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715 ：
>>713
起承転「結」がおかしい
月単位という括りも意味不明
その文脈なら
「ブレーキ周りの不具合は、納車次第使っていくうちに発生してもおかしくはないので
10月上旬までに9割以上が納車されているところから、300件のうち9割方は既に発生していたということになる」
と結論すべきだろう
自分の文章をしっかり見直してみろ
「リコールの必要はない」という公式声明が訂正されなかった以上、メーカー以外の世の総ての人々にとって一昨日までのホンダの姿勢は「リコールの必要はない」そのままなんだよ
改められたのは一昨日で手のひらを返すようなリコール発表でしかなかった
この事実以外に酌量の余地は無い
> リコールの経費やブランドイメージの観点から
> N-WGNを発売延期すべきだったこと自体は否定しないよ
なぜまたメーカー目線なんだろうな
君はメーカー関係者なのか？
買った車のあるべき機能や安全性また製造物責任をそのメーカーと販売者が負うのは当然の事
リコール経費もブランドイメージも対価を支払っているユーザーの安全と満足を尋常に満たしてからする心配だろうよ
>>708に於いて
メーカーではなくユーザー側の安全と利益を守るためにホンダは発売延期の英断をすべきだった、と書いた主旨を全く理解できていないようで残念だし噛み合ってない
「ダラダラ出荷」の前後の文脈もキチンと読んで意味を把握
こう書いたぞ
「全台発売延期の上カーオブザイヤーへのエントリーも当然辞退すべきだったろうな
そんな英断もできずダラダラ出荷して」
全台販売延期せずに発売出荷してしまったことについて「ダラダラ出荷」と表現
ちゃんと嫁

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