トミーテック 鉄道コレクションスレッド138弾
ワッチョイ設定漏れ対策で、本文先頭に↑のコマンドを2行以上入れて下さい。
※荒らし行為はｽﾙｰで（専ﾌﾞﾗ推奨） 。
※万が一荒らしにこのｽﾚまで埋められたら次ｽﾚお願いします。
※次ｽﾚは>>950を踏んだ人が>>951以降で宣言をしてから立ててください。
>>950が立てられないor立てない時でも、宣言してから立てましょう。
※コテハンでのスレ立ては禁止とします。
※住人の総意のないｽﾚﾀｲ改変は不可。改変ｽﾚﾀｲによるｽﾚ立ては、重複扱いになります。
※他のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲﾓﾃﾞﾙ・鉄ｺﾚ以外のｼﾞｵｺﾚの話は、過去の経緯からお断りしています。ふさわしいｽﾚでどうぞ。
■ブラインドパッケージ版（通常版）のかぞえかた（単に「箱」だと混乱しやすいのでコレを目安に使ってください）
1両入っている小箱＝1コ
10コ入りの化粧箱＝1ボックス 通常はノーマルコンプ出来る
段ボール1箱＝1カートン（＝8ボックス） シークレットが必ず2つ入っている
前スレ
トミーテック 鉄道コレクションスレッド137弾
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1516623952/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
>>721
送り返した車両が4週間以上待ってようやく送られてきた。
不良箇所はなんとか無くなってた。
同梱の書類に、今手持ちの車両の中から最も程度の良いものを探そうとしたものの、なかなか見つけることができず、一番マシなのを送りました的なことが書かれてた。
鉄コレ専門家が細かい視線で検品したら指摘どころがあるのかもしれないが、少なくとも俺的には十分。
なのにそんな言い回しで書いてくるとはこれでもクレームつけられることがあるということなのかな。
>>同梱の書類に、今手持ちの車両の中から最も程度の良いものを探そうとしたものの、なかなか見つけることができず、一番マシなのを送りました的なことが書かれてた。
これが問題だよな、貴方の次の人は二番目にマシな物を。その次の人は････って事になる
マシってのもその担当者判断で企業としてどうなのよ？
この程度の品質レベルがこの製品としては弊社としては合格品です、文句あんなら購入すんなよハゲ！位の対応しないから誤解される
ヤクザまがいが使うのと一緒
★京阪
イーケネット https://www.e-kenetmarket.net/products/list.php?category_id=138
★阪神・阪急他
鉄道甲子園 http://www.tetsudokoshien-shop.com/shopbrand/tetsukore/
★南海
http://www.nankai.co.jp/traffic/goods.html
★京浜急行
吉日屋 http://kichijitsuya.jp/shop/c/c6002/
おとどけいきゅう http://www.otodokeikyu-sc.com/shopbrand/20000/
★小田急
TRAINS https://item.rakuten.co.jp/odakyu-trains/c/0000000168/
★東急・相鉄他
電車市場 https://item.rakuten.co.jp/tetsu/c/0000000153/
★東京メトロ
メトロの缶詰 http://www.metocan.com/shop/item_list?category_id=441738
★東武
東武商事 http://www.tobushoji.jp/SHOP/309269/list.html
百貨店通販サイト・催事等で買えよ〜、転売屋からボッタ値で欠損品買うなよ〜ｗ
本家だけど、10年くらい前に東急青カエル5両セットを初期不良で送った時、同封された紙に同じ文面が書いてあったよ
でも実際に返送してきた品は選定したとは思えないような物だったし、いつもの定型文じゃない？
>>1乙！
970くらいになっても次スレの話題が皆無だったからちょっとヒヤヒヤしてた
その程度のものしか作れないのか、
品質管理などが出来ないのか、
メーカーとしてどうなの？って感じはする。
あとはあれこれ細かい所を指摘するのがいるからその対策での定型文なのかもしれないけど。
>>これが問題だよな、貴方の次の人は二番目にマシな物を。その次の人は････って事になる
貴方の前の人にはもう少しマシな物を送りました
その前の人には更にマシな物を
その前の人は…
で30番目くらいだったかもしれない
そもそもこういうことを思い付くのは
意識しているかどうか別として交換を要求する人が続出する状況を前提に物を考えているためでは
今の富ﾃｸが信用できないからこういうケチが付く
信用できる相手ならここまで裏を読むだろうか
不良品だと突っ返されても交換用に持ってるものは同じようなモノばかり。
中国の工場から足下見られてんだよ。
ということはトミーは中国人が作った会社ということになるな
今のトップは創業者の孫にあたるひとだから
ソン氏ちゅうよりむしろ尊師だろ？
日本は韓国（百済）人の国になるな
変形無しでアニメプロポーションでフルアクション
塗装は本家トミックスと同じで
もちろんＮゲージスケール
明日。
慰問は既に着荷しているが、予約者含め発売日厳守。
結局東の701だったのか
無理して型起こさずにエッチングパーツ添付でいいんじゃないかねえ
700も800もこれで出せるし
とりあえずシングルアームの3950は出せんのじゃろうか？
デザイン総研デザインのやつは5000もそうだけど宮 島の初代赤幕がないと
どうにの締まらんので
LEDも含めて幕シール頼みますよ側面の反射板シール入りで
1000が売れたらKATOがドドッと製品化しちまいそう
クハ700-1500二次車か…買い確定やな
けどN化改造がますます面倒くさくなるな…
何でトミックスから製品化してくれなかったんだよ(怒)
>>27
過渡がドドッと製品化するとは思えんけど、もしそうなったらむしろ歓迎じゃね？
たぶん静岡。
割と安定してるな
仙台が一番人気かと思ったら213の方が相場は高いな
ラリって3000円以上で2両セットを即決しちゃって残念な結果になってる人以外は
それほどプレ値って訳でもないな、
でも、あれって新品で箱買しても損はないと思うｗｗｗ
というジンクスは今回も健在でしたな(^q^)
213のクハらしいよ
まさかのカープラッピング編成だったりして（笑）
701仙台はそれなりに？
つーか、バスコレ（キング）・冨本家・過渡・自慰の新ネタも一気に出て、
今週末だけで6ケタを使う人がどれだけいるのかってのも気にはなる
実車も数が多いから、バリ展で出るもんだとばかり思ってたさ。
異端車のあっちが、シクレって予想が多かっただけに。
そんな話をどっかで聞いたわ
oh!アニメスケールにご期待ください!
マジクソエース
見事に外れてクハ700-1500二次車だったか
701のバリ展なら-1000・-100・-0や青い森・IGRでたんまりとやれるからな。
仙台車がわざわざ-1500でクハがあれだった時点で読める。
異端車がクハ212-100のことならそれこそオープンネタかと。
鉄コレだけじゃないよ
とうの昔にトミーテック、TOMIX全部発売日厳守になってるんだが
富から発売日厳守の通達があった報告
去年だった気がする
発売日を守る販売店の販売機会どうのこうの言うのは酷い因縁だと思った
確かに理屈としてはそのように想定されるが
実際Nゲージを買う人は事前に買う物と数を決めていて
買いたい店に事前に予約しているだろ
店頭購入に拘る・予約できず店頭へ行かざるを得なくなった人は事前に行く店を決めているだろ
店の選択は行ける範囲で基本的に割引率の高い順
または店頭在庫が無さそうな店を除外
ｦﾀに見向きもされない店が予約・店頭購入の対象選考から漏れることは無いかと
だって初めから選考対象に入っていないのだからな
25弾と打って変わって、平成生まれにもなじみのある車種ばかりだし
しばらく前は「前日発売」もあったよなぁ…って思ってね
>>50の趣旨の話を、自分も店頭で伺ったけど
トレカとかを、ふと思い出したりも
自分はアラフォーなんだけど、26弾の系列はどれも大学〜20代の頃に18きっぷとかでよく乗ったやつだからとても馴染み深い。
その中で淀は「ブラインドもの」の予約受付は一切無し、というスタンスだよな。
新製品発表とかに関してもどっかが漏らしたせいで厳守になってるんだっけ
正直厳守になるのは仕方がないと思うけどね
前日前々日発売が当たり前になってたゲーム業界でもそうで、ネタバレ防止のためだかで色々ピリピリしてるらしいな
P4Uのすぐにけせが記憶に新しい
鉄道雑誌だけは早売り店が「堂々と」存在してるってのがなぁ…
RMMの早売り情報から、蟻の新製品が判明…とか
26弾…色々な意味で怖くて、「御神籤」出来ないってのを感じてる
実は、一番欲しいのが青い森だったりするけど（帯変更用素材として）
別段バナナとかセイジクリーム色の乱れはない、俺がうれしいだけ
なぜか213の前面に719のものが印刷、その逆パターンとか
今までに無い新しいパターンのエラーがあるらしいな
ここまで高いとそう早くは捌けんよ
未だに21弾以降は売れ残ってるところ多し
24弾も瞬殺かと思いきやサンパチエラーと引き抜ける弾じゃなかったんで塚ったよね
今回はどれも20ｍだし大差ない
クモハかクハかが分かるぐらい
どうせ買うならシクレ/裏シクレ狙いのクハのみ買うか
そもそも印刷自体がないこんな不良品も出てるようで...
https://pbs.twimg.com/media/DZi7dFeUMAAEB19.jpg
つか、何をどう間違えればこんな製品が出荷されるんだか...
701-1000ならオープンで多分各色出るだろうから、待つのが吉かと。
26弾、とりあえず4つおみくじしてみたけど、これは違う意味でも面白そうだw
今回はダフオクでお漏らしあったしなw
>>61
間違えるも何もノーチェックだろ。
213と719は相互に顔が外れて交換出来るらすぃ
ttps://twitter.com/Tomiyadentetsu/status/979606359330111488
でもメーカーでそれやっちゃダメでしょｗ
イラストとか貼ってないから転入直後の状態かと思われるんだが、車番の周り旧車番消した跡が再現されていない
何故か鉄道模型は会社問わず“剥がした跡”って再現してくれないんだよな
インレタも出ないし
気にしない人ばっかなのかな？
マリべぇはこれはこれで好きｗ
https://twitter.com/kasefly/status/979901182402379776?s=19
https://twitter.com/iesmeOTzLeKWdTK/status/979916659790987264?s=19
その結果、中国のおばちゃんまで組み間違えて塗っちゃったと...
他は色々あるだろうが、701-1500に関しては
結論から言うと、当たりを引けば蟻なんて比じゃない
他は色々あるだろうけど、701系列に関しては造形がキッチリしてるから
パーツ揃って塗装も当たってればなかなかイイ感じ
屋根もレイアウトに溶け込んでしまえばただの誤差って印象
東北地区の車両は軒並み1コ2000円＋税の高騰ぶり
馬鹿な中の人はそこでそのまま4320円使った
几帳面乙w
その抜き取り検査用の検体も工場側があらかじめ用意しておくんじゃないのか？
おみくじ。
で、抜いたあとは別に用意したものをぶっ込む。開封したもの戻すわけにはいかんから。
だからたまに全種類揃ってないのが出現。
ユーザがシャッフルしない状態で「事業者用の納品以外で、
ブラインド弾で1箱全部同一ネタだった」（しかも外れネタで）とかがあったら
流石にぶっ飛ぶ気がする…（特に自分自身で直面…ってなったら）
俺は24弾、激安投げ売りの713系と717系だけゲットした。
転入直後というより、八戸開業から（新）青森開業直前までずっとあの姿だった筈。
10年前は鉄道誌に限らず東京都心部の一部では早売りが普通に行われていたが
今はどうだろう
取次と書店の間の契約違反だと言いつつ
早売りを可能にする書籍流通の欠陥が放置されていたおかげであんなことが可能だった
俺も最短で発売4日前にコミック単行本を入手したことがある
こちら(関西)では昔は発売日よりも早く売り出されることは珍しくなかったけど、4日も先行なんて事例は無かったな。
それすらやってないだろ。
組み付けミス防止のため爪の位置や形状を変えない設計が悪い
間違った部品が付かないような構造にしても無駄。
奴らは力ずくで付けようとしたり部品の取り付け足や
取り付け穴部を加工してまで取り付けようとするもんw
(クーラーパーツでそう言う経験あり)
南海３０００系は泉北の車掌剥がした後のインレタでてる
解散後だが発売日前にレベッカのCDが売られているのをレコード屋の店頭で見たことがある。
屋根や窓ガラスでも、それやられた経験あるよ。
発売時には気にもしてなかったけど手に取って見てみたら素晴らしく綺麗な印刷だったのと遠鉄で青っていうのも新鮮で今更買ってしまった。
赤いのもあって一瞬買おうとしたけど、ゆるキャラみたいなラッピングだったのでスルー
赤い1000か2000の通常塗装の車両って製品化されてないのかなぁ？
ウチではいまだに30形モハ51+クハ61+モハ26+クハ86が主力だから、そろそろ新型にしたいんだが・・・
アリエル
ホントかウソか分からんが○○が無いびっくりシクレ
https://twitter.com/green_subway/status/979979824197337089/photo/1
今まででシクが2種類以上あったことあるのか？
バスコレではシクレ2種あったこともあり
ってか、このスレは初めてか？
・213と719の顔が逆
・719の前面帯がなく真っ白
・そもそも前面がない
くらいか？
それはシークレットというより単なる不良品では？
スカートが変もあるな
213が耐雪スカート付いてるみたいな画像もあった
肩の力を抜いて言葉の意味を理解してみよう
宮田無で昨日のうちに瞬殺したようだ
意外に人気でびっくり
予約しといて良かった
前面無いって凄くない？
そんなんも仕様とか言い出したりしてw
総本山 秋歩歩 共に本日在庫あり
中国人の粋な計らいとも言う。
う〜ん…
比較的走ってた所に近いからなのかなぁ
それにしても単色塗装も綺麗に出来ないとか…┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
前面へしゃげた青い森鉄道でた。
211系顔に全く馴染みがないんだが、
213と719の顔が入れ替わってると言われても分からん
同じに見える鉄オタ失格の節穴さんです
笑い事じゃなくて、もっと酷い事を書いた熨斗紙付いて返ってくるぞ。
「購入後のお客様による改造は云々」てやつ。
正面幕の天地寸が違うことしか分からない
719系の顔は213-5000後期形に流用できるか？
それで肝心の欠品パーツ譲ってもらえないの？
譲って貰えないどころか、以後悪質クレーマー扱いになる。
ソースは今でもバスコレをダン箱買いしてる友人。
買ってる量が多いと必然的に不良を引く事も多くなるんだが、
ゴミテクの糞サポは率と数の関係も理解出来ない模様。
人によっては泣き寝入りした方が精神衛生上ましかも知れない。
>>99の画像を見せろw
西武 クハ1660
伊予鉄 モハ722
あと、何かあったっけ？
超拡大しないと分からない塗装の乱れとかw
仕様ですのてw
クレーマー確定 排除対象 ガキ扱い
グダグダ展開で諦めさせる もう来るなよ
そういう対応になるw
6弾の岳南（大井川）1105→フリー小型電車（台車形状は違うけど）
>>122
今回のシクレ、ちょっと悩むんだよね。
OPで出そうな気配はするんだけど。
というか、719含めて、バリ展で出そうなのが多すぎる。
だったら無駄が出ない分、結構良心的だな
まさに最悪だね
泣き寝入りなんてアホ臭いから買うのをやめるのが賢明な気がしてきた
今は領収書またはレシートの原本を添付しないと初期不良として対応してないはず
コピー入れてきたら対応しないから必ず原本を添付しろって念押させるよ
http://capsule-gorilla.com/smartphone/detail.html?id=000000015295
金型の種類ガー即ちコストガー
しかし不良品が発生しても流通→消費者へ押し込めば良いのだから
コストを切り詰めれば切り詰めるほど儲けが増える仕組みだ
既に鉄コレで実現してないか？
領収書の原本はちゃんと返却してくれるの？
だったらこっちも複写を送ろうとしたりしねえよ。
預かり証なんかねえし、修理伝票にも記載がないくせに、
原本を送れとか寝言は寝て言えと。
丸穴を広げる必要がある。
安値なら、青森色やIGR・モーリー仕様に塗り直したくはなるけど…
ポポの値付け基準はいまいちわからんな。
他店では捨て値で投げ売りされてた713系や717系までも未だにボッタクリ価格で売ってるからな。
OP版で出そうで手を出せない。
しぞーかイベントと絡めて、確かに一挙に発表されそうな気もするんだよね
正に「お荷物」なケチ王3000譲渡車風のを何とか料理出来ないか考えてて、
何となくパン付きとパン無しの屋根を入れ替えてみたら、
パン無しの方も妻面に下りる配管があるから意外と違和感なかった。
2両編成だと現実ぽくて「さま」になるな。
あとはセンスの欠片も無い帯とお面の色だなw
全体的に高い
最低が1500円だもん。
開封して定価以下（最低限定価）の車種がない時点でボッタ
>>138
プロトタイプが上毛なのは発売前から分かってた
ABそれぞれ2つずつ買えばそれぞれ編成できるんでうまいこと考えたなと思ったよ
車両要らんけど
一番安そうな青い森701が東701と同じ価格設定って時点で、「どうなんよ？」て思ったよ
それこそ、帯のカラバリ用にかき集めてもいいと思えるネタなんで
（KATOで出してくれてても良さそうなのになぁ、E127のバリ展開もあるだけに）
121系が2両で9250円＾＾
塗装は問題なく きれいな個体で、このスレ見てたから不安だったけど 楽しみにしてたから変なのじゃなくて安心した。
クハのお顔に幌を付けたらかっこよくなって満足。
さぁ27弾が楽しみだ
Boxの他4セットを売ったら、十分お釣りが来そうw
新規のイタズラっぽいな。
普通、BOXで買うだろ。
落札者新規か、イタズラっぽいな。
213系のライトが変
https://twitter.com/Suta_main_/status/980731855904301056/photo/1
https://twitter.com/hokutosei81/status/981123777785339906/photo/1
719系のライトが変・座席パーツも無し
https://twitter.com/maroonwind/status/980710206110711808/photo/1
213系のスカートが変
https://twitter.com/e129_b2/status/979642284785283072/photo/1
701系のスカートが無い
https://twitter.com/7colors_frp/status/980083497577586688/photo/1
https://twitter.com/901kanakana/status/979619633866063872/photo/1
しようと思ったけど、在庫がなくて3BOXだけ購入。
あるBOXに形の悪い箱があったので中身を見たらシークレットｷﾀｰ(^_^)v
でもよく見たらトイレのある側面の妻面からドアまでの赤帯が
印刷されてなかった(T_T)
交換してくれないよね
帯無いのは確実に製造時の問題だし明らかな不良だから、たぶん交換可
とりあえずサポセンに電話。
電話すると騙された気がして嫌になる。
最近はメールでこっちの送信文はスクショして証拠メールを保存してる。
自「過去に同じ不良があったが社内情報共有してないのか」
サ「そんなことあったんですか知りません。壬生に送って下さい。」
過去は電話でやりとりだけだったのでこっちに証拠がないことをいいことにすっとぼける。
自「京阪13000 不良品あり。ネット上で不良品多数。本件問い合わせ多いのでは？」
サ「壬生に送って下さい。ネット上のことは知りません。」
「多くのお客様にご迷惑をおかけしてます。」とか謝罪一切なし。
ただ事務的に壬生に送れと言われただけ。
不良品が壬生から返還されると
「ご対応完了」
とA4用紙が同封されるが、その文面には不良品や不具合といった文言は皆無で、トミテクが不良品を作った事実がない文章になってる。
個人情報保護を名目に顧客名をご対応完了用紙やメールに記載しない
トミテクが不良品の対応した証拠を残さない為としか思えない。
個人情報保護は詭弁
証拠がないと意味がない
仕様です
自「不良箇所写真をメール添付で送りたい」
サ「添付写真は受理しない仕様」
自「メアド教えてくれれば送れのでは」
サ「不可です」
対応不可なことは「仕様です」と言って絶対対応しようとしない。
>>151
交換してくれたところで、こんどは他の不良がある個体を押し込まれるだけ。
てか、他の人が送ってきた別の不良品だろ。
>>152
そもそもメールで受けてくれたっけ?
701だと
秋田、盛岡、仙台の4連、IGR、青いモーリー
719だと
オリジナル、スカート強化の仙台色、秋田
701・719とも標準軌とか。
ネタがありすぎるんだよな。
シクレを回送するのはリスキーだから、くろまやのインレタ使ったら？
非正規雇用とかwwwwww
そこまでは知らん
メーカーだろうがキャリアだろうが銀行だろうが。
もちろんバックにはプロパー社員が控えていて、解決できない案件は上がってくるけど、基本的には渡されているマニュアル通りで対応しろという指示のもと動いている。
数人のガチクレーマーが気にいらない状態の個体があったから喚いているってパターンじゃないのか？ひょっとして？
過去、走らせちゃえばわかんない程度の塗装に埃巻き込みがあったくらいしか経験してない俺が運がいいだけなのか？
実際言うかはともかき客の半分以上が潜在的クレーマーでしょ
そうそう、あれって意訳すると、
お前が不良品扱いするから仕方なく替えてやったよ、特別にな
神対応だと思ってありがたく思えよ
って内容だよね
沢山買っててそれならかなり運が良いと思う
自分で組み立てるよw 塗装済みはありがたいが、無塗装でもいいぞ
修理対応部門が大変込み合っているそうだから、不良品が増えているんじゃね？
去年不良鉄コレ返送した時はそんな事言われなかった品。
ちゃんとした製品だけを出荷する体制に出来れば、クレーム対応に余計な経費を掛けずに済むのだがなぁ。
みんなのもそんな感じ？
三誌？四誌ではなくて？(RMモデルズ、Ｎ、鉄道模型趣味、とれいん)
まぁ、どっちでも良いけど…
あんたは俺が>>116で書いた糞サポと同じ思考回路みたいだな。
仕入れ分が減るので店は否だろうが客に瑕疵のない商品を渡す義務は店に
とりあえず各1編成ずつあればいいから買うのは毎度1BOXだよ
同じの複数あっても車両基地作る訳じゃないから。
厄介なのは意図せずシークレット出ちゃった時。
欲しい車両ならいいけどいらないシークレットだった時のシークレットせいで抜かれたノーマルをオクとかで入手しなきゃならない時は面倒で弱っちゃうw
特に鉄コレは、吊るしでは走らないし、外見だけといっても良いくらい。
日本の印刷レベルはすごいぞ。
シャンプーのボトル、歯磨きチューブ、お菓子の袋、缶飲料。その他。
これって、別に印刷が少し掠れてようとも、機能には問題はないんだけど、本当にきれいだよね。ばらつきもない。
その割りに富の模型は印刷ズレたり、ホコリ巻き込んだり。よほどレベル悪いんだな。
蟻も塗装レベルが落ちた。表面処理を止めたのか、塗装がポロポロ剥がれる。
過渡はたまに不良はあるけど、それ以外はまあまあ。
たまの不良
帯剥がれたり黄色くなったりか。
中国みたいないいかげんな奴らしかいないとこで作らせるから品質に難があるのが発生するんだ。
以前ぬように中国生産するメリットも減ってるだろうから、今こそ英断のときだよな。
無論、客の方なんか見てない。
テクサポ不良品メール問い合わせ
https://my.tomy.co.jp/confidential/tomytec/csc/c/index.html
ここなら24時間受付
返信は1〜3営業日後
一方的に返信メール来る
尚こちらの送信内容は自分でスクショしないと残せない不誠実な仕様
壬生送りが認定されば、交換対応はしてくれる
平日電話問い合わせできない人にはお薦め
追跡番号で発覚。
富の対応とか、製品とか、言い草を総合すると、
本当はサポートなんかしたくありません！
サポート対応数は極力減らしますからっ！！っていう
本音が透けてくるよね
サポに電話しても前と明らかに対応が違うし
電話番号書いてあるんだからちゃんと問い合わせろよ
お前みたいなのに余計な手間とコストをかけてるのもサポート悪化の原因だわ
壬生って書いてあるじゃないか、
わからないのに問い合わせもせず
別会社に送りつけるとか迷惑人間。
普段の職場でも色々やらかして
痛いヤツだと思われてんじゃないの？
ま、常識があるかないかだよね
ただ、電話番号は立石のままなんだよな。
めんどくさい。
俺の見立てだと、青い森×4編成、121系×1編成の陣容とみるけど、どうよ？
>>193
だったら不良品送り先を製品のどこかに記載しておけばよい話。
会社が違うとか消費者の知ったことじゃない。
全く別の会社に送った訳じゃあるまいし。
お前らみたいなオタはやたら細かい所にまで目が届くのかもしれんが、それが普通だとは思うなよ。
お前らみたいなこと言って通用するのはオタの間だけだよ。
自分の非常識を棚に上げて何言ってんだこのバカオタク
移送がタダで出来るとでも思ってんのか、コイツは
その分のコストは富が負担してんだよ、受け取り拒否されなかっただけありがたく思えこのクズ
こういう奴が被害者面でクレーマーかましてるんだろうなぁ
お客様はRよゴミ
確かにわかりにくいわな。
住所連絡先も書いてないし。
メーカ勤務だけど、きちんとした会社なら
サポ先は明記する。
余計な返送を減らそうとして記載してないんだろうけど
結果余計なコスト払いを余儀なくされている例かな。
昔は鉄コレも箱に連絡先や住所書いてあったよね？
今書いてないの？
もしそうだったらわざとなんだろうけど富の手落ちだから>>200ばかりを責められんな
そしたらさっき発送メールが来た。うまくいかないな。
ついでにさっき買ってきたやつ クモハ719のライトケースがない。
「不良のたま駅長」に見えた
…26弾青い森、ここまで不人気とは…？
帯色変更素材にはいいのになぁ
月末の浅草イベントは、帯インレタ争奪戦…になるんだろうか
普通に考えて、
1カートン購入
↓
1BOXずつ開封
↓
5BOX目で2個目のシークレットget
↓
不要な3BOXを処分
という流れじゃないの？
というか俺もやろうとして1カートン＋2BOX買ったが、
別のダンボールに10BOX入ってきたので
全BOXを開けるはめに(｀･ω･´)
まともな企業なら、
フォームで送信した内容が自動送信のメールで来るし、
せめて人力返信のメールの本文の末尾にコピペしてくるよな。
まあ、今のゴミテクはまともじゃないから、
そんな事は微塵も考えてないんだろうけど。
>>210
素直に元のカートンをバラしたのがそのままはいってるといいな。
複数カートンからのアソートだったりしry
市場に必要なことを妄想してみた。6年間の来場者数推移（2016年4月時点調べ）
https://bodoge.hoobby.net/columns/00001
ボードゲーム市場がクラウドファンディングの出現で急成長を遂げ市場規模を拡大中
http://gigazine.net/news/20150820-board-game-crowdfunding/
中世っぽいデザインの金属サイコロ＆ダイスカップ「Rhythm Metal Gaming Dice」
http://gigazine.net/news/20140207-rhythm-metal-dice/
ロンドンに実在する魔法専門店には杖や魔女鍋から「イヤな奴を家に入れない呪い(約3600円)」まで本当に売っている
http://gigazine.net/news/20160306-treadwells-books-magic/
RPGの魔法のアイテムっぽい形と雰囲気のサイコロ「Wizard Set by PolyHero Dice」
http://gigazine.net/news/20160823-polyhero-dice-wizard/
サイコロの枠を逸脱した奇抜なデザインの金属製サイコロ「Cast Metal Gaming Dice」
http://gigazine.net/news/20160128-cast-metal-gaming-dice/
QRコード・クトゥルフ神話・24世紀などユニークすぎるデザインてんこ盛りのサイコロ「Dice Empire」レビュー
http://gigazine.net/news/20150313-dice-empire/
デザイン戦略やタイポグラフィの歴史などがゲームしつつ理解できるトランプ「The Design Deck」レビュー
http://gigazine.net/news/20161027-design-deck-review/
ファンタジーやRPGの世界で実在しそうな11種類の金属製コインセット「Legendary Metal Coins」
http://gigazine.net/news/20150320-legendary-metal-coins/
ファンタジー世界っぽい15種類のデザインのコインセット「Fantasy Coins」
http://gigazine.net/news/20140415-fantasy-coins/
聖水や十字架がセットになった19世紀のヴァンパイア退治キット
http://gigazine.net/news/20071226_vampire_hunt_kit/
不良のたま駅長と聞いて「なめ猫」を思い出した俺はおっさんだな。
評価を見ないで入札してる御仁の多いことよ…
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=akashimo9000&role=&filter=0
いまどき日本人の中に
時給900円で働いてくれる勤勉な作業員なんて
残っているのかね
安い給料だろうと誇り高く働こうとした人たちをコストカットの掛け声で迫害したのは
日本の経済界と日本の”大衆の総意”だよな
ボクちゃん何怒っているのかな？
わからないことはママに聞いてみれば？
電子秤と揺らした感覚を駆使してる可能性はありそう
グロ注意
メーカー勤務だけど、それくらいの事はいくらでもあるよ。
ユーザーはほとんどわかってないと思ったほうがいいんじゃないかな。
ﾄﾐﾃｸの製品を加藤に送ったならまだしも
ﾄﾝｸｽに送った程度でｶｯｶしてたら世の中やっていけないぞ。
ﾄﾐﾃｸを擁護してる連中は鉄模に関しては詳しいし決して間違えることはないだろうけど
果たして鉄模以外のことをどれだけ知ってるか謎。
それに鉄模以外のことは間違えることなく正しくやってるのかというと甚だ疑わしいし。
そうなると、ユニクロやらNIKEやらのように東南アジアへシフトするのがやっぱ正解かな？
少なくとも中国よりはましだと思うが。
中国は、こいつはっ！って目をかけられたごく一握りのエリートだけにはかわいそうなぐらいの
スパルタ教育でしごくけど、そうじゃない人間はろくに指導しないっていうやり方だからな。
だから、原始時代の人間みたく糞尿がしたくなったら所かまわずどこでもするっていう奴が
出てくるｗ
まあいいや、富技がどう考えるかだ
まぁ、国産とはいっても殆どロシアのコピーだけど…
上段にシクレ1つ、下段にシクレ1つ、だっけか
運がよければ2boxのみでシクレ2つ出せそうだが
近くのポポは3box仕入れて2box開封売り、1box未開封box売りとか訳分からんことやっとる
おかげで24弾以降シクレ出ず開封売りなし
カートンごと仕入れろと散々言ってるのに聞く耳持たん
ほんとだ。エグいことやってるな。
でも701系狙いの俺としては青い森詰め合わせでもいいな。
価格も６掛けぐらいだし。
あっ、入れ替えがあるということは、もしかしてクハばかりだったりして
またボックスで出品している訳でもないのに、ご希望の物が出なかったからこの評価にーと仰るのも、こちらにはどうしようもなく責任も無いものですから残念な限りです。 (評価日時：6か月より前)
ボックスで出品しているわけではないと述べているが
だったら何故ボックスに10個入れた画像を上げているのか
バラを10個纏め売りだったら10個入りボックスは蛇足
こういうのは果汁飲料のパッケージに果物の外形や断面を描いて許される果汁の割合みたいな面倒臭い話ではあるが
見る人の誤解を招かないために出品者として必要な配慮と考える
タイトルの
鉄道コレクション 第23弾 未開封×10個
から二通りの解釈ができる
1つはタイトルの文字情報だけ見た場合で
未開封1個ずつの10個纏め売りという解釈
つまり出品者が何か特定の車種が欲しくてボックスの中を1個ずつ開封し
欲しい車種が出揃った時点でまだ開封していない1個ずつを纏めて10個という解釈
この場合売り渡される10個は元のボックスと全く無関係に寄せ集められた10個と理解できる
もう1つは10個入りのボックスに10個入った画像を見た場合で
ボックスに10個入っている状態の中身を入れ替えることなくそのままボックス売りという解釈
カートンから取り出したボックスの中身を他とシャッフルする等弄っていなくて
富偽が出荷した状態の10個アソートをそのまま売るという理解
https://pbs.twimg.com/media/DZhKdhqV4AE5ZZg.jpg
自分で屋根を外して組み直せば治るのに
最近のユーザーって屋根すら分解出来なのかよ、
なんで今更その垢で出品するんだろうな
有名なkokudenmodelの垢で出せばいいのに・・・
kokudenmodel 垢は生き残ってるんだっけ？
それ、その10個はみな、もともと同じ箱に一緒に入っていたものなのか、知りたいね。
これ、盛大に>>200の自演っぼいんだけどw
なんで今更その垢で出品するんだろうな
有名なalanala1anala1alanalala1alanの垢で出せばいいのに・・・
安いんだから我慢しようず
シクレあったのでよしとした
キハ04オープン買ったがまだ見てない、大丈夫か
なんで今更その垢で出品するんだろうな
有名なkokudenmodelの垢で出せばいいのに・・・
>>214
なんで今更その垢で出品するんだろうな
有名なalanala1anala1alanalala1alanの垢で出せばいいのに・・・
121系と213系いらねー から山形と秋田の701系を入れてBoxにしろってみんなが言ってる
26弾は東日本ステンレス特集にして、次の27弾は西日本ステンレス特集にすれば良かったのかもしれない。
れりごーれりごー
http://home.bt.com/images/hundreds-injured-as-taiwan-hit-by-deadly-earthquake-136424880574402601-180206214027.jpg
https://image.tabi-labo.com/medium/jp/143876/5253088801718272.jpg
https://iwiz-donation.c.yimg.jp/d/donation/projects/06448c22e4008d31a1232c3831824d2b.jpg
http://www.monitor.bg/media/articles/2018/06/90886/11.jpg
https://www.sbs.com.au/yourlanguage/sites/sbs.com.au.yourlanguage/files/2018a7ff-d440-4121-ad7b-9131abbbe6ec_1518130030.jpeg
「いらないモノ」が必要なんだろう。
各弾に。
なんで今更その垢で出品するんだろうな
有名なkokudenmodelの垢で出せばいいのに・・・
>>214
なんで今更その垢で出品するんだろうな
有名なalanala1anala1alanalala1alanの垢で出せばいいのに・・・
> 日本の経済界と日本の”大衆の総意”だよな
ということにしたいマスゴミを盲信するとかバカなの?
いや、尋ねるまでもないか。
主語を大きくする病気
只今着手中GMキットは旧塗装にしやう
3割引だろ？安いじゃん
クオリティに対し定価が高すぎるので安くないという意味ならその通りだが
何度も再犯を繰り返すのは精神疾患なんだろな、
いやむしろ磐西719が一番いらない
もうそろそろ次弾の発表が有ってもいい頃だと思うんだが、
ホビーショー迄はおあずけかな？
俺の買い占め物件だから、オマエらの分は無いそ
とうに発売されとるわ！買い占める気など無いくせに適当な事を抜かすなキチガイ！
本気で買い占めるつもりなら発売日を知らない筈が無いからな。
下らん嘘をつくなキチガイ！
近日中に買い占め発動する
昭和鉄道高校卒で非正規雇用とか恥ずかしくないの馬鹿なの死ぬの
そろそろ、単行でも遊べる地方私鉄をお願いしたい。
路面電車シリーズは？
連接車とか単行でないのも一部あるけど…
つ19弾NDC
KTRの一般車とかやってほしいね。
西のキハ126や121、127や東のキハE130、キハE200とか。
いいねぇ
何故か製品化に恵まれない九州の市電系の車両とか欲しいな
機関車ばかりだな
キハ121、キハ126、キハ41播但色、首都圏色。
これらが私の手で抱きしめられる事ができれば、いつ鬼籍に入っても構いません。
新潟鐵工の湘南顔バス窓ガーランドベンチレータTR29台車のまだ出してないヤツ
定山渓鉄道のキハ7000、7500
おやくそくの川造型各種
北鉄の魑魅魍魎
山形交通のモハ106→蒲原のモハ91
単行の旧型車は枚挙に暇がないが、一向に製品化されないねぇ。
やるか？w 買い占めw
そりゃ精神病院に軟禁されてるんだもの。
奴を野放しにしたら人類に危害が及ぶからな。
今回は卸し業者に根回しした
小売店再入荷は無いぞ 店頭在庫で終了する
あれこそ本家はやらないだろうし、鉄コレ向きだと思うけどねぇ
GMのキハ04を作る根性のが失せる、キニ05は作る価値あるけど
そろそろ西鉄北九州線がほしい
今回の鉄コレからキニ05を作る？
ドアは台所のエッチングパーツ調達で
ぱっと見だと良い評価が100％なんだからアスペでもなきゃ細かい中身までは見に行かないよ。
一応読んでるわ
良い/非常に良いでもテンプレ評価しか付いてない出品者はたいてい品も対応もイマイチだったりするし
隠れ地雷だったりすることも多いな
悪いを付けたら同じ評価を付けますって脅して来たやつもいたしね
尼本体でもまだ売ってるんじゃない？
品薄品薄って転売屋か？
鉄コレは２０年以上前のＧＭと大差無し 塗装も二色ツートンで自分で塗っても大差なし
リベット表現など考慮すればＧＭの方が上
いまどきの完成品がキット組み立てに大差無しとか
完成品買うか？キット買うか？出来栄えに大差無かった昔しを思い出す
走行性能は鉄コレの圧勝
（ＧＭは２０年以上前の製品にて、改良品があるのかは知らない）
キニ０５
ＧＭ改造片上タイプ
合計５両体制となった 弱小地方私鉄を開業できそうだ
次はキハ０７シリーズ頼むよ
自慰、ワンマイル、鉄コレどれもそれぞれに楽しめるいい製品だと思うよ
２０年以上前のＧＭ車体をいまさら加工するのも気が引ける
さて、どうするか
作る楽しみいっぱいｗ
鉄コレ動力を加工して組み込む
Ｔ車化するにしても床下新製となる（ＧＭモーター撤去だけでは済まない）
余剰になった鉄コレＴ車床下を加工取り付け
いづれの方法も床下機器はＧＭ流用となる
楽しみいっぱいｗ ひゃっほぅー！ｗ
走らせなんねぇ〜し。
でもワンマイルの鋳物感は情緒あるんだな
で、買い占めるの、新宿淀はたくさん在庫あるぞ
いざとなったらTM-15で代用してみては？
台車間隔が2mm違うだけだから誤差の範囲で済むと思う。
俺はよく14を15で代用したり、その逆をやってる。
慰問で大量に塚ってるじゃねえかよ
昭和鉄道高校卒で非正規雇用とか恥ずかしくないの馬鹿なの死ぬの
旧製品と同レベルを大量増備はさすがに時代遅れ
でも、このくらいの出来栄えで丁度良い気がする
最近の精密で高価なＮゲージでは改造加工に使うのに躊躇する
このキハ０４は完成品でも自分で作っても出来栄えは同じ
これが鉄コレかｗ
いい歳した独身のおっさんが非正規雇用で２ちゃんとか恥ずかしくないの馬鹿なの死ぬの
俺なんかな独身の非正規だけど元AV男優だから勝ち組だと思うｗｗｗ
なんか悔しいことがあったの？ヲタちゃん。
自己紹介？
鉄コレ04の動力化で余剰になった床板をGMに取り付け改造
GM04は廃車にならずT車化で延命
将来は動力復元の余地を残すとなる
これで決めた
鉄コレの床下機器って分売ないのか？
動力化すると床板は余るが床下機器は余らないというw
床下機器なんて中古屋でジャンクを買ってきて、そこから捻出すれば済む。
中古とか部品入手が不可能な時の最終手段
塗り替えでいろいろ出せるぞ。
だが生産時期に買い込んでおかないと欲しい時になかったりね、5番4316番旧国モハ用床下とかううぅ
「ストック破産」まで読んだ
200kmくらい離れた別の店は見てても飽きないくらい品数が豊富なのに
前回出した車輛の形式違いばかり出してくる販売商法にはもううんざり。
今回ひどいと思ったのは、関東鉄道2100型の1次車新塗装と2100型3次車を堂々と新製品と言って製品化してくる詐欺商法。
前回関東鉄道の2100型1次車と2100型3次車新塗装出したからって、それの逆バージョンやるとは、何の目新しさもない、どうせ関東鉄道出すならキハ5000型とか、5010型出せばいいのに、
同じ物の使い回しの鉄コレはもう終わってる
どうしてGMの文句になるのか？
ネジ止めするダイキ中ヤスのやつ？
それがFCと直営のちがい
文句あるなら直営に行けw
まともな数が手に入らないので鉄コレと大して差はない
このスレとしては喜ばしいのか悲しむべきなのか…って状況になりそうw
…自分も落札しちゃいましたゴメンナサイ
YMP-010 汎用床下機器セットＡ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/zifrlvocajbty3c3rscbu3evpi/zkf9puw841.html
YMP-011 汎用床下機器セットＢ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/zifrlvocajbty3c3rscbu3evpi/zyyjnkr5hm.html
YMP-012 汎用床下機器セットＣ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/zifrlvocajbty3c3rscbu3evpi/zyyjt4m8qj.html
YMP-013 汎用床下機器セットＤ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/zifrlvocajbty3c3rscbu3evpi/zyyxcbizvb.html
特に15m以下の小型車で切実
私は嬉しい。
選べないのは安い初期のだけ。
いまは不良品多数だし、オープンの方がまだ見られるから。
電車は担当外だぜｗ
量販店巡回して人気車種やシクレを引き抜く楽しみがなくなる
反面、買う必要がなくなるので経済的に楽になる
>>329
増税のせいで（結局先延ばしになったけど）オープンパッケージの窓の部分にでかでかと張られるジョーシンの値札マジ邪魔すぎる
GMの京成3150の床下機器もやってよ！
京急1000の流用で見た目も違うし寸法まで違うという酷さ。
京と言ったら京阪な人に
やれ京成だの京急だのをやれって、
喧嘩売ってんのかw
新京成とか京王は良いの？
じゃぁ京福・京都市電でw
節子それキョや
こういう中古を必要以上に毛嫌いする人って何なんだろう？
「他人の手が触れたものは嫌」っていう新品厨ならまだわかるんだけど、単なる部品や素材を集めるのに中古は嫌っていう思考回路が理解できない。
なんども書いてるぞ
他人のモノはゴミ 趣味など自己満足の世界
俺から見た他人のモノは全部ゴミ
ゴミを買うなど有りえない 無料ならもらってやる
俺のモノを売る気も無い 不要になれば廃棄するゴミ
俺のモノは俺のモノ オマエのモノはゴミ
俺だけが正規品 オマエらのはエラー これが鉄道模型の醍醐味
趣味は自分の世界 自分だけが正しい 他人はゴミ
他人の模型を見ても、それが欲しいとは思わない
技術を盗んでそれを自分のものにする
D淫から見たら他人の物はゴミなんだろ。
キチガイが、俺様は正しい、
俺様を異常者扱いするこの社会が異常なのだあああああ!
って言うのと同じ。
鉄コレ関係ないけど。
ＨＯの世界では３０万円がボーダーラインになっている
３０万円を超えるモノは売買が進まない
模型が趣味の人は、欲しいモノに出せる金が３０万ってこと
それが鉄道模型を趣味にしてる人の経済力 平均値
Ｎゲージだといくらだ？ 知らんよｗ そんなハシタ金 新品買うわ
中古など他に入手方法が無い時の最終手段だ
欲しくても他に手段が無ければゴミでも金を払って買うしかない
さっさとモハとサハの新製時4両を出してくれんかね
ゴミとかｗ オマエは俺に洗脳されたようだｗ どんどん真似していいぞｗ
正調な103系欲しいなら本家のHG買えって事でしょ。
色んな店で余ってる101系にグリル付けて塗り直せばそれっぽくなるよ。
オレンジとかスカイブルーなんて塚ってるじゃないか、
本家のやつHGのくせに正調じゃねえし
自分の力で手に入れるんだよ
自分のは正調品 他人のはエラー品
エラーはお前の脳だろ？
そろそろ精神病院は夕食の時間じゃないのか？
飯食ってさっさと寝ろ。
黙ってNGNameにしよう。
いや、103系は興味ないしいらないんだけど
105系登場時4両編成が欲しいって言ってるだけなんだけど、どこから103系が欲しいみたいな話になった？
同意しかねるw
特殊清掃って知ってる？(ゲス顔
国鉄も福塩線に4両とか何考えてたんだろうな
改造で無駄にはならなかったが
バリ展できねぇからなぁ…
70系にクモハがあれば・・・
スカ線みたいに、クモハ50・51代用で…
とはならんかったのが現実か
てか、まだ在庫有るとは
去年の夏に押上で買ったぞ
というかメトロ売店ならどこでも売ってるのかアレ
青20号の半流があったやん
モハサハは2ユニット以上縛りのせいなのかねえ
去年の冬に押上で定価で買ったら、その数日後の上大岡の年末イベントで定価以下で売られててガックシした。
2ユニット以上縛りと、短編成高頻度運転の成功の前だから
今放送してる ありがとう三江線で
富の試作品 宇都井駅が出てきた
高さ30ｃｍぐらいありそう
更新車はカラバリ出せるからねぇ
福塩で思い出したけど先頭化改造車って出てたっけ？
京津って新京成での京成津田沼の略語だったりする。
究極のテンバイヤー対策だな。
欲しい人全員に定価で行き渡る！
3扉車の先頭車化改造車はまだ出てないよな。
改造車はクモハクハ合わせて8両だけなのに、きのくに線転用組は5本中3本に入ってるんだな。
んーあれってカラバリ結構あるよなあ
更新もあるし
原型モハサハは可部線色さえなかったからねぇ…
東京と横浜で京浜、東横
東京と千葉で京葉、東葉
と双方あるんだからマンションじゃないが大京線ってあっても悪くない？
そこは京大線じゃないのか？
浜京線、横東線とは言わないだろ？
東大線
慶応線
東大前（ひがしおおまえ）駅もあるんですか
万座・鹿沢口と大前の間に新駅？
昔、本当にあの周辺を歩いたことがあるw
「何もない」に等しいエリアだぞw
イノヘッド線がどうかしたと？
ＧＭキハも鉄コレ動力化することにした 準備工事はすでに済んでる
これで床下機器を剥ぎ取られた鉄コレキハが２両余剰
さて、どうする？キサハにするか？
茶色に塗って客車化すれば、どこぞの炭鉱鉄道に似合いそうだ
夕張色にしてＤＴＤに使ってもピッタリだナ
想像するだけでワクワク感満載ｗ
ストックしておけば無駄にはならないだろう
屋根内側のネジを外せば屋根板が取れるのかと思いきやｗ
なんだこれ？ ネジは何の為に付いてる？ オマケにガッチリ屋根を付けやがってｗ
町役場が近くにあることが大前駅の存在理由なんだろうな
片上、筑波、鹿島くらいしか知らん しかもその時代は消えてゆく国鉄旧型電機の方が優先で、
私鉄まで気が回らなかった
炭鉱鉄道にしても昭和６０年頃まで残ってた会社があった記憶
夕張鉄道も昭和５０年くらいまで残ってた記憶だが詳細は知らん
殆ど無い記憶で想像の世界で創れるお気軽さが心地よい
【京急】京浜急行を模型で楽しむｽﾚ 19両目【KEIKYU】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1523755573/
(_´Д｀)ﾉ~~ｵﾂｶﾚｰ
以前は大人気だったのに最近はあまり京急の人気がないねぇ
メーカーが適当な物を乱発したから？
個人的にはそう思ってるけどね、肝心な物を製品化しないで下らない車種を連発してるだけ
ことちゃんひやく号も
デト11あたりが出たら、買う？
動力はTM-24の小加工（後位台車受けの向きの変更）だけで流用できるんだから、
模型化の障壁はさほどなさそうなのにね（Bトレだって出てるんだし）
型はあるのになんでだろう？
113と併結させたいのだが。
人柱になるつもりで、自分で塗ろうぜw
クモハ123-5040とかも（クーラーはGMより）
忘れた頃でいいので広電3000の
往年の非冷房/バスクーラー仕様たのんますよぉ〜
3001非冷房/3003バスクーラー冷房で相互に屋根差し替え可能で
非冷房の屋根は北九州出すならそのまま使えるはずなんで
そんなにお金はかからないはず
先頭車は流用無理だった中間だけだぁ
広電1300なら屋根はそのままだった筈だから前面型(ライト)だけで
車体の型はあるんだけどね…(ﾁﾗｯ
前面が面倒くさいんもんなあれ
その後、可部北線さよまらで行ったきりだ。行きたくなってきた。
2100とか旧1000とか数社で同じのばっか何回もやって潰し合いやってるとかアホか、と
ひたすら爺完を待つわ、いつまでも待〜つわ！
京急が最近は朝晩しか増結しないからとか。
2000や2400が廃車になり、代わりに増備された新千が似たようなデザインで代わり映えしなく、以前のように車両種類も多くないので以前ほど楽しくなくなったとか。
いつものパターンだと、丸栄か静岡だと思う。
赤電未更新時代は良かったが、今や新3000ばかりでなぁ。
つまらん。
誰も書きこんでないようだが、西武2000系、動力にTM-08が指定されているが、元の床板の寸法からして、TM-14の間違いじゃないか？
台車枠をケチりたいがゆえに寸法違いの動力を指定したのか？
それとも中国で間違った床板を付けたのか？
2000や800が爺や鉄コレで出てもおかしくないのになあ
製造年次の違いを見付けたりするのこそ、
ヲタ趣味の真骨頂だと思うがな。
というか現状を「代わり映えしない」と言うなら、
50年前の湘南顔で非冷房の新性能車が増備された頃も
当時のヲタにとってはそうだったのかもな。
あんなん最初からアルミで作りゃエエだろうがと思うんだが
鉄オタ職員の士気が下がるだけじゃねーのあれw
気動車も見た目は313系。
923形は製造発表当初は白地にオレンジの帯の予定だった
オレンジじゃなくて黄色の帯
貫通タイプのやつが出てきたあたりから特に。
車端部片側ボックス席復活車、車内コンセント装備車、ラッピング車、塗装ステンレス車等々。
ｃといえばスカパーのニュースで今年の初夏に閉店とか言ってたような
鉄コレどころでは無いんじゃない？間違ってたらスマンが
「丸栄」は６月下旬に閉店です。
そんなめんどうなことになってたのかw
羽田要塞が完成したことで、路線面ではある意味での完成形になり、
一気に車両への本格投資ができるようになった…って感じなのかな
どのみち今回で最後だしな。
ソースはカツミの公式アカのツイート他。
夏休みの恒例イベントだった「銀座松屋」も、もう復活しないのであれば…
色々と寂しくなってしまうよね
飯田線仕様が限定だったりして。
銀が出て来たあたりから面倒になってたな。
殆どマイナーチェンジの度に仕様変わってたし。
え…、松屋今年「も」やらないの？
去年は工事でやらないって聞いていたけど
銀座松屋はキモヲタ侵入禁止
お前入れないじゃん
以下のスレの280あたりで…
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1407283765/
スレ見てみた
なんか鉄道模型の衰退を感じるorz
イベント自体に勢いがあったんだがな。
と、行き付けの店のオヤジが言っていた。
ネタ切れ感もあるし、商品価格は高騰してるのに品質は劣化、一部の会社はサポートも不安なのが現状だからね
そんな状況だから客離れは仕方ないというか
ホビーショー・ヨコハマ・JAMでの商品発表…程度になってしまうのかな
少子化・貧困化？等の影響も絡んで、冨技全体でも色々な行きづまりが
来ているのかもなぁ…（溜息）
ひでぇな、どこの会社だよ。
そんな会社は潰れてしまえ。
言わないw
知ってるクセにぃ〜(笑)
2人で天賞堂に行くしかないか
> 少子化・貧困化？等の影響も絡んで、冨技全体でも色々な行きづまりが
> 来ているのかもなぁ…（溜息）
いやいやら外のせいにする前に社内をどうにかしろよw
だよなw
マイクロエースも一緒だ
4/1にやるべき誤変換だったねw
確かに発売日は嘘ばっかついてるなw
便乗ではなくて、
過渡ちゃんに追い出された爺が独自開催してたっていうウワサを、
2chで見かけるのだが・・・。
何故かC54の前に発売される筈だったD50は延びに延びたけど。
逆に発売繰り上げとかいう悪魔みたいな事もやってる(都営10-000)んだよなぁ
訳分からん
なんかクソわろたw
20年位前で自慰も世界も出展してた頃なんだが
ライトとかも含めて一式ゴッソリと移植した人は居るのかなという話です
24弾で113への移植をやろうとしたけど、幅が違って諦めた（鉄コレの方が狭い）
動力なら本家のジャンクで流用する人は多いみたいだけどね。
鉄コレの方が肉厚だからね
https://i.imgur.com/9LnZ35B.jpg
鉄コレ車体側のガラスパーツが挟まってる部分を削って、tomixボディ側も少し削ればいけない事はないかもしれないが
ちなみにtomix211と鉄コレ213のお面はベースが同じなのか、ライトパーツの裏側の加工は必要だったが211付属の幌枠は213に設置できた
https://i.imgur.com/SejwmZP.jpg
https://i.imgur.com/GHBUONA.jpg
サンパチｸｿでやろうとしたけど全く別物だったんで諦めた。元々互換性無いのは承知だったが
時間あればやってみたい。
213-5000が出たらいろいろと挑戦してみる。
俺の好みは単発モノで良かったw
車体と下回りが別メーカーとか昔しから沢山ある
幌枠の裏側の返し（？）いるか？
ニッパーで切っちゃってゴム系で取り付けたぞ
顔パーツ裏側の加工も要らんし
接着剤が表に漏れるのを恐れるなら必要
まあ、裏を加工するか表を加工するかの違いだけと言っちゃそうだが
裏側の加工をするほうがリスキーだよ
問題は富本体の高い車体を綺麗に改造するスキルだな
てっぱくで…ってこと？
2009年に行った時は、車内に入れた（今は分からん）
去年の年末には入れたよ
そばまで寄れるからデジカメでISO上げれば床下写真撮れるお
3年前の時点だが壁側に押し込まれているから片方しか見れなかった
同和片上に行くしかないんじゃないの
キハ07は鹿島でも乗ってるが、片上の方が酷い たぶん線路も悪いのだろう
釣り革が揺れて網棚に激突するという
ガッチャンガッチャンガッチャン
まぁ凄かったのは今でも覚えてる
あれって何年かに一度入れ換えはせんの？
その代わり、車内放送でオルゴールを流してくれる。
キハ20系列の音か？DMH17の音なのか？液体式の音なのか？
ガラッガラッガラッガラッガラッガガガガガガガガガガァァァ
あの瞬間はたまらん
これだナw エンジンスタート
誰か乗ってみたら？
オープンも含めればすでに二回生産してますが
お前は乗り鉄でもあったのか？
展示用にモーター・ギア付きＬＥＤランプ付きとかもったいないんで
天賞堂のロコのモーターなしが理想
あと、手先不器用なんで、テスリ別パーツにしないで最初から一体成型してくれよと思ってるんだが
みんなはあのちっこい部品どうしてるんだろ？
地方ローカル私鉄は行けば一度は乗りたいと思う
初めて行く場所だと、乗って車窓を確認しないと撮影地も分からないしナ
しかしもともと国鉄機関車を追いかけてたから、弱小私鉄の良さに気づくのは遅すぎて後悔してる
国鉄からは想像もできないゲテモノが沢山残っていたんだよ
鹿児島交通とかも行きたかったぜ
しかし、発車したとたんにトランポリンの様な乗り心地で思いっきり起こされてしまったのさ。
なかなか寝せてくれない路線だ！と思ったなw
別府鉄道の2軸客車と近江鉄道のLE-Carも中々の乗り心地だったわ
特に2軸車初体験だった別府鉄道なんてレールの継ぎ目を通過する際の衝撃は
本気で「脱線した」と思ったくらい。。。
レールが隠れる程度の数センチの雪だったが、あの小さい車体ではキツイのか？
しばらくして諸河久にバッタリ出会った！ もしかして取材のやらせか？と
諸河ももうけっこうな年だろ？まだ現役カメラマンやってるのか？
あの頃は今みたいにうるさい時代じゃなかったからな。
ぶっつけで機関庫の中とか待機中の車両とか撮影させてもらえたよな。
そうとしか見えないんだけどｗ
撮影時は都心でも線路内に入るのが基本
車庫見学を断られた時は職定を使って職権乱用
人は見た目 第一印象で９割決まる
無断侵入でも清々堂々と振舞えば怪しまれない
まともな服装で礼儀正しく接すれば それなりの対応になる
いまだかつて処罰を受けた事は無い
最近のガキ共を見ていると、まぁ無理だナ
一発通報されて終了だろう
ってか毎日ブルトレがやってくる事が日常だったからな。
さすがDQN駅員である。
下手すりゃ交通費さえ不要だったりナ。職パス全国乗り鉄の旅。今は無理だけど。
そのハッタリ化けの皮を剥ぐのが好きだったりするけどね
名鉄のキハ10は運転士が酔ったという逸話があるからな。
廃線前の有田鉄道に乗ったなぁ、そう言えば…
色々と「枯れていた」けど…
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken
お友達のキチガイクレーマー奈良県生駒市代表守田です！よろしく！！
https://blogs.yahoo.co.jp/r32t67
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken
お友達のキチガイクレーマー奈良県生駒市代表守田です！よろしく！！
https://blogs.yahoo.co.jp/r32t67
ガッコン、、、ガッコン、、、とダイレクトにジョイントを拾うから乗り心地最悪だったな
それでも当時は近江初の冷房車だったから喜んだものだ
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甲府機関区ぶっつけで訪れて写真撮影させて貰ったのも良い想い出
帰りにはお土産まで頂いてしまった
当時は其なりに列車本数があったし、急行も走ってたのだから、今から思えば恐ろしいガキだったと思う。
最近だと現業機関個人訪問NGが増えた代わりにイベントが増えたけどな。
さらに線路立ち入りだと国鉄ローカル線最終日やSL運転の写真ではよく見かけた。規制ロープも無かった。最近は完全にNG
複線の間は、以前から論議があったがネット時代になって一律NGの空気が強くなった。
全く成長してないどころか悪化してるから、規制厳しくなって当たり前
自分が撮ればそこで終了 立ち入り禁止に追い込めば大勝利
自分は撮った オマエらはダメ
これだよ
今だったら怒られるだろうな。
これが現実だナ
R。消えろ。
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昔からバカ鉄はいたね。ブルトレ撮って線路入ってグモとか、防護無線機盗んで運行妨害とか。
いまやママ鉄チビ鉄大歓迎の時代だからな。
そのチビらが成長すると今より鉄ヲタの数も増えるワケだ。
さらに
マスコミ→テレビ離れの中、鉄道ネタで商機確保(昔無かった芸能人ローカル線乗りネタや車両基地潜入ネタとか)
番組制作世代が、かつてのアンチ新人類から宮崎勤事件知らないゆとり世代に変わってきたのも一因？
鉄道会社→親を巻き込んだ子供ウケ狙いで利用人口減少時代を乗り切る商機&商品化許諾収入↑
富技→早くからプラレを売り込み、親子でプラレを定着させ以後の鉄道商品の売上確保
若者→以前のヲタク暗いネクラのイメージを持たなくメジャーな趣味の一つと考える
親が相手しなかったブルトレブームや、ヲタクネガキャンのバブル時代にはあり得なかった事だな
防護無線盗んだのはマニアじゃないんだよなぁ
実際の走行音っちゃそうだが安い録音
だっけか？
それ。
連日マスコミにぎわせていたあの事件。
>>520
あれ、そうでしたか？
その当時の「若者」が40年後の今は何歳になっているか、
後は言わなくても分かるな?
まあ光進丸は燃えちゃったけどさ
加山雄三が鉄道模型愛好家と知ってからは彼の歌をよく聴くようになった。
鉄道が出てくる曲は無いけど…
JC25ならTN化は容易にできるんだ
その列車の良さに気づくのが遅れて後悔するのってわかる
俺もブルトレの魅力にもう少し早く気づくべきだった
国鉄特急色も昔の話になってしまいましたし（違
ちょっとだけストレンジャー
189系あさま号の上野発車後のメロディーはこの曲だった。
原曲もいいよなぁ…
♪入〜浴、入〜浴〜！♪
若大将の自宅に見事なレイアウトがあるんだよな。
昔テレビで、ゴハチとか湘南電車のことを熱く語っていた。
若大将の家で、青大将が走るんですね。
彼の作品は鉄道をモチーフにしたものが多い。
なんか山下清真似してるみたいな書き込みだね
それを言ったら藤井六段もな
さらに石破茂に前原誠司
タモリｻｿもだ〜！
ま、「一種の発達遅滞」のうえに才能のカケラもない俺たちよりは…
（永田町のヲタ諸君はともかくｗ）
修学旅行でレベッカ
時間が経つと差別用語となりまた新しい呼称ができるのか
修学旅行ってウォークマンとかテープ持って行くと怒られなかった？
堂ヶ島の加山雄三記念館にもＨＯのレイアウトがあるらしい。
オフにそこで列車を走らせるのが何よりも楽しみとテレビで言ってた。
彼なら実物の鉄道買って走らせられそうだが。
明石家さんま：あっ、雁之輔はん！
思い出といえば
宿で押し入れに寝させられたクラスメイトがいて(イジメ？)、そいつしばらく一部からドラえもんと呼ばれていたな。
あと宿のメシ不味かったのと、そこの兄ちゃんが生徒の名前うまく読めない。中卒なのかな？と思ったな。
班行動で当時開業直後の京葉線乗ったり(205ケヨ編成)や、デビュー間もなかった02や03に乗れたのも嬉しかった(その時乗った03がその10年後、中目黒事故に遭遇した02F)。
いわゆるメルヘンの事だろうけど、
京葉線を走ってる電車は基本的に京葉線の電車だわな。
たまに見かける運行番号窓埋めの一つ目クモハなんかは化け物みたいに見えたりしたな。
特にTDL門前で入場前に待機している時なんか、次は何が来るのかワクワクしながら皆と逆方向を見ていたのも良い思い出。
帰りはバスで夕方浅草方向へ離れたが、今度は高速渋滞にはまって途中地下鉄東西線を上から眺められてこれも楽しかったな。5000系がメインでたまに05がやってきた。
バカボンのパパも押し入れで寝てたことあったよ。
「寝台列車ごっこ」とか言ってた。
いつもは男子は学校内のトイレでウンコすることは禁止されていて、休み時間はこっそり排便する奴がいないか常に監視。
それでもしようものなら、クラス中に一斉通報され、クラスの男子全員がウンコ中のトイレを視察。
そんなのが当たり前の状況なのに、なぜか修学旅行の時だけは、クラス一のいじめっ子でさえ、トイレでこっそりウンコしてた。
中にはわざわざ「腹痛てえー」「クソしてー」とウンコを正当化アピールする者までいた。
何だったんだろうね。
修学旅行時のウンコ事変は。
ちなみに行き帰りの167のトイレでもウンコする奴もいた。
相当トラウマなんだね
ウンコマンw
修学旅行まできてパシりさせるなって思ったなw
今でも冷水器見る度、奴を思い出す
うちは日光だったんだけど、宿が豪華だったけど古くて怖くてしょうがなかったのだけ覚えてるわ
クラスメイトもみんなその宿の特定の場所をあそこ怖いって言ってたから、今にして思えばなんかあったのかもね
JR、東武それともバス？
そいつにとって人生で一番楽しかった旅行が修学旅行なんだろ、察してやれｗ
店頭で全ての商品を開封させて厳選し、さらにブログでケチつけます、キチガイクレーマーまちゃけんです
まちゃけん＆屋根裏の住人守田、出てこいやボケ
キチガイクレーマー兵庫県西宮市甲陽園代表、まちゃけんです！！
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小学校
→167系湘南色で、横須賀線、山手貨物線、東北線、宇都宮経由で日光
中学
→バスで馬籠妻籠、飛騨高山、上高地、黒四ダム
バス会社はイースタン観光
高校
→京都、瀬戸大橋、金比羅山、倉敷、岡山
新幹線は100系
最初の頃はレアな限定鉄コレが大量に売られてて京阪600特急色とかで大儲けさせてもらったけど、今や「レアな限定鉄コレ」自体無いかw
「時間差攻撃」で、17弾等が販売された5月に浜大津に行く時には
鉄コレ17弾（京阪3種）と、超会議で購入した直後に塗り替えた大津600
（今では製品化されてるけどね）をクルマに載せて向かった記憶が…
関西の連れに渡したんで、当初の目的は達成したけど
あの時のアーカス前の「超」長蛇の列の凄さ、未だにはっきり覚えてるなぁ…
超会議は、2013-14年頃が一番面白かった気がする（鉄関係では）
もしかして馬中？？？
旧国だと車輪径6mmのTM-17に変更だね
あれ確かに要らないっちゃいらないけど
片台車駆動で小径車輪なのに恐ろしく速いな。
京阪80形の専用動力はゆったり走るのに…
どちらも同じモーター、同じギア比、同じ車輪径なのにな。
阪堺162のパンタ、鉄コレのパンタとしては良く出来てる。
今まで付いていた理由が全く分からない。
単なるゴミだったからね。
その分、質を向上してもらいたかったくらい。
その代わり50円でも安くしてくれ。
その後はまた価格が上昇ってところだろう
初めて「鉄道」と呼べるんだよ。
レール無しで飾ってたら
タイヤの付いてないミニカーと同じこと。
動力化して走らせるから展示レールは要らない。
展示レール無くしたのはもうN化前提だって開き直ってるのかね？
箱のまま保管してる身にとっては少しでも省スペースになるならありがたい
鉄コレで東急1000系が100％来るねｗｗｗ
>>574
パーツ組み替えて相当品作れば?
全くそうだね。
ゴミになるだけだから、シールの質感を良くするとかにして貰った方が有り難い。
ほんと要らん
しかし現行厨の方が声が大きくてそれを採用するということは、
そういう人達がメインのターゲットになりつつあるんだろうね
前にあったらしい鉄コレの昭和縛りもとっくに無いし
もう緑の旧車や5200の鉄コレは無いかも知れんね
5200は上田も協力する形で、是非出て欲しいんだけどなぁ…
（冨本家からの発売でも、当然歓迎するけどw）
昔は本家の貨車を買ったら70mmレールが付いてたんだけどね。
もっとも使う予定ないんでどうでもいいが
でも結局使い道無かったんで数年前ヤフオク出したら、ソコソコの値段まで上がってくれた。
忘れた頃出で来たが
自分のは2001と2003でしたよ。多分入れ間違いだと
TM-09は実質絶版でTM-17に移行しているよ。
>>576
相鉄？
>>586
プラ車輪も止めて金属車輪標準装備にしてほしいな。
213系5000番台、なんか正面の取り付け高さが下過ぎるのが多くないか？
（ 警察車両ナンバーつき）
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo
怖ろしくてお漏らししそうです・ω・｀
もしかしたら、貧困化の進む若い世代(特に平成生まれ)と一応相対的に安価な
鉄コレのビジネスモデル？がモロにマッチングしているのかもしれない
その結果、本来ややマイナー車種向けのニッチだったはずの法則が崩れて、
新しめの車種まで鉄コレで出てくると
>>596
鉄コレのライバル勢力として、赤い電車や壱哩にも
期待したいところだが、出来の割に高くて、
鉄コレの後塵を拝する域を出ないんだよなあ
>>605
構造の都合か「ミニスカート」気味だから、
そう見えるのでは？
自慰のアダプターはつくかな？
アンレールやワンマイルは車両本体しか作らないしな。
動力などのパーツは鉄コレ用などを流用。まさに人の褌で相撲を取ってる感じ。
月刊マイクロエースビジネスモデルが死んで盛り上がってたけど
とうとうネタ切れと鉄道網コレさえ買えない世代にシフトしてきて死にかけ
しばらくこのまま続けてくだちゃいな
屋根の断面が見えてるだけなら上にちょっとスライドさせれば直る
同じトミーテックの製品で、ミニカーで
一時期コスト増対策としてシャーシがプラ製になった事が有ったんだが
「値上がりしても良いからダイキャスト製に戻してくれ」
と言う要望が有ったのでプラシャーシ止めますって、ダイキャスト製に戻った事が有った
その内値上げの口実にレールつく様になるんじゃないか？
本家の金型の流用で元レッドアロー３連出してくれないかなあ。
きっと誰も反応してくれないけど。
って感じ？
213-5000をやめて阪堺162を買って良かった(^O^)
213系5000 蟻よりダメだったの
いや、声の大きさより需要の大きさだな。
早い話この板の住民の平均年齢が高いだけだから。
ツイッターだと東急新7000のことガッカリより歓迎してる人が多いし
しかし、若い世代って知り合いあまりいないから分からないけど、そんなに貧乏なの？
最近クルマに乗らない若者が急増してるのも、そんな事情のせいかもしれない。
勿論、今はクルマに乗らなくても大して不便じゃないってのもあるかな。
115とか211と同じ車体のヤツが鉄コレで続々と出てきた事で、今後のTOMIXの製品展開が怪しくなったね
このままTOMIXは新車の追っかけ製品位に縮小して、後は何でもかんでも鉄コレで出しそうな気配
専用ライトユニットを出すとか。
鉄コレメインならライト点かないのがデフォだろ つかライトなんかどうでも良い
偉い人にはそれが解らんのですよ！
まぁ、俺もライトは無くても良いんだが、今の値段を考えたらね。
富は鉄ｺﾞﾙｧで出すとか
正気を疑うな…
鉄ｺﾞﾙｧをN化せずに飾ってるやつなんかいるの?
動力化してるのはほんの僅かで、残りはケースに入れて飾ってるよ
気が向いた時に展示入れ替えw
特にサンパチｸｿ手に取って感じたな。
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完全新規の蟻213 5000飯田線と同じようなエラーやらかしてるのでどっちもどっちだな
自分は気にならないけどクハもクモハも側面が0番台の意匠になってるのはダメだろと.....
またまたサンパチの話でｽﾏﾝが、マスクがエラー
さらに717はナンバーの色が、車体のクリームも初期の715みたいにバニラ色だし。
本家455と組み合わせるとベンツと5ナンバー車ぐらいの違い
あるにゃあるけど
台車と床板が集電に対応してないから
その分割高
できるようにしてほしいね
26弾の701系もクソ高いマイクロに比べても造型・塗装ともいいし
1両千円でボディー＆窓ガラスパーツが手に入ると思えば、
安いもんだ。
ただ、T車の集電加工がかなり手間かかるんだよ。
断面見えてるし金型の磨きが足りなくて平滑でもない窓ガラスでも良いと思えるのは幸せかもね
板キットの薄い窓の方がまし。
あー確かに側面窓ガラスはいらないな。
ボディー以外のパーツを富本家からまるごともってくることを前程に
すれば、1両千円でボディーが手に入るのは安いということ。
本家ではできないようなカラバリを鉄コレで展開して
N化したい人は本家の同じ形式を買ってきて
ボディーを取り替えればOKとか。
そう言えば419/715は買ってないけど、簡単に上のようにはできないよね
昔GMキットで客車の床下機器を別パーツ化して自分で選んでつけられるのがあった
今でも客車の床下機器はそうだよ
まだパーツ売ってる
GMがトミックスのパーツを流用してたことはあるよ。キハ75系とか…
701仙台色＞719＞213＞121＞＞＞＞701青い森
の順で売れていってる
213より人気が上の物は大半の店で在庫切れ
部品もこれに合わせて無くなっている感じ
転用先が沢山ある青い森より、派生先
がほぼ無い121の方が売れてるのか……
実車がダントツに不人気ってことだろ
盛岡色で社名だけ青い森にしておいたほうが沿線のイメージや地価も上がるだろ、
だからGMは密教と言われるんだよなぁ
カト・富とかのあわせパーツをｺｿｰﾘと造ってるし
よく買って利用させて貰ってる
異教＝富
邪教＝蟻
オクでも落ちついて着て、シクレ8k、仙台4k、あかべぇ3k、
213系2k、121系1.8k、青い森1.6kぐらいか
仙台某店では213、121が4kぐらいで売っていたが
当然ながら他は売り切れ
いくらの値がついていたか気になる
こういうのなら作った
YMP-010 汎用床下機器セットＡ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/zifrlvocajbty3c3rscbu3evpi/zkf9puw841.html
明日の鉄道模型市でも売るよー
他にもいろんな人が作ってるけどね。各形式の正調タイプ。想いが強くないとなかなか作れないけど。
未だに京阪600/700形用が完成しないし他の人が作ったの買って使ってるし。
あんた、隙間産業が好きなんだね。
そりゃまー、
○○が欲しい→そんなもん売ってねー→じゃあ作っちゃえ。
って流れだ。
○○出せ○○出せ言いながら指くわえていつまでも待ってるより作るよ。
作ったら出たりするけどね、それは結果論。
しかも工作が遅れて完成前に発売されるw
転用っつっても青い森の現行とJR701各種だったらそのうち出そうだから待つ奴多いだろうし
青い森に拘るのであれば現行のヤツが出るまで待つ奴も多そう
もちろん地域差はあるから>>655からするに東北の方では121の方がハズレ枠になってたみたいだが
>>655
シクレに引き摺られてノーマル仙台701まで吊り上がってるのは結構痛いな
とこまで来て調色に手間取り放置プレイ状態になってるんだけど
このタイミングで「エラー直して淡色の出します」なんて告知が来ちゃったりするかしら？
やってもらうと車両単価が蕨並みになる
鉄コレばっか買っててたまにN完成品買うと、仕上げの良さにほえーって惚れ惚れするね
カラバリをやろうとあやしい奴からオクで落としたけど
寝て待てば良かったのか…
どうせ下まわりもないし
同感。
まぁ、正規のNゲージでもモデモみたいに窓から動力丸見え、ライト非点灯という鉄コレと同レベルのもあるけどね。
モデモでも最近のはライトが点くやつあるけど…
複数買いした人も少なくないでしょう
オープンで水色帯黒床下とかやらないだろうな。どうせ。
どれも確実に出すだろう
ただ、719以外全て現行の主力がブラインドパッケージで出てしまったのは痛い
121の水色をブラインドで出して再販無しで、代わりに赤色を2両セットで出すようなアホな状態にならない事を祈る
まあ、701に関しては青い森は現行ではない1本きりの仕様だし、
仙台車はオープンで4コテとともに2連も-1000か-100で出しそうな気がする。
最近の自慰のコアレス用に分売してるのがまさにそうじゃんか。
>>668
ゴミックスのだと、ほえーっ値段ほど変わらねえなあ、だけどな。
ヤリマン仕様に空目した
マイクロエースの701系は車幅が狂ってるし、もう買う価値ないよね、
やはり本家から出してほしいわ
俺も2編成買う予定だったけど、店で現物を見て幻滅した。
パーツはズレてるわ、隙間はあるわ、塗装は酷いわで買う気が失せた。
鉄コレ史上最悪の出来かも…
もうこのシリーズ辞めたほうがいいんじゃなかろうか？
買うの辞めたよ
屋根がズレてるのぐらい自分で外して付け直せよ、
品質低下が著しいから昨年くらいから買わなくなった。
なお本家は…
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1524579208/165-167n
この有様だもんなあ
つ くろま屋（262-264）
鉄コレHGか？
凄いなw
ボックス買いも今ほど財布に苦でなかったし、指紋や小さな塗装ズレは気にしなかった。
そのあと値段が数倍上がってもクオリティは今一つ。
そりゃ一言二言言いたくなるわな。
確かに酷いな。
自分も、前面取れかかってるの見て買うの止めた。
できていない時点でお察し…┐(´д｀)┌
本家は一両4000円時代に突入
品質の酷さを指摘するのは解るけど、
それ以外でエラーだと騒ぐ連中が大杉だから、おおらかさなんて消えたさ。
ここまで酷いのって今まであったかね
サポートも頼りにならないし、通販なんでなんて恐ろしくて買えないね
>>695
家電品も無理して安くしてる分、中身もそれ以外も色々酷くなってるけどね
一気に発売させようとするのも一因だろうなぁ…
鉄コレに限らず、この3〜4月に購入したジオコレ製品はドレも塗装が酷かった。。。
通販で領収書を出さない店だと
初期不良の相談の入口にも立てないしな。
領収書を出さない店は富の関連会社だったりして…
前に、楽天の某店で鉄コレ買ったら車体が割れてて、領収書が無いと今は初期不良対応してくれないから
領収書送ってくれって依頼したら、
いや、そんなはずはないからメーカーに問い合わせろとか言い出して領収書を書いてもらうの一苦労だったわ
普通は領収書もしくは兼用の納品書って同封してくるもんだと思うんだけどねぇ、ちょっとビックリした
新規採用して一から教育しなきゃいけないのに品質云々なんて言ってられん。
ミブーテック
Twitterに富技募集中のハロワ画像あがる。
経験不問だそうで…
これではお察しかと…
それってテクス◯
>>700
鉄模に限らず意外と多いんだよな
個人レベルでもヤフオク等で一方的に難癖付けて評価でボロクソ叩いてくる自閉スペクトラムもいるし。
まともな人は足を洗ったか…
小遣い稼ぎ程度なら労力に見合わないと判断する人が増えたんだろう。
今出品してるのは手間を手間と思わないボランティア精神に溢れてる慈悲深い人だよ。
検査はともかく製造は誰が作っても同じ品質になるようライン設計するのが普通
出品者側からすれば改悪なんだろ。
届かない届かない詐欺に遭う可能性もあるしな。
「製造日が月曜日のクルマの購入は避けろ」とかいう都市伝説を思い出したｗｗ
月曜日は休み明けで工員の頭がボケてるから作業ミスが多くリコール発生率が高いんだと
よくわからんのが、「まとめて取引」とかいう同梱依頼。
これ、同梱して変更になった送料を回収する術はあるのか疑問。
そうなった場合、運賃は出品側で
フリー記入じゃなかったっけ?
ちなみにヤフのヘルプ見ても、当事者同士でうまいこと適当にやって下さい的なことしか書いてなくて、ヘルプのくせに何の役にも立たない。
> 今出品してるのは手間を手間と思わないボランティア精神に溢れてる慈悲深い人だよ。
ストレートに金勘定の出来ないバカな連中って書いちゃっていいよw
・今までだったら「入金（確認）後発送」
・3月以降は「受け取り後入金」（しかも受け取りボタンが押されなければ、
かんてん決済から入金まで2週間以上待つ）
+直接の銀行（口座間）振込の完全禁止…ですぞ
出品者側からしたら、完全な改悪以外の何モノでもない…
ヤフオクはメルカリに客取られてメルカリの真似をお手軽に始めたけど
補償なんて無いに等しいし、結局はトラブル起きても知らん、当事者同士で勝手にやれだし、賢明な人は手を引くだろうね
>>713
届いてない詐欺やる奴、絶対いるよなー
しょうがない
チャリンカーのテンバイヤーだけしか困らないじゃん
買う側にとっては大改善…であれば、なおさらで
金が入るのがとにかく遅いんだよ
局留めとか受けとるまでずっと放置だからね
今までは発送前即時入金だったんだから
ほんと、狭義の意味での個人からの出品は減ったな。
業者みたいなのから落とすのが多くなったわ。
格安のやつはたいてい出品者が別垢使って一定額まで釣り上げやってるし
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/akashimo9000?
(hstdjapan)を改めkokudenmodelを改めalanala1anala1alanalala1alanさん
こんにちは、
みたいな垢がまだ生きてるからね、一般ユーザーは嫌気がさせてると思うよ、
出品者の方に、悪質な奴が多くいるんでしょう
京阪13000は上大岡で何とか買えたなぁ…（関西の連れからの依頼でw）
>>731
事実上、追跡記録付での発送が必須となったのも、送料が上がる一因になって
相当の痛手だよなぁ…
（3月に同時実施されたゆうパック、少し前から実施されていた宅急便の値上げも
悪い方向に相当効いてるような気がするけど）
ったく、あのハゲチョンは不誠実極まりないな
あの改悪でかんたん決済以外排除して手数料ガメようと統制強める割に
取引のトラブルは自己責任のスタンスだし
確か、ヤフオクの詐欺で不誠実な対応されたって言って
訴訟起こそうとしている人の記事がちょっと前にあったけど、
その人にはぜひ勝訴してもらって、あの高慢ちきなハゲチョンの鼻っ柱
バキっとやってほしいわ
>>709
一種のあるあるだけど、
出品手掛けてる奴は、都庁から某フリーパス付与されてる奴案外多いんじゃないかな？
あれ使えば、都区内の専門店にしろ普通のリサイクル系にしろ
お店タダではしご出来て、交通費かからず採算取れそうな
ここは定期的に鉄コレ以外のものが話題になるスレだね。
自分は鉄道が好きでも自分以外の鉄ヲタは嫌いというか、あまり信用してないんだよね。
仲良くなった人同士ならともかく、基本的にヲタはヲタが嫌いでしょう？
だから、尾久みたいに見えない相手に金を払うというのが、どうにも性に合わないんだよな。
どうしても欲しくて、頼める人がいれば頼むけど、自分が現地に行けず、
手に入れるのが難しいと思えばきっぱり諦めるパターン。そうじゃなくても部屋は模型が積みあがってきてるので。
ハゲがクソハゲなのはそのとおりだが
それをヘイトに直結するのは品が無いねぇ
趣味系の板でそういうのは興が醒める
色々と「煮え湯」を飲まされてるのかなぁ…
同じ趣味でも、価値観を共有する必要がない時代になったのかもね
そう言えば、○Aでは鉄コレの新ネタ発表がなかったのか？
しぞーかでも発表がないとすると…（そこまでは流石にないか）
あまりというか全く信用してないわw
部品や硬券ヲタなんて所詮こんなもの。
総合板当該スレじゃ個人叩きばかりで盛り上がっているしな。
ヲタクの常識は世間の常識とズレているから、うわべだけでも職場や学校で常識人とまともな人間関係のある方が良いと思うよ。
人間には建前と本年は誰しもが持っているから、仲良く振る舞っていても、相手を完全に信用しきっている事は無いはず。
それをわきまえない奴が近寄ってきたら、相手にしないこと。
特に某フリーパス与えらている奴に、まともに相手するとしつこくなって逃げ道塞がれてしまう
自分は正しい 他人は馬鹿
自分は正規品 他人はエラー
ヲタって同族嫌悪拗らせてて、自分もヲタだけど他のヲタとは違う！！！って信じ込んでて
他のヲタを叩いたりキツく当たる奴とか結構多いけど、それって結局自分を否定して自分を叩いてることと同じで
自己否定だから
そのうち精神を病んじゃうよ
ヲタの友達を無理して作らなくて良いけど、自分で自分が嫌いだという事実に気づいて
自分の闇と向き合った方が人生楽になると思う
ナチュラルに差別とか気持ち悪いなw
こういう輩が一番タチ悪いで
他人はキモイだろ
その感覚は正しい 自分は正しい 相手はキモイ
こいつ、手前エが人じゃなくて物扱いって自覚はあるのか。
てめえじゃねえよ
ｽｯﾌﾟに決まってんだろ
自戒の意もこめてってことで
自分以外はエラー品がぞろぞろｗｗ
他人はエラー脳
人生で大きくエラーをした負け組は気楽で良いな？
それナ
他人はエラー 自分は違う
言い方が違うだけ
自分は正しい 他人はエラー
この国に住んでるだけで負けも勝ちもないｗｗｗ
絶賛値崩れ中
普通の駅舎ならつぶしもきいたが・・・
宇津井駅?
書き込み内容を間違えた
ここは鉄コレスレだから>>757は南海のことを言っていると思うが、天空、夜景って宇津井駅もドンピシャなキーワード。
駅の方はまだ発売してないよね？
これって701系とかの交流機器がウレタンに干渉するんだよね
専用と銘うっといて入らないなんて…
まあ幌をつけるとどうせ入らないので余っている6両用
ウレタンを使うからいいけど
ところで付属の213系のアンデコって使い道ある？
701だったらサハやモハに使えるのに…
機関車も手提げ付きの100均のやつがぴったり入るからKATOのケースごと入れるの買わなくなった。
> 専用と銘うっといて入らないなんて…
酷いね
色々な意味でどんどんあり得ないクオリティになって来てるね
出し入れに気を遣う。
キツキツのウレタンだからダメなんだ
キャスコのミニケース7両用は過渡205系で無理があると感じた
車両を収容する部分が6両用と比べて数ミリ低い
ケースを寝かせて車両を収納した時点でウレタンの各車上下の仕切り部分が波打つ状態
集中クーラーの出っ張りが上の車両の台車間に収まるので辛うじて入るという感じで
仕切り部分のウレタンがそれに追随できるほど薄い
パンタが上の車両の重みを受け止めることになりそうでケースを立てる勇気が出なかった
過渡キハ58系はクーラーで高さ超過のため4両か5両しか入らない
田無のミニケース用8両ウレタンに武蔵野205を入れたけど、素材がふにゃふにゃなせいか波打ちながら入ることは入った。
長期的にはどうか分からないが、かえって柔らかいためにパンタには影響なさそうに感じた。
交直流の455とか、高圧機器よりも検電アンテナが死にそうだったのでスペーサー必至だね。
鉄これは旧富の紙箱感覚で購入パッケージのまま保管が多い
削らなきゃならないのはなんだかなぁ〜と。
と思っていたら表示（インデックス）に以下の但し書きが。
「本ケースには、鉄道コレクション第２６弾の全種類は入りません。予めご了承ください。」
これは，「６両用なので，１０種１０両全部は入りません。」という意味だと思っていたが，
「全部の車種を入られるのではなく，一部の種類（クモハ７０１等）は入りません。」
という意味だったのかｗ
>>770 汎用のケースならもちろんそのとおりなんだけど，「専用」というのにウレタンを
削らなきゃならないのはなんだかなぁ〜と。
と思っていたら表紙（インデックス）に以下の但し書きが。
「本ケースには、鉄道コレクション第２６弾の全種類は入りません。予めご了承ください。」
これは，「６両用なので，１０種１０両全部は入りません。」という意味だと思っていたが，
「全部の車種を入れられるのではなく，一部の種類（クモハ７０１等）は入りません。」
という意味だったのかｗ
いつもCASCOのケース使ってるし
鉄コレのパッケージ、幌を付けたら入らなくなるのがある。
京阪の大津線シリーズみたいに幌を付けるとキチキチになるのも多い。
最初は10両全部は入りません、の意味だったんだろうけど、
今の富なら干渉してちゃんと入らないぞ！ってクレーム入れたら
箱に入らない場合があるって注意書きに書いてますので、残念ーーーw的な事を言って仕様扱いしそうで嫌だな
んだね、いくら可愛くても、ガバガバだとなぁ
ｗｗｗ… orz
ガバガバのほうがこちらでタイミングを
コントロールしやすいからいいと思う。
困るのが、こちらが動きを止めてるのに
グイグイ締め付け運動するタイプ。
あれは我慢出来ない。
でもウレタンはキャスコやトラムのに変えてる
パンタは変えるので問題なし
というか非効率極まりない鉄コレパンタに専用のウレタンのままでいいという人がいるのに驚き
路面電車だと特殊なパンタが多くて、富に適合するものが無いからかな？
そしたら余計なパーツ買わなくて済むのに。
どうせ交換前提なら従来の固定で良いって判断だろうな
プラパンタ(折り畳み可)って101系でもあったよね？
しかもPS21じゃなくPS24載ってた
http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1482495177/l50
三菱大型パンタを積んだ川造型とか阪和原型とかが出ないのはそのせいか？
ホント、鉄コレの最大の難関が「パンタグラフ」になってるんじゃないのかとも思うよ…
旧型車の個性的なパンタが、N製品で安価かつ容易に入手できればなぁ…
似合わないだろ ED14はプラパンのままだ
それにさ
架線が無いのにパンタ上げるの虚しくないか？
パンタ下げたまま走らせてるぞ
パンタ上げると虚しさを感じる
ライトもデカイし床下もダルダルでヌルいモールドだし、マイクロ製品の特徴そっくりなんだか
あれほんとに鉄コレ？
Bトレのおもちゃ感に程よくマッチしてると思う。
大抵はポイポイ捨てちゃう(廃プラリサイクル)けど。
俺それでいいわ
オレ的に結婚気に入ったんだが、あまり評判良くなかったんだろか？
でも子供のおもちゃにもってこいだろな。
特にトレーン用とか
これと別にスーパーレールは車両も線路も壊れやすくて、結局お子ちゃまにはプラレが一番なんだろな。
最近なら鉄道イベントで鉄コレ欲しがった子供に親が、高いしすぐ壊しちゃうからダメって言ってたのが印象的だったな
これと別にスーパーレールは車両も線路も壊れやすくて、結局お子ちゃまにはプラレが一番なんだろな。
最近なら鉄道イベントで鉄コレ欲しがった子供に親が、高いしすぐ壊しちゃうからダメって言ってたのが印象的だったな
ただ、やっぱり地味なのか気動車の入門セットは無いね。
昔、トミックスからキハ58系やレールバスの入門セットが出てたことはあったけど…
まさか徳島県限定で売る訳にもいかないだろうし。
PFとオハネフ、カニで3両。
実車両はコレでも走れる。
でも100系新幹線で123と124にダブルデッカーじゃ走れないw
バスコレを対象年齢に満たない小さな子に買い与えて、
その子が地面の上でガリガリやってあっという間にお釈迦にしたのに、
「こんなに高いのにすぐ壊れるのか!」と猛クレーム入れてるモンぺを見たことがあるわw
やはり電車エリアの人が多いだろうから、結局電車から入る人が多いんだろうね。
ちなみに俺が生まれて初めて買った車両は関水金属のサロ180だった。買った理由、というか買ってもらえた理由は安いから。
長野電鉄3500系（元営団日比谷線3000系）9月発売とのこと
バリ展で営団3000もオナジャス！！！
ここから長電3500が出るんだな
率直に出してほしい
台車枠なら遥か前からあるんだからw
ジャンクで買ってた蟻製品の色落としをして、屋根の改造寸前だったのにw
Cタイプ買ってもらったなぁ
あと一つ目のDD13
もしかして終わってしまったの？
今、出回ってるのは鉄コレ史上最悪の仕上がりで買う価値が無い。
同時作るの面倒だからスルーしてしまった。
>>810
ガキの頃遊んでいたトランスフォーマーを厨房の頃近所のチビにプレゼントしたら、案の定数日でボロボロにされてしまったな。
いわゆる長野総車の解体後のスクラップ車体みたいにな
オープンパッケージ車も欲しい物の斜め下のばっかりだし。
あの模型、下図右側の矢印部分が下側に出っ張ってない?
実車のあの部分は下図左側みたいにツライチになるのに。
しかもクハもクモハも側面にある車側灯の位置や形状や数がめちゃくちゃ。
完全新規に金型を起こしてるのに何であんなことになるんだろ.....
http://o.8ch.net/15ajp.png
2BOXでいいや
26弾の213系そのままだったりして。
5000番台がまったくの別物だとは思ってないかも。
続編で3500型Ｎ編成非冷房2両セット、N5+N6編成4両セット、3520型Ｏ編成ワンマン車2両セット、O6編成帯無し2両セット、3600型Ｌ編成冷房車3両セット、3600型Ｌ編成登場時3両セットと展開してほしい。
長電限定パッケージで3600型特急湯田中行きとか、3520型のベンチレーター違いとか出ると、なお嬉しい。
ようやく近代長電最大の穴が埋まり始めるよ。
ここから譲渡元へと波及してほしい。
それを使えば先に「非冷房化」できてしまうのかw
出来のよいクロポと普通の蟻で十分なんだが
東急7000と東武2000が鉄コレだから、営団3000も鉄コレがいい。
同じ様な理由で都営5000や山陽3000も製品化されると嬉しい。
まあ、こんな人もいるということで。
ソースきぼんぬ
4両セット2個で暫定編成が組めるからいいよね、
山陽3000一族は、バリエーション多いし3、4両でほいほい色々買いやすいから鉄コレ向きではあるな。
都営6000系も後に三田線で販売してコケまくったからね
黒歩「のシール」と蟻製品なら、既に手元にあるw
マイクロで価格の手頃が中古がそれほど出回ってないからそこそこ需要あると思うけど、
うちも営団3000系は一両も買ってないから・・・
イマイチパッとしないよな、
京王6000とか小田急9000が来ないと買わないよ
関西私鉄はBトレで揃えればいいやって思ってた頃もありました･･･
事実上「終わっちゃった」ね、Bトレ…
専用動力と道路はどうするんだろね？バスコレの走行システムを流用するのかな？
道筋が見えたぞ
その論法で川崎も是非w
あ、川崎なら「川造」の方が数段いいわw
＼ オー！ ／
メトロ(地下博？)特注を出せるようにじゃない？
鉄コレももう末期症状かと・・・
>>851
どうでしょう班、乙
なんてのも昔あったな。
30000もいいけどもっと前のやつの方が嬉しいな。
トロリー情報どこに載ってるの！？
商品化するなら「今でしょ」
いいなあ〜
これは走らせたいかも！
四国1000とか来るのか？
1200ならブラインド行きで桶。
開発費なんてほとんどかかってないでしょ
どこにものって無いんだけど、何処に書いてあったのか教えて。
ここ数年は不発でエラー乱発不良品大量発生状態、26弾で想定以上の受注数だったものの、
ほかがまるでダメって感じでしょ、
一応モーターがあるから？
バスコレかと思ったら鉄コレって書いてあってびっくりしたw
けど動力化はバスコレのを使うんだろうね
ついでに言えばガイドウェイバスもね
ガイドウェイバスや、他の過去のトロリーバスは軌道だな
軌道の条件満たさないはず
両トンネルが軌道法で言う道路に当たらないってことかな？
意外なようだがだいぶ初期の時点で私鉄の戦前型には冷たくなっていたからな
「クモハ100を出します」って発表は三ヶ月も前から出てたじゃんよ....
それに現存する103ではなく102になることに何か問題あるの?
最初から102だと言ってたろ。
だね。
前に出たヤツと混結出来れば自分は102でも103でも構わないけどね。
後はスコールカー、更新車、平妻先頭車を出してくれたら完璧なんだがなぁ。
「27弾はどうなっていますか？もしかしてまだ何の予定もなしですか？」って
聞いてきてくれんかのぉ
このメーカーアホだから高運転台ばっかり生産するだろ・・・
前回品で問題になってた考証ミスが直ってるようだ。
金型をいじらないと直らないエラーだったから今回も直らないと思っていたのでびっくり。
中国で金型が資産課税されるかは知らんがCAD直して一から作れば金型修正追加よりはいろいろいいのかも
シルバーシートマーク撤去＆車椅子マーク位置上方移動、シングルアームパンタ化、乗務員扉Wハンドル化改造の時系列が良くわかんないんだよね
模型だとシルバーシートマーク撤去後車椅子スペースあり、Wハンドル化未改造だけど、そんな時期もあったのかしら？
http://www.42ch.sc/UploaderSmall/source/1526137863.jpg
泣きたくなってくる。いや泣いた。
眼科？
ならないのに、何でだろね？
クルマのボディはパネルが意外と小分けになっていて一面あたりの面積が小さい。
鉄道車両の場合はほぼ一体で一面あたりの面積も大きいので、膨張・収縮の動きも大きくなり、塗膜との膨張比率の違いからひび割れやすくなり、
塗膜剥離したところから順次錆が発生してくる。
と、観察してた結果そう推測した。
メンテナンスしなければそうなる
模型も一緒
全く乗らずに雨ざらしで置いとけば車もヤバイかも
マジ乗らないとクルマは腐るから。
そこから錆びやすくなるしな。
車の塗装より危ういんだけどご存じないのですか？
当たり前
ぶつけて市販のペンキ塗ってバックれた事あるし
いつも言ってるだろ
自分のは正規品 他人のはゴミ
これは基本精神だぞ
荷物運搬のゴーカートみたいなやつ
スニとかワムとかボコボコだったぞ
あれでレースやった話しを聞いた事がある
秋葉原の高架下はそういう職場だったそうだ
例えば西部警察の爆破ロケとかカースタントとかを大都会のど真ん中で出来たし、一般人群衆の中で犯人役を追っかけたりとかな。
面白いのがバス運転手や駅員がパンチパーマの奴とかがいたりするんだな。これが
話を元に戻すと、知人の国鉄職員から制服一式借りて運転室に乗せてもらった(タダ乗りだ)のもいたとか？
そんなのも現場にいたんだよな。
これからの世代にはもう甘い汁は吸わせない
俺は良い 他人はダメ
これも基本精神
ああ、移動手段として乗せてもらった訳か。
（タダ乗り）を理解するのに5分かかったw
上尾事件の頃だとか？
今なら大問題だが
そこまでいかなくてても、俺が学生だった25〜30年前なら、たまたま立ち寄った駅で硬券入場券買った後にわざわざ事務室に入れてもらってお茶をご馳走なったり、地方の乗り鉄で折り返し時間中に運転室に向こうから入れてもらったりとか。
あとは、機関区にぶっつけで訪問して隅に放置されている休車のカマを撮影させてもらったりって事もあったな。
オマエらはもうダメだぞw
クックックwww
ステンアルミ車体は経済的であった
https://pbs.twimg.com/media/CAxqUp7VAAA_sx2.png
サンバイザーの無い旧型車だからサングラスしてんだろ
今の最新車はガラスに加工してるか？
ロックンロールで生きてゆく バカにするなよツッパリねーちゃん
鉄道車両は使用頻度(走行距離)も使用状況も異次元の世界ですから
単純に自動車と較べるのは無理ですねえ
ヌル〜い使い方なら鋼製鉄道車両でも10年は再塗装無しでいけます
ググったら、つい最近までラッカーを使ってたのが驚き。
ウレタン系を使い始めてメタリックやパールが可能になって
ようやくクルマに追いついたんだな。
全般検査の時も塗装落とさないのか？
錆びたり塗装が割れてたらしかるべき処置をしてパテ埋め後塗装
総剥離するのは更新修繕の時ぐらいだ
反対側の日光が当たらない側は無傷。
塗装のひび割れが先に起きるのか？
そして雨水の侵入
隠蔽部に起きる結露も影響が大きいですよ
他に溶接部も錆びやすいですから「雨さえ避ければよい」とはいきません
JRが始めた10年くらいは色褪せしないという塗装
EF65PFとかチョット他と違う色合いの車
あの塗料はどうなんだ？
塗装が割れてるなんてザラにあるからな…
廃車になって品川に疎開されて全容が屋外に出た
車体半分だけ色褪せしてたナ
長い期間動かず留置だったろうに、塗装のひび割れとか無かった
改札口の駅員氏とか使用済みの切符を山でくれたよなw
そんな貴方に国鉄広島シティパッチワークw
俺も小学生の時貰った
私鉄だが
しかし既にコンピューター券の時代だったから年数経つと表記が消えてしまうのもあり、結局全部捨ててしまった
東の東西線乗入れ車とか
俺もガキの頃、京浜大津のオレンジ色の鳥籠みたいなラッチに行き、「きっぷあつめてるのでください！」って訴えたら箱からゴソっとすくってそのまま全部くれたりした。
中には未入鋏の回数券とかあって、え？いいの？って子供ながらに思った記憶がある。
ｗｗ
クルマは乗らないでいると、外装とかよりエンジンオイルが全部下のパンに落ちちゃって、エンジンの中が錆びだすと大変って言われた
不正使用でもあったのかと？
先日20年ぶりに三条行ったが京津三条は跡形もなくなっていて残念！
10年くらいほっぽってても、水とか多少混入してても油膜は残ってるよ。
>>941
京津線地上最終日のきっぷなら82号車の回収箱にごっそり残ってる。
退色してるのもあればハッキリ残ってるのもあらいろいろ。
ただ10年くらい前の京成線のきっぷが混じってるのが解せない。
京浜大津な、
今は無き。
いまはマニアなんてウザイだけだナ
あれにパスネットをセットすると、パスネットの表面に定期券が印字されるんだぜ
これは秘密ナ
出そうで出ないね？
ついでに太田昴もw
そうでもなきゃDASH島の原動機付きモノレールが動くはずないからな。
内燃機関の分解整備は大切ですな。DMH17系はバラシ組み立て易さも長期間使用の理由、かな
京急大津っていまの県立大学だっけ？
それ、京急安浦。
改修工事とかあると全部廃棄されるんだよ もったいないから俺が貰うよと
いつだったか、外国人観光客の対策の一環で首都圏内の駅名にアルファベットと番号を追記した
この時に一斉交換になった駅名板を大量にもらった
今でも大事にとってある。
あっても部品屋のものばかり。
去年だか一昨年だかの東葉高速イベントで出ていたけど人気今一つだったみたい。
上から穴開けてボルト止めした構内電話の箱のおかげで外せなくなって残存と思いきや、
気がついたら看板だけきれいになくなってた。
尾奈発新居町行…読み間違えると危険だw
ほんと相変わらずだな。
営団3000を先に出すと確実に長電が売れないから、先に長電である程度儲けておいて、最後に本命の営団を出すという訳ね。
なら、皆長電なんて買わずに待って、営団出るまで待てばいいのに。って思うけど京急600冷房改車のように結局本命が出てこないパターンもあるんだよね。
天浜のTH2100が出れば、バリ展で３度美味しいかったんだけど、第三世代ＮＤＣは富本家から出たからなぁ。
経営的には、まぁ先発が売れなきゃ後発は出せんわな
アンカミス
>>968
スマンです
やはり一番は高くなり過ぎかもな？
事業者限定ですら結構酷いのあるし
一般品も店頭で台車が外れてたり印刷ズレやキズが酷いのを見て買うのをやめたって人のレスもチラチラあったね
店に並べるってところも増えてるよね、
買って持ち帰るつもりで店へ行った時
塗装不良の物を何個か見つけると急に購買意欲が失せるからな
「買わない理由探し」と言って貧乏を罵倒するやり方では擁護できない
あw アイツ買っていったw ニヤニヤww
買わなくなったよ
この商法ももう終わりだな
予約して発送して返品してくる
これじゃ手間だけ増えて収入にならん
もう予約しないように大ハズレ送ってやろう これで最後にしてくれよ
今度出るクモル・クルみたいに長い時間を置いて出すということもありえるが、京急600
はコケかたがひどかったのが致命的。
本命を出すかどうかは長電の売れ具合では？
過渡ﾜｯﾁｮｲ無しスレより
115 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2018/05/07(月) 01:56:13.38 ID:9QhLa201
>>113
>>114
見せ球から予想される本命が欲しいから実現させるため見せ球にお布施する
こういう近年のヲタの思考と消費行動を手玉に取っているのが現実かと
「新製品出します！買ってね」
(この後何の企画が内定しているかわかるよな？前座が売れないと続きは企画倒れだぞ？わかるな？)
過渡は見せ球と本命の対応が予想しにくい
サポートが機能してた頃はハズレ引いても対応してもらえば良かったけど
今ハズレ引くと実質泣き寝入りだもんね、買う気も失せるわ
クモルクルも予約してたけど、
通販で買うのはもう無理な品質まで落ちてると判断して許可貰ってキャンセルしたわ
自然の流れ
こんなやり方やめてオープンパッケージオンリーにしちゃえば良いのに。
オープンパッケージでも最近は品質低下が酷い。
こないだの213-5000なんて怒りを覚えるほど出来が悪かった。
ディスプレイモデルと称してるくせに、パーツは歪んでるわ、隙間があるわ、塗装が雑…金を払って買う価値は無いと思った。
いや、タダでも要らない。
一気に製品のクオリティが落ちたね
あの頃何があったんだか
京急600は前面の造形が悪かったから、あの時に冷房車を出されてもちょっと・・・
今度の旧1000の前面で出してくれれば非冷房でも買うよ。
明日の仕事終わりだと行きつけの店の営業時間終わってるんだよ。
ノークレーム ノーリターン
俺的には今月の419系と京成3500が最後かと・・・