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【スズキ】アルト　Part93【燃費38.3km/L】


1 ：2019/09/08 〜 最終レス ：2019/10/22
アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。

カタログ値：37.0km/L　→　国交省測定値：38.3km/L ＼(^o^)／

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■アクセサリー カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンライン オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_2.html

●R06Aエンジン　技術説明
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf
●オートギアシフト(AGS)について　動画ﾘﾝｸ[YouTube]
https://www.youtube.com/watch?v=txAdIaXwZuo

■前スレ
【スズキ】アルト　Part92【燃費38.3km/L】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1563154574/

2 ：
今日契約してきたうちが華麗なスレ立て
お前ら1000行ったら誰か立てろよ

3 ：
前スレの適当に貼っとくぞ
スズキ アルト、40年・514万台の歴史［フォトレポート］
https://s.response.jp/article/2019/06/15/323482.html

4 ：
アルトの歩み

1979年5月：初代アルト発売
1984年9月：2代目アルト発売。日本初の回転ドライバーズシート採用
1985年6月：国内販売累計100万台を達成
1987年2月：初代アルトワークス発売。軽自動車初のツインカムターボエンジン搭載
1988年9月：3代目アルト、2代目アルトワークス発売
1989年7月：国内販売累計200万台達成
1994年8月：国内販売累計300万台達成
1994年11月：4代目アルト、3代目アルトワークス発売
1998年10月：5代目アルト、4代目アルトワークス発売
2003年3月：国内販売累計400万台達成
2004年9月：6代目アルト発売
2009年5月：アルト誕生30年記念車発売
2009年12月：7代目アルト発売
2011年12月：アルトエコ発売
2014年12月：8代目アルト発売。JC08モード燃費37.0km/リットルを達成
2016年12月：国内累計販売台数500万台達成
2019年6月：アルト誕生40周年特別仕様車発売

5 ：
1979年・初代
https://i.imgur.com/QzZoZKc.jpg
1984年・2代目
https://i.imgur.com/vgMVYBm.jpg
1988年・3代目
https://i.imgur.com/SDXspLQ.jpg
https://i.imgur.com/AeMZnLS.jpg
1990年・3代目（新規格）
https://i.imgur.com/pcHyGib.jpg
1994年・4代目
https://i.imgur.com/RXq5ZOg.jpg
1998年・5代目
https://i.imgur.com/oI9CRTP.jpg
2004年・6代目
https://i.imgur.com/oZEX7Ta.jpg
2009年・7代目
https://i.imgur.com/5fsDyF1.jpg
2011年・アルトエコ
https://i.imgur.com/CABwRNd.jpg
2014年・8代目
https://i.imgur.com/I4WSJkI.jpg
2019年・Lリミテッド
https://i.imgur.com/xkEG9Rd.jpg

6 ：
アルトはこんなに安いのにシートヒーターも付いてるとか何気にすごいな
一昔だと高級車にしかなかったのに

7 ：
>>1-6
乙すぎるぅ

8 ：
乙である

9 ：
>>1
褒美にアルトバイエルン熟成キャンペーンを遣わす
https://i.imgur.com/MVKv4IM.jpg

10 ：
新規イオンカード発行で20%キャッシュバック祭り始まるぞ！増税前に大きい買い物するチャンス！

イオンカード決済で10%、イオン口座引き落とし設定で更に+10%
計20%最大10万円まで還元
https://i.imgur.com/dUrrs9C.jpg

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https://i.imgur.com/m8gAPSe.jpg

※イオンカードセレクト(イオン銀行が付属したカード)がオススメ

11 ：
>>2
限定色の青か！良い色買ったな！

12 ：
もうそろそろ9代目のリークとかテスト車両の写真流れてこんのかな？
12月発表って前にあったニュース自体がガセ？

13 ：
ttp://i.imgur.com/htsALax.jpg
ttp://i.imgur.com/PNjGy11.jpg

14 ：
>>13
なにこれカッコいい

15 ：
>>12
12月はハスラーちゃうん？

16 ：
>>13
最廉価Fで120万円くらいしそうだな

17 ：
ルピーで言ってくれないとわかりまてん

18 ：
それにしても、ポマエら、超ハイトワゴンに興味行き過ぎ
去年の大阪の台風見なかったのか？
トール軽が紙くずのように風に吹かれて転がってただろう
今晩も関東とかどうなるか

やっぱ基準はアルトだな
リーズナブルで燃費も最高の標準あるとに、男向けには
ワークス、女の子向けにはルパンだな

19 ：
ふ〜じこちゃ〜ん

20 ：
>>13
エスプレッソが新型ハスラーちゃうん？

21 ：
>>13
ハスラーっぽいな

22 ：
悪くないけどこれが新ハスラーだったら俺は旧型（現行）選ぶわ…

23 ：
ハスラーはゆるいかわいさが売りなんだから
これが新型として出たら女性ファンが一気に離れるわw

24 ：
もし>13が次期ハスラーだとしても同じなのはウィンドウグアフィックと外形だけで
パネルや細部は全て変えて来ると思うが…

25 ：
マルチのSUV攻勢

スズキ、インドSUV市場でシェア1位を獲得…主力3車種が貢献
https://s.response.jp/article/2019/09/04/326106.html

26 ：
>>25
マルチスズキのインドでのシェアは昨年の7月期で52.9%であったのが
今年の同期では48.2 %と4.7%も落ち込んでしまった
これらの数字に対してSUVカテシェア25.5％と云う数字は、
寧ろSUVモデル導入が他社に比して遅れてる事を示していると思う

27 ：
そこでエスプレッソですよ

28 ：
名前もいいやね

29 ：
ホンダと提携してNA58psのVTECエンジンをアルトに載っけてほしい
FMCはそれだけでいい

30 ：
そんなもん乗せたら燃費悪くなるｗ

31 ：
>>29
台無しですやん

32 ：
>>29
スズキとホンダが提携なんてあり得ないよ

33 ：
テールランプのバルブをLEDに変えようとやり方調べてたらバンパー外したり結構めんどいんだな

34 ：
>>33
バンパーすぐ外れるやん

35 ：
>>33
なんで俺にレスしてくるか判らんが、ストップランプ交換は結構めんどくさいよ
テールランプはボルトとリベットで留まってるので、次回からの取り外しを簡略化するためにリベットは外していてよい
ボルトだけで留めてたら鏡とドライバーだけでテールランプの脱着が可能だ

36 ：
>>35
ありがとう、覚えておくわ

37 ：
納車から1ヶ月
車線またいだ時の警告は
まだ慣れません
売れてないのか俺と同じブルーを
ほとんど見かけません

38 ：
>>13
現行ラパンのリアこんな感じにしてくれてたら買ったんだけどな
可愛くしすぎだわな

39 ：
>>38
現行ラパン、
男子禁制臭出したせいで女子にもソッポ向かれてるな

40 ：
>>37
ウインカー出してまたげばいいだけでは？

41 ：
キーレスのキー電池間違えてCR2032買って来たわ
大きい文字でCR2032って書いてあるのでてっきりそれかと思ってしまったわ
説明書の小さいとこにCR1023って書いて有ってふざけんな！って思った

42 ：
アルトLの中古買いましたお前らよろしく
引き取りの後その足で高速のって帰る予定
空中分解しないように祈ります。

43 ：
>>42
くたばりやがれ！糞が！

44 ：
なんでキレてんだ？

45 ：
>>43
え？怖い

46 ：
>>41
そんな特殊な電池は使ってねーだろ

47 ：
>>42
100km以下でのんびり走るなら快適に走るよ

48 ：
お前って言われたくない

49 ：
>>29
ターボ＋48kwモーターのSエネチャージのほうがいい
スペアタイヤを収納する凹みにバッテリーを置く

50 ：
>>42
おめっと
タイヤの空気圧とガソリン入れ忘れるなよ

51 ：
>>41
説明書 6-11に、使用電池 CR2032 って書いてあるぞ

52 ：
>>41
もしかしてHA36じゃ無いだろ？

53 ：
ボタン電池は大きさと厚みが合えばいんじゃね

54 ：
1ヶ月ぐらい前に中古で買った者だけど、空気圧240ぐらいだったわ…
280に自分で入れ直した
チェックしたほうがいいね

55 ：
>>53
あと電圧が合わないと
で、その3つが合うヤツは、一種類しか無いんだよ

56 ：
>>41
そもそもCR1023なんて型ないわ

57 ：
中古で一番安かったので購入決めました
車スレ新参ですがよろしこ

58 ：
>>57
今日中古購入で書き込んだ者です。
乗り出し価格いくらでしたかー？
当方アルトLホワイトで5万キロ走ってて乗り出し価格40万でした。破格です

59 ：
80万行かない程度になる予定です(・∀・)
40万ほどコスパが良いものは見つけられませんでしたが走行1万キロで中古車にしては割と新しめなそうで…このくらいかなと思っています

60 ：
>>59
新古車みたいな珠ですね！
こちらは貧困なのでアルトの中でも割とボロめです笑
お互い事故ないよう過ごしましょう
スレ汚しすんませんでした

61 ：
>>56
アルトK10に乗ってるかもしらんぞ

62 ：
アルトF-RS のような設定が欲しい。

アルトFの6MT/6AGSであって、
強化NAエンジン
足回り強化、スタビなど、ターボＲＳと同等
ボディ強化、タワーバーなど、ターボＲＳと同等
他はアルトFと同等

価格は100万円前後

63 ：
Fターボでいいよ。あとは自分でやるから


価格は込100万円でよろ

64 ：
車検の代車で、まだ４０００キロしか走ってないのに
乗ってみたんだけど物凄く静かな感じがしたよ

65 ：
>>62
お薬ちゃんと飲んでますかーー

66 ：
インドオワタでこのままだとインド企業スズキオワタも近いけど
やっぱり日産みたいに大量にモデル廃止すんの？
アルトとかMC先送りみたいけどやっぱ廃止対象？

Why is India's car industry in breakdown mode?
　11 September 2019　BBC News
ttp://www.bbc.co.uk/news/amp/world-asia-india-49645889

67 ：
>>56
確かに無いね〜

68 ：
> インド企業スズキ
確かにアジア地域でのインドのシェアは90パーセントとかで多くを占めるけど
まだまだスズキの主力は日本で80パーセント以上だし、海外の主力も北米、ＥＵ市場なんだがw

69 ：
アフリカもあるで

70 ：
スズキの今の海外シェアの殆どはアフリカと南米
他のメーカーが行かない所で儲けてるのは修ちゃんの手腕
アジアでシェアが高かったのは二十年くらい前の話だよ

71 ：
開拓者やねぇ

72 ：
今のアルトのデザインが好きで街で見かけるとつい目で追ってしまう。

73 ：
いやぁ　テレるなぁ…(^^ゞ

74 ：
>>62
安く、安全で燃費のいいアルトF-SLを望みたい

アルトFの7AGS
足回り強化（車高調）、スタビなど
ボディ強化、タワーバー、ロールケージなど
トヨタのフルハイブリッドシステム（JC08モード　43km/L）
燃料タンク容量 35L
レーダークルーズコントロール、セイフティサポート(純正ナビ付)

価格は170万円前後

75 ：
>>72
今のアルト好き嫌いがハッキリ分かるよね私も今のアルトのデザイン大好きだけど怒ったメガネが不評なのかな？私は国産車で一番個性的で好きなんだけどなァ

76 ：
俺はガイコツに見えて嫌い

77 ：
ラパンか アルトか どちらかを選べ。

78 ：
フロントはラパンの方が好きだな、リアはアルトの方が好きだけど

79 ：
リアも昔の車みたいでイケてない
窓も小さくて視界が悪いし

80 ：
別にメガネ属性ないんだけど、フロントデザイン好き
ちょっといかつい感じが

81 ：
初めて見た時はちょっとハコスカっぽいとオモタ（主観
なんか鳥山明が描いた絵みたいなｗ

82 ：
ラパンとアルトが同額ならオッサンだけどラパン選ぶよ

83 ：
同額ならポルシェ選ぶわ

84 ：
ミニカーコレクターだったw

85 ：
>>81
実際、ハコスカ風に外観をイジってる人がいる
「アルト ハコスカ」で検索

86 ：
今のアルトのデザインが好きだから買った
このデザインだったら買ってない
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/446416/020_o.jpg

87 ：
>>85　うん　知ってるｗ
それまでもマー坊のハコスカ風カスタムとかあったんで
これもそういうグリルとか出てくるんだろうな〜とはオモタ。
シャレが効いてて良いよね＾＾

88 ：
>>86
俺はこっちの方が数百倍好きだな
顔は今までのアルトで一番愛着持てる

89 ：
そのアルトはツリ目がなんかキモい
それさえなければなぁ

90 ：
初代ウルトラマンデザインって言われてる
カラーリングをシルバーに赤のデカールを貼ったらそのまんまだ

91 ：
>>88
朗報。職場のおばちゃんも今のアルトより前の方がいいって言ってたよ

92 ：
そんなマイナーな意見は、要りません

93 ：
おばちゃんの意見なんか聞いてどうすんだ、ってのは置いといて
マイナーな意見かどうかで言えば先代の無難なデザインの方が一般受けはよかっただろうよ
現行がいい、という方がマイナーだ

94 ：
25/35は俺のツボじゃなかったけど35のタコメータは欲しかった

95 ：
FのMTって力不足ですか？ワークス試乗した後だとやっぱりガッカリですか？

96 ：
そりゃガッカリするだろうね
馬力そのものより、トルクがね
ちょっとキツめの坂、ワークスだったら4速でグングン登っていくところ、F MTだと4速じゃタレて3速でエンジンうならせながら登っていくようになるし

97 ：
ついに来週納車されるぞー
楽しみだ

98 ：
>>97
新型登場フラグ立ったな

99 ：
>>86
ねこの顔を正面から両手で包んで
耳のところぐらいまでにゅ〜ってやるとこんな顔になる

100 ：
>>99
なるなるwwww


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