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トヨタの2018年用ル・マン挑戦コピーを考えるスレ


1 :2017/06/18 〜 最終レス :2020/02/11
2016年「敗者のままでいいのか?」

2017年「あの悔しさはすべて、伏線だ」

自虐的とも、壮大な釣りとも受け取れるTOYOTA Gazoo Racingのル・マン挑戦キャッチコピー

さて来年はどんなキャッチコピーで我々を楽しませてくれるのでしょうか?

トヨタよ、敗者のままでいいのか?

2 :
http://i.imgur.com/BXK1Q18.jpg
トヨタと経団連はルマン制覇より、こういう人たちにまず謝罪しないと

3 :
http://i.imgur.com/BXK1Q18.jpg

「何もかも足りなかった」

4 :
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20161004/20161004-OYT8I50031-N.jpg

「何もかも足りなかった」

5 :
また1からやり直しや

6 :
もう終わってもいいよね、、

7 :
どうせ電通とかが実働部隊これまでの実績
信頼性関係無しにラッパコピー書いてるだけやろが

最近の脇坂の権力者章男に対する太鼓持ちや
ニュルみたいにトヨタが開催してるような番組構成
目に余ってムカつくから非常にメシウマ  超メシウマ

8 :
下手な鉄砲も数打ちゃ当たる

9 :
「トヨタは、倒れたままなのか?」

10 :
「今年も止まる安定感!」

11 :
レースみたいな余興はともかく本業の主力車種
プリウスとかアクアの売れ行き
大変な事になってきてるやろ
CHRなんか季節物で新車効果終わったらアテにならん車種や
みんな上司に忖度して最近のトヨタ顔カッコ悪すぎとか言えん雰囲気になってんの違うか

ヤリスもラリー出てるけどエアロ付けたら凡車でも
普通はカッコ良く見えるものだが
何か中国車が参戦してるようなゴテゴテのフォルムで何の販促にもならんしな

12 :
「ライバルはポルシェじゃなかった」

13 :
前回のキャッチーコピーの総括

「敗者のままでいいのか」→YES
「あの悔しさはすべて、伏線だ」→敗ける為の

14 :
来年は『永遠の挑戦者』で良いんじゃね?

15 :
「まだ慌てるような期間じゃない」

16 :
トヨタはルマンのコースレコードという金字塔を打建てました。
これからのトヨタの挑戦にご期待ください。

とマターリ撤退する

17 :
「敗者の貫禄、身の程をわきまえれば怖いものなし」

「今年は信頼性で負け、来年は早さで負ける堂々巡りの平常運転」

「アウディにも勝てず、ポルシェにも勝てず、さらなる称号に、新規挑戦ワークス求む」

「物量で対策、来年は4台体制だ」

18 :
機材、ノウハウ、マツダに譲れw

19 :
「三菱重工業は本気でルマン全車を片付けます」

http://i.imgur.com/4uElFF0.jpg

20 :
明日の新聞・スポーツ紙
十中八九
勝つつもりでいたから
1面枠そこらじゅうに確保してあるだろうけど
惨敗のくせに
また負け台詞もカッコいいキャッチコピー躍るだろな

21 :
昨年は勝ったつもりで、優勝報告用にCM枠を押さえていたから、Gazoo Racingの意味のわからないCMが延々と垂れ流しになった

今年もやるのかな?

22 :
「何時でも勝てる事はわかった」

23 :
「耐久王に俺はなる!」

24 :
自ら「無冠の帝王」と言う

25 :
>>24
何の帝王なんですかねぇ

26 :
もう出てこなくていいよ

27 :
「24時間戦えますか?」

28 :
「勝とうが負けようが予算がつけばいいのよ〜」by電通

29 :
「どうせ今年もダメだと思います」
肩の力を抜いてみよう

30 :
「来年こそ本気出す」

31 :
ルマンよりAKBTeam8を応援してね

32 :
野村克也  野村スコープ目線ででルマンを大いに語る

勝ちに不思議な勝ちあり、負けに不思議な負けなし

トヨタ カスー  レーシング

33 :
>>27
これで行きましょう
いやマジで トヨタ社内のスローガンにしろや!

34 :
強がりません 勝つまでは

35 :
トヨタグループ提供  Jスポーツ  朝まで生テレビ

36 :
見せてくれ、トヨタ

全速力でユノディエールを駆け抜ける瞬間を

コースの右サイドからパスする光景を

全てを見届ける用意はあるか?

2018 ル・マン24時間耐久レース

見せてくれ

37 :
ウンコちんちん
ガズーがガズーっと天下取ったる!

38 :
村田ですボクが悪いんです

39 :
テレ朝の中継枠復活で
「絶対に壊せないクルマがそこにはある」

40 :
もうある

小林可夢偉 「いつかこの夢を現実にする為に」
https://f1-gate.com/kamui/lemans24_37113.html

41 :
十一が「この時間が彼らを強くする」ってつぶやいてんな。

42 :
>>41
いつ強くなるんだよ

43 :
そろそろ勝たせて

44 :
いつかはクラウン

45 :
>>41
奴の本音は、自分がルマンに遊びに行くためにトヨタに活動続けてほしいだけやねんけどな

46 :
ルマンドうめえ

47 :
>>42
1999に負けた時にいつでも勝てるって代表が言ってた

48 :
伏線の伏線は皆伏線だ

49 :
>>47
じゃあ勝てよって話だな

50 :
>>48
バカボンパパ脳内再生

51 :
金ならある!

52 :
コビー?


そりゃF1の時のRーリコピーみたいに
ポルシェコピーすりゃ良いんじゃない?

53 :
仏の顔も三度まで

54 :
これはだめかもわからんね

55 :
トヨタは嫌いだけど
モータースポーツは好きだから応援してるよ
インチキせずに優勝を目指して欲しい
来年も頑張れ

56 :
>>55
飼い犬の定型文www

57 :
>>55
良い加減結果出しなよ

58 :
今年こそVだがや

59 :
負けられない戦いがそこにある

60 :
人生楽ありゃ苦もあるさ 涙の後には虹も出る

61 :
数で勝負だ

62 :
俺たちの戦いはまだまだ続く 完

63 :
かつて日産が4台体制でトップ10に4台入れたからな、
トヨタは来年、今年のお古2台と新開発TS060の
3台の計5台体制だ。

64 :
今日はNHKBSでこの後特集やってもらえる
佐藤琢磨の完全勝利

65 :
今年こそは勝つ!


ジャッキーチェンに

66 :
トヨタに必要なのは徹底的な勝利なんだよ。
圧倒的な早さと信頼性で、かつてのプジョー905の
ような1−2−3フィニッシュだ。もう3人目のドライバーが
トヨタアキオ社長でもイージードライビングで勝てるくらいの
車が必要なんだよ。頼むよ。

67 :
打倒ジャッキーチェンレーシングで決まりか

68 :
来年は、このスレを参考にしてチャッチコピーを考えたりするかもな。

69 :
アキオちゃん
ポルシェのマニファクチャートロフィーを
受け取って高々突き上げ 

天才バカwwwww

70 :
来年はジャッキーチェンとマッチに1台ずつ型落ち償与5台体制どや

71 :
敗けを楽しめ by豊田章男

72 :
トヨタ3台
レクサス3台
デンソー3台
スバル3台
ダイハツ2台
計14台体制で2018年は頂く(アキオ

73 :
壊れたらすぐに直す。

74 :
章男社長 マジ>>72ぐらいの
気合いを見せてくれ

あと カルロス・ゴーンよ!
日産をちゃんとLMP1に出せ!

75 :
「ガズーってなんだよ!」

76 :
正直CMなんぞ作らなくてよい。特に芸能人とか使ってるかぎり勝てないよ。

77 :
あれから365日。〜
このルマンがすべてな答えだ

嘘じゃないだろな エへへとか言うなよな

78 :
「2018は広告でなく、レースで勝つ。」

79 :
「打倒ジャッキー!」

80 :
とにかく
24時間連続運転できない車をルマンに持ち込むな
話はそこから

81 :
「勝たないという勝利もあるはずだ」

82 :
テストで出なかった問題点がレースででたって
そりゃテストが足らなかったんじゃ。

83 :
ホンダのエンジンと似たようなこと言ってるのか

84 :
ホンダF1  トヨタルマン  三菱MRj航空機  毎度恒例ヤルヤル詐欺日本御三家

85 :
「勝てぬなら、勝つまで待とうホトトギス」

86 :
2018ルマンキャッチフレーズ

こんな本気のトヨタ見たことない! ルマン最速のトヨタがルマン最強になる!はず

87 :
「勝つ事ばかりがレースじゃない」

88 :
エアコンをつけないのには理由がある

89 :
ご覧の有様だよ!
トヨタ惨

90 :
戦わずして勝つ

91 :
今年も忘れ物を取りに帰ってきた… 『ラピエールの復讐!』

92 :
糞だよ。

93 :
「まだ1年ある」

94 :
>>82
ただ走るだけのテストじゃ駄目だよな
わざとぶっ壊して終了するとか
劣悪な舗装で走るとか

95 :
もう富士にサルトを忠実に再現したサーキット作って毎週24時間耐久テストすれば…

96 :
>>95
トヨタ程の規模なら不可能じゃないよな
マツコの番組見たが峠道所有してたし

97 :
>>95
比較対象なければ無意味

98 :
F1に8年間も参戦しながら1勝もできなかったトヨタが
ルマンで勝てるかよ。
統計データは裏切らない。

99 :
サルトサーキットの悪路への想定が足りないってのは確かに有りそう
振動とか違うだろ

100 :
>>98
ルマンも、もう30年以上前から参戦してるんだが


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