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【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ11【都営】
- 1 ：
- 東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局の地下鉄（都営地下鉄）各路線と各々の車両のスレです。
東京メトロの前身会社（帝都高速度交通営団・東京地下鉄道・東京高速鉄道）や、過去の車両についてもこちらでどうぞ。
※他社からの乗り入れ車両については、過去スレ同様に、本スレでも取り扱い可です。
該当会社のスレで語られている場合もありますので、適宜使い分けて下さい。
前スレ
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ10【都営】
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1456043923/
過去スレ
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ【都営】 http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1197368495/
【ﾊｰﾄM】東京の地下鉄を模型で楽しむ2【ｲﾁｮｳ】 http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1216463199/
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ3【都営】 http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1244393018/
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ4【都営】 http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1288286207/
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ5【都営】 http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1317677482/
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ6【都営】 http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1330226067/
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ7【都営】 http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1343678868/
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ8【都営】 http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1369633804/
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ9【都営】 http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1403412442/
- 2 ：
- 祝・都営地下鉄10-000系3次車鉄コレ発売決定！
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/pdf/newitem_20170112_09.pdf
- 3 ：
- >>1乙です
- 4 ：
- これを機に京王9000買おうかなぁ
マイクロのやつ似てるのかよくわかんないけど
- 5 ：
- 蟻10-000の顔が許せなくて10-300R買った後だから、基本だけ買ってすげ替えて楽しむかな。
- 6 ：
- 6000、10-000と出すなら、ついでに5200も欲しい所だ。
207-900も出すぐらいだから可能性はありそうだが。
- 7 ：
- >>6
6000、10-000に比べて5200の製造本数は、少ない。
されども、佐倉から逗子まで幅広くカバーしていたので沿線にファンが多い。
よって、商機はあるんじゃないの？お富さん！
- 8 ：
- E5000はよ。
- 9 ：
- 207-900、蟻に被せてきたねーw
どーせなら製品化されてない209-1000をだな(ry
- 10 ：
- >>9
209-1000は本家で出す方が簡単なんじゃね？
中間車は概ね209-0から流用できそうだし。
- 11 ：
- 1000番台は東急で富製品は川重だから無理でしょ
- 12 ：
- >>9
207-900も、このスレのネタとしては確かにOKなんだよなw
鉄コレとしては、205系の延長線みたいな位置付けなんだろうけど
10-000、京王（相模原）線ユーザとしては「地元の車両の1つ」って位置付けになるから、
無視できる訳がないw
貨物列車とクロスさせても違和感がなく（＠稲城）、小田急・メトロC線（＠永山〜多摩センター）、
ハマ線205＆E233・相模線205・キハ30系（＠橋本）、
メトロZ線・東武・東急（＠「バカの壁」撤去後の九段下）と並べても
おかしくない存在…となると、色々と面白いネタではあるのか
高尾急行が存在したことも考えると、高尾駅を意識した並びもできるし…
- 13 ：
- >>11
そっか。すっかり忘れてたわ。
- 14 ：
- >>13
>>11
あくまでもタイプとしてならいけるんジャマイカ？
- 15 ：
- タイプならE231系800番台塗り替えの方が近い
- 16 ：
- 先頭車のアンテナが別付パーツだといいんだけど>10-000
- 17 ：
- >>16
アンテナだけでも「2つの仕様」がある訳だから（末期はLアンテナ化）、
必然的に選択式になるんだろうね
- 18 ：
- ○メトロ(営団)&都営の完成品リスト
・銀座線 2000(TOMYTEC)、01(KATO、ラウンドハウス)
・丸ノ内線 500(KATO)、02(KATO、ラウンドハウス)
・日比谷線 3000(マイクロエース)、03(マイクロエース)
・東西線 5000(マイクロエース)、8000(マイクロエース)、05(マイクロエース、グリーンマックス)、07(マイクロエース)、15000(グリーンマックス)
・千代田線 5000(マイクロエース)、6000(KATO、マイクロエース)、06(マイクロエース)、16000(マイクロエース)
・有楽町線&副都心線 7000(マイクロエース)、07(マイクロエース)、10000(KATO、グリーンマックス)
・半蔵門線 8000(マイクロエース)、08(マイクロエース)
・南北線 9000(マイクロエース)
・浅草線 5000(マイクロエース、グリーンマックス)、5300(マイクロエース)
・三田線 6000(TOMYTEC(予定))、6300(マイクロエース)
・新宿線 10-000(マイクロエース、TOMYTEC(予定))、10-300(TOMIX(予定)、マイクロエース)、10-300R(マイクロエース)
・大江戸線 12-000(マイクロエース)
- 19 ：
- ガキの頃もらった地下鉄路線図周りに各線の車両前面のイラストが描かれた下敷き。
もうすぐこの車両が全て完成品で揃うね、俺も歳だな。
- 20 ：
- >>18
16000はkatoじゃない？
あと10000はマイクロも
- 21 ：
- >>18
色々と直す点はあるけどこういうまとめはありがたい
- 22 ：
- しかし、地下鉄の車両が３社競作というのは、昔では考えられなかったな。
- 23 ：
- >>18
新宿線10-000形は、エンドウのもあったよ。
- 24 ：
- そろそろネタ切れ感もあるな。
5200と公団9000がまだ出てないか。
- 25 ：
- 直した。リストやるといっつも誤表記があっていかんな・・・
マイクロの10000は完全に忘れてたけどw
○メトロ(営団)&都営の完成品リスト
・銀座線 2000(TOMYTEC)、01(KATO、ラウンドハウス)
・丸ノ内線 500(KATO)、02(KATO、ラウンドハウス)
・日比谷線 3000(マイクロエース)、03(マイクロエース)
・東西線 5000(マイクロエース)、8000(マイクロエース)、05(マイクロエース、グリーンマックス)、07(マイクロエース)、15000(グリーンマックス)
・千代田線 5000(マイクロエース)、6000(KATO、マイクロエース)、06(マイクロエース)、16000(KATO)
・有楽町線&副都心線 7000(マイクロエース)、07(マイクロエース)、10000(KATO、マイクロエース、グリーンマックス)
・半蔵門線 8000(マイクロエース)、08(マイクロエース)
・南北線 9000(マイクロエース)
・浅草線 5000(マイクロエース、グリーンマックス)、5300(マイクロエース)
・三田線 6000(TOMYTEC(予定))、6300(マイクロエース)
・新宿線 10-000(マイクロエース、TOMYTEC(予定))、10-300(TOMIX(予定)、マイクロエース)、10-300R(マイクロエース)
・大江戸線 12-000(マイクロエース)
- 26 ：
- >>18乙。
乗り入れ車抜きだとやっぱり蟻率高いな。
- 27 ：
- しなのマイクロが無い。やり直し。
- 28 ：
- ○メトロ(営団)&都営乗り入れ車両の完成品リスト
・日比谷線 東武2000(TOMYTEC)、東武20000(マイクロエース)、東武20070(マイクロエース)、東急7000(TOMYTEC)、東急1000(グリーンマックス)
・東西線 国鉄301(マイクロエース)、国鉄103-1200(マイクロエース)、国鉄103-1000(マイクロエース)、E231-800(TOMIX)、東葉高速1000(マイクロエース)
・千代田線 国鉄103-1000(マイクロエース)、国鉄203(マイクロエース)、国鉄207-900(マイクロエース)、JRE233-2000(TOMIX)、小田急9000(マイクロエース)、小田急1000(グリーンマックス)、小田急60000(マイクロエース)
・有楽町線&副都心線 東武9000(マイクロエース)、東武50070(マイクロエース、グリーンマックス)、西武6000(グリーンマックス)、東急5050(KATO、グリーンマックス)、横浜高速Y500(グリーンマックス)
・半蔵門線 東急8500(グリーンマックス)、東急8590(グリーンマックス)、東急2000(グリーンマックス(予定))、東急5000(マイクロエース、グリーンマックス)、東武30000(グリーンマックス)、東武50050(マイクロエース、グリーンマックス)
・南北線 東急5080(グリーンマックス)、埼玉高速2000(マイクロエース)
・浅草線
京成3150(グリーンマックス)、京成3200(マイクロエース)、京成3300(マイクロエース)、京成3500(マイクロエース、TOMYTEC)、京成3600(マイクロエース)、京成3400(グリーンマックス)、京成3700(グリーンマックス)、京成N3000(マイクロエース)、京成N3050(マイクロエース)
京急1000(マイクロエース、TOMYTEC)、京急1500(グリーンマックス、マイクロエース)、京急600(マイクロエース、グリーンマックス)、京急N1000(グリーンマックス)
北総7000(マイクロエース)、北総7050(グリーンマックス)、北総7150(マイクロエース)、北総7250(マイクロエース)、北総7260(マイクロエース)、北総7300(グリーンマックス)、北総7500(マイクロエース)、住都公団9100(マイクロエース)、千葉NT9200(マイクロエース)
芝山3600(マイクロエース)
・三田線 東急5080(グリーンマックス)
・新宿線 京王6000(マイクロエース)、京王9000(マイクロエース)
- 29 ：
- >>27
(ぶっちゃけエンドウ、しなのマイクロ、ウイン辺りは今の製品技術からいったら「完成品」と呼ぶのも危ういというか・・・)
- 30 ：
- >>28乙。
207-900は鉄コレも出るね。
- 31 ：
- あと過渡の西武40000も。
- 32 ：
- メトロ10000が3社競作とか本当凄いよな
- 33 ：
- >>29
当時は地下鉄、私鉄車両を発売してくれてるだけで
貴重な存在だったんだよ。
・東西線 営団5000系（しなのマイクロ）、国鉄103系1200番台（しなのマイクロ）
・千代田線 営団5000系（しなのマイクロ）、営団6000系（しなのマイクロ）、国鉄103系1000番台（しなのマイクロ）、小田急9000系（みどりや）
・有楽町線 営団7000系（しなのマイクロ）
・半蔵門線 東急8500系（みどりや）
・都営新宿線 10-000形（エンドウ）
- 34 ：
- E231-800はマイクロとトミックス、Y500はグリーンマックスとマイクロエース、この他に小田急の二代目4000がトミックスから出ているね。
- 35 ：
- 営業運転しなかったけど、AE100（マイクロ）と京急2100（グリーンマックス、マイクロエース、カトー）が浅草線に乗り入れた事があるよ。
- 36 ：
- 交通局が今のメトロ並みに柔軟になってれば
浅草線発着のシティ(モーニング・イブニング)ライナー
とかで活用できたかもなぁ。
- 37 ：
- >>28
バンダイは？
- 38 ：
- >>37
いらん
- 39 ：
- >>24
メトロ1000ｗ
- 40 ：
- 都営さんだ線6000系の鉄コレは今週入荷なのかな…
- 41 ：
- ﾄﾚﾝﾃﾞｨｴﾝｼﾞｪﾙのハゲ乙
- 42 ：
- 富の10-300 ドアの塗り分け無くなってないか？
どんな状態で出荷されるか気になるところだ
- 43 ：
- 都営地下鉄6000と10300の発売日教えて
- 44 ：
- ウインの103-1000を忘れてるよ
- 45 ：
- >>43
んぎさんとこに公開されてるよー
- 46 ：
- 意外と出ない東葉2000
- 47 ：
- 地下博鉄コレの東京地下鉄道1000と東京高速鉄道100は営団成立前の仕様だからリスト外？
- 48 ：
- 40000系試作品きたか〜
- 49 ：
- 昭和14年より前の仕様だっけ？1000形
- 50 ：
- >>47
トウキョウ高速鉄道とトウヨウ高速鉄道は似てるね。
- 51 ：
- >>46
GMの05Nが発表された時、当然東葉車も出してくると思ったんだけどな。
13次車を選定してるわけだし。
- 52 ：
- なんで出さないのかねぇ…
ほとんど05Nと同じだよね？
- 53 ：
- つ許諾
- 54 ：
- 三田線早めに買っておいた。銀座線の二の舞にならないように…
- 55 ：
- >>44
あれは1200番台第1編成ベース（乗務員室扉後に戸袋窓がある）。
- 56 ：
- TOMIX都営10-300の4次車で初めて知ったんだけど、
3次車･4次車とそれ以降で一番前の車椅子スペース側の窓にピラーがあるか無いかで違いがあるんだね
意外にちゃんと｢4次車｣で感心した
- 57 ：
- >>52
殆どというかATS-Pの有無以外一緒。
GMの05は蟻の06・07同様ドア窓が大きすぎてかなりアレだが…
- 58 ：
- ライト周辺の造形が違ってた気がするが
- 59 ：
- 蟻の10000ｹｲにも触れてあげてください。
- 60 ：
- マイクロからメトロ
よかったな
KATOからは出ないけど
- 61 ：
- 鉄コレの都営6000、出来は良さそうだけどやっぱり冷改車がほしいな。
- 62 ：
- 出来はまあまあなんだけど、連結器下のアッカンベーみたいなのが気になる。
- 63 ：
- あれは大阪市交５０系からの流用
実物もあそこに何かあるが
連結器胴受けに取り付く支柱の形は全然違う
- 64 ：
- >>61
顔に銀吹いて青帯消せば吹っ切れるんじゃね？
- 65 ：
- 6000の出来を見ると、10-000も期待出来そう。
- 66 ：
- 富は鉄コレブランドを使い蟻価格で売ることを覚えたな
仮に売れなくても痛みは最小限だし動力その他は他の車両でも代用できるので在庫でも構わない
さすが上場企業グループは戦略が見事だ
- 67 ：
- >>58
Bトレの東葉2000はそこの違いを無視したタイプモデルになってたね
- 68 ：
- 蟻は今更東京メトロ10000系2次車リニューかよ
ステッカーはだけ現行仕様になりそうだが
- 69 ：
- そんなんいらんから東武9000再生産して
- 70 ：
- マイクロは千葉急行1000は出さないのかな。
- 71 ：
- 10-000ヨドバシで予約受付終了になった
- 72 ：
- 鉄コル都営6000のドア窓ってそんなに出来悪いのか？
言うほど悪くないと思うけどお前らどうよ
- 73 ：
- >>69
爺で出したりしてな
もしくは9101Fやら9108Fやらが鉄コレで出るとかもありえそう
- 74 ：
- >>73
他のと並べても違和感ないように爺で製品化して欲しいけどね〜
9101は鉄コレでもいいからやって欲しいなぁ
- 75 ：
- >>72
ドア窓は、あんまり気にならないと思う。
むしろ側面窓間の支柱が太く感じるんだけど？
話題にならないね。
- 76 ：
- 基本電車は顔が命だから。
- 77 ：
- >>76
♪顔が命の、鉄コレ！♪
- 78 ：
- 顔は良いのに側面で叩かれる蟻京急1000形・・・
顔も側面も駄目なのに叩かれずスルーの自慰・・・
- 79 ：
- 爺は東武だけ作らせたら一級品
印刷は知らん
- 80 ：
- >>75
太いよな
窓枠の表現も誇張しすぎ
しかしまあ、なんですな
ドア窓が鉄コレの形状で違和感無いなんて言ってるメクラしかいないとこでこんな話しても無駄だよなあ
- 81 ：
- >>61
熊本電鉄の安売りを買いこんで、屋根を切り次いで...
俺もその方法で秩父鉄道を作る
都営は4両になるが東武8000と一緒に走らせる
- 82 ：
- 4両2本つないで8両とか？計画であった
- 83 ：
- >>80
鉄コレなんて昔からそんなもんやろ
しつこく窓おかしい言ってないで諦メロン
- 84 ：
- そんなんだったらライトケースが青くなってるのもエラーだろ
- 85 ：
- >>80
桂小枝乙！
- 86 ：
- >>81
都営6000冷房車も秩父5000も近いうちに出そうな気がしてならないのだが。
誰かが加工してアップするとフラグが立つようだから、人柱になってくれ。
- 87 ：
- >>81 >>86
私待つわ
いつまでも待つわ
- 88 ：
- >>81 >>86
たとえトミテクがふり向かなくても
- 89 ：
- >>86
じゃあ俺は草笛の丘の保存車やるわ
- 90 ：
- 三田線6000を冷房改造したいんだけど、
どのクーラーが似ているんだろう？
- 91 ：
- >>90
熊本仕様と見比べようぜw
- 92 ：
- お手軽にということならKATOの221系用あたりが似てる気がする
クーラー側面のパンチングが違うけど
- 93 ：
- キッチンのキットもkato221推奨だったな
- 94 ：
- 要はAU712的な形状…ってことなのか
221のクーラーもAU712も、ストックしてはいるけどね
- 95 ：
- GMのAU712も入手困難だな
- 96 ：
- >>95
最近再販されたでしょ
- 97 ：
- 銀杏マーク無いし、冷改車まで待つわ。むしろ顔銀一色にする。
- 98 ：
- >>97
その頃は座席の色が緑色ではなくエンジ色だった
- 99 ：
- >>98
なついな
車内化粧板が木目調時代か
- 100 ：
- モケットの質感も再現出来るといいな。
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