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----車の運転が下手な奴の特徴----その27
自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い
新潟車情報2019[vol.75]
スカイアクティブXが12月に延期 ハイオク指定に変更
自動車で小学生や中学生に突っ込む虐殺者共
教習所むず過ぎて死にたくなる。
ユーザー車検専門スレッド19
事故画像・動画から車種を特定するスレPart107
☆カーナビ総合スレッド Part 8 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
中華ナビあれこれ技術板【root&hack】
- 1 ：2019/02/11 ～ 最終レス ：2020/05/03
-
Android搭載、車載ヘッドユニットの技術情報交流板です。
確定情報、有益な情報は本スレ【中華ナビあれこれ】のテンプレに記載される可能性があります。
販売店、機種名、MCU情報程度は開示をお願いします。
一般的な内容、機種情報は本スレでお願いします。
このスレは「ちょっとこのスレ何言ってるか解らない」くらいの技術情報を扱う場所です。
ADB、root、カスタムロム等が必須なもの、アプリのインストールだけでは動作しないハードウェア等が対象です。
本スレ
中華ナビのあれこれ Part8
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1542763611/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1542763611/877
おーい！ｗ
新スレなので貴殿の簡単な紹介と
使用マシン等
初めから行きませんか？ｗ
- 3 ：
- 1乙。ここのログが良き資料となりますように
- 4 ：
- >>2
あいや、了解
車載アンドロイド：ｄａｓａｉｔａ px5 Marshmallow RAM2GB
スマホ::ZenFone3 Max Oreo
======
Drotekで↓を調達して、車載化をもくろんでいるところ
https://store.drotek.com/gps/874-ublox-neo-m8u-gps-lis3mdl-compass-xl-8944595120595.html
======
現状、まずは、スマホのOreoで動くことを確認することを優先中
で、前スレのカキコミを引っ張ってくる
- 5 ：
- ↑
で、
＞UBXが混じっている
＞$GNTXT,01,01,02,FWVER=UDR 1.00*42
とても、ありえないと思うが
完全に意味不明です！ｗ
何か幻想しているの？
- 6 ：
- (最初の作業・・・・スマホの環境を整える)
・スマホの方でホスト機能があることを確認する
---その1 Easy OTG Checke 等での確認 ---
◎Easy OTG Checker
Detected USB device:u-bloxAG - www.u^blox.com u-blox GNSS receiver
◎USB device INFO
一部を抜粋すると
Device classs:: Communication Device(0x02)
Vendor ID 1546
となる。 これはこれでOK。スマホの方でホスト機能があることが確認できた
- 7 ：
- >>5
Packet consoleとText consoleを開いておいて、M8UをUSBケーブルで
接続させて起動。
そのときのconsoleの内容をコピペしているのですよ。
書いているとおり、プロトコルはNMEAのみにしているつもりなので、
UBXという文字は出てこないと思う。(Packet Consoleの方)
で、なんでだろ?おかしいのじゃないの? というわけで
07:28:24 $GNTXT,01,01,02,FWVER=UDR 1.00*42
の方は、それはそれでそんなもんじゃないのかな?
Ver.が古いというのはあるかもだが・・・
- 8 ：
- (2番目の作業・・・U-centerになれる)
・U-centerをいぢることと、コマンド群に慣れていく
(1) U-CentraダウンロードしてきてPCにインストールする(win)
(2) M8UをUSBケーブルでPCにつなぐ
(3) いろいろいじって、動くことを確認していく。
(マニュアルは英語だし、中身は貧弱である)
(4) 今後のためにBaud rateを19200bpsに設定しておく
(5) プロトコルもNMEAのみに設定しておく
◎今後→まずはスマホ上でGNSS Commanderを動かしてみる
(なお、GNSS Commanderは疑似ロケーション制御機能がないので、
Marshmallowでは動かないことに注意する)
※結局、今はここまできて動いて以内状態
- 9 ：
- ↑
あのー？
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1542763611/852
ちがう方なのかい？
手順がガタガタで進まないのでは？ｗ
- 10 ：
- おい！
GNSS Commanderは疑似ロケーション機能
あるのでは？ｗ
- 11 ：
- >>9
同時期に、自分も含めて少なくとも2人がM8Uに参入している模様
手順ががたがた? そうかもしれない。
GNSS Commanderは疑似ロケ機能はあるが、marshmalloの制御ができない
とこんな感じですわ
- 12 ：
- で、
Yahoo!カーナビ
Google マップ
でダメなのかい？
- 13 ：
- >>12
当然そうなる
ただし、PX5 dasaita marshmalloなので、それ以前の問題として
googlemapsはダメなんだけどねw
- 14 ：
- >>12
通信料金
- 15 ：
- そうすると
Android vesion でダメかー？
ちゃんちゃん
以上、オシマイｗ
- 16 ：
- 結局、NMEAのみにするように書き込んでも(send)
とりはずして再起動かけて、pollかけてデータ呼び出しても
NMEA+UBXになっているんだよな
たぶん、 書き込めていないんだろう
UBX-CFG-PRTから
Target 3-USB
Protocolinとoutをの 1-NMEA
に書き換えて、下方のSendを実行
次にUBX-CFG-CFGで
DEviceを 0-BBRと1-Flashを選択して
Save current configrationを選択(チェック)
下方のSendを実行
で書き換えられていると思うのだけど、元に戻るのはなぜ?
- 17 ：
- >>15
dasaitaなので、marshmallow → Oreoという回避策もあるようで
なんだけど、そこはまずおいといて・・・・ということですな
- 18 ：
- >>16
みんなのレポのように
やっぱ
内蔵バックアップ用バッテリー
なのかなー！ｗ
- 19 ：
- そういえば誰か
中華GPSで
北斗設定しても
数時間でダメというのあったね！ｗ
- 20 ：
- >>16
UBX-CFG-CFGで
試しに 0 1 2 4 を選択
でダメだったら
内蔵バックアップ用バッテリー NGか？
- 21 ：
- >>9
それ自分。
あれこれの方で成功報告した。
自分と同じタイミングでチャレンジしてた人がいたのは把握してたし、
周りから見てたら分かりづらいだろうなぁと思ってた。
- 22 ：
- おお！
コロコロ変わる！ｗ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1542763611/892
- 23 ：
- 何かワケわかんなくなった！ｗ
名古屋の患者A
広島の患者B
とか書けばいいのに？ｗ
- 24 ：
- MSGのIN OUTをNMEAにするだけでパケットビューみるとUBXがまじってた。
その上の出力先みたいな項目をUSBにするとNMEAのみになった。
さらに200ms、5Hzで動くようにして、ボーレイトを115200に設定。
当然繋がってるうちは2Hzよりマップの現在位置がヌルヌル動くが、コマンダー上の値がすぐ固まりまともに使えない。
固まる要因の切り分けが全くできない。
なにか切り分ける方法ないかな？
- 25 ：
- ↑
で、結局
>>16
が未解決で
グタグタしているの？ｗ
- 26 ：
- >>24
NEO-M8UがBaudrate115200bpsに上げても5Hzや10Hzで安定して動かないのは
おそらく、この機種のCPUがUDRの処理にほとんどとられていて、
NMEA出力処理の余力が残っていないからと推測されます。
なおUDR1.00ではNMEA出力は2Hzが限界（UDRのセンサー動作は20Hz）
UDR1.21では1Hzでしか動作できない（UDR 30Hz）
あとM8UではNMEA出力ではBaudrate19200か38400あたりが安定して動いてたな。
無駄に高いBaudrateにしてもエラーが増えるだけだからオススメできない。
この機種はUSBを直につなぐのは難しかったね。
最初のうちは秋月電子ＲＮ－４２使用 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ無線モジュール評価キットにつないで、
Android端末側はBluetooth GPS Providerで動かしてたよ。
- 27 ：
- >>24
基本はリセットして
再設定。
UBX-CFG-RATE
Recommended configuration は
1 Hz is recommended. だからな！ｗ
まずは、推奨値からスタートしようぜ！ｗ
- 28 ：
- >>27
NMEA出力が１Hz動作なのはUblox社のEVK-M8Uのマニュアルに書いてあります。
https://www.u-blox.com/sites/default/files/EVK-M8U_UserGuide_%28UBX-15023994%29.pdf
4.2Recommended configurationFor optimum navigation performance,
the recommended navigation rate configuration is as follows:
The default DR/GNSS-fused navigation solution update rate of 1 Hz is recommended.
You can set the navigation update rate with the message UBX-CFG-RATE.
(In this mode, navigation rates up to 30 Hz are also available from the UBX-HNR-PVT message.)
UBX-HNR-PVTなら30Hzでも動くようなこと書いてありますよね。
そのデーターを使って動くようにしたのがkamabokozさんが作ったUsbGps4Droid - For U-blox NEO-M8Uなのです。
このソフトNEO-M8Uのデフォルト設定では動かないですよ。
U-centerのConfiguration View -> MSGからUBX-HNR-PVTをUSB出力
F0-00 NMEA GxGGA～F0-05 NMEA GxVTGを全てOFF
Configuration View -> HNRのレートを安定するレートに設定。（UDR1.00は最大20Hz?）（UDR1.21は最大30Hz）
あとはUsbGps4Droid側の設定、疑似ロケーションの設定を間違わなければ動くだろう。
- 29 ：
- >>28
あ！ｗ よし11さんってminkaraの？
こんにわわ！
コマンダー使用にて話しを進めています！
よってHNR-PVT等の設定せず
シンプルにて、まずは、コマンダーでの表示
を目的で、ヨロシクね！ｗ
- 30 ：
- >>22
「u-center みちびき」でぐぐって最初に出てくるページの[01-30 NAV SVINFO]を出力すると
確かにu-center上ではみちびきは表示されるのだが、これはNMEA出力的には正しい方法では無い。
Android等でみちびきに対応しているソフトに出力するためには
U-centerのConfiguration View -> NMEA でNumbering used for SVs not suppoted by NMEAを1 - Extended(3 digit)で出力して見るといい。
しかしノートパソコンを持っている人なら関係無い話ですが、
デスクトップパソコンしか持ってないから、自動車に固定してあるNEO-M8Uまで10ｍのUSBケーブルで
接続してAssistNow Offlineを更新したり、設定変更してたりしていたが、
Ublox Droid Centerを使ってからはWIFI経由で楽々に接続できるから楽。
1200円と少し高いけど長いUSBケーブル買うと思えば安いかも。
使い方はソフト紹介の動画を見るとわかるよ。
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.droid.acenter&hl=ja
- 31 ：
- ＞725 w/ZenFone3 Max
仮の現在地情報アプリを選択->GNSS Commanderとしても動かない？
https://www.teradas.net/archives/20611/
それでも動かないようだったらNEO-M8Uをu-center Configuration View -> CFG Revert to default configurationにしてみたら？
- 32 ：
- >>18
半田ごてで外部バッテリーを接続できない人にはCR2450のバッテリー搭載のEVK-M8Uをオススメしておきます。
https://www.u-blox.com/sites/default/files/products/documents/EVK-7-8-M8-PCBvC-D_UserGuide_%28UBX-14002502%29.pdf
安いからDrotekのNEO-M8U買ったんだけどね、搭載されているバッテリーがだめでした。
アンテナもPassiveな分少し他より安いけど、そこの所はあんまり変わらないと思った。
- 33 ：
- １８
実は。。。それヨ！ｗ
つか、日光浴させて、グラグラ動きそうだから
購入の対象でないでつ。ｗ
- 34 ：
- >>32
M8Uって1万くらいで買えるからいいのであって、自律航法の精度そんなに高くないのに、3万円近くに出してEVK-M8U買う価値はないと思うが。
- 35 ：
- >ID:r0x2t9Zp0
このスレを読んでいる人にも書いていますよ。
何か良い情報があったら書いてくださいね。
まだ外部GPSをはじめた頃に購入したDROTEK（フランス)NEO-M8U、CSG SHOP（ラトビア）NEO-M8Lの固定に
悩んでいたのですが、セメダイン SX720BH 200g AX-133 を使って解決。
シリコン系の接着剤なので、多くの接着剤の難点である振動の弱点も無くて難燃性なので
車内でも安心して使えます。
難点は手に付いたら汚い、こぼしたら汚い、きれいに貼り付けないと固まったときに汚らしい所かな。
- 36 ：
- >>31
ご指示のとおりをやっても、動かない。
ので、ちょっと素面 の時にもう一度やってみます。
が、もしかして、inの設定をNMEAのみにしているのが減員では?
UBXもうけいる設定にしておく必要があるのではないかと
あとは、u-centerの不具合、Flash に書き込めないまぬけなデバイス
いずれにせよ、しばらくはゆっくり、GNSS Commnderが動くように、
勉強しながら進めます。
整理されたところで、kamabokoz's UsbGps4Droidの投入いきます。
- 37 ：
- >>32
バッテリの型格はわかりますか?(自分ではずして観察すればいいんだけど)
たぶん3Vのリチウムだと思う。
なんかへぼい設計のようにも思えるけど、Drone用ならこれでもいいかと・・・
- 38 ：
- >>35
M8Lは車速パルス取り込めました？
あまり書けないかもしれないけど差し支えなければ教えてください
- 39 ：
- >>34
ファームウェアをUDR1.21に上げたら結構凄いモンですよ。
Ublox Droid Centerで1.5ｋmくらいある高低差があるトンネルでログ取ってみても
かなりの精度で追従するし
実際コストで選びましたので、、1万くらいで買えるのがいいのは同意します。
私はスレの皆さんは中華ナビを車に設置して使っているスキルがあるから
ハンダ付けくらいは出来るだろうと思っていました。
CSG SHOPのNEO-M8Uのがバッテリーの改造は簡単ですよね。基板上に＋、－の表記もあるので
そこの所に1.4 V から 3.6 Vを入れる。エボルタ単三なら2本または3本直列です。
もしこれを買う人は12 pin JST Cable、USB BreakOut board for easy start
uFL接続のアクティブGPSアンテナを買う事をお忘れなく。
- 40 ：
- >>37
コイン形リチウムイオン電池 3.6Vですね。
Drotek NEO-M8UはEMIシールド内に入っています。ものすごく小さいので取り外すのは困難ですので
電池の上側がプラスなのでそこに単三エボルタ直列ｘ３のボックスから伸びるリード線からハンダ付けしました。
マイナスは基板上のGNDに付けて対処。
- 41 ：
- >>39
UDR1.21にして使ってみての感想なんだけど、実用になるのは2km位までだよね…
購入を考えてる人がいたら、その辺を理解したうえで判断してね。
- 42 ：
- >>38
スレ違いになるのでわからない人は読み飛ばしてください。
CSG SHOPのNEO-M8L、12 pin JST Cable、USB BreakOut board for easy startで
やっていました。もちろん本体のバッテリーはエボルタ単三直列ｘ３に改造済み。
USB BreakOut boardのEXTINT0 Wheeltick（速度パルス）、EXTINT1 FWD（前進するときに電気信号入力）になっています。
両方とも必ず入力が必要です。（理由 トンネル内などGPSが届かない場所でで追従してくれない）
Wheeltick,FWD共に3.6V以下入力必須です。最低電圧はおそらく3.0Vくらいでしょう。（私は12V入力して1台お釈迦にしています）
http://www.connecttech.com/pdf/CTIM-M2G201-Manual.pdf
車体からの速度パルスが10Vだったので抵抗2個分圧方式で670Ω、300Ωで3.6Vくらいを出しています。
FWD入力に関してはバックで長距離走ることなんて無いのでエボルタ直列ｘ3から3.6Vのプラス側からそのままもらっています。
完璧を目指すならリバースセンサーの１２Vを取ってエーモン【1246】リレーのB接点で動作させる辺りかな。
最後に動作確認として車に固定、Android側もしっかり設定し、車をGPSを良く受信できるところで10分くらい走らせる。
u-centerのMessage View UBX-ESF-STATUSにてGyroscope XYZ,Accelerometer XYZ,Single Tick(車速パルス）それぞれがCALIBRATED Fusion Fillter ModeがFusionになれば成功。
最初はNEO-M8Lで情報を公開するつもりでしたが、私の車がこの接続方法で1時間ほどドライブすると
パワーステアリングの警告灯が点灯し、急にハンドルが重くなり危険な思いをしたので
公表するのを控えています。
原因を特定することが最後まで出来なかったのでお蔵入りです。
今NEO-M8Uで公表していますがこちらは車との直接信号のやりとりが無いのでその点は安心ですね。
しかしここまでにCSG SHOPのNEO-M8Lを2個、Drotek NEO-M8Uを1個買ってるのか。
4万くらい使ってるな。本当は寄付もらいたいくらいですが、まあ、個人的に楽しかったのでどうでもいいか。
- 43 ：
- >>42
情報ありがとうございます
参考になりました
12Vで直接入力できないのは面倒ですね
最新FWからは車速パルス無しでも
UDR相当の動作をするようなことがどこかに書いてあったので上位互換なのかと思ったけどそうでもないのかな？
- 44 ：
- >>41
Drotek NEO-M8U UDR1.21で新名神の鈴鹿トンネル（4ｋmくらい、高低差少ない）ではかなり正確に位置情報提供できてたよ。
環境はSC-04Enilineage-14.1-20171222_090255-UNOFFICIAL-jfltedcm.zipを焼いた物でAndoroid 7.1
ソフトはUsbGps4Droid - For U-blox NEO-M8Uを利用Use AccuracyをOFFにして水平方向の精度1m固定
UBX-HNR-PVTのみ出力で30Hz動作。カーナビソフトはAndroid auto使用。
- 45 ：
- >>43
ADR4.11ファームウェアではUDR動作しなかったです。
- 46 ：
- >>44
直線トンネルならそれ位いくね。
でも、わざとカーブしたトンネルでテストすると、何度やっても1km過ぎた位からズレ始めて、3kmだと今ドコ？状態だった。
それでも立派なんだけど、M8Uを買う人は過剰な期待は禁物ってことで。
- 47 ：
- >>45
今調べたらADR4.21からみたいですね
- 48 ：
- >>46
そこの所は性能の限界になってしまいますね。
今後はu-blox社の次世代製品F9Kシリーズに期待するか
https://eetimes.jp/ee/articles/1805/09/news002.html
あきらめて車速パルスを取って現在位置を示す高いカーナビを買うか、
KENWOOD DPV-7000 （Android autoに6軸慣性センサーの情報を送れるか不明）辺りか。
ただCSG SHOPのZED-F9Pが$259.99＋L5信号も受信できる特殊なアンテナが60$だから
u-bloxの新製品はF9Kは5万くらいするかも、、精度は数㎝だけど。
- 49 ：
- >>46
ちゃんと本家の取説を読んでいないでしょｗ
- 50 ：
- よしさんの設定にして通勤時40分ぐらいコマンダー上で動作を監視してたら安定して動いてた。
ただ、一度だけオフラインになったからusbdeviceinfoで認識されてるのを確認してコマンダーに戻ったら正常に動作してた。
こんなに連続動作して動いたのは初めて。
- 51 ：
- ↑
是非、トンネルや建物内の室内等でレポしてね！ｗ
- 52 ：
- トンネルは週末まで通る機会ないな。
その確認って測位数0でナビ上で車両位置が動けばOK？
コマンダーを起動してM8Uへのアクセスを許可するとWi-FiがONにできなくなる。
オンラインナビアプリを使ってるから問題なんだけど。
USBの情報見るとrealtekの機器が表示されるからその辺との兼ね合い？かと思ってるけど。
あとコマンダー上では測位数が12とかにも関わらず、受信してる衛星を視覚的に表示するページにすると一つも見えない。
機能的には問題ないけど見えたら嬉しい。
- 53 ：
- 位置情報アプリに限った話じゃないけど
px5のWIFIモジュールはUSB機器として認識される
なので利用するUSB機器を明示的に指定しないアプリは実質的に使い物にならないケースが多い
システムアプリとサードアプリで取り合いになってしまうからね
- 54 ：
- >>52
＞ 測位数が12
おーい！ｗ
inUse でかい？
めちゃくちゃ少ないじゃん！ｗ
設定ミスなのかなー？
- 55 ：
- >>53
やっぱりそういうこと？
となるとコマンダーで明示的にやってやらないと行けないかと思うんだけど、そんな設定あったっけ？
帰りまで車に行かないので検証ができない。
- 56 ：
- >>50
自分の環境とか使ったソフト、どのレス番号の設定などを書くと
よりいい情報になると思うぜ。
>>52
UBX-CFG(Config)-MSGでF0-02 NMEA GxGSAとF0-03 GxGSVのUSBの所にチェック入ってるかな？
他はUBX-CFG(Config)-NMEAのNMEA Versionが4.0か4.1に設定。
Numbering used for SVs not suppoted by NMEAを1 - Extended(3 digit)
この辺り設定しても見えないのならわからない。
報告お待ちしています。
Gnss comandder等のソフトで測位数が13以上にならないのもu-bloxのデフォルトのNMEA出力がおかしいからと思う。
測位結果、精度に関しては何も問題ない。
どうしても気になるのならUBX-CFG(Config)-NMEAの設定を色々試すと正常な表記になるかもしれない。
- 57 ：
- NMEAとUBXの違い
・NMEA 異なるメーカの機器間において、データをやりとりする適当な国際規格がないため、多くのメーカがこの規格によるインターフェイス
を採用するようになり、今ではオートパイロットに限らず各種機器間で使用されるよう
になった。
※補足 現在では多くのソフトはNMEA Version 4.0以降を利用しています。
http://denso.sokei.co.jp/sekkei_kouji_data/7.3.html
・UBX u-blox社独自の出力形式
u-center等でu-blox社の製品の設定をするときにUBXデーターを使用するので
UBX-CFG(Config)-PRT(Ports)の設定でUBXを切ってしまうと操作不能になる恐れがあるので注意してくださいね。
最後にNEO-M8U世代辺りはu-center8.26辺りが最も安定して動作します。
https://www.u-blox.com/sites/default/files/u-centersetup_v8.26.zip
- 58 ：
- >>52
Gnss comandder の基本は、NMEA だから
当然、UBX は送らないでね！ｗ
可能なら、M8U リセットして再設定推奨ね
NMEA は、MSG 設定で F0-07 NMEA GxGST を追加が味噌ｗ
GNSS設定は、Galileo BEIDOU 追加、GLONASS はoffで
くれぐれもProtocol out は、1 NMEA ヨ！ｗ
- 59 ：
- また、追加で可能なら、
PC用、ナビ用に
設定保存すれば
完璧かも！
- 60 ：
- >>56
inUseが12以上にならないのは、u-bloxのデフォルト出力がおかしいのではなく、NMEA0183の旧バージョンへの互換性を維持するためだよ。
回避策は書いてくれてるとおり、グロナス等にに対応させたExtended(3 digit)にするだけでOK。
- 61 ：
- Androidにおける疑似ロケーションアプリ
疑似ロケーション動作における最低限必要なNMEAセンテンスやオススメ度
ーNMEAを利用するアプリ
GNSS Commander オススメ度◎ 最低限必要なNMEAセンテンス GxRMC
https://play.google.com/store/apps/details?id=de.pilablu.gnsscommander&hl=ja
freshollie / UsbGps4Droid ○ GxGGA GxGNS
Ublox Droid Center △ GxRMC
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.droid.acenter&hl=ja
ーUBXを利用するアプリ
kamabokoz/UsbGps4Droid - For U-blox NEO-M8U ◎ UBX-HNR-PVTまたは[UBX-NAV-PVT※１Hz固定]
- 62 ：
- >>60
補足説明THX
- 63 ：
- あ！ｗ 虎の巻
http://gnss-forum.pilablu.de/download/file.php?id=4
- 64 ：
- >>56
了解
>>24 >>52 >>55はすべて私。
機種はTE103 oreo 4GB malayskMOD
接続は赤いUSB端子(ごめん、それ以上の表現が・・・)
使用アプリはGPS Commander
GPScommanderのGPS data sourceはUSBdevice、機種はUblox～ 、ボーレート19200
android側は疑似ロケーションをGPScommanderに割り当てる。
M8Uの設定は、1hz、ボーレート19200、NMEA GxGSAとGxGSVのUSBにチェック済み。
Numbering used for SVs not suppoted by NMEAを1 - Extended(3 digit)も設定済み。
まだ電池を接続してなくて、内蔵電池は切れたまま。
衛星の視覚的表示は適当に設定していたとき見えてたから何かしらの設定で見えるようになると思う。
でも機能面さえクリアできてれば気にしない。
一度動き始めれば動作は良好。
Yナビ上でも問題なく動いてる。ただ、1hzって結構カクつくといった印象。
ただ、走ってる車線までトレースできるときもあるから、きっと高性能かなと思ったり。
で、これが正常なのかわからないんだけど、GPScommanderのGPSstatusが「AUTONOM」が8割の時間を占めて、
残りが「DGPS」となる。
AUTONOMって自動航行って意味？だとしたらGPSを12機補足してるのにAUTONOMになるのかわからない。
更にAUTONOMにもかかわらず車速が10分の1の分解能で表示されてるってのはM8Uの性能ゆえなのかな？
あと問題はWi-Fiが接続不可になることと、中華ナビ起動後にコマンダーの設定画面とかを一旦開かないと測位しないことかな。
>>58
リセットってどうやるの？
UBX-CFG-RSTからなんだろうけど、チップはリセットできてもU-centerの数値がデフォルトにならないよね？
>>63
こんなに賑やかにならない。
GPSStatus→「DGPS」 or 「AUTONOM」
車速、測位数ぐらいしか表示されず、それ以外は「-」だったと思う。
長文失礼。
- 65 ：
- GPScommanderじゃなくてGNSScommanderだね。
- 66 ：
- >>64
> こんなに賑やかにならない
ハイ 赤字 が ポイントですｗ
他の質問は後ほどで
- 67 ：
- >>64
PC更新終了しましたｗ
リセットは、[UBX]-[CFG]-[CFG]のRevert to default configuration です。
U-center には影響しません。
文章だと SLAS が効いていないようなかんじですね？
旧ファームですかね？
- 68 ：
- >>67
いや、UDR1.21。
AUTONOMが頻繁に出てるのが気になる。
- 69 ：
- えーーー？ｗ
２－３分以内で
GPSStatus→「DGPS」
楽勝だぞ！
何か問題アリですねー！
- 70 ：
- ということは、
たぶんSLAS がU-center で空白かな？
https://radio-dxing.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_0c2/radio-dxing/UBX-NAV-SLAS_20180626_.jpg
- 71 ：
- ↑
他人の方ですが
U-center で
レベルや受信数が
この程度でないと
怪しいです。
- 72 ：
- 今日は調子悪かった。
たぶん昨日どこかの設定をさわってしまったかと。
一瞬測位数が5や6になっては0という繰り返し。
基本測位なしだった。
初期化して再設定するかな。
- 73 ：
- まずは、
>>70
U-center で SLAS が見れれば
GPSStatus→「DGPS」 問題は解決ですね！
- 74 ：
- なお 必ずアンテナは
屋外 もしくは 窓際
ですぞ！ｗ
- 75 ：
- ucenterで接続してもマンションのベランダに出してもこんなにたくさんの衛星測位したことないな…
ベランダでも8個ぐらい。
>>69
それって内蔵電池に電源供給してるが故では？
2分より前はどんな状態なの？
何か根本的に設定が誤ってるのかな。
モジュールだけじゃなく、ucenterのパラメーターも初期化するにはどうしたらいいんだろ？
- 76 ：
- ucenter で
初め
Fix Mode がNo Fix
その後３D
２分程度でSLAS が作動
すなわち
みちびき 様しだいです！ｗ
みちびき受信していますよね？
- 77 ：
- で現在の天空の衛星は
http://qzss.go.jp/redirect/gnssview.html
こんな具合ですｗ
- 78 ：
- あ！
＞ それって内蔵電池に電源供給してるが故では？
もちろん正常なバックアップと
AssistNow Offline 使用しています。
よって、コールドだと悲惨な始動となります。
- 79 ：
- ＞ 何か根本的に設定が誤ってるのかな。
あえてリセットせずに！
ステップ１：現状
U-center にて基本チェック！
>>70 の様に表示させて、
１５分程度受信後に衛星の受信状況を確認。
衛星数とレベルdB数、QZSS あるかな？
FIX Mode が、3D/DGNSS であるか？
SLAS の GMS code 数値はあるかな？
ですかねー？
- 80 ：
- >>70
真っ白。
これは受信環境のせいかもしれないけど、skyview見ると窓際にもかかわらずB37が一基・・・
車両上では12まで接続されることを確認できているから、受信環境の問題だと思うけど。
- 81 ：
- Drotek NEO-M8U,CSG SHOPのNEO-M8Lの不揮発性メモリ（Flash)、揮発性メモリ、の各情報について
不揮発性メモリ（Flash）は、Firmware情報やu-centerで設定した情報が記録されていますので、
電源を切っても次回起動時には記録した設定で起動します。
揮発性メモリはUDR（ADR)の較正した情報、AssistNow Offline（A-GNSS)情報などがあります。
Drotek NEO-M8U,CSG SHOPのNEO-M8L双方とも充電コインリチウム電池の容量があまりにも小さいため
電源OFF後の数分～数時間程度しか情報が保存できないため、これらの機器ではバッテリーの改造をしないと
本体の情報が毎回リセットされ、性能を全く発揮できない状況になります。
間違いなどありましたら指摘願います。
- 82 ：
- u-center 19.1 ってのがダウンロードできて、それで今家でパソコンで接続してるんだけど、なんの設定もせずにみちびきも、バイドゥも見れてちょっと感動している・・・。
車で使おうとしたらみんなのように苦労するのかな・・・。
- 83 ：
- >>80
窓際ではサクっと２０基以上ヨ！ｗ
現状はスマホ以下の昔のGPS状態ですね！
よし11 さん指摘のバッテリーの改造を推奨ね！
>>82
なに？なんの設定もせずにバイドゥも見れるのか？ｗ
- 84 ：
- >>82
よし！ｗ では、まずは
>>79 のレポしてね！ｗ
- 85 ：
- ベランダでも上に何層か鉄骨のベランダがあるからなかな。
橋の下をくぐっただけで測位数が0になるからシビアなんだろうなとは思ってる。
電池の加工は今晩か明日時間あるのでやれそう。
AUTONOMってどういう状態なのかわかんないんだけど、理想はその表記がどうなること？
>>78
悲惨な状態ってどういう？
今自分が直面してる問題？
- 86 ：
- ↑
ハイ！
今自分が直面してる問題でーす。
バッテリー対策至急急務でつ！
AUTONOMは GNSS fix でFIXでOK状態です。
- 87 ：
- >>86
了解、今晩加工して明日にはレポする。
AUTONOMとDGPSってどっちが好ましい状態？
コマンダー上のアイコンはAUTONOMは赤でDGPSは黄色なのでDGPSの方が好ましいのかと思ってるんだけど。
- 88 ：
- ↑
DGPS は
Differential GNSS fix, 状態で
SLAS SBAS が作動という意味よ
- 89 ：
- よって
DGPSがベター
- 90 ：
- >>85
それくらいググれば簡単にわかるっしょ。
AUTONUMは標準測位で普通に測位してる状態(車載用途ではこれで必要十分な精度)
DGPSは大気の影響で生じる誤差分を補正して精度を上げた状態。
メモリーバックアップに幻想を抱いてるようだけど、バッテリ対策したところで、受信レベルの問題は解消しない。
起動時の測位開始時間は格段に短くなるが、受信レベルが上がったり、見える衛星が増える訳ではない。
それよりもM8Uの真上に空が見えるような場所に設置してないことが原因。
- 91 ：
- ↑
ねえ！ｗ
M8U のオーナーさんなの？
- 92 ：
- >>90
そうなんだよね、今直面してるのって内蔵電池でどこまで解決するか疑念はあるんだよね。
いずれにしても電池があったほうがいいのは事実だし、今晩改造するんだけどさ。
- 93 ：
- それは
Dead reckoning で
涙が出るから！ｗ
- 94 ：
- >>91
一応ね。
- 95 ：
- >>94
そうかー！
私、忙しくなったんで
テスターA さんの
サポート
お願いね！
バイバイ
- 96 ：
- ここ数日MSAS 129.137番を全く受信できなかったけど今日は入るね。
まあSLASを受信できてたらMSAS受信できてなくてもHDOP値が0.5-0.8だけどね。
>>90
車内のダッシュボード、フロントウィンド近くに置いているが
GPS,ガリレオ、みちびきSLASを受信できてたらDGPSにならなくても全く困ることは無いです。
メモリーバックアップはかなり重要で、AssistNow Offlineをダウンロードしておくと
20秒くらいで衛星を大量につかんでくれて正確な位置を表示してくれます。
これがNEO-M8Uバックアップバッテリー無い状態だと1分以上はかかるのではないでしょうか。
- 97 ：
- >>95
オレは、血肉になるから試行錯誤は買ってでもしろ。
というポリシーだから、テスターAさんのサポートはしないよ。
てか、既によし11さんが必要十分な情報提供してくれていて、最初から見直し＆ググってできないならもうセンスを疑うレベルだし。
>>96
言われるとおりバッテリーバックアップは重要だけど、逆に言えばダッシュボードに置いてあれば1分程度で実用レベルの測位結果が得られる訳で
今回のテスターAさんのお悩み解消には関係ないという意味ね。
- 98 ：
- これだけ情報出てるんだから測位から位置情報に反映するまでは対して難しくないよね
そこから日常利用での利便性を上げるところのほうが苦労すると思う
中華ナビの場合は特に
- 99 ：
- >>97
なんか臭いぞ。
>>98
正誤表アップで皆ハッピーね。
- 100 ：
- 状態は比較的好調。
ただ、たまにGNNScommander上で機器がofflineとなる。
その際USBデバイスを確認するとちゃんと認識はしてる。
走行してる間にまた普通に動作するようになる。
で、高速の下に入ると衛星が0になるのはいいとして、地図上ではロストした位置で止まったまま。
自動航行は出来てない感じ。
で、先程ボタン電池を接続して動作確認だけしてきた。
車両とつないだときの即位の速度が今までとは段違いに早い。
コールドスタートなのでたまたまかも。
夜遠出をするのでいろいろ確認をしてくる。
キャリブレーションって走り回ってりゃできるって認識だけどOK？
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