【MM】Motorsport Manager Lap1
2016年11月10日発売予定。
次のスレは>>970を踏んだ人が宣言して建ててください。
公式サイト
http://www.motorsportmanager.com/
SEGA
http://www.sega.com/games/motorsport-manager
https://twitter.com/PlayMotorsport
https://www.facebook.com/playmotorsport
チームとかコースが架空だから、できのいいMODに今から期待してる。
レビューはよお願いします
格安SIMだから書き込めなくて。
ご飯食べて風呂入ったらはじめていくよー！
特に技術関連。
2ndの能力が低すぎるから優先的に1stに
パーツ回してたら2ndのアイコンが怒りで真っ赤に…
オメーはスポンサー引っ張るだけが取り柄なんだから黙ってろ！
という訳で格差付けたいけどどうやんの？
Contracted Statusとかいうのいじれないんだけど
契約切れまで待つか新ドライバー雇うしかないのかねぇ
F1とかよりもインディやNASCARのマネジメントの方がゲームに向いてんじゃないかと思った
その後火の車で解雇されたけどｗｗｗ
優勝した奴がレース後6グリッド降格ペナルティしたので
2位からタナボタの繰り上げ優勝だがｗ
毎回シングルが微かに見える程度でずっと2桁順位だったのに
いきなり優勝とか訳解らん…ｾｯﾃｨﾝｸﾞがズバビタでハマったんだろか
関係ないけどHQは最優先でファクトリーのアップグレードだねこれ
ちまちまパーツ作ってたけど改良スロット増やした方が
長い目で見たらお得な気がするわ
英語全然分からんけど、直感的だから大体わかるしチュートも親切
ドライバー「上のカテゴリーに行きたいからヤダ」
俺「じゃあ代わり探すわ。バイバイ」
数か月後
ドライバー「誰も拾ってくれない。仕事ない」
何回これを繰り返すつもりなのか
走るシケインｗｗｗうぇｗｗ泣きたいｗｗｗ
ボリューム的にはどんな感じ？
100時間くらいは遊べるかな？
長文失礼。
ハマれば100時間余裕で越しそう(自分は今のところ21時間)
レースのグラフィックは素晴らしい。
技術面、資金面の要素を結構簡略化してあり、よく言えば分かりやすい、悪く言えばレースに勝つためにする事がほぼ一本道。マシンとドライバーに金つぎ込むだけ。
逆にレースウィークの出来事に関しては細かい。プラクティスでのセットアップ、決勝の戦略、パーツの保守、タイヤの温度と気温の関係、いろいろ気を使う。戦略次第では2006年のスーパーアグリみたいな動くシケインを優勝に導くことも稀にある。
個人的には少し期待外れだった(Football managerレベルを期待してた)けど、そうは言いながらも21時間プレイしてるしそこそこ楽しいかな
あれは十数年の積み重ねあるし
売ってみないと分からない事多いだろう
あるんだが、面白いモータースポーツシムが出ないかと、それこそ十年以上夢見てた身としてはとりあえず十分過ぎる。願わくば毎年とは言わん、続編で要素増える事を期待。
それがユーロF3だと10R、加えてオフシーズンやらなんやらで
＋30分～1時間前後と考えるとざっくり1年4～6時間ぐらいじゃないかな
クソ弱いチームでやれば100時間遊べるかもしんない
階段を一歩一歩上っていくような地道な作業の繰り返しになるがｗ
毎年変わり映えしないからある日突然飽きるような、そんなゲーム
お前らいきなり出てくるんじゃねーよびっくりするだろｗｗｗ
オータムセールはさすがに来なかったね
ご新規が増えて賑わうのを期待してたけど(´・ω・`)
fmもだが実名じゃないといまいち乗りきれんな。
https://www.youtube.com/watch?v=vpHGbbVHZiY
ﾀﾞﾝｹ
まだまだ途上って感じだけど動きはあるみたいで楽しみ！
最後の２ラップで豪雨予報
ほかがインターのままだったので
ウエット履き替えて賭けに出たら
ファイナルラップで10台ブチ抜いてワロタｗｗｗ
ﾝｷﾞﾓｯﾁﾞｨｨｨｨｨｨｗｗｗｗｗ
ドライの時はお互いのタイヤ差はそんなに出ないけど
ドライ対ウェット系、インター対ウェットでも顕著な差になるな
後1周走れるからとピットイン遅らせて何度後悔したか・・・
メルセデスの首脳陣の気持ちがちょっと分かった
https://youtu.be/vpHGbbVHZiY
ttp://www.racedepartment.com/downloads/motorsport-manager-editor.12839/
意気揚々とGP2に乗り込んだら弱すぎてクソ辛い
パーツ能力の円グラフはゲーム開始時点ぐらいまで戻るし
かと言って劇的に貰える金が増える訳でもない
スポンサーは変わらないし収支バランスが悪いとしか思えん
この行程を更にもう一回上のカテゴリでやらなきゃいけないかと思うと…
ドMの俺ですらさすがに気が重いわ
試して見たけど低スペックPCでもサクサク動くようになった
休みの間はデスクトップで3D、出張中はノートで2Dで出来るようになったので嬉しい
キャリアモードで初めの2戦、ワンツービリフィニッシュなんですけど、こういうものですか？
すごく残念な気持ちでスタートさせるようにしてるのか、俺が下手すぎるのか
意外とそこが浅いのかなぁ
どこで開始したのか解らんのでなんとも言えんがプレデターならそんなもん
なのでまず能力よりスポンサー引っ張れるドライバー乗せておく方がいい
ちなみにスポンサー画面の左３つは順位ノルマあり
但しレース毎に選べるスポンサーは１つだけだから
身の丈に合った１つ以外は頭金多くくれるとこ選べば効率いい
右３つは一括かレース毎支払いなので単純に一番多くくれるとこを計算すればおｋ
枠１つに最大（多分）３つまでスポンサー競合するから
レース日の前に３つ出るまで我慢してから一番良いのを選んだ方がいい
あとは開発と信頼性をひたすら上げるだけ
その繰り返し・・・・・・・・・・・・
すぐさま抜き返すの多すぎて萎える
次回作ではオーバーテイク減らす代わりに
オーバーテイクが起きそうな時は
アップにするとか演出の強化希望
あとリタイアが少なすぎる
もう少しサバイバルなレースもあっていい
雨なんか特に
Hat-Trick
Have one of your drivers win 3 races consecutively
ポール・優勝・FLなんじゃないかと思って調べたら
リアルでも3連続優勝で言われた事があったのね
ていうか待て、そもそもそいつは今季初優勝だ
相方も前GPが初優勝でうちは今季2勝だぞ(´・ω・`)？
・機種関係無し安売り情報スレに2008年頃から住み着いているキモオタ
・ほぼ毎日同じ時間帯に現れレスをしている(お昼～午後11時)
・オットセイと他の住人全てに嫌われている
・安売りスレが機能しなくなった元凶
・年齢は40代中盤
11/03(火)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151103/N1JCdFluYi8.html
11/04(水)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151104/NzRWOUJoWm0.html
11/05(木)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151105/VGRhWHlJQmE.html
11/06(金)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151106/M2grdmp3eFA.html
プレミア12での日韓戦での在日発言
http://hissi.org/read.php/famicom/20151119/Mm40TWJqL2Q.html
貧乏ゆすりしたりバナナ食ったりしてりゃいいのか？
面白そう
初見のコースだとたった10分のプラクティスで適切なギアレシオなんてわからんわ
unity asset bundle extractorで中身取り出して、書き換えて戻せば変わるところまで確認
ただ、日本語は日本語のフォントも入れなければ駄目だとわかったところで寝ますｗ
・燃料は後からどうにでもなるから基本High
・天候が変化すると猿でも勝てる
・当たり前だがセーブ＆ロードすれば予言者のごとき正確な戦略が可能になる
・プレイヤーの戦略は重要だが何より重要なのはドライバーの腕
・プラクティス後のメディアの評価は順位見て言ってるだけだから基本無視
・上位に上がれることもあるけど勝てないレースは勝てない
・序盤は金を湯水のように使っていい
そうゆうのネタバレになって新参者がつまらなくなるだけだからやめてよね！！
馬鹿か・・・
スリック、インター、ウェットのタイムが歴然の差だから、
1．雨が10％くらいまで溜まってその後も降る予報なら即インター
2．70％くらいまで水が溜まったらウェット
3．水が70％くらいまで乾いてきたら即インター
4．10％くらいになったらスリック
例えば10週もしない内に曇り→土砂降り→曇りという流れがあったとしても、新品タイヤをもったいぶらずに投入しまくって1～4を実行するべき
CPUはそんなことしないでたらたら走ってるから、仮に最弱チームでも2位を周回遅れにするレベルの差を作れる
雨が降ったら人間様の勝ちだ
これだけでかなり雰囲気変わるなｗ
Panther racing速い（小並感）
他は、何とかなりそうだけれど
スマホのgoogle翻訳アプリでしのいでるけど、
やっぱり日本語化して欲しいな
・ゲーム画面にて範囲指定することで、範囲内の英文をキャプチャして
Google翻訳などで自動翻訳させる仕組み一式
ttp://www.mediafire.com/file/c7lcecj3p7i45l5/Cap2Text_AutoTranslate_20161105.zip
翻訳精度が高くなって、効率よくゲームが出来るようになりました
よって新車出来てから開幕戦まで信頼性に20振って上げまくってる
それでもいいとこ60%ちょいだからキツイけど
ていうか多少弱くなってもいいから前シーズン車引き継がせてくれよ・・・
コンセプトは良いんだが「ここまでできるならあれもしたかった」ってのが多すぎる
Modでサーキットを作ったりやマシンの外観を変えることもできるっちゃできるみたいだし今後の外人Modderの頑張り次第では化ける可能性はあるけど…
具体的にはどういう事？
次のセールで買おうかまよっている
ドライバーとの意思疎通が何も出来ない、参加できるシリーズが3つだけ、車の開発に選択肢がほぼ無い、登場するもの全てが架空のものだから没入感が全くない
チームの新設、チーム名の変更、カラーリングの大幅な変更が出来ない点から、チーム運営のモチベが学生のアルバイトのようになってしまう
プレイヤーはあくまで監督だから、方針を大まかに決めるだけで具体的なことは何も出来ない
浪人ドライバーのスカウトも車の空力パーツの開発もスポンサーのオファーもチェアマンへのご機嫌取りも、全部「実行する」or「実行しない」で決まってしまうからいまいちチームを動かしてる感がない
逆にどれもこれも全部プレイヤーが出来てしまったらそれはそれでコンセプトが壊れるかもしれないから単に俺の期待の仕方が間違ってただけかもしれないが
これ改善しろ
http://steamcommunity.com/app/415200/discussions/0/
ここで言うと良いかも
それよりも最終コーナーで接触すると相手のUPCは超反応で即ピットイン
一方自車は何故か数秒遅れて報告してくるからすでにメインストレートを走ってる
向こうは事故直後に修理できるのに対してこっちはウイング吹っ飛んだ状態で1週走らないといけない
これが一番白けるね
降格したチームの情報画面見ると車両のプレビューが前シーズンの車両のままで、チームの強さを表す項目の「Car」のところがステータスマックスになってるんだけど、それって車両も同じまま下のリーグに降りてきたってこと？
最下位カテゴリがGP2、2番目が架空のF2世界選手権、1番上がF1ってのが自然だと思う
おすすめなのある？
しかし日本語化ほしいなあ・・・。
何気に>>86のフォーラムに日本語対応を求めるスレなんて立ってたが、運営見てんのかね・・・。
適当に訳して提出すれば何の審査もなく即採用してくれると思うよ
日本はそういうのあんまりする人いないけど中国語化は結構そうしてるとこ多い
俺もメールやニュース速報は日本語で読みたい
比較的やさしい英語なので、専門用語さえわかれば、翻訳は大変ではないよ
ヨーロピアンF3からアジアパシフィックF2に上がったらF1から降格してきたチームとドライバーたちの無双でわろた
F2は現実世界のDTMやWECみたいな位置なのか？ｗ
全く次元の違う速さなんでさすがにSanta Anaちゃんクビだよ
ttp://www.motorsportmanager.com/content/huge-new-dlc-packs-announced
ttp://store.steampowered.com/app/559430/
ttp://store.steampowered.com/app/568380/
新トレーラーがあったけど、見たこと無いUIがいくつかあるね
アプデでこれに変わるのかな
ただタイヤの温度調整が分からん。
ポイント取ってないの、うちのチームの2人だけになった
シーズンが終わると、パーツ開発レベルはリセットされるのかな。
このときリスクレベルは無視されるから、前シーズンにリスクのあるMAX値の高いエンジンを開発して最大まで改良すると
次シーズンで強いエンジンを最初から使える
って英語で書いてあった
1回ぐらい平気だろって最終戦で我慢できずに装備させたら没収されたから気をつけろ！
thx 英文見逃してたのか…
てことは、MAX値前提で、耐久性能が高いパーツが有利なのかな。
何にせよ、チーム移籍しまくりより、同チームで長期政権狙ったほうが良さそうだね。
製作者がモタスポ詳しくないのかなあ…
2日延期されてて草ｗｗｗ
楽しみにしてたのに
さっき見たときは2日延期だったのに
http://steamcommunity.com/app/415200/discussions/1/133258092237292330/
けど個人的に気になってたSC出動中に「プッシュさせろ」って言ってくるのは直ってなかった…
前からあったよ
GTシリーズ798円とか悩むなｗｗｗ
マップはも少しかかるかな
頑張れ
リスク無しで1年で上げれる性能はたかだか150程度だから何年も何年もシーズンを繰り返さないと上位チームになれない
もう3年目なのにマキシマムプッシュしても上位チームのスロウペースとほぼ変わらないのはさすがに萎えるわ…
自作のチームがERSからAPSへ上がれるのは一体何シーズン目なんだ？
セットアップはどんなバランスでも関係ないの？
GT3も計画してるらしいし、そのうちサーキットやチャンピオンシップもModで作る人出てきそう
Modも複数をアクティブにできるようになった
もう飽きたわ
クラッシュしたヴェッテルとフェルスタッペンに感謝ｗ
それとは関係ないが、ダメ元で開発に直接、日本語化対応してくれーってメール送ってみたｗ
返事来たら教えてください
地味だけど面白いゲームだし、言葉の問題とmodの充実度によっちゃもう少し盛り上がりそうなんだけどな。
了解です、しかし現状返答なし。
サッカーなんかはマネージャーゲームが盛り上がってるけど、モータースポーツのは珍しいんですよねえ。
1999年辺りだったかな？ グランプリワールドという、完全日本語版も出た同系統のゲームがあって、あれも面白かったんだけどなぁ。
実名ドライバーばかりの中で何故か仮名のジャック・ビクトリーさんｗ
金の無いうちはせこせこマニュアルミッション開発したり、最強チームがウィリアムズだったりして時代を感じる
レース飛ばすとたまに大荒れのレース結果が表示されてて笑った記憶
あとRーリがメルセデスからエンジン供給受けて他にRーリエンジン供給してたり
半額だし買っちゃいます
日本のMotorsport Managerコミュニティはなくて
ここもあまり機能してないのな・・・
チュートリアルの進行が(開発停止などの)変更ルールと干渉してゲーム自体進めなくなる事あるから注意
Motorsport Manager\MM_Dataの中の.assetsの中にメッセージなどのリソースが入っている
unity asset bundle extractorで中身取り出して、書き換えて戻せば良いけれど、日本語は文字化けするｗｗｗ
文字化けの解消法は不明
俺は翻訳作業をしたことがないから確信はないけど、フォントが日本語に対応してないんじゃないか？
別ゲーで有志の日本語化パッチを入れるときはたいていフォントも入れ直すからMMも同じなんじゃないかなと思う
面白いわ、もっと早く買えばよかった
もっとも>>75にある翻訳支援ツールなければすぐ心折れてたかもしれん
通りで、全部否決されるわけだ
このゲームは面白いんだよなー？
ICE2017 MOD入れてフォーミュラＥから始めてる。
ttps://steamcommunity.com/app/415200/discussions/0/1318836262649033787/
忍耐力が必要だが、面白い(ソースは俺ｗ)
やっと予選最下位を抜け出せるようになってきたｗ
マクラーレンやザウバーの気分が味わえる
開発終わったのか？
使ったこと無いからわからんけど
GRATEが出るまで、大ざっぱに変更
GRATEが出たら、前のセッテイングから予測を付けて細かく変えていく
地道にやるしかないｗ
練習走行を始める前にその重なる範囲に黄色の棒を移動させておく
いやそれは関係ないと思う
人によってベストな数値ぜんぜん違う
俺も156と同じやり方だがイタリアみたいな1週が短いコースなら99％も簡単に出せる
それとこのゲームはタイヤのコンパウンドが変えてもベストセッティングは共通みたいだね
あともう一つ質問なんだけど、
このゲームはキャンバー角と空気圧はタイヤの発熱に関係あるのかな？
自分の場合はセットアップがいよいよ煮詰まってきて最後の調整でそこをいじって黄色い棒を左右に微調整して仕上げてるけど・・・
画面下のCar→Car Statsの中のChassis Make UpでTyre Heatingの項目がある
しかもこれシーズン開始時に決定される(Chassis stats are determined at the beginning of the season)とあるので
空気圧やキャンバー角は関係ないぽい
蟷螂の斧だろうけどSteamのフォーラムに日本語化対応を求めるスレッドというのを建ててあるんで、
よろしかったら１票いれてやってください。
そんでそのファイルを開発に送りつければ十中八九採用してくれるよ
じゃあ頼んだ
マルチがあるゲームじゃないからお前らと違って流行ってほしいとも思ってないし
口だけ野郎は何処でも嫌われるだろ
一生来ない日本語化を待つよりね
日本語化の方法はスレ遡ればわかるんだし
はあ？なんでやねん
スタッフを早く増員したいんだけどね 20人じゃ足りねーよ
トトヴォルフ？パディロウ？ニキラウダ？
メルセデスではT.Wolffがそこにいる
開発できなくなるんだけど、あれはなに？
だけどオーナーは相変わらず渋ちん状態 ちっつかえねー・・・
仮想じゃなくリアルサーキットでF1カテゴリやりたい
昔PS1でF1のもうちょっとカジュアルなやつあったよね
マイナーなジャンル＆題材だけど頑張って欲しい
昔PSかなんかででF1チーム運営あったのを思い出した
MOD(ICE )で現実のF1メルセデスやってる。
マクラーレンカラーに変更、予算増やしてガンガン改造しまくってる。
ところで、橋本千明って日本人18歳の女子ドライバーでスムーズライン以外がほぼ20なのが沸いて雇ったんだが、このMOD だと必ず沸く子なんかな？
必ず沸くのかは不明だけど俺のところにも居るね
契約金が安くて良いんだけど、タイヤマネジメントが悪いから雇ってないなあ
予選走らせたらハミルトンぶっちぎってポールポジションとったんだよ。
http://store.steampowered.com/news/externalpost/steam_community_announcements/2564086801860987055
コースアウト実装来た
楽しみだわ
予選はフロントロー独占になっても
本戦ではレース序盤～中盤でガンガン抜かれて全然勝てねえ。
どうやったら勝てるんや。
http://www.motorsportmanager.com/content/new-pc-feature-team-interview-mobile-2-announced
雨降ったら勝ちとかどこのバージョンの情報なんだって感じだわ
ライセンス取れなくて架空にしたならなおさら
Challenge Pack / Free Update Release Date & Trailer!
http://steamcommunity.com/games/415200/announcements/detail/1432561119227632310
工場燃えるとかワロタｗｗｗ
日本語化しようとおもったけど
メッセージファイルはどれかわからない・・・
プレデターで初優勝すると必ず火災が起こりそうだな
http://store.steampowered.com/news/?appids=415200
AIの改良とか、大幅アップデートだな
セットアップのセーブ・ロードができるようになった
dlcのチャレンジモードはmodオンだとクラッシュするかも
いいねこれ
設定がさらに細かくなってるのはｗ
また悩むことが増えるじゃんか。
あれは各パーツの信頼性を犠牲にしてパフォーマンス上げるかの設定。
パフォーマンス上げると速くなる分、壊れやすくなる。
これのお陰でパーツの信頼性を100%まで上げておく意味が出来る。
MMを起動すれば自動でアプデするんのかな？
Steamの設定は自動的に更新にしてた。
タイトル画面でバージョンが1.4になっていればOK
サンクス 1.4になってました
ルール改変に投票できるとかマスコミ対応とかFMらしい要素もあって楽しい。
GTの場合「ピットクルー6人まで」ってのがあるからアレ撤廃させれば
タイヤ交換しながら修理とか可能になるのかな。
初年度にメールでお知らせきてる
http://imgur.com/a/QJuoU
「レース前に競技車輛のパーツを抜き取る軽量化を認めます。
信頼性の低下と引き換えに性能を高めることができますが、
計量化したパーツを戻すのはレースが終了してからとなります」
たとえば信頼性100%まで上げたパーツを85%まで削ることで
そのレースのみ性能を上げることができる。
オートでもオーバヒートしまくるけど、あれは運なのかな？
セットアップでエクセレント×3出しても、逆PPなんだよなー
何が悪いのやら…
ドライバーとマシン
ありがとう。
我がチームは両方ポンコツってことだね…
というスタンスのゲームなんだけど、正直ストレスだよね
せめてプレイヤーが関われるセットアップと予選で100パーセントのパーフェクトを出したらaiを出し抜くことができるようなバランスにしてほしかった
プレイヤーはチームを育ててるのではなく、チームが育って行く過程を見ているだけ、な気がする
なぜならチームが育つために通るレールが一本しかなく、プレイヤーが選択する余地がないから
逆にそうじゃなければ開発や資金やドライバーの獲得で四苦八苦する意味がなくなる
毎シーズン中団～下位争いしながらギリギリの予算で参戦を続けられてるのが現実的だろうけどこれゲームだからなー
周回重ねながらマニュアルセッティングも楽しいけれども
オリジナルチームでスタートして、今F1やってる
2024年まで来たけど、まだコンストラクターズチャンピオンになれてない
2023年で総合4位、ドライバーは総合5位と13位
2人に同程度のエンジン供給が出来ていない結果がこの成績だ
スカウトしたら直ぐに移ってくるんだが・・・・・ なにかやり方を間違えてる？
PCとスマホだけれど、レースチーム運営シムなら米SEGAが作ってる
268に近いことなら出来る
英語だけれど、レース好きなら問題なし
かなりお薦め
【MM】Motorsport Manager Lap1
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/game/1478614313/
誤爆放置すな 土下座だ土下座
来期契約は無理ってことですね。
ドライバーのステ補正に「シミュレータチャンプ」とか「家が火事にあう」とか
いろいろ変なのがあって暇なときにスカウトデータ見ると面白い
"Lizard men! They run EVERYTHING! You are denying it?! Then you are one of them, i knew it!"
Mechanic Relationship -100
よさげかと思ったドライバーにこんなの付いてた
これはアカンｗ
契約期間も残ってるしどうしたらいいんだろ？
適当なドライバー見つけて違約金？払っても入れ替えるべき？
つかこれ契約満期で新規ドライバーと入れ替えるってスムーズにできるのかな？
あと成長するドライバーとしないドライバーってどう見分けるの…？
質問ばっかでごめんなさい
高年齢で無能雇っても成長しないし、成績も上がらない
なので若手を契約前にスカウト（調査）して能力値を確認
あと、契約満期で円満解除にする場合は、
契約が残り0ヶ月になったら新規と契約すれば大丈夫
但しメカニックと折り合いがつかずドライバーのモラルが0になると、
契約中でも愛想尽かされて出てってしまう場合もある
吹いたww
レースが終わった後のドライバー3人が並んでる画面でパラメータ変化が一瞬出る。
とは言え30代とかだと現状維持か逆に下がるっぽいからベテランは厳しいみたい。
（本部施設で自然成長しやすい体制にできるかも）
ゲーム内ではっきりとは説明されていないけど、星が塗りつぶされないで輪郭だけの
所は伸びしろがあるかもしれないって意味なんだろう
（FootballManagerと同じシステムっぽいので）
契約切れでレーサーがいなくなると最低スキル、最低給与の新人が枠を埋めるので
彼をクビにする形で新規ドライバーを入れる。または新年になる前に残り数か月分の
違約金払ってクビにして、新規ドライバーを入れる。
そこまで長時間やってるわけじゃないので違ってたらすまん。
ロドリゲスだろ？あいつ速いし安く雇えるのに問題ばっか起こしてめんどくさいんだよなあ
A1 初期ドライバーも成長する
ただドライバーは33～36歳くらいでピークを迎えて成長が止まったりすごく遅くなったりする
ピークになると能力値の上にカーソル持っていくと
XXX'S STATS HAVE PEAKED
って出るようになる
でもそういうドライバーはMentorっていうチームメイトの成長を早める特性を覚えたりもする
若手育ててみたいな方針もいいけどうまくベテランつかうと色々楽になると思う
A2 状況によるけどドライバーの能力はかなり重要
レースで活きてくる能力ではないけどMARKETABILITY高いドライバーは重宝する
星3つのスポンサーつくようになると経営楽になるよ
A3 スムーズがどういう流れを指すのかわからない
一応12月の半ばくらいになると契約最終年のドライバーは違約金が0円になるので
そのタイミングまで待てば首にする違約金も獲得する違約金も払わずにすむ
ただそこまで長引かせるととりたいドライバー獲れなかったりするのであまりこだわらない方がいいかも
A4 ドライバーの画面で名前の下にある星の数を見よう
例えば★★★☆だと現時点での能力は星3つ伸びしろが星1つみたいな感じ
ただ☆が全部★になったら即成長とまるかというとそういうわけでもないしあくまで目安かな
あんまり考えすぎずにまず一年やって流れを掴んだほうがいいと思う
スポンサーの要求がキツ過ぎて達成できないから、レースの度に赤字垂れ流してる
成績でもらえるやつは、弱いうちは達成できないから
しかし、良いドライバー、エンジニア雇うと金かかるしで、会社経営って難しいよｗ
目標順位が低い(=ボーナス高い)順でいうとスロット3>スロット5>スロット1
下位チームだったら欲張らずに一番楽なスロット1スポンサーのボーナス狙い
に絞った方がいいと思う
その場合スポンサーの選び方は
スロット1は順位ボーナスが高いの選ぶ
スロット3，5は先行支払い/レース数が高いの選ぶ
こんな感じにすると稼ぎやすい
雨降ったり1ストップ勝負狙える時はスロット3，5狙ってみるのもいいかも
あとチェアマンご機嫌なときに小遣いせびるといいよ！
新しいデザイナーはERSの別チームだった人。
在籍中にアプローチした時は
「上位カテゴリーにしか興味がない」って言われ交渉不可だった。
でもオフシーズン中に若手にその座を奪われた途端
交渉可となり自チームにやってきた。
オススメのMODを教えてくれまいか？
月並みだけど、チェアマン、デザイナー、ドライバー、スポンサーが実在のものと置き換わる
マシンのデザインが変わる
カテゴリがF1、インディカー、フォーミュラEになる（GTは未経験）
ズームアップだけMOD入れてる
ズーム＆再生速度アップMOD
http://blog.theflamingred.com/mm-zsp/
冷えても磨耗が激しくなるから、黄からオレンジして熱入れをしないといけない。
ただしそのままだと2割ほどタイヤの磨耗が早くなるからまた直ぐに黄色にして冷やさないとだめ
（黄色で走っていてもタイヤ温度が冷えていくケースのときね）
タイヤマネジメント＆燃料消費調整をドライバー自身がやってくれるMODを導入した
後、このMODはフリー走行時のマシンセッティング（エクセレント3発）もオートでやってくれる。すげーー楽になった
どうせ毎回98%以上にするんだから、作業化して面倒くさいんだよね
良ければMOD名教えてー
https://steamcommunity.com/app/415200/discussions/0/133261907144363290/
141 - No Micro
https://www.dropbox.com/s/agxrqtpc956yjij/Assembly-CSharp141microonly.zip?dl=0 （パーフェクトセットアップのみ）
141 - No Micro, Zoom & Speed, Perfect Setup
https://www.dropbox.com/s/8tp1gq84h8thktg/Assembly-CSharp.zip?dl=0 （パーフェクトセットアップと自動タイヤ＆燃料マネジメントとズーム機能とレーススピードアップ）
割と即レスもらえてたのにお礼が遅くなって申し訳ない
ありがとう、使ってみます
新たなDLCが登場するのかな？
SSDにすれば快適になるかな？
https://www.youtube.com/watch?v=Yzs2wXdm-Kc
現在の順位と前後のタイム差が解りやすくなってる
DLCの耐久レースシリーズではドライバー3人のマネジメント、ピットワークのマネジメントが追加されている模様
主にピットストップのアップデートが多いみたい。
「クルーが疲労しているとタイヤ指定を間違える、火災発生などのトラブルがある」
とか要素の追加あり。
今回のパッチでウイングとか他のパーツにも手を入れないと勝てないようになったのね
今までマシンをコツコツ開発してもフロントローなんて簡単に取れなかったのに
Q3まで2台ともフロントローになった時は若干引いた
アホみたいに速かった橋本ちあきがQ1で落ちたりしてた
新しいアップデートに対応していないModだと良くある
http://steamcommunity.com/app/415200/discussions/1/1479857071253354753/
諦めて以前のセーブデータ読み込んだら何も問題無く始められたわ～
Thanks！
最初に提示された金額よりかなり高い契約金ふっかけられるんだけど、こんなもんなの？
無難にシーズンこなして、プレデターからメルセデスの監督に誘われるまでを楽しむ作られ方してると思う
つまんねえゲーム
FIRE MOD乗り換えろ書いてたので切り替えた
開発者は同じだから安心できるよ
安すぎワロタ
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
国会の発議は可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆
意味わからんが何となくやってる
５位になってるんだけど、どういう事？
あと敵も味方も全くリタイヤしないけどそういう仕様なんでしょうか?
天候とか路面温度とかゲームの難易度によっても変わるからなんとも
難易度をEASYにすれば簡単に取れるようになる
リタイアはシーズン前半でよく起きるよ
開幕当初はどのチームもパーツの信頼性が低いから、黒煙上げてそのままリタイアとか見られる
>>279
オープンホイールだけ楽しむのであればDLCは要らない
GTと耐久レースやりたいのであればDLC買えば良い
無料のDLCは入れておいて良いかも
プラクティスでは敵も本気を出していないのか、こっちがプッシュすればマシンが悪くても上位に入ることはあるみたいです。予選はタイヤの熱入れや混み具合、コースコンディションで結構順位が変わる気がします。
リタイアは、ベータ版から減った気がしますね。ベータ導入前はほぼ毎回１コーナーでオーバーランが見られましたが…
F1チーム運営ゲームはMicroProseのGrand Prix Managerとか、
Grand Prix WorldとかF1チーム運営シミュレーションもやってたし好きなんだけど、
英語っていうのがなあ・・・
このゲームってまだセーブ実装されてないの？どこ探してもSAVEないけどデバッグミスかな
セーブできた人いたら報告求む、大至急
ちなみにDLCのエンデューローシーズンクラスAです。
オートセーブオンにすると手動セーブは出来ないでしょうか？
ワシもなんとなくやってるけど
セーブ実装なくて萎えつつある
発売して2年経ってセーブが未実装ってなんやねん
そう思ったんだが実際に出来ないもんは出来ないんだから仕方ねーだろタコ
んな事言うなららセーブどこにあんだよ？ってなっちまうぞ
ダウンロードして本体の同名ファイル上書きしたんですが、起動できませんでした…
必要前提MODとかあったりします…？
http://www.racedepartment.com/downloads/perfect-setup.16792/
こちらから最新版をダウンロードして使ってください
で、セーブどこにあんの？
探したけど未実装なの確認してるけど？ｗｗｗ
先週遊んだ時はセーブできたけどな
ただし耐久はまだ遊んでないから知らんし、耐久レース中にセーブって話だとまた別な話になりそうだが…
新規にドライバー雇っても入れ替えられんバグっぽいな・・・・・
契約成功したのに解雇したら成長しない一時契約ドライバーになる
あとメカニックも任意の人に変えられんっぽい
３人で一番右の怖いオッサンを変えようとしたら一番左のやつがチェンジされた
バグっぽいんだが回避方法分かった奴いる？
まじあほや ww
ありがとうございます！できました！
日本語版あるといいな
英語な上にバグ多いから困るわ
その最低賃金の新人さん(時計マーク？)が入ったけど奴はFIRE出ずクビには出来んっぽいんだが・・・・・
どうやら１度最低新人入るとどうにもならんバグっぽいね＞エンデューランスモード
何をどうやっても入れ替えられなかったの確認
ニューカー作成時、どんな組み合わせでも
出来上がるマシンは全く同じ性能（ゴミ性能）になる。
ＨＱは全チーム中１位でリードデザイナーも
ゴミから最高性能まで試したけど、できるマシンの性能グラフは全く変わらない。
つまり、チーム自体のマシン性能は最初から決まっていて、HQやデザイナーのグレード
エンジンなどのサプライヤーをどんなに上げても無駄。
ｆ１カテゴリーでコンストラクター１位を取りたい場合はRーリかメルセデスじゃないと無理と言う事。
シュミレーションゲームなのに決まったチームしか強く出来無いとか…なんだかな〜
最初のうちは仕方ないのかな・・・・・
あと顔グラで男か女か分からん奴いるな
髪長い奴でも男なのいるし名前で判断するしかないんか
予選なしでいきなりセカンドロウを独占してた。
このゲームは予選はしないのかな？
質問する前に諦めが肝心かと・・
レギュレーション確認すればわかると思うけど、多分前レースの順位の逆順のグリッドになるルールなんだと思うよ
そして開幕戦だけはアルファベット順だと思う
>>305
なるほどありがとう！
カレントルールも読んだしチュートリアルも読んでるつもりだけど、
特にそのへんの説明がなかったと思うんで困惑してました。
もう１つ質問なんですが、デザインしたパーツを別の車にも載せたい時って、
同じパーツをもう1回デザインしないと生産できないんですか？
まだチュートリアルの2戦目なんで、今後説明があるのかもしれないですけど、
同じパーツを2回デザインするって時間の無駄感がすごいんで。
レースを飛ばすってあるといいな
練習と準決勝？は飛ばせるのに決勝は飛ばせない仕様？
1回改良したら、もう一段階良いパーツを作れるようになるから
どんどん開発して最新パーツを1stに載せて、お古を2ndに載せるようにするといいよ
パーツ開発するときやシーズン終えて次年度に引継ぎするときに
デザイナーやサプライヤーのボーナスかかるからちゃんと良いデザイナーにするといいぞ
あと、最初から新チームは難しいんじゃないか
ありがとう！
やっぱりお古を回す感じになるんですね。
デザイナーも無職のいい人材さがしてみます。
病院で治療コマンドとかなさそうだし、治るには放置しかないんかな
そのままレースに出しながらカレンダー進めるしかないんだろうか？
レースに出発するときに怪我してるドライバーを連れて行くか決めれるよ
自宅待機にすればリザーブが自動的に代役で出走するよ
自分そのシステムしらなくてドライバースワップして不機嫌にしちゃってたよ
こっからは自分の質問なんですけど、
ゲーム始めるときにメインバンク選ぶけど、プレッシャーとは具体的に？
みんなレースでのエンジンモードはhighですか？
highにすると残りの燃料計算が面倒くさいから迷ってる
一台前のポジションにマシンがピットに入って、自車にガス・タイヤに余裕があって、まだラップを稼げそうなとき
エンジンHighにして、タイヤも使いまくってタイムを縮め、前に出られるか賭けてみる
そんなときにエンジンHighを使うのが定石じゃね？
まぁ、前ポジと1.5秒以上離れてたら、最初に考えてたストラテジーのまま行くけど
いきなりHIGHかOVERTAKEでもいんじゃね？
それでも途中で離されて全然勝てないし
プレッシャー＝スポンサードする上での要求
自分のチームなら問題ないけど、雇われ監督なら結果ださないとクビ
自チーム(オリジナルチーム)なら仮に万年最下位でも絶対にクビにされる事はなくて最初のプレッシャーとか全く関係ないの？
ところで、HQは最初の３つ(スカウトセンター、スタッフセンター、天候予測？センター)以外はどうしたらアンロックされるんだろ？
あとは、折角エンデューランス、GT、F1と３つあるんだから
ある程度のレベルになったら最初に選ばなかった他のにも参入出来るとかだったら面白かったのに
別々のデータよりも３つ掛け持ちのが面白そう
自チームは目標が最下位か最下位脱出か程度でも居座れるけど、
会長がお飾りなのでピンチ時に持ってきてくれる私財がほとんど無い
けど私財なくてもゲームオーバーにはならんでしょ？
赤字になると破産して終了なの？
>>314
>>316
ありがとう。
エンジンモードはやっぱり燃料が余裕あるときに上げる感じになるんだね。
最初からエンジンモード上げるとタイヤ交換と燃料交換の管理がムズカシイ・・・・。
タイヤはどのぐらいの温度がいいんだろう？
温度計Hふりきっててもペースは特に落ちた感じないし、タイヤの痛みが早くなるのかな？
とりあえず自チーム２年目で７位目標にしたらずっと８位で７位になれず、クビになりそう・・。
というか
タイヤ交換とオイル交換とドライバーチェンジ、部品修理のタイミングがどうしても合わんな
で、タイミングズレてPIT２回とかになってしまう
改造でガソリンタンクの最大容量とか増やせんのかな
しかもCOMさんピットめっちゃ早いねんけどどんな優秀なPITクルー雇い入れてんねや
Game Settingsの設定に関しまして幾つか質問させてください
①【race strategy difficulty】のinformationはNormal設定のもの？
②【Auto Optimise Out Lap Temperatures】をONにするとどうなるのか？
③【Race Difficulty】はAIのLap Timeの加減なのか？(+2ならAIのLap Timeが-2sec？)
①に関しまして可能ならば、RealisticとNormalの具体的な違いも簡潔に教えていただけたら幸いです
（NormalとRealisticで比較しましたが、自分には大きな差が感じられませんでした)
②はON設定でAttackモードにしましたが、OFF設定と同様にタイヤが過剰加熱しましたので
③は海外フォーラムで上記記述がありましたが、これも自分では確認できなかったので
申し訳ありませんが、よろしくお願い致します
とりあえず解るのだけ
③はsteamの掲示板にあったとおり、AIが安全志向か無茶するかの違いが出る
ゲームそのものの難易度が変わるわけではない
掲示板ではNORMALを推奨してたような
自分はNORMALでやってるけど、
トップとのタイム差が1秒以内に10台以上平気で入ってくる
ただ雨の日に戦略がはまって
3年目にして一回だけ一位取れた時はびっくりした
個人的にきついなと思うのは
新マシンの信頼性が低い事
おかげで全10戦の内半分はほぼ捨てレースになってしまう
せめて80%あれば楽なのになぁ…
新パーツ作るときの数値で
toMaxじゃない場合も限界値上がってるのだけどこれは前からこの仕様なんでしょうか？
これだと限界+20と数値+30なら
前者を選ぶ意味がなくてどうなのよと思うんですが…
自分の場合は難易度ノーマルF3で
2016-2018→コンストラクターズ10位
2019→コンストラクターズ5位
2020-2021→コンストラクターズ1位
だった。今は2022年F2で弱小チームとして活動してる。
F3で稼げるだけ稼いでから上のランク行かないと、全てがやり直しになるぞｗ
できればFIREmodと競合しないやつで
毎回フロントロー独占で12フィニッシュできるよ？
お子様向け
信頼性はパーツ作ったらすぐ上げないと。
全部の搭載パーツはまず80ぐらいまであげて
使ってるよ。
F3でセッティングとか悶絶しながらやってる段階だが時間泥棒すぎるｗ
FMの系譜だから仕方無いとは言えイベントは淡白だしドライバーやスタッフのスキルも数値が上下するだけの物が大半で個性が出る感じではない
パーツ開発は戦術に幅が出るようなものは作れないしセッティングも当たりが決まっていてそれを探るだけのミニゲームでしかない
元がスマホゲーだから仕方無いのかもしれないが
折角PC版として出すならもっと細かい所をゲームとして面白くなるように作り込んで欲しかったな
多分趣味としてモタスポ観戦とかしてないと面白くないと思う
自分はこのゲームやった後にアマゾンのF1ドキュメント見て
更に面白く感じるようになった
マシンの完成度は昇格時のままだったので、
出戻りではあるが強くてニューゲーム感ある
17の時点で飽き気味で単品では買うつもりなかったFM18と一緒に買ったけど
これは6時間、飽きたと思ってたFM18は150時間だわ
面白くないって訳ではないけど一度離れたら起動させるのが億劫だな
成長する場合としない場合があるのはなんで？
年齢
普通に起用すれば成長しないことはないと思う
けどゲーム開始時にデフォルトで就任してるドライバーは成長しない
レーシングドライバーのステータスはやめてほしいよなあ
人材発掘の楽しみがないわ
今までの実績をかんがみた起用をしたい
なんかいい方法はないものかね
仕方ないので高額スポンサーマネーが得られるMODを入れてやってみたんだけど、ERSでチャンピオンとるまで７シーズン掛かった…orz
実質６シーズン目で取れそうだったんだけど、ダブルポイントの最終戦で終盤トップ快走中にSC介入、SC明けに抜かれて１ポイント差でタイトル逃した…
火の車って程ではなかったかな
オリチで始めたら時間かかるだろうと思っていたから余裕が出るまで設備投資は控え目で開発優先、ペイドライバーは必ず確保、能力は星3くらいのを長く使う(有能すぎると出て行っちゃうので)等基本的なところを押さえてやってただけなんだけどね
FM系だからリアル志向なのは分かるけど
ゲームとして面白いかと言われたら微妙というのが素直な感想な作品
ゲーム的な波が無さすぎるからただただ時間がかかるだけなのよなー
ドライバも重要なステータスは上3つぐらいだし
ただ工夫出来る幅が予想以上に狭いから尚更だと感じたな
リアル志向とは書いたけど
リアルっぽさを出そうとしてるだけで細かいところに拘りがあったりする訳でもなく
かといってゲーム的な部分は面白いのかと言えばリアル志向が足を引っ張ってて結局中途半端という
なんの思い入れもないサーキットを攻略するのは気分が乗らない
サーキットはモデルになったサーキットの特徴が練り込まれてて好き。
もうこのバグはどうしようもないのかな
The game crashed. The crash report folder named "2018—06—01_22021 6" next to game executable. It would be great if you'd send it to the developer of the game!
って出るんだけど
仕方なく新しいデータで初めても同じところでまた落ちただんけど、これブチギレていい？
ならファイルがぶっ壊れてるだけじゃないの？再インスコしないの？
前のデータでダメだったから
ニューゲームで全く新しく初めてダメだったんだよね
再インスコってゲーム自体ってこと？
最初のデータで症状が出たらまだセーブデータがぶっ壊れてる可能性やModの不具合の可能性もあるけど他のセーブデータでも起きるならどう考えてもインストールしたファイルに不具合が起きてるってことじゃん
なるほど、再インストールしてみるわ
再インストールするのにゲームのデータ消したら
セーブデータも氏ぬことになる？
WMC初年度はAPS初年度に比べていい手応えがあまりなかったから、何シーズンかかかりそうだなと思ったが、思いきってニューマシン製作でサプライヤー変えたらあっさり獲れてしまった。
チーフメカニックを指定するのはどうしたらいいですか？
携帯版は知らないがPC版は
デザイナーとレーシングメカニック二人。
レーシングメカニックはレース時の1号車と２号車をそれぞれ担当、
平時は改良と信頼性改善を工場の人員を分けて担当で
メカニック二人を統括するチーフ職は存在しない。
何度やってもthis game failed to saveって出て落ちるんだけど
何が原因なのかな？
http://book-rank.net/rank/data.cgi?all=5&word=9784801962989&mode=rank&mode2=&bt=2
「Save as（名前を指定して保存)」の方はどうだろ、そっちも失敗するなら
Steamの保存フォルダのアクセス権が怪しい。
他チームのエンジンを買うのがバカバカしく感じてきたんで
一番上に置いてあるSave Game Editor が細かい数値まで色々いじれる
それより下に置いてあるツールは、大雑把な数字しか反映されない上に、一度ボタン押したら戻らないないからお勧めしない
http://www.playground.ru/cheats/motorsport_manager/
ttps://www.racedepartment.com/
登録してログインしなければ落とせないが他にもツールが置いてある
セッティング面倒な人には最初からベストのセッティング位置を教えてくれるPerfect Setupがお勧め
転載はだめだよ
https://iphoneac.com/review/201807/mm3.html
大人になったら業界入って提案するがいい
久々に見たら全くアプデ来てないのウケるな
ポテンシャルは高いのにな
モバイル版がメインっぽいからDLCとピットクルーアップデートで開発は終わりじゃないかな
元がスマホゲーだから仕方無いんだろうけど
折角PC版出したんだからゲーム性がスマホ版止まりなのを何とか出来れば間違いなく面白いものになっただろうに
これ無理ゲーなんだけど
というか7～8人ぐらい勝手にクビになって穴埋めで低能力値のスタッフが入ってるっぽい
契約期間終了してるから。ピットクルーも個別に契約更改する必要あるよ。カレンダー進めてると自動で停止してくれないから自分で気をつけとかないといけない。正直これは不具合レベルの仕様だと思う。
画面上のセリフ吹き出し内のプレイヤー名が「ーーーーーーーーー」なときが結構あるんだけどバグかな？
勢いでtier3に挑戦すると途端にレベルが上がってフルボッコにされて真のモタスポファンたちの洗礼を浴びました
最低でもクルマの開発はPUまで全部できる所まで拡張した方がいい
あとはいいアビリティを持った若手を育成しながら貯金していくといいよ
年齢が関係してるっぽくて旬過ぎてるとあとは下降してくだけっぽい
あと、リザーブはレース出てないので上がらない
>>338
デフォでも若いのは少し上がるけど
時計みたいなマークがついてる一時雇用者は上がらない
PC版をやってますが1年目のシーズンが終わった後に新しく契約するエンジンサプライヤーを選択画面から先に進めません。
選べるエンジンがなく先に進めません。教えてください。
初めてだから作成ガイド見ながらやって改めて翻訳作業の大変さが良く分かったわ
完成までまだまだ時間掛かりそう
なんか手伝えることあれば書いてくれれば勇士集まるかも
前、日本語化やろうとして、ゲーム本体に日本語フォントが入ってないらしくて
日本語表示が出来なくて挫折した
日本語表示が出来るか確認してから、日本語訳を作った方が良いと思う
過去ログ見た感じFootball Managerみたいに日本語フォントをこっちで用意して組み込んでいく感じっぽいね
再チャレンジしてみるんだけどな
http://ryo.game.coocan.jp/blog/game/overseasgame/jp-localize/how-to-ogj-02
テキストファイルとフォントファイルはエクスポートしたところ
フォントは全部IPAフォントに書き換えて動くかどうか
頑張りすぎない程度に頑張って
ありがとう
うちも、時間がある時に再チャレンジしてみるよ
http://ages.sega.jp/information.html
『SEGA AGES 2500 Vol.22 アドバンスド大戦略 ～ドイツ電撃作戦～』バランス調整版交換に関するお知らせ
平成18年5月22日
株式会社セガ
平素は弊社商品をご愛顧頂きまして、誠にありがとうございます。
先般ご案内致しました、弊社発売のプレイステーション２用ゲームソフト『SEGA AGES 2500 Vol.22 アドバンスド大戦略 －ドイツ電撃作戦－」における、アルゴリズムを調整しなおしたバランス調整版の交換方法につきまして下記の通りご案内申し上げます。
記
【調整版における変更の内容】
１. ＣＰＵアルゴリズムの調整・・・・・・・・・・・敵がプレイヤーを無視してMAP左斜め上に行軍してゲ一ムにならないというPS2史上最悪の欠陥
２. 戦闘画面の「ＤＥＦＥＮＣＥ」表示を修正
３. 戦闘結果計算アルゴリズムの調整・・・・・南人彰が攻撃力と防御力のデ一タをあべこべに算出するよう打った。早い話、すべてのデ一タデタラメ。
４. 都市回復力のバランス調整
※セーブデータは引継ぎ可能です。
SEGA AGES 2500 シリーズ Vol. 22 アドバンスド大戦略 －ドイツ電撃作戦--
【交換方法につきまして】
[１] まず、下記の要領にてお送りください。
※ お持ちのゲ一ムディスクの印刷面が「青色」であれば、そのディスクは調整版です。
お送りにならないよう、ご注意ください。
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欠陥を故意に出した犯人の名前は韓国人通名の元セガ社員、南人彰容疑者
セガエイジス担当の奥成氏に恥をかかせる目的で犯行に及んだキチガイ通名韓国人
２ちゃんねるで芸能人を誹謗中傷している鈴木ドイツ（鈴木あきら）容疑者はアドバンスド大戦略好きで
ドリームキャストの雑誌でアドバンスド大戦略についてコラムを書いた事もある（ナチスの軍服を着用して著者近影の撮影にのぞんでおり、そこからどういう人間かが伺い知れる）
ただ、どっちが改竄した犯人かわからないが、wikipediaに書いてあったはずのこの欠陥項目は現在バッサリ削除されているので皆さんは悪質な犯罪者および欠陥品にご注意下さい
