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【免許】準中型から深視力検査あり　中型8t限定は検査なし【既得権】


1 ：2018/04/01 ～ 最終レス ：2020/05/05
2017（平成29）年3月12日に改正（？）された免許制度
運搬業界から公安への要請があったとかないとかで新設された準中型免許。
準中型以上の免許は自動車学校の入校時、または取得後の更新時に”深視力検査”というものがあります

しかし、中型８ｔ限定は今まで通り深視力検査がないそうです
ほとんどの方の場合、中型８ｔ限定を持ってても一般的な乗用車に乗るのであれば準中型５ｔ限定でも充分すぎるくらいでしょう
乗用車より明らかに大柄なロングトラックに乗るのであればそれなりの視力が必要に違いありません。
普通の視力検査で大丈夫でしょうか？・・・それらの是非について自由に語りましょう。

ついでに書くと、準中型（５ｔ）限定免許を限定解除すると深視力検査が必要になってしまうらしいです。
AT限定を解除しようと思っている方は　「どうせなら同じく１８歳で取れる準中型免許を目指そう」　などとは考えないように・・・

2 ：
現行普通免許だからヒノノニトンに乗れない
不満

3 ：
>>2
CMでお馴染みだったトラックですね

4 ：
深視力はコツさえつかめれば楽勝ｗ

5 ：
>>4
そのコツを教えろください

6 ：
準中型ってなんだよ。いつ出来たんだよ？


ちなみにハズしまくると当たり付近fr検査員が咳払いしてくる。

7 ：
>>5
3本見ようとするな。2本に絞れ。
棒の根元を見ろ。

8 ：
ソースに書いてあった。知らなかったわ。
何に必要なんだ？

深視力は別室再検査になっても必ず通る。
気にしないでおk！

9 ：
>>4
だな
俺は右失明だけど良いとこ分かっちゃうわ

10 ：
フォークリフトの講習で一緒になった自衛隊さんの言ったとおり、
測定器のタイプが違うから免許センターよりも地元警察署での測定のほうが明らかに楽だった。

11 ：
バーチャルみたいな奥行きがない機械はやりにくいってやつ？

12 ：
深視力以前に、普通の視力検査も、
ω　上
ε　右
３　左
でも条件等に眼鏡とか乗ってないよ

あれ、本当はＣに見えるんでしょう？

13 ：
名医のTHE太鼓判!【目を若がらせる】★玉木宏も参戦!【テレビで動体視力テスト】　★１
http://himawari.2ch.sc/test/read.cgi/livetbs/1523267222/

14 ：
視力検査についてなら
病院では0.7あったのに
教習所の奥行ある機械でも見えにくいし
免許センターの古いやつでも見えんし
病院ならあるが免許センターあてずっぽうに近いな

15 ：
自分が行った教習所はダンボールで手作りだったぞ
いきまーす。っておじさんがくるくる回してんの笑

16 ：
>>12
大丈夫か？？網膜はく離とか？やばい奴じゃないの？

17 ：
>>1
気持ちは分かるが、ノーベル賞学者でも何でもない市民が1人で言ったって、ハエが1匹ブンブン音を立ててるのと何も変わらんぞ

え？ひき逃げされた時には被害者1名なのに電話したらすぐにパトカーが3台も来て現場検証から救急車手配までやってくれたって？
いやそれは公権力にそうしなさいという命令が事前に出ていたからそうなっただけなんだよ

現行の法律で公権力に対してこのようにやれと書いてないことをやらせようと思ったら、まずはそう書かれた法律を作らせる必要がある

そして、そのような活動は個人でなくなるべく大きな団体でやらないと意味がない

18 ：
>>12
乱視だよね。近視が無ければＣの切れ目を探すのは比較的容易だから視力は出てしまうんだけど、
補助標識の文字･数字が読みづらかったり矢印信号の向きを間違えたりしない？
黄色の下は必ずしも ↑ じゃなく斜め方向だったり、全部が縦型の信号もあるから気を付けてね。

19 ：
>>18
補助標識の文字なんか読めないよ
矢印信号の向きは、いつも行く道なら覚えてる

まあ免許には書いてないけど、基本的に運転するときは眼鏡してるよ
さすがにね、怖いもの

20 ：
>>16
気づかなかった。ごめんな。
>>18の言うとおり乱視です。

よく見えてないけど検査通っちゃったって
あるあるだと思ったけど違うのか...

21 ：
教習所入校の時点で何度も再検査させられた。
この調子では先が思いやられる。

22 ：
自車校の入校時に再検査しまくった。
最後は、「今手前！、、、ここ真ん中！、、、はい奥！のタイミングだから。」って言われ何回も練習した。
本番は流石に真ん中は言わなかったけど、手前と奥は告知してくれる最早リズムゲーだった。

23 ：
中型貨物で後方間隔50cmの課題、分解能数センチまで詰められると思うけど（荷物載ってないから楽ちん子）
深視力って、そういう能力なの？
比較的高齢の指導員と乗ったんだけど、一定以上の年齢では、奥行き方向が見えない見たいな事を言っていて
アラフォの自分には良く判らなかった（老眼は来ていますがｗ）

24 ：
21歳に大型受けに行ったけどその時から深視力苦手

25 ：
自動車学校の入校で検査したけど、全然だめだった。
機械は3本を投影してるような小さくて見えくいもので、動いているのは分かるんだが、タイミングが毎回ずれる。
昔ながらの物理的に棒が動く装置で試しに検査してみたらよく分かった。

26 ：
とりはせんが普通二種も0.8 0.5 深視力なんだよな
不思議

27 ：
大型ライセンス無しの4tドライバーって皆、自分はスゴイみたいな勘違いしてるよね。

そんなに腕がいいならジャンボ乗ればいいのにといつも思う。
今までの甘い感覚はすっ飛ぶけどね。

28 ：
ジャンボ？飛行機の話かな？

29 ：
今日、試験場で深視力受けてきた。
棒が動いてるのは分かるんだが、ちょうどの位置が全然わからず・・・
なかなかボタン押さないから、試験官に「検査のやり方分かってますか？」って軽くキレられた。
周りが騒がしいから、時間を計ることはできなかったし、2本で見比べるのも上手くいかなかった。
もうヤケクソで、勘で押して、2.0、1.0、1.0で何とか合格
無事免許は取得できたが、次回の更新が怖い

30 ：
平成19年6月2日以前に大型取得した人は今でも中型に8t限定付いてるんだよね？
これって深視力に落ちて大型失効しても中型8t限定が残るって言うこと？
もしそうなら道交法の何条を根拠にしてるんだろう？

31 ：
大型免許取得前の状態に戻るだけじゃん

32 ：
>>31
中型8t限定、準中型5t限定とかの人が平成19年6月2日以降に大型取ると、
中型準中型の限定が取れて、それぞれ中型、準中型になるんよ
その後大型を失効すると元には戻らずに現行の普通免許になる
まあこれを普通というなら普通なんだろうが、19年の改正前に大型を
取った人だけは中型8t限定になる
この根拠が知りたいんよ

33 ：
訂正

19年の改正前に大型を取った人だけは中型8t限定になる
↓
19年の改正前に普通と大型を取った人だけは中型8t限定になる

34 ：
制度が変わって免許区分が変わっても従前の区分に相当する区分が残されるのは当たり前だから
簡単に言えば「制度が変わって運転できる車の大きさに変化はない」

35 ：
>>34
それは当然そうなんだが、19年改正前の免許に対する優遇ともとれる
措置の根拠となる法律が知りたいんよ

36 ：
>>35
おまえ日本人だろ？
日本人の国みたいな腐った国ではなるべく法律では決めずに下位命令で決める仕組みを採用してんだよボケが

37 ：
>>36
だからその根拠は？という話だろ
旧普＋旧大だけ特別扱いしてるのも変な話だよな

38 ：
深視力検査に落ちたご老体には大型から4tに乗り換える権利が与えられ、
深視力検査に落ちた若者・中年ドライバーは職を失う

39 ：
経過措置の限定免許を更新するには適性検査で深視力を受けなければならない
とすれば実に公平でスマートな解決が出来たと思うんだけどさ
どこのバカがこねくり回してこうなったの？

40 ：
>>39
お前ら若いのが無関心なのを利用してそうしたのw

41 ：
>>27
中型限定所持で若い時なら9ｍ級でワイドキャブとか乗ってたが
すごいとは思ってないが結局この手の車は大きさに対する慣れもかなり大きいのではと思う。
大型所持でもペーパー状態で8ｍ程度のでも車庫入れで泣いてる人とか見た事あるんで。
まだ教習で5トンとか使ってた時代の話だけどね。
ちなみに当時はバックカメラのある車種に乗った事ないけどぶつけた事はないし
最近機会があって再びバックカメラ付に初めて乗ったがすごく楽に思えた。
ブレーキの感覚も忘れてなかったわ。昔だと油圧のもあったけどな。
大特所持でグレーダー等も運転経験あるけど経験長い人から色々コツを聞いて
慣れていった。4トンもこれと同じ方法で慣れた。
ちなみに大型取得は片眼弱視なのでどんなに深視力のコツを覚えても無理。
やってみた事あるがコツ通りに押せば一応は・・・ねｗ
（幼少期にひき逃げに遭遇してそれ以降視力は回復しなかった）
矯正してもほぼ効果は無い。
片眼は物とかは割とはっきり判別できるが文字とかは全くわからんよ。
明らかにボヤボヤじゃないからそんな大きさのも運転できるのではと言われた事
あるけど実際の所はわからん。

42 ：
>>23
経験者からコツを聞いた時テールの反射か車体の影で判断できるように
なれば10ｍ位の車体長のでも壁まで10センチ位まではあんたでも近づけられるはずと
言われたな。教習所のコース上だとそれで判断するのは難しいかもしれんが。
ちなみにその人フェリーとかでシャーシの積込とかの経験もある人なんで
まあある意味間違いではないのだろうとは思う。

43 ：
俺がシャーシの積み込み担当ならフェリー会社潰れるなw

44 ：
更新のためにメガネ買い換えたわ乱視はつらいのう

45 ：
>>32
中型が出来た後の大型と中型が出来る前の大型では教習内容等が違うから仕方ない

46 ：
その理屈なら中型が出来る前の大型のほうが簡単だったのだから矛盾してるのでは

47 ：
>>46
そういう事か、8t限定中型持ちが今大型を取ると、なぜか普通免許(3tまで)+大型持ちになるって事なんだね？

48 ：
今日大型の仮免受けに言った時にやったけど、箱型の機械の中覗くやつ、何度やっても棒が前後してるのかすらもわからなかった
適当にボタン押しまくったけど駄目で、別室で古い機械で検査したけど、そっちはくっきりわかった
そしてそっちの古い機械には、案の定というか、免許更新にきたおじいちゃん達が並んでたw
機械でここまで差が出るって明らかにおかしいと思うんだよ
そして私の前にどんどん合格してたお兄さん達すごいわ…

49 ：
免許場の視力検査すると裸眼0.3と病院でやったら0.7とw

50 ：
>>48
今の機械はバックミラーの中の目標物と荷台の最後尾を合わせられるかを想定して、覗き窓から見える映像も実像じゃなく鏡を通した映像を見る仕組みなんだけど、
鏡一枚じゃなく数枚＋プリズムを使ってるからおおよそ現実世界では見ることがない感覚になる。
でもメガネ等で矯正して鍛えたら出来るようになるよ。
問題は一部のメガネ店や自動車学校にしか同様の機械がないことだね。

51 ：
>>50詳しくありがとう
確かに、眼鏡してるけど、健康診断の時に左右で視力がかなり違った
眼鏡作り直してから本免受けるか
再検査用の機械だったら割と出来たから検査はギリギリ通るんだけど、方向転換とか縦列課題の時に重要くさいから眼鏡作り直すわ

52 ：
>>50
プリズムは知らんけど、とにかく薄型の機械にして優良講習を狭い都心部の警察署で受けさせるための方策だろ

53 ：
試験場の深視力は全然ダメだけど警察署のは余裕だった
警察関係者もこの理不尽に遭ってる人がいるはずなのに何故声を上げないのか

54 ：
機械のメーカーが利権屋なんだろね
苦手な人でも旧式が出来る人なら現行でもメガネ合わせて訓練したら出来るようになるよ

>>53
警察は練習し放題なんじゃないの？

55 ：
>>54
訓練したらってその機械がないんですがw

56 ：
>>55
まあ一番身近なのはメガネ屋だろうね
よく視力が両方とも1.0あるからメガネは絶対必要ないとか言う人が居るけど、深視力とは関係ないから
それに年取ったりして水晶体を引っ張る筋力が衰えると棒が止まって居る状態なら揃っているかどうかは分かるけど、棒の動きに眼が付いていけなくなる

ちょっとググれば解ることだよ
免許が欲しいとか無くしたくないなら何らかの努力か勉強をすべき。

期限ギリギリで更新いって、不可と判断されたら二種や大型･けん引を残すために失効させて6ヶ月の猶予を作ることも出来るけど二輪や大徳は無くなっちゃうよ

57 ：
忘れてた。
努力と勉強、それに金。
あの機械、中国でパチもん作ってくれないかなぁｗ

58 ：
スマン。
失効から6ヶ月以内に深視力をクリアすれば全免種復活できる。
後はググってｗ

59 ：
中型とか準中型なんて意味あるの？
今の普通免許でもトヨエースの1.25トン積みなら乗れるじゃん。
あれに２トン積んでも分からんでしょ。見た目同じだから。

60 ：
>>59
運送屋では働けない
ヒノノニトンですら乗れないし

61 ：
>>59
総重量5tにも乗れないんじゃ使い物にならんだろ

62 ：
>>60
1.25トンなら乗れる。デュトロには無くてもトヨエースにはあるでしょ。

>>61
運送会社じゃなければ1.25トンで十分だよね。
2トン積んでも分からんし。
2トントラックって言うけど、自営業や会社でも自社便のだと2トンもないじゃん。
1.25や1.5とかだし。

63 ：
免許の話なんだから違反がバレるかどうかの話はどうでも良いだろ

64 ：
はいはい犯罪自慢は結構

65 ：
>>62
運送屋での求人は現行普免で働けないところ多いで
だから高校生でも準中取るんだから

66 ：
>>65
メール便の配達なら車検の時だけリアシート外すワゴンRで違法に黒ナンバー取って就業できるぞ、もちろん一人親方だがw

67 ：
>>66
そりゃそうだろ
実際郵政とか佐川なんか軽バンAT多いんだから

68 ：
土建関係ももし行くなら4トンダンプとか乗れないと話にならんのでは？
ユンボとか積み込むセルフローダーだって大抵4トンだ。
そもそも運送屋とかの観点から見たら大型は別としても
旧普通免許の範疇は乗れる人の方がいいでしょ。

69 ：
深視力の検査って、毎回自信持って見えたってのが無い
モヤモヤした気分のまんま合格してる

70 ：
>>69
単なる視力すらそんな感じの奴も山のようにおるんよな…

71 ：
>>69
俺は実力なら間違いなく受からないぞ、なので運とズルでくぐり抜けてきた

72 ：
わっちはそもそも片方が0.5出ないって残念な結果で取れない
深視力も左右の視力差有るから無理だろな
たまに乗るけどよく70前みたいなタクシーのおっちゃん更新通るな

73 ：
消防団の年配が引退後、既存車両に乗れる、隊員が消えましたｗ
余裕のある自治体は、軽い車両にリプレース可能だけど
家が燃えた後、消防車がくるのは、貧乏がそうさせたんだぜｗ

74 ：
そんなん消防団で免許取得費用援助すればよくね

75 ：
消防団にはどなたが費用援助するんですかね

76 ：
消防庁だろ

77 ：
住民のご寄付だな

78 ：
だども中８持ってるだけじゃ緊急走行できなかんべ？

79 ：
>>78
その基礎資格が運転免許よね、いまある消防団用の車は水槽付きでも準中型免許でイケるんかね？

教習所に行ったら市職員たる消防隊員が来ていて、消防車はGVWの関係でほとんどが大型車だから大型取りに来たって

80 ：
検査終ったけど無茶苦茶失敗したわ
検査員さんアリガトー

81 ：
女の検査員ってオッサンより圧迫感あるよね

82 ：
【トラック業界】「助けて！「中型免許」創設でトラックドライバー不足深刻化なの！」
http://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1541841381/l50

83 ：
そのスレ読んでないけどカルテルを組んででも運賃上げないと手積み手卸がメイン業務でそれに加えて長距離または市内混雑区域を8時間運転するのがサブ業務の仕事なんて誰もやりたがらないよ、日本人はもっと楽な仕事を真剣に探してるんだ

84 ：
大型持ってる奴なんかいくらでもいるのになｗ

85 ：
いくらでもいるのに応募がないのが全てだよねって言ってんだよ間抜け

86 ：
俺も大型持っているが、教習以外で公道を大型運転した事ない

87 ：
あとバス･タクシー同様チョンが多い業界だから敬遠されるんじゃないか

88 ：
>>87
現実には純日本人である差別主義者が多くて風通しの悪い業界だから普通の日本人が敬遠してるのでは？

89 ：
大型2種と牽引あるけど趣味として乗るならいいが
仕事としては乗る気はないな。

90 ：
なんだただの資格ヲタクか

91 ：
いや某公務員だった時に取得したｗ
2種は自分で取得したがね。
一応除隊後に多少仕事で乗ってたけど
今は仕事にしたいとは思わない。
トラックやバス、重機とかをいじるのは今も好きなんだけどね。

92 ：
某言ってるけど隊って書いてあって隠れてなくて草

93 ：
警察戦隊パトレンジャーのメンバーか

94 ：
消防隊員か

95 ：
G値下げ隊

96 ：
乱視には厳しい検査だな

97 ：
けん引(農耕機限定)を取ったら深視力検査がついてくるようになったわ 必要?

98 ：
お前以外のジジイが巨大な農機具を牽引したトラクタでバックで突っ込んできても文句言うなよ

99 ：
農家の牽引なんて無免許無保険無車線ばかり

100 ：
本州の農家は兼業ばっかだからね、そうなるよね


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