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322 :
>>313蒸機好き
>台枠亀裂って、どんな機関車にも起こりうる事象ですけどね

C53の棒台枠が手本としたD50は、
台枠亀裂の多発は無いので、
C53よりも20年長い年齢を生き、蒸気機関車時代終焉近くまで使われた。
台枠亀裂は溶接で治せるが、
治しても治してもまた亀裂が起こるなら、資源ゴミにして、
全く別の設計を考えた方が安くなる。

ぬわんと、国会で追及されたC53の早期廃車問題
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/016/0016/01607230016023c.html
「最も重要なことなんでございますが、台わくでございますが、
台わくがああいうふうな少しかわつた構造になつておりますので、台わくにひびが入り始めました」

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