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なぜトヨタとホンダはレースの神様に嫌われるのか


1 ：2017/06/18 〜 最終レス ：2020/02/11
慢心、環境の違い
実力不足

2 ：
インディ500を制したホンダ
ル・マンで自滅したトヨタ

この差はデカイ

3 ：
トヨタってインディ500もシリーズ自体も早々にチャンピオンになってなかったっけ

4 ：
レースに出なければ嫌われようがないゾ　

5 ：
くそすれたてんな

6 ：
ホンダは本田宗一郎がレースの女神に愛されていた。

トヨタは福沢幸雄の呪いが継続中。

7 ：
シナに負けるなよ

8 ：
国家斉唱の真っ最中にエンジンに火入れてる頃となんも変わってないよね
今回もブエミがおかしい言ってるのにﾃﾚﾒﾄﾘｰﾃﾞｰﾀｶﾞｰで自爆

9 ：
景気が悪くなると辞めるから

10 ：
サラリーマンがやってるから

11 ：
いらねえって
こういうスレ

12 ：
さくらのヘラヘラ集団見てる？

13 ：
二十歳前後の大学生の学力は、
　　中国　>>　日本
みたいだ。
我が国の文科省は、誰かに頼まれてスポーツに力を注いでる。

10〜20年後は、科学技術力でも日本は追い越される可能性が高い。

F1でも中華オーナーチームが出てきて優勝するのは時間の問題だろ。
（PUもコピペが上手い彼らに先を越されかねない。
　さくらなどで人生を謳歌する日本人は学力が低そうだし。）

14 ：
インディ500で日本人を優勝に導いたホンダ
ル・マンで日本人にポールを取らせたトヨタ

15 ：
今回のトヨタは神様云々じゃなくて
車がしょぼかっただけでしょ

16 ：
>>15
今回のトヨタは元々今期のホンダがF1でやりたかった事でしょ
敵を圧倒する速いエンジン、速いいマシンを作る！それで壊れても仕方ない、信頼性は後からって
今のホンダは遅いし壊れるなんだから、トヨタを悪く言う資格は無いよ
トヨタを叩きたいなら決勝ではリタイアするが毎戦予選でフロントロー独占できるPU作ってみせろよ

17 ：
トヨタはハイブリッドの技術開発のためWECに参戦してるって公言してるから
宣伝のためにルマンを利用してるけど、勝たなくても技術開発ができればいいんだよ

18 ：
HVの技術開発のためというお題目は対銀行、対株主のための謳い文句だろうよ。

何を真に受けてるのよ。

19 ：
>>16
もう寝ろ。

20 ：
ウ○コ国沢に馬鹿にされるトヨタ

21 ：
ホンダの唯一の過去の栄光
マクラーレンホンダも第4期の体たらくで完全に帳消し

22 ：
トヨタに栄光なし
F1は1勝も出来ず逃げ出した
莫大な予算を湯水の如く使って、だ

23 ：
>>16
耐久レースで一応10時間位走って壊れるトヨタ
スプリントレースで毎戦バルサンのホンダ

24 ：
今年伝統のインディ500で日本人初優勝したよな
ホンダのエンジンも捨てたもんじゃない

トヨタ?ゴミでしょ

25 ：
ホンダエンジン→インディ制覇

トヨタエンジン→ルマンでゴミカス

26 ：
ホンダエンジン→F1今シーズンノーポイント マクラに三行半 毎戦白煙バルサンリタイヤはパドックの笑いの種

27 ：
>>16
ホンダはマクラーレンという糞シャシーに足を引っ張られてます

28 ：
糞以下エンジンなわけだが
F1エンジンもアメリカで作れや
いまの栃研には無能しかしない

29 ：
トヨタはF1で1勝もせず撤退したんだからホンダをとやかく言えんだろ

30 ：
ホンダはCカー未参戦でLMP1参戦してないんだからトヨタをとやかく言えんだろ

31 ：
F1から逃げ出して他でも駄目なら笑われるに決まってんだろアホか

32 ：
宗一郎が妄執した空冷V8エンジンを無理やり走らせ、
1968年7月7日フランスGPでジョー・シュレッサー脂肪。

なお第1期は1.5L時代1勝、3.0L時代1勝のみ。
後者は2位以下を周回遅れにしていたジム・クラークのガス欠による棚ボタ

33 ：
目くそ鼻くそ

34 ：
ホンダのほうが鼻クソ？

35 ：
似たもの同志

36 ：
しかしエンジン供給てなかなかオイシイな
勝ったら自分たちの力と言えるし負けても枕が悪いと言い訳出来るし

37 ：
トヨタがウィリアムズにEgだけ貸してたけど空気だったよな

38 ：
ワークスで出てもEgだけリースしても話題の中心になれなかったなトヨタ

39 ：
マクラーレンに捨てられる自称エンジン屋ホンダ

40 ：
偽マーシャルww

41 ：
トヨタはラリーの神様には好かれてるしホンダはインディ500の神様からは好かれてる

42 ：
>>39
負け犬の遠吠えはいつ聞いても気持ちいいw

43 ：
栄光って言葉に縁がないTOYOTA

44 ：
神様なんていねーよｗｗｗ

45 ：
効率ガー、コスト削減ガー、燃費ガーいうてるメーカーが対極のレースやって勝てるわけがなかろうに

46 ：
>>34
豊田が鼻糞、本田が糞(ウンコ)

47 ：
モタスポ板の高齢者率って78％らしいね

48 ：
つまりおまえか

49 ：
>>47
もっと多いだろw

50 ：
>>46
逆だろ
F1で0勝てったいしてル・マンでも安定のTOYOTAなんだから
毎年キャッチコピー考えてモタスポファンを失笑させ続けてくれよw

51 ：
毎戦バルサンうんこホンダには笑わせてもらってる

52 ：
ホンダに何の取り柄があるか教えてくれ

53 ：
TOYOTAには無い栄光

54 ：
>>32
ホンダはF1で棚ぼたなし車体込みで勝ったのは、1.5時代の最初だけなんだな

第一期の２回目は、車体がウンコすぎたのでローラの借り物＋棚ボタ
第二期はエンジンのみ
第三期は、荒天の大荒れのレースでトップ独走中のライコネンのレインタイヤがバーストしてくれた棚ボタ１勝のみ

55 ：
ホンダは神だけじゃなくて人にも嫌われてるだろ

56 ：
レースの成績がどうこう以前に、ホンダは鈴鹿サーキットをつくったからね
ここからして偉業だね

57 ：
ガリ勉なのに成績が悪い
そんなのが女にモテるわけがないでしょ

58 ：
自己紹介いらん

59 ：
>>56
そしてトヨタは三菱地所から富士を買い叩いた。

60 ：
>>59
F1は最悪だったな

61 ：
>>60
トヨタらしさの精華w

62 ：
>>57
適格だな。周りが勉強なんてやってなかった小学生時代の小テスト100点を
いつまでも引きずってる感じだわ

63 ：
ホンダは
うちの死んだ爺さんは村長だったんだぞー！とドヤする穀潰しのガキみたいなもんだ

64 ：
市販車で手を抜く癖がレースでも出ちゃうんだろｗ
もっともインディで結果出してるぶんホンダにはまだ良心が残ってそうだが

>>27
ホンダが好きならそういう発言はすべきじゃないな
クソなものにはクソだって言わないとトヨタみたいになっちゃうぜ

>>28
アメリカにはゆとりがいない
この違いはデカい

65 ：
>>45
効率化コスト削減燃費改善はポルシェもRーリもアストンもやってるよ
トヨタや今のホンダのようにそれらを言い訳に品質落とすことを平然とやるような馬鹿はやってないってだけでね

66 ：
たかが原付を45万という超強気なプライスで売るボッタクリメーカー

67 ：
国内での直接対決はどんな感じ？
開発能力でどちらが劣ってるのか一目瞭然だと思うよ。

68 ：
車作りが金儲け目的のためってメーカーからは
やっぱり世の中を感動させる車（レースカー含む）はなかなか出てこないんじゃないの？
トヨタはずっとそうだし最近のホンダもそう

69 ：
今年のトヨタのTS050は世界中の人の度胆を抜いたと思うよ。
ダウンフォース削減にも関わらず去年より４秒速くなってついにはシケインできる前のコースレコード破っちゃたし。
おポルシェの首脳陣が唖然としてた映像は痛快だった

70 ：
で、結果は？

71 ：
速い車を作った事は作ったが
偽マーシャルその他諸々の話題だけ残して敗れ去った
こういうのもレースの神の仕業なのか

72 ：
リタイヤだよ？
だが世界中の人を感動させたのは間違いない。
そしてトヨタというメーカーは凄いと印象付けた。

73 ：
好事魔多しって事だな
予選でポールを取って
有頂天になってたんだろ

74 ：
トヨタに限った話じゃないけど
予選でズバ抜けて速いのに決勝は勝てないマシンって
名車っていうより迷車扱いでしょ

75 ：
日本のメーカーが世界一速い車を造れること自体誇らしく思うよ。

76 ：
で、結果は？

77 ：
連敗中

78 ：
耐久に耐久性ない車を持ち込むなという話。

プジョーみたいに「ユーノディエール最速狙いっ！」で社内プロジェクトが始まって、しまいに「会社を巻き込んじゃったっ！」てストーリーでもあれば許されるんだけど…

トヨタはなあ…

79 ：
実は6時間レースで連勝してるんだけどな

80 ：
トヨタにはレースは無理

81 ：
ルマンは24時間なんですけどw

82 ：
ホンダじゃ1時間半持たないから

83 ：
予選で圧倒しながら決勝ボロボロなのは90年の日産を思い出させる

84 ：
>>82
コンプレックスwww

85 ：
日本人は勝ち方にこだわるんだよ。
勝った上で相手を讃えて、相手から尊敬されない
とダメと思うんだよ。
欧米は政治使って、どんな手でも良いから勝てばいい
だから、日本人には単に車の性能以上にハードルが高い

86 ：
韓国人のホンダだから嫌われる
http://www.youtube.com/watch?v=NWXO52WiDRA

87 ：
韓国人〜言ってるとブーメランかえってくるよ　豊田さん
気をつけないとね

88 ：
>>85
トヨタファンはそれをいっちゃダメだろ。

89 ：
政治使って、どんな手でも良いから勝てばいいってそれトヨタのことだろｗ
何言ってんだこいつ…

90 ：
GT500で調子良かったNSXを足引っ張りまくったのは無かった事になってる

91 ：
バルサンとホンダのコラボ商品まだ？

92 ：
トヨタは嫌われてると思う
ホンダは嫌われてるというより愛想つかされた感じ

93 ：
ホンダにはF1第二期の時にターボ規制っていう神風を吹かせてあげたじゃないか(´・ω・`)

94 ：
>>92
英国のグッドウッドってモタスポイベントじゃ本田は大人気という現実

95 ：
>>94
2輪時代から半世紀以上だもん。名前は定着してるよ。

96 ：
ホンダエンジン　
1959年　財務危機に際し、偽装のため実質社長藤沢の発案により二輪GPに参戦。（融資引出しに成功）
1964年　四輪F1参戦（第一期：1.5L時代1勝、3.0L時代他社シャシーで棚ぼた1勝）
1968年　フォードコスワースDFVエンジンに圧倒されF1撤退。二輪GPでも翌年撤退。
1979年　DFVをコピーしたものに楕円ピストンを使ったV4エンジンで二輪GPに復帰（モノにならず1982年2ストに転換）
1983年　DFVをコピーしたものにターボを使ったV6エンジンでF1に復帰（いわゆる第二期）
1980年代後期　他がカスタマーエンジン（間接供給）また規則変更を見越しリソース縮小する中、
　　　　　有力ドライバー・チームに直接供給し一定の結果を出す
1990年代前期　ルノーV10、フォードV8に、V12エンジンで負けてF1撤退
2000年代　目立った成果が出ずF1撤退（第三期：棚ぼた1勝。メーカー系実質最下位）

97 ：
>>95
分かってないね
名前だけで人気がある訳じゃない

98 ：
あ、語弊がある文になっちまったな
2輪ロードレース含めて長くやってるだけじゃあんな人気出ないよ

99 ：
>>98
ゆとりwww

理由述べよ。

100 ：
>>94
アルファとかオペルも人気ありそう

101 ：
>>96
＞1979年　DFVをコピーしたものに楕円ピストンを使ったV4エンジンで二輪GPに復帰

在日の片山敬済が乗ってデビューしたNR500ってやつね

102 ：
イギリスでホンダは老人御用達メーカー

103 ：
トヨタだってNASCARでシリーズチャンピオンになったし最大のイベントデイトナ500も勝った。
あれは規制が厳しくて本社が口を挟めないからなのか？

104 ：
タカタを見捨てたホンダ

105 ：
マクラーレンに三行半

106 ：
トヨタにレースは無理

107 ：
トヨタは過去のインチキのことを神様は忘れていない。
ホンダは神に愛されてるから最大限助けられてるけど実力が足りてない。

108 ：
>>107
ホンダは愛されてるのか？
まあルマン見る限りトヨタよりかは嫌われてないような気もするけどｗ

109 ：
エンジンブローの神様には好かれているべ
さすが自称エンジン屋だ

110 ：
逃げ出したトヨタにホンダを笑う資格など無い
過去の栄光すらないけどな

111 ：
ホンダの過去の栄光ってエフワンの第二期？
第二期にしろ>>96のとおり一期でやられたDFVのパクリだし、
直近はフォードV8にも負けて逃げ出してるじゃん。

112 ：
ホンダの変遷

バイク屋
エンジン屋
ミニバン屋
軽屋
エンジンブロー屋←今ココ

113 ：
第二期の良かった時は、好きなだけエンジン取り替えられてた時代。
唯一のメーカー直接供給エンジン、好きなように金掛けることができて、
耐久性ゼロのホンダなので交換し放題。
その後のような、同条件でないために勝てていただけの、第二期ホンダ

114 ：
>>69 そして三台揃って負ける事にも度肝をぬかれたよ。
そうそう、去年の負け方にも度肝をぬかれたわ(笑)

115 ：
>>69 そして三台揃って負ける事にも度肝をぬかれたよ。
そうそう、去年の負け方にも度肝をぬかれたわ(笑)

116 ：
ガラケー連投(笑)

117 ：
大事なことなのでwww

118 ：
>>113
それに他のチームがやってなかったテレメートリーシステムとか持ち込んでたしね。
他のチームもテレメートリーシステム始めたら直ぐに勝てなくなったけどw

119 ：
トヨタはマシンはともかく糞みたいなレース運営で勝てない
最後に残った９号車は実質下手糞ラピエールで自滅したようなもの
１号車は可夢偉が他チーム擬似マーシャルに騙されスタートして
クラッチ壊して自滅してリタイヤ
耐久は予選速けりゃイイってもんじゃない
今年もマトモだったのは２時間故障でピットインした2号車ぐらい
もうレース辞めたらと言いたいアマチュアレベル運営

120 ：
ホンダは生き馬の目を抜く開発競争環境を８号社長がわかってんのか
わかってないのか知らんが、Ｆ１を若手の育成の教育の場と位置付けて
呑気にさくら幼稚園にPU開発させている始末
こんなんじゃ、プロフェッショナル技術者が跋扈するのメルセデスやRーリ
やルノーに勝てるわけがない

121 ：
さくら研のヘラヘラ軍団見てる？
今日は徹夜かな？

122 ：
アラシ君。流石に、このスレはあらさんのな。

123 ：
F1なんて誰も見てないし
どんどん恥かいて中国人に笑われなさい

124 ：
欧米が優遇されてるから仕方ない。

例
隠しタンク問題。
明るみに出たのはBARだが、他のチームもやっていた。
で、それは現在も考えられる。

要するにガソリンを沢山使えてる。
多分そんなところだろう。
欧州優遇のカラクリがあるんじゃないかな！？

125 ：
>>124
ホンダはやたらとそういうこと言いたがる傾向があるな

126 ：
実力が無いと
他の粗探ししかやることないしな

127 ：
ホンダはインディ、モトＧＰ、ＷＴＣＣでチャンピオンシップ首位ですが何か？

128 ：
国内でトヨタに勝てないからローカルで頑張るんだね

129 ：
アロンソがカワイソ

130 ：
熊本のアラシが治癒すれば、好転するかも

131 ：
F1で笑わせてもらう

132 ：
国内で、利益度外視のレース専門チームを系列会社として熟成させないと
海外では勝負にならんだろな。

133 ：
>>131
笑うべきはたった1勝も出来ず撤退しル・マンに逃げ込んで連敗中のメーカーですよね･･･

134 ：
遅いエンジン屋だこと

135 ：
ホンダは無限名義ですら優勝してるけどトヨタは名門ウィリアムズにEg貸し出して未勝利



流石です

136 ：
>>135
ホンダの勝利は、エンジンサプライヤーとしてだろ？w

137 ：
BARホンダも酷かった

138 ：
勝ってるホンダ
1勝も出来ず逃げたトヨタ

逃げた先のル・マンでも連敗

139 ：
枕アホンダはいつ一勝できるんだ？

140 ：
まぁ、なんだかんだでトヨタは世界選手権で戴冠しているけどな

141 ：
完璧君が監督でないと、マグレでしか勝てないのが普通

142 ：
>>140
ル・マンで勝てないなら無意味

143 ：
>>142
？？？
ル･マン、選手権に含まれてないだろ？WRC

144 ：
>>133
プライベーターが活躍したから、とワークスが参戦するも、
即フェードアウトした某メーカーのほうが、余程笑えるww

145 ：
ホンダは第二期でさえ、
他と条件が同じになった直近はダメダメで毎度の逃走

146 ：
ネットでばらされるから、
マスコミを使ったフェイクは通用しない時代。

今後は真面目に素直にエンジニアリングしてほしい。

147 ：
弱いホンダ

148 ：
三台体制で台数不利なポルシェに負けるゴミがホンダより上とか笑わせてくれる
F1も０勝涙目敗走したしWECもそろそろ未勝利のまま投げ出すんじゃない？

149 ：
過去の戦績で考えるならホンダのほうが上ってのは分かるが、現状ならフルワークスでシャシーまで作って参戦しているトヨタがエンジンだけ投入しているホンダより下は無いだろ

150 ：
>>124
統失乙

151 ：
>>149
過去の戦績でいうと、F1に出てくるような自動車メーカーで
プロトタイプでもGTでもラリーでもトップクラスのカテゴリーで実績らしい実績がないホンダはかなり珍しい気はする

152 ：
過去の栄光に泥を塗り続けるさくらのことはもう知らんが
宗一郎魂が働いてたかつてのF1でのホンダの実績は否定しようがないわな
日本製エンジンでＦ1タイトルしたのは後にも先にもホンダだけ

153 ：
F1で十分。

154 ：
自力（技術力、資金力、経営能力、運、等）がないと、
どの世界でも第一戦で長期にわたって活躍できない。

155 ：
アホンダ、ザウバーと契約解消オメー

156 ：
バトンかわいそ

157 ：
>>151
車体の技術がクソってこと？

158 ：
>>151
ル・マンでNSXがクラス優勝してるんだが･･･
GT500じゃ絶望的に強かったから日産とトヨタ有利になるようにレギュ変更されていったの知らないニワカちゃん

159 ：
クラス優勝とか普段んダグソが散々意味ないって言ってる分野だろ
全戦惨敗、ホーム大恥、これだけがあホンダの真実

160 ：
>>158
にわかくさいのはお前に見えるけどな。
クラス優勝といっても当時のGT2は今のGTアマに毛が生えた程度の位置づけだったし
メーカーが誇れるような実績とはとても言えんわ

ホンダのファンにはこういうｶｽみたいな見方してるのしかいないというのもなんだかなあという感じ

161 ：
>>159
ハイブリッドはトヨタのお家芸(ｷﾘｯ
↓
ハイブリッドでル・マン6連敗

これがトヨタの真実

162 ：
>>160
クラス優勝すらできないトヨタというメーカーがあってだなw

163 ：
>>162
うーーんこのクソニワカ

164 ：
ヨタヲタって何の結果も出さないのによく応援出来るよな

165 ：
トヨタ()

166 ：
ニュルでも惨敗するんだろうね
6時間恥さらし耐久レース頑張って！

167 ：
スタート時点で既に＃８不調で脱落・・
＃７のほうも、２時間を待たずポル２台に抜かれて３位・・

ポルシェはP1もGTE Proも現在ワンツー体制

168 ：
>>164
そんなトヨタのプリウスに敵わないから尻尾を巻いて逃げたＣＲ-Ｚという存在

169 ：
>>168
初代インサイトの実用燃費に勝つのに何年かかったっけ？

170 ：
3-4位おめでとう
トヨタは後半戦もポルシェの後塵拝しながらバイコレスの代わりにお笑い枠よろしくね

171 ：
>>169
軽トラックとN-BOXの積載量を比べて、何か意味あるのか？

172 ：
>>171
トヨタ様のコンプレックスをくすぐってあげただけ。

アクア登場まで欧州におけるトヨタのHV販売の足枷になり続けたのがZE1 インサイトであることくらいトヨタの偉いさんなら誰でも認めざるを得ない歴史的事実だからなwww

ZE1 に関してはホンダが売る気がなくてトヨタがホッと胸をなでおろした車であることはヨタヲタなら記憶しておいた方が恥をかかずに済むぞwww

2代目プリウスなんかZE1 コンプレックス丸出しのスタイリングで笑えるよなwww

173 ：
と、競技車両じゃ敵わないから市販車に話題を逸らしたいンダヲタは申しております

174 ：
アロンソまたまたまたまたまたリタイア

175 ：
アロンソブチ切れ寸前
来季のエンジンを気にしている模様

176 ：
>>169
そんな完全駆除、殺処分されたｺﾞﾐ車の名前出されてもｗ

177 ：
>>176
ZE1がなけりゃプリウスが空力ボディを纏うこともなかったわけだがwww

パクるの好きだよねw

178 ：
劣化コピーインチキ車のトヨタがなんで偉そうにできてるのかが分からん

179 ：
>>178
インサイトとプリウスのこと？
劣化コピーに総合性能でボロ負けしたホンダを恨むんだな、燃費世界一でもドン亀の2シータークーペなんて誰が買うんだよ

インチキだコピーだって煽っても現実は冷酷よw
煽るならそれなりの材料をだな...

180 ：
>>179
ヨタヲタって物理法則も無視するのも特徴だよね。

初代にしても2代目にしても車重1.5倍のプリウスは比較対象外だろうよ。

181 ：
>>179
その総合性能ってなんの性能だよwww

トヨタのことだから利益率の高いことを総合性能って呼ぶのか？

ほんとホンダはアホで原価割れして価格設定したもんだから売るなと御触れを出して売ってたのが初代インサイトではあるんだけどなw

182 ：
勝てないからって、モタスポ板で市販車に話題逸らしてんなよ、みっともない

で、ザウバーさんにフラれたん？ホンダのPUは

183 ：
>>180
>>181
物理法則って言葉の意味を調べてからだな...それと原価割れ覚悟は初代プリウスも同様
で？原価割れ覚悟で出したインサイトはプリウスに勝てたか？2代目なんか惨敗じゃん

顧客が求めるモノが総合性能だよ、技術者のオナニーはそれこそモタスポでやればいい、合理性に欠ける車を褒めそやすのは構わんが、どうせお前も買わんだろ？

184 ：
トヨタ車ってエンジンかけたらいきなり燃料ポンプ外れるんだろ？
怖くて乗れないねそんなポンコツは

185 ：
タ○タの殺人エアバッグでアホンダ海苔何人氏んだっけ

186 ：
本田栃研で社員が窃盗

187 ：
プリウス、Nボックスに販売台数負けてやんのｗ

188 ：
救済してもらっているのだから、
ホンダはそろそろスーパーGTで結果出さないとな

189 ：
レクサスがインチキしてるからしゃーない

190 ：
レクサスがインチキ(じみた強さで勝利)してるからしゃーない

191 ：
去年までは日産もインチキしていたに違いない

192 ：
インチキホンダ

193 ：
ヨタカスｗ

194 ：
インチキはトヨタのお家芸だろ
ラリーの可変リストリクターしかり、Ｆ1でのRーリコピー事件
こんなにレースでインチキしまくるメーカーもなかなかいないｗ

195 ：
>>194
アコードのサスペンションと、F1の燃料タンクがどうしたって？

196 ：
隠しタンク

197 ：
>>194
未だにこういう可愛いこと言っちゃう人がモタスポ板に残っていることにほっこりする

198 ：
不正行為にほっこりするヨタヲタｗ

199 ：
ザウバーにソッポ向かれたアホンダ

200 ：
レースの神様に嫌われても商売の神様に好かれてたらそれでいいんですよ

欧州ぇ・・・EVオンリーってそれトヨタの独り舞台になるってことだよね

201 ：
ザウバーに逃げられたホンダ、ポルシェに逃げられたトヨタ(´・ω・`)　神様は公平に悲報を届けてくださった

202 ：
トヨタはポルシェ以前に、P2にすらボコられる有様だったよね
一方、ホンダはインディ500今年も優勝という

203 ：
福沢幸雄の祟りが継続中なだけ。

204 ：
ジョー･シュレッサーの呪いに巻き込まれる三菱と増岡(汗

205 ：
>>195、>>196
燃料タンク？
あれはホンダじゃなくてBARだぞ
捏造でホンダを貶す朝鮮人みたいなヤツが湧いとるな

206 ：
ＷＲＣ、トヨタ今期２勝目＆ラッピ初勝利ｵﾒ

207 ：
トヨタ、P1消滅からのWEC追放ｵﾒ

208 ：
ハンガリー(笑)6位(笑)で乱痴気騒ぎンダヲタ

209 ：
ル・マン通算6連敗の負け犬がなんか言ってる

210 ：
ル・マンに１回参戦して、尻尾巻いて逃げた腰抜けがなんだって？

211 ：
腰抜けって誰のこと？
FF日産のことなら同意ｗ

212 ：
まあまあ来年ル・マンからいなくなってるメーカーのこと叩いてもしゃーない

213 ：
>>211
デルタウィングでやらかした上での、再チャレンジがLM NISMOだし
何処かの一年で撤退したメーカーと同列に扱うのは失礼だ、ボウルビーに謝罪しろ

214 ：
目糞鼻糞が喧嘩しても、腐敗するだけ。

技術力が足りないなら、「交渉力」や「政治力」で勝負。

215 ：
>>205
問題が起きると他人のせい。勝つと自分の手柄のホンダw

216 ：
低迷してる時にホンダに都合の悪いことをイギリス人とか外国人のせいにするのは
米屋に限らず日本のレースメディアの伝統ではあるからな。

ホンダが強すぎたからターボが禁止になった
みたいなホンダ大本営が言ってることは明らかな妄言でも
騙されるのはアホな奴らだけだと念じて黙って記事で書くけど

217 ：
都合の悪い事実はみんな隠蔽するくせのあるトヨタが何言ってもな

218 ：
それが企業の広報ってもんなんだから何言ってもなぁ？

だいたい匿名掲示板でしかトヨタに威張れない卑怯な臆病者が正義を騙るなよwww

219 ：
隠ぺいが得意なのはアホンダだろｗ
稚拙だからすぐ見つかって参戦停止ｗ
泣きながら土下座して永久追放免れたんだろンダグソよｗ

220 ：
トヨタの隠蔽なんか福沢幸雄をトヨタ7で荼毘に付した時以来の伝統だろうよ。

221 ：
>>220
隠蔽してんなら、何故お前ごときが知ってんだ？

222 ：
>>221
これだからヨタヲタはwww

脊椎反射はやめとけ。恥ずかしいだけだわ。

223 ：
>>219 おいおい！それ丸ごとトヨタのＷＲＣの話だろ！

224 ：
まぁトヨタもホンダも笑えるけどねw

225 ：
可変リストリクター考えたのは頭いいと思いましたよ( 大爆笑 )

226 ：
福沢さんねぇ...オヤジのエゴでシュレッサー焼き殺したホンダさんがそれ言うの？

227 ：
>>226 どっちもどっち、目くそ鼻くその話だよ

228 ：
>>223
ホンダはプラスしてリーマンショックで皆が苦しい中
存続に向けて知恵を絞っている真っ最中にたった1匹だけ
真っ先に逃げ出した負け犬だからな
永久追放どころの騒ぎじゃないｗ

229 ：
リーマンショックを言い訳にf1逃げ出したのはトヨタも同じなのに何言ってんだこいつ

230 ：
JTCCを潰したのもトヨタとホンダじゃね？w

231 ：
ワークスのために集めた元ティレルの連中を捨てたりブラックリーの連中を捨てたりした時のやり口を見れば
ホンダはイギリス人を切り捨てることはなんとも思ってないことがわかる。

中本みたいな日本人社員は発表直前に日本に逃がしたから優しい会社だわな。

232 ：
>>231 あれ？トヨタも外国人を切り捨てて撤退してたよね？
事実上、全てを破棄して逃亡したんだしね。
まだ、１ポンドで、ブラウンＧＰに全てを売り渡した、ホンダの方が良心的じゃね？
そのチームが今はメルセデスな訳だし。

233 ：
その業界内で人間があっち行ったりこっち行ったりというのはあっちじゃ普通だしな。

234 ：
>>232
施設の維持と従業員の斡旋はやってたよ
それが正解だったのは今のホンダとトヨタの違いが証明してくれている

つかホンダファン的にはやるせなさハンパないだろ、1ポンドで売り飛ばしたチームと設備が翌年の最強マシンになり、今のメルセデス最強伝説に繋がってんだから...

235 ：
>>234
ホンダのパワーユニットがダメだったって証明されただけだろ。ウケるw

236 ：
>>232
ＷＥＣもラリーも、Ｆ1やってたケルンのファクトリーでやってますが、何か？
Ｆ1時代の技術方トップのバセロンも残ってますが、何か？

237 ：
>>231
フランクが交通事故で入院中の際、見舞いに行くこともなく
マクラーレンへの供給を発表するエンジンサプライヤーや、
クランク軸の高さの設計変更をロータスに事前に伝達しなかった
エンジンサプライヤーへの悪口は、止めて差し上げろ(汗

238 ：
ライバルはWRX
http://www.youtube.com/watch?v=cvBOzWQZvkw

239 ：
ブーメランが高速で帰ってくるというのによくもまあこんなホンダを馬鹿にするなｗ

240 ：
>>230
ホンダは放り出して、トヨタは看取った＜JTCC

241 ：
ヘラヘラさくら

242 ：
錆びホンダ

243 ：
あ

244 ：
量産車でも、レースでも犯罪者のトヨタさん
トヨタ7の不祥事は遺族にちゃんと謝った？日本グランプリでの糞みたいな運営をファンに謝ったの？
こりゃ呪いのひとつやふたつかけられても仕方ないね

245 ：
＞日産コンツェルンの創始者、鮎川義助は、かの山口田布施の出身。つまり大内氏系在日朝鮮人。
＞つまり日産は在日企業。
＞CMでも矢沢永吉とか在日をよく使ってるし。

＞スバルも創業者は中島知久平（ちくへい）といって、在日の多い群馬出身で海軍、のち政治家になると
＞大政翼賛会に参加している。戦後はGHQからA級戦犯指定解除を受けている。間違いなく朝鮮系。

＞ホンダも戦後期（完全なGHQ-朝鮮人体制期）に通産省の引き合わせで藤沢武夫が共同創業者になっている。
＞ユーザーユニオン（N360欠陥車被害者団体）事件では、多数の死者を出している被害者側を、賠償請求を恐喝として
＞逆に東京地検特捜部（CIAの傀儡反日組織）に逮捕させるという、日本人ではありえないことをやっている。
＞間違いなく在日企業。

246 ：
>>244
同じ話題出すにしても、もう少し間隔開けろよ

それとも、他にネタが無いのかね？

247 ：
>>246
でさ、福沢さん達にちゃんと謝ったの？富士でやらかした件については？
話そらしてんじゃないよ盲目信者が

248 ：
メーカーは五十歩百歩なのに、ヲタのレヴェルの差が酷いな

>>247は、「ジャン=ルイみたいに、レース中に邪魔する様な者が
出ない程度には、事後処理やっているみたいですよ」って返されたら
一体、どうするつもりなんだろ？ ww

249 ：
意味不

250 ：
殺人プリウストヨタ7の闇
LFA開発テスト中の死亡事故

ホンダがシュレッサー父燃やした話なんてトヨタの人殺しに比べたらまだ大したことない
こういうところ本当にトヨタはやばい

251 ：
死亡事故に上下を付けるとは、人間性を疑う…

252 ：
｢燃やした話なんて｣･･･

よく、｢燃やした｣とか｢なんて｣とか言えるよな
人間の所業じゃないわ

シュレッサー父とか、無知なのは、どうでもいいと思える位、気持ち悪い

253 ：
ホンダに関してはアロンソが疫病神だから。

254 ：
ホンダに関しては単純に競争相手に比べて実力が大きく不足しているというだけだろう

255 ：
元ワールドチャンピオンが疫病神って…

256 ：
マクラーレン、ホンダ要らないってさ

257 ：
トヨタなら勝てる今年のＦ1

258 ：
「ライバルの伸び代を見誤った(ｷﾘｯ」
「ノーパワー！」
「偽マーシャルがー」

これがF1でメルセデスやRーリを倒せるのか。ルノーと戦えるかも怪しいぞｗ

259 ：
Ｆ1は２４時間走る必要無いからなー
「ノーパワー！」「偽マーシャルがー」言う前にレース終わってるなw

260 ：
今年のノーパワーはフォーメーションラップ中だったよ・・

261 ：
ブエミはFEに行っときゃよかったなホント
トヨタがドライバーのキャリアを潰した瞬間だったわ

262 ：
２年連続でタイトル取れないとキャリア潰れるんだ、フォーミュラｅって
そんなに軽いタイトルだとは知らなかった
第２代チャンピオンとしてリスペクトされているものとばかり…

263 ：
チャンピオンが、連覇出来ないと潰れるのか…
ンダヲタは、打者や他カテへのリスペクトが皆無だな

264 ：
アホンダYahooトップ

265 ：
欧州のスポーツだから部外者に厳しくするのは必然。
最も可哀想だったのが開幕戦レース前の車検に合格してたトヨタ車が
レース後にフレキシブルウイングだということで失格になってポイント剥奪された件。
トヨタ関係者は車検に通ったのに〜て泣いてたよね。
これが頻繁にフレキシブルウイングを使用してるRーリやレッドブルだったら指摘されて次戦までに是正するだけ

266 ：
WRCであんな不正したからFIAに嫌われてんだよ
自業自得

267 ：
｢F2キットカーをWRCのトップカテとか、認められない｣と
FIAに楯突いたから嫌われて、違反を誇大されたのだから、

順序が逆だよ

268 ：
F1であんな隠蔽タンクの不正して1匹だけ真っ先に逃げ出したくせに
ほいほい戻ってきて名門チームに下位カテゴリのゴミエンジン供給してるから
嫌われるんだよ、自業自得

269 ：
逃げ出したってそれ特大ブーメランｗｗｗ
ていうかトヨタに至ってはその後未勝利がトラウマになって復帰すら出来てないｗ
一応ル・マンに逃げ道を見出そうとしたがこっちも未勝利6連敗で逃げ出す可能性大ｗ

270 ：
競争相手が居なくなるのと、逃げ出すの違いが判らないのは、日本語が不自由なのかな？

バーニーやジャンが、新しい供給先を手配してくれると良いねw

271 ：
モリゾウは元々ハコ大好きでF1参戦反対派だったしな
仮に勝っていても、社長が変わらない限り復帰は無いだろう

つか、「未勝利がトラウマ」になるなら、ル・マンに復帰出来ないだろw

272 ：
昔トヨタが言ってたじゃん
ル・マンはいつでも勝てることが分かったってｗ
だから復帰したんでしょ？で、結果はどうでした？
今回いつでも勝てないことが分かって良かったね

273 ：
供給先探すだけで、FIA会長に口利きしようか？て言われるのって、
つまりFIAは金蔓として自動車メーカーに居て欲しいが、
ホンダエンジン使いたいチームが無いってことやろ？

274 ：
>>269
真っ先に一匹だけ逃げだした、のどこがブーメランなんだかｗ
しれっと恥知らずにも戻ってきて、下位クラスエンジン提供してるようではなｗ

275 ：
>>273
下位カテゴリで使いたいところはあるかも
ホンダに要求されてるのは金だけ

276 ：
Ｆ1でエンジン供給でも勝ったことのない格下野郎トヨヲタがずんぶい偉そうだなこのスレはｗ

277 ：
下位カテゴリエンジン供給してるとこよりははるかに偉いだろ
同じマシン使ってるSFでエンジンぼろ負け
GTでは救済乞食

278 ：
つか、ンダヲタはタイトル取れそうなWTCCも応援してやれよ

279 ：
フル参戦初年度はカスタマーシボレーにフルボッコにされ
2年目以降は新参シトロエンに3年連続で影すら踏めないレベルでフルボッコにされた挙句に勝ち逃げされ
今年はフル参戦初年度のボルボに苦戦してるWTCCのホンダもレースの神様に嫌われているな

280 ：
レースでも不正がお家芸のトヨタが何言ってもね

281 ：
>>280
印象操作乙

不正やったことないメーカー無いし、
トヨタが特別多いという客観的事実も無い

282 ：
ラリーといいF1といい不正にしてもとくに悪質なのが多いと思うんだが

283 ：
>>282
お前がそう言うのなら、そうなんだろうな
お前の中ではな

284 ：
トヨタは金かければ勝てると思ってる慢心

285 ：
ヨタオタ発狂w

286 ：
全チーム中最高額を投じたにも関わらず全戦惨敗したF1

｢いつでも勝てることが分かった」のに6連敗喫したル・マン

こんなのがよくホンダを煽れるよな

287 ：
WRC復帰2戦目で、勝利

マクラーレンが三年も表彰台に上がれないという
前代未聞の珍事をかました某メーカーより、幾分かマシだろ

288 ：
駄目エンジンの代名詞みたいに言われていた「マクラーレンプジョー」も
此処まで酷くはなかったな…表彰台にも上がったし

289 ：
>>282
F1の不正は隠蔽タンクのホンダ

290 ：
>>289
つ Rーリ
これだからヨタグソは…

291 ：
>>286
ルマンはホンダはゴミみたいな車持ってきて一瞬で逃走したような覚えがあるんだが・・・

292 ：
>>290
いつ参戦停止になりました？
ホンダは違反で停止、これだからンダグソは
せめてGT、SFで勝ち越してから言おうな
あとマクラーレンから廃棄おめでとうｗ

293 ：
>>291
ホンダがGT2クラス優勝したことも知らない馬鹿は喋るな

294 ：
>>293
クラス優勝なら、トヨタもしているけどな

295 ：
ヘラヘラさくらのホンダの無能ども
この期に及んでまだヘラヘラしてる？

296 ：
当時のGT2の位置づけとか何も知らんのに
ホンダがさも偉業であるかのように言ってるからそのまま信じ込んでしまってるのだから素直な連中ではある

297 ：
当時のオベ･アンダーソンとマックス･モズレーの確執も知らず、
ただただモズレーの発表のみを信じているのも、素直さなのかw

298 ：
「ホンダが強過ぎてターボが禁止された」
そんな与太話を信じて疑わなかった奴、多かったな

確かに、素直な連中だ

299 ：
そのターボすらIHIとかいうオチじゃなかったか？

300 ：
うわ…馬鹿すぎる…
レーシングタービン自製してるメーカーどこにあるんだよw

301 ：
そうそう、タービンが外注なこと位、ンダヲタも知ってるよ

302 ：
隠しタンクは内製

303 ：
来年もビリ争い

304 ：
スレにトヨタとホンダの他にアロンソの名も入れてやって下さい…
人生の選択肢でかなりの道を踏み外していると思います

305 ：
F1やル・マンでなにひとつ結果残してないトヨヲタが暴れてるだけのスレ

306 ：
優勝だけが「結果」では、スポーツ観ても面白くないだろ？

今年の予選タイムは、長年ル・マン観ている者には、それなりの意味がある「結果」だけどな

307 ：
いやどんな勝負事も優勝こそが全てだから

308 ：
24時間の最速を競うレースなのにワンラップだけのコースレコードしかいいとこ無かったからな

309 ：
短いレースなのに完走すらできないホンダが言うことではないな

310 ：
おいおい、マクラーレンホンダイルモアも、完走くらいはしてるって
ラップレコード更新とか。ポールポジションとかは、無いみたいだけど

311 ：
３大レースの1角を今年も制したホンダ
３大レースで今年もダメだったトヨタの差はでかいけどな

312 ：
トロロホンダ
痒い

313 ：
HPDは良い仕事してんだから、さくらは教えを乞えば良いのに

314 ：
ヘラヘラ

315 ：
ビルヌーブにミソクソ言われるトロロホンダ

316 ：
ホンダ残すためにF1の上のほうの人たちががんばって動いたことを忖度して言わないだけで
現役の関係者も思ってることはそんなに変わらんだろうな

来季WECでLMP1唯一のメーカーとなるトヨタが気を使われて
今季の戦績について関係者から悪く言われないのと同じことだ

317 ：
ホンダがなくなっても誰も困らない

318 ：
トヨタがいなくなってもWECは大して困らないけどな
何かあればプジョーとDpiが後ろ盾してるもん

319 ：
ホンダはいなくなった方が大気汚染が解消される

320 ：
>>318
参戦してないメーカーと、係わりの無いカテゴリーて

妄想乙

321 ：
高コストでもう誰も近寄りたがらないP1Hを望んでる唯一のメーカーだからなトヨタは
他メーカーの参入のためにさっさと排除すべき存在なのはたしか

322 ：
>>321
今シーズン限りだけどな、LとHの区分分け

323 ：
じゃあもうハイブリッド使わなくて良くね？統一されたP1にわざわざハイブリッド持ち込むのは馬鹿のやることだな

324 ：
区分が無いだけで、ハイブリッドが不利になるレギュじゃないのに
なんで「持ち込むのは馬鹿」なんだ？

325 ：
>>321
単に敵わないから出て行ってほしいって僻んでるだけだな
アウポルも2輪回生しか認めない、回生不可能なコーナ設定とか
トヨタ封じのルールでなんとか勝たせてもらってただけだからな

326 ：
>>323
１シーズンの為だけに、勝負権のあるハイブリッド棄てて
ゼロからノンハイブリッドのマシン作る方が、余程馬鹿だろ

327 ：
>>325
熱回生する技術もないざこの泣き言じゃねえかｗ

328 ：
>>327
だったら最初から4輪回生させろよ
ざこぽるざこあうが敵わないから
無い知恵絞って熱回生ににげたんだろざこｗ

329 ：
>>327
上限一杯まで運動量を回生させているから、
熱回生システムを搭載する意味が無いだけですが

330 ：
御託は勝ってから言えや。

331 ：
WEC開幕戦と第２戦勝ったトヨタは発言権があるが、
表彰台すらまだまだ遥か彼方なホンダにはないのか…

332 ：
ル・マン6連敗のトヨタに発言権はない

333 ：
三年は続けると言っておきながら、一年で撤退したHonda…

334 ：
シリーズチャンピオンにはなった
ホームでも勝った

ホンダは？

335 ：
＞日産コンツェルンの創始者、鮎川義助は、かの山口田布施の出身。つまり大内氏系在日朝鮮人。
＞つまり日産は在日企業。
＞CMでも矢沢永吉とか在日をよく使ってるし。

＞スバルも創業者は中島知久平（ちくへい）といって、在日の多い群馬出身で海軍、のち政治家になると
＞大政翼賛会に参加している。戦後はGHQからA級戦犯指定解除を受けている。間違いなく朝鮮系。

＞ホンダも戦後期（完全なGHQ-朝鮮人体制期）に通産省の引き合わせで藤沢武夫が共同創業者になっている。
＞ユーザーユニオン（N360欠陥車被害者団体）事件では、多数の死者を出している被害者側を、賠償請求を恐喝として
＞逆に東京地検特捜部（CIAの傀儡反日組織）に逮捕させるという、日本人ではありえないことをやっている。
＞間違いなく在日企業。　

336 ：
アホンダ狭山工場閉鎖w

337 ：
>>335　ネットで頭やられてるね〜もう病気だよ君ｗｗｗ

338 ：
ホンダコンプレックス剥き出しのヨタヲタｗ

339 ：
>>338
もう、レッテル貼りしか出来ないのか？
F1 4勝と世界選手権4度戴冠じゃ、比べるまでもないか

340 ：
>>339
ヨタグソの中では4勝したことになってんの？w

341 ：
>>339
ホンダは、1965メキシコ、1967イタリア、2006ハンガリーの３勝だぞ

トヨタはWRCで1993、1994、1999の3度、WECで2014にマニファクチャラーを制しているけど

342 ：
だーから何度も言わせないのｗ
ル・マンを勝ってないんじゃWECでは威張れないぞアホ

343 ：
>>342
お前の中では、そうなんだろうな
お前の中ではな

｢F1 3勝｣と｢世界選手権四度制覇｣という事実は揺るがないけどな

344 ：
トヨタに大破ばかり喫しているホンダは威張れないぞｗ

345 ：
>>343
>F1 3勝
>F1 3勝

ついにヨタヲタが捏造まで始めたぞ
ホンダコンプがとうとう爆発して頭が変になったみたいだな

346 ：
トヨタはF1未勝利撤退したのを覚えてないのかな？

347 ：
ンダヲタってF1しか観てないの？
SFとかSGTとかWTCCとかにも参戦しているのに観てないの？
お前等、ホンダの何を観て生きているの？

348 ：
F1での成果こそが全て
他はル・マンだろうがラリーだろうが価値ないから
インディ500は勝ちまくってるから特別だがｗあとはクソの極みでつまりトヨタはクソ

349 ：
F1全戦惨敗でボロボロじゃんンだグソｗ
マクラーレンから廃棄おめｗ

350 ：
>>348
まぁ、趣味は人それぞれだから、それで愉しいのなら、別に良いよ
解り合えないということは、理解出来たし

351 ：
まーたホームでノーパワーホンダ炸裂
３５グリッド降格っていったいぜんたい合計何グリッド降格してるんだよｗ
ギネスも更新かｗｗｗ

ホンダ　「ノーパワー」
マクラーレン「ノーモアホンダ」

352 ：
>>348
開幕戦で入賞しているTF102
第6戦で表彰台のFW29

４期ホンダより随分とマシな悪寒

353 ：
んだグソいつもどおりのホーム大惨敗大恥でおとなしいな
S-GTのタイはどうなった？ｗ

354 ：
SGTタイ、KEIHINが３位表彰台やで(なお、１位と２位は…

355 ：
知らないあいだにF1終わってた件
どうせ遅かったんだろアホンダ

356 ：
今週末ホームで醜態晒すトヨタがが何言ってもな

357 ：
負けたら「醜態」勝ったら「インチキ」言うだけの奴が何言ってもなw

358 ：
ポルシェに軽く玩具にされて終わりそうでそんなに怖いかトヨタ狂

359 ：
「ポルシェには勝てない」なんざ、80年代からずっと変わらずだから、今更感しかないしなw

360 ：
自らはトヨタにまったく敵わないので
ポルシェ頼みってのが笑えるあほんだｗ

361 ：
お花畑ヨタグソはそのまま夢の中に居てねw

362 ：
トヨタF1＝当時Rーリをも凌ぐ最高額のリソースを投じたにも関わらずまさかの未勝利、グランプリ史上最弱ワークスにその名を刻む

ホンダF1＝半世紀前に既に優勝記録アリ。名門マクラーレンとのタッグで成し遂げた栄光は今や伝説と化している

ホンダにまったく敵わないトヨタ

363 ：
>>362
名門マクラーレンと組んだから結果を残せた二期
名門マクラーレンをもってしてもアレな四期

つまり、ホンダ自身の能力ではないんですね、判ります

364 ：
4期に関してはもうかつての栄光に泥を塗る無能桜が腹立たしいがそもそも枕の車体も駄作だからなあ
ホンダだけ叩けると思ったら大間違いだぞ

365 ：
>>364
三期末期のンダヲタの｢エンジンは悪くない、車体が駄目｣
の大合唱からのブラウンGPの活躍という顛末を知る者としては、
マクラーレンの車体も悪いという評価に賛同は出来ない

それは、マクラーレンルノーがどうなるか見てからではないと、何も言えんよ

366 ：
>>362
んだグソの肥溜め脳の中ではそうなってるのかｗ

367 ：
>>366
ホンダに勝てないからって泣くなよ

368 ：
>>367
F1しか観ないンダヲタは知らないのだろうが、SGTもSFもトヨタが勝っているから

モータースポーツ全体を愛するヨタヲタにとっては、
現在進行形で勝っているから、過去のことは割とどうでもいい(汗
視野が狭過ぎて、現状が見えてないみたいだから教えてあげるけど

369 ：
>>367
ホンダが勝てないからって泣くなよ

370 ：
トヨタ脳がただただ見苦しいスレ

371 ：
>>370
ホンダが勝てないからって、自暴自棄になるなよ

372 ：
ホンダがトヨタに負けてるなんて全く思わないが？
それどころか今週末motoGPの母国ラウンドで勝つだろうから全然余裕
あ、トヨタさんの母国ラウンドはポルシェにギタギタにされそうだねｗ

373 ：
>>372
WEC富士は、寧ろ天候が心配だわ
富士山で10月て、本当に止めて欲しい
ゴールデンウィークくらいにしてもらいたい

374 ：
横綱ポルシェに大関トヨタが敗れるのは、致し方ないこと
大関は大関らしく闘ってくれたら、それで良い

大横綱の衰えから目を背けるより、余程良い

375 ：
衰えるどころかその横綱は敵のホームグラウンドでも圧勝しそうなんだが何言ってんだ（笑）

376 ：
横綱と大横綱が同じチームを差すなら、わざわざ言い換えるとは思えんが？

377 ：
トロロッソにポルシェ子飼いのハートレーが乗るって、
つまりはホンダの影響力って、その程度ってことか…

378 ：
ハートレーはブエミみたくトヨタ系じゃないしなにも問題ないんだよなあ
何も分かってないのなヨタヲタは

379 ：
トヨタ系じゃないから問題無い、か…
ハートレーが、レッドブル/トロロッソがポルシェの影響下となったら
ホンダにF1での居場所って有るのか？

なんともお気楽だな、ンダヲタは

380 ：
そしてトヨタはホームで1-2！
ﾝﾀﾞぐそはホーム大恥大惨敗w

381 ：
トヨタはホームで不正行為をしてなんとか1-2

の間違いだぞ

382 ：
アンチの戯言が、勝利を実感させてくれる

383 ：
>>381
糞ﾝﾀﾞｦ、イッライラで草ｗ

384 ：
偽の勝利に騙されてるトヨタ信者がなんともあわれだｗ

385 ：
｢結果が全て｣と言っていたンダヲタ、息してる？

386 ：
F1の本場の欧州でホンダ車が売れない。

青山１丁目はみないことにしてる。

８号さんは、会見で涙を流して悔しがってもいいのに。

387 ：
追記

ホンダPUは日本GPで三年連続表彰台を逃した。

その責任を取って、社長は社員とホンダファンの面前で
土下座して辞表を掲げる。

そんな会社なら、期待できる。

388 ：
>>387
表彰台を逃した、ってレベルじゃなかったよなｗ

入賞もできず何十グリッドも降格裁定出されてなかったか？ｗｗｗ
今まで合計何グリッド位降格扱い受けたんだろうな？ギネス間違いないだろｗｗ

そもそもアホんだなんていっつもケツの方にいるんだから、どんだけグリッド
下げられても罰になってないよなｗ
何十年もかけて降格グリッド分消化しろよｗ
まあ、あと数年で真っ先に逃げ出すからそれも無理かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

389 ：
ホンダアンチきっしょｗｗｗｗ
ホームレースを不正してなんとか勝ったどっかのインチキメーカーのファンだけあってこいつらも頭おかしいな

390 ：
アンチホンダの根拠のない戯言の負け惜しみ、乙

391 ：
ホーム全戦大惨敗大恥のンだグソｗあわれｗ

392 ：
>>391
まぁ、WTCCが残っているから、｢全戦｣とは言えないだろ
ンダヲタが興味無かろうと、実際に走っている方々ぬは敬意を

応援してやれよ、ンダヲタ

393 ：
ホームレースの話ならNSXで鈴鹿勝ってるんだよなあ
WTCCで負けたってすでに全戦敗北にはならないんだけどｗ

394 ：
>>393
ボンネットちゃんと閉めろよw

395 ：
ラストの鈴鹿1000kmレースで表彰台にすら上がれなかった雑魚ヨタヲタｗｗｗｗ

396 ：
まぁ、それまで強かったから錘一杯載せられた結果だしな
弱すぎて軽くしてもらって、やっと勝ててオメデトウ

397 ：
最終戦を前にタイトル争いに絡めなかった唯一のメーカーが
地元では勝てて、よかったな

おっと、最終戦も地元か…勝てると良いな、タイトル争いには関係ないけど

398 ：
しかもその勝利すら序盤で鈍ｶﾞﾒｗ過ぎて泣き喚いて救済を受けて
周りがおもり積んでやっとこさの勝利ｗｗｗ

あと屑鹿サーキットよ富士の雨にゴタゴタ言っといて富士はちゃんと開催したのに
屑鹿はFN中止だってな？二度とレース開催するなよゴミサーキットがｗ

399 ：
安定のキチガイヨタグソでした

400 ：
んだぐそ全く反論できずｗｗｗよっわｗ

401 ：
ヨタグソ必死だな

402 ：
んだぐそ発狂ｗ

403 ：
なんでホンダはマカオGP出ぇへんの？

404 ：
なんでトヨタはＦ1出ぇへんの？
あ、昔涙目敗走したんだったな

405 ：
…マカオGPって、各地域のF3で好成績収めな、参加出来へんって知らんのやろな

406 ：
ヨタヲタ
無知を晒すの巻

407 ：
んだぐそイッライラで草ｗ

408 ：
ンダヲタには皮肉が伝わらない
よし、学んだ

409 ：
ヨタヲタ発狂ｗ

410 ：
ﾝﾀﾞぐそイライラで臭w

411 ：
F3でもスーパーフォーミュラでもトヨタに勝てなかった今年のホンダ

412 ：
GTに至っては手も足も出ず堪らず救済懇願泣き喚き

413 ：
ここはトヨタ信者の便所だな

414 ：
ンダヲタが、レッテル貼りしか出来なくて憐れ

415 ：
ヨタグソル・マン32年未勝利ｗｗｗｗ

416 ：
んだグソ発狂ｗ

417 ：
発狂してるのはお前だけだから

418 ：
んだグソ、イッライラｗ

419 ：
煽り(運転)のンダ
暴走(運転)のヨタ

420 ：
S-GTでもホンダ負けたなｗよっわｗ

421 ：
夜は強い佐藤琢磨w

422 ：
夜は強い佐藤琢磨

423 ：
さすが　スーパーH通王　メインキャラクター

424 ：
売国奴で不倫王、ホンダにふさわしい屑ｗ

425 ：
さすが早○田中退www
歩くチ○ポ

426 ：
レーサーなどというゲスい仕事していると
普段からアドレナリンどばどばの経験しているもんだから
日常的に刺激を補給しないと頭がオカしくなっちゃうんだね
同情する

427 ：
↑
やはりアホンダは異常だ。日本人ではない

428 ：
中国に謝罪しろw

429 ：
国会で他人の不倫を執拗に追求した訳で無し、正直レーシングドライバーの不倫とか、どうでもいい
つか、ネルソン･ピケを例に出すまでもなく、そういうのが普通に行われている世界だしな〜

まぁ、全日本F3の一件からコイツは嫌いだけれども

430 ：
琢磨がプライベートではトヨタに乗ってたとかなら大スキャンダルだけど
嫁以外の女に乗ってたとか言われてもな・・・

431 ：
ホンダのドライバーらしいや

432 ：
朝鮮人だからな

433 ：
タコ魔

434 ：
琢磨ゲス

435 ：
最終戦の結果は？笑

436 ：
新東名で大事故起こすのがＨ車

437 ：
これか
http://livedoor.blogimg.jp/cozcozcozy/imgs/1/2/124896ad-s.jpg
http://high-oku.com/archives/post-8555.html

438 ：
人を感電死させるのがプリウス

439 ：
いやインサイトが絶滅したのは乗ってるんだグソ感電死させ過ぎたからじゃね？

440 ：
バトンってバカなのか？

441 ：
日本でしか食えないバトンw

442 ：
バトンの場合は引退後の小銭稼ぎだろ。
片手間でできるお遊びよ。

443 ：
日本の女とンダにひどい目にあったのに
学習しねえヤツだな

444 ：
f1遅い

445 ：
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

8P2MR

446 ：
結局F1またやめたの？

447 ：
定位置オメ

448 ：
欧州のレースで神ってのはFIAのことなw
アジアメーカーが活躍してあいつらにメリットあるか？

日本だってGT選手権で黒船と言われたマクラーレンGT Rなど
性能調整で活躍出来なくされていった。
トヨタ日産ホンダなど国産メーカーのためのプロモーションの場なんだから
それも当たり前のことなんだよ。

449 ：
定位置オメ

450 ：
>>1 >>2 >>3
ジェフ・ベゾス　脱税王
グーグル　嘘を優先してヒット （後は金次第）
スティーブ・ジョブズ　違法ドラッグ愛用→癌
マーク・ザッカーバーグ　（大学から追放された）普通のハッカー
YouTube　ネタ切れで可哀そう
ビル・ゲイツ　独占禁止法の覇者（法学部中退）
インスタ　写真（しかもつまらん）だけ並べられても困るし使い道がない
アリババ　昔も今も外人が嫌い （４０００年の歴史たる所以）
楽天　雑魚の集まり
ソフトバンク　パチンコ屋で禿げ
ドコモ　古き悪き日本
メルカリ　セコイ日本人の典型（後追い・物まね・横取り）
ライン　２０１１年〜（whatsapp２００９年〜）
Naver　９５％以上デタラメ、韓国、ライブドア
アメブロ　能無ししかいない
２ｃｈ　火消し屋（旧マスゴミ）のみ必死でバカだけ騙され庶民は無視
堀江貴文　相変わらず今も日本一のペテン師
ひろゆき　分かりやすいキモヲタ
前澤友作 「お客さまを神様だと思ったことは一度もないです」 　身長 162.1cm
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20120424/231350/ph001.jpg
https://i.ytimg.com/vi/owUEcOcQuZ8/maxresdefault.jpg
ZOZOTOWN,WEAR ｽﾀｰﾄﾄｩﾃﾞｲ成功の秘訣 前澤YOUxSUCK
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/shop/1527216216
Lady Gaga - The Edge Of Glory
https://www.youtube.com/watch?v=Ql03fSd2ydc

451 ：
レースの神様（欧州の白豚）「イエローは要らない」
神様も聖人君子ばっかりじゃないからね、いろんな神話を読むと、むしろ畜生のほうが多いくらいだよ。

452 ：
http://blog.livedoor.jp/wisdomkeeper/archives/52035587.html
在日反日企業一覧

・
・
・
楽天
吉本興業
ジャニーズ事務所
ブックオフ
ヨドバシカメラ
無印良品
三菱自動車
三菱東京ＵＦＪ銀行
三井住友銀行
ホンダ　　　　　　←←←←←←←←←
ドン・キホーテ
文芸春秋
ヤマダ電機
ロッテ （お菓子）
ロッテリア（ファーストフード）
メリーチョコ（ロッテに買収）
不二家
ドン・キホーテ（激安商品）
・
・
・

453 ：
トヨタはナンバー1だから
アホンダはﾁｮﾝｺだから

454 ：
ホンダに有利すぎるペルーラリーでもKTMに勝てないという現実
トヨタはダカールラリーが本物だった頃から実績あるけどね

455 ：
レースの神様が贔屓してくれても勝てないのがアホンダだろ
単純に実力不足だから勝てないくせに何がFIAガー白人ガーだよ馬鹿ｗ

456 ：
>>453
↑
ナリスマシ朝鮮人

457 ：
まぁいくら嫌われてもほとんどレースに出ない日産より、よっぽどマシだけどね

458 ：
>>456
いやまともな日本人の感覚だぞ
ザイコに乗っ取られたホンダなんて日本人は誰も買わない

459 ：
本気でレースやっとらんから
レースするためにクルマ売ってるような会社なんかに勝てるはずないって

460 ：
ホンダじゃ本気でレースやっても全戦大惨敗だろ

461 ：
イギリスに謝れアホンダ

462 ：
https://i.imgur.com/SKjVjKh.jpg

463 ：2020/02/11
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200123-00010003-huffpost-int
新型コロナウイルスで武漢市が事実上の封鎖、500〜600人の在住日本人に影響も【新型肺炎】
朝日新聞デジタルなどによると、武漢市にはホンダと中国企業の合弁会社「東風本田汽車」の本社機能と3工場がある。
現地従業員を含めて約1万2600人が勤務しているが、ホンダは22日、全世界の社員を対象に武漢市への出張を原則禁止にした。
日産自動車も中国企業との合弁会社「東風汽車」の本社機能を置いているという。

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