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58 ：
>>56 エンジニア的に有り得ないんじゃなくて、有った事、起きた事だから、運じゃなくて、それがその次点でのトヨタの実力なんだよ。
あえて言うなら、良く言われる「運も実力の内」と言う奴かもしれないね。
今年のトヨタは、唯一残ったトップカテゴリーとして、堂々とした戦いだったよ。
これは、撤退したポルシェやアウディの面子をも守ったと言えるね。立派だよ。

>>57 マツダな優勝を棚ぼたなんて言う人は、モータースポーツファンではないね。
よく「200kg弱軽くして貰った」とか言うが、そうそう駆け引きをするのが運営の力だし、長年参加し続けて、皆に認知されファンを作り「ラストだから」と云う空気をつくれた事が素晴らしいんだよ。
世界で特別扱いされるんだからね。凄いよね。
レースだって、当時の名だたるトップチームの、ジャガーやメルセデスやポルシェをに競り勝っての優勝だからね。
速さでは少し負けてるはずのトップのメルセデスに、ペースで肉迫しプレッシャーをかけ続けて、トラブル発生までに追い込み優勝した強さ。
あれを棚ぼたと言う奴は、モータースポーツファンを名乗るべきじゃないね。

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