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モーターバイクトライアル7


1 :2018/08/09 〜 最終レス :2018/09/04
立ててみた。

2 :
ごおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

3 :
>>1乙!!
さあ、第7セクションのスレだ!
もしかしてじじろう練習会から始まるのか?
注目の灰塚ダムの中国選手権の話題で始まるのか?!

4 :
ドローンで撮るっつことはあれか?岩上りを追いかけながら上まで行けるっつことか?

5 :
俺のスマホはなぜかYutaTrialと言うのが更新されるとお知らせが来る
惜しいところで右足をついた動画が出ていた

6 :
>>5
あの斜度であのターンはきついな。
エアターンできる人向けのセクション設定じゃないか?

7 :
>>5
どの動画?

8 :
>>1乙‼
明日はいよいよぢぢろう練習会か!

9 :
>>5
>>6
ジジロー軍団は振りを教える前に基礎の技で戦おうとしているが何か深い読みがあるんかな?

10 :
>>07
岡山県大会でねえか? 左へ谷回りみたいなキッツいターンがあった

11 :
ダオーニ様が復活しているww

12 :
>>9
凹凸のある斜面でほとんどフルロックでターンするとなるとものすごいバランス感覚が要ると思う

13 :
>>8
なんか最近のじじろうはモチベーション強いよな

14 :
ヤマハが世界選手権で優勝するのは簡単 ボウを引き抜いてくればいいだけの話

15 :
>>13
強い 冬場の寒い日も山に出てきていたがこの暑さでブーツはいて出てくるのは老人を超えている
超人

16 :
>>14
十年後ぼうが無敵でいてくれるかわからん

だから十年後ぼうを超える選手を育てようとしている

17 :
よっしのペコトラもこれが最後か。。

18 :
>>12
ハンドルのフルロックわかるw
スーパーの連中でもこらえきれず足をついているw

19 :
>>15
うちの長老が「元チャンピオンかくあるべし」とか言ってた

20 :
>>7
オールクリーンボーイが2点ついた岡山県大会だろ

21 :
>>19
どゆ意味か説明しろやくださいw

22 :
>>14
・ボウと契約するには契約金を出せるだけの売上が必要

・ヤマハは現在自社ブランドのトライアル車の売上はゼロ

・ここからボウと契約できるだけの売上を揚げるには全日本かFIMのタイトルを獲ることが必要

・そのタイトルを獲るために国内の契約選手が本気モードになっている

・↑今ここ

23 :
>>22

・ヤマハは現在自社ブランドのトライアル車の売上はゼロ

・赤字出し続けてるトライアル部門を廃止検討、トライアル部門を続けるためには全日本かFIMのタイトルを獲ることが必要

・そのタイトルを獲るために国内の契約選手が本気モードになっている

・↑今ここ

って可能性のが高いと思うがなぁ残念ながら

24 :
>>17
ヨッシとアキオ君の1点を争う激戦は記憶に新しい

25 :
>>12
フルロックて何?

26 :
>>23

目の前の利益をあせる株主は「廃止しろ」とか言うんだろうな・・
ただ長い目で物を見ることができる経営者は「開発はやめるな」と言うはず
理由はこのスレの勘の良い人ならわかるだろう

27 :
>>26
市販車がなくなってから割と長い目で見てきて進展がないってのが現状では

28 :
>>11
前スレにダオーニがIAタイトルを狙うことは意味があると書いてあった

29 :
>>12
そう。「ホッピング禁止ルール」の「地をはうトライアル」で模擬戦をやってみるとわかる。
フルロックターンのライン上にこぶし大の石があるだけで現役IAがばんばん足を着く。

30 :
黒山さんが「ちゃんと乗れた」と言う一言が深い意味を持っている予感

31 :
なあなあ、全日本の前日の灰塚ダムってジュニア大会があるらしいけど
これってオールクリーン男やユター君や陸斗&腎が激突しまくりなん?

32 :
>>23
研究と開発にかかる支出は赤字とは言わねえんでねえか?
「投資」だべ?

33 :
>>32
なら10年以上「回収」出来てない、と言い換えてもいい
でも個人的には回収の目処も立たず数字上マイナスが続くなら赤字ではと思う
長年無意味とは言わないけど利点の少ない支出が続くなら打ち切りも仕方が無いのかなと

その通達があって、回避の条件がソレって考える方が現状をみると>>22よりは有り得そうだと

34 :
おまいらほんと商売に詳しいなww

35 :
>>25
フルロックでググるとだいたいジムカーナ関係が出てくるな。

36 :
>>33
なんかジジイが無駄金垂れ流しているイメージがあったがヤマハのトライアル開発チームの画像を見て考えが変わった
若手が多いしモチベーション高そうじゃないか
キッチリ商品化して元を採るつもりなんじゃないか?

37 :
>>30
深いと言うか「基本が大事」って言ってたろ?
基本をめっちゃ正確にできだしたってことだろ

38 :
>>35
トライアル選手はジムカーナ強いぞ

39 :
>>36
販拡チームもモチベ高そうじゃないか?
杉本氏だったっけ?アジアでの販路拡大に意欲的に見える

40 :
>>36
結果が出てないという事実は何事にも優先される判断材料やろ
今皆やる気ある!商品化頑張ります!って言われてもね、ニーズやらなんやら売るための土壌が出来てないのに今更…

個人的には市販化して欲しいし全日本制覇して欲しいけど、モチベでどうこう出来るもんでもなし

41 :
木村さんがトライアルの火を消さないように頑張って来て 今は次世代に引き渡す時期な訳だ
市販マシンはないながらスコルパとの関係を保ってTY-S125Fという隠れた名車を供給できたのは
素晴らしいことだと思う あれもイーハトーブや四十雀でヤマハの長老を長年サポートしてきた成果だ
ヤマハは電動バイクで王座奪還と市販への模索を進めるんだろう

42 :
>>31
チャリトラランカーは氏川政哉と同期だとしたら16歳になっている可能性があるぞ

43 :
>>36
メーカーってのは株主の金を預かって商売をしているわけだからそれが正道。
元を取った後は利益を出して株主に返すのが本筋。

44 :
>>34
さすが自営業と商売人が多いと言われているだけのことはあるな

45 :
最近のガッチケニーコンビはシンクロする振り付けに凝っているような

46 :
>>43
長年それが出来てないから問題なの
いい加減見限られてもおかしくないと思ってるよ

47 :
>>24
あの時思ったのは野本親父の読みとサポートは衰えてないなと言うこと

48 :
>>41
電動王座はまずヨーロッパで「ヤマハ」のブランド力を高めるための道具だと見る。
向こうの濃いおっさんらがトライアルと聞けばモンテッサを思い浮かべるぐらいに「ヤマハ」を思い浮かべるようにする。
そこで売り出すのは水冷4ストDOHC。
そのとき一番売れそうなものを売り出すのが商売の鉄則だからな。

49 :
がきんこはチーム運営と予算の関係もすでに意識しているんだな・・・・

50 :
>>13
最近よく出てくる不屈の中年みたいなののモチベはじじろうが支えていると思う

51 :
>>36
4スト需要だけに絞ってもHRCを相手に戦わないといけないからな。
選手権に参戦している連中が振り向くような性能のマシンに仕上げないといけない。
そりゃ社員も高いモチベーションが求められるだろうよ。

52 :
>>45
精度とか正確さがキモだけにケニイさんは案外気に入っているんじゃ?

53 :
ダオーブログ更新!
レジェンドカヤノ様も練習会に登場!

54 :
ゆうがは健在か!!

55 :
>>21
オッサンらが若い頃目標として憧れたチャンピオンがいるってことだよ
そのチャンピオンが歳を取ったらただの腐った爺になっていたとか、そんな現実はオッサンらには悲しいってこと
オッサンらも本気で頂点を目指した時代があったと言うことだろう

56 :
>>44
マシンもガソリンも経費で落としてるとか書かれてたww

57 :
子供にとっては夢のような環境だわな 他家の子供はようやく自転車に乗れるようになった頃だろ
会社組織にして子供は立派なクラブ員 経費になる そうでもしなけりゃやれんわな

58 :
>>47
ヨッシがオートに行った後はヨッシ親父が全日本に出てくると言う予言を前スレで見た。

59 :
>>41に書いてある通りでトライアルの「火」と言うのは一旦消すとなかなか着火出来ないものなんだよ。
と言うのもトップライダーと意見交換をしながら常に最先端のライディングに合わせたマシン構成を作っていかないと維持できない。
この「火」を一旦消すと自社の持つノウハウもあっという間に陳腐化して時代に付いて行けなくなる。
あのホンダですら「モンテッサの買収」と言う方法に頼らないと世界のトップに立つことは出来なかった。
スズキ・カワサキも「トライアルメーカーの買収」と言う方法以外でトライアル競技の表舞台に立つことは2度とないとは言わないが今後30年間はまずないだろう。

60 :
>>57
退職して暇になった爺が孫を育てるパターンが意外とある

61 :
そうかな資金があればトライアルのトップグループに返り咲くのはさほど難しくないよ
プライド捨てて完全フルコピーから始めればいい ライダーはトップ5クラスをスカウトすればいい
ランプキンやタレスでも新型車開発できるんだから 緑のKT300とかアルミタンクのRL300とか見てみたい

62 :
ジェローはリヤサスの動きが気になったんだな
世界選手権で見たよく動くスイングアームが地面の形に吸いつくように動いているのを見て→あ、オレのセッティングはちょっと違う!って思ったんだ きっと

63 :
>>61
そして全日本に山本隆復帰か

64 :
>>53
ダオーニ様は墓参りで「趣味のトライアル」を極める報告をしたんだと思う

65 :
>>48
>水冷4ストDOHC
YZFのエンジンをトライアル用にうまくアレンジして量産する方向を狙っているのかもな。

66 :
しかし小さなトライアルの市場に4大メーカーが無双しても反感買うだけだから
現地メーカーと提携して細々とやるしかない でもさぁTL125出してくんないかなぁ

67 :
>>53
湯浅の2位は鮮烈だったな
それも山本昌也に同クリーンで4点差をつけて1位ダオーニに3点差まで迫っている

68 :
>>66
アルミフレームに載むんか?
バイアルスの空冷を

69 :
>>64
やっぱりIAのタイトルを取るのか・・!

70 :
>>60
その爺と言うのが本当のモチベーションを育てると言う、それができる器の爺でないといけん。
でないと孫は「おれは歌手になる!」と言って出て行く。

71 :
灰塚ダムがいよいよ5日後か。。。。

72 :
>>54
“世界選手権シフト”に入ったんじゃないのか?

73 :
>>71
グランドチャンピオン杯の前哨戦になるわけか

74 :
>>62
「目がいい」と言われるタイプのメカは意外といる
隠れたところに意外といるわけ
ゆたーの親父とか鹿児島のショップの親父とか、マイナーなところですごいセンスを持った人材がいる

75 :
じろさんはなんで固まってるの?

76 :
>>64
自分は普段仕事から帰ったらバタンきゅうなんだが結構負けてない奴はいるからな。
ダオーさんは「これは趣味です」てはっきり宣言してるし隠れた支持者は多い。

77 :
>>73
未来のIAスーパーの戦いの縮図だな。

78 :
>>19
ヂヂローが黙ってケニーにコーヒーを差し出すだけでもすげえ意味がありそうだよな。
「タイトルをとるのぢゃ!」みたいな。

79 :
練習着すげー破れ方ww

80 :
>>73
>>31の前哨戦よ。

81 :
>>79
ほとんどハカマだな

82 :
中国選手権のリザルトが最速で出るのはYuta君のFecebookだぞ。
日曜の16時ごろにはあがってる。

83 :
>>75
自分の動画を見ても直前まで5点なのかクリーンなのか見分けがつかないと言ってた人がいたが、そんなシーンを頭に浮かべてるんだよ。
自分もあるがセッティングするメカの立場でその場面を浮かべるのはあるだろう。

84 :
>>82
はやっww
海山を超えたか!ww

85 :
>>82
url教えてけろ

86 :
ダオーニ雨は降って欲しくないときに降ると言ってた

87 :
>>67
五十は「天命を知る」だったか? なんか悟るんかな?

88 :
>>82
速い(・д・)
ジロ嫁ブログとタメだな!

89 :
突然泣き出すぐらいだからjero嫁にとっても決して平らな道ではなかったんだろうな・・・

90 :
>>58
全日本か。。
俺は吉良親父が出てくるような予感がする。
もちろん吉良兄弟のコンビネーションが軌道に乗ってからだろうが。

91 :
>>89
大丈夫だ!おまいは十分役目を果たしているぞ!


と、じろ嫁に言ってやりたいところだが伝える方法がないわな・・
しかし最後の最後に1点差でクリーンを出すのはメンタルの安定よ。
がきんこのメンタルの安定を生み出したのはおまいの力だ!よく耐えた!じろ嫁!とやはり言ってやりたいところだ。

こんなスレ読んでないだろうが。

92 :
>>67
あんときはオッサンらの本気を見せつけられた。
IB塚本とか和気選手の減点を見てもリョマーが不調じゃないのはわかる。
オッサンらどんだけ大化けするんか?とオモタ

93 :
>>73
経験の浅いNBだと気合いを入れるほどミスが出そうだが、チャリトラボーイや黒山チームぐらいになるとここ一番と言う試合で本当にクリーンを連発しそうだからな
かなりすごい試合が見られそうだ 

94 :
>>87
ダオーヌは昔分からなかった感覚が分かるようになったとか言ってた気がする

95 :
>>78
今年はムリちゃうん?ポイント的に

96 :
>>31
ミタニのかくし子も出てくる

97 :
練習動画更新!
ぢぢろうの動きが完全に普通のオッサンw 誰かも言ってたが若返っているのか?

98 :
>>95
「勝負事は最後までわからんものなのぢゃ!とにかく残りの試合はオールクリーンを目指すのぢゃ!」


・・・と無言のコーヒーが語っている

99 :
>>96
おいwwww

100 :
>>97
基本を徹底させる戦略だな、じじろうジャパンは


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