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懐かしのリニア中央新幹線
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〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・八[鉄道以外でも]
ここだけ10年前のスレ
- 1 ：2015/04/21 〜 最終レス ：2020/05/10
- 本日2005年4月21日
終戦から60年、日航機の御巣鷹事故から20年、阪神淡路大震災と地下鉄サリン事件から10年。
末尾5の年にやたら事件や事故が多いけど今年はどうかな。
- 2 ：
- 新快速の速さを知ってしまった客がもう阪急阪神に戻ってこないのかな
- 3 ：
- あげ
- 4 ：
- 福失ﾛ山(ry
- 5 ：
- 上野〜東京の東北循環線開業はいつになるんだか。
- 6 ：
- 東北循環線って何だよ…。
東北縦貫線だったorz
- 7 ：
- 明日宝塚から大阪へ行くけど、阪急にした方がいいかな…。
- 8 ：
- 桜木町事故から54年か。隔世の感だな
- 9 ：
- ん？福知山線脱線のニュース速報が
- 10 ：
- 「あんたんとこの有様は『何や！』」
ってのは流石に不謹慎なんだろうな…。
- 11 ：
- 事故最初は死者数名だったのが1日経って50数名になってる
- 12 ：
- ユニスタ行く予定だったＪＫが２人も・・・
- 13 ：
- ゴールデンウィークは阪急宝塚線だな
- 14 ：
- 夏には「常磐新線」構想がやっと実現するらしいな…。
- 15 ：
- 207系は怖いんです。
帯のデザインをピンクに変更すべき。
- 16 ：
- 「アジアの歌姫」が逝って10年か…。
JR西日本には今回の件の「つぐない」、ちゃんとして貰わなきゃいかんな。
- 17 ：
- 紀勢線や高山線の普通列車がオールロングになる夢を見たんだがロング帝国JR東の地方路線よりはるかに客が少ないからありえないよな。
- 18 ：
- >>17
そう。特にこの二つは、車窓優れてある路線だからそれはないだろうに
キー
- 19 ：
- 東は今後の地方路線は電化非電化関係なく問答無用でオールロングになりそう。他の地方は安泰だろけど。
- 20 ：
- 藤子不二夫先生は宇宙の果てまで行くSLまでもロングになると予言してるのだが。
「粗末な座席ね」「ローカル線なんだろ」のシーンがロングシート
- 21 ：
- 要するに「新幹線(特急)に乗らずば客に非ず」ってつもり。
まぁ、今に始まった事じゃないが。
- 22 ：
- やるかやらないかは自由！！
超本命で暇なときに遊んでみて
何となくやってみたらウハウハですた↑
□をsに変換、※を削除する
□nn2ch.n※et/s12/83arisa.jpg
- 23 ：
- あの大事故から1ヶ月。結局犠牲者は100名超とは…。
「鉄道は安全」の看板も地に落ちた。
- 24 ：
- そういえば東海道･山陽新幹線用次期の試作編成が出てくるなあ
- 25 ：
- 都営の10-300R形って先頭だけ新しいだけどそういうやつは古いやつが廃車になったら巻き添えになりそうな予感がするのだが
どうかね？
- 26 ：
- 東急8500系が長野電鉄に行くとか。
地方に20ｍ4扉車って、供給過剰だろ。
いくら何でも単行はあり得まいし…。
- 27 ：
- 京浜東北線の209系はそろそろ更新時期だけど、どうするのだろうか？
- 28 ：
- >>27
使い捨て電車とはいえマジで新車入れるの？
- 29 ：
- それはいいけど、他地域で使い回すのは止めて貰いたい。
- 30 ：
- 福知山線事故の代替車両が、武蔵野線の103系の譲渡って噂を聞いたけど、本当なのか？
- 31 ：
- 韓国・ソウルの三豊百貨店倒壊事故から、29日で10年になるな。
オーナーだったイ・ジュン会長は、10年の刑を受け一昨年服役中に病死
会長とその家族は、500億ウォン超の全財産を全て没収され、三豊建設、三豊物産なども全て倒産、解体
あの惨劇の跡地に、何を血迷ったのか高級マンション建てるんだと。
どうせまたケンチャナヨ精神で手抜きやって倒壊事故起こすのが目に見えてるわ。
- 32 ：
- 手抜き工事なんてわがくにでもよくある話じゃん
まぁ、鉄道事故で100人以上殺した国の人間が言えることじゃないよね
- 33 ：
- 暮には長野新幹線が全車禁煙になるとか聞いたけど、ホントなのか…？
- 34 ：
- 新幹線はいつまで無事故でいられるかね。
日本航空123便とかこないだの福知山線みたいな大惨事がそろそろ・・・
- 35 ：
- 10年前に、三島駅で駆け込み乗車しようとして死んだ客が出たのをあげつらう
マスコミは少なからずあるが…。
- 36 ：
- 人権擁護法案って何ぞや？
いじめられっ子の人権守ってくれるんかや？？
- 37 ：
- のと鉄道（穴水以北）って、何のための存在だったんだ？
何のために客は国鉄〜JRの頃と比べてバカ高い運賃払わされたんだ。
- 38 ：
- 郵政改革とやらはどうなるんだろうか…。
20年前の国鉄の時は、事があっさり進行しちまったような記憶があるけど、
今度は何やら「嵐の前の静けさ」みたいな予感も。
- 39 ：
- 常磐線のE531系が運行開始。
上野〜東京がつながったらグリーン車の連結とかするのかな？
でも、常磐線にはグリーン車はいらないかw
- 40 ：
- 地球環境がテーマの筈の博覧会が開かれてるさ中に、
そのお膝元で鉄道が廃止されるって、どういう国なんだか…。
こんな事でCO2削減なんて、笑止千万とは正にこの事。
- 41 ：
- >>40
トヨタの「エコカー」を売るためですw
- 42 ：
- M250系の将来はどうなる事やら…。
- 43 ：
- 鉄道会社の従業員も、「クールビズ」なんて服装になるのか…？
- 44 ：
- 福知山線事故の折ボーリングに興じてた社員がいたとか言ってマスコミは騒いでたが、
じゃ20年前の日航機事故の時、全社員が業務に就いてたって証明できるんか？
テレビも新聞も、鉄道にだったら何言ってもいいってつもりでいるとしか思えん。
- 45 ：
- 毎日のように203系最悪のちばらぎ夏厨が
- 46 ：
- 昨年から夏になると連日。
- 47 ：
- 「つくばエクスプレス」とやらがもうすぐ開業か。
常磐新線構想から何年経ったんだろうと思うが、まあ一応出来たのは目出度い。
- 48 ：
- とにかく西暦5で終わる年ろくな事ない
- 49 ：
- 10年後も
恐らくろくでもない国政が待って居そう
路車板の「最悪スレで言う汚物な名車の合体版」
- 50 ：
- >>19
千葉駅折り返しの普通列車も
205系のオールロングが使われそう。
でも209系ノーマルの座席よりはマシか
- 51 ：
- 清峰高校が甲子園初勝利。しかも選抜優勝校に勝つとは。
８月９日だったおかげか。
- 52 ：
- もうすぐ日航機墜落事故から20年だが、まさか8月12日当日に日本航空が何かやらかしたりしないよな？
NHKが生中継してる前で・・・
- 53 ：
- >>40
「いい加減に目覚めなさい！」
以下、AA略
- 54 ：
- 「あの日（60・8・12）」生まれた子供はもう成人か…。
当時東海道山陽新幹線を走ってた車両はもうないし、
そもそも、この時の「国鉄」も消滅した。
- 55 ：
- 静岡の113系置き換えに、来年度から313系が大量投入されるみたいだな。
座席は転換クロスか？セミクロスか？
まさかオールロングって事はないよな！？
- 56 ：
- 6連は113の6連を置換するんじゃない？
- 57 ：
- 211-5000なんて車両を製造した会社、って考えると、オールロングへの一抹の不安も…。
しかも自社の独占区間に入れるんだろ。
無論、こんなのは杞憂に終わって欲しいけど。
- 58 ：
- 顔は転クロオリジナル313系と同じなくせして
内装は束701系の毛の生えたような電車だったりして
- 59 ：
- ドル箱黄金時代を象徴した区間でもあるところに
オールロングの普通車が当たり前なんて想像したくもないけど
- 60 ：
- >>55
中央快速線、青梅線、五日市線の新車も楽しみだが色は変更すべき。
橙色は人身事故でイメージダウンしたのでピンクに変更すべき。
- 61 ：
- 国鉄の時と比べると、郵政民営化のすったもんだは甚だしいが、
与党内の反乱分子をどうやって抑え込むんだか…。
しかし、もし民営化されたら、やっぱり閉鎖される郵便局も出てくるんだろうな。
- 62 ：
- 団塊Jrが30代前半になってるけど、この世代の男子未婚率46％もあるんだよな。
小泉政権は若手を苛める政策ばっかしだし少子化は進む一方だな。
今は東京一極集中で増えてる首都圏の鉄道会社ですら乗客減少に転じるんだろな。
日本はお先真っ暗だな(´；ω；`)
- 63 ：
- 10年後も同じ傾向な気がする
- 64 ：
- つくばエクスプレスが開業したが、常磐線の混雑緩和に繋がるんだろうか…。
- 65 ：
- 長野電鉄2000系B編成が廃車。
遂に同社オリジナルの車両が消滅し始めた。
しかもその穴埋めに、3500(3600)系が代走する事があるとか。
この時は特急料金は不要らしいけど、世も末って気がしなくもない…。
- 66 ：
- http://hobby6.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1096185335/-100
- 67 ：
- もうすぐ東海道新幹線の0系の「七回忌」、100系の「三回忌」か…。
- 68 ：
- >>65
長電・・・屋代線もそろそろ存続危ない気がするな。
３年前の木島線の二の舞にならないことを願いたいが・・・。
1963 上野からの直通急行「志賀」が電車化
1982 「志賀」の「あさま」格上げで上野からの直通急行廃止
1997 新幹線の開通で屋代に５往復停車していた「あさま」廃止。
信越線は横軽が分断され三セク化、その新幹線は屋代を経由せず。
今後あの線どうなることやら・・・。
- 69 ：
- 長電屋代線は、長野市中心部への通勤通学輸送と無縁なのが痛手になってる。
須坂市や中野市がもうちょっと「大都市」だったら…、って気もするが、どうにもならず。
「木島線への補助金拠出は拒否（廃止にも涼しい顔）、一方松本―福岡間の飛行機をプロペラ化って聞いた途端青筋立てて激怒」
こういう政治がある限り、鉄道には暗い未来しか待ってないんだろうな…。
- 70 ：
- 首都圏は職場だけに留まらず、通勤電車にも「格差社会」か…。
片や快適にグリーン車、此方座れてもロングシート、しかも木みたいにカチカチの座席。
- 71 ：
- 同世代の通勤電車にも格差がはっきり
（JR間だけでなく同じ運用区間でも）
https://www.youtube.com/watch?v=4gwfjpMsKus
後者は小田急線に乗り入れたら騒音訴訟が蒸し返されるだけかも
https://www.youtube.com/watch?v=67nuIjile_M
- 72 ：
- 国鉄チョッパ車の整備状態は西の方が上
（そもそも保有車両自体が少ないけど）
- 73 ：
- 今度の衆院選に何の大義名分あるんだよ。
参議院で「郵政改革」否決されたからこっち解散て…。
それにしても、国鉄解体の時の「大勢翼賛」的空気とどっちが正常なんだか。
- 74 ：
- 「北斗星」「トワイライトエクスプレス」の車両は、いつまで国鉄当時の旧態依然でいるんだか…。
まさか、列車自体「無き物」にしようとしてるのか！？
- 75 ：
- 来年の春、JRと東武が直通運転始める（新宿―東武日光間の特急）…？
- 76 ：
- 米のテロ事件から4年が過ぎたが、
日本の鉄道でも、客の中にならず者が紛れ込んでる事態を一応は想定した方がいいんじゃなかろうか。
列車内で可燃性の液体に火つける、なんて手合いが現れないとは言えない気もする…。
- 77 ：
- 10年経ったら「北斗星」もE26系に代わってるんだろうか？
で、「カシオペア」を併合してる？？
- 78 ：
- >>76
それこそ新幹線に乗るにもユーロスターのような手荷物検査を要するようになったらやだな。
気軽に乗れるって利便性を失ったらもはや飛行機には太刀打ち出来んわ。
ただでさえスカイマークみたいな格安航空の時代になってるのに
- 79 ：
- 「つくばエクスプレス」の開業で、既存の路線に何らかの変化があったのか…。
- 80 ：
- TXの秋葉原駅の真上にヨドバシカメラが開店したな。
JRの駅も総武線と山手・京浜東北線の間に改札が出来たし。
人の流れが変わって、電気街はどこへ行くんだろうか？
- 81 ：
- >>80
くしくも同じ旧国鉄用地跡に出来たヨドバシ梅田の場合
大阪の日本橋は閑古鳥が鳴いてる状態だからな。
秋葉原もスラム化しないとも限らないな
- 82 ：
- そうなって治安が悪化、なんて事のないよう願いたいもんだが…。
ところで、つくばエクスプレスが東京駅に乗り入れるのはいつの事やら。
- 83 ：
- 中央快速線・青梅線・五日市線の新型車両のデザインは人身事故をゲリラ誘発する橙色ではなくピンクが相応しい。
現時点で黄緑色、水色、黄色の電車はあるけどピンクの電車はない。
- 84 ：
- 来年の春頃、富山港線が廃止とかいう声が聞こえた気がするが、何かの聞き違いだろうな…。
- 85 ：
- なぁ、お前ら最近東急の青ガエルの5001見た？
俺今さっき起きたけど、スゲエ嫌な夢見て、ものスゲエ寝汗かいたわ。
なんか床下から台車も機器も外されて、車体もバーナーでぶった切られてる夢だった。
あれ、資料的価値があるから上田で廃車後に呼び戻して長津田に保存してるんだよな？
だから、解体するなんてマネしないと思うんだが…。ちょっと気になった…。
- 86 ：
- 確定未来ネタはつまらん
- 87 ：
- 福知山線の事故から5ヶ月か。
件の事故で、スピードアップへの歩みが妨げられるのが憂慮される。
あれはあくまで速度「超過」が問題なのであって、
設定された速度（ダイヤ）自体の妥当性とは別なんだから。
- 88 ：
- 余裕のないダイヤで運転士が焦っていたのも原因だから別ではないと思う
改められて当然
- 89 ：
- 阪急とか、近隣の会社は、件の事故をどう見てる事か…。
- 90 ：
- 阪神に目の前でリーグ優勝を決められてしまった・・・・・・。
悔しい・・・・・・。
- 91 ：
- ソフトバンクは、まさかダイエーだった去年に続いてプレーオフの犠牲に、なんて事ないだろうな…。
それにしても、2位や3位が「日本一」の恩恵に浴せるなんて言語道断。
鉄道で言えば、割込乗車公然と認めるようなもんで、正に「やったもん勝ち」って事だ。
- 92 ：
- ルールはルールだから
消化試合解消のためには仕方がない
- 93 ：
- 開業から半年余りになった、
福岡市営地下鉄七隈線の利用状況はどんなものだろう…。
- 94 ：
- 今日は蒲原鉄道（五泉―村松間）の”七回忌”だった。
- 95 ：
- 今年、旧・能登線が廃止されたが、残る第三セクターも大概は青息吐息だろう。
元の池北線なんてどうなっちゃうんだか（線名出したのはまずかった？）。
不謹慎だけど、もしかしてそう遠くない将来…。
- 96 ：
- ふるさと銀河線はもうずっと前から廃止廃止言われていたから廃止になってもおかしくないだろ
銚子や湊線のほうが心配だわ
- 97 ：
- 三木鉄道もそろそろ終焉が近づいてるかもな。
来年の市長選の争点に三木鉄道の存廃問題が上がってるらしいし、もう中小鉄道が生き残る手立ては限られてきてるな。
- 98 ：
- 郵政も、民営化されたら国鉄と同じ道辿る…？
- 99 ：
- 2000〜2002年に、3年連続で日本人がノーベル賞受賞したと思ったら、
翌年から3年連続受賞者なし。
1年に複数の日本人が受賞、なんて事夢のまた夢だな…。
ところで、鉄道技術関係で誰かが受賞、ってのは考えられるんだろうか？
- 100 ：
- 中越地震からもうすぐ1年か…。
それにしても、あの200系の脱線は実に衝撃的だった。
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