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下手くそな奴ほどMT車に乗りたがるのは何故?
- 1 :2018/06/02 〜 最終レス :2020/05/05
- 何故?
- 2 :
- 下手くそはMT車すら運転出来ない人でしょ
健常者なら馬鹿でも出来るよ
- 3 :
- いわゆる2chで吠えてるエムティーガーは大概下手糞
- 4 :
- ギアチェンジ遅くて喧しいだけでもの凄い遅いスポ車いるよな
- 5 :
- >>1
おまえが限定だから
- 6 :
- >>1
「下手の横好き」という諺が有ってだな。
少数だけど、ファミコン下手くそなのにそれが好きという奴はいる。そしてそれは目立つ。
だから>>1の目についたんだろうな
- 7 :
- >>1酸っぱい葡萄乙
- 8 :
- マニュアルを運転するのに特別なスキルを必要と思い込んでんだよ。
今朝もうちのばぁちゃんがマニュアル軽トラで出て行ったけどばぁちゃんスゲーなww
- 9 :
- 逆にATはエンブレ効かないから、クリープあるから恐いとかいう
臨機応変ができないただの無能っていうね
- 10 :
- まあ一番の無能は限定カタワだけどな
- 11 :
- 障害者はしかたない
ほんとの無能はいまだにMT乗ってるやつだろ
- 12 :
- まあATミニバン乗りの子持ちのおっさんも
俺みたいに趣味でセカンドカーとして6MTスポーツカー持てるように頑張れよ
- 13 :
- マーチやスイフトで6MTドヤとか言われてもなw
- 14 :
- アルトワークスどやぁとか
スイスポでGTRに勝った君とか
MTは軽トラだけで充分だって
- 15 :
- 楽しい6MTスポーツに乗ったことないんだろうな
可哀想
- 16 :
- ディーゼルエンジンのMTに乗れ
- 17 :
- この時期エアコンONでMT乗りに同乗すると
低速のシフトアップがギクシャクしてて嫌になる。
あれじゃATのが早いと思う。
- 18 :
- というかATのほうが速いのは常識だから。
- 19 :
- 下手くそはな
- 20 :
- 上手くなりたいから乗るんと違うんか
- 21 :
- テヘペロ
- 22 :
- MTの方が下手くそがばれやすいからな。
- 23 :
- まぁAT限定だとMT乗れないから、仕方ないよな。
- 24 :
- AT車を満足に運転できない現状を「これはATだからちゃんと操れない」()と言っているんだよ
そんな状態でMT車を運転しても結果は見えているのだが、
そもそもMT車の運転機会が無いから結果に至ることもない
- 25 :
- >>1
向上心からじゃないかな・・
そーゆー真摯な態度 嫌いじゃない
- 26 :
- 下手な奴ほどATやAT限定の事をごちゃごちゃ文句を言うのは確かだな
- 27 :
- AT限定の人は普通の限定なしの免許をあーだー言っても仕方ないもんな。
乗れないんだから関係ないやろ。
- 28 :
- 質問: MT とは何の略ですか?
答え: マニュアル・トランスミッション
(Manual Transmission、手動変速機)
質問: AT とは何の略ですか?
答え: オートマチック・トランスミッション
(Automatic Transmission、自動変速機)
質問: CVT とは何の略ですか?
答え: (Continuously Variable Transmission、連続・可変・トランスミッション)
- 29 :
- プロドライバーならともかく、アマチュアの
一般人がシフトチェンジするよりもATの方が
トラクションが途切れ無いのは事実だし
素人が格好付けて無理やりギアを押し込んで
シンク傷める…
車が可哀相ですよ
- 30 :
- こびりついた汚れをステンレスたわしで磨くと
すぐシンク傷だらけになるんだよな
- 31 :
- 質問: MT とは何の略ですか?
答え: マスターベーション・トランスミッション
( Masturbation Transmission、自己満足を得る為の変速機)
質問: AT とは何の略ですか?
答え: オートマチック・トランスミッション
(Automatic Transmission、自動変速機)
質問: CVT とは何の略ですか?
答え: (Continuously Variable Transmission、連続・可変・トランスミッション)
- 32 :
- 急勾配上り下り連続のグネグネ山道とか、ぐっちゃぐちゃのダート道とかは、MTのほうが簡単にスムーズに走れる。
ATでストレス少なく走らせるのはかなり技がいると思うわ。
- 33 :
- The Fox & the Grapes
- 34 :
- 9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/07/31(火) 18:20:16.58 ID:WFqTBMKy
エレカシの宮本さんは、免許取った初日にポルシェで首都高をグルグル回ってエンスト30回かましたぞ
- 35 :
- アクセル・ブレーキの踏み間違えをするのが怖いからという理由で、かたくなにMTの軽トラに乗り続けるばあさんを知っている
- 36 :
- >>35
ばあさんが乗り始めた時代はMTしか無かったんだろうな
頭が柔軟なうちにATにも慣れておかないとそうなる
- 37 :
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
MT乗りが下手糞。
発進がワンテンポ遅かったり、坂道発進で少し後退する奴ばかり。
- 38 :
- 限定カタワ必死だな
- 39 :
- >>37
普通やんけw
- 40 :
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
MTだけど、サイドブレーキ引いてりゃ後退しないぞ。
発進に関してはワンテンポだけ許してくれ。
- 41 :
- 発進もなぁ、横の信号見て、あらかじめ1速入れてクラッチ踏んでりゃいいんだけど、正直めんどい
- 42 :
- 右折レーンで対向車が途切れたから進むかと思ったカプチーノ、2度も進まず右折信号になったらエンスト…
目的地のホムセンの駐車場で見たら派手なリアウイングと黒く塗ったボンネット(カーボンじゃない)でナンバーの数字は660
カリカリにチューンしていたのかそれとも下手くそなのか…
- 43 :
- >>42
ボロいだけだな
- 44 :
- プラグ(コードも)を替えてみろと。
車業界は、オイル交換しろしろとうるさいくせに、プラグは消耗品だぞという脅迫を浸透させないのが不思議だな。
- 45 :
- https://youtu.be/o6Ax9Ae_Q1g
ハゲマルのを見て勉強しろよ
- 46 :
- IMT車欲しい
- 47 :
- https://youtu.be/1OQaNwGtvBs
- 48 :
- 街乗りでブリッピングですか・・
そっとつなげば十分なのに・・
- 49 :
- ブリッピングやった方がより良いってことだと思う
- 50 :
- ここを読んでいると、自動車の運転では日本人は退化しているな。
- 51 :
- >>48
半クラ長めにそっと繋ごうが回転が合ってなかったらシフトショックは出る
- 52 :
- そうでもない。
- 53 :
- 下手くそな奴ほどMT車を貶すのは何故?
- 54 :
- 街乗りのシフトダウンでふかしたりなんかしねえよ
頭でっかちだな
- 55 :
- シフトチェンジのスムーズさは慣れの問題でしかないので上手い下手は乗ってる時間だけの話
運転の上手い下手は「心がけ・考え方」の問題
・一人でも助手席に人が居ると思って運転する(安全に気を使う)
・周りの車・人に迷惑を掛けないように運転する(騒音・独り善がりな運転はしない)
そういう心がけ・考え方の人は運転が上手くなる
今の時代、普通乗用車は基本AT それなのにMTをわざわざ選ぶのは「自分のエゴ」でしかない
そんな奴は必然的に運転が下手
助手席に乗ってる友人に「なんなの?お前のその運転は?」と非難されるにきまってる
- 56 :
- 下手くそなんだなおまえ
MTは下手くそはスムーズな運転出来ないからな
- 57 :
- ある日狐はカッコいい車を見ました。
わ、ブンブン吹かしてカッコいいな
自分の車(AT)じゃできないな
何でブンブン吹かせるんだろう
あ、きっとMTだ!自分はAT限定だから乗れないんだ!
ちきしょうきっとあのMT乗りは下手なんだ!
だからブンブン吹かすんだ!
狐はそう納得して今日も自分の車(AT)で口でブンブン言いながら運転しましたとさ
めでたしめでたし
- 58 :
- MT乗ってない奴に限って、シフトって難易度が高く高度な技術とか勘違いする
んなもん農道走ってる還暦越えのジジババでも無意識に0ショックでやるがなw
やっすい年季の入った軽トラはMT多いし、ジジババも慣れてるからな
- 59 :
- 難しいのはシフトダウン
アップは猿でも出来る
- 60 :
- つーか、トルコンCVTでいいならソレで満足だろうに。
何でMTに絡むかねえ?(笑)
- 61 :
- >>58
>MT乗ってない奴
を
MT操作が下手糞な奴
とするとしっくりくる
- 62 :
- >>59
MTの操作なんざ何も難しくはない
人間ならちょっとした練習でシフトダウンなんか楽勝
- 63 :
- 今は、練習が出来にくい環境ではあるな
- 64 :
- >>37
坂道発進時、後ろの車の車間が狭いときは、わざと後退する!
ATばかりのせいで、坂道でも詰めて止める奴が多いので、ギリギリまで、後退してビビらせる!焦った顔を見て楽しんでいるw
- 65 :
- >>64 運転免許返納したほうがいいんじゃね
その性格はだめだろ
- 66 :
- >>64 あおり運転している自覚もないのか・・・
- 67 :
- + + 。
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- 68 :
- オートマ限定免許君の現実
https://i.imgur.com/7bAnhkc.jpg
- 69 :
- 国内販売の99%がATなのに俺はMTしか乗らないだとかMTがあれば買うんだがとかいう奴は多い
つまり、MT派の多くは車も買えない貧乏人だということだ
- 70 :
- >>67>>68
左右AA入れ替えたら真実だな
- 71 :
- 国内販売の97.7%がAT扱いの車だね
99%になる日も近いだろうけど
- 72 :
- 老人
昔は98%がMTだったのに
- 73 :
- 下手くそな奴ほどATとMTの違いに騒ぐの間違いじゃ?
- 74 :
- あとシフトのフィーリングについても
- 75 :
- オートマって運転難しいよね
アクセル緩めると ギア高いままで エンブレ効かないし
アクセル入れても すぐに加速しないし
- 76 :
- パドルシフトがあればエンブレ使えるけどね
- 77 :
- 車検時の代車が軽のCVTの奴だったんだけどすげぇ違和感あったわ
- 78 :
- >>75
先読みと早めの操作な
- 79 :
- >>75
簡単だよ
- 80 :
- >>75
難しい。
意のままに操るって域に行かない。
その個体に対して相当熟練すればいいのかも知らんけど、結局道具側に合わせなきゃならんってことになるよね。
- 81 :
- >>75
昔の4ATなら、キックダウンでギアを意図的に変えてたけど、最近のcvtやatは上手く出来ない!ってかやれない、、、
やっぱ、MTの方が楽!
- 82 :
- バカとハサミは使いよう
俺のMTは観賞用
- 83 :
-
ツベの0-100とか見てるとMT厨のヘタなことヘタなことw
クソみたいにヘタな奴しか居ないよなwほとんど
変速に1.0秒以上かかるような下手くそはもうATにしとけってw
遅い上に雑って感じだもんなw変速ショックを平気で出してるしw
多分ここにいるMT厨はほとんど俺よりもクソ下手な部類に入るだろねw
俺みたいにトルクウェイトレシオが極端に低い、トルクの大きいバイクの大型SSとか何台も乗ってきた人間は繋ぎも丁寧かつ早いんだよ
そんな俺でも今は2ペダル派だ。
最近のスポーツ2ペダルに何台も乗ったからな
乗ったことのない貧乏人は、いつまでもミジメにMTギコギコいじってるのが似合ってるよw
100分の一秒をいそぐ0-100であんなにトロいシフトして、俺はMT派だ〜なんて主張してんだから笑えるよなMT厨ってw
しかもそんな恥ずかしいテクの動画を、よくもまあ恥ずかしげもなくツベに上げれるよなw
トロくて雑なシフトが恥ずかしいっていう認識もないんだもんMT厨って笑えるよなw
- 84 :
- >>83
0-100で変速に1秒以上かけてる動画教えて、俺も見てみたい
- 85 :
- >>1
お前下手なのになってるじゃん(笑)
練習のためじゃね?
- 86 :
- 雑談板でたてろよ無能過ぎだろお前
- 87 :
- シフトチェンジでヨイショ・ドッコラショと掛け語いが出てきたら、おじさんである。
- 88 :
- >>1
たぶんだが、自動変速機では下手なのが大バレするからではないか
MTやってるぶん下手さを薄めることが出来ているというマジック
- 89 :
- バカだから
- 90 :
- 車速報さんですか?またまとめるんですか?
- 91 :
- >>1
コンプレックス凄いね
- 92 :
- はっとMT渡されてまともに運転できる自信ない奴にガタガタ言われる筋合い無い
- 93 :
- https://youtu.be/UQjtABPmFBY
ハゲマルです
- 94 :
- 誤=下手くそな奴ほどMT乗りたがる
正=MTの運転ぐらいしか出来る事がない知恵遅れが勘違いしてイキってる
- 95 :
- >>57
ブンブン吹かしてカッコいい
うーんこの
- 96 :
- 524 名前:名無しさん@1周年 :2018/11/09(金) 19:35:13.83 ID:lHAs+pq/0
まあMT乗りって言って粋がってる奴って、それしか取り柄がないって奴だから。
この頃のATはMTなんかよりよっぽど速いし正確だから、メーカはATを選択。
多段化して常にトルクバンドをつかえるし、シフトミスして挙動がおかしくなる
こともないし、わざわざ時代遅れのMTを推す奴らって、まあ、バカだわな
- 97 :
- でも楽しさで言ったら?
- 98 :
- MT運転できない輩が正当化する言い訳を考えてるだけだろ
MT乗りがレンタカー屋いってATしか置いてなくてもそこまで気にしないけど
その逆だと相当面倒くさいことになりそう
- 99 :
- >>98
少なくとも日本ではそれはないわ
MTの需要があるのは軽トラぐらいじゃないかな
- 100 :
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