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各競輪場の売り上げ49
- 1 ：2018/05/27 ～ 最終レス ：2018/06/06
- https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/keirin/1525608698/
前スレ
- 2 ：
- 誰も建てないのでたてた
- 3 ：
- 永
遠
の
ル
｜
プ
ス
レ
- 4 ：
- 競輪場は初日のみ、または2日目のみでも場外発売できないのかな。
そうすれば記念と記念の谷間の売上の落ち込みをカバーできる気がする
- 5 ：
- >>4
初日のみとか2日目のみだと「決勝も売れよ」という圧力に勝てない
だから水曜日初日の昼間ＦⅠは、記念や特別が木曜日が始まるケースでは場外展開が悪い
もっとも最近は2場併売するケースも増えては来ているが
来月の国際トラックＧⅢの裏開催である奈良ＦⅠの発売競輪場（千葉、一宮、豊橋、福井、向日町、和歌山、岸和田）
地元地区が積極的に併売してることもたまに見かけるようになった
- 6 ：
- 平成30年度全日本プロ選手権自転車競技大会記念競輪最終日
3031人 去年+523人
総入場 4710人 去年-191人
16億0194万6100円 去年-0.46億
合計額 27億2187万9700円 去年-2.74億
- 7 ：
- 青森で3000人は素直に評価したい
- 8 ：
- 青森は以前からイベントが積極的だから、一般市民が連れ持って見物にやって来る
もちろん売り上げには全く寄与しない
- 9 ：
- >>8
一般市民でもいいから人を増やす事が大事。
そのくらい普段の競輪場は閑散としてる。
- 10 ：
- >>6
金土でやってた頃でも30億は売れてた気がする
それで日曜日に大会で見学無料で結構賑わってた
今日みたいに月曜日に大会やってもなあとは思う
- 11 ：
- 競輪延命策として以下を提案します
GWと盆の記念特別開催をやめ少しでも多くのヒラ開催を行う(15場前後の同時開催が望ましい)
記念開催をオール平日にし裏開催を今まで通り極少数に抑える。平日は記念本場と場外売りに徹底シフトする
特別競輪に関しては今まで通り基本、木金土日で開催を行い裏開催を極少数に抑える
ナイターとミッドナイトも今まで通り毎日開催を行う
以上の開催日程を組むことにより開催日数を増やさなくても無理のない範囲でヒラ開催を土日に多数持ってこれる
開催例
月火水木 記念開催 ナイター ミッドナイト
金土日 F1F2の昼間ヒラ開催 ナイター ミッドナイト
場外発売体制においても従来の外向け発売数の制約を撤廃し、ラピスタ新橋同様かそれに近い外向け発売数を全ての場やサテライトで目指して行く方針を取るべきである
これらの方針をとると記念特別の売上は当然下がるが代わりにヒラ開催の売上が上がるので全体の売上は変わらないと予想される
全体の売上は変わらないが全国の客が現場で生観戦できる機会がかなり増えるので既存客の引き留めと新規の獲得に今より遥かに期待できる
つまりは将来の売上に好影響を与える事ができると予想される
このスレの皆様も意見を出しあいこの案をよりよいものにしていきましょう
注)難癖をつけたいだけの関係者様はお断りです
- 12 ：
- 不謹慎なことだけど武富士放火犯の巡る旅したいなあ
- 13 ：
- 青森遠征ならね
すまん
- 14 ：
- >>11
昨日コテンパンにやられてたのにまだそんな寝言ぬかすのか
- 15 ：
- 宇野壽倫「清水の息子と娘にサリンをかけてやってください よろしくおねがいします」」
盗聴盗撮犯罪者・清水（葛飾区青戸6）のK
盗聴盗撮犯罪者・清水の父母「息子と娘にいつでもサリンをかけに来やがれっ!! 待ってるぜっ!!」
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
- 16 ：
- >>11の案は去年の競輪中期計画に盛り込まれてないので不採用が決まってる。
つまりそれを採用してもらう関係者に全く相手にされてない妄想だけの案。
- 17 ：
- 首都圏開催馬鹿もそうだけど>>11は関係者に採用してもらうための案一つ出せない無能だからね。
あと今の競輪は赤字開催を減らすことが課題なのに売上ばかり連呼するから話が噛み合わない。
- 18 ：
- 昨日の売上
小倉NFI
931人
3億0690万4100円
玉野MN
1億6202万6000円
大宮
1912人
7071万4400円
- 19 ：
- あと>>11は直球か逃げるかだけで変化球を投げるのが下手くそ。
現行でもミッドナイトは0.5開催に計算するルールなんだから
『記念以外の開催は全て9車×6レースか7車×7レースにする』って書き加えれば年29開催になるんだが。
- 20 ：
- >>19みたいな折衷案が出せないのが>>11が関係者に相手にされない理由。
あと開催も発売も削減する三点セットを唱えて発売以外は採用されたバンドリを敵視してるけど
ミッドナイトに否定的で黒字が出てるから仕方なく認めてるのはどちらも共通だったりする。
- 21 ：
- まーたキチガイ同士の意味なし無限ループか
- 22 ：
- ここのスレを見れば競輪というモノがよくわかる
キチガイばっか
- 23 ：
- 競輪に関わるからキチガイになるのか、キチガイだから競輪に関わるのか
卵が先か鶏が先か並の難問やね(ﾆｯｺﾘ)
- 24 ：
- ガチ星は売上に入る？
売上って言っても車券だけじゃないよな？
- 25 ：
- >>21
すぐにそう言い出すお前が一番キチガイだけどな。
悔しかったらなんか書いてみろよ、役立たずのチンカス野郎。
- 26 ：
- その結果がJRAやNARの競馬に流れてしまうんだな、至極当然。
- 27 ：
- ダービー終了まで
2017 1兆1665億5102万4300円
2018 1兆1877億9174万4000円
前年比101.82%
ＪＲＡは伸び悩んでいる模様
ボートレースがやはり勢いで一番、次が地方競馬かな
なお競輪、オート（ｒｙ
- 28 ：
- 西日本はボートの方が売れるんか、新聞要らずの出走表だけで買えるのが大きい。(イン有利だし)
- 29 ：
- >>28
それ何だよね。俺が競艇が嫌いな所は。
まず一枠ありきなのが気に食わない
- 30 ：
- >>27
競輪オートのここまでの売上もあるなら出してくれよwどうせ－だろうがw
- 31 ：
- >>27
今年のJRAはスターホース不在で厳しいって言われてたけど
想像以上に伸びが鈍化してるなあ
- 32 ：
- >>30
競輪の2018年売上は3月末までの売上なら前年比 約－1億円
- 33 ：
- >>32
マジかwすげーじゃん競輪w
- 34 ：
- >>31
伸びが鈍化と減少とは、意味が全く違う
- 35 ：
- >>34
「平調」と「普通」の違いみたいなもんか？
- 36 ：
- >>28-29
競輪と違いボートの予想紙や予想サイトは、
スポーツ紙や出走表では拾えない鋭い着眼点が書かれているが、
インの１着率が５割と高い為に、
知識がなくても何となく当たるという意味で新聞が要らないということで、
競輪のように本当に不要なのとは違う。
最初は客は皆インありきに疑問があって、
９０年代以前のように艇番と関係なく進入出来るルールに戻せと思ったが、
慣れると細かく調べる必要なく簡単に買えるから楽だと、
競輪や競馬に逃げていた客が３連単導入からまた戻って来たんだ。
- 37 ：
- >>36
来たんだ←馬鹿そう
- 38 ：
- 博打において誰でも買いやすいってのは大きな+要素だよな。パチンコなんかその典型
競輪やオートはその点が競馬競艇に比べかなり不利な点
- 39 ：
- >>38
今のパチンコはリーチが超長過ぎてつまらん。
- 40 ：
- しかしまぁ関係者がいつ休日なのかハッキリわかるスレだなw
- 41 ：
- >>40
で、それが何か？
既に結論が出た話にいつまでもウジウジ言ってるキチガイさんよ。
言っとくけどこのスレでは使えない15場＋関東異常開催馬鹿より関係者の方が正論だし
お前や15場馬鹿の方が関係者って疑惑もあるぞ。
だいたい普通の人間なら2300人で何節開催できるか計算つくぞ。
- 42 ：
- >>40
普通の人間は平日昼なんかに書き込まないな。
なんでこのスレで関係者がお前にペコペコしなきゃいけないのかもわからん。
プライドズタズタにされてよっぽど悔しいんろうけど使えない案を出したお前が悪い。
- 43 ：
- 明らかに規模の小さいオートは別としてボートも北海道と東北にレース場がない
それ考えると一応全国各地にレース場がある競輪は恵まれてると思うんだけどね
あと日程見るとボートよりは基本同一地区や近隣での被りがないよう配慮してるようにはみえる
- 44 ：
- >>42
確かになんで全く使えない意見を関係者が聞かないといけないのかわからない。
だいたいミッドナイトタイプの開催なら倍に計算できるぞって武士の情けも出してやってるのにな
- 45 ：
- >>43
尼崎と住之江なんか交互開催にすればいいのに結構被せてるよね。
- 46 ：
- はいスイッチオンです
頑張っていきましょ～
- 47 ：
- 生観戦できた30年前から激減してきた競輪人口
それを昔のままの競輪で生観戦させれば新規が増えるという馬鹿な理屈に呆れる
- 48 ：
- >>46
お前がスイッチ入れたら？
そもそもお前は関係者様に土下座して謝らなきゃいけない身分なんだし。
- 49 ：
- 今日も使えない案を押し付けてみんなに迷惑をかける>>46でした。
- 50 ：
- わっしょいわっしょい
- 51 ：
- 個人的に、今の顔見せ・入場・発送ファンファーレ嫌いなんだよ。一昨年の松戸オールスターで一つ前のが流れて胸熱だった。
その後も売上減り続けってことは、新規ファンなんかどうせいないんだろ？戻してくれないかな。
- 52 ：
- >>43
ボートは関東以北だと冬にレース出来ないからな
北陸の三国ですら冬は吹雪いてる
- 53 ：
- たまに本場行くと、競輪ってオートよりヤバいんじゃね？と思う
オートはそれなりに若いファンがいるが、競輪場はマジで間もなく死にそうな年寄りしかいない
オートは伊勢崎と川口しか行ったことないけどさ
- 54 ：
- >>50
負け犬は黙ってろや。
- 55 ：
- >>50
ほらほらなんか言ってみろよ。
関係者以下の無能のくせに偉そうにするんじゃないよ
- 56 ：
- 来月の宮記念の勝ち上がり表見てたが、準決4つのこのシステムは去年より面白いんじゃないかな。初日が年金前とはいえ去年より大きく減ということはなさそう。
- 57 ：
- 平塚選手権「競輪場別」２億越え売り上げ場
１位 平塚 ７億０７９５万（本場）
２位 静岡 ４億７１４３万
３位 松戸 ２億５９２４万
４位 川崎 ２億４５３４万
５位 宇都宮 ２億４６８２万
６位 富山 ２億４１７０万
７位 名古屋 ２億２８２６万
８位 平 ２億２５００万
９位 大宮 ２億１７９８万
10位 立川 ２億０１１８万
平塚選手権「サテライト別」１億越え売り上げ場
１位 Ｓ水戸 １億７６９８万
２位 館林場外 １億７０３１万
３位 ラ新橋 １億６８１４万
４位 Ｓ大阪 １億２４３４万
- 58 ：
- 名物500メートルバンク消える？ 被災の熊本競輪場、熊本市が縮小検討
https://this.kiji.is/373727629226001505?c=92619697908483575
- 59 ：
- >>58 往年のファンは５００バンク存続を求める声が多い」と代弁する
往年のファンなんて、すぐいなくなるから、どうでもいいんだよ
- 60 ：
- >>53 川口オートなんか、子供連れも多いし、日本人の人口が減ってる街だけど、街の文化にはなってるよな
- 61 ：
- >>58
500滑走路バンクだから特徴があるので、維持してほしい。400バンクでのG1が多いのは、ほとんどの競輪場が400バンクなのだから当たり前だろう。
G1のうち年1回は、みなし直線60m以上の400又は500バンクでやるべき。園田匠みたいな選手にもチャンスを。
- 62 ：
- >>58
往年のファンなんて再開までに更に死滅してるだろ
千葉見習って250バンクでＯＫ
- 63 ：
- 33バンクがいいよ
- 64 ：
- >>56
前オールスターの勝ち上がりで
ポイント制だと番組一つに泣かず２レースで復活チャンス
準決勝も５レースでしかも３レースはスリリングな１着上がり良かった
坂本勉の復活決勝や金子貴志の先行一車神山番手競りＧＰ滑り込み優勝も好評だった
>>58-61
熊本は話題作りに意図的に直線日本一にしたんだよね。
平面直線長いと追込も風受けるから意外と強襲出来ず、先頭ラインで決まることも多い。
- 65 ：
- 500でのガールズ負け戦なんてホンマ笑える。
最終ホームはおろか最終バック過ぎまで誰も仕掛けないんだから。
4角回って直線でヨーイドンみたいな
- 66 ：
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- 67 ：
- >>58
全天候型屋内250バンクにした方が良い
滑走路500を支持するジジイは自分の気持ちを満たすことだけしか言わない
先の将来なんて考えていない
- 68 ：
- 500バンクを半分壊して400バンクにすると西武園のような形状になるが熊本ならかなり嫌なバンクになりそう。
- 69 ：
- >>58
数年前に松本市が新設した自転車競技場が333で約4億円だから競輪場としての仕様で23億円かかるのか。
- 70 ：
- >>67 ついでに他のイベントにも使用できる形態にした方がいい
これから競輪場を競輪場としてだけ改修するなんて、馬鹿の極みだからな
あるいは走路だけ補修して、無観客の競輪場にすればいい
- 71 ：
- >>67
確かにコンドル爺は競輪界を憂うといいながら己れの利益のことしかない。
後先短い典型的な老害の成れの果て。
- 72 ：
- 競輪もできねー250を熊本に作ってもしょうがねえだろ
多目的にしたところでイベント需要だってたいして見込めないのに
- 73 ：
- なら閉鎖がいいな
- 74 ：
- 売り上げ回復のヒントはパチンコにあり
https://www.nikkansports.com/public_race/kidoairaku/news/201805300000255.html
競輪の１７年度の売り上げが先日発表された。前年度比１００・９％と４年連続で前年度を上回った。
売り上げ増といわれても全く実感がないのが素直な印象だが、これを支えているのは前年度比１３０・３％を記録したミッドナイト競輪と、同１１５・２％のモーニング競輪だ。
前記２つのおかげで辛うじてプラス収益を出してはいるが、抜本的な改革には至っていない。
実際、Ｇ３以上のグレードレースはほとんどの場で前年度比マイナスを計上。本年度に入ってもＧ３の低迷は続き、５月のＧ１日本選手権（平塚）では、目標１５５億円に対して、約１３６億円（前年比９３％）の大惨敗だった。
最近は従来の４円パチンコから１円パチンコが活況と聞く。見返りは少なくなるが、投資金が少なく、長い時間遊べることで、集客性は高い。
競輪もこれに習って１００円単位の車券から１０円単位（または５０円単位）を検討してはどうだろうか。競輪の関係団体に問い合わせると「法律的には問題はないが、現状では施行者間の条例に引っかかる」との回答があった。
- 75 ：
- パート職員４人が勤務中に車券購入 武雄競輪運営会社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180530-03223672-saga-l41
- 76 ：
- 栃木）宇都宮競輪、協賛レース開催へ
https://www.asahi.com/articles/ASL5J44JCL5JUUHB00G.html
- 77 ：
- >>74
それ施行が以前
そんなことしたら売上がそのまま減る、と言ってたよ
- 78 ：
- >>75
むしろ売り上げに貢献したことを褒めてやれｗｗｗｗ
- 79 ：
- 500から400に変更したのは。
松山と西武園。
あと旧一宮だっけ？
東西のバランスを考えたら熊本は500残していいのかも。
- 80 ：
- >>75
何も悪くない
どんどん買え
- 81 ：
- びわこの解体工事が7割くらい終わった
悲しい
- 82 ：
- >>79
前橋
500
↓
400
↓
335
- 83 ：
- びわこ解体してるのか。あのスタンドは閉鎖してるが廃墟感あって、少しだけ登れるから1マーク絶好の観戦スポットなんだけどな。
近くの向日町競輪はレトロなまま。
- 84 ：
- 熊本は滑走路500バンクだよ。みなし直線日本一の特色が無くなったら、よりしんどくなるよ。
- 85 ：
- >>75
関係者のカガミ！
- 86 ：
- テレビ番組の出演者も最近は買った馬券をテレビで映している。
さらに、小倉ミッドナイトの橋本は、何故車券購入がOKなんだ？
誰がどういう買い方をするのがダメで、誰がどういう買い方をするのならいいのか
良くわからない。
- 87 ：
- 今日の浦和競馬は、JRAが来たからか若者達が溢れてた
若い女性同士のペアもたくさんいた
施設改修中の浦和でさえ、競馬の底力は凄い
JRAは言わずもがな
競艇場も、それなりに若者がいて世代が散らばる
一方、競輪場は年金爺の巣窟で、どこも拭いがたい澱んたアナクロな空気
結局、生観戦させたところで、競輪の魅力うんぬんよりも、他に競馬と競艇が厳然としてあることで、彼らが競輪を選択してリピートすることは、まずないのが現実
他を知ったら競輪にはまず来ない
何とか競艇並に、当たりやすく上手く立ち回れば儲かるんじゃないかと、幻想を抱かせる競技に変えるしか生き残る道はないだろうな
余程の競輪中毒用のヒラの赤字開催なんて増やしたら、死期を早めるだけだろ
- 88 ：
- 機械で売ってる訳だから内部の人間は
インチキできる、って事で車券購入
禁止なんだろう 実際はできないと思うが
選手の親が車券買えないみたいなもんで
- 89 ：
- 2018年 ４月総売上
525億4334万5000円 前年:480億9491万4400円
1月から4月末まで
2175億856万9600円 前年：2132億1470万5100円
3月まで前年度比マイナスだったのが4月でプラスに
要因は記念(川崎・武雄・西武園・函館)の売上が他の月の記念開催に比べて好調(計約2億円プラス)だった
- 90 ：
- 訂正 ×前年度比 ○前年比
- 91 ：
- >>86
自転車競技法とかの法律の最初の方に書いてあるよ。投票所のおばちゃんと警備のじーちゃんは買っちゃダメって。
出演者や記者は法律上買っていい。でも自粛をお願いするとまた別のところに書いてある。
- 92 ：
- >>88
選手の親兄弟は車券買えるよ。嫁は知らん。
- 93 ：
- >>82
より正確には、前橋は
500 → 400 → 333 → 335
- 94 ：
- 4月
去年はG3が3開催
今年はG3が4開催
ナイターG3が2開催で70億で通常の記念1開催より20億程度上積みしてる
あとはナイターG3の裏の昼間F1開催に場外展開が良くなって売上が伸びたのが要因かな
- 95 ：
- 今週からの函館ナイター記念の売上予測はどれ位なんだ？厳しめで見ると40億割れもありそうだが。
- 96 ：
- 弥彦F2のオッズ見てると悲しくなってくるな
昼間のチャレンジはもう見ることなくなるかもな
なくなる前に行っとくか
- 97 ：
- ガチ星なんて、せっかく制作しても、どっかの小さな映画館で細々とやって、ほとんど見られないで終わりだろ
なら、競輪界全体で協力して、競輪のある周辺都市の駅あたりで、タダ券配って上映会でもやればいいじゃない
これこそ意味ある投資だろ
競輪場で配るんじゃないよ
爺さんたちは見なくていいのよ
- 98 ：
- ５００→４００といえば佐世保のイメージが強いんだが意外と出てきてないな
むかし筒井が番組に出たときに実況アナはグレーゾーンって言ってたな
SNS見てたら買いまくってるアナもいるし関係ない開催なら國武さんですら買うし
- 99 ：
- どうせ規模を縮小するなら
333mバンクでどこまでみなし直線を長くor短くできるかにチャレンジしてみて欲しい
- 100 ：
- 函館記念競輪売上目標38億かいな。目標から既に40億切ってるやん。
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