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- 1 ：2014/09/19 〜 最終レス ：2020/05/08
- さあ、みんなでおもひでを語りましょう。
- 2 ：
- ２番取れました(^o^)/
- 3 ：
- はさみを入れたかったら次の鉄道に乗るといい。
弘南鉄道、津軽鉄道、秋田内陸縦貫鉄道、由利高原鉄道、函館山ロープウェイ
藻岩山ロープウェイ、富良野ロープウェイ、華厳の滝エレベータ、日光東照宮
奥只見観光、秩父鉄道、小湊鉄道、富士急行、高尾登山電鉄、昇仙峡ロープウウェイ
黒部峡谷鉄道、岳南鉄道、大井川鉄道、天竜浜名湖鉄道、遠州鉄道、近江鉄道
錦川鉄道、土佐くろしお鉄道、高松琴平電気鉄道、島原鉄道
＊最近確認してないところは書いてない
- 4 ：
- 京成
イブ・モー乗車口
- 5 ：
- お待たせしました。これから16時15分発下り急行西海・雲仙長崎佐世保ゆきの改札をはじめます。ご乗車の方は3番線にお進みください。
パチンパチパチパチ・・
倉敷は止まりませんよ、岡山で乗り換えになります。
パチコチカチカチペシ・・
普通列車は次の改札です。しばらくお待ちください。
コチンカチカチプチ・・
１等車は前の方、荷物車の次になります。階段の下に止まります。
パチパチコチコチ・・
お客さん、急行券は？
コチコチカチカチ・・
あ、切符・・おいこら待てぇ〜〜
バキッ
- 6 ：
- 月崎駅硬券発売と養老渓谷駅鋏痕復活のお知らせ
--------------------------------------------------------------------------------
平成26年8月15日（金）より月崎駅の出札業務の一部を駅前の「朝日屋商店」様に委託する簡易委託を開始いたします。
取扱乗車券（月崎からの片道のみ）は、Ａ型軟券 五井（大）、五井（小）、Ｂ型硬券 五井を除く社線内全駅 入場券（大）
計１９口座
月崎駅での硬券の発売は昭和42年の無人化以来47年ぶりとなります。
改札鋏の鋏痕も当時使用していたものを使用いたします。
この鋏痕は月崎駅無人化後、養老渓谷駅で今夏まで使用されていましたが、月崎駅簡易委託に伴い、養老渓谷の鋏痕を月崎へ戻すと共に、養老渓谷駅の鋏痕もかつてのものを復活させました。
お近くにお越しの際には是非お立寄り下さい。
朝日屋様営業時間：８：００−２０：００
駅は今まで通り無人駅ですので乗車方法に変更はありません。※乗車券をお持ちでないお客様は車掌よりお求めください。
詳しくは小湊鐵道株式会社鉄道部運輸課0436-21-6771まで
お問い合わせ受付時間 ９：００−１７：３０
朝日屋様へのお問い合わせはご遠慮願います。
- 7 ：
- >>6
中小私鉄はネ申だな。こんなプレスリリース初めて見た。
- 8 ：
- せっかく切符が硬券でも改札がスタンプだとテンション下がるな。
- 9 ：
- 教えてください。
近鉄ってまだハサミ使ってるんですか？
- 10 ：
- どこの駅だか忘れてしまったが
一度だけハサミを入れさせてもらった事がある
「入場券一枚ください、あ、ハサミ入れてくれますか」
「やってみるかい？」
と窓口で入場券とハサミを差し出された
思ったよりも切れ味が軽かったので驚いた
- 11 ：
- その昔、「そこが知りたい」で山手線の特集をやったとき、改札鋏の話が出ていたが、
毎日あれだけ多くの切符を切って、手持無沙汰の時ものべつ幕なしにカチャカチャ鳴らしてるから
3日でダメになると言ってたな。
- 12 ：
- >>8
富士急に乗ったら逆だった。
硬券あるかと思ったら窓口も全部発券機だって。
でも改札は全部はさみだった。駅で配っているチラシにはさみの切り口の絵まで書いてある。
おまけにいまどき珍しいＪＲ連絡の図補まであってびっくり。
- 13 ：
- ついでに写真もあげとく。
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=sya001&file=1413767686686o.jpg
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=sya001&file=1413767742943o.jpg
- 14 ：
- えちぜんと秋田内陸も発券機だべ
- 15 ：
- 富士吉田駅から富士山駅に駅名改称したとき、鋏痕も富士山型に変えたんだって。
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hide2san/20130720/20130720081833.jpg
- 16 ：
- 久々に日光行きました。>>3にもありますが、いまだにアミューズメントで改札鋏を使用してい模様。
１．華厳の滝エレベータ
料金が上がっただけでチケットは昔ままでした。ただ鋏こんが以前は半月型でしたが
今回写真のものに変わっていました。
２．社寺
東照宮はモギリ式でしたが、輪王寺は鋏です。
僧侶や巫女がカチカチと鋏を鳴らしている光景は微笑ましいものがあります。
http://stat.ameba.jp/user_images/20130220/22/nikko-utsunomiya/e2/9f/j/o0800060012427939674.jpg
なお、以前は５箇所分が１枚にまとまった共通拝観券もあったそうですが、昨年夏より悶着の結果なくなったそうです。
下記はある方のブログより引用ですがまだ１つしか鋏が入っていません。５種の鋏の入ったものを見てみたかった。
http://p.cdnanapi.com/r/2013/06/04/22/20130604224856_51adf04817ccf.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20130220/22/nikko-utsunomiya/e2/9f/j/o0800060012427939674.jpg
３．ＪＲ日光駅 確認していません
- 17 ：
- １枚目の写真のリンクが違ってました(^_^;)
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1414284993939.jpg
- 18 ：
- 全国に鋏を作製する職人は何人いるのか？
ダッチングもレアになったしな。
- 19 ：
- 片手間に作る手工場は知らないけど、名人と言われているのは矢島さんと鈴木さんの2人じゃないかな。
ダッチングはこのページに詳しく載ってる。
http://www.oct-net.ne.jp/~majdoctt2/ticket/dating_machine.html
- 20 ：
- >>17
鉄道や船以外に改札ハサミ（←漢字が出ない）が使われているなんて初めて知りました。
ほかにどんなところがあるんでしょう。興味あります！
- 21 ：
- >>20
たしか奈良の寺にもいくつかあったような。
あと鎌倉の長谷寺はチケッター使ってる。
なぜモギリにしないのか理由がわからん。
- 22 ：
- >>20
十国峠、駒ケ岳（伊豆箱根）、久能山（静岡鉄道）、昇仙峡、宝登山、筑波山
舘山寺（遠州鉄道）などのロープウェイ
あと鉄道喫茶の食券(笑)、碓井鉄道村のミニ汽車
>>21
住職が鉄なだけだったりして・・
売った枚数で入山者はわかるわけだし、モギるとゴミが増えるだけ。
何箇所も回れる券だと、順番によって一番奥をモギらなきゃならないし面倒。
その点日光のはよく考えられている。
- 23 ：
- >>19
なかなか興味深い内容だね。
俺もダッチング欲しくなったぁ〜
- 24 ：
- スレチだが地方の観光地行くと食券が硬券使っているところあるよね。
木の券箱だったりすると思わず見とれてしまう。
吹割の滝にあるみやげ物屋の食堂は昭和30年開業以来使ってるって言ってたよ。
- 25 ：
- ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 日本の核ブソウは早急に必須です ☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
ゝﾝ〈(つY_i(つ http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ
- 26 ：
- 漏れが小さいころどこかの遊園地でチケットにハサミ入れられたなあ。
ハサミの形で減算される額が決まっていたみたいで100円分足りなくてお化け屋敷に
入れず泣いた記憶がある。今じゃフリーパス券なんだろうな。
- 27 ：
- 新橋停車場に昔、新橋〜横浜が開業した当時のハサミと切符が展示されていたな。
よくあんなもん残ってるものだと
- 28 ：
- 戦災でも燃えないからね。
- 29 ：
- あれって発掘調査で出土したやつじゃなかったっけ？新聞で見た記憶がある。
かなり腐食が進んでいるはずだけど。
- 30 ：
- 富士山
ttp://bbs8.aimix-z.com/gbbsimg/usuitoge/577.jpg
ttp://www.fujikyu.co.jp/corporate/img/pc_group_img01.gif
でも富士山の形というよりもフジＱグループのロゴに見えるのは俺だけだろうか
- 31 ：
- アキバのガード下にあるショーケースの店で改札鋏売っていたな。秋葉原のもあった。
- 32 ：
- >>31
石忠？
- 33 ：
- 誰か都営地下鉄はなくなったって言ってたけど、青山一丁目と麻布十番でさっき見たぞ。
石敬の汽車の刻印がはいっていた。駅員に「都営はなくなったんじゃなかったの？」って聞いたら
「は？これ都営の品物かどうかわからないですけど」って返事だった。
「メトロはメーカが違うから」って言うと「どうもすみません」だって┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
- 34 ：
- 高尾山のリフトで鋏使ってたんで、自分で切らせてもらった。
すごい切れ味が良くてびっくりしたよ。
切り口の形が元国鉄東京競馬場前と同じだったのでまたびっくり。（ふもとの駅）
- 35 ：
- 新子安の鋏痕は万世橋と同じだと聞いたが確かめる前に消えた…
- 36 ：
- 昭和10年の東鉄鋏痕表だと萬世橋は12号で戸塚と同じ。
新子安は昭和18年の開業時から18号だったから同じではないよ。
大磯が昭和10年には18号だったが新子安開業時に23号に変わっている。
- 37 ：
- >>36
京王よみうりランドと京王多摩センターの古い切符を持っているけど、どうやら
橋本まで開業したときハサミが変わったみたいな気がする。
新駅が開業すると回りの駅までハサミを変えるんですね。
- 38 ：
- 新大阪が開業したとき、東淀川も変わったね。
- 39 ：
- 京成の千葉中央で車椅子の人（介護者なし）が改札で切符にはさみを入れられていたな。
おりるときも係員出口から出てくださいと。
自動改札は投入口が高くて自分で入れられないんだろうか？
- 40 ：
- >>39
京成はまだ各駅にあるよ。
旅行会社の船車券、遅延証明、自動改札を通れない障害者、自動改札でエラーになった切符に入鋏する。
- 41 ：
- 東武日光で30人くらいの外人グループが来たけど、チケット（海外ツーリストで
発行したクーポン）持ってて最初の数人にスタンプ押してたけど後ろが大行列になって見るだけで通してた。
押印が面倒になったんだろうな。
見ていて京成みたいに鋏残してあれば楽だったんだろうになと思った。
- 42 ：
- >>40
夕方以降の日暮里、イブニングの改札でやってるよ
- 43 ：
- 以前回数券が11枚長い紙につながっていたころ、11人で乗るグループがいて
回数券の切り目でつづら折りにして1発ではさみを入れた駅員がいた。
11回切ったほうが力もいらなくて楽だろうにと思った。
- 44 ：
- >>43
俺も11人で使ったことあるけど
1番と11番にだけ鋏を入れてた。
なるほど、11番に鋏を入れれば使い切ったことになるからな、と納得した。
- 45 ：
- 国鉄の終わりころ名古屋駅で新幹線に乗るとき、硬券6枚（乗車券と特急券3人分）を
重ねてハサミを入れようとした横着な駅員がいた。
まん中の4枚が滑って床に落ち上下の2枚しか切れなかった。
きっと歯が鈍っていて食いつきが悪かったんだろうな。
あの駅員はきっと清算事業団ゆき(ToT)/~~~
- 46 ：
- >>45
そういえば浜松にもやたら硬券を重ねて一発で切りたがる駅員がいたな。
この地域では仲間で「俺は何枚重ねて切ったぞ wwww」とかやってたんだろうか。
大阪では扇形に広げて１枚づつ横に入れていたが。
- 47 ：
- JR西日本では今でも遅延証明書に鋏を使ってるな
自動改札導入後は鋏を入れた切符を自動改札機に入れると故障の原因になるのでスタンプに変更したみたいだが
- 48 ：
- 10年以上も昔だが、東北新幹線で検札に来た車掌が切符によって鋏を入れたり
赤鉛筆を出してチェックしたりしていた。
聞いてみたら、東京方面行きの切符で磁気の入ったものは鋏を入れないよう言われていたそうだ。
たしかにエンボス入れればエラーになるな。
- 49 ：
- 鋏使うとゴミが出るよな
切符を切り落とした破片が散乱して後の掃除が大変だったのでは？
- 50 ：
- 昔、小田急で鋏使ったラリーやってた。
- 51 ：
- 今日、京成の日暮里に行ったので改札付近を見たらおなじみの丸盆にのった鋏が無かった。
「どうしたんですか」と聞いたら「ああ最近使わないからねえ・・どこに行ったんだか」と事務室にひっこみ
「ありました」と持ってきた。切ってみたら切れ味がすごく悪く錆がういていた。
そこに、おばちゃん客がきて「自動改札が閉まった」と切符を置いて行った。
見たら京成立石からの切符で、なんと鋏が入っていた。
どおして〜(?_?)
- 52 ：
- 改札鋏って高くなったな。
昔は2500円だったのに。
- 53 ：
- >>52
嘘・・・一体いつの話だ。
S46の国鉄納入価格は2900円。（石忠）
当時の初乗りは30円だったから。。。
- 54 ：
- >>53
あ、ゴメン、新品じゃなくて中古のやつ。
池袋の鉄ヲタショップとかでも長らく2500円で売ってたし、なによりヤフオクでも
今みたいな高値はつかなかったな。
- 55 ：
- ハテ、数年前鋏キチが暗躍した頃に比べれば下がっていると思う。
珍しい鋏こんや新品同様でもない限り3000円〜6000円の範囲に収まっていると思う。
ただ今出品されている高額のは出品者が相場を知らないだけで・・・ww
ただアキバのレンタクボックスで新品を6500円くらいで売ってたから。
- 56 ：
- >>55
首都圏の35種なんてどこにでもころがっていたから珍しいとも何とも思わなかったが
26号や34号程度でも結構高値になっていてワラタ
予備鋏の△が1.5マソって・・・www
- 57 ：
- △は鋏職人も作るの楽だったろうな。
- 58 ：
- よくヤフオクに改札鋏を出品する jg1_gpf_33 って奴だけど、いつも
「〇〇駅で使用されていたもの」って書いてるけど、証拠もないのに嘘クセェな、と
思ってたんだけど、今回■の鋏こんのものを「松本駅で使用されたもの」って
出品してる。
松本は特殊鋏のＭじゃないのか？
- 59 ：
- >>58
本当だ(笑)
今出ている湯河原の鋏だってツッコミ所満点！
１．柄が合わないタイプ
２．汽車印
３．ニッケルメッキ
以上の状況から国鉄ではない・・www
新百合ヶ丘じゃないの？
でもアホくさいから質問でツッコむのはやめておく。
- 60 ：
- http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k187633311
質問したら取り消しやがったわwww
- 61 ：
- 松本→ア段→四角鋏こん、と思い込んだんだろうね。
汽車印って、国鉄(ＪＲ)ではまったく採用されてなかったの？
- 62 ：
- 静岡、長野局は岩田がデフォだからね。
それにs61なら特殊鋏に変わっている。s43以前だったら■だったかも。
- 63 ：
- オクで程度の悪いのに大金出すくらいなら５８００円で新品買えよ。
- 64 ：
- 部品ショップだと鉄屑並のボロが7000円とかだからな。
- 65 ：
- 京王
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1426201240028.jpg
- 66 ：
- >>65 オブジェ(笑)
京王は鋏はもう改札には使わない（切符は切らない)って言ってたよ。
遅延証明だけの道具。鋏こんはどうでもいい。
- 67 ：
- >>66
昨日普通に入鋏してくれたよ？？
京王は規程に各駅の改札鋏こん一覧が残ってるし、
スタンパーと共にまだまだ現役の"改札用具"だよ
- 68 ：
- ヤフオクで、改札鋏の鋏こんを見せないで出品するヤツって何なの？
- 69 ：
- 知らねーだけだったりしてな
- 70 ：
- >>68 巨根がみたいのか？
・・・・
若造駅員の頃、夜間の未だ混雑している時間、改札で仕事をする仲間の脇で
鋏の切カスをホウキで掃き集め掃除するのは、嫌な仕事だったなあ〜。
- 71 ：
- http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h200400286
これおもしろいね。
岩田と矢島と両方の刻印がある。
- 72 ：
- 心棒が太いのに交換されているから矢島で修理したんじゃないの
- 73 ：
- こんなスレあったんだ。
>>9
近鉄と南海は遅延証専用で久しいけど、現在でも各駅とも旧来の割当鋏痕のままでひっそり健在してるね。
- 74 ：
- >>33
都営は使わなくなったとき、東武とか東急みたいに使われなくなった鋏を一括回収したりとかはせず
過去に自分が回った印象では、改札にそのままあったりなかったり
駅事務所内に引き上げてだったり各駅で様子が違った。
おそらく今でもそんな感じかと
- 75 ：
- >>36さん
その戦前の東鉄鋏痕表ってどこで見られますか？よかったらご教示下さい。
須田町の交博末期に万世橋駅遺構の見学で模擬硬券を頒布した際
デモ入鋏もあったらしく画像見たら12号じゃなく15号で疑問に思ったら
休止直前には15号使ってたからなんだってね。
戦時中の混乱期のことだから正規の変更ではないかもしれないんだけど、この件は何かご存じないですか？
- 76 ：
- >>47
後年開業したJR東西線の遅延証にも鋏使ってるよね。
鋏痕の割り当てを調べたら面白いだろうなと思っててそのまま(笑)。
自動改札の件だけど券の長手方向を切るくらいでは大丈夫なんだけどね
磁気に入場した駅の情報が入らないからという理由のほうが大きいかと。
束は自改化が落ち着くまで乗降客の多い首都圏の駅では平成5年頃まで
鋏を使ってたからね。券面の磁気情報部分は今でも変わらないはず。
- 77 ：
- >>55
オレはその数年前の時点で既に鋏から興味が一時離れていた頃だから
その暗躍とやらは全く知らないけど、他の人も言うように買い値はあきらかに上がってる。
生活が変容して身辺整理で少しでもモノを減らしたいから
売る側に回るつもりw
>>58-62
松本特殊は大糸沿線の人がヲクに2本出したのを買った。うち1本売ろうかとw
>>66
京王は今でも、67の言うように併用状態のままじゃないかな。
分倍河原補片への入鋏とかどちらも見掛けるし、
入鋏位置印刷がある非磁気の割引切符とかも確か今でも売ってるよね？
鋏痕が厳密じゃなくなって久しいことは仰るとおりだけど、趣味的には
各改札に欠かさないようにすることを優先してると思いたいところ。
- 78 ：
- >>71-72
いまちょうどコレクションを手入れしてたところなんだけど
「YAJIMA」と、刻印スタイル&刻印位置が全く同じの「IWATA」も存在してるね
集めてて気づかなかったw
某私鉄の石敬で、内側の汽車印のすぐ上にカナ1文字の刻印のある鋏があるんだけど
これってその社線用に打刻された符号なんでしょうか？
- 79 ：
- >>78
片仮名の刻印、「ナ」しか見たことないけど、他にもあるのかな？
- 80 ：
- 79さん、「ナ」って、どういう意味ですか？
- 81 ：
- 早切りするなら、岩田や汽車印のやつより、
ＣＩマークの少し小ぶりのやつの方がいいよね。
- 82 ：
- 押し寄せ続ける大量の旅客を捌かなくてはいけない首都圏では
岩田に加えてその石忠を採用して使ってたくらいだからね。
国鉄では首都圏だけのはず
ということは石忠に関して早切り云々は現場の改札掛も同じこと思ってたんだろう
- 83 ：
- >>82
逆じゃね？
北、南、西、千葉：石忠
水戸、高崎：岩田
- 84 ：
- やるかやらないかは自由！！
超本命で暇なときに遊んでみて
何となくやってみたらウハウハですた↑
□をsに変換、※を削除する
□nn2ch.n※et/s12/83arisa.jpg
- 85 ：
- >>83
よく読んでくれ
自分が言いたかったのはその貴方が示したことだ
表現が大ざっぱ過ぎたのは悪かった。
でも石忠使ってる範囲も岩田も使ってるよね？
時代によるのかな
- 86 ：
- 岩田製作所の鋏って、鋏痕が大きくて、少しいびつな気がする。
真四角の鋏こんでも、微妙に歪んでるし。
- 87 ：
- 石忠なんかは鋏痕に関しては
造形やサイズは基本に忠実な印象を受けるね
たしかに岩田の鋏痕は個体差が激しいけど
岩田はそれ以前にニギリ形状にタイプが数種類あるから
協力(委託)工場なんかもあったんだろうと推測
石忠だけど、鋏痕の大小の個体差は一応あるよ
俺が池袋ブルートレインで生涯2番目に買った
東鉄20号はかなり大きく俺好みだった
鋏に興味向く前に2丁ともゴミに出しちゃったのが
自分でも意味不明で悔やみきれないw
以上はネット時代がくるまえの平成一桁までの話ね
一方で小さい鋏痕の石忠は国鉄鶴見駅使用のもので
かなり古いもの
本体の造型も鉄の色もちがってる
(黒染めしておらず&経年変化で赤っぽい色)
おそらく近距離乗車券(B硬)が地図式全盛だった頃のものではと
当時の券を見たらたしかにどれも鋏痕は小さめだよね
- 88 ：
- いまだにリヒトのカードパンチを改札鋏と思い込んでる椰子っているんだな。
落札者も www
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k191155213
- 89 ：
- >>88
それは昔からだからな。
それよか、関連で表示されてる箱入MUSEの現在価格(8,250円)に絶句
- 90 ：
- ところで、統一痕になるまえの
仙鉄の鋏を持ってる人います？
自分は14、15、20しか集められなかった
仙鉄14の鋏痕は某データベース上で
東鉄19と同じに描かれているけど
現実には全く別物だよね
仙鉄のほうは右側面をカーブさせてある
東鉄19のほうは古い切符も色々見たけど
右をカーブさせてるのは見当たらない
- 91 ：
- すまん統一痕云々は取り消し
秋鉄の話だったね
秋鉄のハサミもあまり出てこなかった
元現業の方から直接いただいた古い8号と
青森の部品店で買った特大鋏痕の4号しか持ってない
(統一鋏は過去にヲクで見たことある)
仙鉄8号(山寺etc.)、盛鉄8号(青森etc.)を持ってる人います？
- 92 ：
- >>90
それはメーカによる解釈の差じゃないの？
仙台と東京の鋏こん表見ると大して変わらない。
東鉄21号と仙台20号の差も然り。
- 93 ：
- 首都圏32号も左が水平なやつと斜め右上がりになってるヤツあるよね。
- 94 ：
- >>92
一概にそうともいえないよ
- 95 ：
- あと>>90の言ってるのは
あくまで現物鋏痕視点だと思う。
鋏痕表は結構あてにならない
現物があり入鋏するのは現場だからな。
- 96 ：
- 現物が先か鋏痕表が先かだな
- 97 ：
- 規則と実務みたいなもんだ
いや建前と本音か
無理に優劣つけるなら
やっぱ現場でしょ
- 98 ：
- >>96
あっそうか
鋏痕表を作らなければ発注しないから
順当に考えたら鋏痕表が先だが
使い始める前の新品の現物を作るのは備品メーカー
そういう意味では現物が先とも言えるな。
- 99 ：
- ラッスンゴレライ！！
- 100 ：
- そういえば、「○○車掌区図補 券番冊2091のNo.28〜50は紛失につき無効とする
関係各位は周知方」とかいう模写電（電報）がよく回って来たけど
改札ではホントに着札の券番まで注意して見ていたんだろうか。
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