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車検について真面目に語るｽﾚ19


1 ：2020/01/13 ～ 最終レス ：2020/04/05
車検制度全般について真面目に語り合うスレです。
荒らし、煽り合い、叩き合いは徹底スルーで。
※次スレは>>950以降にて、スレ立て宣言後に立てて下さい。
スレを立てたら速やかに誘導。できなかったら報告すること。
荒らし・ボッタクリ煽りはスルーで。NGワード「ぼったくり」「ボッタクリ」設定推奨。
※ユーザー車検については以下のスレへどうぞ。
ユーザー車検専門スレッド21
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1578605341/
※関係リンク
　・国土交通省の関連ページ
　　http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/inspect.htm
　・自動車検査独立行政法人
　　http://www.navi.go.jp/
　・点検記録簿ダウンロード
　　http://www.navi.go.jp/inspection/howto/flow/note.html
　・自動車検査インターネット予約システム（普通車のみ）
　　https://www.yoyaku.navi.go.jp/pc/reservationTop.do
※前スレ
車検について真面目に語るｽﾚ18
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1561887052/

2 ：
テンプレの順番をいじりました。

3 ：
前の車、１４年ワンオーナーで乗りました。
不具合があったわけではなく、エンジン音も快調でした。
塗装も劣化していないし、それなりにきれいにしていたつもりでした。
距離は112,000Kmでした。
その前の車は９年、その前は７年と、乗り換える派ではないので、新車で買って乗りつぶす派です。
ただ、今の車、試乗してみて買う気なかったのに一目ぼれで買い換えました。
車検費用
ディーラでも費用はまちまちですね。
あいみつというか、比較したことありますが、メンテパックで押すところもあり、１回の車検を割引
するところもあり。当然、割引するほうを選択しました。
カード払い
３０年近くまえからカード払いしてます。ただし、メーカーのハウスカードですけど。
他のカードだと税金は現金と言われました。

4 ：
https://streamable.com/zq7v5
お客様～とか言いながらピットじゃあ暴言吐いてるんだねぇ

5 ：
>>4
なになにゴミ屋敷みたいな車持ち込んだの？
そりゃ文句言われるわｗ

6 ：
>>5
個人の私物なんだから、車内が汚くてもいいじゃねぇか、乗せてもらって文句を言うなつー話だ。

7 ：
うわキモッ

8 ：
　　　　　　　　　　>>1　○○○○
　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　 　　∧∧　　　　　　　　　○
　 　 ( ･ω･)　　　　　　　○　　　　○
　　.c(,_ｕｕﾉ　　　　　　○○○○○

9 ：
12年10ヶ月で車検出したら重量税どうなるんですか？
重課は1年分だけなんでしょうか？

10 ：
最近点検の入庫状況が思わしくない。
消耗品の提案し過ぎたせいかな。
明らかに客足鈍い、店舗に来る度に付加価値提案(笑)してたら嫌がられるよね。
ディーラーだからメーカーからのノルマきつすぎ。

11 ：
車検について
A　ディーラー
　　〇メーカー看板の安心、自社車は得意、仕上がり時の後払い方式、法定費用もカード払いできることも
　　×工賃が高め、不具合は公式な方法でないと対応してもらえない、異動が多く担当がよく替わる
B　専業整備工場
　　〇指定工場（民間車検場）の場合は、土日も対応可能、メーカーによらずしっかり整備してもらえる
　　×大きな会社の場合やはり異動があり、なかなか整備士に車のクセを覚えてもらえないことも
C　街の小さな工場
　　〇いつも同じ相手なのでなじみになりやすい、仲良くなるといろいろ配慮してもらえたりする
　　×土日休みが多い、カード払いは不可、良心的な業者を探すのが大変
D　カー用品店の車検
　　〇全国ほぼ同じサービスが受けられる、ポイントが付く、キャンペーンなどで特典があることも
　　×整備する人がどのようなレベルなのか不明、追加整備が高めになることも多い
E　全国車検チェーン加盟店
　　〇全国ほぼ同じサービス、本部にクレーム窓口がある、1日車検や格安コースなどいろいろ選べる
　　×ほぼ車検に特化した工場が多く技術的に疑問、追加整備に技術面や価格面で不安が残る
F　ガソリンスタンド、生協など提携車検
　　〇受付業者のポイントや特典がある、一部カード払いできる、一応クレーム窓口がある
　　×単なる車検代行なのか整備付きなのか要確認、代車がないこともある
G　車検代行業
　　〇安い
　　×低レベルな業者、従業員に当たることもあり、トラブルの場合自分で対応しなければならない
H　ユーザー車検
　　　〇自分でやるので費用は最安
　　　×平日昼間に車検場に行ける人のみ、24ヶ月点検は自分でやるかどこかに依頼する必要がある

12 ：
参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=33iRBNHRAEE
車検の費用に差があるわけ

13 ：
車検制度の無意味さには辟易してるわ。

14 ：
某カー用品店で見積もりで車見てもらったらエアーフィルターが汚れてるので交換推奨って言われた
2ヶ月前に新品に交換したばかりなのに

15 ：
プラグ、エアフィルター、オイル、オイルフィルター、ワイパーは見て無くても交換歴がないと交換推奨するよ
これはディーラーでも同じ

16 ：
交換歴てメンテナンスノート見るもの？

17 ：
法定費用ってカード払いは不可能なんですか？

18 ：
>>11を見なさい

19 ：
>>17
出来る所も稀に有るけど、基本的には出来ない所が殆ど。

20 ：
え、コバックでもガソスタでもディーラーでもまとめてカードでぽんと払えるよ。

21 ：
車検ビジネス、5兆円市場で見た闇
https://business.nikkei.com/article/report/20150303/278202/051100004/
自家用車の保有者が定期的に通す車検。その費用の高さに驚くことはないだろうか。
昨年の自動車大手の完成検査問題の背後にも、この車検制度が深くかかわっている。
そもそも車検って、何で必要なんだ？　実車を持ち込んで実態に迫ってみた。
利権なのか!?　意味があるのか!?　ここがヘンだよ日本の車検
https://bestcarweb.jp/money-insurance/car-inspection/2815
日本の車検制度が確定したのが1951年。67年も前のこと。
少しずつ規制が緩和されてきているものの、クルマの進化に対して未だに
「余分じゃないか？」という検査項目も多い。
車検を取るだけでウン万円の「諸費用」を自治体や国に納め、
さらに自動車税なんかもどんどん掛かってくる。
2年ごとに車検をする意味はあるのか？

22 ：
国交省、高速道路無料化撤回「料金徴収し続ける」　ETC義務付け画策、新たな道路利権か。
https://biz-journal.jp/2015/02/post_8785.html

23 ：
道路利権 ＝ 道路を通すこと、道路保守・管理・工事など道路に関する利権。
同和利権 = 同和を利用し、儲ける利権。(エセ同和)

24 ：
>>21
>車検を取るだけでウン万円の「諸費用」を自治体や国に納め、
それ税金だろアホ

25 ：
車検と24ヶ月点検もごちゃ混ぜにしてそうな記事だな

読んでないけど

26 ：
シールをガラス上部の色が付いてる所に貼ってしまったけど
外から見えないことないし
いいよね

27 ：
読めれば問題ないでしょ

28 ：
いいわけないだろボンクラ

29 ：
新車買って3年目の最初の車検の時に「どこも大丈夫でしょー」っとユーザー車検でスパッと終わらせたんだけど、
24ヶ月点検なんてした覚えがないw
あれやらなきゃいけないものだったのね

30 ：
今から店に出してもいいし、タイヤを自分で外せる人ならメンテナンスノート見ながら自分で点検ででもOK。

31 ：
>>21
「余分じゃないか？」という検査項目
具体的に項目を教えてください

32 ：
現在は24ヶ月点検は56項目だが
ちょっと前までは100カ所だった
全国チェーン車検でも
セイフティコースとか選ぶと100項目点検をやってくれるところもある

33 ：
実際排ガス浄化装置とか見てないけどな
チャコールキャニスターの機能点検とか見たことあるか？

34 ：
支払いについてはこんな感じ
法定費用は現金で役所に納めるので、多くの業者が現金をしかも前払い指定することが多い
（カードや納車時払いだと一時的に業者が現金を用意しなければならなくなるため、
　運転資金に余裕のない業者だとキツイ）
　　　　　　　　　　　　支払い時　　　　法定費用（税金、自賠責、検査料）　　　　　整備・24ヶ月点検費用など
A　ディーラー　　　　納車時　　　　　　　　　カード払いOKが多い　　　　　　　　　　　　　カード払いOKが多い
B　整備工場会社　　納車時　　　　　　　　現金、カード払いできる会社も一部　　　　　カード払い可もある
C　街の小さな工場　入庫時、納車時　　　　　入庫時に現金　　　　　　　　　　　　　　　納車時に現金のみがほとんど
D　カー用品店　　　　入庫時、納車時　　　　　入庫時に現金が多い　　　　　　　　　　　納車時にカードOK
E　車検全国チェーン　入庫時、納車時　　　　入庫時に現金が多い　　　　　　　　　　　納車時にカード可もある
F　提携　　　　　　　　　いろいろ　　　　　　　　　　　　　　　　　提携業者によりいろいろ
G　車検代行　　　　　　入庫時、納車時　　　　入庫時に現金　　　　　　　　　　　　　　　　納車時に現金

35 ：
>>29
義務だけど罰則はない
一般道の後部座席のシートベルト着用と同じ

36 ：
新車ってディラーで定期点検しないとクレームがあったとき
保証してくれないとか一時期言わなかったっけ、中古ばかりで縁が無くて

37 ：
延長保証の場合じゃない？

38 ：
ディーラーである必要はないけど点検して記録簿に残しておくのは絶対だね

39 ：
>>35
シートベルトは罰則なかったっけ？

40 ：
後席シートベルトは高速だけ違反点数1だよ
ただ、事故ったときの死亡率は4倍だったかな、付けるに越したことはないよ

41 ：
車庫証明のステッカーも義務だけど賞罰なし
更に貼ってなくても車検は通る
車検標章は罰金はあるが点数はない
剥がれた様な小細工して車内に持っておけば見逃してくれる
と言うより車検標章貼ってなくても何も言われない

42 ：
>>41
罰金はあるが点数はないって言う事の意味わかってる？
交通違反通告制度の対象外って意味だぞ

43 ：
何が言いたいのか分からんが罰金ではなく反則金だね

44 ：
いつから検査標章なしが反則金の対象になった？

45 ：
言葉足らずか
交通違反通告制度は反則金での話で
罰金の場合はそもそも範囲外でしょ

46 ：
ナンバープレートで車検の有効期間が判明するシステムがある今となっては、
検査標証は廃止してもいいのではないか

47 ：
シール作ってる会社はどうせ天下り先だろうから無理だろうが
あれのおかげで車検間際になるとチラシ挟まれてマジ迷惑

48 ：
何かトラブルあるとすぐ警察OBが入ってくるし
警察は再就職先を探すのに必死だよね

49 ：
24ヵ月点検ってディーラーと整備工場で値段の差があるのかな
だいたいいくら位？

50 ：
スナコー原田亀太郎令和元年9月24日他界

51 ：
納税証明書が必要なんだが、これを無くしてしまった。
再発行したいんだけど他県の納税証明書って再発行できるの？

52 ：
例えば今宮城県に住んでて車検証の住所が神奈川県の時は、わざわざ神奈川の税事務所に行かなきゃダメ？宮城の税事務所では再発行出来ないのかい？

53 ：
軽自動車の場合は、市町村税だからその地の役場に行かないとダメだな
登録車の場合は、道府県税だけど、
オンラインで納税確認できるんじゃなかったか

54 ：
普通乗用車だね。この場合、もしかして宮城県の税事務所で再発行できる？だとしたら気が楽だ…

55 ：
車検で必要だと思ってるなら、そもそも再発行の必要すらない
車検の時はオンラインで窓口で勝手に確認してくれるから
車検以外の何らかの理由で必要なら再発行は神奈川に頼んで郵送になるんじゃない？

56 ：
>>55
あーやっぱ神奈川県に郵送しないとダメなのかー
車検の前に名変と住所変更しときたくてね…引越し後の住民変更もクレジット完済後の名変もサボってたツケが回ってきた。面倒だけど郵送してみる

57 ：
名変と住所変更に納税証明書いるか？
完済後の名変って事は、所有権がディーラーとかにあるって事でしょ？
必要なのはそこの譲渡証明書と印鑑証明では？
そこが譲渡証明書を出すのに納税証明書を出せって言うかもしれないけど
納税証明書よりも譲渡証明書の手配の方が面倒そうだけど

58 ：
納税証明書のコピーを要求されたんだ

59 ：
このスレは、改造やカスタムを正合法に考えるスレって事でいいのかな？
その手のスレは今まであったんだろうけど、無かったからここに来た。
そして俺が思う事。
バンパーが汎用品ではない、クリア塗装が当たり前の世の中、今や売る前提の資産だから、誰もいじらない。
三菱や光岡あたりが、汎用部品を使って作るカスタムベースとなる未完成車を作ってくれたりしないかな？と。
今はもう別物感があるけど、スーパーカブが一応国民車扱いだし、
けど車だと軽トラが国民車か？と思いきや、種類があり過ぎる。
先日、三菱の古いワゴン車が普通に走ってて、しかもペンキで、羨ましかった。

60 ：
日本語でおけ

61 ：
捨ておけ

62 ：
スレチ

63 ：
インプレッサが車検の時期を迎えたのですが、一部の交換部品でどうしようか迷っています。
ディーラーで交換か、購入した中古車販売店(整備工場あり)で行うかです。
中古車販売店におまかせしようとしているもの（多分、社外品？)
１オイル・オイルフィルタ ２.フラッシングオイル ３.ブレーキオイル
４.ワイパーゴム　５.LLC強化剤
迷っているもの
６．ブレーキパッド　７．点火プラグ(水平対向エンジン) ８．エアエレメント
そもそも交換が必要か疑問のあるもの
９．ATF　←CVTオイルのこと？　１０．ラジエタバルブ　１１．スーパークーラント
・１～５は中古車販売店（社外品）で大丈夫そう？
・６はブレーキなので重要部品　７は燃焼に影響あり？　８はエンジンに悪影響が心配？
・９～１１は某カー用品販売店でも見積取ったら、勧められました。
純正の方が良いもの・ディーラーでの作業が向いているもの
どなたかおわかりになる方教えて下さい。

64 ：
ATFだけディーラー、あとはどこでもやる事は一緒、たいして技術もいらない

65 ：
１オイル・オイルフィルタ 　メーカー指定交換時期に来ていたら交換すべき
２.フラッシングオイル 　　　一般的にやるべきではない、それならオイル交換を短めにした方がいい
３.ブレーキオイル 　多くの店で見積に入れられる　年間1万キロ以上走るならやった方がいい
４.ワイパーゴム　　露天駐車なら2年が限度　安く上げるならこれくらいは自分で　U字フックなら簡単
５.LLC強化剤　　　いつ交換されたか不明ならLLC自体交換を　長寿命タイプなら数年は大丈夫
６．ブレーキパッド　整備手帳で交換済みか確認　どうせ車検で調べるので保留でよい
７．点火プラグ(水平対向エンジン)　10年、10万キロ手を付けなくてよい
８．エアエレメント 　取説確認、　できれば自分で交換する
９．ATF　←CVTオイルのこと？　取説確認　カー用品店なら2万キロ交換とか言ってくる　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無交換でいくか交換するなら最低ディーラーで数年毎
１０．ラジエタバルブ　　消耗品なので数年毎に交換　　合うもの調べて自分で交換しよう
１１．スーパークーラント 　　５と同じ

66 ：
車検というのが整備＋車検ということを初めて知りました
車検でお金がかかるというのは結局車検の法定費用以外の整備でお金がかかるという認識でおｋですか？
車検の方は法定費用を払い簡単なチェックのみなんですよね？
よくカー用品店などの車検の費用では法定費用＋15000円みたいな感じですが
これは15000円で56か所のチェックを行いますよって事でありそこで不具合が見つかり交換個所などがあればその費用を取られるということでおｋですか？
変えなくていい部分まで交換とかありそうですしなんか怖いですね

67 ：
>車検というのが整備＋車検ということを初めて知りました
正確に言えば、整備＋検査だな
>車検でお金がかかるというのは結局車検の法定費用以外の整備でお金がかかるという認識でおｋですか？
よっぽどのボッタクリ店に行かない限り、通常は法定費用の方が額が大きいけどな
>これは15000円で56か所のチェックを行いますよって事でありそこで不具合が見つかり交換個所などがあればその費用を取られるということでおｋですか？
だいたいその通り
>変えなくていい部分まで交換とかありそうですしなんか怖いですね
そういう事をやらない店を見つけて長く付き合うのがポイント

68 ：
>>67
ありがとうございます
車って維持費でお金がかかると言われてる理由が良く分かりました
新車のうちはまだしも年数がたてば交換個所が増えるでしょうし日々のメンテや知識を付けることも大事そうですね
信頼のおける場所を見つけていきたいと思います

69 ：
>>67
1=X+1　ならすなわち　X=0　
つまり整備はゼロに、、、

70 ：
>>69
何が言いたいのかわからない
どういう例えになってんの？

71 ：
車検というのが整備＋車検ということを初めて知りました
説明出来るけどまあなんだ、、、

72 ：
>>71
車検＝整備＋車検　って例えって事？
それなら>>69は俺じゃなくて>>66に言うべきでは？
俺は、車検＝整備＋検査　って言ってんだから

73 ：
某大手中古車チェーンの輸入車部門でクルマを買って
半年後に来る車検の予約をしたのだけど、お知らせのハガキにある費用の内訳を見るとパーツクリーナー＆グリスのショートパーツが¥5.000-とか書いてあるんだけど何だコレ。
前のクルマを買った同じ会社の国産車部門で車検受けた時はこんな内訳無かったけどな・・・
てか、パーツクリーナーはともかくとしてトラックみたいにグリスポイントがある訳じゃないだろうし、車検程度でグリスの塗布が必要なほどバラすものなのかな？

74 ：
>>64　>>65
ありがとうございます。
ATFはディーラー推奨ですね。
ラジエタバルブは、以前の車で水漏れ起こした時に何度も開閉したことがあるので自分でできそうです。
エアエレメントの交換方法は取説にはありませんでしたが、ネットでユーザーの方が交換した
情報が見つかりましたので何とかなりそうかな？
下記購入予定です。ラジエタバルブは古い車だと「新品に交換することにより破損する恐れがあります。」と
書いてありちょっとコワイですが...
ttps://www.autobacs.com/shop/g/g4976135511161#itemReview
ttps://www.mydokini.co.jp/product/piaa_sv54/
ワイパーゴムは基本料金内でできるそうですので、中古車販売店に任せてみます。
車検を少しは安く済ませられそうです。ありがとうございました。

75 ：
>>71
ガイジだろこいつｗｗ
>>73
中古チェーンってはそうやって儲けだすからな
ユーザーサイドがしっかりしてないとむしり取られるぜ

76 ：
>>75
やっぱりちょっとオカシイよね。
入庫の際に見積もりと説明があるからこの高額なパーツクリーナーとグリスを何処にどれだけ使うのかしっかり説明してもらうよ。
納得行く説明が聞けなければ不要だと突っぱねるわ。

77 ：
不信感抱いて対決姿勢に持ち込む状態なら、
店変えた方が良いよ
保障とか有るなら仕方ないけど

78 ：
>>77
不信感は前のクルマの時にいじり壊されてエンジン載せ換えまでしたのに完治しなかった時からずっともってるよ。
ソレを高値で下取りさせるには系列店のどこかで買い換えって条件だったから輸入車部門に移ったのさ。
店構えや応対は国産車部門よりレベル高いけど初回(6ヶ月)点検時にメカは同じくクソだと分かった。
給油の度に確実に規定量に合わせてるタイヤの空気圧を
点検後の説明時に2.2ｷﾛ(1割ﾏｲﾅｽ)に合わせておきましたぁ！とドヤ顔で言われた時にはガッカリした。
まぁ、保証と点検プランがあと２年あるからそこまでは大きくモメない様にはしますw

79 ：
>>74
ラジエターキャップは純正品とお腹圧力の物を買う事。
カーショップなんかにはオーバーヒート防止とかうたって純正品より高い圧力の物が有るけど、
何も知らないで高い圧力のキャップを付けるとラジエター本体が耐えられなくて液漏れを起こす。

80 ：
お腹圧力ってちょっと難しいです

81 ：
>>79
ありがとう。純正と同じ圧力のにしました。
圧力強いやつだとキャップが吹っ飛んだりしそうで怖かったので。(^^;

82 ：
ラジエターキャップって社外品の1.3だと高すぎるから、純正で0.8の車だと
純正で設定のある1.1位なら上げてみたいなって思ったり。
同じ時期のエブリイは1.1なのにキャリイが0.8なのが謎なんだよね。同じエンジンなのに。
ちなみにK6Aエンジンは温度を上げすぎると2番の排気バルブが熱で溶ける欠陥エンジンだよ。
その欠陥車が2台もうちにはある。

83 ：
ハイプレッシャーにしても沸点は殆ど上がらないから99％デメリットしかないよ

84 ：
安く済まそうと思ったらやっぱりコバックですか？
ユーザー車検除いて

85 ：
>>84
地元で一番近いコバックとオートバックスで相見積もり取った事がある。
車検最終日の3ヶ月前に同日に両店に乗って行って見積もりを頼んだ。
相見積もりの事は言わずに「何も替えなくていいから」と。
結果はオートバックスの方が3000円ほど安かった。
オートバックスは早く予約取れば割引きがあるからね。
その上にティッシュ箱を10箱と各種割引券くれてメンテナンスカードの会員費を持ってくれた。
コバックはカウンターに座っての見積もりの説明の段階で何も替えなくていいと言ってるのにセールスがしつこかった。
地域で一番安くしますとかノボリ立ててるくせに。

86 ：
abは場所に拠るんだろうけど、
見積もりは嫌な顔されたし結果高かったから使わなかったな
一番安いコースは「これは新車購入後一回目向けなので出来ない」とか言われたし
ティッシュのサービスなんかも無かった(ティッシュなんか数百円だけど)

87 ：
貧乏って辛いね

88 ：
やすさ一点集中で店選びすると最終的には最低賃金で働く無資格のアルバイトに車預けることになるんだよな
それでいい人は良いんだろうが

89 ：
>>87-88
abはクソだって分かったから他を見つけたよ
まともで安かったし、abの見積もりと同じ事やって2万安かった
軽自動車で
店は教えないけどな
せいぜいぼったくられてろよw

90 ：
ハイ次ｗ

91 ：
>>89
軽四www

92 ：
>>91
軽で同じ作業・交換内容で2万違うって相当だろ

まあ教えないけど
大人気みたいで数ヶ月前から予約しないと埋まっちゃうようだし
作業は見える場所で3時間ぐらい掛けてしっかりやってくれたよ

安心したい人はabでティッシュ貰ってれば良いんじゃね？w

93 ：
俺は寺で余裕のコーヒー

94 ：
>>93
寺もどうしようもねえ作業してんだけどな、客から見えないし
コーヒー出しとけば黙る赤ちゃんみたいな客ならチョロいもんよw
しっかり客から見張られてる格安店と、
コーヒー飲まされて車は裏でｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮしてる寺、
どっちの方がマシだと思う？w

95 ：
リコールまではいかない軽い不具合をこっそり改修できるのはディーラーだけ、新しい車はディーラーに出したほうがいいよ

96 ：
>>95
ほんとはそれNGなんだけどな

97 ：
もうすぐ車検だけど事務所で待機中とかにコロナ感染しないか心配

98 ：
>>92
たった2万に必死で草
日頃何食べてんの？

99 ：
>>98
ちゅーるだよ
いなばのやつ
焼かつおかにかま味がお気に入り

100 ：
代車かりろよ

101 ：
もうすぐ車検だけど代車で移動中とかにコロナ感染しないか心配

102 ：
まずは防護服をだな

103 ：
蔓延を防ぐにはもう腹くくって引きこもるしかない
引きこもるのが社会貢献、外出するのが反社会勢力くらいの扱いにしないと止まらんよ
給料なんてのは生還してはじめて問題になる話だからな

104 ：
コバックのスーパーセーフティ車検受けようかと考えてるけど
軽自動車の約57000円って総額?(割引除く)
前に地元の車検受けた時にEPARK車検通して4万円前半だったけど
カップキットとブレーキ液交換は必須ですと言われてそれが18000円ぐらいして結果約57000円になった。
だからコバックのこの値段に更に別途かかるのかなと

105 ：
質問失礼します軽自動車でタイヤ交換、部品交換して13万て妥当ですか？

106 ：
部品ってなんやねん！見積もりアップせんかい！

107 ：
>>106
すみません
タイヤ 7,800×4＝31,200
バルブ 150×4= 600
ハブロックナット 290×2= 580
発煙筒 725
ソケットアッシーロッド3,410×2=6,820
あとは技術料でした

108 ：
>>105
妥当だよ。

109 ：
>>108
どうもありがとうございました

110 ：
>>107
タイヤはレグノでも履くの？

111 ：
>>110
ミシュランタイヤでした

112 ：
>>105
高いな
タイヤ交換を工賃込みで4万と考えても高い
高すぎる
いろんな手数料を上乗せでとられてんね

113 ：
>>112
そうですか？～11くらいなら妥当でしょうか

114 ：
>>113
はい

115 ：
>>114
参考になりました
ありがとうございます

116 ：
軽自動車で13万って高いと思う
法定費用35000　整備15000-20000として50000-55000
ここから部品代、工賃、手数料などの費用をプラス
>>107の金額を足して90000-95000
あと4万はいったい何なんだっていう話になってくるんだけどちなみにどこに依頼したのかな
それによっても変わるで

117 ：
価格補償で最安他店より1円安くするとこと他店の見積りより工賃を10%OFFするとこの店舗をはしごするの楽しみだなぁ

118 ：
自分の軽の場合
オイル交換、ブレーキフールド交換、エアフィルター交換、冷却液補充
これら含めて車検屋でやって法定込み55000円
タイヤ交換とバッテリー交換は先に自分でやってたけど、
タイヤは1本2500円でアマゾンで買って、近所の工場で取付6000円でトータル16000円
バッテリーはネットでCAOS買って3000円で自分で交換
結局交換費用全部込みで74000円ぐらい

119 ：
>>116
車検館という所です
工賃(技術料)が四万円でした

120 ：
>>119
説明不足ですみません
整備料(法定24ヶ月点検含む) 7,000
検査料10,000
タイヤ取替8,000
部品取替16,000
です
何度もすみませんでした。勉強代と思って諦めます。。

121 ：
車検館は俺も何度か使ってた
あそこそんなに悪い店とは思わないけど、
タイヤやバッテリーみたいなのを交換しようとすると高くつく

122 ：
>>121
そうなんですね。自分もそこで済ませてしまおう、という横着した部分がありますので、一応は納得しました。
レスしていただいた皆様本当にありがとうございました

123 ：
＞タイヤ 7,800×4＝31,200
＞バルブ 150×4= 600
＞ハブロックナット 290×2= 580
＞発煙筒 725
＞ソケットアッシーロッド3,410×2=6,820
＞整備料(法定24ヶ月点検含む) 7,000
＞検査料10,000
＞タイヤ取替8,000
＞部品取替16,000

整備と検査で17,000なんでそこはまあいいとして・・
この場合法定費用が大体35,000で合わせて52,000円
ここまでが基本料金として
タイヤが32,000円
取付8,000円
これもまあ妥当
（もちろん安いタイヤ見つけて取付だけどこかで頼む方が安い）
ここまでで92,000円
しかしここから13万前まで行くってやっぱり高い
だいたいこういうのって法定＋点検料で5万くらいって宣伝が多くて
そのあと整備か所見つけてぼったくるパターン多いよね
出来るだけ自分で交換できるものはやっておいた方がいい
バッテリーとかネットの3倍くらい値段とられたりするし

124 ：
最近の車のアイスト用バッテリー高いもんな
しかも積算電流リセットが必要で診断機繋がないとバッテリー交換も出来ないとか

トヨタは新型車からアイスト廃止してるからちょっとは整備のこと考えてくれてるんかねｗ

125 ：
いやいや今やヘッドランプユニットにコントロールユニットが入っていて
新品に交換したときはそれを車両に登録する作業が必要な車があるし。
そしてそのコントロールユニットの上書きができない。
つまり中古品は普通には使えない。

126 ：
今までの分解整備が特定整備に名称改められたのも自動運転や自動ブレーキの普及があるからなんだよね

127 ：
代車用意しといてって言ったのにできないって何なん
ふざけすぎやろイラッとして途中で電話切ったわクソが

128 ：
セカンドカー持ってないのか(笑)

129 ：
>>128
代車無かったらどうやって帰るんだよダボハゼが

130 ：
直前になって電話してきて「代車有りませんｻｰｾﾝ」ってパターンなんだろうけど、
もともと用意してなかったんだろうな
車検は期限が有るからギリギリならやらざるを得ないし、
代車無しでも受けるだろって舐め腐ってんだろ

131 ：
都内のディーラーだと基本代車無いな
要望があればレンタカー手配する
なんせ敷地が狭いから従業員も公共交通機関で通勤が義務だから

逆に自店販売者やメンテパック加入者は追加料金無しで引取納車してくれる
殆どがサンドラだからこまらないねｗ

132 ：
本籍→A市
車検証の登録住所→ずっとB市のまま
住民票→B市からC市、C市からD市へ移動済
車検証の登録住所をD市にしたい
ローンが支払い終わったので、所有権解除の手続きを行おうと思っています。
「登録住所と異なる場合、住民票を提出すること」という旨の記述があるのですが、
この場合、
・B市の住民票除票、C市の住民票除票、D市の住民票
この3種類の住民票が必要な認識で合ってますか？

133 ：
Ｄだけ

134 ：
ありがとうございます

135 ：
補足するとD市の住民票を取って、B市まで住所が繋がればそれだけでOK
繋がらなかったらその分の除票を取ればいい

136 ：
住所変更してなくて納税通知届いてたのかな？

137 ：
税務課は最強だね

138 ：
税金の催促はどこにいても来るよな笑
車両の登録関係なく

139 ：
車検がコロナウイルスの影響で延長ですって
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6352520

140 ：
>>139
確か4月から自賠責も安くなるんだよな。
4月に集中するぞこれ。

141 ：
しかも車検期間の変更とかの措置がなかったら、
貨物は毎年、乗用は２年後、４年後以降も同じ影響が出るんだが
その辺、ちゃんと考えてんのかね？

142 ：
これ自賠責は切れるから1ヶ月だけ延長とかすんの？

143 ：
一週間早くいってくれよ
ふざけんな！

144 ：
調べたら自賠責も延長になるみたいだな

145 ：
これって多分今回延長した分次回は短くなるでしょ。
つまり車検が切れる日にちは変わらないと。
だって車検期間を延ばすための延長じゃないもんね。

146 ：
>>145
前の震災のときはそうだったんだっけ
でも自賠責が4月から安くなるからそれだけでも得は得

147 ：
　　　
新型コロナで車検の有効期間が延長　自然災害以外では初
http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1582886096/
　　　

148 ：
>>146
それも本来の満了日基準じゃないの？

149 ：
>>148
民間のくせに遡及して高い方で契約させられるのか？
それは辛い

150 ：
こちらでも聞かせてください
所定期限は３月なのですが、このまま継続したら、有効期限はそのまま２年後の３月ですか？
だったら次回は３月は混むので、これを避けられるから、無理に４月にするかな？
それとも３月に受けても一律で４月末期限延長にしてくれるのでしょうか？

151 ：
>>150
車検の期限が伸びただけで更新はいつやっても2年後の3月だぞ

152 ：
>>150
今回はコロナウィルスの関係でずらせるだけで、2年後なんて関係ないよ。
今回は延長があるから4月に受けても2年後は3月更新だが、そのときに1か月
車検切れで4月に更新すればその2年後は4月になる。
もっと言えば来年の4月に車検を受ければそこから2年後の4月に更新になる。

153 ：
陸運支局が混まない様に、予約件数を減らしたりするのかね
民間は売り上げの問題になるから、極端には減らせない気がするが

154 ：
今パンデミックを認めた時点だから1ヶ月延長したところで1ヶ月後は今より悲惨だろ？
最終的に半年くらい猶予されるんじゃね

155 ：
猶予ってことは自賠責の値段も遡って適用するなら値段変わらないんじゃないの？

156 ：
>>151-152の言ってるのって確定情報じゃないでしょ？
国交省のアナウンスだけじゃその辺意味が汲み取れないんだけど
普通に考えたら、３月に車検切れしてる車を４月に車検受けたら、受験日から２年車検期間がもらえるのが普通なわけで、
今回は３月に車検切れしてても、４月までは車検切れ扱いにはしませんよって話だけど、
本来の満了日までの更新しかされないのか、受験日から２年になるのか、明記されてないじゃない

157 ：
もし受験日から２年にしますって事になったら大事なんだけど
極端な話、３月の仕事が全部４月になっちゃって、
それが今後もずっと続くって事になるわけだけど
しかも自賠責の値下げもあるから、消費者心理としては３月車検の人は
みんな４月にしてくれって言うのが普通の感覚だと思うし

158 ：
窓口の混雑緩和が目的の延長なのに次回車検まで一月伸ばしたら誰も3月に車検出すやついなくなって本末転倒や

159 ：
ならねえよ
なるとしたら、同様に期限が延長された自賠責どうすんのよ？
保険期間が1か月延びたら追加保険料が当然に発生するだろ

160 ：
そもそもこういう措置が取られたからといって誰もがその措置を利用するわけじゃない

161 ：
ディーラーに聞いてみたら3月までの車を4月に車検すれば次の車検も4月になるよって言われたぞ。どっちやねん

162 ：
>>161今日ディーラーに車検に出したんだけれど、4月に車検に出しても2年後は3月車検に戻ると言われたぞ。

163 ：
>>161
特例措置を知らないからで無いの、

164 ：
ほとんどの指定工場はこの車検期間の伸長措置を経験したことがないんだからな

165 ：
特例措置を知らなかった前提でも知ってる前提でも、
普通に3月検切れ車の車検を4月に通したら2年後の4月じゃないかい？

166 ：
>>165
普通の感覚だとそうなるだろうなと思うんだけど、
素直にそのまんまだと業者の方がすごい困った事になる
３月に仕事がなくなって、それがみんな４月になり、
その車検サイクルが固定されちゃうから
しかも悪い事に、４月に自賠責の値下げがあるから余計にたちが悪い
気の利いたのが国交省にいれば、３月車検切れの車を４月に受験の場合は本来の３月を次の満了日にするか、
自賠責の値下げを５月にするかしてくれるはずだが、どうなる事やら

167 ：
>>162
自分も一昨日トヨタのディーラーで言われましたが
一応その場はそうですかと言いましたが
担当もよく把握してないみたいなんでリサーチして違ったら言ってみるつもり
売る時の事も考えて1ヶ月伸ばせるかどうかはデカい

168 ：
伸びるわけないだろ
今年だけの処置に決まってんだろ
全員が全員一か月ずらして固定されたら来年以降一か月暇な月とめっちゃ忙しい月ができるだろが
とにかくずるいことを考えるな

169 ：
ずるいってのは違う

170 ：
コバックってブレーキパッド持ち込みで交換してくれますかね
店によるんだろうけど
自分でやろうと思っていろいろ揃えたのにキャリパーのボルトが固くてインパクトでも緩まなかったのよ

171 ：
９時５時の勤務体系の会社である日交通機関トラブルのために10時出社6時退勤になったからといって
翌日以降の始業時刻が退勤16時間後の10時になると思うか？

172 ：
>>170
フランチャイズだから店舗によって全部違う店なんだよね

173 ：
まあ一言言ってみてどうにかなる可能性もなくはないってところですかね

174 ：
>>170
メガネレンチかまして鉄カナヅチで叩けば良いだけ

175 ：
インパクトで緩まないわけねーだろ
締めてるんじゃね？

176 ：
インパクトといってもどんなインパクトなのか分からないし

177 ：
>>174
もしくは寝転がって足で押す

178 ：
>>175
試しに上のボルトにインパクト使ってみたら余裕で緩んだ
下だけ固い
インパクトはマキタそっくりの中華
金槌はなかったからゴムハンでメガネレンチ叩いたけど緩まなかった

179 ：
CRC吹いて鉄金槌じゃないと

180 ：
本気のラスペネ

181 ：
そこんとこの詳しい情報を是非とも聞きたいねえ
まあどっちみち登録と車検が混雑するシーズンだから永年的にこの措置を取ってもいいとスーパー自由党な私は思うね

182 ：
>>168
いや延長して車検取得した日ベースになるんじゃないの？
陸運局に問い合わせすればわかるのかな？

183 ：
支局に問い合わせたけど、ネットに出てる支局の番号にかけると、どこかのオペレーターセンターにまずつながる
そこの人と、そこから普段行く支局につながって、１人目に聞いたら混乱してて、２人目にも聞いた
計３人に聞いたけど、言ってる事が微妙に違う
多分３人目が言ってるのが正しいっぽいけど、現場も混乱してる感じね
要は、３月に車検切れの車は４月末までは無車検、無保険とはみなしません
３月中に車検受ければ、通常通り
だけど、申請をすれば４月３０日を次回満了日にする事もできる
４月に車検を受けた場合でも同様
いずれの場合も、自賠責を次回満了日を満たすように入る必要がある
という事らしい
希望すれば、全員４月３０日を次回満了日にできちゃうので、
次回以降の車検サイクルも固定されて、３月の車検がなくなり、４月に２ヶ月分になる可能性があるのは業者としては恐怖
それ指摘したら、ある程度は分散されてそうはならないんじゃないですか？ってお気楽に検査官は言ってたけど、
４月に自賠の値下げがあるのとか、消費者心理とか、全然考えてないな

184 ：
自分も地方の陸運局に問い合わせしたら同様の答えだった
ただ伸長の申請っての物の概要がよく分からなかった

185 ：
>>183
今年は特例で車検を減らしたらいから
4月にしてって話なのに
申請すれば3月中に受検してるにも関わらず
次回を4月30日まで伸長してあげる必要がよくわからない

186 ：
国交省は実例を何例か示して
再度分かりやすく説明をしてくれ
これじゃ車検に関わる人達が大変

187 ：
>>185
１人目のオペレーターは多分勘違いしてるっぽいけど、その人の解釈は、
３月中に車検切れの車は、有効期限をすでに４月３０日にしちゃってますって解釈で、
４月３０日満了日のを受験したら、次も４月３０日だよねって事だけど、
それやられちゃうと、次回車検可能が１ヶ月前のままだと３月の仕事が一切なくなっちゃう
だから、申請した人、しない人で次回満了日を変えるって事なんだろうけど、
普通の消費者心理としては、車検期間はなるべく多くもらえた方が得なんだから、
わざわざ短い方を選択する人はいないと思うんだよね

188 ：
>>186
ほんとそれ
週末のうちに検討して、ちゃんとした通達出すべきだろと思うけどな
車検に関しては誰が言い出したんだろうな？
学校と同じで首相って事なのか？
それとも国土交通大臣なのか？
いずれにしても、現場に関わってない上の人間が思いつきで言った感が半端ない
仕事で車検に関わってる人間なら、４月の自賠値下げとか、
次回以降の車検サイクルの事とか考えたらそんな安易な事言えないだろうに

189 ：
質問します
所定３月中車検期限の場合
?４月30日じゃなくて、現行自賠責25ヶ月分の4月15日とかにもできるのでしょうか？
?実際の受験は本来の３月に行い、申請だけで期限を4月にすることもできるのでしょうか？

190 ：
>>189
俺が問い合わせて聞いた回答が完全に正解だとして、
あなたの自賠責の満期がH32.4.15になってるとしての回答は
?は4/15に受験すれば、R4.4.14までの車検期間がもらえる
?は３月に受験して、申請すればR4.4.30までの車検期間をもらう事もできるが、
自賠責保険はR4.4.30を超えるように加入する必要があるので、２５ヶ月で入る必要がある
でも俺も国交省の人間でもない、単なる自動車屋が車検場の一検査官から回答もらっただけなので、
もしかしたら間違ってる可能性もあるから、詳細な通達とか、実体験した人の話を聞くまで判断は待った方がいいと思う

191 ：
>>188
言い出したのは誰でもいいけど
トップが決めたら国交省はそれを噛み砕いたり問題点があれば解決してから車検に関わる人と国民に分かりやすく説明しないと存在意義が無いよね
会社でもトップが決めた事をそっくりそのまま下に降ろす無能な上司がいて困る

192 ：
>>191
本当にそう思います

193 ：
>>190
ありがとうございました

194 ：
枝野かなんかが厚労省ばかりに任せてないで
他の省庁も手伝えといったのが思いのほか世間の評判良くて
国交省がポーズとっただけなんだよね
厚労省の仕事を手伝えと言う意味だったんだけど

195 ：
陽性の人か

196 ：
言い出した人が次回以降の期限の事なんて考えてないんだろうね。
取り合えず今回分散したいからそれだけ。
それで考えると次回は本来の期限なのが自然に思えるけど。

197 ：
コバック見積り行ったけどゴミだったわ
総額出せ言ってんのに別途かかるとか抜かす

198 ：
いつも思うんだがなんでこのスレはコバック推しなんだろう
コバックもオートバックスもひどいことで有名なのに知らん人多すぎ

199 ：
>>196
次回は本来の期限だろ
>>198
そういうあなたはどこ持っていってるの？

200 ：
ガソリンスタンドとかで車検の見積もりしたい時って
いきなり行ってもいいんだろうか

201 ：
>>199
今はディーラー
といっても個人経営の整備工場みたく小回りがきくので重宝してる
腕もいいし過剰整備は薦めてこない
部品持ち込み可だし金額も個人工場並、中古部品も扱ってくれるというディーラーとしてはちょっとめずらしいとこかもしれん
>>200
直前でもいいから電話したほうが間違いないかと
でもスタンドもオススメしない

202 ：
>>199
いや受けた日でしょ
そうしないと3月で検切れで放置した車は
特例措置があると逆に損しちゃう
従来なら
3月検切れ→4月30日まで放置(当然走らない)→2年後の4月29日まで有効
特例措置
3月検切れ→4月30まで乗れる→2年後の3月
これはおかしな事になる

203 ：
別に損はしないだろ
本来4月は乗れないのに合法的に乗れる
4月末の期限切れ待って5月に継続検査すればいい

204 ：
>>201
そこ指定工場なの？
で、法定費抜いた単純な整備費と検査費教えて

205 ：
>>198
コバックに出したことあるの？
一回行ってみればいい。直営店はいいよ。フランチャイズがクソなのは
どの業界でもあり得ること。
俺は直営店しか出したこと無いが、酷いどころかかなりいい方だよ。

206 ：
直営店って日本に何件あるの？
フランチャイズ主体だから割合的に5％もなんじゃね？
コンビニの直営店を探すくらい難しそう

207 ：
調べたわ
500店舗中愛知県にある10店舗だけ直営だそう

208 ：
>>184
今回は特例で申請いらなくて一律で延長って文言出てるんだよなあ

209 ：
車検はほっといてもOK
自賠責は保険会社に確認取れってさ

210 ：
>>208
簡単に言うと
2月28から3月31日が満了日の場合
次回は4月30日って事？

211 ：
コバック、マッハ、オートバックスは大抵クソだね
見積もりすら断る場合も有るし
見積もり断る店は大抵クズ

212 ：
どうでもいい話だけど楽天car車検とかのサイトから予約されるより普通にDMとか電話かかってきたときに予約したほうが店的にはうれしいよね？

213 ：
有料見積もり断る店って何店？
車はどんな状況？
まさか無料で見積もり出すのが当然とか思ってるタイプ？

214 ：
>>213
は？見積もりなんか無料に決まってるだろ
有料見積もりなんかクソ業者って言ってるようなもんじゃん
お前こそ何言ってんの？
業者？

215 ：
俺がいつも利用してるABの店舗は車検近くなってくると、レジで会計してる最中に「無料なので見積もりさせてもらえませんか？」って店員から言うてくるぞ

216 ：
見積もり無料で出来ないって時点で、
値段に自信がない、総額出せない、何かでぼったくろうとしてる、
って悪いことしか無いからね
自信があれば見積もりだして「これとこれは要らない」って交渉も出来るし

217 ：
楽天車検でいいだろ
しかし、楽天は携帯とか車検とか何にでもしゃしゃり出てくるな

218 ：
正確な見積もり出す＝車検すでに終わる
だからなあ

219 ：
見積もりつったって開けて見なけりゃわからないとこあるじゃん

220 ：
>>201
電話してみた、今の時期車検多いし時間かかるから
事前に日時でって言われたので電話してよかった

221 ：
>>217
楽天車検とEPARK車検の両方見たが
EPARKの方が同じ店舗でもスペシャルクーポンで申し込むと1500円ぐらい安いみたい

222 ：
車検が3月中旬で自賠責がその1週間後まで有効なんだけど、そこから24ヶ月の自賠責をもう取得してあった場合、今回の延長措置は次回満了日までの自賠責があればいいのか、今回の受検日から24ヶ月分必要なのかどちらなのだろう？
保険代理店には問い合わせたけどまだ本部も把握できてないらしい。

223 ：
>>222
受験日次第
３月中に受験するなら、普通に２４ヶ月分の追加で大丈夫
４月に受験するんだと、受験した日の前日が次回満了日になるか、
もしくは希望すれば４月３０日にもできるので、それらを満たす自賠責期間が必要になる

224 ：
>>223
ありがとう
つまり仮に4月に受検するとなると次回満了日がそこから2年ってことでok？
1ヶ月だけ追加で払うとなると高いから満了日までに受けたほうが無難か

225 ：
国交省が馬鹿な事を考えても、財務省が税金取りはぐれる様な施策を通すとは思えない

226 ：
スマイル車検 最大5500円割引！
・3ヶ月前予約-2500円 2ヶ月-1000円 1ヶ月-500円
・レディース割引-500円
・初回割引-500円(初めて当店利用)
・新車1回目車検割引-500円
・ロングラン割引-500円(走行8万キロ以上)
・ヤング割引-500円(30歳未満)
・シルバー割引-500円(60歳以上)
5000円割引は有るかもだけど5500円割引の人類は居ないよーな

227 ：
ヤングかつシルバー

228 ：
シルバー割増とかのほうがいいんじゃねえの

229 ：
この割引ソープランドでもわりと当てはまるな

230 ：
フリー指名割引が無いやん

231 ：
新人整備士割引もw

232 ：
チェンジはできますか？

233 ：
整備見習いも普通にいるからな
整備士になるには実務経験を積んで受験資格を得ることから始まる

234 ：
昔SABで写真貼ってあってオイル交換の指名できたのになくなった
問題でたのかな
歩合制にすればやる気も出るだろうに

235 ：
カー用品店やスタンドの車検って指定取ってるところだと割ときちんとやってくれる印象があるな

236 ：
指定は監査が定期的に入って累積点数で指定の停止食らうから公営の車検場より厳しい独自基準で車検やってるよ
たまにトヨタとか日産のディーラーでも停止処分食らって別店舗に全部持ち込んだり大騒ぎしてるくらい厳しいｗ
認証は公営の車検場に持ち込むからわりかしゆるくても言い分気楽にやってるかもね

237 ：
>>235
預けた店から指定のある拠点までバイトが自走するけどいい？

238 ：
はははは
車検特例措置は4月30日まで延長でも
次車検の期日は今まで通りだよ
あと、本来3月期限の車が特例で4月に車検を受けても
自賠責は高い旧料金のままだよ
値下げ適用はしてもらえない

239 ：
2月28日に車検に出して、
3月2日に車が帰ってきて
今日車検証が届いたけど、
車検の有効期限は3月20日で変わりなし。

240 ：
変わる要素ないやん

241 ：
有効期限が4月末まで伸びるとか書き込みあったやん

242 ：
今　国土交通省に電話で聞いてみた
延長の対象の人が4月に車検を受けたらその日から2年になるって言ってた
例えば4/15に受けたら、2年後の4/14まで

243 ：
>>242 乙
問題は、２年後の税制だよな　なんか悪い予感

244 ：
ニュースでやってたけど、全ての対象車が4/30が期限に延長だって。
4/30車検の車がすごい増えるじゃん。
一律らしい。

245 ：
うっかり失効対策みたいなの出たりして

246 ：
>>244
今年の期限が(申請不要で)延長 なのでは？

247 ：
>>238
残念
国交省が追加資料出したから見ておいで

248 ：
自賠はそのままだな
安くなると思っちゃったうっかりさんは残念

249 ：
>>247
期間が延長されて残念な人はいないよ
それともあら探しで喜ぶ性格の悪い人ということか

250 ：
>>249そう取られたなら申し訳無い
ただ他スレ含めて次回の車検は何時になるかって話になって意見が割れてたもんで挑発的になってしまった

しかし>>238も性格がいい人とは思えないけどね

251 ：
>>189
国交省の出した資料でハッキリしたので訂正
>?実際の受験は本来の３月に行い、申請だけで期限を4月にすることもできるのでしょうか？
これはできないね
３月に車検切れするはずの車を、４月に受験した場合だけ、受験日の２年後前日を満了日にするか、４月３０日にするかを選択できる
>>250
あちらのスレではどうもw

252 ：
別に4/30でも２月にうけてもええやんか

253 ：
>>243
それそれ
なので、ユーザーで予定どおり継続完了、なにも申請しなかったから、期限は２年後の3月のまま
でも延長のせいか空いてたよ

254 ：
数千円の差額のためにコロナに罹る確率あげるのか…
命張ってんなぁ

255 ：
結局は終息しない限りまた延長されるよ
だって4月満期の人は4月に来るわけで結局ピークがズレるだけじゃん

256 ：
>>244だけど、>>242のとおりだ。
4/30まで延長って言うのを4/30に延長と勘違いしてた。
期限切れてから4/30の間に受ければその日から2年間になるみたいだね。
てっきり次回は元の期限だと思ってた。というか、自分だったらそう制定するかな。

257 ：
>>256
それだと3月車検切れの車を中古で買った人が4月に車検取ったら2年に満たない有効期間になるって事？

258 ：
>>257
何で？ならないよ。

259 ：
>>258
元の期限に制定したらそうなるんじゃないの？

260 ：
>>259
受ける前の期限が伸びてるから受けてからの期限が短くなってもトータルは同じじゃね
3月車検切れの車を4月に車検とって買うなら継続ではなく4月に新規で車検すればいいんじゃね

261 ：
>>259
>>260の言うとおりだし、期間が短くなるって言うのは3月でオーナーが
変わってるから次のオーナーは短くなるわけで車としては短くなってない。
それに実際は受けた日が次の期限になるわけだから、元の期限だったらって
事はどうでもいい。

262 ：
コバックでスーパーセーフティー車検予約してきたけど
日にち決めて来ただけだったけどこんなもんなの？
普通軽く整備士立ち合いで事前に車チェックするんじゃないの？

263 ：
一日預けるんだからチェックしたら二度手間じゃん
ブール切れ程度なら在庫ある
パッドがなければ一日かかる
本気でエンジン下ろすような不具合なら見ようが見まいが日数かかる
上記は正規ディーラーでも同じ
予約なんか電話かネットでしろ
まあ、コバックでスーパーセーフティーは正解だと思うよ（※店舗による）

264 ：
ディーラーだと馬鹿みたいな無料点検見積もりなんてやってるから
点検結果異常ありません見積もりはこちらですってお墨付き与えて、結果そのままユーザー車検に持ち込まれるという地獄になってるｗ
なんの奉仕活動だよって

265 ：
>>262
預けたときにアレ変えませんかコレもうダメですから変えますとか言われる

266 ：
なるほど
車人質にして有無を言わせず金出させるのか
上手いな

267 ：
>>265
断ればいいじゃん
替えなきゃ通らないものは替えるしかない

268 ：
>>264
そんなのボッタクリ業者が居るから悪いんだろ
それにユーザー車検出す奴なんかそんなに多くないし
見積り出せないって事は値段に自信が無いって事

269 ：
>>263
>>262だけどタペットカバーシール、プラグホールシール、スタビブッシュは絶対交換してほしいのと
モドーリーのほうで安いコースで塗装ほしいので
もっかい言いに行ったほうが良いですかね?

270 ：
>>269
それ言わないと絶対やらないよ
代車の都合もあるだろうし言っておいたほうがいいだろうね

271 ：
>>270
ありがとう
じゃあ電話で言うかな
しかしメカニックとじゃないと言う気になれんな
受付のおばちゃんどうせ理解できねえだろうしｗ

272 ：
>>264
>>268
>見積り出せないって事は値段に自信が無いって事
値段に自信がないんじゃなくて、
車検に関して言えば、正確な見積もりは無料じゃ出せないって事だよ
悪い所を見つける作業＝車検なのに、無料で正確な見積もりを出すってのは、その作業終わらすって事だもん
点検終了して、悪いところはありませんって結論が出たら、じゃあそのままユーザー車検に行っても大丈夫って事だし
リフトアップして、タイヤまで外して無料見積りとかやってる店は頭がおかしいよ
国交省は業者に事前見積は義務ですとか言ってるけど、そんなの全然現実的ではないわけで
ざっくり目視だけして、ブーツ切れとか可能な限り見て、走行距離でダメそうな部品をピックアップするのがせいぜい
実際に点検して、見たらパッドが少なかったから見積もりから＋１万とか、当然ありえる話で、
１００万の仕事で１万なら誤差かもしれないけど、１０万以下の仕事で１万の誤差がある見積もりに一体何の意味があるのか

273 ：
>>272
お前業者だろうけど、お前がおかしいだけ
>国交省は業者に事前見積は義務ですとか言ってるけど、そんなの全然現実的ではないわけで
ボッタクリ業者ばかりだからこう言う話になってる
納得できる値段と作業ならそのまま出す
ボッタクリ料金出すから逃げるだけ

274 ：
整備と検査の「定価」を聞き出せばいいだけなんだよな

275 ：
車って本来は高級品なのに底辺が車乗るようになって相当サービスしてるのにボッタクリと言って怒り出すからな…
ひどいとココの店より安い店を紹介してくれ！だとか工具をかせ！ボルト脱着しただけで金とるのか！だもん新人が皆辞めちゃうわけだよ

276 ：
>>273
別に俺の言ってる事はおかしくねーよ
普通の業者でボッタクリやってないなら、俺と同じ事を思うのが普通
俺の店じゃ別にボッタクリ価格でもないし、必要最低限の整備しかやらないから、
お客さんに高すぎるとか言われた事ないし、おかげさんでほとんどの人がリピーター客だし
>ボッタクリ業者ばかりだからこう言う話になってる
世の中にボッタクリ業者はいないとは言わないが、ボッタクリ業者「ばかり」って事はない
少しはボッタクリ業者がいるってのは事実だろうから、事前見積を出せって話はわからなくはないけど、
>>272に言った通り、正確な見積もりってのは現実的な話ではないってだけ
バカ真面目に完全正確な事前見積をやろうとすると、>>264みたいなおかしな事になる

277 ：
>>274
基本点検料とか、定価で決まってる物に関しては当然見積もりはできるけどね
○○って部分が壊れてるのがわかってる　←　その修理のための見積もりは可能
車検に通らない部分を見つける作業＝車検の点検整備　←　そのための作業を無料でやれってのは無理な話
そのまま入庫で部品交換作業までやっていいですよってのならいいけど、
悪い部分を見つける作業までやった上で、じゃあそこまででいいです　無料ですよね？ってのはおかしいだろと
医者に行って、悪いところを見つけてね、手術しなくていいから、無料で悪いところ見つける検査はやってねってのが通ると思うか？
>>273みたいな事言う人は、人間と車は違うとか言い出すのかもしれないけど、本質的にはそういう話だから

278 ：
ディーラーも高いと言えば高いけど、
それでも出す人は出す
何でかって言うとボッタクリはしないだろうって信用があるから
でも街中の業者はまず信用がない
信用が無いから事前見積を、って言ってるのに「そんなの出来ない」とか言い始めるw
そりゃあんたの店に出す人は居なくなるよ

279 ：
>>278
そういう論点ずらしはどうでもいいから
>>278は>>276-277の反論に全くなってないけど

280 ：
>>279
>悪い部分を見つける作業までやった上で、じゃあそこまででいいです　無料ですよね？ってのはおかしいだろと
おかしくないよ
「そういう商売」なんだから
国交省も言ってるとおりで、それが仕事
手に負えない故障が有るなら業者に頼むしかないんだし
で、見積り無料じゃないところは淘汰されるだけ
実際、見積り無料で作業も安い店有るんだから

281 ：
>>280
見積もりってどの業種も有料が普通だよ
人が働いてるのに無料を求めるって頭おかしい
ママとパパに養ってもらってるのかな？あまりにも常識がないようだね

282 ：
>>281
見積りが有料が普通ってどこで？
相見積もりなんて普通のことだし、当然無料だよ？
何言ってんの？

そんな態度だから客が来ないんだよw
その考え方を先に直した方がいいんじゃね？
見積りとった客が逃げるのは、態度悪いからだろ

283 ：
>>280
あなたが無料でやれる事とやれない事の見極めができてないだけじゃないの？
何でも無料って言うのは、悪徳業者の広告にしか思えないけどね

「見積もり無料」と一言で言うのは簡単だけど、その内容をよく考えないと
>>277で言ってる事が理解できないようなら、これ以上話しても無駄だからレスを控えるが

284 ：
ここは車検スレだから、車検の見積もりについて言うけど、

１　全く見積もりを出す気がない、出せない　←　論外
２　基本点検料やその他固定の費用について見積もりを出す　←　これは求められれば当然出せる
３　リフトアップして、タイヤまで外して、車検を通すのに必要な詳細な金額を出す　←　これを無料でやるのは無理がある　すでに作業が発生してるから

２と３にはすごい壁があるのを理解しないと
>>282が言ってる見積もりが無料ってのは、どの業界でも作業が発生しないで、
やる事が明確で、そのための費用も予めわかる場合の見積もりの話でしょ

285 ：
>>284
車の修理や家電の修理、家のリフォームや修繕、メンテナンス、
車検に似たような業種って色々有るけど、基本は無料だろ
BtoBのコンペなんかでも当然無料
見積りって何のためか理解してんの？
競い合って受注取るためのもんだよ？
お前勘違いしすぎ
ていうか、看板下ろせよ、迷惑だよ

286 ：
>>285
だからさ、上に何度も書いてるけど、ちゃんと読んでないでしょ？
車の場合でも、○○が壊れてるから、その修理代の見積もり出してってのなら無料でできるよ
そう上にも書いてるよね？
車検の場合、「どこか悪いところがないかを探す」のが仕事であって、
そのための基本工賃は元々定価で出してるから見積もりできるけど、
実際にその作業をやって、悪い部分を見つけた後に、そこまでの作業を無料にしろってのはできないって話なんだけど
家電の修理だって、悪い部分が明確で、どの場所を交換すれば直るってのがわかる修理なら事前見積もりはできるだろうけど、
どこがどう壊れてるかわからない故障を事前見積もりなんかできないでしょうに
その故障箇所を見つけるための作業料は取られるケースの方が多いと思うが？

287 ：
ひとつ聞くが、その無料見積もりって奴の精度はどのくらいなんだ？

288 ：
>>286
修理を軽く見すぎ
車検なんかよりよほど面倒だよ
「エンジンが動かない」って言っても疑う箇所はいくらでもあるでしょ
「テレビが映らない」も同じ

車検なんて見る場所と基準が決まり切ってるし、
それに合格・不合格を見るだけでしょ、なんかガタガタ言ってるけど
そこを超えるほど壊れているなら「修理工場に持ってってください」で追い返すだろ？
お前の書き方だと車検を超える範囲まで全部見て修理見積まで出す、みたいなこと書いてるけど、
そんなはずないしw
あと、「見積り出してもユーザー車検に持っていく」って言ってるけど、それ客に後追いで聞いたの？
聞いてないでしょ？w
単純に見積もり出しても来ない客を全部「ユーザー車検」扱いしてるだけで
違くね？
それ単純に相見積もりとって他の業者に持ってっただけでしょ
それが見積もりだし
見積もりに大して何を文句言ってるのかほんとさっぱりわからん

289 ：
>>287
精度？あまりよくないんじゃね？作業者なんて適当だろ。ディーラーでも町工場でも。

290 ：
>>262
車の知識がないと追加でぼったに遭う可能性あるから気を付けてなｗ
もちろん店舗ごとに全然違うけど

291 ：
見積った仕事が100%受注出来たら苦労は無いわ。
見積もった仕事の50%受注出来れば御の字。
見積りに掛かる経費は、運営費の一部っていうのが普通やろ。

292 ：
机上で済む見積もりならね
たとえば事故修理の見積もりは修理しなかった場合
5～10％の見積もり費が発生する

293 ：
オイル漏れしてるのかよ

294 ：
タダで見積もりやれって乞食かよ。

295 ：
>>294
バカだろお前
見積りは比較するために取るんだよ
金取るなら比較対象から外すだけ

296 ：
車検のコバック最強

297 ：
ディーラーやリース屋から値切られまくった仕事の下請けしかできない業者には、一般消費者相手の営業はムリやわな。

298 ：
>>295
何を見積もるの？
修理個所判っててその修理代？
それは車検と関係ないね

299 ：
つまり車検のコバックが最強

300 ：
車検の見積もりとるやつは馬鹿なのかね
不要なライト研摩や下廻り洗浄入れられて高いとか騒いでるんだから
単純な検査費用はアホが連呼してるがコバが安い
直さなければ通らない修理はどこでやろうが大して違いはない
直さなくても通る修理は車検と同時だろうがいつやろうがどこでやろうが大して違いはない

301 ：
>>300
何言ってんだこいつ
>直さなければ通らない修理はどこでやろうが大して違いはない
違うだろ
バカかよお前
見積り出して比較して来いよ池沼

302 ：
>>301
そうだよな
整備でぼられないための話なのにズレてるよな

303 ：
いつまで乞食が暴れてるんだ

304 ：
ホント、乞食業者はとっとと潰れろや。

305 ：
見積り出せない=余所より高くて自信の無い業者

その時点で見積り取る必要も無い

306 ：
まあ自分で修理してユーザー車検がコスパ最強やね！

307 ：
見積りも自分で出せばええんやな
本来は自分でやるものなんだし
自分で車検点検すれば悪いところもわかるやろ

308 ：
まあぶっちゃけ整備も56か所だけ見ればいいだけだしな

309 ：
>>270
てか俺コミュ症だし電話尚更に苦手なんだけどさ
電話の流れはこんな感じで良いのかな？
24日車検の予約してある〇〇ですけども、車検の時交換してほしい部品あるので
1日で終わるように取り寄せしといたほうが良いんじゃないかなと思って電話しました。
と、その後交換部品を言う感じで
電話すれば良いですかね？

310 ：
>>309
マジコミュ障なんやな
＞1日で終わるように取り寄せしといたほうが良いんじゃないかなと思って電話しました。
これは言う必要ないねイラっとさせると思う逆に
24日に予約してるものだけど整備時にこことこことここの部品交換もお願いしたい
と簡潔に言うのがいい

311 ：
見積り出すのに故障個所を見つけるのに車検の本番と同じことをやらないといけないわけで、
それを無料でやれって言うのはもはや車検を無料でやれって言ってるのと同じ。
車検じゃないけどエアコンの故障で見積もりを出してもらうのに故障個所を探す作業
からやらないといけないから無料で見積もりは出ないよ。
たいていはそこで修理もするのなら見積もりは無料だけど、見積もりだけってなら
金を取られる。
タダで何時間もかけて作業してたら会社がつぶれるわ。
病院で検査だけして治療しなくても金が掛かるのと同じ。

312 ：
リフトで上げて下回り見るだけで大抵の不合格箇所くらい大まかに判断して見積もり出せるだろが

313 ：
>>311
だから、車検を超える範囲まで確認して見積作るのかよって話だよ
「これ、部品交換では無理っすね」で終わりだろ？

314 ：
>>311
あと、例にエアコン修理の話してるけど、
基本的にメーカーのサービスに来てもらう訳だし、ある程度信用できるだろ

車検屋ってどうだよw
オイル交換ですら1万吹っかけるような所もあるのに、
見積無しで大人しく言い値でやれと？

ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｴﾉ
そんな信用出来ないから見積もらせるんだよ

315 ：
みつもり君こんにちは

316 ：
整備に対する対価も払えないような人は全て自分でやったらどうだろうか？
いちいち相見積もりを散るって事は信用できる工場を見つけられてないからか。
安い金額に流されてあちこちで整備してるような人はいつまでたってもダメだ。

世の中何でも人付き合いが大事だから。信用できるところとうまく付き合っていけば、
自分にとっても色々と得なんだよ。別に車検に受からない車両を通してくれるとかは無いけど、
色々と融通がきいたりね。

317 ：
>>314
なんでそんな信用出来ない色々な車検屋に見積もり出してもらって比較するんだよ
ディーラー行けば良いじゃん

318 ：
>>314自身に信用がないから、地元の付き合いで
相場でやってる車屋が見つけられないんだろうな

319 ：
>>319
>地元の付き合いで相場でやってる車屋
そういうところがクソなんだけど

320 ：
車検延期で2月3月に見込んでた客が来ないんだろうなw
見積もりがどうのとか言ってるのもどうせ火の車で借金に追われてんだろ
だせーｗ

321 ：
>>316
>安い金額に流されてあちこちで整備してるような人はいつまでたってもダメだ。
車の来歴が分からんから整備も鉄板指向になるか
どうせ上客にならないからとテキトーな仕上げになるかのいずれか
安く仕上げるつもりであちこち渡り歩いてるのだろうが実は逆効果

322 ：
今まで代行出してたせいかもしれんが
今回ネットで楽天車検に何か所か見積もりださせたら
ビックリ仰天だわさｗ
ほとんど詐欺同然よｗ
まずネットで右に赤字で出てる金額の
プラス2－3万はかかる
車検通すだけでいいのでと説明しても
急いで整備せんでもいい箇所必ず入れてくるし
中には代えたばかりのプラグ交換勧めてくるとこも
いて飽きれかえったわ
まあそれでもディ－ラ－よりか安いんだが
自分で車を管理できて安く済ませるなら
やはり持ち込みか信用できる代行サービスが
１番安上がりかもしれん

323 ：
車検ごときにそこまで期待してねえからw
どこまでやってくれんの？車検整備でww

324 ：
>>322
そりゃ商売だから「安心のために」ってプラスアルファはあるでしょ当然
で、そこから必要・不要を判断するために見積もりがあるんだし

325 ：
>>321
確かに金額だけじゃないのはわかるが
車屋は人見てボッタするところが
多いのも事実
あと個人のスタイルかな
自分は車検はなるべく安く済ませて
金にゆとりあるときにまとめてORちびちびと
整備する感じ
車検はなんやいうても車屋は
いらん箇所乗せて儲けているところも
いまだ多いしね

326 ：
今の車なんてほとんど故障しないし、車検整備っていっても決められたところを見て、
減ってるところは交換するだけ
「プロの技」みたいなことを言う店（>>321）あるけど、
その手の店って例外なくボッタクリなんだよねこれがまたw
素人がよくわからないからって「安心のため」とか「技術が違う」とか言ってぼったくる
ただのクソじゃん

327 ：
>>322
＞今回ネットで楽天車検に何か所か見積もりださせたら
＞中には代えたばかりのプラグ交換勧めてくるとこもいて飽きれかえったわ

これがよく分からん
ネットでの見積もりだし交換したばっかかどうかなんて分からんから、走行距離とかからの予測で交換見積もりに入れてたなら普通だと思うけど
現物見せずにお前だけが知ってる情報でこんなこと言ってるならお前の方がやばい
それともプラグ交換したと伝えたのに交換勧められたのか？

328 ：
カー用品店とか特に人を舐め腐ってるよな
必要のないとこの整備やろうとしてたんでどやしつけたら平謝りだったわ
てかいつまで見積もりの話してんだよｗ

329 ：
また>>311が蒸し返してきたからw
客が来なくて困ってんだろ
そりゃ延期できるんだから今急いでやる必要ないし
3末の支払いどうするんだろうなあww

330 ：
>どやしつけたら平謝りだったわ
これウソだろ
断れなくて言われるままに金払ってここで憂さ晴らしなんだろ

331 ：
>>330
金払うわけないだろ交換前だぞ
ここもここもって追加しようとしたんでその場でどやしつけたったんやで
素人だと思って馬鹿にしてるのかって言ってその場でセンターに電話してやったよ

332 ：
こらこら、リアリティを出すにはウソを一つだけ紛らせるんだぞ
電話とかウソ増やしてどうする

333 ：
>>331
必要ないですって言えば良いだけじゃん
舐められてるとか馬鹿にされてるとか思ってキレるとか大丈夫かよ
運転中も些細なことで舐められた馬鹿にされたとか思ってキレそうなタイプ

334 ：
>>332
あいつらのやり口は熟知してるから罠を仕掛けとけば必ず引っかかってくる
それが面白くてたまらんのよ
２台のうち１台はいつも同じ整備工場で1台はいろいろな場所に持って行って楽しんでる
>>333
運転？無事故無違反やぞ
女性ドライバーには必ず譲るし

335 ：
どんどんウソが増えてく
第一、聞かれもしないことを語り出すのは略

336 ：
嘘つきは饒舌に語るw

337 ：
>>327
書き方悪くてすまん
ネット見積もりから
「わりと近いので１度来てもらったほうが
詳細なのがわかるので」
と言われて来店したのよｗ

338 ：
>どやしつけたら平謝りだったわ
若い人ならそうなるだろね
もう自分も歳も歳だし
内心あきれかえってるけど
まあ親切心でいってるのだろうと
流すことにしてるわ
が、スタンド系はほんとうざいね
ガソリン入れてるだけでも
見せてくれいうて必要ないのいうてくるの
多いよね

339 ：
＞たいていはそこで修理もするのなら見積もりは無料だけど、
＞見積もりだけってなら金を取られる。
自分はそういうの１度もないけど
でもまあ見積もり金額の中に
含まれて（上乗せ）いるんだろうとは
感じるけどね。

340 ：
あとよくわからんのが
同じスタンド系列でも
代車代が初期に入ッているところと
代車代別請求のがあるのね
まあスタンドなんて
今度も出す気ないからいいけどｗ

341 ：
シートベルトリトラクタが壊れてるのか引っ張ってもガチッと止まらないんだけどこんな状態で車検通るかな？

342 ：
どうでもいい話だけど車検受けてシートを前後に勝手に動かされてると腹立つわ。しっくりくる位置へまた微調整しなきゃならんから

343 ：
>>342
普通は滅多には動かさないから、あなたか相手かどちらかが極端にチビで
動かさないとまともに運転できないんだろうね。
両方とも極端にチビなら動かさなくてもいいんだが。

344 ：
車台番号が運転席下にある車種で、検査官が見るために動かすケースがある

345 ：
どっかの店ではシート位置のシール貼られてたぞ

346 ：
ユーザ車検通したことあるけど、パッドの厚さも見ないし、ブレーキなんて効けばいいから。
光軸ぐらいかな引っかかるの。パット見でわかんないの。
手間や手続きがめんどいだけ。
検査としては大したことないのでちゃんとやるなら車検のためではない整備検査するべきだろうな

347 ：
まあスタンド系やカ－用品店は安いからというても
避けた方が無難かな
過去、某カ－用品店で脱輪事故がたて続けにおきた
こともあるし、なんせ整備士少なくて
ほとんど素人に近いのが大半だから
前にスタンドで見積もり出したときも
タイヤのはずし方のコツもわからんらしく
ハンマ―で何度も、カンカン叩いて
やばいと思いかけつけて自分ではずしたぐらい。
浮かして、左右に揺するのもしらんど素人だから
下手すると車壊されるのが落ちだわさ

348 ：
数こなしてるコバックが最強やな

349 ：
コバックはFCだろって言ったら直営店に行けば良さがわかるとか言われたのはこのスレだったか
直営店なんて500店舗中本社直近の10店舗だけじゃんと思った

350 ：
うちの近所のコバックは地元の有名な車屋がコバックの名前で車検やってる
丁寧かつ余計な整備も無くて割と信頼できるかな

351 ：
FCだからこそたまにまともな店があるんだろ

352 ：
>>350
純粋な疑問なんだけど、余計な整備って何？
業者からすれば、必要な整備をやってる場合も多いと思うが

353 ：
>>352
大して汚れてないエアフィルター交換、
ブレーキフールド交換、オイル交換、ブレーキ交換、
タイヤ交換、バッテリー交換、ワイパーゴム交換
「変えた方が安心です」って奴

354 ：
>>353
>大して汚れてないエアフィルター交換、
汚れてないのを変えるのは確かに無駄やね
>ブレーキフールド交換、
車検時にしか交換しない一般ユーザーなら余計な整備ではないでしょ
>オイル交換、
これも車検時にしか交換しない人もいるんだけどね
あとは前回交換からどれだけ乗ってるかが問題なのでは？
>ブレーキ交換、
ディズくパッドの事を言ってるのなら、変えるべき残量まで減ってたら変えるべきだし、
定期的に入庫してる店なら、年間走行距離から判断して、次回車検までもつかどうか判断して変えると思うが
>タイヤ交換、
車検時に合格できる残ミゾがあれば無交換
無いなら交換するしかないし、車検関係なく安全上問題あるでしょ
>バッテリー交換、
うちはCCA測るだけで、基本は車検時には交換しないな
よっぽどCCAが０に近ければお客さんに言って変える事もあるけど
>ワイパーゴム交換
ちぎれてるなら交換　そうじゃなきゃ無交換か、お客さんの要望があれば交換
変えるべきものは変える、そうじゃなきゃ変えないってだけだと思うんだけど

355 ：
わかるとは思うけど
×ディズくパッド
○ディスクパッド

ついでに言っとくと、上の項目って全部を車検時に有無を言わさず交換前提って店なら
確かにボッタクリ体質なんだろうと思うけど、そんな店世の中にどれだけあるのか？って思うけど
そんな事やってたら、リピーターの固定客なんていなくなるでしょ

356 ：
大手ディーラーだとそういう体質の店あるよ
○ヨタディーラーとか黙ってても客が来るから天狗になってるところあるし
目の前の儲けだけ見てる店とかいまだにある
車検ごとにバッテリー交換を入れたりとか、車検と関係ないところまで車検に通らないだの理由つけて交換させようとしたり
近所に住むおじいちゃんは車検ごとにエアコンユニット一式交換していて、今回も車検の見積もりでエアコン交換が入っていてたまたまその話を聞いた俺がおかしくないかと指摘して別の整備工場を紹介したら実は故障すらしてなかったっていうのもあった
毎回車検に30万くらい取られていたらしい
見積もりでふっかけて無知な人から巻き上げて儲ければOKみたいな感じでやってるところもいまだにある
あと、特殊な例かもしれんが、中古車屋に車検出したら下請けに丸投げされて最初の見積もりからプラス1万円手数料を余分に取られた人もいる
まあこれは知識不足で整備の設備すらない中古車屋に安くするからと言われたのを真に受けて出した本人も悪いけどな
こういう悪い奴がいるから真面目にやってる人が苦しい思いをするんだと思う

357 ：
車って日々進化してるから整備士でさえついていけないことがあるのに古い考えの客を納得させるのに苦労することがある
アイドリングストップ用バッテリーは短命で車検ごとに交換せにゃならんとか、その際に診断機繋いで積算電流リセットが必要だとか10年前の考えじゃありえんよねってことが普通に
そして最新のトヨタ車はアイドリングストップを廃止してる
やっぱいらなかったんや！！みたいなｗ

358 ：
>>354
お前は整備側の人間？
ぶっちゃけ見えないところはともかく
オイル　バッテリー　タイヤ　ワイパー
こんなもんは所有者サイドで管理できるんだから余計なお世話なんだよカス

359 ：
>>341
それは二重感知式のリトラクターか？
ELRにはベルトの引き出し速度を感知してロックする機構と
車体に生じた加速度を感知してロックする機構がある。
二重感知式はそれら両方を感知するが、車体加速度感知のみの車もあって
そういう車だといくら頑張ってベルトを素早く引き出してもロックしない。

360 ：
>>357
すまん、もっと詳しく書けばよかったか
車検ごとバッテリー交換入れられる車はアイドリングストップもない昔ながらの車

361 ：
>>358
管理できてないような人間に見えるから入れられてるんじゃね
それか面倒くさそうだから高めにしといて他所行けよって感じか
ていうか2年に一回一言あれこれは交換不要ですって言うだけじゃん

362 ：
>>361
教えてほしいのだが・・
自分で変えたばかりのエンジンオイルを交換しないといけないとか言ってくる馬鹿には何ていえばいい？
あと変えたばかりのバッテリーで電圧が低いとか言ってくるクソ馬鹿とかには？
それとも他にも被害者が出ないようにネットで悪評をばら撒くべき？
＞ていうか2年に一回一言あれこれは交換不要ですって言うだけじゃん
車の事が分からない、言えないお客さんは自分で交換するより何倍も高いお金を払うことになるわけだよなあ
こういう悪徳業者が世の中にあふれてるのはこのスレを見れば明らか
>>354のようなクソ整備士はバッテリーのテスターに何か細工とかしてそうだわ
オイルなんかも変えたふりしてそのままやったことにしてそうだわ

363 ：
>>362
そういうのはちゃんと記録簿に記入して担当者がわかるようにしてるの？
整備記録を隠して店の事を試してるようにしか見えんが
整備記録が不明なら店としては走行距離を目安におすすめしてるだけだと思うが？
見積もりで分解してまで確認するわけじゃないんだからさ、そのくらい車に詳しい自信があるのなら車を扱う側に配慮があってもいいと思う

364 ：
>>362
＞車の事が分からない、言えないお客さんは自分で交換するより何倍も高いお金を払うことになるわけだよなあ

車のことが分からない人間は自分で交換出来ないから他人に任せることになって高くなるのは必然だろ

365 ：
>>363みたいな「客が悪い」って言いたい奴、なんなんだろうな
クソ業者なんだろうけど

>>362みたいなオイルやバッテリーの交換を勧めてくる業者ってやたら多いだろ
記録簿云々関係なく

俺は「車検に通るならそのままでいいです」で言ってるけどね
それでも押し付けてくる業者は無い

366 ：
365みたいに自分のことを言われてるかのような反応示すやつって何なんだろう
図星なんだろうけどさ

367 ：
>>362
＞自分で変えたばかりのエンジンオイルを交換しないといけないとか言ってくる馬鹿には何ていえばいい？

何をもってそうなのか根拠を聞いてみろよ
どうせ汚れてるとか言うんだろうけど
何キロ走行したらこの状態になるのか聞いたり相手すると割と面白いと思う

368 ：
>>365
いや、店員を試すような客は悪いだろｗ
自分が店員だったら情報を全部隠して来店して距離から考えて消耗品交換勧めたらブチ切れるやつなんて出禁だよ
なにか交換したのなら伝えるだろ
お前は病院行って問診の時に察しろ！！とか言って暴れるタイプだわ

369 ：
>>366
店でバッテリーやオイル交換しても、整備記録は別紙に書く業者も多いし、
それなくしたら記録なんて分からないだろ
ていうか、交換勧めてくる業者ってそういうの関係なく勧めるパターンも多い

って、お前は業者だから知らないか
たまに客になってみろよ
どんだけぼったくろうとしてくるか

370 ：
>>368
「とりあえずオイル交換」「バッテリー交換」って業者ほんと多いだろ
隠す隠すって言ってるけど、見る前に勧めてくるからバカ整備士

371 ：
ていうか同じ店に通ってれば何を自分でしてるか店側も分かってるし勧めてこないだろ
何かノルマがあるとかで勧められることはあるけど、こっちもサービスでやってもらうこともあるから買ったり交換したり、人間同士の付き合いが大事

372 ：
>>371
大した技術もない奴に限って「付き合い」とかなれ合い始める

しっかりした技術と設備、まっとうな値段なら、
「知り合い」に頼らなくても客は来るのに
かわいそうに

373 ：
>>371
1円でも安いところ探して渡り歩いてるんだからその前提が間違ってる

374 ：
婆さんとかが相手なら、エアコンフィルターとかATFとかエアクリーナーエレメントとか
とりあえずオススメしとくのは基本だよな

375 ：
>>365
直接言えずにネット弁慶前回でネチネチしつけぇオカマかよｗ

376 ：
>>375
お前日本語も読めねえんだな中卒整備工w
>俺は「車検に通るならそのままでいいです」で言ってるけどね
>それでも押し付けてくる業者は無い
読めないか？

377 ：
結局は車検に受かる状態だったら何もいじるな。
エンジンオイルもブレーキフルードも交換するなって言うような乞食なんだろ。
車の維持費はガソリン代しか出せないような貧乏人なんだから仕方ない。
本来なら車を所有したらダメな人。

378 ：
>>377
そういう奴に限って車検受けたばっかなのにバッテリーが上がったタイヤがパンクしたどこどこが故障したとか文句言うんだよな

379 ：
>>377
妥当な金額ならそのままOKしたりするよ
でも、車検の時に一緒にやると大抵高いだろ
銘柄もそこまで選べるわけじゃないし
鉱物油混ざった最低グレードのオイル交換して5000円とかさw
バッテリーも業者向けのネットで値段出てこない最低品質品交換して15000円とか
そういうことやるから「やらねーよ」「見積り出せよ」って話になるんだよ

380 ：
>>363
自分で交換してるんで目安のキロ数とかのシールなんか貼らない
だいたいエンジンオイルなんて数百キロで汚れるんだから「汚れてるので交換」とか言ってくる奴はレベルが低い整備士
まじで余計なお世話状態
正しい接客としてはまず「いつ交換されましたか」と聞くべきな
そうすれば「いついつ交換しました」　で済む話だろ？
にもかかわらずあわよくば交換で金せびれるとか思ってる根性がクソよね

381 ：
>>376
オカマが図星で効いちゃったのか？ｗ

382 ：
>>379
でもお前妥当な金額知らないじゃん
そんなので免許持ってるのかも怪しい

383 ：
そもそもオイル交換って利益でるの？
オイル交換だけの客とか嬉しいんかね？

384 ：
>>381
なに？言葉遣いのこと言ってんの？
東京の人間だからこういう感じなんだけど
低学歴の田舎百姓だとおかまに見えるのか
東京はこういうもんなんだよ

385 ：
>>382
小汚い町工場で、なんでディーラー価格出してくるんだよとw
少なくともディーラーより安い筈だろ
代車も渋って、コーヒーすら出ねえ店なのに、なんで値段だけディーラー価格なんだよw

386 ：
>>383
ビックモーターはオイル交換無料じゃなかったっけ？
マッハ車検はオイル交換100円だったようなw
ほかでボッタするんだけどw

387 ：
>>386
撒き餌かよ

388 ：
>>387
そうw
だから、こういう店もあるから見積もり出したくなるんだよね
なんかこのスレの業者は「正しい商売してる」って言い張ってるけど、
そうじゃないカスも沢山居る
ビックモーターなんて無茶苦茶評判悪いしw

389 ：
ビッグモーターのオイルとかゴミ屑レベルのオイルやろ

390 ：
どんな車でも、10w-30固定やから

391 ：
交換したふりで実際交換なんかしてないぞ

392 ：
結論
自分で整備して
自分で陸運局行って
ユーザー車検！

393 ：
>>358にカスって言われる程に酷い事言ってるか？俺
実に普通で、むしろ無駄なおすすめが無い良店だと思うがねえ
オイルだのブレーキフルードだの、明らかにやったばかりなら交換する気ないし
>>>354のようなクソ整備士はバッテリーのテスターに何か細工とかしてそうだわ
CCAだけ測って、基本無交換だって言ってるのに、それでもテスターに細工とか
言ってる事滅茶苦茶すぎるだろ
言い方悪いの承知で言うが、被害妄想のアホにしか見えない

394 ：
>>388
>そうじゃないカスも沢山居る
そういう店が世の中に存在するのは別に否定しないけどな
そういう店って、だいたい値段重視の広告を大々的に出してる店じゃんか
撒き餌にひっかかって、後で高くつくパターン
そんなの車業界に限らず、でかでかと広告出す店ってだいたいそうだろ
その巨大な宣伝費、どこで回収すんの？って考えりゃわかるだろうに
バンバン広告出してる店を渡り歩いて相見積もりとか、実に不毛だと思うわ

395 ：
＞「とりあえずオイル交換」「バッテリー交換」
今回何件か周って、けっこう多かったのが
「家では車検のお客様には皆さんにやってもらってる」
というオイル交換とか洗車等、
要らんがなそんなもんｗ
まあ安く済ませるなら
自分で持ち込みか代行かな

396 ：
>>395
何件か回れる気力が有るなら
迷わずユーザー車検が
今は空いてるしオススメ

397 ：
見積もりはもうどうでもいいけどさ、車検の基準でフロントガラスにステッカーを貼ったら
ダメってあるけど、ふちの黒い部分でもダメなのは合理的な理由がないよな。

あそこはフロントガラスをボディに接着する部分だから、ボディと重なる部分であって
車内からは一切見えないから貼ったところで何の影響もないのに。

別に俺はあそこにステッカーやらラインでも引いてカスタムするつもりはないけど、
納得は出来ないな。

398 ：
スタンド系列の車検見積もりに
「ブレーキオイル交換」
載せてるの多いが
まずほとんど交換ではなく
補充がほとんどだね
機械もないのにエア抜きしてたら時間的に厳しいし
それでも平気で金額のせてくるのには呆れるわさ

399 ：
新車買ってカローラに通算三回車検だしてたが、ブレーキオイル交換も依頼してたが
請求書にもブレーキオイル交換で記載あったが
車検前後でブレーキオイルタンクの液量が中間位で、全く変わらないのはチェックしてたが
初回パッド交換をしてみて、ピストンもどして組んだらMaxのラインで
最初から交換してないんだなってわかったぜ

400 ：
阿呆かい
液を交換する時はパッドを新品に交換するときのことを考えて液面調整してるんだぞ
何も考えずに満タンにしてたらパット交換の時に溢れるじゃねーか

401 ：
バッテリーのテスターなんていつやっても要交換って出るんじゃ無いのかって感じするわな。
三年ごとに交換と自分で決めてる

402 ：
>>401
それなｗｗ
そこで騙されて交換してくれりゃ丸儲けだしなｗ
ネットで5000円で買えるものでも15000円とかだし

403 ：
>>401
三年は早くね？

404 ：
>>359
それは分解して直せるのかな？

405 ：
タイヤ5年　バッテリー3年　オイル半年

406 ：
>>405
以前はそんな感じで交換してたけど、
最近はその２倍でもいいと思っている

407 ：
>>406
まじかよ
タイヤは5年が限界ちゃうか？ヒビいくし

408 ：
>>407
スタッドレスだと5年でも全然溝減らないから一見大丈夫そうだけど、やっぱり少し不安よね。

409 ：
田舎行くとジジババの車のスタッドレス10年ものなんて見るよ
まあ車自体を納屋で保管するから紫外線劣化の影響は少ないんだろう

410 ：
まだRevo2とかいるからな

411 ：
>>183

車検は新型コロナのおかげで１か月延期になっていたんですね、知らなかったす。w
保険は全く別だというが、いずれにしろ、だれか、国土交通省か、公報してないじゃ
ないですか。税務署は確定申告期限を4/16に延期すると新聞に出てましたがね。

412 ：
>>411
してる

413 ：
>>411
マルチ乙

414 ：
期限切れの発煙筒をモグラやネズミ穴に入れるヤツ

415 ：
ネズミ穴ってトラックのアオリに開いてる穴のことだよね。

416 ：
>>399
交換を記載しといて交換してない店なんてあんのかね

417 ：
普通交換をサボるなら色でバレないようにリザーブタンクの中だけ交換するよｗ
液面はパッドの摩耗がわかるように漏れてない限りは元のライン似合わせる、満タン（アッパー）にしちゃう人もいるけどね

418 ：
エア噛んでるからエア抜きもしといてね、でおｋ

419 ：
リザーブタンクの中だけ交換すると分かるんだよなあ。
あくまで元がだいぶ汚れてる場合に限るけど。
クラッチのフルードの交換が面倒だったんでリザーブの中だけ交換したら、
半年で黒くなった。
数年交換してなくて真っ黒の状態で交換したんだが、リザーブの中だけ交換しても
配管やマスターやレリーズの中のと混ざるね。
水みたいにサラサラではなくて粘度があるから時間は掛かるけど。
その後きちんと全部交換したら数年たってもあまり黒くはなってない。

420 ：
とゲロってます。

421 ：
カー用品店の車検は、距離走ってなければブレーキは触らず目視のみなんかな？

422 ：
厚さを記録しなきゃならないから触らないって事は無理でしょ

423 ：
ディーラーでも車検で不要な分解はしないよ
ドラムは開けないと見れないけどディスクはホイールすら外さない場合もある
別途ブレーキ清掃の注文があれば別だけど

424 ：
車検の速いちで7年目ステップワゴン
73300円ポイント3000還元だったよ

425 ：
まず法定費を抜け
で、直した個所を書け
何の役にも立たん

426 ：
税金込み
交換や調整無しやで

427 ：
相変わらず馬鹿だな
ステップDQNの法定費なんか興味ないんだよ
ググったほうが早かったわ
点検検査で一律15000税別か。でかい車なら安い部類だな

428 ：
>>426
5ケタの計算ができない奴がいることを考慮して書けよ

429 ：
>>427-428
すまんw

430 ：
>>412
>>413
皆さん、ありがとうございます。車検は終わりました。マルチでごめんなさい。
自賠責も4/30まで有効と政府のネット上の公報にはありました。(これお店の人
保険は延期はないといっていて、一知半解？、知らなかったようです。w)
税金と違って、日本のドライバー全員にこの期間に車検が集中するわけでは、
ありませんが、しかし年度末は比較的多い方なのではないでしょうか。

431 ：
3月29日に車検切れ
4月29日に自賠責切れるんだけど
コロナで期限伸びたからこれ4月半ばに車検やったら自賠責安くなるってこと？

432 ：
>>431
自賠は始期時点の保険料が適用だから、
４月２９日に自賠切れなら、３月中に車検やったとしても安い新料金だよ

433 ：
問題は２年後の自賠責　値上げありそうだ　orz

434 ：
何で？
自動ブレーキの普及とかで事故が減って、今回値下げしてんのに、
何で２年後に値上がりすると思うの？

435 ：
>>432
ありがとう
自賠責だけ4月から24カ月なってたわ
ちゃんと車検受けてくる！

436 ：
このスレではスタンド車検についてあまり語られることがないんだが、
実際出してこうだったとか経験者いないか？
通勤用のセカンドカーを出してみようと思うんだがきっちり整備とか作業やってくれるんだろうか

437 ：
一口にスタンドと言っても、普通の整備工場と同等に認証取って整備士がいて、自社できっちりやる所もあれば、
単に外注丸投げの所もあるから、単純な比較は無理じゃないかと

438 ：
俺8年出光のスタンド車検。
1200ccのコンパクトで53000円くらいだよ。
防錆加工とかいらないオプションは普通に「いりません」で終わり。
特に何か起きたことはない。

439 ：
>>434 ヒント　来年からの車需要　収入

440 ：
スタンドは
1無認証工場→法律上の分解整備に該当しない点検整備のみ扱える→車検、24ヶ月点検はグループ店に投げる
2認証工場→全ての点検整備が出来る→車検はグループ店か車検場に持ち込む
3指定工場→全ての点検整備に加えて車検も出来る→グループ店からも車検をっ引き受ける
4工場なし

この4つに分けられる
なお整備の腕や対応は基本的には信用できない

441 ：
>>439
車の需給で自賠責の保険料が決まってるわけないと思うけど？

442 ：
オートバックスとかはどうだろ

443 ：
用品店はオイル交換くらいなら良いけど分解を伴う整備は任せたくないな
GSよりはマシだけど

444 ：
>>438
だから24検と検査はいくらだよ

445 ：
>>444
だから全コミで53000だっての。
eperk車検でヒットするだろ。

446 ：
どこでやっても変わらない法定費をなんで込みにするんだよ
車種ごとの法定費がいくらかなんてこっちは把握してないの
だから単純な24検と検査費書かないと高いか安いか判らないだろ

447 ：
っていうか
単に内訳を全て書けばいいだけじゃね？
結局は、内訳書くと高いだろwって叩かれるのが怖くて濁しているだけに思えるわ

448 ：
要はその程度の思考の人が単純な金額にだけ釣られて作業内容不問でそういう店に行ってるって事でしょ
初回車検でほぼ点検整備なしで車検通すだけなら、限りなくペーパー車検に近い状態で総額安いって店もあるだろうしな
まあ、車種問わず、総額で53000円なら安いんだとは思うがね
今は重量税免税の車種とかもあるから何とも言えない部分もあるにはあるが
だから法定費用を書かないと第三者には何の判断材料にもならんって話なんだが
何でそこが理解できないのかがわからん

449 ：
全コミの金額などクソ情報もいいところだな

450 ：
でそろそろみつもり君が騒ぎ出す

451 ：
四の五の言わずにユーザー車検！

452 ：
来週満了期限を迎えるんだけど、4月に入って継続検査を受けよう

453 ：
やはり自社で検査ライン持ってるとこは
安くていいな
持ち込みで40分ぐらいで終えたわ
金額はタイヤ交換入れないで
代行とほぼ変わらないけど
オイル交換と洗車サ－ビス込みだし
（金ないからその分引いてくれ）
と心の中で思ったけど
まあほぼなっとくいく金額でした
ネックはあとでもう１度
書類取りにいく必要性ぐらいかな
半年前予約だと片手切るぐらいらしいから
次もそこにしようかと思ってるわ

454 ：
受検
基地害、DQNの多い車種
セコい高級車（VW、アウディ、ローバーミニなど）
黒い軽自動車
VOXY
CUBE
ステップワゴン
アルファード、ベルファイア
ハイエース（ハシゴ付き）
キャンピングカー全般
水上ジェット牽引フック付き車
スバルの多く
ジムニー
ランクル、プラド、ハリアー
古いデカいの全般（セルシオ、マジェスタ、オデッセイ、クラウンなど）

455 ：
>>454
>スバルの多く
わかるわ

456 ：
該当しないの過去乗ってた車で
1台だけなんだけどｗ
まあ自分でまともと思ってる奴ほど
客観性ないの多いけどね－

457 ：
スバルだけどめんどくさい構造変更は最閑散期の8月にやってるよｗ

458 ：
>>453
車検は指定に限る
そして洗車サービス要らねえわな
自分以外の人間に洗われるの我慢ならんからいつも丁重にお断りするわ

459 ：
勝手に洗うの勘弁だな
気の利いたところは聞いてくるけど
そもそもピカピカで持ってくけど

460 ：
客の多くは整備なんてしなくていいから洗車重視で頼む！とかそういうのばっかだよ
見て分かる変化が洗車と車内清掃（無料でやれ！）だけだからｗ

461 ：
洗車重視で頼むとか受けるんだがｗｗ
普段から車を愛してない奴は適当に嘘整備でぼったくられろ！

462 ：
道の石や砂利が跳ねて塗装が剥がれるの
どうしたら防げんだろうね

463 ：
>>462
https://i.imgur.com/hPre5vo.jpg

464 ：
>>462
フィルムでも貼っとけ

465 ：
チョバムアーマーでも装備しろ

466 ：
工場に車検延長可能みたいなので来月でいいすっかー？と言ったら
そういう人初めてで確認してみますと言われ、可能ですが支局に申請必要ですと言われたんですけど
申請とか必要なら延長した意味無い気もするがどうなんだろ

467 ：
申請なんか必要なの？

いつもこれだな
「やってます」感を出すけど実際に適用するにはクッソ面倒で実質無理に等しい

468 ：
>>466
申請って言っても、通常の車検受けて、最後に車検証もらうところで書類出す時に、
満期日を4/30にして下さいって言うだけやぞ
ただし、自賠責が条件満たしてる必要があるが

469 ：
>>468
ごめんなさい
コロナの影響で延長するやつです
延長というか猶予というのか

470 ：
>>469
俺が言ってるのもそれだよ
３月中に車検切れする人が４月に受験する場合に、
受験日の２年後前日にするか、4/30を満了日にするか選択できる

471 ：
>>470
それは指定工場の話？

472 ：
>>462
まともな工場で塗る。
安いところで塗るから剥げるんだよ。純正の塗装ならまず剥げない。

あとはそもそも前の車に近づき過ぎるから石が当たるわけで、車間距離を取る。
後輪が駆動してる車の後ろには付かない。それくらいか。

473 ：
名義変更も4月にしてくいよ

474 ：
>>471
俺が言ってるのは車検場へ持ち込みでの話だけど、
指定工場でも同様の扱いのはずだけど

475 ：
>>474
認定工場では通常通り2年後？

476 ：
>>470
頭悪くてごめんなさい
ということは3月車検だけど4月に受けたいだけなら申請とか要らないってことですか？
2年後も3月で構わないパターンの場合

477 ：
>>475
認定工場って単語はない
認証工場か指定工場
どっちも扱いは同じのはず
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001331341.pdf
国土交通省が出してるこれ読んで
>>476も読んでくれ
>2年後も3月で構わないパターンの場合
車検切れるのが３月の車を４月に受験したら、次の満了日は自動的に４月になっちゃうよ
例えば4/10に受験したら２年後の4/9が満了日になる

478 ：
>>477
そのPDF見ながら、国土交通省に電話で聞いた時
4月に車検受けたら、次の期限は受けた日の2年後の1日前って言われたんだけど
伸長申請すれば4/30までになるのかな？
また国土交通省に聞いてみるかな

479 ：
自己解決
pdfの6ページ目に書いてあった
検査の日から起算して1(2)年の日　だね

480 ：
ごめん
PDF 10ページのフローチャート見ると
車検伸長を希望すれば4/30までになるのか
全部読まないとダメだね

481 ：
車検前にフロントワイパーのゴム変えといた
少しでも節約出来れば良いんだが…

482 ：
ここで聞く事なのか分かりませんが車幅＋20mm 以下までは記載変更要らないと思いますがGTウイングも元の車幅－330mmに＋20mm で合法になるのでしょうか？例えば
車検証1770mm-330mm=ウイング1440mm
+20mm で1790mm-330mm=ウイング1460mm
どなたかわかりますか？

483 ：
>>477
ありがとう
単純に車検の有効期間伸びてるっぽいので3月満了の車に4月中乗ってても捕まらないってことでいいのかな？
このＰＤＦ？ってやつみると4月に車検取るのに申請要らない気もするけど頭悪いから理解できんわ

484 ：
あ、なるほど
次回を4/30に出来るってことか
聞き方悪くてごめんなさい

485 ：
>>483
>3月満了の車に4月中乗ってても捕まらないってことでいいのかな？
まあ、そういう事
車検はどういう風に受ける気なの？
業者に任せる？ユーザー車検に行く？
業者に任せるなら、次回車検をどうしたいのか意向を伝えればいいようにやってくれるか、アドバイスしてくれるでしょ
ユーザー車検に行くなら、普通に行って、次回車検期間をどうしたいのか次第で自賠責保険の入り方が変わってくる
「申請」って言葉にビビってるようだけど、特別な申請書が必要とかじゃないから
普通に車検受けて、最後に車検証もらう場所で、次回満期を4/30にしたいなら、そう言うだけ
ポイントは自賠責保険の加入期間だけだよ
今ある自賠責が切れるのが３月だと、４月まで引っ張っても値下がりの恩恵がないし、メリットはあまりないよ
４月まで引っ張ると、年式によっては重量税が値上がりする場合もあるし

486 ：
お巡り｢車検切れてるねぇ｣

487 ：
実際のところ、車検を先延ばしにせざるを得ない状況になくね？

488 ：
今の状況みてそういう事言える馬鹿が感染広げてるんだよな
自分だけは感染してないと根拠のない自信を持ってる…

489 ：
閑話休題
車検シールの周りに付けるインスペクションステッカーってのが市販されてるが、
これって違法じゃないのか？

490 ：
どう考えても違法

491 ：
車検シール自体を加工する訳でなくてもダメなの？って思ったけど
窓に車検シール12ヶ月点検のシール以外を貼る事自体がNGなんかな？

492 ：
ですね
ETCアンテナやドラレコだってここ最近でやっと合法になってるわけだし

493 ：
>>492
ここ最近ってのがいつ位前を指しているのかわからんけど
ETCアンテナは11年前に新車購入した車はフロントガラスに貼ってあったけど

494 ：
こういうくだらない事は言いたくないけど、
何十年もやってる制度の上で１１年ってのは十分最近だし、
ドラレコは本当にここ数年でしょ

495 ：
感じ方は人それぞれだから
どっちが正しいとかはなくね？
免許取得歴だって違うだろうし

496 ：
どう見ても494が正しい

497 ：
初ドラレコを平成18年に付けた。
その年に車検を受けたが問題なく通った。

498 ：
個別に大臣の指定をとった機種だったんでしょう
ドラレコ緩和は平成29年

499 ：
平成29年の変更は「ドライブレコーダー」という単語が初登場して
同時に、ドライバーの様子を撮影するためのカメラの貼り付けが認められるようになっただけ
それ以前は「道路及び交通状況に係る情報の入手のためのカメラ」という枠組みで扱っていた

500 ：
>>494
10年前のことを最近なんて言わねぇよカス

501 ：
子供にとっては10年は大きいが、大人にとっては誤差みたいなものなんだよ。
0歳が10歳になると見た目がだいぶ変わるが、80歳が90歳になってもほぼ同じだからな。
ところで何で子供が来てるんだ？学校が休みでヒマだからか。

502 ：
確かにジジイは毎日暇で同じことの繰り返し、10年なんて誤差みたいなもんだわな

503 ：
まぁいい大人なら受け取る側の感覚で変化する最近なんて言葉使わずはじめからここ数年や十数年って書くけどね

504 ：
何十年で考えたら10年くらいはここ最近と言いたいんでしょ？
んなことくれーでいい大人がよく考えもせずカスとか即レスする辺り免許証持ってるだけで脳みその中は子供なんだろうね。
持ってるかどうかも怪しいが。

505 ：
主観で道路交通法の歴史の中の10年を最近だの言い出したら
地球誕生から考えたら1億年前なんてつい最近だわな

506 ：
>>505 確かにｗ

507 ：
俺今105歳だけど10年前の事なんてつい最近に思えるわ。

508 ：
僕もそう思います(５才)

509 ：
>>504
カスってレスは>>500だと思うけど、>>494がレスされてるのは9時間後なんだよなぁ
9時間後って即レスっていうのかね
また掲示板が出来た時間を考えれば9時間なんて～とか言い出すのかな
それとも自分が即レスされてると感じちゃったのかな？

510 ：
宇宙創成から考えたら9時間なんてつい最近

511 ：
こういう返しできる人カッケーわ

512 ：
車の下の防錆処理っていくらくらいするの？
車はせれな

513 ：
日産で2万って言われた

514 ：
車検証取りに行ったら
自賠責の金間違えたらしく
4K近く返金されて
けっきょく過去1番安く済んだんだが
帰って洗車したら撥水かかっていて
ちとイラっときたけど（普段は親水）
考えてみりゃ機械の洗車なんてみなそうだし
いらん言わない方にも問題あるんだろうとなっとくしたわｗ

今回いろいろ探してすげえ勉強になったね
安く済ませるなら、ユ－ザ－車検か代行か
自社で検査できる工場に持ち込みの3択かな
あと下手なスタンド等は見積もりも出さない方がいいってことかな
マジで車壊される可能性あるし、ろくな整備士いないがいないも事実

515 ：
ユ－ザ－車検か代行の場合24検は？
激安の指定工場一択だろ

516 ：
>>515
ユーザー車検なら自分で整備もするべし！

517 ：
防錆処理いるか？
片方のディーラーでは付けられて片方のディーラーでは必要ない言われたわ

518 ：
>>514
つまりコバック

519 ：
認証工場って検査受けに陸自まで車もってくんでしょうか？

520 ：
陸事にもって行きますよ

521 ：
　　　　　　　o、_,o
　　　　　　　o○o⊇
　　　　　　　/___/|
　　　　　　γ,-/| ￣￣/耳
　　　　　　 | |（）,|_| |　|/二)
　　　　　　 ゝ_ﾉ￣￣￣ゝ_ﾉ
　　－＝≡ ∩∧＿∧∩
　－＝≡　　ヽ(　･ω･)/　　盗んだバイクで走り出す
－＝≡　　 　(　　 　/_
　－＝≡　　 （　⌒)
　　－＝≡　　c し

522 ：
>>520 　手間かかるよね　それが代行手数料なんでしょうか？

523 ：
>>519
ふざけンじゃないぞッ
陸自！
いつから自衛隊がそンな権限もった

524 ：
コバックでスーパーセーフティで預けたついでにモドーリの塗装の見積もりをコバックのほうで頼んだら
3cm程度の傷で6万近い見積もりになってワロタ
商売する気ゼロだろ
14年落ち19万キロの軽の傷ごときを完璧に直す訳ないだろアホ
直でモドーリのほうで話すべきだったな

525 ：
>>522
そうなりますね。うちは小さな街工場ですが、往復含め２時間半くらいかかるので５千円頂いています。

526 ：
　
　元が中古なのですが、ずっとディーラーで点検整備をやって貰ってます。
その上で、自動車協会の方へ持って行くのです。
　４年前、左の後部ドアが外から開かなくなっていると報告されました。
それまでは開いていたのに、内からレバー操作しないと開かないのです。
　２年前、運転席ドアの取っ手がすぐに外れるようになっていました。
元からだというのです。おかしいと思いながら、自分で直しました。
　本日、ダッシュボードの蓋が外れていました。接続部分を、カッターで
切断されているようなのです。もう、何も言いませんでした。
　大阪なのですが、千本松の手前に、良い整備工場がたくさんあるみたいなので、
そちらで見て貰う事にしました。

527 ：
車検って使用者の住所変更してなくても問題ありませんでしたっけ？

528 ：
顔つなぎにたまには寺でやってやるかと定価確認（見積もりではない）した
おおまかに整備15000、完成検査10000とコバ比1万程度なので
たまにはいいかと思ったら
法定費用の一番下に代行費10000とありやがった
いかにも法定費のような書き方しやがって
検査費と代行費二重計上だろ

529 ：
>>519
陸自じゃないけどね、まあ持っていくよ
汚い服装、汚い手で愛車に乗り込まれ長い距離を運転される
マジで我慢ならない
なので俺はいつも指定工場で

530 ：
指定工場でも代行手数料ってあるよな

531 ：
検査申請代行料とか保安確認検査料とかあの手この手で金を取るシステム

532 ：
完成検査+光軸とサイスリは別料金とか

ああそれとユーザー車検スレの連中が自分でやれとか息巻くけど
まあ持ってくのはいいとしてテスター屋通すくらいならコバでいいわ

533 ：
ここでいいのか分からんが教えて
ハミタイしたので9mmのオーバーフェンダーを付けたがまだ5mmくらい出てる
車幅変更が20mm以内という規定とタイヤ部が10mmまでははみ出てもOKというのは両立するの？
つまりオバフェンでの車幅変更が20mm以内であってそこからのはみ出が10mm以内であれば車検はOK？
それともオバフェンで20mm広げてれば10mm規定は適用外？
業者で回答が違うんだ経験者や詳しい人教えて

534 ：
アマゾンでSUS304のウィンドウスイッチパネルを購入して貼り付けましたが　車検時に難燃性の証明書の提示を求められますか？

535 ：
>>533
20ミリって言うのがちょっと違う
https://car-me.jp/articles/9038

536 ：
>>533
以前はオーバーフェンダー込みで出てなければよかったんだから、今はオーバーフェンダー付けた状態ではみ出し１０ｍｍ以内に収まっていれば通る

537 ：
落ちやすい項目
　　　　　　　　　　　　　　　　　　原因　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車検場周辺でできる対応
光軸：ライトのズレ　　何ヶ月も使うとどうしてもズレてくる　　　　　　　テスター屋で合わせてもらう
照度：ライトが暗い　　レンズ汚れ、バッテリー弱い、配線劣化など　　エンジン回転上げるなど
速度計：40km/h指示　　誤差、サイズ違いのタイヤなど　　　　　　　予めテスター屋で誤差を教えてもらう
オイルにじみ　　　　　　　パッキン、シール硬化など　　　　　　　　　　パークリで掃除
騒音：マフラーの音　　　マフラー割れ、穴など　　　　　　　　　　　　　パテで誤魔化せる場合も
排ガス：COなど　　　　　　排ガスの基準値を超えている　　　　　　　アイドリング回転数を下げる
発炎筒　　　　　　　　　　　未積載、期限切れ　　　　　　　　　　　　　　カー用品店で買う
余計なステッカー　　　　規定のもの以外や規定の範囲に貼られている　　　シール剥がしで
補助灯火類　　　　　　　　球切れ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自分の車の球の種類を知っておき、すぐ交換
ワイパーフロントのみ　　なかったり、裂けている　　　　　　　　　ワイパーくらい交換できるようにしておく
現場で対応不可
車台番号滅失、ホーンマークなし、ギアチェンジレバー文字なし、（手で書いただけではダメ）
ホイールJWLマークなし、マフラーJASMAなど表示なし（証明書が必要）
タイヤはみ出し、タイヤの溝不足、ブレーキパッド厚さ不足、エアロパーツはみ出し、
ハンドル径規定より小さい、シートヘッドレストなし（同車種の人から借りる？）
警告灯異常、
フロントガラスのひび、ランプ類の割れ、フレームのサビ・クラック

538 ：
車検期日　3月の人で今月特例で車検受けた方いませんか？

539 ：
ブレーキパットは見られへんから大丈夫！
タイロッドのブッシュ破れアウト！

540 ：
>>537
ワイパーってゴムが切れてても動けばOKじゃなかったっけ？

541 ：
>>540
ウォッシャー液も出ないとアウトやで
ワイパーゴムは多少切れてる位は大丈夫やろな

542 ：
タイロッドエンドブーツとかドラシャブーツのヒビ割れはその場しのぎなら黒ゴムボンドあるやろ
あれをパーツクリーナーできれいにして塗ったら結構持つんだなw
車検は通せるよ

543 ：
ユー検スレでやれ

544 ：
マイナースレには誘導しろよ無能

545 ：
3月より今現在の方が外出自粛な雰囲気強いけど車検は更に延長されないんかな？

546 ：
完全に初動間違えてるからね
車検延長とか決めた時期に強めの外出禁止・入国禁止にして潰しておけば今頃それなりに建て直せていた
半端なことやってたからもっとひどくなってる

547 ：
日本は欧米と違って、強権的な措置が執れない
法令が整ってない
憲法にすら有事のことが記載されていないと駐日外交官に驚かれるほど
「非常事態宣言をなぜ出さないのか」とか言われるけど、
出したところで、
「たったこれだけしかできないの？」
と失望され、さらにパニック状態になる恐れがある
あくまで「抜かずの宝刀」切り札として取っておきたい
ようはハッタリ

548 ：
でもさ、非常事態宣言が出ればそれに合わせた行動もしやすくなるわけで、
強制力がないって言っても自粛する人や企業は増えると思うししやすくなるわな。
非常事態宣言が出ても関係ねえって言うのはブラック企業くらいなもんだし。

549 ：2020/04/05
某車検専門店はキャッシュレスで５％還元対応なんだけど、車検屋の料金(２万くらい？)から５％還元という意味ですかね？
流石に税金含めた総支払額(８万くらい)からの５％還元は無いか・・　誰か体験者居たら教えてオナシャス！

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