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ハイゼット・デッキバン【電気屋・冷蔵庫】


1 ：2015/10/04 ～ 最終レス ：2020/04/14
業務からアウトドア、テレビ中継車まで、語りましょう

2 ：
形かわいいけど後部座席がなー

3 ：
プライベートで乗ってるよ。
ゴミ出しに便利だし、後席も畳めば広いから、便利なのに売れて無いね。
内装とかワゴン並みにすれば、売れるんじゃない？

4 ：
購入を検討してるんだけど、騒音とかどう？通勤メインで片道35キロくらい。見晴らしはいいかな？

5 ：
bbオープンデッキの元ネタね

6 ：
すげー使えるようこの車
おかげでメインの車の出番がめっきり減った

7 ：
新色でましたね。水色。

8 ：
このスレ待ってた
農家で親が乗るメインのトラック（キヤリイ）はあるけど
別々の田畑に行ったりするので道具載せる（荷台部）のと
作物の出荷・配達で直射日光が当たると困るので後部座席の積み込みと
使い分けられるのがいいな
あとはちょっとした外出の時に

9 ：
>>3
初期にはアトレー仕様のそれがあったと
wikiにあるね
一番上のグレードがそういう仕様になるといいな

10 ：
せめて後席がもうちっと倒せたらな。

11 ：
カ－ゴに自転車積めるけど、デッキバンは積めない

12 ：
>>11
屋根上にキャリア置いてか…

13 ：
俺ママチャリ積んでるよ
結構無理矢理だけど

14 ：
カセットデッキバン

15 ：
>>14
これは面白いのかい？

16 ：
一家に一台デッキバン！(^-^)v
すごく便利だよ♪

17 ：
キャブオーバーなら良かったんだが

18 ：
なんでターボ無いの？

19 ：
>>10
倒せるわけないじゃんｗ

20 ：
>>18
台数でない車だからだろうね～。
出たら俺も買い換えたい
めちゃおせーしｗ

しかし燃費はL10㎞割るだろな。

21 ：
買おうとしたら、こんなんじゃ彼女できないしデートも無理だよって言われた(><)
カーキ色かっこいいじゃん。
アウトドアにも使えるし。4人乗れるし。

22 ：
可愛い～、とか、変わってる車ね～。
とか言われて女性ウケいいよ♪

23 ：
デッキバンってカッコ良いけど、どういう仕事でどういう物を積む人をターゲットにしてるの？

24 ：
>>23
電気屋の冷蔵庫

25 ：
冷蔵庫運搬は軽トラで良いような気がするのですが。
なんかコレじゃないとダメというのがあるのか気になってます

26 ：
>>25
役所の公園管理課
ホウキを縦に積めて職員４人乗れるかららしい
荷台は幌つきで汚れ物OKだから

27 ：
>>26
なるほど、確かに４人乗れて汚い物を外に出したい場合はこれしかないね

28 ：
泥とか海水とか付いても水ぶっかけて洗えるデッキ
ま、軽トラもそうだけど２シーターだからね。

29 ：
俺が買ったときは白・黒・銀しかなかったので最近のカラーは羨ましい。
特にカーキ色はシブくてかっこいい

だけどウチのシルバーは汚れが目立たなくて洗車回数少なくて済む
デッキバンは本気でキレイにするには洗車がめんどくさい車です。

30 ：
ＴＶＣＭとか流せばデッキバンもっと売れるんじゃないかな。
そもそも知らない人が多いし

今日もスーバーへ行ったらオバチャンに聞かれたよ。
これ、なんて車？
カワイイね～。だってさ。

31 ：
トラックタイヤからトランパスに換えたら劇的に乗り心地とグリップが良くなった。

32 ：
>>31
軽バン用？

33 ：
>>32
Luk 165-60-14

34 ：
やったらだめだけど、軽トラ幌付荷台に人を乗せる。

自衛隊のトラックも荷台に隊員を乗せているけど条件は何？

35 ：
>>33
さんくす
良さげなタイヤですね
４駆考えてるんで４駆用のトランパスもありかな

36 ：
>>35
４駆なら取り合えずノーマルだね。
あとタコメーター付けるのオススメします。

37 ：
>>36
さんくす
タコはOBD対応のナビ買って
そこから出そうと考えてます。

38 ：
タコメーター見て3500rpmまでにシフトうPさせないと燃費悪いです。
自分は東京～神奈川辺りチョイ乗りメインでＬ11㎞くらい。
タコ無しで周りの車と同じく走ると4000rpm以上回ってしまいＬ10㎞割るようです。

ま、ﾄｺﾄｺ走る車ですね、ＮＡだし

39 ：
>>38
これはMT・AT両方に言えるのですか？
今時の燃費良いような車にはかなわないけど
使い勝手からいくとこれしか思いつかない

40 ：
>>39
自分のはＡＴですが普通にアクセル踏んで流れに乗っての走り方だと１速２速は軽く４千超えますね。
なのでアクセルやや抜いて早めにシフトうPする運転をします。
信号スタートでは後続車が追い越して行くことが多い。

知り合いのカーゴ乗りはタコ無しで普通に運転してＬ10㎞を割ると言ってますね。
まあ、信号が多い地域なんですけどね。

41 ：
>>40
わざわざすみません
ある程度回転数上がったら
アクセル離してシフト上げた方がいいですね。

42 ：
>>41
ま、そんな癖のある車と云うか、
だから飽きないと思います。
動力性能的には非力ですね。
そんな車をわりと速く走らせる楽しみｗ

エンジンは良く回りパワフルだとは思いますが…
なにせ車重１㌧ですからね。
その辺は覚悟した方が良いと思いますね。

43 ：
お、変わってていいな～!
と思っても買うまでに至らない車

44 ：
プラグをイリジウムに換えてみた

45 ：
何の変化も感じられず今月の小遣いが無くなった。ｼｮﾎﾞｰﾝ

46 ：
嗚呼4ATが羨ましい…

47 ：
ペン立てに一輪挿しをたしなめてみた。
造花だけど。

48 ：
リーセールバリュどうなんだろ？
人気あうのかな？

49 ：
台数出てないし、欲しい人は欲しいだろうから悪くないと思うよ。

50 ：
雑誌の飛ばし記事（マガＸ）で
商用車がウェイクと同じシャシー・・・なんて記事があった
そうなった場合デッキバンがどうなるか気になるとこだ

51 ：
ＴＶＣＭとかもっと宣伝すれば売れると思うんだよね、この車

知らない人が多いんじゃないかな。

52 ：
>>50
スレチ

53 ：
>>52
スマソ
ウェイクのシャシーを
商用車に使うって話だったので
ハイゼットも変わるのかなと思って

54 ：
>>52
ちいせぇー野郎だな～。

55 ：
ハイゼットカーゴのターボをこいつに乗っけるのは難しいかな？

56 ：
>>55
圧縮比が違うんだからエンジンごと載せ換えるつもりか？

57 ：
こいつは街中をちょこちょこ走る道具感覚な車

高速とかロングドライブは向かないよ～。

58 ：
http://minkara.carview.co.jp/userid/783303/car/2030499/profile.aspx
これセンスいいなー。

アーバンナイトブルー クリスタルメタリック にしたんだけど
なんか外観の良いセンスのアイデア教えて～

59 ：
とりあえずアルミとタイヤでしょ。

60 ：
>>58

61 ：
デッキバン注文したのだが、納期未定になりました。
新型が発表されるまで待った方がいいかな？

62 ：
>>61
新型の予定は無いでしょ。

63 ：
納車された(ﾟ∀ﾟ)

糞遅いけど乗っててなんか楽しい。

ホイールキャップは外した、次なにやればいい？

64 ：
>>63
ホイールキャップを取り付ける

65 ：
>>63
ホイール&タイヤ交換
俺はトランパスluk165-60-14にした。
まるで乗り心地が変わった。

66 ：
デッキバンって後ろの屋根が無い分、軽くて燃費良さげなんだけどどうなん？

67 ：
>>66
2WDの5MTの俺ので
12から20km/Lの間
夏のエアコン時期が一番燃費悪い
高速道路も何気に燃費悪い
春と秋が燃費良いよ

68 ：
フルモデルチェンジしたらターボ付出してくれんかなあ。
MTとAT(嫁)の二台持ちだがターボあれば最高の一台なんだがな、、、

69 ：
ターボ付きだと都会では７～８㎞/Ｌしか走らないだろうな。

70 ：
ＤＱＮ運転ならそんなものだろうなｗ

71 ：
めでたく本日納車！シートがふわふわで腰が馴染めなかった。

72 ：
後ろのシートの乗り心地はどうですか？

73 ：
カーゴと同じシートなのでなんとも言えません。
モケットなのでなんとなく肌触りは良いです。
昔はビニールシートでしたので…

74 ：
>>72
背もたれが薄くて、背中にシートの骨が当たるので痛いです。
床が高くて座面が短く、足元も狭いので極端に言えば体操座りみたいな感じです。
夏は、鉄板剥き出しで暑いです。
30分以上は大人は辛いかな。

でも、いざとなれば４人乗れるし、シートを畳めばそれなりに広くて荷物も室内に積めるから、普段２人なら問題無いし、子供なら後席でも良いかな。
もうすぐ一年になるけど、意外と使えて便利です。
ただ、スライドドアの窓が半分くらいしか開かないのは残念だね。
バモスみたいにストッパーの操作で全開になれば良いのに…

75 ：
>73
>74
ありがとうございました。とても分かりやすい！

76 ：
うちもこれ買いたいけどバン車仕様の内装だから嫁に反対される…

77 ：
狩猟仕様に特化したモデル出ないかな。

78 ：
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

79 ：
やっと室内清掃終わり
別の中古箱バンに乗り換えするからと引き取ったものの
煙草のヤニまるけでさ
天井まで洗ったわ(汗
天井の板？布みたいなんが張り付けてあるのは
あんましヤニが落ちなかったから
部品変えか考え中

走行距離は可愛いもんで100000㌔さ

80 ：
運転席シートがびりびりだからシートも変えたいが

高いんだろうな.....

81 ：
ウェイクにデッキバンタイプの派生型を出して欲しいな

82 ：
デッキバンに着けられる幌みたいなのってある？

83 ：
ショップカスタムで２、３種在るみたい
ググれば出てくる

84 ：
「君の名は。」に出てきても、急に売れるわけではないか。

85 ：
渓流釣り用に旧規格買っちゃった

86 ：
はぁー、新車で買っちゃった
納車が楽しみですわ

87 ：
>>84
出てるんだ
やっぱり岐阜の方の場面で？

88 ：
>>87
そう。
主人公たちが乗っけてもらう車がデッキバンなんだ。

89 ：
最近三宅裕司のふるさと探訪で
CM流しているな

90 ：
なんか意外と荷物が乗らない乗らない言われるから、後ろドアにしてブチ抜きでも使えるようにできると便利かも知らんけど
そうしてないのは、安全性とか色々理由あるんだろうな…。

91 ：
>>90
基本、冷蔵庫は立てて載せられるよ。

92 ：
>>90
強度的な問題かな

93 ：
長尺ものは積めないけど、近場の釣りと家庭菜園とコストコ行く為の車としては100点満点。
狭いながらも4人乗れて汚れものも気にせず積めるなんて素晴らしいでしょ!!

94 ：
4人乗れて汚れ物が積める軽は他に無いもんな
肥料とか臭う物積んだ時は痛感する

95 ：
これでターボが出てくれればな。

96 ：
>>95
それな

97 ：
>>95
そやな
遠乗りするような車じゃないとか言わないで、
余裕を持たせて欲しいな

98 ：
遠乗りにも耐えるとなると
シートにも手を加えて欲しいところ

99 ：
モデルチェンジいつなんだ

100 ：
20日に納車
楽しみだわー

101 ：
無事納車して走り回ってる
まぁぶっとばさないしなんやかんやで100㌔巡航もぼちぼちできそうなので遠出も急ぎじゃなければ問題なさそ
ただ三速と四速のあいだ少し離れすぎかな？とおもいました(小並感)

102 ：
これ欲しいけど北海道だときついな
走ってるのも見たことない

103 ：
>>102
北海道わりと走ってるじゃん

104 ：
ボッチ男の俺には最高の一台と思い購入。釣り一式、テーブルセット、簡易コンロや食器、入浴セットを荷台にぶっ込んで、後部座席はもちろんたたんで大事な物は中に。車中泊はちと厳しいが寝れないことはない。
GL新車でナビだけ贅沢していいの付けた。スタッドレスやら色々合わせて200万かかったが良い買い物をした。
もういい年だが週末が楽しみで仕方ない。外で飲む自分で淹れたコーヒーがめちゃくちゃ美味い。

105 ：
「君の名は。」効果でもっと盛り上がっていたのかと思いきや、
>>84-88でちょっと話題になっただけか。

（序盤と）中盤のチョイ役ではあるけど、
離れ離れになったヒロインとどうしても会いたい、という主人公の意気を汲んで、
彼を雷鳴轟く決戦の地（？）まで送り届けるという、
結構おいしい出番だったような覚えがあるんだが……。

106 ：
消防団の行事で出たら
新しい車がこれだったわ

107 ：
>>106
後ろにホース載っけられるからね。

108 ：
これターボ付いてる？

109 ：
無い
NAのみ

110 ：
>>107
軽トラの積載車より
こっちがいいな

111 ：
ホンダのキャンピングトレーラーのコンセプトカーみたいなのをこれでやってくれないかな

112 ：
今日、ウチの引っ越しで世話になった運送屋のオッチャンと話してたら、
「軽トラはダイハツが一番。他より壊れにくいし、治すにしても他より安い。」
って言ってた。
5～6年で数十万キロ走って乗り換えてきた経験からの言葉だから重みがあった。
本気でデッキバン買いたくなってきたよ。

113 ：
デッキバンは軽トラじゃないけどな
その論法なら車買うならダイハツになる

114 ：
女性の"完璧なプロポーション"は？世界の美意識はこんなに違った。（画像）
http://rasat.ccmissoula.com/03131.html

115 ：
精神論ではない仕事を速くこなす技術
http://rasat.ccmissoula.com/news/1703.html

116 ：
買い物行ったらどこかのお爺さんに「これいいね、いつ出たの？初めて見た」と話し掛けられた。そういうリアクションは悪い気しないし暇だったから、デッキバンの良さを語っといた。相当食いついてきたからディーラーの営業に貢献したかも。

117 ：
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

118 ：
四駆のデッキバン
2インチ程度アップしてマッドタイヤ履いて
ナンチャッテオフローダー仕様で遊びたい。

119 ：
このクルマって軽のピックアップトラックじゃないかと思えてきた

120 ：
オートクルーズ欲しさにPIVOT ( ピボット ) スロコン つけました。楽ちんすぎてデッキバンがさらに愛おしいくなりました。高速もオートマながら100キロ維持してくれるし、状況に応じてスロコンも調整できるしいい買い物でした。

121 ：
次はターボ欲しいのう。

122 ：
ターボあったらなあ…
以前乗っていたカーゴやアトレーは7キロしか走らなかったたし、今のデッキバンは、12以下にはならないからな。あっオートマね。

123 ：
>>90の言うように
後面が幌でリアのシートが折りたためたら、コンパネも乗せられるし完璧なんだけどな。

数年前のモーターショーのコンセプトカーのバスケットみたいなやつが欲しい

124 ：
bBのオープンデッキがソレに対する　ある程度の回答だったんじゃないかな？
bB生産もダイハツだしw

125 ：
荷台からルーフまでロールバーが繋がっているのは
室内～荷室にハッチつけて低下した強度を補っているんだろう

126 ：
>>124
四駆が無い。

127 ：
5MTとターボがあればなあ
他に代わりが無い車なだけに

128 ：
マルヤマキャンバスってところのデッキバン専用幌を付けてる人いますか？16,000円のやつ。使用感など教えてください。

129 ：
草刈り機積めるなら、軽トラから乗り換えようかな？

130 ：
デッキバンクルーザーっていうキャンピングカー仕様のが結構そそる

131 ：
>>130
>デッキバンクルーザー
荷室と室内の仕切りを抜いて、ロールバー付けているのは魅力的だな
この加工と荷室に板敷くのだけやりたい

132 ：
後部窓は住宅用掃き出しサッシ？振動とか強度的に大丈夫なんかな？

133 ：
強度対策でロールバー付けたんじゃないかな

134 ：
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

135 ：
GLのサビ補償はGと塗装は同じだけど延長補償しますという解釈でよろしいのでしょうか？それとも塗装方法自体違うのでしょうか？

136 ：
これいいなと思ったけど、長尺物積めないな・・・。
刈払機が入ったらいいなと思ったけど、斜めに入れてもたぶんはみ出てしまう。

後部座席の左か右どちらか半分をなくして、外の荷台とつながってるのを出してほしい。
3人乗りで十分。

調べたら狩猟やってる人は割と乗ってるみたいね。

ターボは個人的には必要ないかな。
今カーゴのクルーズターボ乗ってて、買う前は必要だと思ってターボモデルを買ったが、それほど必要性を感じていない。

137 ：
>>136
刈払機はルーフキャリアに固定してる人もいるな。

138 ：
>>137
>ルーフキャリアに固定

田畑まで車で行ってそこで草刈り・・・ならばそれでもいいが、
自分の場合はいわゆる『町内会の草刈り』で、刈る→少し移動→また刈る・・・の繰り返しなので
キャリアに固定しておくといちいち外す必要があって効率が悪いんだよ。

自分の使用用途では軽トラのほうが合ってるかも。

139 ：
それではみ出すの嫌ならやめときな

140 ：
>>136
後ろアオリが水平で固定デキルト、積めそう！

141 ：
本当は怖い　被曝汚染キムチ　の不都合な真実


【韓国】古里(コリ)原発、放射性物質排出量世界最多
　　　　他の原発に較べ最大3000万倍多く排出
https://goo.gl/mGktT9

【被曝】韓国ソウル市内の放射線量が福島緊急避難区域より高いことが判明！
https://goo.gl/fxY2cY

韓国の新生児の1割に先天性異常…5年で発生率2倍に
https://goo.gl/DfyO7h

韓国Samsung スパイウェア
https://goo.gl/Z8GoRh

南朝鮮の半導体技術自体、日本から掠め取ったマガイモノ
https://goo.gl/H7KXas


韓国やめますか　それとも遺伝子異常になりますか（笑）

142 ：
結構増えてきたな

143 ：
草刈機
立てて積んで、ゴムで縛ってる。
ゴム紐は、自転車の荷台で使うもの

個人的には
自転車が積みにくいのが欠点かな

144 ：
軽トラから乗り換えた人居る？

145 ：
>>144
俺がそう
というか軽トラと2台もち

146 ：
エアコンフィルターがアトレーワゴンとハイゼット共用であるみたいね。
注文したけどまだ連絡こず。。

床と天井にブチルゴムはりまくってタイヤ買えたら別の車みたいにしずかになったよ！

147 ：
>>128
つけてる

素材によって強度が違うみたいなので、気になるなら電話して聞いてみるといいかも。
自分はマジックテープのODカラーやけど、ベリベリするのがちょっと面倒くさい。リアはハトメが付いてるから、そこだけゴムつけてひっかけるようにしてもいいかも。
突っ張り棒の位置を上にしすぎるとキレイにつかないし雨水が貯まるから、注意したほうがいいよ。
突っ張り棒側から雨が入るから中身はすこし濡れる。

でも、見栄えは良いし他に付けてる人はあまりいないし、荷物が飛んでいく心配ないしで、オススメします。

148 ：
幌つけるなら、カーゴにしないの？

149 ：
>>148
アウトドアの趣味が多いので汚れ物を車の中に入れたくないんだ。
釣りの道具やエサ、狩猟の獲物、家庭菜園の土など。
特に釣りは自分が気にならなくても人を乗せたときに臭いって言われることがある。
ちなみにセカンドカーを買う余裕はないのでデッキバンがファーストカー。ホントは軽トラが欲しいけど4人乗れないとだめなんだ。
今はとても快適。

150 ：
>>147
128です。久しぶりに覗いたらレス付いてた！
実は購入済みですでに装着しております。自分もデッキ部分をガンガン使うので、覗かれたり盗まれたりまたゴミを投げ込まれたりすることが減りました。見た目にもアクセントになって満足してます。
隙間が結構あるので完全に防水することは諦めてます。だったらカーゴ買えってなりますしね。十分満足してます。

151 ：
本当に無くなるのかな
http://car.kurumagt.com/2017-s300.html

152 ：
モデルチェンジで廃止って売れてないのかな。
昔より全然見るようになった気もするんだけど。

…もしかしたらバンの特装でなく、独立したモデルになってたりして。

153 ：
https://twitter.com/Boy_Meets_Meats/status/914030437734825984
ダイハツコールセンターと地元のディーラーに問い合わせてみたところ、そういう話はないとのこと。

154 ：
>>152
軽トラベースのダブルキャブでいいな。リアはスライドドアでなくていい。

155 ：
マニュアルがなくなるのか

156 ：
廃止はガセネタみたいだよー
ハイゼットカーゴスレに上がってる。

157 ：
スレ違いかもしれませんが教えて下さい。ダイソンのコードレス掃除機で平行輸入品を購入しようかと思ってますが、USAの製品は110Vなので日本の100Vで使用すると本来の力を発揮できないとききました。　それは本当ですか？わかるかた教えて下さいm(__)m

158 ：
１１月よりマイナーチェンジ後のデッキバン受注開始しました！
ＧＬクラスがなくなりＧがＧＬと同等の装備です。
フォグランプがついて価格がちょい上がった。
もうすぐパンフレットが出るぞ～
俺はノーマルデッキバンからの乗り換えで
もうＧの四駆を注文したぜ！１２月納車だ。
>>118
車検の度に鉄っちんに戻さないと車検通らんぞ
貨物ナンバーだからアルミホイール不可なんよ。

159 ：
１２年乗り継いだ訳だが・・・
不満な点は２か所だな。
運転席側にもユースフルナットを付けてほしい、

160 ：
スマン書いてる途中でかきこんでしまった

続き・・・ユースフルナットがあればハイルーフなんで頭上にネット等が付けられる。

もう、一つは荷台、上部の切っぱなし部分。
重い荷物の立て掛けてキャリアーに載せる時、荷物の形状によっては
当たって曲がっちゃう。
今度、純正のガードバーを延長する社外別注をかけて対処したけど・・・
あれ、フルモデルチェンジの時にはどーにかしてほしい。

ぐらいだネ　良い車だ。

161 ：
>>160
>重い荷物の立て掛け

それ、そもそも本来の使い方じゃないだろ。
そりゃ曲がるのも当然だ。
あそこは荷物の重さにかかわらず立て掛けるようなところじゃないよ。
立て掛けたらかえって危険だよ。

162 ：
>>161
んなの当たり前、よく読め！
重い長尺物を一旦、立て掛けて上のキャリアー側にズリ上げるんだよ。
俺の場合はボート＆シーカヤック。
一人でやってみ、それ以外載せる方法ないから。
ま、どっちにしてもあの部分は構造的に弱いし見た目も悪いだろ。改善すべきだ。
２台目購入のユーザーの意見だからな。ダイハツの営業もメモしてたぞ。

163 ：
>>162
ボートやシーカヤックを載せるのにデッキバンってのも何か違う気がするんだがな・・・。
そんな趣味ならもっと大きな車にすれば。

164 ：
>>163
ん～カルディナ乗ってた事あるけど、船外機とか車内に持ち込みたくないんだよね。
一軒家だと庭の剪定枝とかガーデンシュレッダー使わずに
焼却場に自分で持って行けて便利だし・・・
一台である程度の無理が利く車って意味じゃ最高だね。

165 ：
>>158
貨物ナンバーでもJWL-Tの刻印のある奴は使えるぞ。
アトレーワゴンの純正ホイールとかｗ

166 ：
-T必要なくなったの知らない人がまだ居ようとは

167 ：
>>166
車重3.5トン未満で載量500キロ未満の車はおｋだっけ？

168 ：
>>165>>166>>167
えぇ！？アリガト！知らんかった。。。
つか、ダイハツの営業担当者からそー説明されたので鵜呑みにしてたわ。
確認が取れ次第Uパーツでゲットするわ。
スペアまで含めると５本分。アルミになるとかなり軽くなり燃費にも良いかも。
も、一度アリガト！
あ、今日新しいカタルグ届いたよ。デッキバンオンリーのカタログじゃないけど。。。
朗報・・・荷台保護ののハードマット復活してたョ　あれは重宝する

169 ：
>>168
じつは鉄ホイールの方が軽い

170 ：
>>164
自転車が載せられないのが不便
バン、トラックだと載せられる。

171 ：
>>169
NASCARとかあえて鉄ホイールだもんなぁ・・・

172 ：
デッキバンかってユニックかヒヤブを着けるのが夢だ

173 ：
>>169
・・・アルミホイールにした時点でインチアップさせるんで重量が上がるって記事
どっかで見た記憶があるな・・・・アトレー純正もそうなのか？
>>170
俺、車検切れとマイナーチェンジの受注停止期間１か月を凌ぐ為に
電動アシスト自転車のブリヂストン・アシスタユニってのを買って荷台に載せて帰えれたけどね。
デッキバンありきで自転車の方を探してるならアリなチャリですよ。
デッキバンで運んでダム外周をまわるなんてのが気持ち良い。
まぁ、前輪外しかボートとかといっしょでキャリアー載せでしょうねホンキ自転車は。

174 ：
やべぇ・・・落ち着いて自スレ振り返って読むと俺ってクズ人間だ・・・
デッキバンは人を駄目にする魅力的な車だネ

>>158 イヤイヤ商用車だしっ　ブーメラン痛ぇ

175 ：
ハイゼットカーゴCMで
チラッとデッキバン出てるね

176 ：
>>175
見た！CMなのにバンパーコーナーピースが黒→カラーパック車じゃないあたりが
好感持てるよねwww
只今、納車待ち状態！あ～早く来ないかなぁ

177 ：
>>176
おー羨ましい！
納車いつくらいになるって？
あと値引きは流石になかったかな？

178 ：
>>177
私はガードバーの延長を社外発注するんで１２月半ばくらいになる。
早い人は１２月頭ぐらいに納車じゃないかな？
発表前からの発注だったので・・・さすがに値引きは３万ぐらいだった。
ま、前のデッキバンの下取り査定を甘々でしてくれたのでよしとしました。
ちなみにオリンピック応援ナンバープレートってのがあって白いナンバープレートです。
＆特色パールホワイトにしちゃった・・・後悔はしてないケド。

179 ：
CMに出てからもうモデルチェンジした？

180 ：
マイチェン後のデッキバンさっそくカーセンサーにあったわ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6656389810/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

181 ：
>>180
あれってなんなんでしょーね？？？地域ごとにきっちり１台あるよね。新古車で
『欲しい・・・でも、１か月は待てない』って人のためにダイハツが流してるんだろーか。。。
プレス用かも？ナビ等電子機器以外のオプションてんこ盛りだったりするんで
結構、お買い得なんだよなぁ色さえ気に入れば。

182 ：
>>179
それ、多分、カラーパック車でしょ。
フロントバンパーコーナーピースが黒じゃないんで見た目がかなり違う。
傷つきやすいフロントバンパーコーナーピースを外して
部分だけの再塗装注文が出来る様になったんだ。

183 ：
東京オートサロン
https://i.imgur.com/TA9uVpj.jpg

184 ：
デッキバンは公式リフトアップか

185 ：
2インチリフトアップしてブロックタイヤ履かせたい。

186 ：
22日に　>>178　が納車されました♪

ダイヤトーンナビ説明書１ｃｍもあるよー。。。。
4WDだし、いやー高価な軽だわ。　改装含めて２００萬超。。。

187 ：
>>186
おめ！いい色買ったな！
差し支えなければ写真うぷってよ、なかなかカタログ以外のみれないからさ！

188 ：
今日カーキのデッキバン注文した
今月注文だと２月末の納車になるらしい
いまから楽しみだ

189 ：
>>188
おめ！良いグレード買ったな！

190 ：
>>186

ブログにアップしたよ

http://syuuji810.seesaa.net/?1514795420

191 ：
>>190
サンキューしゅうじ！
気が向いたらでいいから内装とかも見せてちょうだいね！

192 ：
「君の名は。」の地上波放送でも盛り上がらないものだな。
実況ではデッキバンが軽トラと呼ばれてたし。

193 ：
>>192
知らなきゃそんなもんだよ

モーターショーのデトマソシリーズにキャンバスとデッキバンも加えて出してくれないかなあ

194 ：
189 値引きいくらでしたか？　G高くて検討中なんです。Lだとキーレスついてないから不便そうで・・・

195 ：
>>194
私は店頭受付前なんで値引き３万円、ただし下取り（デッキバン）の査定を
かなり甘くしてくれました。
今ならダイハツはカーナビキャンペーンとかやってるんじゃない？
（正直パンフレット出来る前の発注なので詳しくはしらないのだなＷ）
マイナーチェンジ前のＧＬクラスが無くなってＧが前回のＧＬと同等の装備なんで
値段だけの差はあるよ。

196 ：
ドラレコあると映されてるという意識で安全運転になると友人に言われ、購入時に付けてみたが配線が剥き出しで笑った。
黒いテープでとめてあるだけで納車当日にベロベロ剥がれ、雨が降ったりちょっとの結露でもベロベロ、何の冗談だよと思った。

197 ：
189さんご回答ありがとうございます。ブログも拝見しましたが、白色かっこいいですね。
現物もみてきましたが、後方確認しにくくないですか？
バックモニターもつかないみたいですし・・・。　田舎なんで軽トラ買うか、どちらを買おうかと悩んでます。
27インチの自転車も乗らなかったんで・・・。

198 ：
>>197
27インチの自転車＆本気系農業なら優先なら軽トラだな。
一台のみで家族が３、４人＆アウトドアレジャー志向ならデッキバン。
１３年デッキバン乗り継いでるから言えるけど正直後方は超見にくいぞ～
でも意外と事故は起こさないんだよなぁ慎重になるからかな？ｗ
配送トラックの運ちゃんだって条件は同じでしょ要は慣れだって♪
実は私、地域の農事組合長してますが同業者の方と釣り人には
かなりデッキバン好評です。
ちなみに白じゃなく特色パールホワイトなの・・・よ

199 ：
189さんありがとう。週末農業でおやじの車なんですよ。
パールホワイトですか・・。値引きあまりないみたいですね

200 ：
>>199
ま、受注生産車だからね。基本値引きは期待しちゃダメ
農協の購買担当と交渉すればオプションだけはなんとか・・・

週末農業は米ですか？だったらデッキバンでも良さそうですが。
米以外はやっぱりつらいですね。
１反～２反ぐらいの米農家ならデッキバンにしちゃった方が
乗用車がいらなくて良いんだけど。

201 ：
米と畑ですね。田舎なんでため池の草刈りやたんぼのあぜみちの草刈りやゴミ拾いなどあって、デッキバン
がいいと思ったんですよ。
四人乗りなのもおおきですね。

202 ：
>>201
週末農家ならデッキバンの方がいいと思うけど？
軽トラって田舎の農家だと簡単に貸し借りされてるでしょ？
しかもどーしても軽トラじゃないとって時は年に二、三回。
私も１３年デッキバンオンリーで農家やれましたよ。大丈夫。

203 ：
アドバイスありがとうございます。愛知限定のがでているみたいなんで、頑張って嫁を説得したいと思います
何度もありがとうございました

204 ：
田舎の農家なら大体軽トラ持ってるから貸し借りなんてしないやろ
ど田舎なら知らん

おれはジャンボ勧めるわ
デッキバンでは荷台が少なすぎる

205 ：
デッキバンじゃコンテナ積めないから農家には勧めないぞ
コンテナどころか手押しの刈り払い機も無理だし仕事にならんから。
とは言いつつ、農家の方オレも買おうか真剣に悩む魅力がある

206 ：
草刈りは刈り払い機を肩に担いで自転車片手運転がデフォじゃね？

207 ：
アオリをチェーンとかで止めて水平にしたらダメなん？

208 ：
近所のおじさんがデッキバンを買った
カッコいいと思った
次の車の候補になったよ
そう言う俺はカーゴ乗り

209 ：
かっこいいが後方確認が要注意。欲しいけど親父が運転すると思うと…

210 ：
別に親父が乗ってもいいんじゃね？
必要な時借りられるし

211 ：
親父がぶつけるから殺意が湧いてくるってことじゃね？

212 ：
210正解です。150万越えの車買わされてぶっけかれると思うと・・・
キャリー12年でぶつけてオイル漏れで廃車　半分だしたのに・・・・

213 ：
自分で買うことが選択肢にないの？

214 ：
若者の車離れ深刻だからね・・・
免許あるだけ良いんじゃない？応援してやろうよ。

215 ：
親父（８０歳）とかいう話やろ。２ちゃんねる的に。今は５だぞって突っ込みは無しで
キャリイ１２年でとか言うとるし若者ちゃうやろ
まあ年寄りしかいない田舎だとまだまだ若者かもしれないが

216 ：
>キャリー12年でぶつけて

それだけ走ればいいんじゃね？

217 ：
>>216
いや、その倍位は乗れるぞ。

218 ：
でも、１２年ぐらいで吸気、排気の電制系が交換時期に入るから
タイミング的に丁度良いんじゃない？
乗れんこたないけど燃費が急に悪くなってテンション下がるだろ。
ほっとくとラジエーター逝っちゃうし・・・

219 ：
乗れると走れるとは全く違うと思うんだが？

220 ：
211です。スレを荒らしているようで申し訳ないです。
おやじは77さい。ほかにも車ありなんですが・・・。
本当によく車をぶつける、免許を取り上げたいくらいにな。
事故は5年に1度ペース。車に乗ってはいけないのに田舎で車にのりたがる。
今日も雪でもノーマルタイヤで出かけようとゆるから、スタッドレス買うのも自分。
年金生活で金がなく、3人子供いる子供にこずかいを毎月もらい、ボーナス時も余分にあげている
それなのに畑用に車を欲しがる。畑まで50ｍやで？水を運ぶときに使いたいだと・・・
事故すれば当然のように呼び出し、処理も自分。迷惑なんだよ。
周りにはいい顔して都合が悪いと人のせい・・・。そのうち人でもはねないかと・・・
軽トラにはスマアシないし・・・。人様だけははねていらないからデッキバン悩んでいるだよ

221 ：
日本語でok

222 ：
こいつ障害者レベルで馬鹿だろ
痴呆親父と同レベルじゃん

223 ：
デッキバンの荷台並みに心が狭いな

224 ：
親父にデッキバン買わせると勘違いしたままのバカがスルーされててクスッと笑えた

225 ：
>>220
君、似合わないから止めときなさい。
デッキバンは自力で何とかしようとする人のための道具だ。

226 ：
219 結局おやじにスマアシ付きプレゼントしました。
スレ荒らしてごめん

227 ：
こんな過疎スレで荒らしでもなんでもないぜ
デッキバン買ったなら詳細知りたいな
納期とか値引きとか色とかオプションとか

228 ：
>>226
年齢的にも最後の車だと念書を書いてもらえ。
事故→免許返納
新車ゲット & 　事故ってない今ならイケる。

229 ：
227そうします。ありがとうございます。
値引きは愛知のワンプライスでL　SAⅢでAT　4WDで車体1385000円だから89000円くらい値引きで、
SAⅢ付きだからさらにオプション3万値引きです。　愛知ダイハツのホームページで見れるよ
納期は車余っているから急いでないから、とりあえず契約まで総額約155万

230 ：
名古屋ダイハツの間違いでした

231 ：
ＬＥＤ付のデッキバン？オープンデッキ？見かけたがカッコいいじゃない
でもターボじゃないのが悲しすぎる

232 ：
貨物は仕事で使うのが多いからシンプルなエンジンが要求されるだけなので割り切るしかない

233 ：
セパレート4WD・オーバードライブがあって・・・
十分じゃね？子供のおもちゃじゃねーんだから。

234 ：
自分はオートキャンプでガンガン使ってます。ブルーシートをカットして後ろの荷台にタープ張って何ちゃってテーブル代わりw
安く上げることを重視したので究極にダサいけど、荷台が中と外を使い分けできて本当にありがとう便利。キャンプ場でもよく話しかけられます。

235 ：
>>234
予測変換こわい
本当にありがとう便利って何だw

236 ：
アウトドアやキャンプや狩猟目的で需要が増えればターボも選べるようになるのかな。

237 ：
４ＷＤがあるんだからオプションでボトムガードが欲しいな。

238 ：
>>236
デッキバンをもっと早く走らせたいって需要があると思う？
おっちゃん走り屋世代だから言うけど
後ろにスペアタイヤ積んでサポートカーに徹すると「いいね！」ポチ
ぐらいじゃね？

239 ：
デッキバンにおすすめのホイールってなに？

240 ：
>>238
遠出すること多いから、ターボ出るならほしい。

241 ：
新型ハイゼットデッキバンって外装はアトレーワゴンと一緒だけど、インパネとか内装はハイゼットカーゴと一緒なんだね。
あれで新型アトレーワゴンと一緒だったら最高だったのになぁ。


アトレー
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/04_interior.htm

242 ：
ホントだよね、アトレーの内装で、ターボ付きなら最高だったけど、無い物は仕方ないから、購入する事に決めました。来月の中旬頃の納車予定らしいです。

243 ：
>>242
納車おめでとうございます。
私はあなたがとても羨ましいですよ。
私は今、ジムニーの幌に乗っています。
旧型ジムニー最終型のコイルスプリングでシングルカムターボの車です。
それが街乗りでシンドくてシンドくてね。。、
ハイゼットデッキバンに変えたらスライドドアで荷物積んだりするのも、運転も楽になるかな？なんて考えているんです。
ほかに原付と原付二種があって、軽じゃないと駐車場に入らないから色々模索しています。

244 ：
>>242
ありがとうございます！
240ですが、奇遇ですね！！
実は私もJA11の板バネ仕様のジムニー乗りですが、ちょっとした段差でも下からの突き上げが酷くて、まだまだ元気に走れるとは思いますが、車検を機に乗り換える事にしました。
スマアシ付きにしたので、安全性は向上しますが、ノンターボになるのが、少し心配ですが、納車が楽しみです。

245 ：
>>244
先輩じゃないですか！
なんだか嬉しいです。
私は12幌の前には22に乗ってて、その前はJA71に乗っていました。
リーフがシンドくて乗り換えたのに、結局コイルでもシンドかったのです。

ちなみに11は1型と2～4型と5型で馬力とトルクが違うみたいですが何型ですか？
5型だとJA12幌と同じエンジンのようです。
11から乗り換えて、加速や快適性がどうなるかのインプレを心からお待ちしています。

246 ：
スレ違いだこの基地外

247 ：
同じような車種からの乗り換えだから別にいいんじゃないの
そんなことまでスレ違いとか言ってたら過疎化が更に進むでしょ

248 ：
俺が許すからドンドン書き込んでヨシ

249 ：
んージムニーはちがうでしょ・・・こっちはなんちゃって四駆。
砂浜とかムリ・・・
ま、そもそも四駆でよかったーって年に一回あるか？ぐらいだよね。
九州の人間なんで雪に疎くて・・・やっぱり四駆じゃないとキツイっすか？

250 ：
畑の中の仕事

251 ：
>>245
2型の赤ヘッドです。パワステすら付いてない車からの乗り換えのため、快適性は格段に上がると思うので、釣りに山に・・・と今から楽しみです。
山って言っても年に何回か林道を通るくらいだし、九州なのでほぼほぼ雪の心配もなく、ジムニーほどの走破性はいらないけど、4WDにしました。
私の通る林道は軽トラ四駆で行ける道なので、タイヤを交換するぐらいで大丈夫だとは思いますが、リフトアップしてるデッキバンが気になってる今日この頃です。
ここで、リフトアップしてる方っていますか？
スレ違いでしたら、申し訳ありません。

252 ：
>>249
ハイゼットデッキバンを購入してもクロカン用途で使うつもりはありませんよ。
私は中国地方ですが、冬の時期は毎日ツルツルの峠道を通るから四駆が必要です。
その峠道を通ると35分で会社に着いて、街中の道を通ると渋滞で2時間半くらいかかるんです。
>>251
馬力は12幌の方がありますが、車重が12幌の方が40kgくらい重いから、そこまで加速自体は変わらないかもしれませんね。
うちの12幌もパワステ付いてないです。
最近はパワステが無い重い手応えが心地よくなってきました。
プロスタッフという会社が、ハイゼットデッキバンにジムニーJB23の足回りを移植できるキットを発売しています。
https://dressup-navi.net/parts/16391/3/
ガッツリリフトアップしてあるので、林道用途というよりもクロカン用途かもしれません。

253 ：
リフトアップｗ
バカが喜んでやりそうなことだなｗ

254 ：
フォレストオートくらいなら良いけどこれは少しやりすぎな気がするな

255 ：
だよな、折角ダイハツがローフロア設計にしてんのに。
低燃費街乗り、タイヤが滑りやすい草原・雪道用にパートタイム４ＷＤ、
年配者の乗り降りを考慮した基本設計が無駄になっちまう。。。

256 ：
オフロードタイヤ履かせて2インチ程度アゲたいなー

257 ：
そだねー
いいとおもう

258 ：
カーブ(豆腐屋の息子風)でこけても知らないから

259 ：
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

7OPFU

260 ：
足回りなんてノーマルで太めのタイヤくらいでいいから
エンジンをＮＡ1300くらいのを載せて完成車で出して欲しい
パートタイム四駆のＡＴだとオイラにピッタリなんだが・・・

261 ：
ノーマル車高で145R13のタイヤを履いてる人おる？

262 ：
>>261
165 70r13は履けた。

263 ：
ブレーキの効きが甘い気がするんですが皆さんどうですか？
嫁がN-BOX乗ってるんですが効きが全然違います。
2010年式のMT4wdです。　対策ありますでしょうか？

264 ：
12インチソリッドだからしゃーない
ワゴン用13インチベンチなら取り付け出来るんじゃね

265 ：
デッキバンGが昨日納車になった
久しぶりにマニュアルを運転するけど以外とすんなり
トルク結構太いのかな

266 ：
>>263
？？？ブレーキパッドの消耗とか初歩的なのは抜きに？だよね
ウチはＮ－ONEもあるケド・・・（デッキバンは2018G・AT・４ＷＤ）
確かにホンダの方がピーキーなブレーキかな？ってぐらいかな。。。
ディーラーに持ってて相談したら？若干の調節はしてもらえるかも、おＫ？

267 ：
>>266
うーん、相談してみます。
N-BOXは、キュッッッ！って感じで、デッキバンは、んんー。。って感じ何ですよ。荷物を積むとさらに。。
ありがとうございました。

268 ：
暖かくなってきた
猪狩りにベストだよデッキバン
排ガス吸わせたくないから犬は後席
荷台は水で流せるからいつも清潔

269 ：
ポメラニアンか何か？

270 ：
君の名は、で結構有名になっちゃったねこれ。
三菱にもデッキバンなかったっけ

271 ：
>>270
あった！

272 ：
昔、ニッサンのクリパーもあったね
今はダイハツだけなの？

273 ：
>>270
あったけど設計はよくなかったのだったか。

274 ：
室内のユースフルナットって何かいい活用法ないですかね。幅が狭くて数も少ないし何で使うのが正解なんだろうと思いながら何もしてない状態です。

275 ：
>>274
後部座席上のユースフルナットはオプションのシステムバー二本が
ベストだと思うが…（ハンドルを外すと４つユースフルナットがある）
荷台のユースフルナットはホームセンターで売ってる
丸環ナットでロープを通したり・・・

276 ：
そうですよね。カーゴのオプションカタログ見てホムセンで似たようなの試してみます。

277 ：
同僚にデッキバンに買い替えたって言ったら
「アニオタか？」
って言われた。
気になって調べてみたら君の名はに出てたらしい。

それを知ってる同僚の方がアニオタなんじゃないかと思った。

278 ：
https://dotup.org/uploda/dotup.org1484350.jpg

Deck Van

279 ：
>>277
この前の『君の名は』のTV放送を録画して
NAVIで観れる様にしたよ俺。

280 ：
本日、無事に納車できました！
ドライブがてら、近所の神社まで行って来たけど、久々のオートマは やっぱり楽でいいね。
平地での走行だったからか、全然快適だったけど、シートポジションはイマイチやね？
何はともあれ、週末が楽しみです。

281 ：
>>280
納車おめでとう(*^ω^*)
昨日、初めてハイゼットデッキバンのG′′′SA III′′′を見たよ。
私はジムニーだったんだけど後ろを走ってた。
新型はアトレーワゴン顔とハイゼットカーゴ顔が選べるから良いね。

282 ：
>>280
セールスですか？
お仕事ご苦労さまです

283 ：
>>282
こんなんで給料でるなら最高やな
アホくさ

284 ：
>>281
JA11 からの乗り換えだから、街乗りは快適です！
ただ、エアバックもちろん、スマアシ3で安全性能は良くなったとは思うけど、ボンネット部が無くなった分、いざ事故った時の事を想像すると・・・？
まだ、平地しか行けてないので、山ではどうでしょうかね・・・？(一応4WDですが)

285 ：
>>284
もしかして以前、ジムニーから乗り換えると書いていた方ですか？
私はジムニーJA12幌に乗っている>>242に書き込んだ者です。
JA11と比べて加速性能はどうですか？

286 ：
>>285
そうですよ。以前に少し書き込みした者です。
JA11との比較では、加速性は全然良好で、エンジン音も静かめで、街で乗る分には不満はありませんでした。
※山等の登り坂はまだ未走行。

エンジン音(騒音)は、感覚でいうと、ミュージック等の音量が、JA11は35で聞いていたとしたら、23くらいで良い感じです。

それとドアを閉めた時の音も心地よかったですね。

というか、これらの感想は、あくまでJA11との比較であって、一般的な乗用車と比較すれば煩いですよ。

荷台は汚れ物や、大きな荷物などを積むのには最高だけど、テールゲート(リアドア)を閉めた状態でドアに寄りかかって荷物の積み下ろしをするとドアが凹むかも・・・。

とにかく、JA11と比較した場合、オフロード性は別次元としても、快適性能は はるかに上回る良い車だと思います。

長文失礼

287 ：
>>286
JA11と比べて車重も重くなるしターボも装着されてないから、加速はトントンくらいかと思ったら結構ゆとりがあるんですね。
エンジン音の大きさはATとMTで変わってきそうですね。

テールゲートが弱いのは軽トラとかの荷台と違って、ワンボックスのボディカットだから仕方ないかもしれません。
詳しいレビューありがとうございました。
心より感謝します。

288 ：
アオリを水平に吊って走ったらダメ？

289 ：
長さでアウトなんじゃね？知らんけど

290 ：
警察の許可がいらないのは、全長の1割までだっけ？

291 ：
マーボーだっけ？
そういった楽しみ方ができそうだね

292 ：
身長180以上ある人は膝が付くから座席位置かハンドルの位置をもう少し何とかして欲しい

293 ：
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

294 ：
スズキがジャンボの対抗馬出すのか
デッキバンにも対抗馬出さないかね

295 ：
SAⅢのフロントガラス交換費用たけーよ・・・
普通のが１０万ぐらいでSAⅢは１５万ぐらい。
納車して半年しか経過してなかったんで１万円割引いてくれたけど orz
草刈りの飛び石は要注意！

296 ：
>>294
室内長の小さい順
軽トラ→ジャンボ→スーキャ→デッキバン→バン
デッキバンから特徴足すとしたらなに？
後ろの席下にトンネル作るしか無いかも

297 ：
>>296
さんくす
こうして見ると
対抗馬を出す意義が…ってなるね

298 ：
デッキバンとバンはセミキャブしかないのがなあ
キャブオーバーの箱バン出して欲しいわ

299 ：
デッキバンにゲートチェーン付けたいんだけど販売してる？付けてる人いる？

300 ：
色勝負
http://uproda.2ch-library.com/993078Jkj/lib993078.jpg

301 ：
これか新型ジムニーか買おうと思う

302 ：
仕事で使うのではないなら、ジムニーの方がいいんじゃない？

303 ：
>>301
キャリイのでかいのじゃダメなん？

304 ：
ごめ、ジャンボと間違えた；；

305 ：
ここにプライベート専用(仕事以外)で、これ一台持ちの人はおる？

306 ：
日常使いのファーストカーとして
買い替え検討中のオレならいるぞぃ

307 ：
これ1台だけでもいけるなーって思う事はあるけど
実際には長距離とかキツいなー
最高のファーストカーではあるけど

308 ：
>>305
デッキバン1台で運用してるけど特に不満はないよ

309 ：
デッキバンに純正の幌つけたらぐっとよくなった
https://imgur.com/a/jNcOmuW

310 ：
ミントグリーン乗りはいないか

311 ：
ファーストカーとして通勤も遊びもこれ一台でやってます。遊びは主に釣り、キャンプの二択で後部座席は倒して道具でいっぱい。週末キャンプして月曜日道具を積んだまま出勤なんて日も結構ありますけど特に問題なし。
遠出は何回かやったけど、後ろに荷物いっぱいで座席が倒せないので車中泊無理仕様ですし、サイドブレーキ付近や座席の下が熱くなるので夏場はちょっとパスですね。近場で遊んでます。

312 ：
https://imgur.com/a/W1alWKT
クランプで作ったスコップホルダーと荷台にチェーンをとりつけてみた

313 ：
スコップホルダーは良いけどﾁｬｰﾝは何のために？

314 ：
>>313
アイボルトをつけたついでに、遊ばせとくのもなにかなと思ってね
狩猟の獲物とか大きい荷物を積んで荷台のなかで暴れてもリアゲートにぶつからないようにという目論見もある

315 ：
チャーン

316 ：
チャーン半食べたい

317 ：
犬をつないどいたら簡単に引きちぎって走り回ってたのを思い出した

318 ：
ちぎれたアオリを引きずりながら走る犬を想像した

319 ：
ワンコ「ちぎれたアオリと走り出す 行く先も解らぬまま」

320 ：
そんなワンコが元のデッキバンを
捜し歩く真夏の大冒険活劇
カミングスーン

321 ：
昭和か
お前ら昭和か

322 ：
稲村ジョン

323 ：
>>321
しょうは言ってもこれが現実・・

324 ：
デッキバン本当に増えたよね
意外とカーキを選ぶ人が多い印象

325 ：
ピンクいけピンク

326 ：
ポリバケツ色復活せんかな

327 ：
色がもっと選べればね

328 ：
つ マッキー

329 ：
ジムニーは納車1年待ちらしいのですが　
デッキバンはどのくらいで納車可能かな

330 ：
一カ月で納車できるよ

331 ：
マジッすか
今からディーラーに行ってきます

332 ：
>>331
で、どのくらいかかるって？

333 ：
>>332
328ではないけれど2カ月弱だった。

334 ：
受注生産だから、どんなに早くても１ヶ月ちょっとかかるよね。

335 ：
俺がクルタボAT4WD買ったときでさえ一ヶ月半かかったからね

336 ：
受注生産なら、ターボ選べてもよさそうな…。

337 ：
たしか、カーゴにはターボあるんだよね？
ツララのデッキバン見て、つい勢いだけで買ってしまったが、やっぱり何か違った・・・。
商業車は、僕にはハードルが高すぎた。
納車前までは あんなに楽しみだったのに。

338 ：
>>337
どんなことが想定外だったんですか？

339 ：
魚釣りが趣味だから、濡れた物や臭い物も気にせず積めるし いいかな？って思っていたけど、
コレ1台だけのファーストカーとして買ったから、荷物を乗せるにも傷が付かない様に逆に気を使うし、
運転姿勢もシートポジションが寝そべり過ぎで、あと1ノッチ欲しいし、助手席のシートは貨物車の様にフラット(前倒し)にできない。
内装の質感も余りにも商業車って感じ。
アトレーの内装だったら違ったかも？

340 ：
神経質な野郎だな

341 ：
完全に自己責任
デッキバンは悪くない

342 ：
>>339
俺も釣りが趣味・・・なーに一年もすれば雑に使える良さが分かるって。
俺、デッキバン乗り継いで2台目だからサ
前のよりかなり改良されてて嬉しいぐらいだよ。
TOOL COMPANY STRAIGHTってとこの二つ折りシート1900円位、2枚購入オススメ
フラットにした後部にピシャリだぜ。車中泊用に

343 ：
>>339
http://www.straight.co.jp/item/38-898/

二つ折、寝板　　2枚な。

344 ：
>>339
あ・・・実店舗とかなり値段差があるなー
ま、参考程度にしとくれ　　orz

345 ：
楽しそうだなっ！！
turaraがコンセプトカーでも出してた？？

346 ：
あげ

347 ：
廃絶途

348 ：
はげ

349 ：
>>332
8/17注文9/20前後納車予定
L　4WD　SAⅢ　白

350 ：
>>349
おめ！

351 ：
やはり一カ月くらいか・・
年末に注文しようかなぁ

352 ：
俺がクルタボのビジネスパック頼んだときは1ヶ月半かかったから早いほうじゃないの

353 ：
うｇ

354 ：
ハイバン

355 ：
おげ

356 ：
パイパン

357 ：
この車、洗車とか結構大変じゃない？
荷台あるから、凹み傷や擦り傷や錆で気を使いそう
今乗ってる車（ハッチバック車）は門型洗車機で済ましてるから、気になって買い替えに踏み切れない…

358 ：
軽トラ洗車とか言ってるようなもの
君には向かないよ

359 ：
実用車だからな
バンバン使い倒すくらいの気構えじゃないと

360 ：
だな！俺、10年乗ってワックス一度もなし。で、再度デッキバン購入。
大体10年くらいで電操系の交換ランプが点灯するんでその辺で買い替え。
ま、どの車でもその辺は一緒かな。
荷台はオプションのハードマッド使えば１０年は穴あかなかったヨ
農家で庭の剪定枝とか1週間、積みッパとかやっててだからかなり優秀。
荷台後部のドアは荷がかかった状態で開け閉めしてるとドアノブが壊れるんで注意。

361 ：
4ＷＤのデッキバン購入
買って4ＷＤでハンドルきってバックしとうと思ったら
サイドブレーキひいてるのかと思うぐらい動かない
なんでや？・・すぐ買ったダイハツ店に行ったら
　それ仕様です・・仕様説明書見てくださいね・・・
説明書見たら書いてあった・・・（カタログにはそんなこと書いてない）
そうなら買う前に”4ＷＤではバックできません！”と説明しろと！　
役たたん4ＷＤなんか買わなかったのによぉ！
だまされた　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

362 ：
4WDではバックできません？？？
ディーラーもバカの相手もしなければならないなんて可哀想だな

363 ：
新しいな、前進あるのみか
すぐ詰むな

364 ：
>>362
おまえみたいな軽も買えない
乞食には
わからないだろうなぁｗ

365 ：
超絶情弱ｗ

366 ：
釣りは　 (´・ω・`)　スルー

367 ：
4ＷＤのデッキバン購入
買って4ＷＤでハンドルきって前進しとうと思ったら
サイドブレーキひいてるのかと思うぐらい動かない
なんでや？・・すぐ買ったダイハツ店に行ったら
　それ仕様です・・仕様説明書見てくださいね・・・
説明書見たら書いてあった・・・（カタログにはそんなこと書いてない）
そうなら買う前に”4ＷＤでは前進できません！”と説明しろと！　
役たたん4ＷＤなんか買わなかったのによぉ！
だまされた　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

368 ：
4WDでバックできなくて、だまされたウワｱｱン！って言ってる人もいるけど、私は先日デッキバン
買うつもりでデラに行った時に初めて知ったこと・・・
ＦＦだと思い込んでいたら、後輪駆動なんだぁ！　考えたら軽トラがベースだから当たり前なん
だけど、「小型車（軽含めて）＝ＦＦ」と思い込んでいたわ。

369 ：
ごめん、嘘かホントか分かんなくて。4WDでバック出来ないって、世間では常識なん？

370 ：
>>369
デフロック四駆状態でハンドルいっぱいきったら抵抗あるのは常識。

371 ：
つーか軽トラベースなの？
違うんじゃないのか

372 ：
>>371
軽バンでしょ。

373 ：
俺デッキバン買うまで
軽トラも軽バンも同じラダーフレームで
上に載せてる仮装が違うだけだと思ってたしね
フルキャブとかセミキャブとかも知ったのは
買ってしばらくしてからだった

374 ：
バック出来ないって言うのはまた違う感覚だな、それは感じたことないわ
スイッチ押して4WDに切り替わった直後の感覚は初めての時は焦った何これ何これっつって

375 ：
しばらくぶりに来ました
3年半で35000キロになるところ

ウチのは買ってすぐバックモニター付けましたよ
バックドア上方に両面テープですが今だ問題ありません
配線はジャバラホースで荷台の水抜き穴から下を通してますね

376 ：
4ＷＤのデッキバン購入
買って4ＷＤでハンドルきってバックしとうと思ったら
サイドブレーキひいてるのかと思うぐらい動かない
なんでや？・・すぐ買ったダイハツ店に行ったら
　それ仕様です・・仕様説明書見てくださいね・・・
説明書見たら書いてあった・・・（カタログにはそんなこと書いてない）
そうなら買う前に”4ＷＤではバックできません！”と説明しろと！　
役たたん4ＷＤなんか買わなかったのによぉ！
だまされた　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

377 ：
カスタムカーにカッコ良いデッキバン載ってるね

378 ：
これはもう車と云うより道具

だから旧型でも色褪せない

379 ：
バックするときに壁にぶつけて後ろが開かなくなったんだけど同じ人おる？

380 ：
まだ壁だけで良かったね。
人がいたら…

381 ：
この車、真後ろは死角だからバックモニター付けた方が良い

382 ：
バックドアのミラーを標準装備にしてくれればいいのに

383 ：
4ＷＤのデッキバン購入
買って4ＷＤでハンドルきってバックしとうと思ったら
サイドブレーキひいてるのかと思うぐらい動かない
なんでや？・・すぐ買ったダイハツ店に行ったら
　それ仕様です・・仕様説明書見てくださいね・・・
説明書見たら書いてあった・・・（カタログにはそんなこと書いてない）
そうなら買う前に”4ＷＤではバックできません！”と説明しろと！　
役たたん4ＷＤなんか買わなかったのによぉ！
だまされた　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

384 ：
うるせえR

385 ：
うげ

386 ：
4ＷＤのデッキバン購入
買って4ＷＤでハンドルきってバックしとうと思ったら
サイドブレーキひいてるのかと思うぐらい動かない
なんでや？・・すぐ買ったダイハツ店に行ったら
　それ仕様です・・仕様説明書見てくださいね・・・
説明書見たら書いてあった・・・（カタログにはそんなこと書いてない）
そうなら買う前に”4ＷＤではバックできません！”と説明しろと！　
役たたん4ＷＤなんか買わなかったのによぉ！
だまされた　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

387 ：
デッキバン買おうと思ってるんだけど、デラに行ってもデッキバンの現車はないので、
２列目シートについて誰か教えてもらえますか。　
２列目シートの広さを例えると、①「普通車３列シート並み（子ども専用クラス）」　②「体育座りが
必須（非常用のみ）」　③「人間が座るシートじゃないクラス（犬・猫専用くらい）」

普段は自分1人（の趣味＆遊び）用なので、使うことはほとんどないと思うけど、念のために
知ってから、契約しようと思ってます。

388 ：
ディーラーに聞けば？詳しく教えてくれるでしょ

389 ：
リアにチャイルドシート設置できるんかな？

390 ：
>>387
軽トラの助手席ぐらい。

391 ：
運転席にレカロ入れてます

392 ：
デラ行って納期聞いたけど、２ヶ月だってさ。
ある程度注文がたまってから生産するみたい。

393 ：
デッキバン専用純正キャリアはカッコいいな。

394 ：
>>387
広さにに関しては>>343で書いた通り。
シートの背もたれの角度や質は・・・期待する方が間違いだけど
俺は遊び使いなんで前席もベンチシート選択できたらなーって思った。

395 ：
そろそろオイル交換
非力ゆえエンジンけっこう回すから4000ｷﾛ毎に交換してる

396 ：
軽トラ用の開閉式リアガラスをデッキバンにも流用できそうだね。

397 ：
>>389
付けられる。
タカタのビーンズってのつけてるよ。
メーカーサイトに付けられるかどうかの一覧表みたいなの出してるとこもあるから、ハイゼットカーゴで調べると出てくると思う。
背もたれが倒せないから大きめのチャイルドシートは無理かな

398 ：
ホンダみたいに気合入れて作ったらデッキバンも売れると思うけどな
ダイハツって全然やる気ないもんな

399 ：
トヨタの腰巾着だからね。

400 ：
スズキがデッキバン作ってくれたらな。

401 ：
兵庫県三田の消防がキャリィのデッキバンを使用しているよ

402 ：
とっくに止めちゃった三菱より有難いわ

403 ：
4WDってパートタイムなんだね。軽トラと同じシステムかな？

404 ：
>>403
せやで

405 ：
>>404
そうなんですか、ありがとうございます

406 ：
4ＷＤのデッキバン購入
買って4ＷＤでハンドルきってバックしとうと思ったら
サイドブレーキひいてるのかと思うぐらい動かない
なんでや？・・すぐ買ったダイハツ店に行ったら
　それ仕様です・・仕様説明書見てくださいね・・・
説明書見たら書いてあった・・・（カタログにはそんなこと書いてない）
そうなら買う前に”4ＷＤではバックできません！”と説明しろと！　
役たたん4ＷＤなんか買わなかったのによぉ！
だまされた　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

407 ：
>>361

408 ：
デッキバンって運転した感じ、乗り心地とかは、ハイゼットトラックとハイゼットバンのどちらに近いんですか？

409 ：
センターデフの無い直結四駆は、四駆に入れて真っ直ぐ進む、バックすることは普通にできるけれど、舗装路で曲がる事は前後どちらも不得手です。タイトコーナーブレーキング現象ですね。

410 ：
>>408
ベースがバンなので、バンですよね。
ただ、普通のバンよりうるさい気がする

411 ：
4ＷＤのデッキバン購入
買って4ＷＤでハンドルきってバックしとうと思ったら
サイドブレーキひいてるのかと思うぐらい動かない
なんでや？・・すぐ買ったダイハツ店に行ったら
　それ仕様です・・仕様説明書見てくださいね・・・
説明書見たら書いてあった・・・（カタログにはそんなこと書いてない）
そうなら買う前に”4ＷＤではバックできません！”と説明しろと！　
役たたん4ＷＤなんか買わなかったのによぉ！
だまされた　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

412 ：
なんでこんな過疎スレで荒らし行為するのか？

413 ：
デッキバンってカーゴ用のバンパー付くんですかね？

414 ：
付きますよ

415 ：
デッキバンにバックカメラが装着できないのかorz

416 ：
なぜそう思う？
ナンバーの所に付けれますよ。

417 ：
自分はバックドアの上の方付けているよ

418 ：
>>416-417
ありがとうございます。

419 ：
最新純正ナビ(W68D系)に社外品バックカメラが装着出来るか知りたくて。過去の純正ナビと社外品バックカメラを接続するパーツがあることは知っていますが、純正ナビは年式改良があるので最新型との接続はどうなのだろうかと。

420 ：
デッキバンって毎年車検？

421 ：
いや初回から2年毎

422 ：
>>421
ありがとうございます

423 ：
>> 410
パートタイム四駆はそうなんだよ
曲がる時には更に気をつけてないとアンダーステアが酷すぎる
だからジムニーよりフルタイム四駆のテリキの方が雪道では早いペースで走れるよ

424 ：
千鳥の相席食堂の亀田回
長野飯田の罠猟師さんが白のデッキバン
TVerで

425 ：
デッキバンかっこいいね

426 ：
自己解決しました。(社外ナビを付ければ良いのだ)

427 ：
今日駐車場で久しぶりにパナソニックのデッキバン見た
未だに使ってんだな

428 ：
サニトラみたいな感覚でのりたいな

429 ：
あげ

430 ：
納期ながい

431 ：
ジムニーに比べれば長くないよ。
長くて２カ月だから

432 ：
ジムニーは評価するけど会社がね…

433 ：
スズキは良い会社だと思うよ

434 ：
ダイハツみたいにトヨタの腰巾着になればいいのに。

435 ：
ダイハツはトヨタの完全子会社になったじゃん

436 ：
何か自分の周りで本当に見るようになったね。
流行ってんのかな。

437 ：
気にしてるからだよ

438 ：
ジムニーから流れてきてるんじゃないかな。

439 ：
これはこれでホントに便利な車
ただ、あまりにも遅いので近所への下駄車
昔アトレーのデッキバンが有ったらしいけど…
再販しても売れないのかな？
ターボならファーストカーになれると思う

440 ：
遅いかな？
タントのNAとかワゴンRのNAと一緒のレベルだよね。

441 ：
4ATだよ。
CVTよりも遅いにきまってる。

442 ：
CVTの場合

普段、街乗りしかしないような使い方ならCVTを選ぶのをおすすめします。変速ショックの無くスムーズに走れて、燃費もいいとなればCVTですね。

ATの場合

普段、高速道路を多用する使い方をするならATでしょう。
フル加速して早いスピードを出して走行するならば先程説明したCVTでは機械抵抗が増えて燃費が落ちて構造的にも大きいトルクをかけ続ける高速走行にはCVTよりATの方が相性いいですね。

443 ：
どうして定期的にスピード重視あほうが湧くのかねぇ
デッキバン乗ってる人間はそんなの気にしてないのにｗ
俺はハンドブレーキの位置を変更して前席をベンチシートが選択できるようにして欲しい。
それで前席を含めフルフラットに出来るようにして車中泊スペース倍増！どう？

444 ：
高速走行と云うより、重たい荷物を積んで負荷をかける
走行にはCVTは向かない(壊れる）
燃費は悪いがATの方が丈夫だね。

445 ：
アトレーもそうだけどスマートキーにしてほしかった…

446 ：
>>444
同じ軽貨物のN-VANはFFのCVTですね…

447 ：
だから？デッキバンはN-VANじゃないからねｗ
もーいーから、そんなのダイハツに直で言ったら基地外扱いだろｗ
現行品の楽しい使い方とか自分で改修したとかで進めようや。。。
俺は荷台にロールバーみたいなの社外別注して付けたぞ。

448 ：
ターボの設定ない車種多いよなあ・・・もっとパワーが欲しい

449 ：
これがターボだと夏場の都会使用はＬ8㎞割るみたいよ！

450 ：
ハンドルの位置が変えられたらなー
毎回おねえさん座りで運転するのが地味にストレス
ガニ股だとアクセルやブレーキの微妙な操作が出来なくて危ないし

451 ：
>>448
CPUいじれば？

452 ：
>>451
いじったらパワーアップするん？

453 ：
>>452
純正のCPUは安全マージンとってあるから、CPUいじれば潜在能力を引き出せるよ。

454 ：
>>453
エンジンに負荷かからへんの？

455 ：
かかりますよ。パワーを求めれば

456 ：
もう少し荷台を大きくできないかね。
フロントシートとリアシートの隙間きりつめて

457 ：
それは無いでしょ。

458 ：
地味だけどサイドミラーのボタンも点灯させてほしいかも。
たまに夜乗るとき　アレ？どこだっけ？っていつも手探り・・・

459 ：
新車だとオプションでロック連動ミラー格納機能を付けれるね。

460 ：
>>459
G・４ＷＤだけど電動ミラーはオプションだったけ？記憶が・・・
つか、デッキバンは受注生産車なんでほとんどの人が新車での購入なんすけど。。。

461 ：
カーゴのオプションカタログに載ってる。
新車は２ヶ月まちだね

462 ：
>ほとんどの人が新車での購入なんすけど。。。



ほとんどは言い過ぎ。
中古も需要あるよ。ただ台数が少ない。

463 ：
中古あっても高いでしょ？
たま数少ないからねー
だったら新車でしょう？

464 ：
手作りの特装車だから仕方ないよ

465 ：
デッキバンもいいけど、スローパーもいいよ。

466 ：
ワイは狩猟に使うから中古買った。
新車で林道はいる勇気とお金はなかったんや。。

467 ：
新オプション　ターボ5万円　

468 ：
嘘やろ

469 ：
どうせカーゴベースで製作してるんだし、クルーズターボで作ってくれ

470 ：
むかーしアトレーのデッキバン有ったのね

471 ：
バックカメラってどこ付けてる？

472 ：
後ろの扉の上の方に両面テープだが、
３年経っても剥がれず。

473 ：
>>472
ありがとうございます。

474 ：
あｇ

475 ：
デッキバンは追い越されることは多い（遅いから）
でも煽られたことは無いな～。
見られることは多いw

476 ：
荷台と後席がドア開ければ繋がるようになればもっと売れるんじゃないかな
長いソファーとか積めるように

477 ：
荷台スペース的に無理でしょ
それと重量増されたらタマラン
ただでさえ重いのに

478 ：
ネガティブ思考はいらねえよ

479 ：
>>476
まぁやろうとすれば出来ないことも無いんじゃないの？
こんなのも過去あったし。
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_9506/thum-Sokukai62-5.jpg

480 ：
ほしゅ

481 ：
ＮＡだからタイヤ165はパワー食われてる気がしてきた
次は155/65/14にする

482 ：
私は145/50/16

483 ：
旧型乗りだけど、
新型もトラック用の固い足回りなの？

ノーマルタイヤだと跳ねて乗り心地悪すぎ

484 ：
Tタイヤだからな

485 ：
Lukにしたらだいぶ乗り心地は改善したけど、
それでもけっこう跳ねる。

486 ：
荷物積まないなら、空気圧を下げるやりかたもあるよ。
まあ下げすぎは自己責任で

487 ：
もちろん！
荷物積まないからオール2.5

488 ：
２キロ以上は怖くて無理

489 ：
？？？

490 ：
うｇ

491 ：
今年もウチのデッキバンはよく働いてくれた。

492 ：
中古で買ってからこの車うるせーなーって思いながらデッドニングして乗ってたけどこの前車検で見てもらったらハブベアリングが逝ってたわ。
車内の音が無音になってワロタ

493 ：
色んな動画を見てたらハイゼットデッキバンがかなりカッコよく思えた。
仕事で使うわけじゃ無いが軽トラが欲しいと思ってたから、デッキバンを見て
一応4人乗れるし、この車が良いって思った。

494 ：
>>493
おう！買え買え！

495 ：
私は新車注文したよ。納期は1月末くらい。

496 ：
>>495
おめでとう

497 ：
まだ生産してるけど新車が高い

498 ：
>>495
何色買ったの？

499 ：
>>498
カーキ

500 ：
カーキに乗っているけど、見た人の評判はとてもいいですね。

501 ：
中古車も少ないし新車も割と高いね。
デッキバンに乗りたいから良いのだけどそれなりのナビ付けたり社外アルミつけたりすると
余裕で普通車が買えるのが悩みどころｗ

502 ：
>>501
まーね、受注生産車だから仕方ないかな・・・

使い勝手が良い車なのに大型商業施設の駐車場で
場所覚えてなくても見つけられるのは地味に嬉しい( ´∀｀ )

503 ：
>>502
わかるわ

504 ：
新車は足回り固いままかな?

505 ：
>>504
サスは変化なし。

俺、パールホワイト。

506 ：
<<504
３万㌔超えていくらか柔らかくなった感じだけど、
新車に乗り換えたらサスとかはアトレーの柔らかいのに換えるな。
タイヤをLukにしたら乗り心地はだいぶ良くなった。

507 ：
>>506
好みの問題だからお好きに。
灯油とか重いの沢山運んだりするなら硬いままが良いかな。その程度
方向指示のレバーが新しいのは手動で戻す時、誤動作させやすい・・・かな。

508 ：
ウイーカーレバーなら勝手に戻るけど？
逆にウインカー入れた感覚がないね。

509 ：
電子式ウインカーレバーみたいだね。

510 ：
旧タイプのウイーカーレバーに慣れているから新型のレバーが使いにくいな
手でレバーを戻すときニュートラルにならずに反対側に入ってしまう

511 ：
スバルのサンバーオープンデッキはもう新車で買えないのかな。

512 ：
>>511
え？スバルのHPにあるよ。

513 ：
これね
https://www.subaru.jp/sambar/van/grade/opd.html

514 ：
値段高い

515 ：
デッキバンこんなに高くなったのか

516 ：
上級グレードなら高いと思うけど、低グレードなら安いよ。

517 ：
前型のデッキバンそろそろ２回目の車検
まぁ、乗りつぶすけどね

518 ：
みなさん荷台のカバー付けてます？

519 ：
迷ったんだけれども軽トラみたいに安くはないし買っていない。
軽トラと違って車内に置けるからねぇ。
雨対策で荷物にシートを被せた事はある。

520 ：
デッキにカバー付けると手軽さ無くなる気がす

521 ：
軽トラは二人乗りだからね…

522 ：
>>518
マルヤマキャンバスのつけてる。

523 ：
カバーは要らんと思うが
荷台の保護ボードとガードバーはマジおすすめ！

524 ：
>>522
横槍ですが失礼します。マルヤマキャンバスの幌、すごく気になってるんですが、フィット感や使用感はいかがですか？ややファッション性に向けてる気がしないでもないんですが。よろしくお願いします。

525 ：
>>524
突っ張り棒にマジックテープのつけてます。

良いところ

少しの雨では荷物が濡れない。
結構降っても、奥の壁から水が伝ってくるかんじなので箱とかに入れとけば大丈夫。

高速でも荷物が飛んでいく心配しなくていい。

錆予防

周りに荷物を見られない。盗難予防。

クーラーボックスに直射日光が当たらないので保冷剤が長持ちする。

悪い所

つけ外しが面倒。
徐々に慣れるけど。

少し背が高い荷物（灯油缶より少し背が高いくらい）を手前に積むと閉まらなくなる


頻繁に背が高い荷物を積まないならオススメですよー。
自分はアウトドアで荷物を良く積むので、荷物が落ちるかもって心配しなくて良くなったのがかなり大きい。
素材は2種類あって、迷彩とかのおしゃれな方は耐用年数が短かったと思います。
自分は頑丈な方にしてますけど今のこと劣化とかはないです。

526 ：
>>525
詳細にありがとうございます。
楽しく悩んでます♪

527 ：
2月3日夜1130～カーグラフィックTV
デッキバン解説

528 ：
俺はデッキバンで遠くへは行かないからいいが、
実に乗り心地の悪い車である。

これは道具と割り切って所有している。

529 ：
>>528
年式は？

530 ：
>>529
そろそろ２回目の車検

531 ：
じゃあ前期型だね。
乗り心地悪いかな？リアバネが固めなのかね。
私的にタントとかと大差ないように感じるけどね。

532 ：
シートを社外のシート(レカロ、ブリット)とかに変えてみるのもひとつの手かもね。

533 ：
レカロのシートレールは特注しないといけないし、
シート位置だいぶ高くなるよ。

534 ：
特注でなく受注生産
だいぶ高くなるじゃなく少し高くなる程度

ペラペラシートからのケツ痛、腰痛から解放される事を考えると
僅かな座面アップは問題無い程度

535 ：
>>534
どこでできるの？
予算教えてくれい

536 ：
http://www.kawaiworks.com/seatrail/seatrail3758.html

537 ：
ブリットのレール使えないかな？レカロアダプター付けて

538 ：
今見てみたらブリットはないんだね…あるのはカワイ製作所みたいですね。

539 ：
今夜のカーグラフィックTV
デッキバン　G　SA2

540 ：
ベースが軽トラのハイゼットと解説していたけど
トラックフレームではなくモノコックだよね？

541 ：
カーゴベース

542 ：
田辺さ～んw

543 ：
カーグラフィックTV見たけど、外観は3台の中でデッキバンが一番オシャレだった。あと見た目の高級感も
3台の中で最も古い設計なのにデザインは断トツで良いね。

544 ：
>>539
スマアシⅢだったよ。新型カーゴのデッキバンなのでカメラも2つ付いてた
あとデッキバンの試乗だけ3人が満面の笑顔で楽しそうに話してたのが印象的たっだ

545 ：
くっそ～カーグラ見逃したわ
スレ毎日チェックしてなかったから

546 ：
保守

547 ：
うげ

548 ：
前期乗りだけど、
今度はアトレーのデッキバン乗りたいな。

やっぱ少々燃費悪くてもターボが欲しい

549 ：
アトレーは長く乗ってる人多いみたいな。
仕事,&乗用兼で使えるし、燃費悪くても。

550 ：
トルクあるし十分じゃね？しかもオバードライブ付いてるからなぁ
セパレート４ＷＤの時点で車高がある軽としてはタイヤのミュー値ギリだよ
タイヤ空回りさせたいがガキじゃないんだから、それは無いワ

551 ：
でも信号で止まるたびに走り始めると、
50km巡航までに4000回転も回さにゃならんし。

552 ：
今度買う車の候補にデッキバンを入れていて色々調べていて気にしてるせいか、近所の
バイパスを走ってると前期型や現行のデッキバンをちょくちょく見る。以前は全然見なかったのに。

553 ：
それある

554 ：
>>552
要注意→受注生産なんで注文してから納車は一か月後だよ。

この間、山の中でキャンプしてて林業の人達がデッキバンで
2台続けてデッキバンとすれ違った！俺含め3台も・・・皆既月食

555 ：
2ヶ月じゃなかった？

556 ：
>>555
現行に代わる時は一ヵ月の受注中止で生産開始で更に一ヶ月待ちだったけど
今は大丈夫でしょ？知らんけど
ま、確認は取った方がいいね。

557 ：
現行は約１ヶ月半～２ヶ月待ちだよ。
大分で仮装してるみたい。

558 ：
そろそろタイヤ交換　165-60-14だったけど、
次は155-65-14にするつもり。
太めだとパワー食われてる感あるから。

559 ：
ワイは155 80 13　にする予定。

560 ：
町乗りオンリーだったら細いほうがいいよ。

561 ：
一人暮らしの引っ越しに使って大絶賛
駐禁とられないように一人車に待機、二人で（家主と）荷物を運ぶ
高さがある家具も運べてお礼の昼食も三人で移動可＝使える！

562 ：
うｇ

563 ：
ダイハツ１９２万台リコール…ブレーキに不具合
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190411-OYT1T50237/

564 ：
ハイジェットじゃないの?

なんでゼットなの?(w

565 ：
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０）

566 ：
みんなハイゼットって読むからです

567 ：
わしらおっさんじゃもんハイゼットでおｋ

568 ：
トラックベースならもう少し荷台が長くなっていいのになあ

569 ：
>>568
そしたら室内が短くなって乗れないじゃん
2人乗りならジャンボあるし

570 ：
155/65/14は入らないのな。

571 ：
ウチのアトレー175/７０－13履いてたぞ
ホイールをダイハツ純正にすれば大丈夫だったんじゃね

572 ：
アトレー純正は165/65/13だよね

573 ：
>>564
ミゼットの後継だから

574 ：
アトレー純正ホイール4.5Jだけど
社外品はみんな4Jしかない

575 ：
あ、13ｲﾝﾁの話しね。

576 ：
14インチなら沢山あるよ

577 ：
165/65/14スタッドレス
ノーマル車高ですらないよ。

スズキスペーシア純正ホイール

578 ：
現行アトレーは14インチアルミじゃなかったかな。

579 ：
13

580 ：
>>577
ハンドルめいっぱいきってターンするときにロアアームに摺りませんか？

581 ：
おっぱいバレーの人が出荷時のタイヤがベストだと言ってなかったか？

582 ：
んだ

583 ：
>>580
すらないよ。
スタッドレスだから外径でかくなってるけどまったくすらない。

ちなみに4WD車

584 ：
>>580
あ、155/65/14だった

585 ：
ホイールは4.5j オフセット45の純正アルミ

586 ：
>>580
ハンドル全快切りでフルバンプ状態だと当たる可能性があるとディーラーでいわれたけど、よほどのシチュエーションじゃないかぎり当たらない。

587 ：
>>586
じゃあ個体差かな～？

588 ：
ステアリング全切りでフルバンプ状態ってほとんどないからね。

589 ：
本来ならチェーン装着時のクリアランスが前提だろうから、チェーンを使わないならかなり大きいのが付くんじゃないか

ところでチェーン装着時にフェンダーからはみ出るのは法律的にはOKなのかね
ハンドルきればはみ出すんだからフェンダーからはみ出しちゃいけないってのも、言いがかりでしかないような法律だろうけどね

590 ：
あの法律って泥や砂がフェンダーからはみ出ないようにって理由じゃなかった？

591 ：
俺のデッキバン
165/60/14 ﾄﾗﾝﾊﾟｽLuk
ハンドルめいっぱい切ると少し当たる
走行中は問題ないけど

592 ：
165は当たるよ。155にしたほうが賢明

593 ：
でも155/60なんてタイヤサイズ無いのね。
65にすると165/60よりも外径デカくなる

594 ：
質問させていただきます。
遺品整理で物置掃除してたら、古い半軽トラ、半軽バンが出てきました。
お察しの通り、デッキバンだったのですが、調べてみたところ初代のモデルでした。

そこで質問なのですが、もし、おもしろいクルマ…というか復活させるだけの価値はあるのでしょうか。10年もの熟成期間を経た個体なので、それなりの費用がかかるのは仕方ないとは思ってます。

595 ：
>>592さん
確かに165でほんの少し当たってるのはエッジ部分ではなく、
20ミリほど中心寄りの膨らんでる部分でしたね。

外径が少し増えても155なら当たらないかもしれません。
アトレー純正は165だけど、
ロアアーム形状が違うのかも。

596 ：
>>594
ちょっと古すぎるかも知れません
金かけるのは

597 ：
車中泊できるの？
カーゴと迷ってるんだが

598 ：
>>597
無理。
カーゴにしとき

599 ：
>>598
そうなんだ
なんか便利そうな見た目してるから何でもできるかと思ったが

この車のメリットってなんだ

600 ：
汚れ物とか気にせず積める

車好きの琴線に触れるデザイン

601 ：
あと希少性

602 ：
私は外見が総攻車？ぽいから気に入ってるわ

603 ：
ルーフにガトリングガンつけたくなるよな

604 ：
>>603
わかる

605 ：
ルーフキャリアの正確な取り付け場所ってないけどみんな勘かな？

606 ：
>>596
ありがとうございます。希少性も特にないようですね。廃車します。

607 ：
軽トラは旧型をカスタムするのが流行ってるな

608 ：
どんなカスタム？

609 ：
>>25
超亀レスだけど冷蔵庫は立てて運ばないと配達しても客がすぐに使えないから。
何故ならば冷媒の関係で数時間待ってからじゃないと電源を入れらない。
なので安定して冷蔵庫を運べるデッキバンが作られた。

610 ：
>>597
クソ目立ってもいいならこういう解決法も。
http://sututenten.hatenablog.com/entry/2017/10/18/115228

611 ：
>>597
6歳の子供と2人で時々だけどキャンプ場で車内泊してるよ
俺の身長が小さい（167）からかもしれないけど普通に熟睡してる

612 ：
前に洗車方法聞いてた人がいたけど、スタンドで先に荷台を流して
後は洗車機にいれるけど、みんなどうやってるの？
3か所やったがどこも問題なし、今の洗車機頭いいわ

613 ：
キャンプ場で車中泊

614 ：
タイヤ新品にしたら乗り心地エラい良くなった

615 ：
gでオートマで4駆にして、ドラレコやナビ等を付けたら200くらいなるね。このクラスにそこまで払う値打ちあるかな？

616 ：
ないやろ

617 ：
Lにしとくべきかな？

618 ：
根本的に乗り心地も居住性も悪いからワイはファーストカーやけど道具やと
割り切ってる。
ワイやったらLで自分でオプションつけるかなー
そして四駆がいるのかどうか。
狩猟してるから四駆買ったけどリフトアップしないと車高が低いからあんまり意味がなかった。

619 ：
>>615
わしまさしくそれ
キャンプによく行くから念のためと思って4駆にしたけどまず2駆でいける
昔パジェロミニにオプション付けまくって200軽く超えたけど馬力あったしあっちの方が満足度は高かった

620 ：
>>619
一応仕事用なんです、現場見に行ったりとかに使おうかなと。どんな所か分からないので保険の意味も込めて･･･。売る時もその方が売りやすいかなと

621 ：
>>620
Gでセパレート４ＷＤでナビで特色パールホワイトもろもろ２００越え・・・
ですが１０数年乗るから良しで俺も買った。
ちな、ほぼ二駆で四駆に切り替えて助かったー・・・なんてのは年に１～２回だよ。
>>619パジェロミニねぇサーファーとかなら別ですが・・・走破性よりも荷台の有無はでかい

622 ：
へ～、今もう総額で200超えちゃうんだ。

623 ：
ナビ次第だよ。純正ナビ付けると高いね。

624 ：
自分のは前型だけど…
安ナビ付けて総額で140万くらいだったな。

625 ：
ダイアトーンナビです。
スピーカーが良いからかな？音良いよね
ブルートゥース入力用にウォークマンまで新調しちゃったよ。

626 ：
地元しか走らないので、穴を埋める目的でインテグレートCDにした。

627 ：
今日のテレ朝・アニメ映画
　君の名は　見てたら
デッキバンの走行シーンがあった
あんな場面あるとは

628 ：
デッキバンターボ追加される

629 ：
まじ？

630 ：
ダイハツのディーラーに行くと実物見れるのかな？

631 ：
https://map.daihatsu.co.jp/search/test_drive/line_up/

ここで特捜車で調べたらいいよ。

632 ：
>>630
買う前に運良く点検に来ていたデッキバンを見られたよ。
もちろん外から見るだけね。

633 ：
ターボ出てないじゃん、騙された。

634 ：
ターボより1000ccモデル出してほしいわ

俺しか買わないかもだけど

635 ：
グランカーゴのデッキバンか
そりゃ売れないなｗ

636 ：
荷台の角に取っても取っても蜘蛛の巣が張るのどうにかしたい
どっか奥に入り込んでんのかね、バーナーで焼いたろかな

637 ：
>>636
https://www.earth.jp/products/kumosyoumetsu-450/

在来種なら益虫なんだからカリカリすんなって

638 ：
中古デッキバン5MT
中古ターボ車からターボと補機類
ニコイチしてみる
オートメカニックで10年鍛えたから自信はある
分からないことは教えてくれ

639 ：
>>638
おおう！言葉の意味はよく分からんが、とにかくすごい自信だ！

640 ：
広大な私有地を持つアメリカのマニアの間で
軽トラがブームらしいのだが
まだ、デッキバンは海を渡っていないのだろうか？
見つけた人はうＰヨロ

641 ：
納車まちなんだけど、シートカバー購入しようと思ってるんだけど前席の分しかなくて、後席見つけれないんだけど、つけてる方いませんか？アトレーとは形状違うんですかね？

642 ：
リアシートはハイゼッドカーゴの低グレード？ビジネスパックと一緒のシートだったかな。

643 ：
そうなんですね。ありがとうございます！探してみます

644 ：
キャリアってカーゴ用で大丈夫かな？

645 ：
大丈夫だよ

646 ：
新車から5年45000ｋｍ使った
この車は長く使う道具だから他車に買い換える気は無い

んで、ナビをBTハンズフリー機にしてドラレコも着けた
それとＦスピーカーをKENWOOD製に交換、しめて16万円ﾅﾘ

647 ：
うｇ

648 ：
過疎ってんなー

649 ：
KENWOOD最新ナビとスピーカー交換で音良くなったで。
ま、ラジオしか聞かないけれど。

650 ：
・・・最新ナビを入れる人はBluetoothで音楽を聴くとか
目的があって導入するんだよ（振動でもＣＤみたいに音飛びしなくて便利なんだが）
&#22099;つき特有の見栄っ張りだな、マウント気質なのバレバレｗ
２ｃｈで威張り散らすのが目的か？恥ずかしいヤツｗ

651 ：
おまえ心の狭いやつだな

いいじゃないか本人が喜んでるんだし
過疎スレの一つの話題だろ

652 ：
俺はダイヤトーンナビ入れてるからね
車種別音響設定されてるから後付けより良いと思う
音の専門家が推奨してる品があるんだからサァ・・・
ガキじゃねーんだからシロート改造を書き散らされても

653 ：
林道を快適に走ろうと思うとリフトアップは必須ですよね？

654 ：
快適に走りたいなら道路の舗装工事からだな

655 ：
>>653
ブログ等で狩猟用に使われてる方も結構そのままで使われてるみたいですよ
ハイルーフなんでキャリアの高さを考えるとリフトアップは諸刃ですよね

656 ：
ワイ狩猟で使ってるけどリフトアップしたほうが安心して走れる。荒れた林道行くならしたほうがいいよ。軽いガタガタ道ならいらない。
車の底をついてガリガリいうのは精神的にも車的にもかなりしんどい。
タイヤもtg4とかにしたほうがいい。ぬかるみ入ったら四駆いれても出られなくなったことが一度ある。

657 ：
3インチアップのキットがなかなか売ってないよね…

658 ：
台風でひっくり返りそう

659 ：
タイヤの外径を大きくすれば車体丸ごと上げられるので、フロントのバンパーをカットしてぎりぎりまで大きいタイヤはめてるブログあるぞ。
荒れ地を脱出するには細くて外径の大きいタイヤが良い。

660 ：
>>657
オーバーテック

661 ：
>>659
リアがリジェットだし、タイヤ径の拡大だけしか効果が無いしね
等速ジョイントに無理させるより、タイヤの大径化だけの方が良いよね

662 ：
なにリジェットって？
リジット？

663 ：
デカイタイヤ履かせるためには車高上げないとね。
負担はスペーサで極力なくしてるし。(メンバーダウン)

664 ：
ん～アレだ、デッキバンの特徴だね
取り敢えずナンでもそれなりにこなせるってヤツ
でもエクスペディションには不向きってね
俺は好きだよ、器用貧乏みたいな・・・総合力は高いけどね
スペックを超えるムチャな荒れ地に連れ出さないってのも答えだわ

665 ：
>>664
日本語で頼む

666 ：
つかカーゴの荷台をオープンにしただけなんだけどな。
デッキバンも昔みたいにターボ選べたらいいな。

667 ：
ほんそれ！

668 ：
ターボベースだと値段が高くなるからかな…

669 ：
今年2月に新車かったけどなんだかんだで180万いったよ…
Gスマアシ3 4WD AT

670 ：
ﾃﾞｯｷﾊﾞﾝﾜーﾙﾄﾞへようこそ！

671 ：
ボールペンとか、小物起きたいんだけど皆さんどこに置いてますか？また、何か便利なアイテムあれば教えてください

672 ：
ペン指しがピラーにありますよ

673 ：
100均にある磁石でくっつくLEDライトを後部座席と運転席の間の天井にくっつける。
後部座席天井にバーを掛けて金網で棚をつける。

674 ：
前々回のモデルチェンジから
灰皿標準装備じゃなくなったのはチョットがっかり
おっさーんばっかりなんだから残して欲しかったよな
つか、デッキバンっておっさん率ナンバーワンなんじゃないか！？

675 ：
この前、国道片側３車線でデッキバンが３台がランデブー
絶対それぞれが意識してる変な空気が・・・ｗ
BBQとかやるオフ会みたいなのやったらよさげ

676 ：
増えたとは言えまだまだマイナーだから俺も道で見掛けるとおっ！と思うし運転手見ちゃうw
正直意識する

677 ：
ジムニーの平均寿命がたしか17年とか。
デッキバンはそれ以上だと思うな、統計見てないけれど。
この車じゃなきゃダメな人が多いからだと思う。

678 ：
ジムニーは歴史が古い上に、旧型ジムニーの熱狂的ファンがいるから寿命が長いんじゃんないだろうか？
デッキバンは旧型は人気があまり無い気がするから平均寿命は短い。

679 ：
最近ドラレコ着けたらイベント録画しまくり
足が硬くて跳ねるせい。
H26年型だけどショック換えようかと思ってる

クルーズターボ用かアトレー用
どちらが良いか解る人居ますか？

680 ：
たしかアトレーとカーゴはショックは一緒じゃなかった？
バネは違うけど

681 ：
>>679
衝撃で録画するドライブレコーダーは、ショックが硬くなくても少しのショックで録画するよ。
ショックを変えるよりドライブレコーダーを常時録画のものに変えた方がいいよ。
常時録画だったら何か事故があった時に、事故のかなり前から後まで録画してて安心感がある。

682 ：
>>680
そうでしたバネでした。
まぁ、もう少しで5万ｋｍだから両方換えるけど。

んでクルーズターボは後ろだけバネ柔らかいみたい
アトレー用は前も柔らかい？

683 ：
>>681
もちろん常時録画ですが、それは上書きされる
イベント録画だとロックで上書きされないからフォーマットしないと
タイヤが二年経つと乗り心地が最悪になるですから

684 ：
因みにクルーズターボはノーマルトラックタイヤでも乗り心地悪くないし
自分のデッキバンは乗用車タイヤでも上記より乗り心地悪いorz

685 ：
>>683
感度の調整ない？
貨物車は標準より感度下げないと何でもないところでも反応しちゃう

686 ：
>>685
感度下げても肝心の事故とかの時にイベント録画しないのでは？
なら足をソフトにした方が良いかと。

だいたい重い荷物積まないし

687 ：
中華ドラレコで常時録画してますわ

688 ：
背が高い人の膝がハンドルに引っかかるのを防ぐ防止策が出来るならこの次もデッキバン買う
変わらないならまあ無しかな
買ったときはこの程度ならいいかなと思ったんだけど、今は毎日そこがストレス

689 ：
デッキバンの前にハイゼットカーゴのFMCがないとね。
たぶん10年くらい先

690 ：
>>688
小径のハンドルに交換すりゃ良いだろ

691 ：
サスを前後アトレー用に交換したよ
乗り心地が良くなって快適！

692 ：
ホーンの交換したいんだけど、どこかに手順書いているようなサイトないですかね？素人なので、パネル外す方法から教えて欲しいです

693 ：
パネルの脱着？
フロントバンパー外せば交換可能

みんカラとかで検索すりゃ出てくるだろ
ハイゼットカーゴ、ホーン交換

694 ：
俺はディーラーに頼んだけどＦバンパー外したって聞いたよ

695 ：
フェンダーとバンパーの繋ぎ目はタイヤ側に引くと外れるよ。バンパー

696 ：
シャ乱Qのまこともデッキバン乗ってるんだな。
YouTubeでやってた。

697 ：
>>696
見たけど参考にならんかった
段差踏んだり強い振動で荷台から色んな物がこぼれ落ちそうなゴチャゴチャした飾り付け
フライパンを飾りで使うのもちょっとね

698 ：
隣を通り過ぎられるだけで五月蝿いだろうな
珍走と同じレベル

699 ：
芸能人でデッキバン？
なんか貧乏くさい

700 ：
まこっちゃん別荘用だからね。
車好きで複数台持った中の１台、軽トラじゃなくデッキバン。

701 ：
デッキバン欲しい。
夏は荷台に犬を乗せ、冬は車内に犬を乗せる、そして河川敷で犬とフリスビー遊びをする。
そんな日々を思い描いてデッキバン購入を夢見てる、、、









まだ犬飼ってないけどね。

702 ：
>>701
飼ってねえのかよ！

703 ：
今日は洗車しました。オフビートカーキは水跡が付きやすいね…

704 ：
洗車したことないからわからんわ

705 ：
ホントひたすら雨待ち
引っ付いた落ち葉除去して拭くくらい

706 ：
俺は昔、カルディナに乗ってた、近所のアパートの駐車場に同じ色のカルディナが駐車してた。
ハイグレード（４ＷＤ・ＴＺ）モデルだったので仲間じゃんｗとか思ってた
数年後、俺はデッキバンに乗り換えた。が・・・・
後を追う様に近所のアパートのその駐車場に同じ色のデッキバンが！！！
新手のストーカー！？マジで不気味だった、実話であーる。

707 ：
車の趣味とセンスが同じってことか。
声掛けて友達になれば？

708 ：
>>707
おいおいデッキバンって受注生産車だぞ！中古車じゃない
わざわざ百数十万も払って揃えてくんだぞ！こえーってｗ
（もっとも俺は2台目のデッキバンにしたが流石にそれは同じのみてない）

709 ：
ちなみに2台目買うとき４ＷＤのＧ、特色パールホワイト、オリンピック協賛白ナンバー
それでも不安だったので社外発注してガードバー（荷台の上のヤツな）を
荷台の方までバー延長・・・特注品を造ってもらったｗ

710 ：
俺は前型シルバーだが、ちっこいボンネット？
の部分にカーボン柄のラッピングしようかと検討中

711 ：
後期の高グレードは標準でアトレー顔だからいいね。

712 ：
え？
アトレーがハイゼット同顔になったんじゃないの？

713 ：
ハイゼットカーゴは別だよ。顔が

714 ：
普通の人はやらない飾り付けとかして反応見たいw

715 ：
デッキバンってサファリパーク用にいい？

716 ：
>>711
ヘッドライト以外のグリルなんかは違うね。

717 ：
相手が
男か女か知りたい

718 ：
>>706

相手が
男か女か知りたい

719 ：
5年経ったヘッドライトのハロゲン
だいぶ暗くなったようなのでLEDにした
昔のと違いカットラインもバッチリ出てる

720 ：
LEDは雪が溶けないからなぁー

721 ：
雪つーよりへばりついた氷

722 ：
降雪地域以外に住んでる人にとっちゃ
年に数回の雪の日より、日常的な夜間の視認性の方が重要
薄暗いハロゲン球は今さら無理だ

723 ：
>>719
カットライン出ていない方が見やすいんだけどね
スパッと切れてるのはやっぱり暗く感じる

724 ：
俺にとっては、LEDまぶしすぎて迷惑。俺が突っ込んでっても知りませう。

725 ：
ハロゲンのぼやーっとしたかんじが好き

726 ：
純正LED見やすいよ

727 ：
かたくなに、ヘッドライト、フォグランプもハロゲンのまま。

728 ：
いいんじゃない。人それぞれで。

729 ：
>>718
もう十数年以上前の話だしなぁ・・・
ま、男ならただのアウトドア好きの可能性もあるが
女だとしたらもっとぞっとすると思わん？

デザインの話でいえばフォグランプの縁のデザイン嫌じゃない？
スポーティーを意識する車じゃないし逆に違和感しか感じない

730 ：
お前の話しはツマラン

731 ：
新しいタイプはダッシュボードに物を置くトコロあるじゃん？
そこに滑り止めのシートを張るとIQOS、ウォークマン、携帯置きにええよ

732 ：
デッキバンは屋根付きより、軽い分？燃費はいいの？

733 ：
ぐぐりますあせ

734 ：
スレ民アンケート

Q:現状ハイルーフオンリーだが、もしノーマルルーフが選べたととしたらどっち買う？

架空ノーマルルーフの条件
〇空気抵抗の分だけ若干燃費向上：値段少し安くなる：キャリアも低くなって載せやすくなる
×当然、車内空間が狭くなりバイザーの上のアッパーポケットなくなる

735 ：
荷台部分のルーフが無いけど特装という事でカーゴ比べ割高なのだから
標準ルーフになればさらに車両価格は上がるとかんがえろ、バカ

736 ：
>>735
はぁ？よく意味が分からんが
じゃ君は仮に標準ルーフとハイルーフがある時
カタログ上で標準ルーフの方が値段が高価になるって言いたいのか？

737 ：
>>735
自分のバカさ加減に気づいて真っ赤になってんだろ？
書き込む前に気づけや不愉快だ

738 ：
>>735
カタログモデルとして存在したら？という仮定ですから僕は面白いと思います。

僕はロールーフ歓迎です。単純に選択肢が多いのは大歓迎ですしね。
屋根に小型のボートを積んで、デッキに船外機や燃料、クーラーボックス積むというような使い方してるので、低くルーフオンできるロールーフ欲しいです。
ただ、見た目的にはアンバランス感あるかもしれません。
僕のはターボ化してるので、まだマシですが、是非ターボグレードも欲しいです。
コスト無視の非現実的なクルマは楽しいと思います。

739 ：
たぶんですけど、時期モデルはダイハツDNGAの採用でデッキバン廃止かと…

740 ：
トラックベースでハイゼットジャンボの4人乗りとか作っていただきたいですが…

741 ：
それまんまデッキバン

742 ：
いや、軽トラベースだからラダーフレームだよ。

743 ：
デッキバンって、どんな荷物積むのに最適？
砂まみれのウエットスーツやサーフボード？
雪まみれのスノボ？
ビールケース？

おー養蜂の箱なんかもいい。

生臭い魚もいいね。

744 ：
デッキバンを見ると、昔あったパジェロのJトップ思い出す

745 ：
連投スマヌ

ウキペディアで解決しました。冷蔵庫ねw

746 ：
軽トラみたいにオープンで丸洗いもできる荷台欲しいけど
4人人を乗せたいし、屋根付きの部分もそれなりに確保したい。
かつサイズも軽サイズに抑えたいし…。

という欲張りな需要を満たしたい人向けの車です。
悪く言えばそれぞれが中途半(略

747 ：
標準ルーフで1000ccターボがいい

748 ：
ターボなくても車重考えると1000ccは欲しい

749 ：
>>747-748
アトレー7ならぬハイゼットデッキバン5だね

750 ：
やっぱり２ｃｈでは標準ルーフの方が多数派だったか・・・
現実問題デッキバンの製造ライン増とか夢物語だがｗ
なんだかんだ運送業用での需要の方が大きいんで
標準ルーフもターボも無理っすね・・・でもデッキバン大好きだーーー

751 ：
さて、スレ民アンケート問２

Ｑ２、買う事は想定せずにデッキバンの次に惹かれる車は？

ちなみに私はトレーラーを牽引してない状態の大型トラック！めっさ可愛くね？

752 ：
ジムニーシエラに惹かれたから買った
まだ林道へは行ってない

753 ：
そんなもんさ・・・無茶するおっさんの俺らですら
４ＷＤのボタンがあって助かったーなんてのは年にあるかどうかだもんなｗ
でも男の子はRV車を一度は買うもんさ！DNAに刻まれてるのかもしれない

754 ：
>>751
マルチスズキ　ジプシー

真面目に検討中です。

755 ：
>>751
ハイゼット・ジャンボ

756 ：
ヘッドライトLEDにしたら快適
ちなカーメイト15000円

757 ：
>>754
インド、中国のクルマは日本で登録できません

758 ：
今は古いアトレーワゴン乗ってますが、次は急にハイゼットデッキバンが欲しくなりました。今まで車中泊にアトレーワゴン利用してましたが、デッキバンにテント積んで行きます。

いつかリヤシートと荷台にドアハッチがついて身体伸ばして寝れるタイプでないかなあw

759 ：
>>757
もちろん僕の力では登録できませんが、取扱ってるところありますよ。
ロシアの四駆なんかも取扱いあるみたいです。高額なんで買えませんが(笑)

760 ：
>>757
そういえば他の国は出来るのになんでインドと中国はだめなの？

761 ：
>>760
中国インドは
技術基準適合証明（COCペーパー）又はWVTAラベル等のCOCペーパーと同等のものでその基準を満たしていることを証明する多国間協定に参加していない為。

自力で保安基準や技術基準に適合していることを証明すれば可能です。
ざっくり4000万位かければ可能かも。

762 ：
サンクス！！
賢くなったわ！

763 ：
インドといえば・・・オートリキシャ！
タイ観光で有名なトゥクトゥクの事ですが・・・最近ぼちぼち見かけるようになりましたね

764 ：
デッキバンで車内泊する場合、いい方法ありますか？

765 ：
荷台で体育座りｗ

766 ：
>>764
助手席を前倒しの改造して前に倒せるようにしてみたらできるよ

767 ：
やっぱデッキバンにテント積んでくのが無難ですね！

768 ：
デッキバンは車中泊する車でわない

769 ：
普通にシート倒してねてるわ

770 ：
デッキバンは4人で釣りに行く車だろ。

771 ：
4人と荷物載せると重くて遅せー

772 ：
>>764>>766
アトレーかクルーズのシートにして、後ろに倒す方が良くないか
>>769
運転席や助手席のシートだけで寝てるってことでしょ？
足を高くしたりすると長さが足りなくないか

773 ：
>>772
今は昔のアトレー乗ってます。形に飽きて来たのでデッキバン風の幌車に改造したいです。そしたら体伸ばして寝れそうです！？

774 ：
>>764
ルーフテント積め

775 ：
>>773 自己レスですが、転がった時、屋根が潰れそうなので、やめときます。

776 ：
>>775
フルキャブ時代のデッキバンが欲しいんだけど、程度が良いのが見つからないね

777 ：
昔はアトレーのデッキバン有ったみたいね。

778 ：
その名残が今のフロント周りですね。
アトレー顔になってるので。

779 ：
>>776
程度はよく見てないのでわかりませんが、宮城県某市で野外展示されてました。

780 ：
kei-car人気ブームにのって遂にｗ
https://www.youtube.com/watch?v=qD9brw1XKIw

781 ：
ここもいい感じ

https://www.youtube.com/channel/UCH8pHqi3qzQMEGrDlvLfUBg

782 ：
身長167cmと小柄だからかもしれないけど
子供と車内泊たまにしてるよ
なんなら女の子と大人2人の車内泊も出来たよw

783 ：
>>782
二人ってことは、運転席と助手席を後ろに倒してってことだよね

784 ：
フルフラットアレンジ出来るの？

785 ：
ショック&バネをクルタボ用に交換した
フロントをアトレー用にすると更に乗り心地が良いかも
ま、俺はこんなもんでいいや

786 ：
フォレストオートのサスよりKLCのサスのが車高上がるね

787 ：
この車で車高上げるとか。
ひっくり返りそうで怖い！

788 ：
カーゴやエブリイよりましだよ

789 ：
カーゴとは同じだろ
アホか

790 ：
屋根が半分ないだけでもだいぶ違うだろ
アホか

791 ：
鉄板が重心の高い場所にあるカーゴ
その半分の鉄板しかないデッキバン
倒れやすいのはカーゴだろ

792 ：
極端な例は
カーゴと軽トラだよ。
軽トラのが倒れにくいだろ。

793 ：
デッキバン風のカブリオレ車
出してくれないかな。

794 ：
ハイゼットジャンボなら本来デッキバンはハイゼットトラックダブルキャブじゃないのか？

795 ：
>>783
運転席と助手席を前に倒して
リアをフラットにして子供用の布団敷いて寝てますよ
足は真っ直ぐにはならないですけど意外と熟睡出来てます

796 ：
>>783
運転席と助手席を前に倒して
リアをフラットにして子供用の布団敷いて寝てますよ
足は真っ直ぐにはならないですけど意外と熟睡出来てます

797 ：
>>783
ソロキャン派だから助手席を後ろに倒して
上に板を敷いてベッドにしてる

798 ：
デッキバン5年乗ってるけど、
この車で寝ようとは思わないな。

799 ：
ウォークスルー型作ってくんないかな

800 ：
デッキバンLED化計画終了
ヘッドライト快適
バックランプ後ろがよく見える
ルームランプ快適

801 ：
年式を書かないと。
現行デッキバンならLEDパックのライトが見やすいですよ。

802 ：
2015年型でした

803 ：
すみません質問です。
1992年（平成4年）S80のデッキバンの給油口キャップってS81 S82 S83あたりと共有部品ですかね？
ググっても品番見つからんもんで…
よろしくお願いします。

804 ：
>>803
https://www.daihatsu.co.jp/faq/

805 ：
>>804
ご丁寧にありがとう

806 ：
デッキバン欲しいです！
今はエブリィワゴンに乗ってます！
ターボ出ないですかね？

807 ：
マイナー前型5年乗りだがターボ出たら買い換えたいな
でもディーラー曰く都会乗りだと夏場Ｌ/8?割ると言われた

808 ：
100万くらいかけてアトレーから移設したらできるよ！

809 ：
新車で購入したのですが、ルームランプが暗いように思いLEDに替えたいのですが、オススメの商品あれば教えてください。

810 ：
アマゾンでレビューよく見て探してみてよ。

811 ：
>>809
カーゴ用の純正オプション

812 ：
ルームランプはT10のハズだから10個2000円のを
買ってポジションとナンバー灯も換えれば良いんじゃね
アマゾンの中華製で充分だよ

813 ：
でも当たり外れが多いよね。中華は。
純正オプションは保証あり

814 ：
ヘッドライトLEDバルブは交換するのにバンパー外さにゃならん
これは俺も国産品にしたよ、ハズレ困るから。
が、ルームランプだのナンバー灯など自分で簡単に交換できるから無問題

815 ：
純正オプションは点かない場合無料交換してくれるよ

816 ：
ポジション灯とかナンバー灯ならともかく
ルームランプなら切れてもすぐ替えられるから中華で充分

817 ：
結局社外の爆光とかいう名前のルームLEDランプの類いは、純正ランプより消費電力多いな

818 ：
>>816
結局また切れるんだろw
純正opのが割安だよ

819 ：
好きにすりやいいが…
純正とか高すぎると思うんだが。

820 ：
え？新車買うときにうまく言えばタダで付けてくれるよ。

821 ：
あけおめ！

さあ今年もデッキバンライフを楽しもう

822 ：
デッキバンも欲しいけど、、デッキバンだけでは生きて行けない俺

823 ：
新年早々ボッキバン

824 ：
>>823
荷台でヒメハジメでもしたの？立ちバックに丁度いいよね

825 ：
あｇ

826 ：
うｇ

827 ：
ボンネット？　ライトとライトの間
車体シルバーにカーボン柄のラッピングしてみた

828 ：
そろそろ5年目の12ヶ月点検か。

829 ：
https://i.imgur.com/6duWXdF.jpg

830 ：
アニメ絵が一般化してるって風潮があるけど、アニメ絵やアニメ絵のアイコンなだけで一気に胡散臭くなるね

831 ：
デッキバンは唯一無二の存在価値

832 ：
乗ってるひと全然見ないな
ニッチすぎるのだろうか

833 ：
海沿いはたまに見る。釣り好きかな？

834 ：
街の電気屋さんてーのが少なくなったからな。

835 ：
うちの懇意にしている業者さんのとこはハイゼットトラック
ツレの親の店はタウンエース
ご近所はスバル製サンバー

836 ：
1年に5回くらい目撃

837 ：
それって同じ車だったりしないかね。

838 ：
こっちは凄い増えてるけどな。
毎日見る。

839 ：
アトレー乗って車中泊や縦長の荷物積むこと多いので、デッキバンに手を出せ勇気がない汗

840 ：
>>839
デッキバンも乗ってみたいけど

841 ：
俺にとってデッキバンは道具
他に趣味車もあるけど、気に入ってる度合いは同じ。

842 ：
まこっちゃんはポルシェとデッキバンだよね

843 ：
ハイゼットジャンボの存在は影響ないんだろうけど。

844 ：
4人乗れないからな

845 ：
4人乗れるよ！条件付だけど

846 ：
公道で正々堂々4人乗れないからね。ジャンボ

847 ：
いや乗れるぞジャンボ
荷物がいるが

848 ：
>>847
シートベルトは？

849 ：
2020年　令和2年2月22日22時22分22秒　何かが起こる！？

850 ：
花粉の季節になるとACフィルター無いのが不満
by旧型乗り

851 ：
>>839
デッキバンにルーフテントを付ければいいじゃない。

852 ：
>>850
後付のもつけれない？

853 ：
>>852
後付けなんて無いだろ？

854 ：
>>853
あるぜ？
二年くらい前にでてる。まるいやつ。

855 ：
pc-604b
アマで検索して

856 ：
あ、ホントだ！
こんなん有ったんだ、知らなかった。
内部掃除と取り付けはディーラーにやってもらうかな。

857 ：
このフロント猫車のタイヤに変えても250のオフ車のらないかな？
具体的にはセロー250なんだけど
おとなしく箱バンにすればいいんだけどデッキバンのがカッコいい

858 ：
軽トラが良いんじゃね？

859 ：
考えてみたらレジャー用で積載量あんまいらんしデッキバンからの乗り換えでハイゼットキャディーを考えてるとディーラーに伝えたら、レアなとこ突きますねと笑って言ってた
でっていう

860 ：
デッキバンは下取り良いでしょ。

861 ：
>>858
二人しかのれないじゃん

862 ：
10万こえても下取りつくかな？

863 ：
もう乗り潰せば？

864 ：
キャディーのターボありスマアシIIIをデッキバン化して180万で売ってくれたら買う
デッキバンにターボ付けてくれるだけでいい
色々無理なのは分かってるけどニッチな需要に応えてきたダイハツさんに期待してます

865 ：
>>864
それだと2人乗りのだけどええんか？

866 ：
>>865
元々後部座席倒すのがデフォで後ろに人乗せるのは年に数回しかないからそこは全く無問題
デッキバンにターボ付けてくれれば一番いいけど

867 ：
アトレーワゴンのエンジン周り移植したほうがよくない？無理なんかな

868 ：
そこで
トヨタBB オープンデッキですよ

869 ：
そこでもう無い車の話ししても

870 ：
デッキバンの荷台部分にカバーというかホロのような物をつけたいのですが、いいの知ってる方いらっしゃいますか？

871 ：
たしかディーラーオプションで有るはず

872 ：
>>870
このスレの128-150あたり

873 ：2020/04/14
都内の公園管理事務所にあるよね
幌付きデッキバン

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