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旧型国電を模型で楽しむスレ22


1 :2019/06/11 〜 最終レス :2020/05/10
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↑冒頭にコレを二行以上重ねてスレ立てしておく

前スレ
旧型国電を模型で楽しむスレ21
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1540971572/

過去帳は>>2
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :
【63形】旧型国電総合スレッド【72形】
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1096979595/
[70系]模型で旧型国電を楽しむスレ[80系]
https://hobby6.2ch.sc/test/read.cgi/train/1083768839/
【飯田線】模型で旧型国電を楽しむスレ2【身延線】
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/train/1108162050/
[70系]模型で旧型国電を楽しむスレ2.5[80系]
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/train/1117677036/
[完成品]旧型国電を模型で楽しむスレ3[キット]
http://hobby10.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1178400285/
[完成品]旧型国電を模型で楽しむスレ4[キット]
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1192539521/
[DT10から]旧型国電を模型で楽しむスレ5[DT20まで]
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1210341663/
【蟻】旧型国電を模型で楽しむスレ6【鉄コレ】
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1233329841/
旧型国電を模型で楽しむスレ7
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1249121007/
【自慰】旧型国電を模型で楽しむスレ7【小日本】
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1249047240/
【CS5】旧型国電を模型で楽しむスレ8【CS10】
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1270053886/
【木造】旧型国電を模型で楽しむスレ9【全金】
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1304978131/
【急電】旧型国電を模型で楽しむスレ10【スカ線】
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1321266548/
旧型国電を模型で楽しむスレ11
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1349621167/
【飯田】旧型国電を模型で楽しむスレ12【身延】
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1375832246/
【甲州】旧型国電を模型で楽しむスレ13【宇野】
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1388299253/
旧型国電を模型で楽しむスレ14
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1408083627/
【省電】旧型国電を模型で楽しむスレ15【院電】 [転載禁止](c)2ch.sc
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1422977066/
【省電】旧型国電を模型で楽しむスレ16【院電】 [転載禁止](c)2ch.sc
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1435020290/
旧型国電を模型で楽しむスレ17 [転載禁止]・2ch.sc
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1444459223/
旧型国電を模型で楽しむスレ18 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1454519500/
旧型国電を模型で楽しむスレ19 [無断転載禁止](c)2ch.sc
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1462192206/
旧型国電を模型で楽しむスレ20
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1520180023/

3 :
前スレを荒らしに潰されたので取り急ぎワッチョイありで立てました

4 :
いっちおっつ!

5 :
>>1


6 :
荒らしは貨物スレに行ったらしいな

7 :
確認しますた

8 :
ここに飽きたのかね?
良かったw

9 :
爺のクモハ11クハ16クモハ12クモニ13が2袋
どうするかな

10 :
屋根には冷房、床下はVVVF、台車もDT61にして、現在も生き残った場合を想定

11 :
>>10
木屋根抜けるから…

12 :
>>9
ピンクに塗って遊ぼう

13 :
>>11
床置き WAU202クーラー
前面は、田町の 167みたいに角目と鉄仮面で決める

14 :
逆に、209系の様な車体に、下回りは古いまま。

15 :
>>12
クモヤ790でつか?

16 :
>>13
床も抜ける

フリーランスはデタラメじゃなく実物に基づいた説得力が必要なのがなぜ広まらないのかな。

てか素直に12040の各色並べても良いんだし
フリーの12042以降として組んだり
片運や中間車やクモルに改造しても良いのだし

17 :
別になんだっていいじゃない
だから、
レール幅がおかしいのはなぜ気にしない?!
架線が無いのはどうして気にしない?!
なんて突っ込まれるんだよ

18 :
例えばいずっぱことか目先を変えたアイテムにしたいかな、茶色は過渡が出してるから

19 :
>>16
12040に可部線色似合いそう
西武赤電色もいいかもね

20 :
クモルは動力が鉄コレのがあるから、自走できるのでいいな。

21 :
>>17
走る模型として成立させるため

突っ込みにもならんぞ

22 :
>>9
裏山
とりあえず私鉄譲渡車どうよ

同型KATOで出ても高過ぎて改造ベースとして使いにくいし
ジャンクが出れば使えるがまともなのは元値高いからあっても高価だろうか

23 :
フリーには実物知識に基づく説得力が必要、という言い分は個人的には同意だが
個人の信条に留めた方がいいものを他人に押し付けるのはよくないぞ
あと、スレ違いなんであんまりその議論がしたければフリーランススレで、な

24 :
>>23
ほんとそれだわ
当たり前のように他人に強制しようとしてる奴って何なんだろう?
皮肉を込めた牽制も理解出来ないみたいだし

25 :
>>16
名鉄3400も冷改できたんだし、なんとかなるんじゃね?

26 :
>18
LLSS仕様。

27 :
そういえば須津谷急行に冷房付きの旧国が走ってたな。

28 :
>>27
東急3700じゃなかったっけ?
まあ旧国ベースのフリーランス冷房車は模型雑誌とかで何例か見た記憶はあるが

29 :
車体を補強工事すれば冷房載せられるかどうかで分かれるんじゃない?
江ノ電304は徹底的に更新と補強してなんとか冷房載せられたらしいけど
旧500は車体強度はともかく補強工事して冷房積むと重量オーバーでアウトってことで
冷房化されず廃車になったようだけど

30 :
RMMODELSの飯田線連載読んだが今後の新製品はあまり期待できなさそう。やっぱり関さん抜けたのは大きいな。

31 :
どなたも突っ込んでくれない。淀で旧国でないヤツ見たけど、割高ずらね。
飯田線シリーズなんてイラン。伊東線に脳内変換して愉しんでます。「ロ」が欲しい。
それはそうと17m級バリ展しないかな。ダブルルーフ欲しい。幻のモハ10系五輪塗装とか。

32 :
>>30
駄目な企業は有能かつ情熱的なスタッフを育てることが出来ないそう。
そのため有能で情熱のある社員が一人抜けただけで
そのメーカーの看板or人気シリーズ展開が終了しちゃうって話を聞いた。
もしかしたら過度もその仲間なのかも.....

33 :
31系でした。おほん、おほん。

34 :
>>31
17メートルシリーズの展開は昨年JAMで要望したけど、絶対やらない、に近いことを言われたから無理じゃない?
あの手に熱心だった人が退職してしまったので、みたいなことも言ってた

35 :
>>34
「(実物知識のある人が居ないから)やりたくてもできない」
かもな。考証が大の苦手な過渡だけに。

36 :
>>30
とにもかくにもSさんが定年までの数年間で一通りの製品化を成し遂げたことは、
偉大なる遺産を残してくれたと感謝すべきではないかな。

37 :
それはそうなんだけど、結局大本命の両流電が出ずに終わっちゃったのがちょっとねぇ
シリーズに使えるように、って今後のための設計を幾つか残してくれたらしいけど
会社がその資産を活かす気がないんじゃどうにもならないね

38 :
もうさ、鉄コレの流電ベースにして
KATO仕様にアレンジして出してくれれば良いよ

鉄コレのヤツも造形は悪くなかったと思うんだけどね・・・

39 :
鉄コレの流電は縦樋がなぁ。
まぁ52001〜52005まで一応製品になったんだから。

40 :
蟻も流電ツートンというか関西急電は雰囲気出てたよ(ボソッ

41 :
そんなに売れないのかなぁ、KATOの旧国。
70系待ち望んでいるのよ。アカチバラチ。

42 :
>>28
そうそう、カスタムキット303ベースでAU12クーラーが最大3基載ってる
2編成5両程度在籍?のようだが、動力は1両しかなかったみたい
Mc-Mc(M?)-Mc
Mc-Tcg?

前面は貫通と非貫通(京急)の2種類
クモユニ81側面とニコイチにした合造車もあった
ttps://blog.goo.ne.jp/infobarx100/e/6cb2f57d7610f5e596a6beaa4345217e
ttps://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/201702120000/
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1459069500/849

43 :
>>41
富がやるんでは?CADデータあるんだし

44 :
富はHOの70系、減産したくらいだからなぁ

45 :
鉄コレで山スカ出てたねえ

46 :
サロが出ないんじゃねぇ。かっ飛ばせ―「ロ」。

47 :
中央西線のは非・低屋根だから、さりげなく飯田線の中に混ぜたくなる。

48 :
蟻のフロ系とkatoの飯田線混血させて古のスカセン楽しめそう。

49 :
寝かせていたkitcheNさんの旧国、そろそろ組もうかと思うんだけど、今だとおすすめの屋根は何か、有りますか?
(一つはGMの屋根を気合い入れて幅詰め。もうひとつはカトーのジャンクを引っ張って来るか、かなあと)

50 :
kitcheNさんの屋根

51 :
バルサから自作

52 :
>>38
鉄コレの流電、塗装が酷い個体ばかりでね。
あと、窓の金型の磨きが足りないのか、ガラスが曇ってるんだよね。

53 :
なんだかんだで鉄コレ流電買ったけど

54 :
GMのクモニ83(飯田線荷電)を製作中なのですが、
屋根の配管が分かるような写真や資料は
ご存知ないでしょうか。

55 :
>>54
ネコの「ザ・ベストNゲージ旧型国電―珠玉のNゲージ作品集」がいいよ。クモニ83 103の第一パンタ内側・外側、第二パンタ同の実車写真(いずれも上から俯瞰)が4枚と、野々村宏氏による101、102、103の屋根作例(左右側面も)が出てる。
手元に置いておいて損はしない一冊だと思うね。

56 :
>>55
本棚を漁ってたら、まさにそのムック本が出てきたw
この本、70系好きにも溜まらないとは思う

あとは、新大久保某店あたりに写真を収めたCD-ROMがあるかもしれない

57 :
ありがとうございます。
週末にでも探しに行ってきますね!

58 :
竜電も好調だし流電をぜひ

59 :
>>55、56のレスに影響されてザ・ベストNとついでに安かった最盛期の国鉄車両1
を尼でポチってしまった
ザ・ベストのP96の新潟鉄工か新津で解体寸前のクハ76の正面写真は異様な迫力があって
遺影に見えて仕方がない

60 :
イェェェェェェェ!!
ジャスティス!

61 :
>>59
73系と事業用車好きには、「最盛期の国鉄車両2」は確実にバイブル
で、そんな資料が集まりまくって、知らない間により深い沼の世界へw

62 :
>>54
過渡のクモニ83-100

63 :
沼に入る前にGM荷電を素組み+αしてる頃がいちばん幸せ。店でパーツ欠品に苛立ってくるとヤバい。

64 :
>>61
中学の頃にピノチオの40系と70系の薄い本購入済み 沼歴約40年です。

65 :
http://cache.togech.jp/wp-content/uploads/2015/03/550fb36181245.jpg

66 :
国鉄を濃縮したような写真だなw

67 :
https://i.imgur.com/8HNVUm4.jpg

68 :
>>65.67
ええ時代やな
タバコ吸いながら勤務できた時代でもある

69 :
未使用品と思われるTOMIXのクハ79300を入手
インレタがまだ使えるか不安だったけど問題なく貼れて一安心
4両セット、鶴見線全金車セットと混ぜて少しは旧国らしいごちゃまぜ感が出てきた
あとは54系を混ぜればもっと京阪神緩行らしくなるのだが

70 :
>>67
西部警察の大門団長じゃないですか!

71 :
>>69
普通51系って言わない?
あえて旧国を「系」で呼ぶとすれば、だけど

72 :
懐かしいねえ国チン鉄ピラ職員 こんな感じのバス運も見なくなったねえ

富…あとはせめてモハ72500 欲を言えば73600 

73 :
連投になってスマンが過渡のサイトの飯田線旧国群の扱いの酷さは何だ
旧国知らないとどの写真がどの製品(形式)か判らんぞ ダメだこりゃ

74 :
もう過去の栄光へ変りつつあるからな。過渡の飯田旧国。

担当者も自分が出来る内にやって置きたかったんだろうな。
せめて全流までは作っておいて欲しかったよ。

75 :
つまらない出し惜しみなんかしてるからこうなる。

76 :
>>73
https://pbs.twimg.com/media/EAifj12U8AA6sOe.jpg
まだ飯田線シリーズブースは健在

77 :
もう終わったとは言い出せんのか

78 :
バラードを歌うような気持ちになれるってことか

79 :
なんとか両流電とED18だけでも出して欲しいんだがのぉ

80 :
>>76
飯田線「も」走った車両ばっかり。

81 :
逆に飯田線しか走ったことない車両って?

買収私鉄型とトラ91388,91402,91818改造トロッコくらい?

82 :
119系の5000番代化したのとか

83 :
>>82
名鉄線は走ったことあるんじゃないかとww

84 :
>>81
改造トラは越美南線も走ってるというかあっちが本家

85 :
>>80だけど、飯田線の車両というイメージの薄い車両ばっかり載ってる。
80系とか165系とか直流区間の各地を走ってたし、番台はともかく313系自体も東海管内各地で見れる車両。

飯田線らしさを感じるのは、戦前型スカ色と119系くらい。

86 :
>>83
それを言ったら伊奈電の昇圧前の電動車しか残らないんじゃ?

87 :
>>85
313の1700番台はそう簡単にはおめにかかれないがな
313がみんなおなじように見えるならべつだが

88 :
>>86
そだねー

89 :
飯田線の車両って基本的に首都圏や関西圏で走ってた車両が老朽化して新型車両に追われて飯田線に流れ着いただけだしな
首都圏や関西圏で長編成を組んで走ってた全盛期の姿の方がずっと魅力的

90 :
なんとなく119系の8連を想像してしまった

91 :
朝の興津行きか

92 :
>>90
https://s.ameblo.jp/b1hanabusa/image-11112903128-11684948967.html

93 :
>>92
119系って興味ないけど格好いいと思ってしまった。

94 :
>>92
うゎ…
なんか鬱陶しいw

95 :
6M3Tか。中々の強力編成だなw

96 :
>>92
ここまで揃うと堂々としてるわ

97 :
退避に困る。

98 :
退避しない。させるんだ。

99 :
>>94-96
いやあ照れるなあ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/119-100_series_M2.jpg

100 :
>>94
https://s.ameblo.jp/b1hanabusa/image-11112903128-11684948997.html
かっこいいでしょ?


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