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[東神奈川]横浜線を鉄道模型で楽しむスレ[八王子]
- 1 ：2011/09/14 ～ 最終レス ：2016/09/19
- 東神奈川と八王子を結ぶ横浜線について語るスレです。
( ´ ▽ ` )ﾉ２０５系は神様です。
- 2 ：
- >>1
よう！！童貞！！
- 3 ：
- クソスレなので終了ですｗ
- 4 ：
- スレタイだけで誰が立てたかすぐわかる中山駅前中村屋
- 5 ：
- .＿＿＿＿
/＼ .＼
/ ※.＼＿＿＿.＼
<＼※ ※ ※ ※_, ,_
＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ ガニマタB6w
─── ヽ_つ酒O
- 6 ：
- >>1＝けいおんヲタけいわい！！
糞スレ立ててなんかいねーでさっさと最悪板綾瀬スレで謝罪フシアナしろ
- 7 ：
- また( ´ ▽ ` )ノ専用線スレかいw
- 8 ：
- ( ´ ▽ ` )ﾉ横浜大洋銀行！
- 9 ：
- >>5
電化テストも忘れないでください
- 10 ：
- 南ヒナ
- 11 ：
- 毎日通勤で愛用していますわ、横浜線。
- 12 ：
- >>8=けいおんヲタけいわい！！
貴様は綾瀬スレで虚塵党だと言っていただろがボケ！ｗｗｗ
- 13 ：
- ( ´ ▽ ` )ﾉhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYtP3QBAw.jpg
- 14 ：
- H27 画像希望
- 15 ：
- 横浜線最低だな
営業収支はJR東で5番目くらいにいい筈なのに
未だに205系でローカルダイヤ・・・なんせ相模線直通ありとは
京葉線や武蔵野線より古い車両で我慢させられ・・・
どんだけ沿線住民をバカにしているんだか
- 16 ：
- >>1はまかいじを忘れんな！
- 17 ：
- >>13＝けいおんヲタけいわい！！
下らん画像は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
重要な謝罪フシアナ画像はまだか？
- 18 ：
- 大洋ホエールズを知る世代も少なくなっちゃったね。
- 19 ：
- 横浜線を模型で再現するなら、デカイ『横浜線』の看板をつけた103系と西武から乗り入れてくるタキ1900三菱セメント（DD51牽引）を並べてすれ違い運転をしたい。
- 20 ：
- 荏原中延総合なんちゃらを知る住人も少(ry
- 21 ：
- 旧国さよなら運転の写真にインパクトある人がしっかりと記録されてますね
- 22 ：
- 73の４連にクモニ13がいいね。
- 23 ：
- （´‐`)ﾉ京阪の裏切り者は帰れ！
- 24 ：
- レイアウトモジュールに八王子機関区付きとか町田小田急高架クロスなんか思い浮かぶが
一番作りたいのは大口ー東神奈川のカーブ、ガーダー橋で東海道跨ぐところだけど一生やらんと思う。
- 25 ：
- 俺は小机駅の西側、八王子側に上下線間に在る留置線付近だな。
鴨居から東神奈川に向う時、トンネルを出ると一段下に留置線が在る風景。
昔は山手線から転属したウグイス低運非冷房１０３系７輌が小机終点、
翌朝の小机発になる為に一晩、明かす場所だった。
- 26 ：
- 鴨居駅を境に複線化時の増線が逆になってるけど、
それをモジュールレイアウトとして再現するのはちょっと面倒かも。
- 27 ：
- お寺の見える原町田駅は構内配線の脇にジオコレでらしくできそう。
- 28 ：
- >>23=けいおんヲタけいわい！！
何が裏切り者だドアホ！
貴様も鉄コレ転売しか考えていない悪徳人だろ？
- 29 ：
- 中古でマイクロエースの183はまかいじを買った。
あのエアコンとベンチレータの色はどういう事なんだw
- 30 ：
- マイクロ仕様の事なのか前所有者タッチアップの事なのか
- 31 ：
- マイクロは高いし品質イマイチだしな
過渡の205ハマ線買おうか悩む･･･
- 32 ：
- >>31
横浜線205系はマイクロにしてはいい出来じゃないかと思う(・∀・)
ただ高いよね。床下が気にならなければKATOで十分かな。
- 33 ：
- 踏み切り待ちでH27に出会うとちとうれしい
- 34 ：
- >>32
マイクロのは過度とちょっと違うタイプだから有りだと思う。
- 35 ：
- >>30
もちろんマイクロの仕様のこと。
なんつーか青っぽいというか緑っぽいというかw
ttp://blog-imgs-47-origin.fc2.com/h/g/t/hgtrainmodel/183_189hk_6.jpg
この時代のマイクロの189はみんなこんな仕様みたいだけどね。
- 36 ：
- まだ103系の混色の話題が出ませんね？
大きな「横浜線」の全面サボと山手・京浜東北の混色編成は一時期の横浜線の代名詞だったのですが。
- 37 ：
- 東神奈川電車区も
- 38 ：
- ちょっと聞きたいが横浜線に置ける優先席とドアステッカーは
いつから取り付けたの?
前回品のH21を買ったが調べても全然解らないので
- 39 ：
- そろそろ２１時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の田園都市線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下３階のホームに下りると２１時１４分の長津田行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え３年前に往復２４車線の新２４６バイパスが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて５分遅れて急行が入線。１０両分あるホームに３連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された池尻大橋駅の残骸
荒れ果てた三軒茶屋で乗り降りはゼロで３両で１５人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは５年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった５０００系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は長津田までの１９ｋｍを走る
長津田で最後の１人を降ろした列車は暫定終点地南町田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下横、廃墟となった田奈農協に
止めておいた自転車で自宅に向かった
寂れた駅前商店街にただ一軒だけ営業をしている。チャリンコ屋
飯田モータースのばあさんがニコニコと挨拶してくれる
あのばあさんは今年でいくつなのだろうか１３０歳は超えているのに
元気だ・・・・。
- 40 ：
- おせんちな
- 41 ：
- 八王子機関区 ターンテーブル、レンガ機関庫
- 42 ：
- ( ´ ▽ ` )ﾉ橋本工場
( ´ ▽ ` )ﾉ相模原補給廠
- 43 ：
- >>42＝けいおんヲタけいわい！
橋本がどうした？
駅前の金券屋でオレカ買い占めているのもキサマだろ？
- 44 ：
- >>42
橋本は16号陸橋下から先は全く痕跡がない
相模原補給厰は荷受ホームの一部が残るのみ
病院からレール撤去後の枕木とか見えたが今はどうだか
淵野辺から矢部の線路跡はご覧の通りの有り様
- 45 ：
- 橋本の電留線から橋本駅一帯
頭上の京王線もしっかり再現とか
- 46 ：
- ( ´ ▽ ` )ﾉ橋本の電留線はやってみたいね
( ´ ▽ ` )ﾉ広さも手頃だし。
- 47 ：
- >>46＝売國奴けいおんヲタけいわい！
キサマ自身でプラレールで楽しんでいろ！
- 48 ：
- ■横浜線での女性専用車両を許すな
★女性専用車両の廃止を求める署名募集中
http://www.shomei.tv/project-1780.html
みなさんも、のべ19万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23
男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両
鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう
赤羽駅での差別現象（女性専用車両はガラガラ、となりの車両は大混雑）
http://www.youtube.com/watch?v=lwLnP1nEQwI&list=PLEF45F0907E22C09B&index=3
- 49 ：
- >>48
ネトウヨ臭がプンプンするのでだれも聞く耳持ちません
- 50 ：
- ﾈﾄｳﾖと聞いて
甲府はるか◆6UMU.K/GEk(大爆笑)
- 51 ：
- 毎日横浜線で通勤しているが、
東神奈川で待ってると、
あの空色と黄緑のごちゃまぜ電車を思い出す。
- 52 ：
- ( ´ ▽ ` )ﾉ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYxM-bBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY--OcBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYxOucBQw.jpg
- 53 ：
- >>52＝売國奴けいおんヲタけいわい！
キサマがしまむらとやらで買ったけいおんパンツをさっさと晒せや
- 54 ：
- 横浜線に205系が新製配置されたのが1988年。
それから早くも23年が経ちますが、車両の面白みが無くなりました。
103系以前が面白かったです。＞73系も横浜駅に乗り入れていた
- 55 ：
- どうせ置き換えが始まったらジタバタするんだから、最低でもH26～28の転入車は押さえとけよ、って言っておいていながらなにもせんのだな、これが
- 56 ：
- あげ
- 57 ：
- 南ヒナ表記が好きだったのに
- 58 ：
- 八王子の郷土資料館で、鉄道写真展やってるみたいだね！
新聞にも載ってたけど．．．。
- 59 ：
- E233導入決定おめ
- 60 ：
- age
- 61 ：
- いつの間にかBトレの横浜線を見かけなくなってしまったんだが
誰かまだ売ってるとこ知らない？
- 62 ：
- そういえば見かけませんね。
- 63 ：
- E233導入来年の今頃には第一編成が新津とかで完成
とか鉄道ファン誌に掲載されるのか？
最強は既に回送する準備中らしいし、205の置き換えも
ヤテ車やマリ車から始まることも予想される。
KATOもさようなら205とかやりそうw
- 64 ：
- 233導入を前倒しにしてくれよ
205乗り心地悪いわうるさいわでウザくてしょうがない
- 65 ：
- >>64 横浜線主要駅にあるお客様の声だっけ、あの紙に書いて投書してみたら。あの投書､橋本と相模原で見たら返答が貼ってあったな。
- 66 ：
- >>61
組立て済の中古しか見なくなったな＞Bﾄﾚ
それと同時に過渡のも見なくなった
- 67 ：
- 6ﾀﾞｧは 要らない んだが?
>果糖
- 68 ：
- （´‐`)ﾉシ10両化しないかな。
- 69 ：
- >>68＝売國奴AｱﾎKｸｿBﾊﾞｶヲタのアホけだもの野蛮＝ユニクロ（笑）原理主義ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvw＝二代目高橋克也ならぬ馬鹿橋マケル
貴様の脳内でやっていろやｗｗｗ
- 70 ：
- お前ら富から遂に103系の完全版が出るぞ
これで横浜線が完全再現が出来る!
- 71 ：
- >>70
先頭ATC車の最新HG仕様が欲しいよね…
- 72 ：
- >>71
そのATCクハ待ちで暫定横浜線を考えてるわけなんだが…
京浜東北の真ん中4両を両端に山手の真ん中4両を挟み込む。
まだ7両のときなんで、スカイブルーかウグイスどちらかのサハ1両をその時の気分で外す
- 73 ：
- KIOSK8の発売に合わせて、Bトレ横浜線も陳列して売ってる･･
- 74 ：
- 今回の踏切事故の該当
モハ２０４．５－２２２のユニットが入っている編成だな
過渡のヤツと同じ車番みたいだ。
- 75 ：
- KATOからシングルアーム205系８両編成がきたな。
- 76 ：
- 平日の東神奈川駅4番線から出る横浜線列車
- 77 ：
- >>74
2001年に発売したH21編成だな、背表紙が英語表記の奴
>>75
現行仕様来たな、H25編成だから大船工場製入りの
貴重な編成
- 78 ：
- どうせなら側ドア小窓で6扉車入りなH27編成を出せばいいのにw
- 79 ：
- >>78
そういうのは蟻にまかせておくか
以前出した田の字窓の編成をちょっといじれば出来上がり。
- 80 ：
- >>79
過渡が金型あるじゃんw
過渡は京葉線の元山手車も出してたし
- 81 ：
- 単線時代の横浜線をNゲージで再現するには、どのメーカーがおススメですか？
特にこだわりたいのは駅で、改築前の橋本、原町田、中山といった駅の雰囲気に一番近いのはどのメーカーの駅ですか？
トミックスの井中駅は、ちょっと小さいし、対向式ホームが全部屋根なしなのは変かなと思ってます。
カトーのローカル駅舎・ホームは、実物を見たことが無いので、イマイチよく分からないです。
- 82 ：
- 橋本派出所にE233系があった。いつからあったのかな？
- 83 ：
- 富からE233の予告きたね！
高いけど。
- 84 ：
- 横浜線ではなぜ貨物列車や特急列車の通過が見られないの？
- 85 ：
- 釣り針でかすぎ
- 86 ：
- >>83
KATOに出して欲しかったなー(´・ω・`)
さすがにハマ線はかぶらせてまで出さないよねえ・・・
- 87 ：
- >>86
後だしじゃんけんが得意なのを知らない素人だなw
- 88 ：
- 鉄コレ40系小野田宇部、横浜線からの転入車だが、塗り直して横浜線時代に戻した人いない？
関東型の幌枠無しスタイルだから、色々使えそう。
- 89 ：
- >>87
KATOのほうが後から出すのはお決まりだけど、
横浜線だと出るかどうか微妙なとこじゃないか？
- 90 ：
- シングルアームの売れ行き次第ってとこかね
- 91 ：
- >>84
加藤西武E851のセットに入ってたﾀｷ1900と加藤DD51-800とを組み合わせると南橋本貨物が再現出来るね
- 92 ：
- 長津田より南側を貨物やはまかいじをのぞく特急が何かしらの事情で通過するところをみたことないぞ。
- 93 ：
- 八王子発踊り子でさえ新宿周りだからな
橋本町田長津田新横浜あたりに停めれば集客ありそうだけど
- 94 ：
- KATOからもE233ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
思ったより早かったね
- 95 ：
- 富は横浜 過度は新津と住み分けをしてくれたから
両方買う予定
- 96 ：
- まさかの競作
分かってたらKATO一本にした
どれ位生産する気なんだか
南武線はどうなるやら
- 97 ：
- 横浜線、205系もだんだんと少なくなってきたな。
- 98 ：
- >>97
ただの疎開留置
- 99 ：
- きのう橋本にH28編成が留置されていた。どこに向かうか。
- 100 ：
- あんなによく見かけてたH28もついに引退か(´・ω・`)・・・
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