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【金沢】石川県の交通事情30台目【北陸】


1 ：2018/05/22 〜 最終レス ：2018/09/02
前スレ
【金沢】石川県の交通事情29台目【北陸】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1497159924/

2 ：
狭い道ですれ違いで口論になりこの男が降りてきてオレの車に手をついたので払い除けると、この男は暴行だといい警察を呼んだ。

寺井警察署は「逮捕してもいいんだぞ！」と言い俺に謝罪を強要した。

悔しさで震える…

https://i.imgur.com/mSFubmE.jpg

3 ：
https://twitter.com/yama_ry_rc/status/999438820356452353?s=19

4 ：
県の土木事務所が借りている土地に日常的に無断駐車している黒のハリヤー
置き場所無いのに車なんて買うなよな
強硬手段取れば良いのに傍観するのは公共事業従事者の負い目なのだろうか？

5 ：
>>1
ちょつ

6 ：
８号と交差する北陸道の高架下をくぐる交差点あるじゃん？
あそこってまず交差点手前の信号が赤になった後、
交差点先の信号は赤と直線＆右折矢印に変わるんだけど、
何を土地狂ったのか直線矢印ついてんのに直進せず高架下で停止して
後ろの車にクラクション鳴らされまくってる車見たわ。
後ろの何台かみんな鳴らしてんのに先頭の馬鹿は理解してない様子だった。

信号の意味理解できてない馬鹿が運転してるのが一番問題だとは思うけど、
あそこって別に青の時でも直進と右折のみだし、矢印信号になっても変わらないんだから
いちいち矢印信号にせず、時間差で先に交差点手前が赤になる普通の青信号でも
いいんじゃないのか？ってちょっと思った

7 ：
日産の軽四等、一部の車で信号を見辛くするフロントガラス形状の車が存在してる事を知らないのかな？
理解出来ないんじゃなくて見えていない可能性もある

8 ：
>>6
そんな交差点は金沢市内にたくさんあるんだが。
どこの交差点をいってるのやら。
矢印のみだから西念交差点？

9 ：
市内の高架下をくぐる交差点で一番わかりにくいのは松島の交差点。

市内では珍しい時差式になってるが、どこにも時差式とは書いてない。
そのため、知らない右折車がたまに対向車を待ってることがある。

10 ：
路上走行中、熊らし成体をを発見
何処に通報すればよいの

11 ：
警察でええで

12 ：
数週間前かな、白山麓の道の駅を出てちょっとの距離を走ったら黒い犬みたいのが道路を横断してきたんだわ。

大きさは犬ぐらいなんだが、走り方がぴょんぴょん飛ぶ感じ。
？？？と思ったら天然記念物のカモシカだった。

13 ：
>>6
赤と直線＆右折矢印は対向が赤（停止）であることを示している
普通の青信号と違い右折車が滞りなく通過できるように

14 ：
>>13
西念交差点だとしたら、矢印のみにした理由は

・右直事故の多発
・右折後に歩行者との接触事故の多発

この2点のはず。
要は事故が激増したので対策として矢印のみにした。

15 ：
信号を見辛くするフロントガラス形状の糞車に乗る馬鹿、
信号の意味を理解できないアホのくせに運よくペーパーテスト受かって免許取れた馬鹿、
がいなくなれば問題ないということだ

16 ：
今朝、里山の内灘ICの近くでSUVが燃えてたな。

17 ：
昨日の晩、内灘の合流のとこで車が事故ってた。
オーバースピードで壁にぶち当たったらしい、バカだろ。

18 ：
今日、示野イオンの歩道を数十メートル走ってる軽バンがいた。
運転してたのは団塊ぐらいの年齢の男。

19 ：
石川県民ってどうして運転免許取得できたんだ？
男女関係なくみんな教官や免許センターの職員のチンポしゃぶる等の枕してたのか？
ってくらい車の運転が下手っていうか危険

20 ：
まあお下品

育ちが文章に出てますわよ

21 ：
どうして取得できたか、試験に合格したから

22 ：
歩道爆走は西インター手前の葬儀ホールの所で毎朝のように見かける光景だな
やっている大半が団塊ジジイか女

23 ：
示野イオンの文苑堂のところの交差点で歩道→横断歩道を原付で走るクソババァがいて、横断歩道で轢かれそうになったことある。

24 ：
>>23
当たってればいい金むしれたのにな

25 ：
>>24
任意に入ってないと簡単に金は貰えないよ。
以前、相手方(原付)の過失割合10割の物損でひどい目にあったことある。

26 ：
>>25
人身なら自賠責限度分までは、任意でも自賠責から出るだろ
自賠責すら入ってるか怪しいもんだが

27 ：
>>26
自賠責で足りなくなるから任意があるんだろ。
あと自賠責は人身以外は一切でない。

例えばチャリが原付にぶつけられて廃車になっても一円も出ない。

28 ：
あと任意でも自賠責から出るんじゃないな。

まずは自賠責から限度額の限界まで出て、足りない分が任意から出る。

知らない奴は任意から全額出てると思ってるが、最初に自賠責の枠で限界まで出てる。

29 ：
自賠責から出るのは人身のみ
しかも休業補償等は対象外だから任意保険未加入だとこれらは加害者の自己負担になる
こういう奴等に対しては示談交渉なんて面倒くさい事は止めて即裁判を起こすのが一番手っ取り早い
こちらは特約使えば負担なんて無いし、ほぼ確定の勝訴判決を貰えば資産や給与を差し押さえ出来る

30 ：
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180606-OYT1T50049.html

31 ：
はた迷惑なｗｗ

32 ：
富山、信号無視多過ぎだろ
富山行く度に見かける
今日のは古い白アルトワークス（GTウイング付きｗ）
物凄いナンバーカチ上げで富山以外見えんかったわｗ

あと氷見セブンイレブンでトイレのドアをロック状態で閉めた奴
テロはやめろ

危うく漏らすところだったわ

33 ：
久しぶりに海環を市内の産展〜百満ボルト付近まで走ったが、

左車線にいて→右車線を猛加速してギリギリで左車線に割り込んですぐに左折する車が2台いた。
加速した距離は100〜200メートルぐらい？
2台とも金沢ナンバーで団塊ぐらいのジィさんだった。

短い距離なんだから前が遅くてもガマンすればいいんじゃないの？

34 ：
後続車にブレーキを踏ますような割り込みはダメだろう。

35 ：
今は百満ボルトで海環は終わってるが、丁字路の先に陸橋の工事してたわ。
8号線と接続する日も近いね。

36 ：
8号と繋がる場所がちょっとなぁ。
激混みになるんやろなぁ。

37 ：
>>33
50M道路と交差する所？
そこだと毎朝の様に見られる光景
たまに止まりきれずに信号待ちの前の車に追突するバカもいる
大西運輸のトラックなんてそうする様に教育されてるとしか思えないような割り込み方をやってくる
停止線直前でトラックが強引に来るのは恐怖すら覚える
本来黄色ラインで車線変更不可の部分だけど消えかかっているのを良い事に確信的にやるんだろうね

38 ：
>>37
そこのポイントで割り込むためだと思ってたがアピタに入るあたりで左折。
50メートル道路に出る少し手前の交差点になるね。

もう一台は50メートル道路を抜けて近岡に行くまでの区間。

39 ：
あと近岡の交差点のところでノーウィンカーで左車線から直接右折レーンに入る車もいたな。

40 ：
北鉄バスが、右折矢印が消えても交差点に突っ込むのは

運行時間遵守の為？
急ブレーキをかけない為？
普段の自家用車と同じ運転？

緑ナンバーがらみだと、タクシーのバスレーン違反がやたら多い件

41 ：
海環と50メートル道路が交差する交差点は直進が車線減少するのがまずい。

以前、示野中町交差点が同じ作りになってて、ノーウィンカーで死ぬほど割り込んできてカオスな状態になってたし。

示野中町の場合、直進・左折＋右折＋右折になっていて右折から直進への割り込みがかなりひどかった。

42 ：
>>41
それな
異様に渋滞する原因

43 ：
示野中町の場合、右折レーンが長いから今でもたまにノーウィンカーで直進レーン⇔右折レーンの割り込みやるを車がいるよ。

44 ：
>>42
こういう構造の交差点は全国に普通にある。

金沢はこういう交差点があると譲り合いゼロで自車だけ先に行こうとするからカオスになる。

45 ：
まるで全国の同じ様な交差点を見てきたような物言い

46 ：
https://twitter.com/tomotakaenter/status/1003961641229139968?s=19

↓

https://twitter.com/hamakaze1999/status/1004027090725888000?s=19

47 ：
>>41
あの交差点は右折の方が多いから変更すると更に酷くなると思うよ
まあ、無計画な整備やってるツケが利用者に掛ってるのは間違いなんだけどね
道路両端の無駄に広い空き地を草むらとパットゴルフ場にしてる意味が未だに理解出来ない
その手前部分も大半が草むらだし

48 ：
>>47
環状鞍月、地下道の工事してたからいよいよ車線増or立体化かと期待したんだけど、違うみたいね。
海環が福久まで延びても、鞍月がネックになって通過車両が移ってこないのでは。

山環鈴見の立体化は見事だったのにな。

49 ：
>>33
割り込みと言えば、東署→乙丸陸橋。大半のクルマは東山からおとなしく左車線にいるのに。

50 ：
今日の夕方、近岡か直江辺りの海環で、爆音のスポーツカーで繰り返し暴走してた奴ら何なの？
関係あるのか知らんが、その中心部でキャリアカー路駐して海環１車線塞いでたし
あんなのに遭遇すると、スポーツカー＝クズという印象しか残らんわ

51 ：
金沢には譲り合い精神というものは皆無に近いからな
俺が俺がで無理やり割り込んでくるから、渋滞が加速する

52 ：
古いんだよね 感覚が
悪い事、危ない事がカッコいいと未だに信じてるようだしね、金沢は

53 ：
>>52
それ、金沢じゃなくて団塊の特徴では？

54 ：
石川でやんちゃな車なんて絶滅寸前だろ
富山はまだまだ一杯見かけるが

医王山とか内川、もうとっくに潰れてるやろ

55 ：
>>49
入江の吉野家のところの交差点も。
ここは交差点の中で割り込む車もたまに見かけるが、大半はかなり手前で急加速して割り込んでくる。

56 ：
>>48
環状鞍月だけを立体交差にはできないからな
海環の側道が全通したら、いよいよ本道工事が始まるのだろうけど・・・

57 ：
>>56
海環の本道は福増がマクドナルドになってるよね？

58 ：
あのマックの土地は確か期限付きで貸されてるはず

59 ：
そういえば福増のアルビス横の道。
海環と交差してて、しおさいロードに出られる昔からある道なんだが、海環を通したことで進路がグチャグチャになって初見だと走るのが大変な感じ。

あれ完全に失敗してる。

60 ：
交差点の手前で右から救急車がサイレン鳴らして走ってきてたから
止めて待ってたら（自分が青）、後ろのトラックにベタ付けされて、
ブヒィ！ブヒィ！ってクラクション鳴らされたわ。
トラックの方が目線高いんだから完全に見えてるだろ。
民度以前に知能が足りない。

61 ：
>>59
福増の交差点？
市内側からだと１車線からいきなり３車線になるから？

62 ：
>>60
トラック乗りなんざ基本底辺のやる仕事だしねえ

63 ：
>>57
福増のマクドナルドは用地使用期間が限定された場所にあるから、本道工事が始まれば閉店することが確定しているよ
そう言う契約なので、問題はない

64 ：
>>61
グーグル・マップで検索したら中新保町交差点だな。

海環を金沢→松任で走って、中新保町交差点で右折して交差点を抜けるといきなり直進と右折になってる。

元々の中新保町交差点は片側1車線同士の十字路交差点だった。
数十メートル走るとY字路になってた。

海環ができて交差点が無駄に広くなって、Y字路と海環の交差点が隣同士になってしまった。

65 ：
金沢はマナー以前に、道路交通法理解してないクソ共多すぎ

66 ：
>>65
左車線→右車線→左車線を短距離でやるのは追い越しになる。
交差点手前での追い越しは違反。

67 ：
県警が色んな意味で甘いよ、石川はね

68 ：
>>66
そうそう交差点手前に直進右折を区切っている黄色ラインがあるのに
何事もなく車線変更する

69 ：
>>67
みかじめ料の管理回収で取り締まりどころじゃないんだろ？

70 ：
元々県外の人間だけど、石川って譲るって精神が本当に無さすぎると思うわ
車が少し多いだけで合流箇所があると異様に詰まる
マジで異常なレベルで詰まる

71 ：
名古屋のマナーが悪い悪いって言うけど、走ってる時も止まる時もちゃんと車間空けてるから走りやすい
石川は、車1台分空いたら負けみたいな、車線変更ブロックに命かけてる車が多い

72 ：
名古屋は走る事自体が命がけだけどな

73 ：
金沢は隙がなくても無理矢理入ってくるから、車間を詰めといた方がむしろ安全というね
毎日走ってたら車検までブレーキパッド保たないんじゃなかろうかというくらい酷使する

74 ：
危険予知出来てないだけだろ
下手糞

75 ：
>>74
車間詰めた方が安全なのが金沢なんだが。
走ったことないの？

76 ：
そんな訳あるか
左折ふくらみ君みたいなおかしなの多いよな

77 ：
お前らの住んでるｶﾅｻﾞﾜと俺の居る金沢は別次元の様だな
糞みたいな運転の奴は居るが大半は普通

78 ：
金沢市内でもド田舎地区と中心部では運転の傾向が違うだろ。

79 ：
入りたい奴は入れてやればええねん
ムキになってブロックとかみっともねえ

80 ：
ファスナー合流で2〜3台まとまって突入してくる時は、2台目以降ブロックするわ
際限なく譲ってたら後ろにも迷惑だし

81 ：
空いた車間に割り込んで来たヤツに追突された経験があるから
後ろの車が間を空けてると恐怖感すら覚える

82 ：
合流下手糞なのって富山ナンバーだろ
加速して合流出来ずに停まる

鈍臭い

83 ：
福井ナンバーも侮れないほど酷いのが多い
富山ナンバーより酷いかもね

84 ：
逆に小松バイパスや熊坂とかの絞り込みではな、福井の連中は猛スピードでホント最後の最後まで諦めんと突っ込んでくるぞw
傍から見とっても石川金沢ナンバーは手前で諦めて入るからまだマシや

85 ：
で、先頭になったらトロトロ走るのも福井の特徴

86 ：
富山で絞り込みで突っ込んでくる奴らはそのままの勢いで走って行く分マシかｗ

87 ：
>>77
パラドックスの世界かな

88 ：
>>83
両方ともたいしたことないな。

89 ：
金沢駅前の丁字路ひどいな。

そもそも左折レーンの交差点の先が左直線。
よく見ないと左直進から右直進に入ってきて危険だとTwitterに書いてあった。

で、今日駅前を通ったら2台続けて左直進から右直進に割り込んできたわ。

本人は道を間違えてる自覚がない。
隣車線に移った自覚もないからノーウィンカーで全く確認もしてない。

90 ：
>>88
金沢叩きのアホからしたら大した事ない事にしたいだけだろ

91 ：
>>89
金沢駅東口は中途半端な拡張なんかするからそうなるんだよな
あの辺一帯は一から整備やり直さないと危険なレベル
大型貨物車両の乗り入れ規制も中心部全域で必要なのにやっていないし

92 ：
>>90
金沢たいして詳しくもないお前はレスしないでくれる？
不快なだけだわ。

93 ：
>>91
交差点の先に車が停まっていた。
それで迂回？してたのかもしれない。
あんなところに車を停めさせたらダメだと思う。
すぐ先はまた丁字路交差点なんだし。

94 ：
あのあたりいつも交通量いっぱいで避けて通らないからよくわからんけど
交差点で(手前)←↑↑が(先)↑↑→になってて直進の位置が変わるから混乱するって話か？

自然に考えりゃ直進がそのまま綺麗に左にずれて入るのがいいんだろうけど
明確に線区切られてなきゃそっちに行かなきゃいけないって決まりでもないし
どっちが正しいどっちが間違いとも言えないから気を配って譲り合うしかないね
気になるようなら警察とかに言ってみれば改善されるかもよ

鞍月→南新保交差点の手前のところも
(手前)↑↑、(先)←↑→→になってて
右折したい人は手前で右車線に入っておくのがいいんだけど
たまに手前で左にいた車がそのまま右折車線左に入ってきて
ぶつかりそうになってるのを見るわ

95 ：
>>94
それ多分、武蔵方向から。

言ってるのは中島の橋→三社方向。
交差点の手前が左折＋直進＋直進。
交差点の先が直進＋直進＋右折（使ったことないが駅中に入る？）

直進二車線の位置が交差点の手前と先でずれてる。
ずれてる理由は左折レーンを無理やり増やしたため。

96 ：
>>92
不快なのはお前の存在
何年も粘着してる基地外が

97 ：
>>95
今もそうなのか
３０年ぐらい前に車線にならって走ったらじじいに幅寄せすんなってキレられたことあるわ

98 ：
>>97
知る限りだと昔は左折レーンはなかったはず。
なので、道がずれて間違えるというのはあまりなかったような。

わかりにくくしてるのは交差点の先にある右折レーン。
あれが直進車線だと勘違いする人がいるのかもね。

ゼブラゾーン＋直進＋直進に間違えるのかも。

99 ：
>>95
＞(手前)←↑↑
＞(先)↑↑→
＞交差点の手前が左折＋直進＋直進。
＞交差点の先が直進＋直進＋右折

同じじゃんｗ
ずれてるのはわかるけど、指示がない以上、明確なルールはないに等しいよ
二車線から左に車線が増加したって解釈されても仕方ない

でも現場の写真見た感じ、左車線の車は左に寄れみたいな注意書きはないけど
道路の線的にはずれてそうこうするように線がひかれてるっぽいね
ただ、薄くなってるっぽいし、やっぱり行政にそこらへん言って
改善してもらうのがいいと思う

100 ：
>>99
直進が二車線で交差点の中で直進→直進で車線変更はあまりしないよね？
金沢は定期的に見かけるけどw
しかもノーウィンカー・ノールックだからね。

多分、事故になったらノーウィンカー側の過失が八割前後になると思う。


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