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【ダイハツ】タント Part69
- 1 ：2019/05/09 〜 最終レス ：2019/06/02
- 新旧問わずタントとタントカスタムをまったりと語るスレ
前スレ
【ダイハツ】タント Part68
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1551528049/
公式サイト
タント
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/index.htm
タントカスタム
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_custom/index.htm
- 2 ：
- おつ
- 3 ：
- おつ。このスレが埋まる頃には新型納車されるかな。
- 4 ：
- 初代スレだけあればいい(´･ω･｀)
- 5 ：
- 貧乏なポンコツ初代乗りなんかもうほとんどおらんから過疎りまくるだけやろ
やっぱ次期タントの記事によるとエンジンは新型らしいな
KFの改良版か
- 6 ：
- 他メーカー車が新型エンジン載せてるから、セールス上換えざるを得ない。
型式が同じで構造は同じらしいです。新部品で加速向上＆リニューアルってとこ？
- 7 ：
- 219 sage 2019/01/14(月) 09:28:25.88 ID:wuVYpspt
まあわしは歴代最高の初代カスタムターボ4WD、高みの見物だがな(´・ω・｀)
222 阻止押さえられちゃいました sage 2019/03/24(日) 08:10:01.59 ID:Pd666CZ4
実際これ以外のタントはクソ(´・ω・｀)
スライドドアなんて独身にいらねーんだよ(´・ω・｀)
- 8 ：
- >>7
わし&独身
顔文字は貧乏な独身じじいってことやな
- 9 ：
- 本日発売ベストカー情報
6月か7月上旬FMC
プラットフォームエンジン駆動系足回り全面刷新
安全対策はスマアシ3をさらに進化させて軽自動車最高峰目指す開発
助手席側センターピラーレス継承
- 10 ：
- >>7
顔文字も今年で新型デビューするんかな？？？？(´・ω・｀)
初代とか流石に寿命来るんちゃう？(´・ω・｀)？(´・ω・｀)
- 11 ：
- >>7
顔文字も今年で新型デビューするんかな？？？？(´・ω・｀)
初代とか流石に寿命来るんちゃう？(´・ω・｀)？(´・ω・｀)
- 12 ：
- twitterに予約キャンペーンのチラシもらって貼ってる人がいる
ディーラー行けば見せてもらえるんじゃない？
ttps://twitter.com/fagiroko/status/1126397722297131009
(deleted an unsolicited ad)
- 13 ：
- 高齢者の事故が相次いでるからタントで（スマアシとか外して）MT出せばいいのに・・・
- 14 ：
- >>10
顔は買う事は無く、スレでぐだぐだ言うだけ
- 15 ：
- 現行型売るなら今のうちかな？
26年式
カスタムX
ホワイトパール
走行35000キロ
いくらで売れると思う？
- 16 ：
- デラで見てきた、写真はNGと言われた、、
フロント(｀・ω・´)
リヤはノートの軽Verって感じ
- 17 ：
- ちなハイブリッドは出る予定無いと言われた。
- 18 ：
- ダイハツはハイブリッド導入するメリットがないと思ってるやろうな
- 19 ：
- >>15
80マソいつもニコニコ現金払いっす。
- 20 ：
- 今から旧型契約したら値引き多いのかな
現行は価格がいくらになるかわかんないらしいけど値上げされるよね
- 21 ：
- 現行、まだ価格は発表出来ないけど、
ダイハツ頑張ってほぼ値上げしないってさ、今とほぼ変わらないらしい
- 22 ：
- 初代乗りってどんだけ貧乏なんだよ
軽四くらいせめて５年周期で新車に乗り換えろ。
- 23 ：
- 好きで乗ってんだよ(´・ω・｀)
メインはスポーツカーだ(´・ω・｀)
- 24 ：
- 見た目は初代が一番良いけどな
- 25 ：
- >>22
7〜9年じゃないとメインカーに予算が回せない
- 26 ：
- >>21
値上げしたらホンダ殺到だ
- 27 ：
- 見た目は今が一番
- 28 ：
- ルーミーやシエンタを検討していたけど全車速ACCがつくなら
次期タントでもいいと思える。
仕事の都合でトヨタかダイハツしか乗れないけれど
トヨタのスライドドア車は、アル/ヴェルしかACCが装備されていないし
来年夏の車検までにルーミーやシエンタにACCが付きそうな気配もない。
その中で次期タントは、かなり期待している。
- 29 ：
- >>28
あまり期待しない方がいいよ
でも乗れるメーカーに制限があるのは辛いね
- 30 ：
- >>25
メインカーって何？
>>28
期待して良いみたい、ディラーがホンダには勝てるレベルの先進安全装備って言ってたよ。何処まで本当かは知らんけどw
- 31 ：
- >>24
ポンコツ初代なんか一番カスじゃん
今じゃ年金暮らしのジジババしか乗って無い
- 32 ：
- 200で買えればOKよ♪
- 33 ：
- 初代こそタントの最高傑作(´・ω・｀)
永遠の名機EF(´・ω・｀)
ワイヤースロットル(´・ω・｀)
軽量(´・ω・｀)
ノンスライドドア(´・ω・｀)
それなりのパワー(´・ω・｀)
原点にして頂点である(´・ω・｀)
- 34 ：
- (´・ω・`) 色々悲しいなぁw
新型予約済み 弟の結婚祝い♪ さて、8月までに来るかなw
- 35 ：
- ID:5KSjsbxp
毎回ウザいからコテつけて
- 36 ：
- 今のやつはいつまで注文出来んだ？
こういう時期って併売するもんなの？
- 37 ：
- 新型は燃料タンクは30Lを維持するか？
27Lにサイズダウンは勘弁願いたい
- 38 ：
- タンク小さすぎるよね。燃費の為だろうが糞過ぎる。
- 39 ：
- ほんと日本人はバカ
自分の力でより良く改善してみろよ
燃料タンク小型化
アイドルストップ
充電制御バッテリー
いずれもカタログ燃費をよく見せるための小手先対策
むしろユーザーにデメリット、特に金銭的には
カタログにトータルコストとか掲載を義務付けるとか
どうして意見を出さないかな
君たち無能すぐる
- 40 ：
- そんなにタンク小さいの嫌か？タンク小さいお陰で燃費よくなるなら歓迎だけどな
ましてやサブの軽で遠出しないし通勤や買い物carだから、そんなにガソリン減らないっしょ？
- 41 ：
- つかタンク3Lの違いで燃費なんか変わるんか？
だったらいつも満タンにはせず半分ぐらいキープして乗るわ
- 42 ：
- 新型はデジタルメーターってマジなの？
- 43 ：
- 初代の燃料タンクは36L(´・ω・｀)
現行は30L・・・(´・ω・｀)
何で劣化しとん・・・？(´・ω・｀)
- 44 ：
- エンジンが変わらないなら燃費の大幅向上は望めないな
エンジンのレスポンスを向上させてほしかったわ
- 45 ：
- ガソリンスタンド行く回数が少ないほうがいいにきまっている！！
かわいい女の子の店員がいるなら気は変わるが、そういうとこは軽自動車で行かないからなあ
- 46 ：
- 軽自動車で高速のんねーからaccなぞいらんわ！！！
- 47 ：
- 別に街中でも使えるよ？渋滞とか楽ちん、
- 48 ：
- 3リッター分の重量のなんか自分の体を減量しろ！酒ばっか飲んでないでさあ
- 49 ：
- 燃費は満タン状態で計るとかいう規定があるのかね
そんなの辞めて10L入れた状態とかで統一すればいいのに
- 50 ：
- >>46
カーシェアで乗ったけど全車速ならむっちゃ便利
30キロ以下では作動しないN-BOXみたいなACCなら使い勝手9割減でどうでもいいけど
- 51 ：
- >>50
付いてる車乗った事ないけど、家でて目的地のイオンまで一切アクセルブレーキ踏まなくていいの？
- 52 ：
- アルファードについてるけど前走車がいなくなったら解除されるからあんまり、、、
- 53 ：
- >>50
つまりデイズとか新型予定のディスプレイルークスとかカット家ということでok?
- 54 ：
- >>53
後部座席の評価が悪いから様子見
- 55 ：
- >>42
こういうメーター計器になるのか。これは今から14年前から稼働してる実例。時速130km/hも出てる。
https://youtu.be/azgkSN_lTos
- 56 ：
- いや。こういうタイプ
https://youtu.be/WMOK0S7iBCM
- 57 ：
- 燃料タンクは５００ｋｍくらい走れるように設計してるらしいよ
- 58 ：
- 新型の見積もりっていつから取れるようになるんですかね？
５月２０日から先行予約開始ですよね。
- 59 ：
- 値段すら出てないし、OPもまだ不明だからね
今わかってるのはグレードと色だけ、ツートンにするか悩む所
- 60 ：
- ,.,.,.,.,.,.,.,.,__
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- 61 ：
- >>13
MT乗ったことのない人の意見だな
- 62 ：
- >>59
なるほど。。。
先行予約には情報出るといいのですが
しかし盛り上がってないなぁ。。。
- 63 ：
- >>30
日産の旧車
メンテに金掛かるんだわ
N-BOX、またMCでしょ？
すぐ追い越されると思う
- 64 ：
- どのくらい走行性能があがるのか楽しみ(´・ω・｀)
- 65 ：
- 軽のハイトワゴンに走行性能求めるとか鬼かよ
- 66 ：
- ブレーキホールドある？
- 67 ：
- 安全装置やオートクルーズ系がアルファードと同じな軽欲しいよね
- 68 ：
- そんなものはいらない
軽自動車は廉価であることが存在意義で目的
仮に中国が日本国内で軽自動車を販売したとしよう
日本車の半額で
日本の軽自動車は駆逐され日本メーカーは倒産する
- 69 ：
- しないだろw
外車ですら売れない日本で、信用がない、信頼性がない、QCが曖昧、そんな安価な車を有り難がるのは貧乏人だけやで
韓国の自動車が参入して速攻潰れたのが良い例
車の場合は安物買いの銭&命失いという事になるよ。
- 70 ：
- 車はモノだけ良ければ売れるって商品じゃないんやで
- 71 ：
- >>69
スズキとか三菱日産が売れてる日本でそんなこと言われても
- 72 ：
- まるでダイハツは安車じゃないかのような言い方はやめろw
- 73 ：
- >>72
信頼性耐久性の話し
- 74 ：
- 中国は限られたスペースでの内燃機関製品は上手く作れない。建設機械も日本製中古が人気だし、今更軽自動車には手を出さない。
構造単純なEVやシリーズハイブリッドは中国が続々開発するだろう。
- 75 ：
- >>51
カーブとかで前走車見失ったら加速するか解除されるので一般道ではあまり使えない
- 76 ：
- 渋滞の時用だな
- 77 ：
- >>68
え、輸入なのに日本の軽の半額で出来んの？
是非とも中国には頑張って欲しいね
- 78 ：
- インドのタタ見れば分かるだろ。安けりゃいいってもんじゃない。
- 79 ：
- >>68
N-BOXの、だいたい半額くらいで一番安いアルト買えるけど、ホンダは全然駆逐されませんが……。
- 80 ：
- 250ccのスクーターなんかだと日本製品のパクりの中国製品があったりするけど品質はひどいものだよ。
まっすぐ走らない、溶接が取れる、エンジンの精度が悪くてすぐ壊れる。
初めは安いから取り扱ってたお店もあまりにひどくて修理も大変だから取り扱わなくなってたな。
- 81 ：
- >>79
N-BOXが好きなのはわかるが他車種が全く売れてない現実と戦わないとな
N-VANも売れてるだろと言いたいだろうがハイゼットやエブリィのほうがずっと売れてるしな
- 82 ：
- NBOXNBOX念仏唱えてる間に本体赤字転落してるんだからしょーもない連中だ
- 83 ：
- 純正ドライブレコーダーに付いてたステッカーってダイハツで購入する事出来るのかな？貼るのに失敗した
- 84 ：
- アホすぎ
- 85 ：
- >>81
読解力なさすぎ。
N-BOXが好きなんじゃない。
高い軽自動車の例としてN-BOXを挙げただけで、タントでもルークスでも何でもいいよ。
それらに比べて、半額で買えるアルトがあっても、日本はアルトだらけにならず、
高い軽自動車を選ぶ日本人の方が多いのだから、中国に入り込む余地などないと言いたかっただけ。
- 86 ：
- 一理あるが、高い軽自動車を選ぶ日本人の方が多いというのは語弊がある
さらに高い普通車の代替として維持の安い軽の販売が伸びているのが実情だから軽マーケットの枠内だけで論じると本筋を見誤る
- 87 ：
- 満タンで500キロ走れればいいかな。現行はどれくらいはしれるの？
- 88 ：
- >>86
どうしても、自分がマウント取らないと気が済まない病の人？
言いたかったことは、「たとえ半額の軽を出したところで、中国に入り込む余地などない」ということだけ。
それも理解できないのか……。
- 89 ：
- >>87
400
- 90 ：
- >>87
現行はおとなしく走れば無給油500km走行できる。
新型がもし燃料タンク27Lになれば難しいだろう。
- 91 ：
- ダイハツのディーラー行って先行カタログ見てきたけど良さげ
- 92 ：
- そっか。ワイあんまりガソスタ行きたくないんよな。田舎で付き合いのある近所のゼネラル行かなアカンのやけどおばさんが苦手。一回違うガソスタで入れてるの見られてて次ゼネラル行ったら嫌味めっちゃ言われた。
最低500キロは走って欲しいなぁ。
- 93 ：
- 小心者すぎる
- 94 ：
- >>91
前高1750？(´・ω・｀)それともあがってた？(´・ω・｀)？
- 95 ：
- >>87
どれでどこをどう走るかにもよる
自分のは16だから480
- 96 ：
- ここは田舎もんばかりか
都会では燃費は半分になるよ
- 97 ：
- 田舎か都会かで物を語りたがる奴は真の田舎者
- 98 ：
- >>91
先行カタログって、PCでみれる資料ですか？
値段とか出てました？
- 99 ：
- 燃費は半分とか
自身の走り方の悪さをアピられてもという
- 100 ：
- 36L入るウェイクにおいでよ!
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