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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 116Lapdown


1 ：2019/12/19 〜 最終レス ：2020/02/10
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↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください

SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
　(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)

公式サイト
http://supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/

関連スレ
SUPER GT 2019 Vol.283
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1574926252/

前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 115Lapdown
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1572825390/
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2 ：
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　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　 　やっぱり
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3 ：
1年を通せば、昼もあれば夜の時期もある

夜は寝るべし

赤塚キャラのべしとケムンパスはおもろいねｗ

4 ：
いちおつ

5 ：
新規のJAF-GTの情報完全シークレットだけどそろそろ判明しませんかね

6 ：
>>5
予想だけど90スープラをトヨタが作ってルマンが走らせる

無いか

7 ：
>>5
我慢って出来ませんかね？

8 ：
チーム郷がGT300から撤退！

9 ：
荒はどうすんのだろ

10 ：
Stuideに復帰かな？

11 ：
あのマクラーレンどうすんだろ

12 ：
パシフィックあたり欲しがりそうだけどな。

13 ：
元々S耐参加も予定して2台も買ったのに1年で終わりかよw
あの車2台分だけで1億以上は金出してるだろうに

ルマンに根気強く参加続けてた時代のモタスポへの情熱はもうすっかり無いな

14 ：
インディカーへの転向であってモタスポ活動終了ではないのに何言ってんだか

15 ：
馬鹿は自分で記事調べたり出来ないから仕方ない

16 ：
チーム郷撤退ならどこかがマシンとシード権買うんじゃない？
GT500とSFから撤退らしいのTeam LeMansあたりとか

17 ：
既存のインディーカーチームとのコラボって
チーム郷はどんな役割を担うんですか？
GT３００で働いてたメンバーでインディーに行くわけじゃないですよね

18 ：
>>17
そこら辺の詳細は一切公表されてない

19 ：
スタディはブログの感じからするとGTも復帰しそうなんだよな
https://lineblog.me/studiebob/archives/9394877.html
こんなロゴまで用意してS耐とかショボすぎるでしょ
S耐はM4GT4にジェントルマン乗せて、GTはセミワークスのダブルエントリーなんじゃないか

20 ：
カーガイも戻るかもしれんのやろ

21 ：
>>19
M6にYHタイヤじゃ期待薄だけど今度撤退するまでに一度くらいは優勝して欲しいな

22 ：
本当ヨコハメが癌だな…
もしかしてＳＦイシバシだったら２秒位違うんでないか？

23 ：
SF14時代観てないのかよ。BSもYHもタイム変わらん
SFはコントロールタイヤだからそもそもタイム追求するような開発していない

24 ：
例年通りならGSRが今日体制発表か、まあこのスレ的にはサプライズは無いだろうけど

25 ：
え？BMWワークス来るんか？
ヤバない

26 ：
前スレ、AWDの不利はセッティングが複雑化するってのをレガシィが後輪駆動に変えたとき言ってた。(デフだけでもAWDは三つ、リア駆動は1つだからAWDの方がセッティング迷路になりやすいとか)

27 ：
>>26
ACDやETSはトルクスプリッド制御ができてたけど、DCCDが出来るようになったの随分最近だしな

レギュでセンターデフの拘束力縛っちゃえば迷子になりにくかったんだろうが

28 ：
>>18
教えていただきありがとうございます

29 ：
>>19
正直スタディがＳＧＴに出たとしても蓋を開けてみればワークスどころか
ペイドラ＋日本人プロドラ（しかもちょっと微妙）みたいな
組み合わせになるんじゃないかなぁと思う

30 ：
>>29
BMWがバックアップしてるから、
体制強化してくるでしょう。

31 ：
撤退前もBMWがバックアップしてたけどね

32 ：
グッドスマイルが2020年の体制発表したけどドライバーも監督も変わらないのね。

33 ：
GSRはチーム体制、ドライバー、車どれも300最高クラスだし変えるところないよなぁ
強いて言うならタイヤだけどドライバー的に現実味ないし

34 ：
ファンの質を変えてくれ

35 ：
フィギュア買ってくれるファンに向かって何て事言いやがるw

36 ：
人形持って来て飾るのはキモい

37 ：
>>30
支援って言うけど今のＢＭＷのＦＥ以外のレースの微妙なヤル気の感じや
ＤＴＭ交流戦の感じからそこまで期待できるとは思えないけどなぁ

38 ：
どれだけキモかろうとそういう奴らのおかげでGSRの財政基盤がしっかりしてるのもまた事実

39 ：
ファンが拗れてサーキット内のマナーとか悪くなっていたら、チームは継続出来ない程追い込まれるだろうし、まだ参戦出来るだけマシなのかなあ・・・？

40 ：
谷口はGSR撤退したら引退だってさ

41 ：
今年は本来全く関係無い筈のニスモフェスティバルにもグッスマのファンいたからな
NOBさんがタイムアタックするからって
そう考えるとグッスマファンの行動力は目を見張るものがある

42 ：
>>38
企業スポンサーだけでも普通に参戦できるって

43 ：
>>42
アニメグッズ買う奴がいるおかげでグッドスマイルの利益が上がる
↓
GSRの財政基盤もしっかりする

って意味で書いた内容だよ

44 ：
企業にとっては目に見える効果だから説得力ある
だからスポンサーも獲得しやすい

45 ：
スポンサーのファンがサーキットに集まるとか、宣伝効果としては確かにスゲー説得力ではあるな。

46 ：
>>34
グッスマが勝てないとJAFGT(含MC)優遇ｶﾞｰと幾度となく喚いてきたクソファンが多くなってあそこのアンチになったわ

47 ：
>>29
まさかの植毛M6の流れが

48 ：
>>46
行き過ぎたモタスポファンなんてどこもそんなもんだと思うけどな
なんなら野球やサッカーも入れていい

49 ：
>>46
そんなアンタは老害

50 ：
MC優遇ガーは谷口自ら率先して言ってたからある意味仕方ないような気も
ちなみに中山雄一(当時プリウス)も
「ウチもMCだけど一緒にしないでくださいwあれはズルいw」
って言ってたからドライバーの中では定説なのかもね
土屋武士はキレてたけど

51 ：
MCは優遇されすぎで文句いってた人がエントラントにも多くいて風当たり強くなったから
つちやはFIAGT3に変更することになったんでしょ

52 ：
JAF MC は、基本パーツを共通にして
各チームの創意工夫で速くするものだからねぇ

53 ：
>>49みたいな奴な。こういうの。説明することなく馬脚現わしてくれて助かるわ。

54 ：
>>50
寧ろNOBならタイムが出るマシンとバトルに強いマシンの差ぐらい分かりそうなもんで、露骨なポジショントークやってんなぁ見たいな不信感かな。
まあ今や毎度開幕前のテストのタイム見て彼が嘆くのはむしろもう風物詩感があって、ああ今年もGT開幕なんやなって趣があるので嫌いではなくなった…

55 ：
荒さんって微妙ドラ扱いなんか
ルマン優勝してた気がするんだけど

56 ：
JAF-GTのBRZとの比較で見ればストレートスピードは大差無いのにタイヤは異様に持ってたからな

57 ：
>>55
ルマン優勝でベストモータリングが世界のARAなんて持て囃すからな

58 ：
>>56
ストレートそこそこ速くてコーナーも速くてタイヤも250kmくらいはもつ

有利な項目は多い

59 ：
>>50
プリウスはJAF-GTだろう

60 ：
>>59
あ、言われてみれば

でも中山雄一が「つちやと一緒にしないで」と言ってたのは確かなんで、じゃあJAFとMCは優遇されてるってひとまとめにされてることへの反論だったのかもしれない

61 ：
ルマンウィナーの世界の荒さんが微妙なら500も含めてGTドライバーなんて漏れなく微妙だな
バトンも今季限りだったし

62 ：
>>60
それ言って土屋が怒ってたのは平手だったような

63 ：
昔はすごかったのかもしれないが今となっては微妙が正確
おじいちゃんがいつまでも昔話好きすぎて現在も全盛期のような活躍をしてるかのように妄想しすぎ

64 ：
>>62
いや中山雄一の発言は別に土屋武士を怒らせてなかった

武士が怒ったのはその一年後くらいだと思ったな
言われすぎて堪忍袋の尾が切れたって感じ

65 ：
>>64補足
確か中山の発言自体、GTVかなんかのトークで1回きりのぶっちゃけ発言な感じなのでさほど問題になってなかった筈

谷口とかは何回言うねんってくらいブログでもトークでも言いまくりだったけどw

66 ：
去年オースポのGT300対談で安田と平手がとにかくMCはずるいずるい言ってて
小林崇志がうちだって大変なんですよってフォローしてたのは覚えてる

67 ：
土屋圭市なんてMCはインチキとまで言ってたけどなw

68 ：
いつもの谷愚痴を真に受ける阿呆がいて笑えんなこのスレ…

69 ：
>>67
ドリキンはMRのNSX以外のレース車両は全滅すればいいくらいに考えてるからな

70 ：
福住や阪口がフル参戦一年目から相方と遜色なく速いからトップの一握りを除いたのおっさん達よりフォーミュラ乗ってる粋のいい若手のが上だってよくわかるわね

71 ：
それは短絡すぎだろ
与えられたらマシンはうまく使いこなせるけど、
そのマシンを作り上げられるかは別の話じゃね？

72 ：
ズルイ言われてたのはプリウスの謎モーターじゃないの

73 ：
土屋武士も言いたい放題でMRプリウスのエンジンは普段三味線弾いてるけどインチキレベルで速いみたいなこと言ってたけどな

74 ：
今の基準ってなんの車両なんやろ？
昔はJAF Zが基準とか聞いたことあるけど

75 ：
>>69
だから反則と言われた無限のデチューンNSXは何も言わなかったのかw

なお速いだのセコイだの言われたものの実際は色々ボロで結構ピーキーだった模様

76 ：
>>70
ふたりともおっさんらに比べたら速いんだろうがBSじゃなかったら違った結果だと思う

77 ：
MI「金出せば最強タイヤ売ります、ほしいチームありませんか？MOLAさん、復帰まだですか？」

78 ：
見知らぬチーム？がGT300のRQ募集してるけど、
スマカメ関係かなにか？
https://twitter.com/Print_Master_3P/status/1208719832637726730
(deleted an unsolicited ad)

79 ：
>>78
今年のお礼と来年のプラン持ってゲイナーにって書いてるから、来年もゲイナーのスポンサーでRQ立たせるんじゃないかな

80 ：
>>78
ゲイナーファンだがこの絵柄はどうも馴染めない

81 ：
>>78
ニッチな商売してるおっさんか

82 ：
石浦がコーチやってる久保田さんのところか

ただ久保田さんの腕じゃ300は厳しいのでは？
小高と誰か載せたら面白そう(岡山？知らんが)

83 ：
>>75 今はもう出来ないけど懐かしいな500お下がりの300
セリカも超強かった

84 ：
アルナージュの伊藤さんによると#22は車体決まってないらしい
さっさと撤退するか一時期の高森禿みたいに若手乗せて監督やれ

85 ：
WADA-Q(57)は続投？

86 ：
あの車売れたんかいな

87 ：
レース界のミステリー
［追跡］“未発生事件”を暴き出す
スクープ！ 独占入手
［GT500］ 降ろされるTRD
［DTM］ バトンの“グリーンな”野望
［GT500 & SUPER FORMULA］ 国内ストーブリーグ続報
　　　　　残された9つのピース
［GT300］ その正体はまさかのスープラ!?
［WRC］ スバルよ“自由な時代”に帰ってこい！
［F1］ リバティメディアよ、メーカーを失うな！
［WEC］ プジョーはオレカと水素を睨む
https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=11234

88 ：
まさかのスープラというより予想通りスープラだわ

89 ：
出ねえって言い切ってたやつら何なんだよ

90 ：
末尾の!?が実に東スポ臭

91 ：
近々シェイクダウンだそうな
フェイクだったら笑うぞ

92 ：
！？というと特攻の拓思い出すな

93 ：
ダンスっちまうのか

94 ：
というか内部リークで図面上がってたらしいじゃん

95 ：
中古のHDDかったら
某メーカーのレースエンジンの部品図が数点
出てきたことがあったなぁ。

96 ：
スープラの情報ってどこ？

97 ：
https://i.imgur.com/Xrs9W19.png
見つかったわ、これか

98 ：
埼玉がスープラみたいなこと書いてあるがどうなん？
マークX作ったんだしスープラも作れるとか言ってるが

99 ：
MCとJAFGTじゃ全く違うでしょ

100 ：
でも緑のスープラはちょっと...


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