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ダイハツ東松山
【HONDA】ホンダ・N-WGN★16台目
- 1 ：2015/05/06 〜 最終レス ：2016/04/17
- HONDA N-WGN
http://www.honda.co.jp/N-WGN/
無限
http://www.mugen-power.com/automobile/products/n-wgn/
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBN-WGN
≪過去スレ≫
01 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1380192318/
02 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1382506502/
03 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1382524381/
04 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1385220421/
05 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1386459353/
06 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1387703375/
07 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1390729902/
08 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1392552727/
09 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1393681476/
10 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1401838390/
11 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1406759952/
12 http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1410957020/
13 http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1415446040/
14 http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1420015867/l50
15 http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1424259130/
前スレ終了してからお願いします。
- 2 ：
- 2get
- 3 ：
- ３(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!
- 4 ：
- 納車間もないんだがルームミラー垂れがってこない？
- 5 ：
- >>4
お前は前スレを隈なく読み返せ
- 6 ：
- ミラーが振動でブレて見にくくなる時ない？
加速時とか。
- 7 ：
- http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1424259130/599
これか
4だがルームミラーでディーラーと揉めてる最中
リコールもんだろ
- 8 ：
- >>7
もうちょい下を見なはれや。
- 9 ：
- >>7
http://i.imgur.com/UzbbsPF.jpg
揉めるほどのシロモノでもない、ココのネジ締めろ。
以上
- 10 ：
- うわー、何だこれ、コネクタ丸見えなのか。
やっつけ仕事だなあ、N-ONEで良かったよ。
- 11 ：
- >>10
そうか。
いい色買ったな。
- 12 ：
- >>9
早速やってみるわ、ありがと
寺では「無理ッスね〜」で
片付けられたから…
- 13 ：
- ディーラーも設計者もバカなんだよ
警告灯をわざわざあそこにする必要もない
- 14 ：
- カスタムgaに乗って半年ですが、エアコンつけたままエンジンを切るとすごく振動がします
みなさんはどうですか
- 15 ：
- レア？な手裏剣ホイールの黒カス見たわ
やっぱりカスタムはやんちゃなイメージだね
それにノーマルもずいぶん見かけるようになった
- 16 ：
- テスト
- 17 ：
- >>9
リコールもんだろ
- 18 ：
- エアコンONのままエンジン切っちゃってるといずれエアコン臭くなっちゃうよね。
- 19 ：
- >>16
君は追試ね。
- 20 ：
- 誠意に欠けるホンダのディーラー
- 21 ：
- チープ感漂うダイハツのディーラー
- 22 ：
- ホンダはシビックＨＶ失敗したがなんかわかるずさんな体制だな
今回の対応でよくわかるｗ
- 23 ：
- ディーラーなんて別会社だから無意味
- 24 ：
- >>23
それは通用しないだろ
- 25 ：
- カスタボ
点検の代車が比較的新しいライフだったが足が予想以上にしなやかだった。
カスタムもこれくらいのセッティングでいいんだよ。と感じた。
- 26 ：
- たまたま行って、たまたま当たった人の対応が悪かった(良かった)からといって
全てのディーラーがそうとは限らない。それはどこのメーカーも同じ。
- 27 ：
- ディーラーの教育なり勉強会なりあるんじゃないの？
殿様商売でいける独占地でなきゃおおざっぱな地域ごとの傾向みたいなものあると思う
- 28 ：
- 無限のフロントハーフスポイラー付けてるひといる？アイドリングストップの時に一瞬ビームライトが消えるのだけど、それって正常？
- 29 ：
- 異常
- 30 ：
- ディラー持ってった方がいい？
- 31 ：
- 本社はディーラーは別会社だからと無責任
ディーラーはディーラーで殿様商売
- 32 ：
- アイスト25000回でセルモーター新品交換。
まぁそんなもんか。
- 33 ：
- >>32
2万5千回じゃなくて25万回の間違いじゃない？
他のメーカーの例では24万回とか18万回とからしいけど。
- 34 ：
- >>32
それだと平均的な乗り方でも2、3年もつかどうかじゃないか
ワゴンRが18万回らしいから、いくらなんでも少な過ぎじゃないか？
- 35 ：
- G・スタイリッシュパッケージだけど、スタビライザーが追加されている。
- 36 ：
- ノーマルは後付けフォグランプがもうちょっとデザインよければいいのに
そうしたらカスタム売れないからだめなのかな
- 37 ：
- >>33
>>34
http://minkara.carview.co.jp/userid/2317206/blog/35651486/
コイツか？
- 38 ：
- N-BOXの分割スライド＆チップアップリアシートがN-WGNにも設定されればいいのに
- 39 ：
- >>37
ホンダの友人の話だと言ってるが・・・
N-WGNもワゴンRもデンソーみたいだから、そんなに違いがあるとは思えんな。
- 40 ：
- よく調べたらN-WGNのセルはミツバ製だった、それが原因か？
- 41 ：
- 接点ユニット（ブラシ）じゃね？さすがに25万回もは持たない様なw
1000円ちょっと出せば買えるシロモノだし。
問題は工賃がいくらかって事。高け〜んだろうな。
- 42 ：
- 10月位に買う予定なんだが、DOのツィーターとスピーカーってどうなん？
ナビは彩速を持ち込む予定。
- 43 ：
- ホンダカーズ伊東南 荻店
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-itominami/
で購入して大変後悔してる
近々に公表する
- 44 ：
- >>42
MC前のN-WGN（ノーマル）に
DOの一番高いスピーカーとツィーター付けた
ナビは純正のKENWOOD
10年前のムーヴ＋標準スピーカーとの比較では
低音がよく出て、音に丸みというか厚みがある
ツィーターはドアハンドル辺りに付くから
足下にしかスピーカーがないよりはいいのかな
ちなWalkmanにロスレスで放り込んだ曲を
FMトランスミッターで飛ばすという
時代遅れの変態プレイだけどｗ
AVオタクの父親は「音いいなぁ」と言ってたよ
- 45 ：
- >>44
嫁が多分同じムーブやと思う、情報サンクス。
- 46 ：
- >>43
よろしく
- 47 ：
- >>41
でも、2万5千は少な過ぎ、アイスト非対応のセルでそれくらい
対応だともっと持つはずだから、なにかの間違いじゃないかと。
ブラシなんて交換しないでセルごとじゃない？
- 48 ：
- >>43
余計な予告は要らんよ。
期待させといて期待外れな事を書かないでくれよな。
- 49 ：
- 純正シートの長時間使用って腰にきますか?結構辛いならセミバケ入れようと思っています。所有されている方のご意見ください
- 50 ：
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=47713
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http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
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http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月１万４０００台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキ「ハスラー」増産の情報を受け、クチコミが増加。早期の納車を期待するムードが強まり、待機ユーザーから好感
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1296/
スズキ「ハスラー」好調 誕生のキッカケはファンの“直訴”だった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140602-00000500-fsi-bus_all
† 長きにわたる沈黙を破り軽随一の高性能スーパーハイトワゴンが驚きの進化を遂げて登場！ †
→続報は次週
- 51 ：
- 近々ギャザズのスタンダードインターナビを付ける予定ですが、オーディオリモコンスイッチは取付出来ますか？
- 52 ：
- 以前、沈み込みが気になるって意見もあったな
自分は気にならないし、腰のホールド感が良くて
結構気に入ってるけど…体格によるかも
- 53 ：
- 俺おっさんだから、おっさん的な考えでどうしてもエンヂン切ったりかけたりするのは機械的に色々負荷がかかるだろうから・・・って思う為、
アイストは一切使ってないっす(^^;
- 54 ：
- 12ヵ月点検で代車借りたら
新型車（グレイス）でビビった
その辺でぶつけそうで早々に帰宅…
例え軽でも自分の車の方が落ち着く
- 55 ：
- >>48
例えばどんな期待だ？
- 56 ：
- 「社外品のミラー付いてますけど
走行中に下向きませんか？」
と寺の整備士に言われたので
「いつの間にか後席シートが映ってますｗ」
と言ったら点検ついでにネジ締め直してくれた
以前は「無理っすね〜」でおしまいだった
同じ寺でも整備士によって違うのか
- 57 ：
- >>56
そら、そうだよ。
まぁ、寺の方針が変わっただけかも知れんが。
- 58 ：
- 社外ミラー着けてるってことは正規の使い方でないからクレームは受け付けられないってことだったんだろうね当初は
社外ナビ着けてるってくらいの些細なことではあるとは思うけども
- 59 ：
- ただ単に最初の人が調整できることを知らなかっただけだろうよ。
- 60 ：
- >>56
それいつのこと？
>>58
ルームミラー問題については2014年7月には社内で問題化してる
- 61 ：
- >>60
昨日だよ
- 62 ：
- >>61
なるほど
ルームミラー問題こりゃ各地で頻発したかオレのクレームが効いたかどっちかだろうな
- 63 ：
- >>62のクレームが全国各地のホンダディーラーを動かしたのだとしたら、感謝しないといけないな！
- 64 ：
- 社内でて
- 65 ：
- 43=59=61だが
ルームミラー問題だけじゃない問題（ディーラーによるある事件）があって
ホンダお客様センターも逃げてる
それらを公表するつもり
- 66 ：
- さっさと公表しないのは何故？
- 67 ：
- 外部に相談中だから
あと今忙しくて落ち着いたら一気に公表するよ
- 68 ：
- >>67
宜しく。
- 69 ：
- >>67
ここに書けばアドバイスも沢山貰えるぞ
- 70 ：
- なんか真剣過ぎてキモ
- 71 ：
- >>69
アドバイスいらないです
公表します
>>70
真剣にならざるをえないキモいことされました
- 72 ：
- >>60
社内で問題化ってなんだ？
動かしやすいように、軽めに調整してあったから
ミラー追加すると重みで下がるようになっただけだろ？
しかも、簡単に調整できる。
- 73 ：
- >>72
社内で問題化ってそのとおりの意味だ、文書持ってる
＞動かしやすいように、軽めに調整してあったから
ないないｗ
このミラー問題は一般的によくある不具合な問題（材質とか設計とか
発売後生じた問題）の一つだけど
オレが問題化してるのはこのルームミラーに絡めたディーラーによる（犯罪）行為
それを今度公表するってこと
こんなこと書いても公表してないんだから知る由もない
なんのことやら分からないとは思うけどねｗ
- 74 ：
- G.Aタイプのあんしんパッケージ、ディスプレイオーディオにリアカメラ付きでディーラーで試乗で使ってたぽい走行1700kmくらいのが諸経費も全部込み、オイル交換後にガソリン満タン納車で124万円。
今までMT車だった60代半ばの年の母ちゃんの買い換えだから、誤発進防止装置とかあるし、この条件の車で契約した。
そういえば、この車ってアイドリングストップをボタンとかで解除したり出来るんだっけ？
俺は自分の車あるからあまり運転する事無いだろうけど、アイドリングストップは個人的に大嫌いなので簡単に設定したり解除したり出来ると嬉しいんだが。
- 75 ：
- >>73
その文書を貼らん事には、ただの戯言にしか聞こえんぞ
ぐだぐだ言うのは公表してからでもいいだろ、じゃないとただの糖質と見分けが付かん
てか全然信用できない、たかだかミラーの不具合で犯罪行為とかアホかとしか思えんし
しかも製造したメーカーじゃなく売ったディーラーが犯罪とかどんなファンタジーだｗｗｗ
という風に思う人もいるだろうから、とっとと文書を貼れ
- 76 ：
- >>74
econボタン押せばアイストしなくなる
但しエンジンかける度に押さなきゃならない
一度押したら記憶してくれればいいのに
- 77 ：
- >>75
おっしゃる通り、公表しないとわけわかんないよな
文書はそのときに貼るから
あと別件だがギャザスのナビはバカだな
あれほど使いづらくデタラメ案内するナビはないとおもった
- 78 ：
- うぜえなグダグタと
公表するまでロムってろ
- 79 ：
- >>73
もともと調整できるようになっていて
10秒もあれば直せるのに何が設計の問題だよｗ
俺も、同じようになったけど、自分でネジ締めて終わりだよ。
- 80 ：
- >>76
なるほど〜教えてくれてどうもありがとう。
これでたまに自分が乗る時も満足して運転出来る。
- 81 ：
- >>79
社内でなんらかを問題にしてる以上調整のためだなんてデタラメだろ
そもそも調整するためのビスがあるミラーなんてこの車だけじゃね
- 82 ：
- だから早く社内問題を公表しろよ。それまでは黙ってろって全員が言ってんの
- 83 ：
- かまってちゃん
- 84 ：
- 社内問題言いたいあるある
- 85 ：
- >>81
これだから、クレーマーは性質が悪い
ミラーの動きの固さを調節できる車なんて珍しくも何ともない
調節できない車に乗ったことが無いくらい
- 86 ：
- 社内問題文書があるのは事実
そんなにすぐに見たければディーラーに請求してみ
ルームミラーが下向きになる処置要領 のコピーくださいって頼め
- 87 ：
- 新手のネガキャンか？
- 88 ：
- ほんと気持ち悪い奴だな。
- 89 ：
- 去年８月に車検１年残りの車を下取りに出して購入。
自動車税の納付書がまだ来ない。遅いな。
- 90 ：
- >>89
どこのディーラー？催促した？
- 91 ：
- うちも来ないよ
- 92 ：
- それは新車の納付書が来ないってことだよね。下取り車関係ないよね
- 93 ：
- うちのもミラー垂れ下がってる
修繕の案内しろやコラ
- 94 ：
- 一度たりともミラーが垂れ下がることは無い。
2013年 11月 初期型G・Aターボ
- 95 ：
- 下取りなしだったけど
来てないよ
軽は管轄が市町村だっけ？
- 96 ：
- 垂れ下がりはハズレなんだろう
最近ホンダのリコール多いだろ
- 97 ：
- ホンダの営業マンは程度が低いわな。おらの車も扱いを粗末にされたわ。ホンダの営業マンは何故、程度が低いのか？整備士も程度が低いし、最悪なメーカーやわ
- 98 ：
- >>97
ほんと同意
ブログでもそんなKの多いよな
- 99 ：
- ムーヴはないわ。
- 100 ：
- >>94
そりゃそうだろうね。調節できるようになってるんだから。
緩いのもあれば、丁度いいのもある。緩けりゃ調節すればいいだけのことを
おかしな奴が設計に問題があると騒いでるだけなんで。
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