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その時は山陽新幹線が全通前で、山陽本線が輝いていた頃だったから。
そのため周遊券での急行列車利用で、山陽本線移動に不自由しなかった。
新幹線博多開業で、山陽本線の様相は一変した。
日中の特急・急行は全廃。寝台特急の本数は横ばいだったが、残った急行は
タイトルの4列車3系統のみ。
14系に置き換わり、オール普通座席車で当初は全車指定席だったため、周遊券移動でも
余計な料金がかかるようになった。
50.3以前の夜行急行は、雑客が基本で寝台車・グリーン車も混結してたので、明らかに
カテゴリーが違う。
もっともタイトルの4列車が全廃された、55.10以降の山陽本線周遊券移動は
苦労が多かっただろうがorz
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