々と調べてみると、アウトローランページプロはブラシレスとリポが推奨みたいで…
当方、タミヤのバギー(ブラシモーターシステム)しか組んだ事がないのでブラシレスで組むのが不安なのですが、やはり難しいものでしょうか？
おとなしくSC6の方がいいでしょうか？
よろしくお願い致します。

56 ：
>>55
推奨の意味がわからん
アウトローランページは雰囲気オフローダーで走行性能はSC6の方が遥かに上だよ

57 ：
オンラインショップで大決算セール開催中（3月末まで）
PLAZMAシリーズはパーツの供給も終了みたいですね

58 ：
>>55
どちらもブラシレスとリポ以外でも全然問題ないですよ。
アウトローランページプロは見た目重視なので、サーキットなどは走らせずに公園などで走らせるモデルです。
アウトローランページプロが第一候補なら、これにブラシモーターとニッカドやニッスイで楽しんで下さい。

59 ：
>>56
>>58
返信ありがとうございます。
バギー直系のSC6の方が走行性能が高いのですね。
対して、アウトローランページプロは見た目重視…
出来ればサーキットでバリバリ走りたいので、SC6が良さそうですね。
SC6に関してですが、取説では7.2Vのニッスイを推奨してますが、公式HPの一部ではリポ使ってたり、京商が代理販売してるリポバッテリーの適合キットにSC6が入ってたりと一貫性がない感じです。
普通にリポ使っても問題ないのでしょうか？
質問ばかりですみません。

60 ：
>>59
リポは遅くなるまでましてや動かなくなるまで走らせるとバッテリーを壊す可能性があるから注意が必要です
ハード的な問題ではなく初心者にはリポの充電や保管や使用方法に不安があるから推奨だと書かれてると思います
その辺に問題が無いと自身で思われるなら使ってもいいのではないでしょうか

61 ：
＞＞58
SC6はレースモデルのRB6のホイールベースを伸ばし、足回りを変えたものです。
シャーシのキャパは十分なので、ハイパワーなリポバッテリーでも全然問題ありません。
SC6の説明書（30070）にはニッケル水素とリポ、リフェが載っていますが、車重が重
めなのでリポが扱えるならリポがお勧めです。

62 ：
>>60
>>61
教えて頂きありがとうございます。
今持っているタミヤのバギーにもリポの導入を検討していたところなので、SC6購入時はリポでシステムを組んでみようと思います。

SC6は高性能バギーをベースに作られているみたいなので、今持っているタミヤのバギーとの走りの差もとても楽しみです。

63 ：
「ミニッツ 4x4」が発売延期、3月下旬だってさ。

64 ：
新製品出せるのか？

65 ：
SC6は金属ダンパー と鉄板シャーシで所有感あります！私も大好きでSC-RとSC6キット所有です。タイヤが高いのが欠点ですが、オンロード でリポと一桁Tモーターで70キロは出ますよ！

66 ：
>>65
そんなに高性能なのですね！
出来ればキットがいいと思い探していますが、ネットをさらっても全然でてきませんね…
RTRなら見つかったのですが。
キットとRTRの違いって、シャシーとボールデフ位でしょうか。キットの内容をオプションを使ってRTRで再現できるのなら、RTRもいいなと思っています。

67 ：
全然違うことだけど
RTR何台か買ったらなんで俺このラジコンRTRで買ったんだろ？と思ってくるんだよな
外人さんはなんでRTRがいいんだ？無駄に流用できないプロポ増えるだけだよな

68 ：
スパイラルのセール見た？
いよいよヤバいんかな。

69 ：
いや通常通り決算前の在庫整理だろ
スーラジの方が安いぞｗ
身売り直前の頃のハイエンド投げ売りの方がヤバさが伝わってくる

70 ：
>>66
SC6のキットとRTRですが、重要なところが全然違います。
キットのシャーシはハイエンドのRB7／ZX7でも使われているR/C用としては最強の
A7075-Ｔ6製、RTRは普通のアルミ製です。
キットのダンパーはハイエンドのRB7／ZX7でも使われているベルベットコートビック
ボア、RTRは普通のアルミ製です。
RTRはメカ類がついてキットとほぼ同額ですから、パーツはコストダウンされています。

71 ：
>>66
キットの方がお得なのですが…
どこにもなさそうで、京商で「次回入荷未定」になっていますね＞＜
この手のキットはそんなに数が出ないので、常に作っている訳ではないんです。

RTRでガンガン遊んで、傷んできたらパーツ交換というのも有りかもしれません。

72 ：
SC6は実質生産終了だよ

73 ：
インファーノNEO走らせてるが、アルミダンパーも使えなくないしきちんとセッティングしてやりゃよく走ってくれる。
散々ゴロゴロさせたがリヤナックル一度壊したくらいだし。

74 ：
ピュアテンのSC430とガズー86ボディが再販とか。
SC430はもういいから、後継のRC Fを製品化してくれ。

75 ：
マッドバンの購入を検討している者なのですが…
YouTubeで、マッドバンを数回ジャンプさせたらロワデッキがぽっきり折れた動画を見てしまいました。
通常想定されるような高さからのジャンプじゃなかったというのは承知してますが、実際にこのシャーシはそこまで強度が高くないのでしょうか？
購入の際に、ロワデッキを数枚ストックしておくべきでしょうか。

76 ：
ミニッツジムニー売ってねぇぞｺﾞﾙｧ
同時発売のハイラックスは余ってるぞｺﾞﾙｧ

77 ：
ラジコンまで納車待ちかよ・・・

78 ：
>>75
あーいう走りをしたいならだけど、ふつーに走る分にはそんな脆くないと思う。あとはぶつけ方にもよると思う。

79 ：
日本ではジムニーに人気があるけど世界的にはハイラックスのほうが売れるんだろうな
中東の子供がオモチャのミサイルとか付けて遊びそうだし

80 ：
サイコクルーザーのPV見たけど凄いな。
こんな世界があるとは思わなかった。壊れないのかな。

81 ：
http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1587343474746653&id=244130489067965

このコメントからは復刻車だよね
ふぁんとむい〜ぴ〜ですか〜・・・？

82 ：
あっ、失敗した

https://jump.2ch.sc/?m.facebook.com/story.php?story_fbid=1587343474746653&id=244130489067965

83 ：
ファントム決定だよ！！
エンジンヘッド見えないからEPの方
レジェンドと言ったらファントムしかない

84 ：
また微妙なモノを・・・

85 ：
え？絶妙だろ？？

86 ：
ファントム再販は計画されてたからいよいよだな。アベにもらう10万で買おう。

87 ：
またチェーンとベルト、両方選べるのかな？
それにしてもあのナックルを現在作ったら、めちゃ高くなりそうだよね。
樹脂じゃ強度的に難しいだろうし、どうやってくるのかが楽しみ。

88 ：
構造上ベルトは無理、すぐに外れる
だからヒロボー阿修羅は平行移動の凝ったサスペンションになっていたんだわ

89 ：
今のカーボン混入樹脂ならナックル大丈夫だろう
金型あまり作りたくないなら削り出しで
当時見たいなマグネシウムは無いだろうね
ロット数的に高額になる予感・・・

90 ：
アクスルマウントはマグネシウムじゃなくて樹脂でも大丈夫だろうけど、ナックルは形状変更（太らせる）しないとカーボン樹脂でも無理だよね。
スコピみたいに旧モデルのスペア的な意味合いも持たせるなら、ほぼ同形状のアルミかな？
当時の京商はマグネシウム大好きだったけど今は使ってないもんね。

91 ：
スコーピオンで材質変えて以前より頑丈なマグネシウム部品採用してる
ファントムのナックルも全く問題ない
当時の雰囲気大事にしてる復刻シリーズで樹脂ナックルなんてありえない
OPで削り出しだすだろ

92 ：
スコーピオンのどこにマグネシウム使ってる？
当時物はアルミのダイキャスト（鋳造）、復刻はアルミの鍛造。

93 ：
復刻スコピってマグネシウム使ってるの？
高価なOPかな？
それなら復刻ファントムにもOPで期待できるね。
モーターマウントとかもやってくるだろうし期待大ですね。

94 ：
マグネシウムは空気中の水分で経年劣化するからダメだよ
今ならアルミ削り出しだよ

95 ：
マグネシウムは切削した時の粉が発火して危ないらしい

96 ：
ファントムのボディはCRCじゃなさそうね

97 ：
初代とExtのどっちだろ？

98 ：
個人的にはタミヤの新製品より こっちの方が楽しみです。
ファントム早く〜！

99 ：
>>96
ファントム？
何ですかそれ？詳しく

100 ：
>>97
商売として考えるのなら
まず始めに初代を売って
次にサス付きのEXTだろうね。
ただ私がつかんだ情報によると
シャーシはカーボンになり
定価も当時よりかなり高くなるとのこと。
出所は明かせません。


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