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関西−九州の夜行座席急行が中国道全通以前の比較的早い時期になくなったのは、
大阪・神戸−門司・別府などに客船・フェリーなどの航路があったことも一因。
特に1976年の国鉄運賃大幅値上げ以降、船との運賃格差が大きくなったこともあって、
夜行急行の客は船に移っていった。

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