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【痛電】痛トレイン総合スレ【痛DC】
このハゲー
Ｂトレインショーティーの意味が分からん
ホビスタ
ＰＥＣＯ以外の道床無しレールは消える運命
☆中古HO・16番スレ－第37章－★
模型で神戸市を再現してみるスレ
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-40-
【やって】ミドリちゃん信者の会【みます】
【313系】Wedge 1月号【キハ25】
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part348/v5 [ｪｪｪｪｪ]
- 1 ：2017/03/14 ～ 最終レス ：2017/04/27
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを二行重ねてスレ立てしておく
電子参拝所
ttp://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
【注意事項】
1.>>1前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは
名無しさん＠線路いっぱい と入力してください！
2. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3. スレ立ては950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4. 950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし次スレとしては認めない
5. 必ず2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！
【特記事項】
なお、このスレにおける
ｷﾁｶﾞｲ○ﾇｷ（キチガイ○ヌキ）◆hOhmBKGVgE のあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡
!extend:checked:vvvvv:1000:512
【スレ建てについての詳細】
※忍法帖制限は廃止されました。
なお、次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしスレを建てられなかった場合は場合は>>951、>>952…とスレ建て義務が順次繰り下がります。
スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。
950以降でスレ建て義務のある人が「15分以内」にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。
※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら （厳守！）。
キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。
※前スレ
[無断転載禁止] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part347/v5 [ｪｪｪｪｪ]
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1486512931/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- スレッドを立てる際「本文1行目行頭」に
!extend:(1):(2):1000:512
を書くとスレッド内の設定を変えることが出来ます。
(1)＝「checked」でID有り、「none」でID無し
(2)＝BBS_SLIPの値 「vvvvv」で強制コテハン 「vvvv」でIP表示
◆設定例
・ID非表示
!extend:none::1000:512
・ID表示 強制コテハン無し （2ch標準設定）
!extend:checked::1000:512
・ID表示 IP表示 （シベリア板化）
!extend:checked:vvvv:1000:512
・ID表示 強制コテハン （地下板と同じ）
!extend:checked:vvvvv:1000:512
・ID表示 強制コテハン IP表示
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
【スレ建てについての詳細】
※スレタイから [無断転載禁止] を消すには
・忍法帖制限は廃止されました。
(デフォルト) … スレタイ [無断転載禁止](c)2ch.sc
ageteon … [無断転載禁止] スレタイ(c)2ch.sc
ageteoff … スレタイ(c)2ch.sc 1の名前欄に転載禁止表記
浪人を買ってる人ならcpnashiの追記で「(c)c2ch.sc」が消えます。
スレ住民は>>1-2 の項目を一通り読んでおいて下さい。
特に、スレ立てに関わる人は、
>>2 の「ワッチョイ」
を理解しておく必要があります。
これらに関して議論がある場合は、次スレまでになるべく余裕を持って行って下さい。
>>950 直前で質問等があった場合は、十分な回答が出来ません。
- 3 ：
- 旭関連の記述を整理してまとめてみたけど
>>1の注意事項4を修正するの忘れてた
次ｽﾚ建てる方は修正お願いします
- 4 ：
- >>1乙
- 5 ：
- >>1乙
旭のついでに忍法帖関連も削って良い時期かと
いっそKATOｽﾚテンプレは一回整理した方が良い
回りくどい書き方多い
- 6 ：
- >>1乙～
- 7 ：
- >>5
代々の>>1がよってたかって追記してるからな
俺も少なからず書き加えてるが、糞ｺﾃの伏せ字表記も、分かり易くかつダサいものにしてくれるとありがたい
- 8 ：
- ＿＿＿＿＿旦＿＿＿_
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿||￣￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣|
|____||. .|| 鉄ヲタは包茎!!! || 鉄ヲタは包茎!!! || 鉄ヲタは包茎!!! |
. || |￣￣|.|￣| || 鉄ヲタは童貞!!! || 鉄ヲタは童貞!!! || 鉄ヲタは童貞!!! |
. || | |.|＿| || 鉄ヲタは知障!!! || 鉄ヲタは知障!!! || 鉄ヲタは知障!!! |
. || |＿＿| || 鉄ヲタは悪臭!!! || 鉄ヲタは悪臭!!! || 鉄ヲタは悪臭!!! |
|| ||. .|| 鉄ヲタは汚物!!! || 鉄ヲタは汚物!!! || 鉄ヲタは汚物!!! | ||
||,_＿,||＿＿＿＿＿＿____||＿＿＿＿＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿|_||
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ コキフ１００１ （プラカ専用） ＿＿＿___＿___＿_______|
├┤／⌒三||三三三⌒＼＾￣￣￣───＿＿|＿＿───￣￣￣ ／⌒三||三三三⌒＼
（[〓〓]）〓〓（[〓〓]） （[〓〓]）〓〓（[〓〓]）
＼＿／ﾞ￣￣ﾞ＼＿／ ＼＿／ﾞ￣￣ﾞ＼＿／
- 9 ：
- |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 電車ガキは包茎!!! |
| 電車ガキは童貞!!! |
| 電車ガキは知障!!! |
| 電車ガキは悪臭!!! |
| 電車ガキは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
（ ﾟдﾟ）.|| ｷﾓｲ...
/ づΦ
- 10 ：
- 乙っす
- 11 ：
- >>1スレ立て乙
- 12 ：
- .
- 13 ：
- ↑ミスった スマン
- 14 ：
- 415系キボンヌ
- 15 ：
- ＿i＿＿_
┌"￣ ∧ IIIIII ￣†"┐
┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
ｌﾞ l │[普￣通]│ l ﾞｌ
| +=======+ |
|丁￣￣￣￣ｉ||￣￣￣||ｉ￣∧∧￣丁|
|│ ||| ||| (, ﾟДﾟ) │|
|┴────ﾞ||───||ﾞ────┴|
|￣￣￣￣￣ﾞ||￣￣￣||ﾞ￣￣￣￣￣|
| （○） ⑪.|| ＿ ||.⑪ （○） |
|_＿＿＿＿___||＿＿＿||__＿＿＿＿__|
. | || || |
| ◎ ~ ||┌─┐|| ~ ◎ |
. |__.三三三三l:＝＝＝:l三宙宙宙.__|
| |古古|| . H |×l]| H .キキキ| |
. | ￣￣￣l＝＝＝＝＝l￣￣￣ |
|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|
―／／――――＼＼―
―／／――――――＼＼―
- 16 ：
- >>1
江部乙
- 17 ：
- 過渡の西武701と101って連結させても
全く問題無し？
黄色冷改が出たら買うが
101と連結させたいと考えていて
連結出来ないと困る。
- 18 ：
- 時代考証的にズレが生じるので製品仕様そのままでの実車においての連結実績はないようだが
単に模型的に楽しみたいってだけの意味なら出来るんじゃないか
- 19 ：
- >>17
問題なく走るが?
- 20 ：
- >>19
ﾄﾝ これで混結も楽しめる。
>>18
401・701・801系と旧塗装の101系は
一部の編成が黄色電連で
混結出来たと思うんだが
- 21 ：
- そんなに実車は好きってわけじゃないけど、8500を出せばkatoの東急は意外と充実するんじゃないかな。
編成を工夫して時代を跨がせれば東横・田玉の各線で使えるし、5000系列やレジェンド7000とだって共存可能…だよね？
ここんとこ東急と蜜月状態にあるようなのでどうかな。
個人的には東急も良いけど東急7000と同世代の私鉄車各種へ発展してくれる事を望んでるけど。
- 22 ：
- 東急7000は今回の東横バージョンのほか、新玉川線・田園都市線バージョン、大井町線線バージョン、目蒲線バージョン、日比谷線直通バージョンとバリエーション展開が期待できる。
- 23 ：
- >>18
EH10にコキ100系とかね
- 24 ：
- うーん
https://www.youtube.com/watch?v=yMq0rzJuVVg
- 25 ：
- >>24
転がり悪くないか…？
- 26 ：
- 涙ぐましい努力の割に効果はイマイチだな
- 27 ：
- ディスクを回転させるとなると今まで使ってきたピボット式は使えないからどうするのかと思ってたけど
どうも富の電車気動車用動力台車からギアを取り除いたような構造にしたようだね...
台車の転がりは確かに悪そうだが1M7Tだからそう問題にはならんだろう。
- 28 ：
- とりあえず試作品…ってところかな？
製品版で変えてくるのか、そのままなのか…
- 29 ：
- >>25-26
富の旧式集電より転がり良いし、
構造と実用を考えたら御の字だろ。
- 30 ：
- 超小型ベアリングがあればいいのにな
単価がえらいことになりそうだけど
- 31 ：
- やっぱりEF10関門タイプの先輪は
ノーマルのまんまなんだね。
今からでもホビセンに注文したらスポーク先輪入手できるかな？
- 32 ：
- >>29
富旧集電台車でも荷重がさほどかかってないから転がるけど
車体側の集電板次第で変わるよ
(軽ければ集電不良になるしからどこで折り合いをつけるか…)
- 33 ：
- クレイル9月とか半年後の先行予約か 随分と先の話… ｗ
- 34 ：
- >>20
時代的に非冷房車との連結はないでしょ
混結は冷改後では
- 35 ：
- >>34
黄色冷改が出たら買うのよ。
恐らくカプラーに関しては
使いまわすだろうし
- 36 ：
- >>35
Wikiにはこう書かれてる。
「701と併結できた101は、対応改造をした新101の4連の253～261Fだけ」
本当かどうかは知らん。
- 37 ：
- オハ61本当に楽しみ。特別品と単品買ってDD51にでも牽かせるかな。 でもなぜオハユニが単品じゃないのかが不思議。
- 38 ：
- マイクロの8620各種持ってる人に五能線やれという指令だ
- 39 ：
- 伊豆クレイルたいぷ
- 40 ：
- >>37
自分も特別企画品オーダーして楽しみにしているのだが、
Ｃ１１とセットで通販注文してしまったので、４月までお預けだわ・・・
- 41 ：
- >>36
この画像を見る限り4連の旧101系及び2連の新101系も
黄色電連で走ったみたい。
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/664/71/N000/000/001/124050126264616209972_19960524_f00295-755-809.jpg
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/664/71/N000/000/001/124050152774716126829_1997_f00159.jpg
- 42 ：
- なんか、過渡の生産管理は絶賛混乱中という感じだな。
なんで、こんなに出荷指示がころころ変わるんだか。
組立ラインのベテランおばちゃんがダウンでもしたのかねぇ。
- 43 ：
- 10両用ケースなかなか見当たらない
異教ならあるんだが、再販していなんかな？
- 44 ：
- >>42
決算に間に合わせるのが第一で
クソ品質なのが出てくるよりずっとまし。
- 45 ：
- ブレーキディスクの回転、んぎの動画を見てもさっぱりわからん
- 46 ：
- >>45
同じく
こんなんより波打車輪を作ってほしかった
- 47 ：
- >>45
あれは撮影方法が、下手すぎる。
少し振ってやればいいものを。
- 48 ：
- >>43
10-215？
密林や序webなら普通に在庫ありで出てるよ。
- 49 ：
- 連レス失礼。
因みに自分の地元ではすぐに10-213（クリアケース７両用）が品切れになるので
超傷園に注文して取り寄せてもらってる。
- 50 ：
- >>43
中古でも良ければ
適当なフルサイズのケース買って
中のアンコだけ10両のやつに
入れ替えたら?
総本山が近ければ
たまにフルサイズの新古品が出るから
それと組み合わせるとか?
- 51 ：
- >>50
バイク乗り？
- 52 ：
- >>45-47
ほんとケチつけるのだけは一丁前だな
果糖にもんぎにも何の義理もないけど、
何やってもケチつけられる側も、
何でもケチつけるばっかのヤツも、
どっちも見てて不憫になる
- 53 ：
- >>41
その画像はいつなのか
701系列最末期に旧101・新101の2連・301・3000が新宿線にやって来てからか
池袋線が特急以外窓回りベージュの車両で統一されていた時代か
もっと前か
それぞれで話が随分違う
- 54 ：
- >>53
そんな突っかかり方せんでも。
話が随分違うってのはどーゆーこと？しらんから教えておくれ。
- 55 ：
- ED62はよ
- 56 ：
- 典型的なキモヲタだな
- 57 ：
- >>52
あんだけ写真ガシガシ撮ってて、テクニックが向上しないのは不思議だよ。
何でもケチ付けるかい。
普段、そんなこと書きもしないが、特定でもされてるんか？
- 58 ：
- >>54
突っかかっているつもりは無いが時期によっては衝撃
701系列最末期に101系列が大挙して池袋線から新宿線へ移動したより前だとすると
池袋線から貸し出された101系列が新宿線で701系列に完全に混ざって運用されていたことが示唆される
借りた新宿線では限定運用で複数編成併結の場合は固定編成扱いではなかったのかと
- 59 ：
- 素人 ： 感想そのまま(差がわからない)
プロ ： 悪くてもなるべく肯定する(普段から色々な批評に晒されているため)
オタ or バカ or 天才 ： 問答無用でこき下ろす(・・・)
- 60 ：
- >>51
元、ね…
まぁ資格はあるから
リハビリすれば乗れるだろうけど
- 61 ：
- >>57
特定云々は話がよく分からんが、
んぎの腕が一向に向上しないのは
贔屓めに見ても否定できないw
- 62 ：
- >>53
外野から失礼
>41を見るに、旧1のほうは昭和58年以後に冷改された個体で、
これが新宿線に投入されたのは
年は忘れたが701の淘汰に手を着けている時期。
新1のほうは解像度が無い画像で判断難しいが、床下機器配列を見るに
2連はCPは変えられたがMGは前期型オリジナルに見えなくも無い。
加えて連結器胴受変えられている。昭和60年以後だろう。
どのみち101がある程度移動した後だね。
- 63 ：
- ED72はいつ製品化されるんだ？
図面はあるけど
- 64 ：
- 西武新宿線系統の101系列は平成に入ってからだったと思うが
池袋線から大量流入(黄電連化)に始まり消滅まで短期間にいろいろ起こった
- 65 ：
- >>53
恐らく最末期の101系が大挙して流れてきた頃の画像かと。
なお画像の旧101系は159Fとのこと。
- 66 ：
- >>65
・・・>41のファイル番号みるとため息が！！撮影年月と車番では？
- 67 ：
- >>66
！
撮影者の記録の限り反映させてあるのか
場所は既に景色が変わってしまった沼袋→野方だな
こんなに緑豊かな感じに切り取れる場所だったとは
- 68 ：
- >>66
なんということでしょう。
2枚目は野方～都立家政だな。
こっちはそれほど今と変わらないが。
- 69 ：
- 邪教は総本山に楯突くことなく正面からの勝負をせず、姑息にもC54、C10のようなウルトラニッチな商品
で糊口を凌いでる。
はよ 潰れろ アホんだら。
- 70 ：
- >>69
どうせいつもの背の高い前傾気味の邪教スタイルになるだろ
- 71 ：
- 最近の蟻は迷走状態だなw以前のような元気も無いw げてものいろもの車両もJR四国の魔界造新幹線もど き以外出して無いしなw
- 72 ：
- そういった今日工場見学らしいね。
- 73 ：
- そういえば↑
- 74 ：
- 蟻吸収合併とかないかな
- 75 ：
- そうなるともう蟻ブランドでマニアックな模型出さないだろうし
実質倒産やんけ
- 76 ：
- KATOや富に外注したらいいんでないの
規格だけやればいいのに
- 77 ：
- どちらも生産は一杯一杯だろ。
無茶を言うな。
- 78 ：
- 過渡や富は全部自社でできるんだから引き受けるメリットがない
企画力を増強したけりゃ蟻から企画担当だけ一本釣りすればいい話
蟻の役員やコストセンターまで食わせる義理はないわな
って少し前に蟻の企画担当者が過渡に移籍とかなかったっけか？
- 79 ：
- 転職じゃないか？
- 80 ：
- あースマン、転職の意味で移籍って言葉を使った
プロスポーツみたいに移籍制度がある訳じゃないしね
- 81 ：
- >>78
本当の話なの？
蟻の企画担当者は相当な優秀な人材か？
- 82 ：
- >>81
蟻のラインナップを見て蟻の企画担当が優秀に見えたら眼科に行ったほうがいい。
いや、脳外科か？
- 83 ：
- >>82
精神病院でしょ
入院対応可の
- 84 ：
- ↓この曲を蟻の公式イメージソングにしたらどうだろう?
https://www.youtube.com/watch?v=41QebIc1Gmg
曲名は勿論、アーティスト名が蟻の本社至近にある所の名前だし
曲調や歌詞の内容も蟻のイメージにぴったりだと思う....
- 85 ：
- 蟻のクソ企画なんか、いらん。
蟻の企画が良かったのは、10年以上前。
- 86 ：
- 蟻がやっていた企画を今過渡富がやっているからな
- 87 ：
- そもそも蟻の担当者がデューダしたという噂自体、
ただの都市伝説だろ
- 88 ：
- 今は亡きリアルラインはKATOと蟻の元社員が立ち上げた話しも都市伝説なのか？ 地元の鉄道模型店の店長から聞いた話しだが？
- 89 ：
- 蟻のカタログ2号くらいとRMM別冊に載ってる蟻社員を見比べると、2人くらい入れ替わってないか？
- 90 ：
- まあ埼玉だからね(´･ω･`)
- 91 ：
- 80系電車をプチリニュする時、ついでに800番台のモハも作ろうとか考えなかったのかな？
そうすりゃヘッドマークも誇らしく80系の最末期を飾った「富士川」にだって流用が出来た。
やっぱ、その辺が飯田線と飯田線以外に掛かるウエイトの差なのかねえ？
- 92 ：
- >>91
だってＫＡＴＯだから仕方がないw
６月に出る予定のカモメの編成見ればよくわかるだろうがw
頭のネジが１本どころか全部抜けているw
- 93 ：
- >>91
ずばり急行「富士川」か中央西線仕様が出るのを待つしかないわな
西線なら200番台のPS23仕様の方が嬉しいが
- 94 ：
- 西武40000つり革セットｗ
- 95 ：
- 富士川とは全然関係ないが富士急の富士さん特急再販しないかな？
- 96 ：
- >>95
ヲクで買うのが一番手っ取り早いよ。
- 97 ：
- むしろ個人的にはPEAをフッジサーンと同じ仕様にアプデして欲しい。
売れないのわかってけどw
しかももし実現しても
展望室の天窓が埋まった仕様になるだろうな。
- 98 ：
- 165系アルプス・キハ91・181系再販etc、花形ばっか出すけど同世代のローカルがガラ空き。
少しづつ手を加えなきゃなんないけど70系列の電車を出せばkato大好き中央東・西線に上越線まで行けるぞ。
でもkatoのことだから本家のスカ線は出さないとか素晴らしい落とし穴は用意しちゃうんだろな。
これまた飯田線で化けサロだけは出してるけどねｗ
- 99 ：
- 80年代北海道シリーズは打ち止め？
- 100 ：
- 今のあそこの状況見てお察しあれ
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