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〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・六


1 :2018/07/24 〜 最終レス :2018/09/03
元祖「あさかぜ」20系引退、「とき」サシ181引退と続く1978年。
もうすぐ「くろしお」のキハ81も引退という激動の40年前!

2 :
東京駅の東海道ブルトレで、「さくら」にEF65・1000番台が運用開始。
「はやぶさ」は500番台のまま。
500番台のカッコよさが定着してたので、東京駅で並ぶと違和感を感じる。

3 :
>>1
今春に80系も通いなれた東海道・山陽路から撤退、今年も旧国の受難の年になりそうfだ。

4 :
7月から国鉄また値上げして、最低運賃80円は割高だ(涙)

5 :
>>3
EF18も引退とのうわさだお

6 :
一部のくろしおに485系を4両編成にして導入する

7 :
>>5
EF58もとうとう廃車が出始めたし
一生EF18のまま終わるんだな

8 :
武蔵野線が西船橋に達したら、「一筆書き切符」とやらのルートはどうなるんだろう…。

9 :
自分で引いてみろよ

10 :
前スレ
〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・伍
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/jnr/1511581764/

11 :
>>8
眼科医の光畑さんだっけ、たぶん新しい一筆書きルート考えてるんじゃないの

12 :
「勝手にしやがれ」と「渚のシンドバット」を併合したふざけた曲を歌う、コミックバンドが出てきたなw
曲のタイトルがウケ狙いで、内容もふざけている!「胸騒ぎの腰つき」って一体何だ?
サザンオールスターズのバンド名もコミックバンドそのものだしw
ボーカルの桑田という男もジュリーや西城秀樹なんかと比べ、全然男前でない。

このバンド、来年になれば忘れられた存在になりそうだなw

13 :
泣かしたこと あるよな

14 :
元々はそれ、全員集合で志村がやってたやん

15 :
もし下り「あずさ2号」が新宿8:00発でなくなったらどうなるか…。
「下り奇数・上り偶数」に変わらなくても、”あの歌”の根拠は揺らぐことになる。

16 :
上り偶数なら、改正後のあずさ2号は8時に大月あたりかな
山梨県民がちょっと奮発して東京に出る歌だな

17 :
カラスの勝手でしょ〜

18 :
くるみ割り



ってフレーズがなぜか頭に浮かんだ。

19 :
沖縄の右側通行もあと1日!
左側通行への切り替えの歴史的瞬間を見に行く人も多いみたいだな

20 :
沖縄の左側通行切替か
五十嵐元子さんのポスターいい

21 :
信越線、妙高高原〜関山が不通になって早や2ヵ月。
いつの間にか、12両だった489系が10両になっている。
サシ489とサハ489が外されたからだ。サロ489は2両中1両が1000番台に代った。
ま、どっちみち「白山」も長野止まりになっていて食堂営業も無いから利用客に対しては
何の影響も無いだろうが。(寧ろ車販が復活して喜ばれてるかも?)

何れにせよ、4号車サロが1000番台に代ったことで、10月ダイヤ改正前に妙高の不通区間が
復旧しても、「白山」の食堂車復活はもう無いだろう。

22 :
それにしても、もし事態が逆で、上越線(又は長岡―直江津間)が不通になったって事だったらどうなったやら…。
この場合、「はくたか」を信越線経由で、っていうわけにはいかない(485系は碓氷峠通過できず)。
尤も、そんな所が不通になったら、支障は妙高高原―関山間不通の比じゃないってんで、死に物狂いで復旧させるんだろうな。

23 :
>>21-22
「白山」1往復は、上越線経由を継続してないか?
そちらの編成も食堂車は無くなった?

24 :
>>15
甲府の人の歌なんだろ

25 :
つか「あずさ」がなくなったらアウトじゃん
前提がひっくり返る話などいくらでも作れる

26 :
沖縄は交通方法変更初日から大混乱だな
せっかくバスは新車になったのにさっそく路肩に横転してるし大渋滞だし
左側通行になって初めての平日の明日は沖縄では遅刻OKにしてる会社もあるみたい。

27 :
>>2
それでも東京駅のブルトレにカメラ向けてる小学生達は、1000番台が「カッコイイ」と叫んでいる。
彼らにとっては、EF65・1000番台がヒーローに定着か!?

28 :
>>27
子供はそんなもんさ。20系がピカピカで美しかった20年前は俺も知らないし
数年前まで蒸機追いかけてたのも戦後第一世代以降で、
戦前派はC62なんて太い奴の何処が良いのだ?と言ってる。
C51-C53しか認めないみたいだし、世代差って凄いと思うよ。

29 :
66の方がかっこいいのになー

30 :
去年から大喜利メンバー入りした楽太郎と夢之助がイマイチ面白くないな

31 :
EF65-1000が牽引するようになっても、
スピードアップってわけにはいかないんだろうな…。

32 :
>>30
小圓遊と歌丸がいればよし

33 :
>>31
> EF65-1000が牽引するようになっても、
> スピードアップってわけにはいかないんだろうな…。

重連総括制御でかっ飛ばすぜ

34 :
>>33
500番台で禁じ手になったろ

35 :
>>31
EF66牽引となればスピードアップ行けると思う

36 :
録音用のラジカセがデカくて重いんだよな、もっともっと小さく軽くできないものか

37 :
ラジカセを持って行くんですか

38 :
カセットデンスケがあるだろ

39 :
まあレコードとプレーヤーを持って行くよりは軽いか。

40 :
>>39
カッティングマシーンかよ

41 :
音楽を聞くためではないの?>>>ラジカセ

42 :
録音用のラジカセ
録音用のラジカセ
録音用のラジカセ

43 :
ここだけの話S社で開発やってんだけどスピーカーや録音機能のないヘッドホン専用のカセット式小型携帯用ステレオを来年発売する予定
だけどこんなの売れるのだろうか

44 :
>>43
親戚の爺さんがカセットデンスケ持ち歩いてるわ
そこまでして聴いていたいかと思うが
この間出たプレスマンのメカでも使うとか
有り物使えばすぐ出来るだろ
爺さん辛そうだから入れ知恵しておくw

45 :
レコードも小型化できないものかね

46 :
もうPCM録音の時代だからな
そら入れ物も変わるだろ
金持ちはPCMプロセッサー買い込んでビデオデッキに繋いでるが
一方で光学ビデオディスクなんてのがデモやってる
去年のオーディオフェアで見たやつだと
ビデオ信号に乗せての記録は無駄が多いって話だから
その無駄省けば長時間記録もコンパクト化も出来るだろ
そんなもの造って一体幾らになるか知らんけどw

47 :
PCM-1なんて高くて買えないよ。ベータマックス買ったら貯金が尽きた

48 :
>>25
上野発の夜行列車がいつまで青森止まりでいられるんだろう

49 :
青函トンネルが仮に開通した場合、「上野(東京)―札幌間の列車」とかは、
青森と函館で2回進行方向変えるのか?そりゃ余りに面倒だな。
或いは、両駅を直通に便利な場所に移す?それじゃ既存の市街地無視になって不便だろう。

50 :
「あまぎ」に乗って浄蓮の滝へ行ってみたい

51 :
>>49
急行列車は停車して方向転換し、特急は貨物線を通って駅は通らないとするという方法も。

52 :
本当に青森と函館の間のトンネルだったらよかったんだろうが、
それは流石に無理だったんだろうな。

53 :
>>49
塩尻駅が、そのようにする構造があるようだな。
名古屋から「しなの」に乗る客が、方向転換するのが不評のよう。
また中央東線に短絡線を作るのも同時で、「あずさ」のスピードアップも行うようだ。
辰野や伊那谷の抵抗が問題だが、上諏訪〜塩尻が大回りの上に、ほとんど単線なので、
「あずさ」のスピードがネックのようだ。

54 :
「ひばり」が特急最多本数の座から転落するような事はあり得るのか…。

55 :
>>54
東北新幹線が開業すれば転落するだろ
いつになるか分からんが

56 :
東北新幹線の仙台行きがひばり号になって長生きしそうだな
盛岡行きはやまびこになるのかな

57 :
各駅停車/速達タイプで愛称を分けるのと違うんか?

58 :
爺ちゃんがカメラ好きで「人が撮らないものを撮れ」と言う
ならばとローカル線の貨物列車を合間に撮ってるけどこんな地味な写真が脚光を浴びる日が来るのかな

59 :
>>54
「雷鳥」が10月改正で、大阪「北越」を吸収し最多本数になるらしい。
「北越」は、金沢〜新潟の特急で細々残るようだけど。

60 :
それだったら、「ひばり」が「やまびこ」を吸収してもよさそうな感じがしてきた。
仙台―盛岡間は富山―新潟間より距離短いし…。
なんて事言うと岩手県から苦情が来たりするのか!?

61 :
愛称の整理・統合の動向があるとすると、
”新宿―甲府間の「あずさ」”ってのも見直すべきもののような気がする。

62 :
今月号の大型時刻表は交通公社で決まり!
裏表紙がキリンレモンの宣伝で水着姿の片平なぎさ
たまらん

俺は大時刻表が良い、と言って普段はサークル仲間に変人扱いされてるが、今月だけは交通公社の時刻表だわ

渚さわやか、キリンレモン♪

63 :
189系の窓が開くような事はあっては困るが、
半面それも見てみたいような…。

64 :
車掌なら普通に開くじゃんw

65 :
157系も元は準急用だし
窓が開く特急車などけしからん気はする

66 :
189系の窓開けて釜飯買うよ、知ってる人は時々やってる

67 :
チャレンジ20,000kmやってまつ

68 :
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70 :
「あさま」や「あずさ」の指定席予約する時、
「窓が開く場所の席を下さい」って注文できるんだろうか…。

71 :
熊本市電に冷房が入るらしい
暑い地域とはいえ路面電車贅沢だな

72 :
自動販売機でカップヌードル買ってお湯入れたはいいがフォークが無い
冷めるのを待ってたらノビちゃったよ

73 :
懐かしいですね。
深夜の静岡駅の立売。

格上の寝台急行銀河には見向きもせず、大垣夜行だけをターゲットにしてましたね。
さて、当時のラインナップですが

弁当は幕の内がメインでした。
サンドウイッチもありました。
昭和時代には「鱒の押し寿司」や「釜のたいめし」もありました。
これら弁当は大垣夜行の乗客に向けて作られていて、前日の売れ残りではありません。
深夜0時に調製してました。
(東海軒は駅前にあり、24時間営業でした)
アルコールはビールとワンカップ、その他コカコーラやファンタ、缶コーヒーもあったがペットボトルを買った覚えはありません。
で、弁当はハイシーズンは売り切れてましたね。20〜30食位だったと記憶してます。
青春18きっぷが認知されてからは静岡駅の立売は名物となり、多くの客が買い求めてました。



客が少ない時期は販売員が「弁当〜」と低い声でワゴンを押してホームを歩きながら売るので、客も165系の窓を開けて座席で購入出来ました
シーズンオフでも一定のファンがいたので、大量の売れ残りは出なかったと思います。

74 :
>>73
はあ?

75 :
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76 :
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77 :
代々木公園行き→代々木上原行きに
長かったなあ

78 :
銀座の歩行者天国でカップヌードル喰った、懐かしいな

79 :
>>78
お前はネズミのスピードで生きてるのか

80 :
王は6月頃からず〜っと不振だな。3年ぶりに「40本割れ」か…?
だからと言って、「元国鉄」が優勝…、なんて考えるのは飛躍も甚だしいが。

81 :
個人的にはコカコーラよりペプシなんだよね、安いし

82 :
ペプシ300良いよな
市民プール近くの店では50円だ

83 :
ベルミーコーヒーうまい

84 :
>>80
38歳だとさすがに衰えるか?昨年50本放ったのが奇跡かもしれん。
王の引退も近い?そうなると巨人の看板選手はいなくなる?

85 :
今年は猛烈に暑いな・・・
天気に詳しい友人によると、史上最も暑い夏かも知れんと

86 :
空梅雨だったしやべーぞこれ
北日本はもう火の海だろw
これまだまだ暑くなるんじゃねーか?
山形の40.8超えは時間の問題

87 :
なるほど
10月号時刻表表紙は女の子の涼しげな、ワンピース姿の写真だけどあれは別に、ロリコン向けでなくこの夏のせいだな。

88 :
突然10人が行方不明になったって、どういう事なんだ…!?

89 :
>>87
なんで10月号の表紙がわかるんだよ?


白紙ダイヤ改正号だぞ。
イラストマークの入ったL特急が表紙になると思うがな。

90 :
金井夕子のパステルラブ良いなあ
俺は一押し

91 :
やっと中古でケンメリ買った
GT-Rではないぞw

92 :
>>90
それを言うなら、この曲を作詞作曲した尾崎亜美が偉いかもしれんw
CMソングで印象的ないい曲がたくさんあるし、あと杏里という歌手のデビュー曲の
「オリビアを聴きながら」も尾崎亜美作の印象的な曲だし。

93 :
今年はスワローズが優勝しそうだ
オンボロ国鉄スワローズ時代には考えられない

94 :
>>91
1800ですねわかります

95 :
クハ381も非貫通型に代わったりするのか…?

96 :
>>84
将来は王も監督になるだろうしいっそONによる日本シリーズって見てみたいが
どっちかが他球団でしかもパリーグに行かなきゃいけないからまず無理やろうな

97 :
>>94
アハハ、バレちゃいましたか
でもGT-Rエンブレムとオーバーフェンダー付けてるからエンジン見ないと解らないw

98 :
>>97
スカGテールじゃないじゃん

99 :
>>84
来年は江川卓が巨人に入るよ
この前野球協約眺めてたんだけどドラフト会議で交渉権を得た球団がその選手と交渉できるのは翌年のドラフト会議の前々日までらしい
これってドラフト前日は江川フリーになるからドラフト外で獲得出来るんじゃないか?

100 :
失恋しちゃった


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