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天に召された列車達があの世で語るスレ 15
- 1 :2020/04/05 〜 最終レス :2020/05/10
- 前スレ
天に召された列車達があの世で語るスレ 14
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/jnr/1567850006/l50
「さくら(東京―長崎・佐世保)」:
東京じゃ、この名の花も見頃を過ぎ始めたっていうが、
新型コロナウィルスとやらは、更に隆盛か…。
斯様な形でスレを始めなきゃならんとは。
- 2 :
- 京急新1000形1137F(新入り):
いっちおっつです
- 3 :
- ヤンキーのくせにマスクつけてる香具師を見た香具師の数→
- 4 :
- 東武10000系(下界から):
この数字の感染者数も見えてきたな。
「のぞみ(500系)」:
この数字の死者、にはなって欲しくないが…。
- 5 :
- 新京成電鉄80000形(下界から):
東武8000系インフレナンバー車両(辛うじて下界):
感染者数・死者数がウチらの数字を超えたら、事態は極めて深刻になることは
もちろん言うまでもない
実際にそうならないことを切に願う限り
- 6 :
- 「平和」(へいわ):
ついに政府からの緊急事態宣言発令とは、しかも期間は1か月
どう考えても平時ではなくなってしまったってことか、
仮に「実弾が飛び交わないだけの第三次世界大戦」状態になったとすれば、
極めて恐ろしいことだ
- 7 :
- 「富士(戦前)」:
しかし、これまでの大災害時の折などを振り返ると、
必ず掟破りや抜け駆けの如き所業が横行する。
斯様な時に人間は本性を露呈するものだ。
- 8 :
- 泉北高速鉄道100系:
でもこれはあくまでも要請であって高速いや拘束ではないということだからな。18きっぷでこの土日もあちらこちらをフラフラするバカが結構いたみたいだが所詮どんな時もバカにつける薬はない。どんなピンチの時も絶対あきらめない、この曲理解できるのは賢い奴だけだろ。
https://youtu.be/wr6H92r31CQ
- 9 :
- 但馬(キハ58系):
気候も方言も文化も瀬戸内側と全然違う但馬地域を兵庫県に組み入れたのはどうみても不自然と改めて感じるわ。
下界では新型ウイルスでの緊急事態宣言で兵庫も指定されたらしいけど、
もし久美浜県が存続して但馬が日本海側の県だったら、兵庫ということで但馬地域も巻き込まれることはなかったのにと思う。
但馬地域は鳥取や島根と同じく感染者ゼロ地帯なのに・・・。
- 10 :
- 山陰本線旧型客車普通列車:ちなみに、SLで牽引されていた頃の兵庫県北部はMBS、ABC、KTV、YTV受信不可能鳥取NKTを遠距離受信するしかなかったが。
そう言えば豊岡劇場ピンチらしい(>_<)
- 11 :
- 「やまびこ(在来線)」:
当県はいつまで感染者無でいられるものやら。
人口希薄だからどうの、なんて言うんだったら、
北海道であんな感染拡大が起きたのはおかしいんだからな。
「信州」:
こっちじゃ4日ぶっ続けで感染者だ。
しかも、この騒ぎが起きてから東京とかへ出掛けてった、
って野郎がいやがるんだから。
言語道断たぁ正にこの事だ。
- 12 :
- 被爆電車650形(@広島電鉄・多くは下界から):
まさか、終戦から75年経って「令和の玉音放送」を聴くことになるなんて…
「緊急事態宣言発令」→「コロナウイルスにある意味屈した」ってことだからなぁ
- 13 :
- 急行「美保」「石見」
>>11
>人口希薄だからどうの
貴県以上に私が走った二県は該当するのだが・・・・・
- 14 :
- 「のぞみ(下界から)」:
折角、全列車東京ー新大阪間2時間半以内、を実現したってのになぁ…。
今年は、書き入れ時も客は少なそうだな。
「かがやき(新幹線、同)」:
デビュー5周年も散々だが、
それにしても、もしこの騒ぎが去年だったら、
予定通り改元されてたのか??
平成筑豊鉄道(同):
この元号が変えられてからロクな事がない。
なんて言うと、皇室から睨まれるのか…。
- 15 :
- 小和田駅(下界の山奥から):
改元されてからまだ1年も経っていないのに、
国内どころか世界レベルでも大異変だらけって、やっぱり何かおかしい
- 16 :
- 「くろしお」(381系):
こりゃ南海トラフ超巨大地震と連動して富士山・浅間山・御嶽山諸々の大噴火という天変地異も起きかねんぞ
- 17 :
- 京急新1000形・1137F(トラック特攻で殉職):
>>14-15
ウチもコラボした「北斗の拳」の締め台詞が「オワッター」だけど、
まさかとある皇室の方との絡みで
「小和田」→「オワタ」→(様々な物事が)「終わった」なんてことじゃないよなぁ
これなら、改元1年も満たずに社会全体が本当におかしくなってることとも
色々と辻褄が合う気がして仕方ない
- 18 :
- 「かがやき(長岡〜金沢間特急時代)」:
なまじ北陸新幹線なんかができたから、バカが北陸新幹線で疎開してバラまく、もういっそ北陸新幹線なんかやめたら?
- 19 :
- 特急「むつ(秋田ー青森)」;
今日は釈迦の誕生日というが、何にもいい事ない感じだ。
越後線・弥彦線(下界から):
俺達の電化から35年だが。
赤谷線:
そういうの、KYの典型だろ。
- 20 :
- 危険予知
- 21 :
- 103系(大モリ):
やっぱり思った通りやで。
緊急事態宣言お構いなしにパチンコ三昧っちゅう輩がおるいうやんか。
外出自粛要請なんて甘い事言うとるからや。ビシッと禁止せな。
- 22 :
- キハ35500
>>19
>越後線・弥彦線(下界から)
下界とか書かねえで、たまには俺の事、思い出してくれよ!
キハ35900
俺の事もな。
- 23 :
- 弥彦線(越後長沢・東三条)
>>19 >>22
うぅぅ、ぐすん( ノД`)シクシク…
- 24 :
- 七尾線(穴水―輪島):
旨味のあるとこは電化、そうでなきゃ切り捨て。
ってのは、その頃に端を発してのか…。
「白馬」:
路線の廃止はされなくても、なぁ…。(南小谷―糸魚川間を想起)
- 25 :
- 関根駅(下界):
こんなご時世の中、関根潤三さんが天界へ逝かれましたか...
大変お疲れ様でした。
- 26 :
- 「しおかぜ(キハ181系、岡山―宇和島)」:
瀬戸大橋線開通記念日も、どっかに吹き飛ばされた感じだな…。
中村線:
て事は、俺の三十三回忌か。
- 27 :
- 「のぞみ301号」:
緊急事態宣言に関して”飛ばし”かよ。
「出雲(東京―浜田)」:
ついに島根も”陥落”ときた…。
- 28 :
- 0系新幹線:
末裔がまさかの「空気輸送」状態に陥るなんて…
この国が名実ともに終わる気がしてならない
- 29 :
- 103系(北イケ・南シナ):
東京の感染者数が今日も最多更新とは…。
最早、都内で5000人、全国じゃ20000人位は避けられんだろう。
政府が何につけいつまでもグズグズしてるのが、
この感染拡大の一因だろうが
- 30 :
- 準急「白兎」:
ついにここでも…。
まあ、隣で発生したからには、時間の問題だったとも言えるが。
「いわて」:
”最後の砦”がいいのか悪いのか。
- 31 :
- 福知山線山陰本線721列車726列車など
TVも自分の頃から鳥取島根共通だから
- 32 :
- 急行いわて、もりおかなど:はぁ?単に岩手が日本のチベットなんじゃないの?
- 33 :
- 信越本線(横川―軽井沢):
それにしても、常日頃「一票の価値が不平等」だ、「田舎の赤字の穴埋めを都会がやらされる」だ、
好き放題ほざいて地方を悪し様に罵ってやがるくせに、
こんな時になりゃ、テメーの安全のためにその地方へとんずらかよ。
全く、都会人共の身勝手ぶりにゃ呆れて物が言えねぇ。
- 34 :
- やまびこ(485系):
岩手はまともに検査やってるのかどうか疑問だけどな・・・。
下界では新幹線も速くなってるし東京へのアクセスも容易いから、
盛岡なんかは感染者がいてもおかしくないと思うけど・・・。
- 35 :
- 「北星」:
”雨ニモ負ケズ、風ニモ負ケズ、新型コロナウィルスニモ負ケズ”
って事だとすれば、歓迎すべきもののように思えるが…。
「そとやま」:
それにしても、もしこの騒ぎが去年起きてたら、予定通り改元だったのか?
- 36 :
- 急行火の山:
最近は新型コロナウィルスの暗い話題が多く早く終息してもらいたいです、2016年の熊本地震で災害不通になった肥後大津阿蘇間が8月に復旧再開する様です、同じく豪雨災害で不通になっている日田彦山線添田夜明間も鉄道での復旧を願っています。
- 37 :
- 気仙沼線(柳津―本吉):
こっちの会社は、端っから再開させるつもりなかったな。
9年前、抹殺の口実ができたってほくそ笑んだのは明白。
宮脇俊三氏:
昭和52年12月11日、志津川駅前での歓迎の式典で踊っていた、当時の女子高校生達は、
廃止をどのように受け止めたのであろうか…。
- 38 :
- >>21
103系が全廃された時は近モリに改称済み
- 39 :
- 「雷鳥(485系)」:
特に決まりはないが、”下界にいた当時の表記”って考えもあり得るだろう。
そんな事より、発言の前に自分の素性表明するのがもっと本来的なマナーだろうが。
- 40 :
- >>39
ワッチョイ導入したいの?
- 41 :
- 「のぞみ(500系)」:
前日よりは少なかったものの、昨日もこの人数の感染者か…。
モハ166:
東京でこれだけ。
それにしても、同じ数字が読み上げられると、どうも居心地の悪い思いだ。
- 42 :
- 中央線「201」系:
今日は、東京都内だけであっさりこの数字を超えそうな気がする
- 43 :
- 新幹線「0」系:
やっぱワタシのような数字が理想型ですよねえ
頑張れ人類踏ん張れ人類
- 44 :
- 中国勝山駅(下界から):
それにしても、”諸悪の根源”の筈のあの国家が頬被りとはどういう事だ。
まあ、他国以前に、本邦に於いて、相も変わらず各地で見られる利己的な輩には困ったものだが。
品川駅(同):
それにつけても、俺の名前は下手したら「支那側」、
つまり連中の味方と取られかねんようなものではないか!
- 45 :
- 急行たてしな:そんな支那を立てるとは
- 46 :
- 「しなの(キハ181系)」:
”あんな国(支那)”には、”否(ノー)”を突き付けなきゃな…。
- 47 :
- JR貨物EF64-0:
>>44-46 全員まとめてカエリマスヨー
- 48 :
- 103系(北ウラ・モセ、南カマ):
東京の1日の感染者が1週間ぶりに100人割ったって事だが、
これは週末で検査件数が少なかった影響だろうから、
明日はどうなるか分からんな。
101系(西カノ):
杉並区じゃ、深刻な医療崩壊的状況だっていうぞ。
「下界の終わり」も予感させる。
- 49 :
- 113系(静シス):
今度の当地の衆議院選挙で、同姓同名の候補者が2人いる。
投票用紙上、どうやって区別するんだ!?
- 50 :
- 「はるか」・「ラピート」(下界から):
(関空の国際線がついに全滅して)ギャー!!
253系「成田エクスプレス」・AE100形「スカイライナー」:
深刻な事態だな…
- 51 :
- 415系九州(下界)
運行区域の福岡県内のコロナウィルス感染者の発生から今日までの感染者数が形式と同じになってしまった早く終息してもらいたいです。
- 52 :
- 古賀ゴルフ場前駅:
下界にいる隣駅から5月の連休までの土日ダイヤ聞いてビビり上がったぞ……俺が生きてた頃のウチより本数がない……
西鉄8000形:
特急運休の上に急行が30分おき、それも大牟田行きと花畑行き交互とか……
西鉄1000形:
俺がブイブイいわせてた頃並の両数だったりしてな
- 53 :
- 「やまびこ(新幹線200系)」:
こっちじゃ、新幹線という新幹線の臨時列車が全て運休だと。
- 54 :
- 0系新幹線:
>>53
状況次第では、大型連休中の新幹線の運転を急遽完全に取りやめる事態も
起こるのかもしれないね
ウイルスの広域移動を防ぐって面でも
でも、実際にそんな事態になったら、過去に前例のない「大型連休」ってことになるけど
- 55 :
- ひかり1号
上の0系新幹線さんではないが、ウイルス拡散防止、JRの経営面を考えると
、東海道新幹線開業当時のダイヤ(ひかり、こだま各30分毎)に設定する
ことも真剣に考えた方が良いかも知れない。
- 56 :
- 0系新幹線(>>54から再登場):
ついに緊急事態宣言が日本全国に正式発令か
もはや名実ともに「広域移動するな」って段階になるってのもなぁ
これでも感染者数がGWまでに一気に激増ってなると、その先は一体どうなるんだ?
- 57 :
- 「日本海」:
寧ろもっと早くそうすべきだったのかも知れん。
”他国に比べれば少ない”だの何だの言って暢気に構えてて、
こんな状況になって慌てて、ってんだからな。
支那や朝鮮は嘲笑ってるような気もするぞ。
- 58 :
- 「きたぐに」:
日本海からきたぐにに名前変えた途端に北陸トンネル火災事故起こったからな。名前というものはかくも大事なものだ。もっとも今はそんなもんじゃない訳で。
東海道新幹線の駅ができる前の品川駅:
なまじ品川駅に新幹線など止めたから、志那がつけあがったいうのは言い過ぎ?志那の側とも読めるブラックユーモア。
- 59 :
- 新十津川駅(まだ下界)
なんか急遽明日10時過ぎにこっちに来ることになったらしいです……
- 60 :
- 「増毛駅」:
事情が事情だからしゃーない。
ありがとうの声は、あんたと東急の桜木町がツートップじゃないか?
「東急桜木町駅」:
まあ近くに別路線の駅あるとはいえ、別れってやつなんだろうな。
お隣の根岸線の209引退みたく超満員にならなさそうだからいいことだ。
- 61 :
- 浦臼駅(まだ下界)
これで…札沼線は過半が消えたことに…
- 62 :
- 「北海」:
この地じゃ、”鉄道崩壊”だな…。
ま、今に始まった事じゃねーが。
- 63 :
- >>59
増毛駅:緊急事態宣言どさくさ紛れで、鉄ヲタいやはっきり言ってキモヲタ排除JR北海道もこの大混乱うまく使ったなw
- 64 :
- 201系(中央快速線):
ついに都内の1日での感染者数が、自分の数字になってしまったか
現時点でさえこんな状況だと、5月上旬は一体どうなるんだろう
緊急事態宣言の発令解除も相当先になるんだろうな、ほぼ間違いなく
- 65 :
- 「くりこま」:
政治家も庶民も挙って「自分(達)は大丈夫(あの国のような事にはならない)」
みたいな、思い上がったというか油断したというか、そんな姿勢でいたしっぺ返しに他なるまいて。
それにしても、当地の感染者未確認は、どう考えるべきものなのやら…。
「そとやま」「五葉」:
今後東京や大阪から、ウチの県に大挙して押しかける動向が現れかねんな。
新幹線止めろ、って言いたくもなってくる。
- 66 :
- >>64
301系:
最悪の場合、俺の数字すら越してしまうかも知れないな...
- 67 :
- >>64
457系:
最悪の場合、俺の数字すら越してしまうかも知れないな... 死後なと読めるだけに
- 68 :
- 東京―下関間弾丸列車(水子霊):
感染者数の人口比、って点からすりゃ、日本は、あの「全ての元凶」の筈の国を上回っちまった。
あくまで公表された数字に基づいての話だが。
「富士」「櫻」「燕」(戦前):
まあ、全国土を平均すれば、その国とは比較にならん人口密集ぶりだから、しょうがないのかも知れん。
- 69 :
- つい1時間半前にこちらの世界に入りました、札沼線北海道医療大学〜
新十津川間です。どうぞ、よろしくお願い申し上げます。
私のここ行きが決まったのは約1年半前・本来はあと3週間はあっちの
世界にいられたはずなんだよね。なのに今年になって、新型コロナ
ウイルスの世界的大流行・これに伴う人混み回避の風潮でこっち送
りが早まっちゃったんだよね。そして、今回の国の緊急事態宣言が
自分のいたとこにも来ちゃったもので、突然、こっちに来ること
なっちゃったよ! 本当にコロナウイルスさえなければ、あと約3週
間はあっちに居られたのにさ! あーもう!!
- 70 :
- 北海道医療大学前駅(どっちなんだろう)
まあれだ、こういう言い方は残酷なだがCoronaVirus医療大学医療現場が大変なこのご時世フラフラヲタの方が悪いなw
- 71 :
- 181、189、201
東京のコロナ感染者数が、懐かしい面々・・・
- 72 :
- 某・国労組合員:
札沼線だけではない。災難は路線の廃止のみとも思えん。
この騒ぎに便乗した、「人員合理化」と称した首切り等は、
鉄道界に留まらず蔓延する恐れが多分にある。
- 73 :
- 北海道はもう無理でしょ。
地元ではなく、ヲタが乗ってるだけみたいなところは、そのヲタもいなくなって空気輸送。
- 74 :
- 稚内や根室に鉄道で行けるのも間もなく終わり。
- 75 :
- コロナは事態を数年早めただけかも知れない。
本線仲間が増えるなあ:by 名寄本線
- 76 :
- 増毛駅:こうなったのも全部ハゲのせいいやハゲの祟りだとマジで思うように。CoronaVirusでハゲに死んでもらうしか
- 77 :
- 「いしかり」:
そのうち当地の鉄道は、「電化率100%」になるぞ。
非電化線区(区間)の全廃って事でな…。
- 78 :
- 181系とき:
今日の都内のコロナウィルス感染者数が同じになってしまった。
- 79 :
- 711系:
なかなか来ないなー
- 80 :
- く、来るな!
- 81 :
- 最長片道切符(昭和57年6月23日):
国内の累計感染者数が、当方のキロ数(13000+α)を超えるのも、時間の問題だな。
我が国のみならず、地球は何かに祟られているのだ。
- 82 :
- 南海12000系(現世):南海はラピートとか空港急行とか関空輸送ばかりにダイヤや8300系など金ばかり使ってたわけだがこんなことになると思わんかったやろな
流石は難解電車ではなく究極のアホやw
- 83 :
- 麻績駅:
何か、下界でしきりに名前呼ばれてるような気がするが、空耳か??
肥後「西村」駅(下界から):
まぁ、何かと騒々しい事態になってて…。
加(久)藤駅:
ワシが針の筵に座らされる日も近いのか。
- 84 :
- 115系(高シマ)
俺が通った街(行田)の銘菓に十万石と言うのが有る。
十万石ならぬ10万円を国民一人当たり配るそうだが、膨大な借金かかえている
国のどこにそのような財源が有るのか?
官僚に10万回問いただしてみたいと思うのは俺だけか?
- 85 :
- 165系マリンブルーくじらなみ(高シマ)
確かに自分の頃は田中角栄がいた訳だがあの頃と今明らかに違うからなあ言うか今なら上越新幹線もありえなかったか?
- 86 :
- とき(東チタ161系)
>>85
上野口の線路容量がパンクしていたから、出来てはいただろうが、碓氷峠がネックになって
いた信越新幹線(多分北国には伸びていない)が先だったかも?
- 87 :
- 柏崎駅(下界から):
>>86
今の北陸新幹線と上越新幹線の枠組みが、別の形で実現していたのかも
高崎〜長岡間が、結局長野〜直江津〜柏崎経由で実現するとかで
ほくほく線のGG信号:
その場合、そもそもウチの路線が建設されていたんだろうか
- 88 :
- >>82
きのくに(難波−白浜、南海キハ5501形):
疫病蔓延で大阪でパチンコ屋が開いてないからといって、
和歌山までパチンコしに行くような奴がいるという話を聞いたけど、
そこまでしてパチンコやろうとはどういう神経してるのかわからん。
- 89 :
- きのくに(難波−白浜、キハ58系):自分の停車駅箕島駅の和歌山県有田市はコレラヒ素カレー林真須美の出生地とか結構とんでもないことがあったからな。
別に南海キハ55系が非冷房であるとか、停車駅の堺のパチンコいまだ営業とか、そんなことはどうでもいいのかもだが、人のこと言えるのかと思うけども勿論、パチンカスとかパチンコ中毒は悪いが。
- 90 :
- モハ102(北イケ・南シナ):
多少減ったとは言え、東京じゃ、まだこれだけの感染者数か…。
- 91 :
- JR北海道、コロナ死冗談ではなくなってきたような・・
- 92 :
- >>89
×難波
〇天王寺
- 93 :
- 「有明(485系)」:
しかも、新型コロナウィルスのとばっちりで、
関係ない病気の患者が見捨てられかねなくなってるっていうじゃんか!
癌患者までもがそうだってんだぞ。
「えのしま(3000系)」:
それだけ深刻な状況だってのに、能天気に鎌倉界隈に押しかけやがった連中にゃ、ホント腹立つ。
こんな野郎共でも、もし感染したら、莫大な経費掛けて治療しなきゃいけねーんだぞ。
- 94 :
- 小田急5200形電車:こんな時だから、ロマンスカー止めろと言いたいんだが、そういうバカは皆マフラー改造車かも。
- 95 :
- さて、今日のコロナは何系だ?
- 96 :
- 485系にちりん:
コロナウィルスによる外出自粛そして旅行帰省等で都道府県を跨ぐ事の自粛からか5月2日から5月6日迄の九州内の在来線特急が全て運休になってしまった様だ。
- 97 :
- 787系つばめ:でも九州新幹線殆ど無傷新幹線開業前自分のままなら危なかった
- 98 :
- 123系とはまた・・
- 99 :
- ライラック:
観光客がうっかり来たくなるのを防ぐために、花が売りの場所なのに
花を刈りまくってるところもいくつかあるらしい
同じ植物名としてこれはこたえる……
- 100 :
- 「にちりん(485系)」:
全く、一番の書き入れ時に列車を運休とは、青天の霹靂だな。
つまり下界は未曽有の危機に瀕してるという事だろう…。
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