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【root】マツダコネクト・カスタム【SSH】 ver.08


1 ：2018/05/15 〜 最終レス ：2020/05/06
マツダコネクトのカスタマイズ・ハック・チューニング情報専用スレッドです。

質問される方は下記の海外サイトなどに一通り目を通された上でお願いします。
唐突に『SSHってどうやるんですか？』、『パスワードは？』などの質問はご遠慮ください。
下記のサイト他、ご自身で検索すればたくさん既報があります。

mazda3revolution Infotainment Project
http://mazda3revolution.com/forums/2014-mazda-3-skyactiv-audio-electronics/57714-infotainment-project.html

2 ：
mazda3revolution CMU FirmWare Info
http://mazda3revolution.com/forums/2014-mazda-3-skyactiv-audio-electronics/98202-mzd-connect-all-firmware-version-only-downloads.htm

AIO - All-In-One tweaks
http://mazda3revolution.com/forums/2014-2016-mazda-3-skyactiv-audio-electronics/122458-aio-all-one-tweaks.html

Android Auto
http://mazda3revolution.com/forums/2014-2016-mazda-3-skyactiv-audio-electronics/121561-android-auto-headunit-app-beta.html

前スレ
【root】マツダコネクト・カスタム【SSH】 ver.07
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1498028976/

3 ：
乙です

4 ：
乙です

5 ：
MA乙DA

6 ：
>>1
乙

7 ：
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れR糞ブスのチャンコロ豚女に入場許可書を与えないでください

8 ：
>>1
乙です、でも>>7これいらないっしょ

9 ：
ジェイウェイブ(本社福岡　代表取締役社長　山下 裕司）
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
チンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ

10 ：
男は黙ってNGワード

11 ：
現行機では最早ディーラーに頼むしか無いのかな…手間かかるもんな

12 ：
>>11
何を頼むのだ？

13 ：
保守

14 ：
マツコネのAAとCP対応ユニットが非公式だが発表されてる。それと同時にマツコネv70にアップするみたい。
ユニットは、ナビSDスロット/USBアダプター部分のユニット交換＋ソフトアップデートで500ドル。

15 ：
コネクタ部の交換って、具体的に何が変わるん？

16 ：
>>15
みんカラに出てたが、USBの差込口にCarPlay用の認証チップを仕込んであるとか

17 ：
>>15
http://mazda3revolution.com/forums/2014-2017-mazda-3-skyactiv-audio-electronics/98202-mzd-connect-all-firmware-version-only-downloads-265.html

18 ：
v59.00.540でAIOまでは無事できたけど、Modify default password in wifiAP.configて
表示されてwifiが有効化出来ないんだけどなんで？

19 ：
>>14
注文できるの？

20 ：
>>19
マツダ純正品だからそのうちディーラーで販売するんじゃ無いかな？
>>17の写真はマツダウクライナの関係者らしき人間が上げた物らしいから。

21 ：
でも、お高いんでしょ？

22 ：
500ドルだと消費税入れて6万円位か？

23 ：
これってあれだろうな。
SDカードとUSBスペースに、新しいマツコネのCPU,GPU,RSPU,RAMを積んで、元のマツコネはモニターと、I/Oポート位しか使用せずに機能停止するんだろうな。

24 ：
>>22
ウクライナの通貨フリヴニャだと
50,000UAHで211,500円だな。

25 ：
AIOのスピードメーター入れてみたけど、イマイチだね
速度情報の更新頻度が少なすぎてアナログメーターもカクカク動くだけ
スムーズにぐいーんと動くメーターを期待してたのに・・・

26 ：
>>25
だな
エンジンオイルやクーラントの液温の確認とか、燃料タンクの残油量実測値とかの確認にスマホ繋がないでサクッと見れるから、まぁ有用。
タッチで各要素を自分の好きな位置にカスタマイズできるようになってるね。
https://i.imgur.com/5aslpjs.jpg
https://i.imgur.com/e1vFpT5.jpg
https://i.imgur.com/uXxzK4S.jpg

27 ：
どちらかというと、常時表示させるんじゃなくで、ForscanやTorqueのような各種センサ情報の確認やロギングデータをグラフ表示とかの機能がほしいね。
まぁ、あまり多くのリクエストをOBDからとると、カクカクになっちゃうけど。

28 ：
>>25
地図用SDメモリーを抜くと多少軽くなるらしい。
後は、AIOの「Swapfile」いれて、USBメモリーをスワップメモリー化するのも効果あるみたい。

29 ：
>>26
スピードメーターより日付や時間の表示の方が気になる。随分前にその変更いれたとき表示が見にくくなって止めたけど、今のは良い感じになってんだね

30 ：
>>25
スムースにグイーンとなら、車速センサ直結じやないとムズいかも。

31 ：
ID7_Recoveryのサブセットを入れて540にバージョンアップ
USBから無事に復旧したよ
id7氏とsumire氏に感謝

32 ：
https://youtu.be/IiXFg4Wvxzw

AAMIRROR良さそうだなぁ
ちょっとやってみるか

33 ：
それAndroidルート化必要なんでしょ？

34 ：
いつwifiからsshできるようになんの？

35 ：
>>34
かなり前から出来るだろ。

36 ：
SSH_bringbackを適用すればの話ね

37 ：
>>28
スワップは動画だけって書いてなかったっけ！？

38 ：
>>35
最初からって意味だけど

39 ：
前スレ940でサクッというのでやってみたが
シリアル接続出来ていればACC電源入れる前から
ノイジー状態でしょうか？

40 ：
>>32
aaは2.9、googleplayserviceは12.5にダウングレードする必要がありそう。
使い勝手が良くないかも。

41 ：
>>38
どこをどう読めば「最初から」って読めるんだ？
そう言う質問したいなら本スレの方で聞くべきだな。ここは自分で弄る人たちのスレだぞ。

メーカ純正でと言う意味なら永遠に無いだろうな。普通の人は必要無いし。

42 ：
>>32
試しにやってみたらできた。
動きはモッサリだし、YouTubeなどの動画を観る以外にメリットは無い感じ。

43 ：
>>40
余ったスマホがあるから

44 ：
ChoGath Android 6.1 Car Radio GPS Navigation Player for Mazda 2/Mazda 3/Axela/CX 3 2014 2016 gps-in Car Multimedia Player from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com
https://www.aliexpress.com/item/Android-4-4-Car-Radio-GPS-Navigation-Player-for-Mazda-2-Mazda-3-Axela-CX/32830738664.html

こんなのあるけど、お手頃価格だしトライしてみるかな。
チップ性能は今のマツコネと同じくらいか。
AndroidのVerがマシュマロなのとリアカメラはマツコネのカメラじゃなく独自のカメラみたいだから、反応速度とか気になるね。
日本の地デジにはどうせ対応してないんだろうけど....

45 ：
シリアル接続やってみたけどゼムクリップ切断して挿すとちょうど良かった
USB延長ケーブルもあったほうがいいな
https://i.imgur.com/MW2o6am.jpg

46 ：
carstream（YoutubeをAndroidAutoで見るためのあれ）が半月前に2.0.0になってるのにだらだらしてたので今頃入れてみたけど、割と使えるようになったな。
LinksMateの節約モードでもVGAレベルに解像度は落ちるけどそこそこ見れる。

47 ：
>>46
詳しく。
XPERIAって反応する？？

48 ：
>>47
やってみれば

49 ：
自分はOneplus5Tで確認した。
エンジンかけてから初めの一回は運転中うんたらの警告表示をタップしないとならないけど。
休憩中にツベを見たいときには使えなくもない。
ただし、タブレットPCが使えるなら、ソッチのほうが良いかもね。

50 ：
>>48
つめた。

51 ：
>>50
carstreamで検索かければ詳しく乗ってるのにアホか？

52 ：
AIO2.8.0リリースしてたから入れてみた。
AAがWiFi対応してコードレスでスマホからAAを利用できるようになったけど、少しいじってみた感じは不安定でカクカク。
マツコネ自体のI/O性能が無理ぽい感じ。
スマホはOneplus5T（8GB）で確認。

2.8.0から新しくCASDKに対応。
自分でアプリ作って動かせるらしい。

VideoPlayer v3.5
AIO Tweaks App v0.7
Speedmeter V5.7
bugfixなど

マツダ純正AAはきっとハードウェアのコアやI/Oのアップグレードがあるはず。

53 ：
>>52
北米ではユニット交換500ドルらしいけどね。

54 ：
USBでの接続が前提でマツコネ側がwifi対応しないんじゃない？

55 ：
日本のマツコはwifiハズレ個体がゴロゴロいるでしょ

56 ：
>>39
常にノイジー。
CX-8 v59.00.540 出来たた。
シリアル接続しておまじない済ませ、TV画面にしてパーキングブレーキ解除した状態でおまじないすると、即時反映でTV表示。

57 ：
>>52
自分はmoto z2 playで動作確認。
WiFi接続でAAは動くけれど、一応といった感じ。快適とは言い難い。
ネットラジオも途切れ途切れ、Gmapの拡大縮小もカクカク。
結局USBケーブル接続に戻したよ。
WiFi有効化が結構ハードル高いかも。

58 ：
>>57
乙
今思えばWiFiとBTで電波被ってて影響してたのかも。
後でBT切って追試してみようかな。
あまりやる気ないのでいつになるかわからないけど…

59 ：
と思ったけど、2.4GhzのWiFi使っている時点で、移動中に空き電波サーチしまくりで死ぬんじゃないかと…
一応、マツコネースマホ間の距離が一番狭いのであれだけど、コンビニの横通り過ぎるだけでもリンク落ちそうw

60 ：
AIOの左上の「install　option」に「FLAC　Support」ってのがあって、チェック入れるとFLACが使えるようになるみたいなんだけど、使っている方いますか？

61 ：
シリアル接続してコマンド打つけどうまくいかない…
なにも反映されてないよねこれ？
USBがダメなのかな？
V59.00.504なんだけど、関係ないよね？

https://imgur.com/twuVJx0

62 ：
56.00.401でUBSメモリで移動中のナビ操作が出来るようにしてあります
FW上げる予定なんだけど以下の手順で合ってる?

1) AIO2.8.0のInstall ID7_Recovery Scripts PackをUSBメモリに保存&インストール
2) ディーラでマツコネ更新
3) 以前の移動中のナビ操作が出来るようにしたUSBメモリを挿して再度インストール

1)でInstall ID7_Recovery Scripts Packだけチェックしても↓の4つ入るけど全部必須?
E:\01-start-sshd-and-open-firewall
E:\00-run-tweaks-from-usb
E:\00-update-etc-passwd-if-needed
E:\00-update-sshd-config-if-needed
シリアル接続を使わなくてもsshdは必要なのかな?

63 ：
>>62
移動中のナビ操作だけならなにも考えずにバージョンアップしてもそのまま 少なくともうちのはそう

64 ：
ここで聞くより
圧倒的に過去スレ見た方が早い
見ても答えを導けなかったら諦めた方がいい

65 ：
ここのスレの住民冷たいよな。

66 ：
>>62
いらないと思うなら入れなくてもいいが、AIO使ってる人は何も考えずに「ID7_Recovery Scripts Pack」を入れてると思うぞ。
コレが入ったからって別に問題にならない。スクリプトに一文を書き足すだけだし。

67 ：
>>62
全部入れておけばいいと思う。
それよりも、AIOで設定した全て（ID7除く）はもとに戻しておかないと、ディーラーでOSの更新断られるかもしれない。
ディーラーにもよるだろうけど、この前の車検の時は弄ってあるからって更新されなかったよ。

68 ：
うちは、毎回問題なくバージョンアップしてくれる。
AIOで、弄ってるのも伝えてある。

69 ：
エンジンかけたらかってにUSBとかの曲が再生されるけど、これを防ぐ方法ってない？

70 ：
ミュートにしておく
ただしマツコがミュートを忘れることは稀によくある

他にも方法があったらお願い

71 ：
たぶんだけど、USBを抜けばいいと思う。

72 ：
>>70
ごめん、カスタムスレじゃない普通のスレだと思ってレスしてしまった

73 ：
稀によくある・・・最近よく見るけど、マジな話、これって流行ってんの？

74 ：
結構前から見かけるけど

75 ：
10年前からみるが

76 ：
稀によくあるって、文法的におかしくねえの？

77 ：
稀にある
○○●○○○○○○○○○○●○○○○○○○○○●○○○○○○○●○

よくある
○○●○○○●●○○○●○○●○○○○●○●●○○●○○○○●○○

稀によくある
○○○○●●●○○○○○○○○○○○○○○○○●●●○●○○○○○

78 ：
稀にしかよく見ないわ

79 ：
ネット用語に文法とか持ち出す奴の頭の方がおかしいと思わないの？

80 ：
全然、それに噛み付くおまえがへんやわ

81 ：
お前がおかしいんだよ
流行り言葉に文法を持ち出してどうするんだ？

82 ：
頭の固い爺なんだろ

83 ：
とゆうか、まれによく有るの文法的に正しい表現って有るのか？
文法的に問題が有ろうが無かろうが、状況の表現にちょうど良い場合が有るから仕方なくね？

84 ：
無理やり言葉を端折るからわかりづらくなる。

稀で症状が出ると断続的に

とか書けないかな？

85 ：
>>76
文法というか論理的におかしい

86 ：
アスペはちょっとした冗談を許容できないから大変だな

87 ：
あほすぎだろ。論理的におかしいか否かは許容するしないと全く関係ない。

88 ：
冗談とか流行りとかで誤魔化す今時のアスペw

89 ：
撞着語法の一種だろ
本読んだことない子も使えるマツコネ

90 ：
こんな造語に拘るとはアスペのいい例だな

91 ：
軽く流せばいいのに発達ちゃんは細かなどうでもいいことですぐパニックになる

調べてみたら2003年からある古いネットスラングだね

92 ：
>>87
ネットスラングに論理とか貴方アスペですね

93 ：
スラングかどうかにかかわらず論理的におかしい文章っていってんのにあほか

94 ：
機転が利く人ほどその場・状況に応じて分かりやすく話すもんだわさ。

95 ：
本物のアスペで草も生えない

96 ：
まれに頻発するが正しいような違うような。

意味が通じればどうでも良いような。

97 ：
まぁこういうやつが現れるのは稀によくある

98 ：
人類の知能は年々低下しているので文法が間違っていることや、それを理解できない奴のことなど諦めろ

99 ：
スラングに論理的じゃないどうこう言う方があれじゃねえの
てかそもそもは最近よく見るとか知ったかぶった>>73が悪いと思うんだが

100 ：
話し言葉は生もの。
時代とか、流行だとかで変わって行ったり意味合いがずれて来るなんてのは良くある話。
しかも、間違った意味が広まって、それが現代の勢力図になっている何てのもある。
例えば、「役不足」の意味を「力不足」の事だと間違って理解してる人がいたり、正しい意味は知ってても、その場の空気や相手を立ててあえて指摘せずに流したり、間違った意味で使ったりすることはある。
ネットスラングなら尚更、音的な響きの良さなんかも加わるから、一々目くじら立ててもしょうが無い。


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