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【宇宙】ブラックホールについておしえて
宇宙。中身だけでなく｢空間｣の膨張ってなぜわかる?
真面目にドレイク方程式の解っていくつだと思う？
（ ＾ω＾）・・・
地球の生物誕生の一番初めは、なに？
俺天才ｗｗ光より速く進む方法発見したｗｗｗ
宇宙の質問が書き込まれたら誰かが即答するスレ53
ビックバンを否定しまくるスレ
H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part84
火星を地球化するテラフォーミング
MRJ スレ
- 1 ：2014/07/11 〜 最終レス ：2020/01/08
- 三菱航空機が開発中の国産小型旅客機 Mitsubishi Regional Jet (MRJ) のスレです
公式サイト
http://www.mrj-japan.com/
MRJ主要諸元
http://www.mrj-japan.com/j/images/catalog_j.pdf
http://www.mrj-japan.com/j/characteristics.html
三菱重工のサイト
http://www.mhi.co.jp/
2012年12月までの受注数
全日本空輸15機（他にオプション10機）
米トランス・ステート航空50機（他にオプション50機）
米スカイウエスト100機（他にオプション100機）
計 確定165機 オプション160機
Pratt & Whitney の GTF エンジン
http://www.pw.utc.com/Videos/Story/pw1000g-how-it-works
http://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_PW1000G
- 2 ：
- 当スレの規約
1. MRJ 及び関連するリージョナルジェットの話題に限定します．
2. 公開ソースに基づき議論しましょう．
3. 引用は正確にするようにしましょう．
4. AA，罵倒，コピペ，類似内容の連投は止めましょう．
これらの行為はモラル違反だけではなく，スレの容量の浪費です．
5. sage 進行を基本としましょう．
6. アラシは無視するように努めましょう．
- 3 ：
- MRJ の競合リージョナルジェット
Bombardier (カナダ)
CRJ-100/200
http://en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_CRJ200
CRJ-700/705/900/1000
http://en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_CRJ700
Embraer (ブラジル)
ERJ-135/140/145
http://en.wikipedia.org/wiki/Embraer_ERJ_145
E-Jets(E-170/E-175/E-190/E-195)
http://en.wikipedia.org/wiki/Embraer_E-Jets
British Aerospace (イギリス)
BAe 146 / Avro RJ
http://en.wikipedia.org/wiki/BAe_146
Fokker (オランダ)
Fokker 70
http://en.wikipedia.org/wiki/Fokker_70
Fokker 100
http://en.wikipedia.org/wiki/Fokker_100
SuperJet International (SJI) (ロシア/イタリア)
SSJ(Sukhoi Superjet 100)
http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superjet_100
Comac (中国)
ARJ21 Xiangfeng
http://en.wikipedia.org/wiki/Comac_ARJ21
コメント：
50席クラスのリージョナルジェットは1990年代以降大量に生産された．
Embraer ERJ 145 family 約900機
Bombardier CRJ100 and CRJ200 約1000機
近い将来に代替需要発生
- 4 ：
- Scope Clauses
（アメリカのエアライン各社とパイロットの労働組合の協定，かつて50席クラスのリージョナルジェットが
求められた要因の一つ．徐々に緩和されてより大きなリージョナルジェットが受け入れられつつあるが，
相変わらず制限要因)
Scope clause
http://en.wikipedia.org/wiki/Scope_clause
Scope Clauses May Affect Use Of New RJs
http://aviationweek.com/awin/scope-clauses-may-affect-use-new-rjs
Scope Clauses and New Regional Jets A Coming Storm?
http://airinsight.com/2013/05/03/scope-clauses-and-new-regional-jets-a-coming-storm/#.U78PIVOA-oQ
United Embraces Bigger Regional Jets but Still Lags Delta
http://www.fool.com/investing/general/2013/05/23/united-embraces-bigger-regional-jets-but-still-lag.aspx
The Future of Scope Clauses
http://www.iam141.org/messenger/docs/5FAA-aviation-forecast-mit.pdf
- 5 ：
- MRJ の開発履歴
2013年
8月22日： MRJの開発スケジュール遅延公式発表
MRJの初飛行予定を2015年第2四半期に、初号機納入予定を2017年第2四半期に改定
（改定前は、初飛行が2013年度第3四半期、初号機納入が2015年度の半ばから後半）
9月7日： 三菱飛島工場で、製造中の胴体や主翼を報道関係者に初めて公開
10月13日：飛行試験機初号機の胴体部分を飛島工場から、最終組み立てをする小牧南工場へ輸送
10月15日：飛行試験機初号機の最終組み立てを開始，小牧南工場で中部胴体から着手
12月11日：アメリカ LMI エアロスペース社， テイルコーン完成，出荷
2014年
1月下旬： 静強度試験機を小牧南工場へ搬入(胴体)，飛行試験1号機の胴体の艤装作業
2月11ー16日：Singapore Airshow 2014
2月12日： 飛行試験1号機の胴体部分の接合完了
2月27日： 台湾 AIDC 社，動翼(エルロン，フラップ，スラット，スポイラー)と翼胴フェアリング完成，出荷
3月頃： アメリカ Goodrich 社(UTC 傘下)，エンジンナセルをほぼ完成
4月8日： 飛行試験1号機の右主翼，小牧南工場へ輸送(主翼に動翼取り付け済み)
4月28日： アメリカ Spirit 社がパイロン完成，出荷
5月7日： 全機静強度試験の準備を開始，MRJ静強度試験機を技術試験場へ移動
5月13-15日：RAA 2014 Annual Convention (アメリカ セントルイス)
6月6日： 飛行試験機初号機のエンジン PW1200G を受領(Pratt & Whitney 社より）
6月17日： 飛行試験機初号機の翼胴結合が完了
6月26日： 飛行試験機初号機にエンジン搭載完了，尾翼，翼胴フェアリング，フラップ，スラット，エルロン，テールコーンなども
7月14-20日： Farnborough International Airshow 2014 イギリス
- 6 ：
- >>5
のソース資料
http://www.mrj-japan.com/j/index.html
http://www.aviationwire.jp/archives/25644
http://www.asahi.com/business/update/1013/NGY201310130024.html
http://www.jwing.com/w-daily/bn2014/0127.htm
http://www.moea.gov.tw/Mns/populace/news/News.aspx?kind=1&menu_id=40&news_id=35690
http://www.moea.gov.tw/Mns/english/news/News.aspx?kind=6&menu_id=176&news_id=35711
http://files.shareholder.com/downloads/UTX/0x0x745024/be9d7459-d467-49cb-9f39-6ca6f38d1805/2014-03-13_utas.pdf
http://mainichi.jp/feature/news/20140408k0000e040177000c.html
http://www.kansas.com/2014/04/29/3429097/spirit-celebrates-completion-of.html
- 7 ：
- 鶴丸のMRJ、なぜ誕生しないのか ファンボロー航空ショー注目
http://www.aviationwire.jp/archives/40979
「MRJは、6月に飛行試験機初号機（登録番号JA21MJ）の翼胴結合を終え、エン
ジンの取り付けも完了した。外観は完成に近い状態となっており、模型やイメー
ジイラストしかなかったこれまでよりは、実機があることで商談は進めやすく
なったとみられる。」
「国内では、全日本空輸（ANA/NH）がMRJのローンチカスタマーとして25機
（うちオプション10機）を発注。一方で、リージョナル機を運航するジェイエ
ア（JLJ/XM）を持つ日本航空（JAL/JL、9201）は、現時点ではMRJを発注して
いない。
JLJは、ブラジルのエンブラエル170（E170、76席）を15機と、カナダのボン
バルディアCRJ200（50席）を9機運航している。このうち、2001年に就航した
CRJについては、後継機の選定が進められている。
今回MRJが受注を獲得できるとして、それは日本国内からなのだろうか。JAL
グループの鶴丸を付けたMRJが誕生する可能性を考えてみた。」
- 8 ：
- 米国ワシントン州モーゼスレイク空港を拠点とした飛行試験実施を決定
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_1407141.html
- 9 ：
- イースタン航空とMRJの購入に関する覚書を締結
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_1407142.html
2014年7月14日 英国ハンプシャー州ファンボロー発：
三菱航空機は、米国のイースタン航空（Eastern Air Lines Group, Inc.）と、
次世代リージョナルジェット機MRJ90の40機の購入（確定20機、※購入権20機）
に関する覚書を締結しました。今回の覚書の締結は、MRJの優れた運航経済性と
客室快適性が高く評価されたものです。
- 10 ：
- 米国ワシントン州モーゼスレイク空港を拠点とした飛行試験実施を決定
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_1407141.html
「三菱航空機は、米国ワシントン州モーゼスレイク空港を拠点として、三菱リー
ジョナルジェット（MRJ）の飛行試験の一部を実施することを決定しました。
また、飛行試験の分野で豊富な実績を持つ米AeroTEC社の協力を得て、飛行試
験を進めていくことで基本合意しました。
今後、来秋にも予定している同空港を拠点とした飛行試験に向けて、具体的な
準備作業に着手していきます。」
- 11 ：
- イースタン航空とMRJの購入に関する覚書を締結
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_1407142.html
「三菱航空機は、米国のイースタン航空（Eastern Air Lines Group, Inc.）
と、次世代リージョナルジェット機MRJ90の40機の購入（確定20機、※購入権
20機）に関する覚書を締結し ました。今回の覚書の締結は、MRJの優れた運航
経済性と客室快適性が高く評価されたものです。
三菱航空機とイースタン航空は今回の覚書締結をもとに、早期に正式契約を締
結する予定です。イースタン航空への納入は、2019年に開始する予定です。」
エア・マンダレイ社とMRJ 最大10機の購入で正式契約
今後成長が期待されるアジア市場でもMRJ が高く評価される
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_140715.html
「三菱航空機は、ミャンマー連邦共和国のエア・マンダレイ社（Air Mandalay
Limited：AML）と、MRJ90 10機（確定6機、※購入権4機）の購入の正式契約を
締結しました。今回の正式契約締結は、日本の次世代リージョナルジェット機
であるMRJの高い経済性と信頼性を評価いただいたものです。エア・マンダレ
イ社への納入は、2018年に開始する予定です。」
- 12 ：
- MRJ Program status July 2014 japanese
http://www.youtube.com/watch?v=2gZ1HSkr6wk
http://www.youtube.com/watch?v=-_OSr_njIfg#t=37
MRJ 飛行試験初号機の組立ての動画．
尾翼の接合，主翼と胴体の接合，ランディングギアの取り付け，エンジンの搭載など
なお，10ー20秒頃の画面には飛行試験初号機の奥に
飛行試験2号機の胴体(塗装済み，主翼や尾翼はまだ)と，
飛行試験3号機または疲労強度試験機の未接合の胴体がみえる．
- 13 ：
- MRJ のロールアウト式典，10月18日を軸に調整
元ソースは中日新聞(以下は孫引き)
http://www.komei.or.jp/km/toyoyama-imamura-kazumasa/2014/07/16/%EF%BD%8D%EF%BD%92%EF%BD%8A%EF%BC%91%EF%BC%90%E6%9C%88%EF%BC%91%EF%BC%98%E6%97%A5%EF%BC%88%E4%BA%88%E5%AE%9A%EF%BC%89%E3%81%8A%E6%8A%AB%E9%9C%B2%E7%9B%AE%E3%81%8B%EF%BC%9F/
- 14 ：
- 国産旅客機ＭＲＪ 実用化向けた試験開始へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140803/k10013515621000.html
「およそ５０年ぶりの国産旅客機として開発中の小型ジェット機「ＭＲＪ」は、
実用化に向けた試験が始まることになり、愛知県の施設で機体の強度を確認す
る試験の現場が公開されました。」
「この試験は、ＭＲＪの大きさに合わせて組まれた幅３２メートル、全長４０
メートルの鉄のやぐらの中に機体をつり下げ、上や下から主翼や胴体に油圧で
重みをかけて強度が十分かを調べるものです。」
ＭＲＪ地上試験場を公開 三菱重工、強度など確認
http://www.asahi.com/articles/ASG8352L3G83OIPE008.html?iref=com_alist_6_02
「国産初となる小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（ミツビシ・リージョナル・ジェッ
ト）」の地上試験場と試験機が３日、三菱重工業小牧南工場（愛知県豊山町）
で公開された。試験は今秋から１年半の予定。突風や着陸時の衝撃などを想定
し、機体の強度や耐久性などを確かめる。
試験機は、組み上げられた鉄骨によって、地上から１・５メートル浮いた状
態に固定された。脚部分にかかる力の影響をなくし、できるだけ飛行中の環境
に近づけるための工夫だ。
試験では、機体が、日米など主要国の航空当局が決める安全基準を満たすか
を確認する。油圧で動く機械や圧縮空気で力を加え、通常の飛行で想定される
１・５倍の負荷でも部品が壊れないかを調べる実験もある。」
- 15 ：
- 三菱航空機:小型ジェット機「ＭＲＪ」の技術試験場公開
http://mainichi.jp/select/news/20140804k0000m020035000c.html
約3分の動画つき
「同試験場は１１年３月に完成。幅８２メートル、奥行き５５メートルで、２
機同時に試験できる。建屋内には、宙づりになった試験用の機体を覆うように
鉄骨が組まれ、主翼を引っ張って負荷をかける機械や、客室内に空気を送り込
んで飛行中の高圧状態を再現するコンプレッサーなどが設置されている。
今後１年 １年半、機体にかかる最大負荷（重力の３．７５倍）に、主翼や
胴体、エンジン取り付け部分などが耐えられることを確認する「静強度試験」
を行う。耐久性を試す「疲労強度試験」も追って実施する。同社は「安全性を
保証する重要な試験。確実に進めたい」と話している。」
静強度試験と疲労強度試験を２機同時に試験できるのか．
コンプレッサーで与圧試験するんだね．
- 16 ：
- >>13
の続報
「ＭＲＪ」機体公開10月18日に 三菱航空機
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ18061_Y4A810C1TJ2000/
国産小型旅客機「ＭＲＪ」を開発中の三菱航空機（名古屋市）は、工場からＭ
ＲＪの機体を搬出して公開する「ロールアウト」を10月18日に実施する方針を
固めた。
- 17 ：
- MRJ、強度試験9月にずれ込み 10月ロールアウト
ttp://www.aviationwire.jp/archives/43806
「三菱航空機が開発中のリージョナルジェット機「MRJ」の強度試験が、当初
予定の8月開始から9月にずれ込むことがAviation Wireの取材で明らかになっ
た。
試験開始の延期は、試験に必要な手続きなど準備に時間がかかっているため
で、大きな開発遅延は生じない見通し。」
コメント：
ちょっと残念
- 18 ：
- 日航、国産小型機ＭＲＪ導入 32機1500億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ27068_X20C14A8MM8000/
日本航空は三菱航空機（名古屋市）が2017年の商用化を目指し開発中の小型旅
客機「ＭＲＪ」32機を初めて導入する。発注額は定価ベースで約1500億円。21
年から国内線に投入し、老朽化した海外製小型機と置き換えて燃料代を節約す
る。
- 19 ：
- 民間航空エンジン事業の会社分割による連結子会社への承継に係る
吸収分割契約の締結に関するお知らせ
http://www.mhi.co.jp/news/story/1408285564.html
http://www.mhi.co.jp/news/story/pdf/1408285564.pdf
「このため当社は、営業・設計・製造から修理までの一貫体制を構築し、生産能力の拡充に向けた体制
の整備と外部資金導入による資本力の強化をはかるため、平成26 年10 月１日付けで、
民間航空エンジン事業を簡易吸収分割により、当社の連結子会社に承継させる方針を決
定いたしました。 」
三菱重工業株式会社、株式会社IHI、株式会社日本政策投資銀行が
民間航空エンジン事業会社「三菱重工航空エンジン株式会社」への出資契約を締結
http://www.mhi.co.jp/news/story/140829.html
「三菱重工業株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：宮永 俊一、以
下 三菱重工業）と株式会社IHI（本社：東京都江東区、代表取締役社長：斎藤
保、以下 IHI）および株式会社日本政策投資銀行（本社：東京都千代田区、代
表取締役社長：橋本 徹、以下 DBJ）の3社は29日、10月1日付で発足する民間
航空エンジン事業の新会社「三菱重工航空エンジン株式会社（以下 新会社）」
への出資について正式契約を締結しました。」
「具体的には、特に生産量の増加が見込まれる低圧タービンブレードにおいて
は、世界的に有数の生産能力を持つIHIと長期的な生産協力関係を構築してい
きます。また、高度な加工技術が要求されるエンジン部品製造については、新
会社の取引企業を支援し産業クラスター化による一貫生産体制の構築にも取り
組みます。これらの取り組みを通じて競争力を強化し、国際マーケットでの存
在感を高めていきます。なお、三菱重工業は、新会社の主要株主として事業運
営に対する責任を果たすともに、資材調達や研究開発などについて継続して支
援を行います。」
出資比率 三菱重工業 89%、IHI 1%、DBJ 10%
売上高 約370億円（2013年度実績）
従業員数 約320名
- 20 ：
- ●「一つ質問ですが、私は、ＭＲＪと言う新型の民間航空機の生産に携わっています。
この場で学ばせて頂いた事を考えるとこの機体は果たして本当に飛ぶのだろうか疑問が湧いてきました」
○ＭＲＪは比較的小型の航空機だと思いますが…そういうものはまだ生き残ります。
おそらく30年後まではもたないと思いますが、それでも現代文明が完全にひっくり返り移行するまでには、
まだまだ既存のものが必要な時代です。
ただ巨大な航空機や、無駄に燃料を食い尽くす輸送手段などは早々に消えていく運命にあります。
あの本の中で書き切れなかった多くの情報の一つに「移行期」の内容があります。
2014/6/23 No.2004
http://www.mandarake.co.jp/publish/space/
- 21 ：
- ＭＲＪの飛行試験機が完成 １０月１８日に式典開催へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140918/biz14091817350023-n1.htm
「三菱航空機（名古屋市）は１８日、開発中の国産初の小型ジェット旅客機
「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）の飛行試験用機体が完成し、１０月
１８日に関係者に披露する式典（ロールアウト）を開くと発表した。」
- 22 ：
- MRJ改造の騒音実験機、17年目処に導入へ JAXA航空シンポジウム技術講演（3）
http://www.aviationwire.jp/archives/46043
「これまで機体騒音の予測は経験則に依存していたが、技術発展により詳細な
メカニズムの把握が可能になり始めている。それを踏まえ、空力騒音の数値解
析記述を用いた低騒音か設計を実験機に適用、開発を進めていきたいとしてい
る。
適用する実験機は、2017年を目処に三菱航空機が現在開発中のリージョナル
ジェット機「MRJ」を改造して導入、2018年末から2019年中ごろに実証実験を
実施する。それまでは現在の米国製小型旅客機「セスナ サイテーション ソブ
リン」を改造した実験機「飛翔」で実施する。」
- 23 ：
- >>11
イースタン航空とMRJ最大40機の購入で正式契約を締結
北米地域では3社目
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_140926.html
「三菱航空機は、米国のイースタン航空（Eastern Air Lines Group, Inc.）
と次世代リージョナルジェット機MRJ90の40機の購入（確定20機、※購入権20
機）で正式契約を締結し ました。両社は、7月に英国で開催されたファンボ
ロー・エアショー2014で購入に関する覚書を締結しており、9月22日に正式契
約に至ったものです。
イースタン航空への納入は、2019年に開始する予定です。」
- 24 ：
- test
- 25 ：
- 国産旅客機｢MRJ｣は地方の観光業を救うか
三菱商事などが運航受託会社を設立検討
http://toyokeizai.net/articles/-/48640
- 26 ：
- Ahead Of Roll-Out, MHI Assembling Third MRJ
http://aviationweek.com/commercial-aviation/ahead-roll-out-mhi-assembling-third-mrj
1. 飛行試験1号機の機能試験が先月から始まっている．
2. 飛行試験2号機の翼胴接合進行中(9月末の工場での写真から確認)．水平尾翼の取り付けはまだ．
胴体と主翼と垂直尾翼は塗装済み．
3. 飛行試験3号機は，まだ主要部分は接合されてないが，機首と胴体と主翼は
「まもなく」接合されるだろうとのこと．
4. 3機の試験機は MRJ90 である．MRJ70 の飛行試験は，
MRJ90 が airworthiness certification 受けた後．
5. 静強度試験機と，疲労強度試験機にも言及
コメント：
10月18日のロールアウトセレモニーには，飛行試験1号機だけでなく，
飛行試験2号機も展示されるかも?
- 27 ：
- どこが宇宙じゃ
- 28 ：
- ＭＲＪ初飛行は15年５月 三菱航空機、国際展示会前に
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ07H33_X01C14A2TJC000/
- 29 ：
- もうすぐ初飛行らしい。
- 30 ：
- MRJの初飛行時期について
http://www.mrj-japan.com/j/notices/notices_150930.html
三菱航空機および三菱重工業は、次世代のリージョナルジェット機であるMRJ
（Mitsubishi Regional Jet）の飛行試験機初号機による初飛行を、10月26日
（月）〜30日（金）の期間中に実施致します。
- 31 ：
- 操舵用ペダルの改修で１１月に延期だって。
今更こんな理由でさらに延期って事は、表に出せないもっと深刻な理由がありそうだ。
ＡＴＤＸと言いなんかグダグダになってきたな。
- 32 ：
- http://www.mrj-japan.com/j/notices/notices_151023.html
三菱航空機および三菱重工業は、次世代のリージョナルジェット機であるMRJ
（Mitsubishi Regional Jet）の飛行試験機初号機による初飛行を10月26日
（月）から30日（金）の期間中に実施することで予定しておりましたが、操舵
用ペダルの改修が必要になったことにより、当初の初飛行日程を11月9日（月）
の週に実施することにいたしましたのでお知らせいたします。
- 33 ：
- 中国のがよっぽどものづくり大国だわな
- 34 ：
- 三菱リージョナルジェット（MRJ）の試験飛行等の許可について
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku11_hh_000057.html
三菱航空機（株）より、三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）に対する試験飛
行の実施のために必要な航空法上の許可の申請があり、同申請に対し航空局に
おいて所要の審査が終了したため、本日付で許可※1を行いましたのでお知ら
せします。
今後は、三菱航空機（株）により、高速地上走行試験等の確認が行われた後、
初飛行が行われる予定となっています。
- 35 ：
- ＭＲＪ、初飛行に向け高速の走行試験
http://www.sankei.com/economy/news/151101/ecn1511010012-n1.html
１日に実施した試験は午前と午後の２回。午後の試験では、パイロットがブレー
キをかけると、滑走路から白煙が上がり約２０秒後に急停止した。この日はこ
れまでの最高となる時速約１８０キロが出たという。
ＭＲＪ、高速で走行試験 来週の初飛行に向け
https://www.youtube.com/watch?v=IxFQciXHGpM
KYODO NEWS 【共同通信社】
- 36 ：
- ＭＲＪ、初の時速２００キロ超え 離陸に向けた動作確認
http://www.asahi.com/articles/ASHC6570PHC6OIPE017.html
三菱航空機が開発する国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ」が６日の地上走行試
験で、離陸に必要な時速２００キロを初めて超えた。
この日は、離陸時とほぼ同じ時速２２０キロ程度に達した。前輪だけを地上か
ら浮かして走る試験も行い、離陸のための動作も確認した。
ＭＲＪが高速走行
http://chuplus.jp/movie/article/detail.php?comment_id=9702&comment_sub_id=0&category_id=320
【映像】１１月６日、愛知県営名古屋空港で（航空部・佐藤伸幸撮影）
- 37 ：
- https://twitter.com/ryukyutoi/status/664032453321842688
ｔｏｉ@RyukyuToi
日の朝9時半に、おじさんの職場がある名古屋空港から、国産旅客機MRJが初飛行します。
叔父さんの会社のたくさんの人達が設計に、試験にと携わってきました。
良かったらニュースとか見てね。ネットでのライブ中継もあるよ^o^
- 38 ：
- MRJの初飛行実施日について
http://www.mrj-japan.com/j/notices/notices_151110.html
三菱航空機および三菱重工業は、次世代のリージョナルジェット機であるMRJ
（Mitsubishi Regional Jet）の飛行試験機初号機による初飛行を、11月11日
（水）午前に実施することとしましたので、お知らせ致します。
- 39 ：
- MRJ 初飛行を実施
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_151111.html
三菱航空機および三菱重工業は11月11日、次世代リージョナルジェット機MRJ
（Mitsubishi Regional Jet）の飛行試験機初号機による初飛行を実施しまし
た。
初飛行では県営名古屋空港を離陸後、太平洋側の空域を利用し、上昇、下降、
旋回などの基本特性の確認を約1時間半かけ実施しました。
- 40 ：
- ＭＲＪ、２度目の飛行試験 操縦性能など確認
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG19H24_Z11C15A1CC0000/
2015/11/19
MRJ 第2回試験飛行 離陸 Mitsubishi MRJ 2nd. Flight Test , Take Off '15 Nov.19
https://www.youtube.com/watch?v=_5x2cxNDhMA
- 41 ：
- ＭＲＪ、離陸直後に車輪を格納 名古屋空港で３度目飛行試験
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015112790114127.html
2015年11月27日 11時41分
三菱航空機（愛知県豊山町）は２７日午前、国産初のジェット旅客機ＭＲＪ
（三菱リージョナルジェット）の飛行試験を愛知県営名古屋空港（同町）で
行い、初めて離陸直後に３つの車輪を格納した。
ＭＲＪは約１時間４５分飛行し、午前１１時１５分ごろ、同空港に着陸した。
飛行試験は１１日の初飛行を含めて３度目。午前９時３０分、滑走路を
南から北へ走って離陸し、約１分後に車輪を機体に納めた。初飛行では
緊急着陸に備えて、車輪を外に出したまま試験を実施していた。
- 42 ：
- それにしても、今以上に納品が遅れると
お客の怒りを買うのではないか？
- 43 ：
- 三菱 MRJ 6/23
https://i.imgur.com/fvAWsEU.png
JA23MJ 朝一でREK離陸無事に北米に到着
ここにもスレがあったか
- 44 ：
- >>43
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170623-OYT1T50122.html
ゴンさんきたー
三菱は大嫌いだがスバル同様
国際舞台で切磋琢磨するのが大事! g
- 45 ：
- ゴンさんは日産のトップでもあり
フランスルノーのトップでもある
フランスといえばエアバス
AIBと三菱飛行機との劇的な
提携も考え無くもない q
- 46 ：
- >>43
三菱 MRJ 6/23 ライブ飛行中
https://i.imgur.com/uYRoB2O.png
JA23MJ カナダからアメリカへ入国!
- 47 ：
- >>46
三菱 MRJ 6/23
https://i.imgur.com/iizsf1n.png
JA23MJ 米BDLに無事到着
- 48 ：
- THUのMU2も今日は2機飛行中
- 49 ：
- >>47
三菱 MRJ 6/24
https://i.imgur.com/5DvyoF6.jpg
JA22MJ ぐるぐる
- 50 ：
- >>43
>>46
行きと帰りではコースが結構違うね。
偏西風のためか
- 51 ：
- >>49
三菱 MRJ 6/24 現在飛行中
https://i.imgur.com/7rIRFAo.png
JA23MJ
- 52 ：
- >>51
三菱 MRJ 6/24
https://i.imgur.com/09GO3L8.png
JA23MJ シカゴRFDに逗留
- 53 ：
- >>52
三菱 MRJ 6/24
https://i.imgur.com/TfPnFgg.png
JA23MJ シカゴRFD離陸
- 54 ：
- >>53
三菱 MRJ 6/25
https://i.imgur.com/d96zcF2.png
JA22MJ
- 55 ：
- >>54
三菱 MRJ 6/24
https://i.imgur.com/ySt6lFv.png
6/25
https://i.imgur.com/yWJ526i.png
JA23MJ
- 56 ：
- Cold and Hot Soak Tests
https://www.youtube.com/watch?v=e3sWVRwofOA
- 57 ：
- >>55
三菱 MRJ 6/26 現地10:30前
https://i.imgur.com/FQuO40K.png
JA21MJ 今週も粛々と試験飛行開始
- 58 ：
- >>57
三菱 MRJ 6/26 現在飛行中
https://i.imgur.com/QmUjhed.png
JA22MJ 現地13:00過ぎ
- 59 ：
- >>58
三菱 MRJ 6/26
https://i.imgur.com/avPpvCM.png
JA21MJ
https://i.imgur.com/M5geBJC.jpg
JA22MJ
- 60 ：
- 板違い
ここは理系学問としての 宇宙板 であって産業としての 航空宇宙板 でもなければ企業としての 三菱重工板 でもない
宇宙とは無縁なただの小型旅客機の話なんぞは 船舶・航空板 で好きにやってくれ
http://mevius.2ch.sc/space/
そこの板にはMRJのスレが何本も既に立てられてる
- 61 ：
- スレが発見されたから
書き込むだけ
- 62 ：
- 余談だが別の更に板違いの所に
スレが発見されているよ
当然書き込んでいるけど
- 63 ：
- >>59
三菱 MRJ 6/27
https://i.imgur.com/bF7VQWt.jpg
JA22MJ
- 64 ：
- >>63
三菱 MRJ 6/27
https://i.imgur.com/O1rja7f.jpg
JA21MJ
- 65 ：
- >>64
三菱 MRJ 6/27 6/28
https://i.imgur.com/BkrZFD0.png
https://i.imgur.com/M3ikbKk.jpg
https://i.imgur.com/phJJqnG.jpg
JA21MJ
- 66 ：
- >>65
三菱MRJ 6/29 現在飛行中
https://i.imgur.com/u8rPB5b.png
JA22MJ
6/28
https://i.imgur.com/2ufhh7i.png
JA21MJ
- 67 ：
- >>66
三菱 MRJ 6/29 現在飛行中
https://i.imgur.com/PAeyToE.png
JA21MJ
- 68 ：
- >>67
三菱MRJ 6/29 MWHに出現
https://i.imgur.com/p1C06G9.png
JA23MJ
- 69 ：
- >>68
三菱MRJ 6/29
https://i.imgur.com/NkbK845.jpg
JA22MJ
6/29
https://i.imgur.com/VVI9N9Y.jpg
6/28
https://i.imgur.com/2UKvg9Q.jpg
JA21MJ
- 70 ：
- >>69
三菱MRJ 6/30 現在飛行中
https://i.imgur.com/mWKHOkr.png
JA21MJ
- 71 ：
- >>70
三菱MRJ 6/30 現在飛行中
https://i.imgur.com/E2K68Oy.png
JA24MJ 久しぶりに飛んだなあ24
- 72 ：
- NHKのパリショー絡みの特集
非常に好感持てた!
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170626-00010000-nkogyo-ind
「MRJ」を部品技術検証用テストベッドに、政府が環境整備へ
6/26(月) 12:06配信 日刊工業新聞電子版
「MRJ」を部品技術検証用テストベッドに、政府が環境整備へ
MRJの最終組み立て工場（愛知県営名古屋空港近くの最終組立工場）
■国内航空産業の技術力底上げ
政府は国産小型ジェット旅客機「MRJ」を国内で開発された装備品や部品の技術検証用プラットフォーム（テストベッド）として利用できる環境を整える。「MRJ」の開発完了後に利用を始める。
MRJは国産だが、エンジンをはじめ構成部品の約7割が海外製。国産ジェット旅客機を保有する強みを生かし、航空機産業全体の技術力を底上げし、次期完成機事業の競争力強化につなげる。
航空機の価値のうち、装備品の比率は4割程度を占めるが、国内の「ティア1」と呼ばれる1次サプライヤーは限られる。実際の航空機に試験的に搭載して実証するインフラを整え、部品や装備品産業の国内開発を加速させる。
MRJは三菱重工業と三菱航空機（愛知県豊山町）が開発しており、量産初号機の納入時期は5回の延期を経て2020年半ばを予定する。政府はMRJを含む今後の完成機事業については安全性審査を的確に行いつつ、トップセールスなどにより受注を後押しする方針だ。
完成機事業は単一機種だけでなく、投資・回収時期をずらしながら、派生プログラムを継続して保持することが求められる。一つのモデルで20年間以上継続する事業であり、部品や装備品企業も長期の供給責任を負う。
一方で、すそ野が広く付加価値の高い産業で、地方経済への波及効果も大きい。官民連携で完成機事業を継続する体制を整え、産業基盤を発展させる。
- 73 ：
- >>71
三菱MRJ 6/30
https://i.imgur.com/nn6cQNH.jpg
JA24MJ
https://i.imgur.com/fgTa1rI.png
JA21MJ
https://i.imgur.com/BmQd2RP.jpg
JA22MJ
- 74 ：
- >>73
三菱 MRJ 7/5
https://i.imgur.com/fc7EJI3.jpg
JA22MJ
https://i.imgur.com/vT3bqwA.jpg
JA23MJ
- 75 ：
- >>74
三菱 MRJ 7/5
https://i.imgur.com/sYurP93.png
JA22MJ
https://i.imgur.com/wGH3g3z.png
JA23MJ 久しぶりの飛行
- 76 ：
- >>75
三菱 MRJ 7/6 現在飛行中
https://i.imgur.com/WFacluD.png
JA21MJ
- 77 ：
- >>76
三菱 MRJ 7/6 3機同時に現在飛行中
https://i.imgur.com/WiT487t.png
JA21MJ
https://i.imgur.com/RrKgy8Q.png
JA22MJ
https://i.imgur.com/GP7rE7i.png
JA23MJ 3機同時は珍しい
- 78 ：
- >>77
三菱 MRJ 7/6
https://i.imgur.com/XVU0C6c.png
JA21MJ
- 79 ：
- >>78
三菱 MRJ 7/6
https://i.imgur.com/ZF0r6Hm.jpg
JA23MJ 22はまだ飛行中
- 80 ：
- >>79
三菱 MRJ 7/6
https://i.imgur.com/Tb4PzNR.jpg
JA22MJ
- 81 ：
- >>80
三菱MRJ 7/8
https://i.imgur.com/XVU0C6c.png
JA21MJ
24は飛ばないなあ
- 82 ：
- >>81
三菱 MRJ 7/10
https://i.imgur.com/NxUKKiN.jpg
JA23MJ 今日も24は飛ばないかあ
- 83 ：
- >>82
三菱 MRJ 7/11 現在飛行中
https://i.imgur.com/LAeuols.png
JA22MJ 珍しく太平洋でぐるぐる
https://i.imgur.com/uYv8mim.png
JA21MJ
- 84 ：
- >>83
https://i.imgur.com/k9x9oyg.png
高高度で高速ぐるぐる22
- 85 ：
- 三菱 MRJ 7/11
https://i.imgur.com/zl9RiMD.png
JA22MJ
- 86 ：
- >>85
三菱 MRJ 7/11
https://i.imgur.com/xqwrsi4.png
JA22MJ
https://i.imgur.com/mhGXSAJ.png
JA21MJ
- 87 ：
- >>86
三菱 MRJ 7/12 現在飛行中
https://i.imgur.com/CoTdM8Q.png
JA22MJ 今日も太平洋でぐるぐる
- 88 ：
- >>87
三菱 MRJ 7/12
https://i.imgur.com/bf19XF7.png
JA22MJ
- 89 ：
- >>88
三菱 MRJ 7/13 3機同時飛行中
https://i.imgur.com/8Y43yhR.png
JA21MJ
https://i.imgur.com/7EBzI3e.png
JA22MJ
https://i.imgur.com/0DZ4zHb.png
JA23MJ
- 90 ：
- >>89
三菱 MRJ 7/13
https://i.imgur.com/tciR7Kg.png
JA22MJ 今日も太平洋でぐるぐる
- 91 ：
- 三菱 MRJ 7/13
https://i.imgur.com/z6jYmd1.png
JA21MJ
https://i.imgur.com/UWJBRXp.png
JA22MJ
https://i.imgur.com/jvKUa8t.png
JA23MJ
- 92 ：
- >>91
三菱 MRJ 7/13 7/14 重複有り
https://i.imgur.com/kYbsk0P.png
https://i.imgur.com/MZYtRXo.png
JA21MJ
https://i.imgur.com/gYJePdI.png
https://i.imgur.com/5WgHgxL.png
JA22MJ
https://i.imgur.com/1WDFAqC.png
https://i.imgur.com/23JTU1P.png
JA23MJ
- 93 ：
- >>92
三菱 MRJ 7/14
https://i.imgur.com/9aXFNch.png
JA23MJ
https://i.imgur.com/AxbYBOS.png
https://i.imgur.com/uXDDgG9.png
JA22MJ
https://i.imgur.com/jWAXebB.png
https://i.imgur.com/9Tnqkzt.png
JA21MJ
- 94 ：
- >>93
三菱 MRJ 7/15 現在飛行中
https://i.imgur.com/hIsMzmU.png
JA22MJ
https://i.imgur.com/3bEcDgA.jpg
JA21MJ
- 95 ：
- >>94
三菱 MRJ 7/15
https://i.imgur.com/qSgoUAq.png
JA21MJ
https://i.imgur.com/bY0KuKr.png
JA22MJ
- 96 ：
- >>95
三菱 MRJ 7/16 現在飛行中
https://i.imgur.com/o7RQoMM.png
JA23MJ
https://i.imgur.com/tf4gNIw.png
JA22MJ 今日も太平洋でぐるぐる
- 97 ：
- >>96
三菱 MRJ 7/16
https://i.imgur.com/98e6ppr.png
JA22MJ
https://i.imgur.com/KfVWYk5.png
JA23MJ
- 98 ：
- >>97
三菱 MRJ 7/17
https://i.imgur.com/WuKPWfI.jpg
JA21MJ
https://i.imgur.com/cQxnnL1.jpg
JA23MJ
- 99 ：
- >>98
三菱 MRJ 7/17
https://i.imgur.com/szgMc9j.png
https://i.imgur.com/XIa5xE3.png
JA22MJ 太平洋でぐるぐる
- 100 ：
- >>99
三菱 MRJ 7/18 現在飛行中
https://i.imgur.com/vA2HYMP.png
JA21MJ
https://i.imgur.com/3dSWpZu.png
JA23MJ
https://i.imgur.com/RRHAdVB.png
JA22MJ 24飛ばねえ
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