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【TOYOTA】トヨタ期間従業員スレ75【期間工スレ】
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【AISIN】アイシンAW 45速
- 1 ：2019/11/16 ～ 最終レス ：2019/12/20
- アイシン・エィ・ダブリュ正社員、期間工、派遣スレ
- 2 ：
- かつてアイシン・エィ・ダブリュという会社がありましてね
ここは元従業員が思い出に浸るスレです
- 3 ：
- 社員悲惨だな
会社のピンチ
デンソーも潰れればいいのに
- 4 ：
- デンソーは感じの悪い社員が沢山いたから潰れて欲しいよ
アイシンの社員はいい人ばかりだったから頑張ってほしい
- 5 ：
- 目くそ鼻くそだろ
- 6 ：
- 2019.10.22 12:45
車の電動化が進む中、自動車部品メーカーが電気自動車（ＥＶ）向けの技術開発を加速している。エンジンや変速機などガソリン車で主流だった部品の多くがＥＶでは不要となるためで、各社は、モーターや車載電池など成長分野に経営資源を投入し生き残りを図る。
現在主流のガソリン車の部品は約３万点だが、モーターと電池で動き構造が単純なＥＶは１万～２万点に減るとされる。ＥＶの普及で「ガソリン車の部品を手掛けていた技術者の処遇も課題」（部品メーカー）となる。
エンジンの駆動力をタイヤに伝える変速機大手のアイシン精機は現在、売り上げの５割以上をエンジン部品や変速機が占める。伊勢清貴社長は「電動化は死活問題だ」と危機感を強め、モーターを中心としたＥＶ用駆動ユニットの開発を急ぐ。
幹部は「変速機の会社から転換していく」と強調。
- 7 ：
- 衰退する者同士がくっついても社員の居場所を確保できるはずないんだよ
- 8 ：
- 一年前までは調子にのったスタッフのドヤ顔がみれたが今は背中に哀愁感じる
と思いきや危機感なく笑ってるからもうダメだな
- 9 ：
- 勝手に全固体電池開発して作っちゃおうぜ
- 10 ：
- >>6
甘いな。
EV車にも是非採用したいと思われる部品を開発して必要部品数を25000点程度に引き上げる方向を考えるのが通。
- 11 ：
- >>10
斜陽産業 ジャップ
- 12 ：
- >>11
正体をあらわせ
- 13 ：
- >>11
正体をあらわしたね
- 14 ：
- 今年のボーナスは減らないけど、来年夏は減少免れんな
- 15 ：
- >>10
EVに移行する最大の目的は温室効果ガスの削減なんだぞ
必要部品数を増やしたら温室効果ガスも増えるんだよ
あっちこっちの下請けが作った部品を持ってくるのはディーゼルトラックだ
おまえらは本当に自分の事しか考えてない愚民なんだよなぁ
EV車にも是非採用したいと思われる部品を開発して必要部品数を25000点程度に引き上げる方向を考えるのが通。
- 16 ：
- 第一工場息してる？
- 17 ：
- アイシン バルス！
- 18 ：
- >>17
NICE！
- 19 ：
- この先どうなるかわからないAWさいなら
社員登用を落としてくれて感謝してるわ
デンソー行って社員になって人生安泰や
おまえらもがんばれよ
- 20 ：
- >>19
デンソーの登用試験の方が合格するのが難しいんだよなぁ、、、
- 21 ：
- >>15
二酸化炭素による地球温暖化は嘘だとインターネットに書いてあったよ。
太陽の黒点活動が原因だから二酸化炭素を削減しても意味がないってよ。
- 22 ：
- >>19
とりあえず君の自慢のチン固体電池で自家発電してなさい
- 23 ：
- 精機と合併しても、仕事の取り合いで元AW同士で潰し合いになるんじゃろがい！
- 24 ：
- >>21
寝ぼけた事を何時迄もホザイとんなアホが！
- 25 ：
- 北京 ベルリン ダブリュ モラハラ
束になって－ 輪になって
イラン アフガン 聴かせて 潰れろや
- 26 ：
- デンソーも採用絞るんだよなぁ…
ここを辞めた沖縄人が殺到したせいでものっすごい殺伐としてるし
- 27 ：
- >>19
デンソーで期間工？
期間工さえ採用難しいんだぞ
なんならトヨタの方が受かるし社員登用はトヨタの方が今は多いぞ
ただし20代に限る
- 28 ：
- 今後、基幹職へ昇格するためには職場の人間関係と家庭を崩壊させるほどの会社人間になる必要があるよね。
- 29 ：
- >>19
織機、精機、デンソーがグループ御三家だぞ
精機の子会社のAWごときで登用落ちてるのに、デンソーに入れるわけねーだろw
格が違うわw
- 30 ：
- 合併後の新社名を予想しようや暇だし
アイシン精機の由来は知ってるよな？まぁ単純だが。
その流れで精機をはずして
アイシンに一票
- 31 ：
- オレもアイシンに一票
- 32 ：
- どうせこれからアイシン高丘、アイシン化工、アドヴィックスも統合するんだから「アイシン（仮）」でいいよ
- 33 ：
- アドヴィクスは売却すると予想
唯一まともな額で売れそう
- 34 ：
- ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽはDENSO行き
- 35 ：
- 帝愛グループに決まっとるだろ
地下王国作ろうや
期間工と派遣使って
- 36 ：
- ざわ…ざわ…
- 37 ：
- ざわわ～ざわわ～
こんばんみ、森山良子です
- 38 ：
- >>19
デンソー社員登用は本当に狭き門だよね
もう一回アイシンawで目指した方がよくない？
まともな職歴なくても30代でも正社員なってる人多いし
- 39 ：
- アイシン(笑)
- 40 ：
- >>34
DENSOは要らんて、そんなクソ。
- 41 ：
- 倫理相談窓口って機能してる？
- 42 ：
- >>41
クソだよ。文春砲の方が役に立つ。
- 43 ：
- 年収予想サイト（2019年・最新版）
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
http://2ch-vip.net/jobjob
ブラック企業判別（2019年度・最新版）
現役社員の年収、サービス残業の有無など生々しい情報があります！
転職するときは必ず調べてください！
http://2ch-vip.net/info9
- 44 ：
- >>42
文春砲やったらアイシン潰れちゃう
- 45 ：
- >>44
もういいよ潰れて
みんなで路頭に迷おう
- 46 ：
- >>42
ですよねー。
給料がいいからやめたくないが、
今のまま状況が変わらないとメンタルやられそう。
- 47 ：
- 社内ですよ？不倫ですよ？寝取りセ◯クスですよ！
AW役員を～～？
- 48 ：
- ≫48
- 49 ：
- >>49
- 50 ：
- メンタルやられて休職中の身としては、こんな会社ぶっ壊れろと思ってまう
- 51 ：
- トヨタがパワハラで労災認定されたからね。文春砲炸裂は時間の問題やろ。
叩けば埃が舞い踊るからな。
- 52 ：
- 50手前のおっさんがバス停でやたらでかい声で求人がどうとか言うとる
おっさんのくせに声が幼く聞こえて最高にきめえ
- 53 ：
- >>52
あんたもおっさんになったら年下から同じ事言われるからw
- 54 ：
- >>51
トヨタ様だからネタとして価値があるんだよ
うちが文春のネタとして扱ってくれるのか？いやないな
編集長様から却下されて記事にもならん
週間実話の読み切り不倫話かスポーツ新聞のエロ記事にならなるだろうな
- 55 ：
- 知らないの３０年くらい前に
ＡＷでパンツ泥棒した人週刊誌に出たんだよ
- 56 ：
- 最近じゃXカーマガジンで岐阜大学教授との接待で載ってたぞ！
- 57 ：
- >>53
ごめんごめんそう怒らないでよ
仕事見つかるといいね
- 58 ：
- AWってニュース沙汰結構あるぞ、外国人との偽装結婚検挙、豪遊のあげくに傷害罪だったか殺人罪で検挙、ト○タの女子大生の奴、物流の金属窃盗、GMの無○許運転 アイシンなんて極悪人間の総合商社ですわ
- 59 ：
- 女子大生の件と金属窃盗はニュースになったな。
- 60 ：
- アル中カラカラ－ 安心と信頼の保冷バッグ
- 61 ：
- >>57
おいおい、期間工が生意気な口をきくもんじゃないよ？
- 62 ：
- GMやその上なんかがいつも精神論で偉そうなことを強制するが、結局会社がなくなる。
一体何なんだよ。
信じて会社につぎ込んできた俺の人生返せや。
- 63 ：
- 愛知にいて人生の基盤が会社であるのは愛知県民ならしゃーない
- 64 ：
- >>62
これから変えに行くぞ
- 65 ：
- aｗリストラして４０、５０のおっさんとかどこ行ったんやろな
組み立て出来る訳がないんで
- 66 ：
- 父さんしたらいいのにね(･∀･)
- 67 ：
- >>66
何言ってんの、ほぼ父さんだから生姜無く精機様が面倒みて下さるってんだよ！
- 68 ：
- AWの経営陣が無能だったというのが、よ～く分かった。
- 69 ：
- FORDがSUVでEV出したな。スンゲー安くてびっくり。終わったな。
- 70 ：
- 4万ドルもするやねーか
全然むり
- 71 ：
- アイシンやっていけるのかね？
- 72 ：
- 次はプジョー辺りが攻めて来るかな？
今年のラリー出なかった大手がどんどん開発してそう。
- 73 ：
- 次はプジョー辺りが攻めて来るかな？
今年のラリー出なかった大手がどんどん開発してそう。
- 74 ：
- >>34
デンソーが要らないっていったゴミを精機が大喜びで拾ったんやで
で、手に負えなくなってデンソーに質問しまくってるけど
しらねって言われてる
- 75 ：
- トランスミッションいらねｗ
トランスミッションなくてもパわー400馬力出るってｗ
- 76 ：
- >>70
ハ？クソ貧乏人w
高級SUVでEVだぞ普通に10万ドルはするぞ。
テスラのモデルX幾らだか知らんのだよな～
貧乏ってやだやだw
- 77 ：
- >>71
マジでダメじゃね。
今でさえBOSCH等に及ばないんだから。トヨタに見切られたら買ってくれるメーカーはほぼ無い。多分DENSOともコンペチターになって共喰い状態になり疲弊して没。
- 78 ：
- ブルーイーネクサスがあるじゃないか
- 79 ：
- モーターがぱっとしないし、将来DENSOと共食いなんでしょ？AT需要も減るし、もたないよ
- 80 ：
- >>62
信じたお前が悪い
- 81 ：
- >>69
それなら買えば？殆どの奴が買わないだろうけれどなw
- 82 ：
- >>54
豊田一族の阿呆が就活生相手にセクハラした時は全国ニュースになっただろ！
- 83 ：
- >>60
ハイボール飲んでますか？w一緒に飲みましょ(^-^)
- 84 ：
- アイシン精機と仲が悪かったため、合併されたらいじめられそう。
むしろ、いろいろと差別されるかもな。
- 85 ：
- EVシフトしても、トランスミッションがあれば、モーターの小型化ができるんじゃない？
モーターの小型化より、トランスミッション無くした方が軽量化になる？
- 86 ：
- 期間工の書き込みがなくなったのが笑える
- 87 ：
- >>27
今のデンソーは忙しいから誰ウェル状態やで
- 88 ：
- あ、勿論期間工登用での話ね
- 89 ：
- >>79
デンソーは文字通り電装製品が売りだから完全EVの時代がきても余裕で生き残るよ
- 90 ：
- >>85
それもあるけど今までのような多段化で自動車部品の骨格を担うような部品にはなりにくい。せいぜい2速だろうし
今のままだとソフトPF戦争で従来のメカ推ししても通用しないと思うな
- 91 ：
- 日本電産鼻息荒く、最悪DENSO勝ちますた…
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/01090/00001/
- 92 ：
- >>87
そうやってデンソーを沖猿の処理場みたいにするのはやめろ
実際あそこも人減らししとるぞ
- 93 ：
- 満期終わった時は40越えてんだから期間工から正社員狙うのやめとけって言ったのに諦めなかった友人。
無事ラストチャンスも失敗した模様。
- 94 ：
- >>89
アイシンが足を引っ張るからそう簡単では無いぞ。ブルーなんちゃらもトヨタ様が仲良くやれや！って睨んでるからやれてるだけですから。
アイシンはもうね皆んなの鼻摘まみもん扱いよ。
- 95 ：
- >>85
原付きバイクはどんなに多段ミッションでも原付きバイク以上の性能には成れないんだよ
車を原付きバイクのエンジンに載せ替えてまともに走れるか？
小型化するって事はパワーが無いんだぞ
それにモーターはモーター自体がトランスミッションの役割をしてるからね
モーターの小型化は重要だけどハイパワー化させた結果で小型化されていくだろうね
君の魂胆はどうやったらトランスミッションを延命出来るかとか今までのモーターをどうにかして使い回そうってことだよね
- 96 ：
- 岡崎東で期間やってるんだけど、GMの推薦貰えるような凄い人がいるって噂、本当ですか？
- 97 ：
- >>74
精機AWとアドヴィックス抱えて大丈夫なんかな？
αw中華工場のゴミも倉庫代払わんといかんのにwwww
- 98 ：
- >>97
AWは投資に失敗で
ATの売上台数は世界一
アドヴィックスはうまく使えればブレーキはEVにも必要だから必要な技術
でも精機AW足してもデンソーに勝てるわけないよね？
デンソーが上手く回せなかったアドヴィックスを精機がこれから回せるわけないし
AWの投資の負債は払い続けないとね
中国拠点への投資を決めた役員・営業・生産管理(企画)はマジで無能
- 99 ：
- >>96
都市伝説です。
- 100 ：
- >>95
変速機があるから原付は50ccで走れるんだろハゲ
変速機がなかったら発進のためだけに500ccくらい必要だなハゲ
そしておまえには1000リットルのスカルプディーが必要だな
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