TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
車のガレージスレ15 車庫・カーポート
LEVORG_FANとかいうレヴォーグ乗りYouTuber Part.2
駐車場でドアミラーをたたまないのはバカか貧乏人
☆韓国は戦勝国マツダは敗者、大分の医者も書いてﾏｽ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢661★
ブレーキパッド・ローター 32セット目
お前らが笑ったgifを貼れ in 車板 37笑い目
Ｃ１本気組専用 ver219【2ちゃんねら～には気をつけよう】
【自動運転】運転支援システム レベル1
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】105周目
【DQN アオラー】 煽り運転について 105 【車間距離不保持違反】

あまりに酷かった車について語るスレ


1 ：2017/12/23 ～ 最終レス ：2018/07/17
ありえないパワー、ボディ剛性、足まわり、乗り心地など。

2010年 三菱 ekワゴン ジョイフィールド
がヤバかった。
ガラスは歪みがあり、急な坂道は登れず、雨の日はまっすぐ走れない、まさに安物買いの銭失いになってしまった。

グレードが上なら良かったのかは不明

2 ：
http://pds.joins.com/news/component/htmlphoto_mmdata/201501/19/htm_2015011918421030103011.jpg

3 ：
こりゃ酷い

4 ：
なんだこりゃ　酷い

5 ：
2は韓国国産車第一号だったと、昔どっかで見た。

6 ：
https://i.imgur.com/IPQnfqE.jpg
https://i.imgur.com/VWtB97V.jpg
https://i.imgur.com/62hrks8.jpg

7 ：
3枚とも車検は通らないな

8 ：
2枚目
事故車だと思った

9 ：
>>6
一枚目のDQNの子供の名前「雅句飛」って何て読むの？

10 ：
>>9
音読みで「ガクト」しか思いつかんが…

11 ：
一番下はいい味出てると思った
酷いと思ったのはモコかな同世代のワゴンRムーブライフより全てが圧倒的に悪い

12 ：
>>9
マクフライ

13 ：
>>6の３枚目はDQNじゃないだろ(´・ω・｀)

14 ：
https://i.imgur.com/f2mmKlJ.jpg

15 ：
>>14
マフラーの根元から折れそう

16 ：
>>6
三枚目はリンゴ農園で活躍してる軽トラだろ。

枝に当たらないから良いのだそうだ。

17 ：
>>6
3枚目、撮影しているのは夫？

18 ：
>>17
1) なんでそう思った？
2) なんでそんなことが気になる？
謎が謎を呼ぶな

19 ：
奇をてらってしまった。
今は反省している。
奇をてらうのは今年ラストにする。（＾ω＾）

20 ：
そんなあなたにホンダ シビック シャトルはいかがでしょう？

6速MTと言えば聞こえはいいが、1速の下にスーパーローなる普段絶対使わない変態低速ギアがある、クラッチも筋肉痛になるほど重くミートポイントは超狭い。
四駆ではあるがホンダ自慢のリアルタイム4WDがスリップと同時に突然働くので怖くて仕方がなかった思い出。

21 ：
今までで最悪だったのはプリウスかな
燃費以外いいところ探しても見つからなかった

22 ：
じゃあなんであんなに売れたのか

23 ：
安くて燃費がいいから
民主党に騙されたから

24 ：
>>9
チクビ

25 ：
俺も鳩山さんに騙されプリウス買ったよ
すぐ売っぱらったけどね

26 ：
俺もいいとは少しも思わないが騙されたってなんだ？
買わないと判らない酷い部分とかあんの？

27 ：
騙されたって、最初のエコカー補助金のこと？
あれ、自動車業界への経済対策だったからね
行政的には車売れたからOK

28 ：
世の中全てがエコカー、ハイブリッドになるみたいな雰囲気だったけど結局今は情弱しかハイブリッド乗ってないよね

29 ：
https://pbs.twimg.com/media/DSpcwatVMAAp3Zx.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DSpcyISVQAAQ7C5.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DSpczsxU0AEoYD2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DSpcumBU0AAkCVE.jpg

30 ：
>>21
プリウスならネガティブな部分をアフターパーツでなんとか出来そう。

31 ：
プリウスなつかしい
毎年必ず亀さんになったわ

32 ：
>>29
さて今年はどんなのが現れるのか

33 ：
>>29
つーか、こんなのが日本の成人だと思うと殺意わくわ。

知力一定未満のヤツは去勢して、肉体労働力にしてやれば世の中マシになりそうだ。

34 ：
いや俺たちの時代も酷いのいたけどね

35 ：
神社の宮司なんかよりこういうのを斬首してくれる救世主が現れるのを待つわ

36 ：
https://youtu.be/gLLbYWaW9tM

37 ：
>>34が見た酷いDQNの子供が成人して、>>29みたいな事をやらかすと

38 ：
カエルの子はなんちゃらか

39 ：
こういう主旨のスレなん？

40 ：
便所の落書きやぞ、お前も好きなこと書けや学級委員

41 ：
1です。
乗ったことのある車で、これは酷いと思ったエピソードが聞けたらと思ったのですが、珍車情報スレになってますね。

42 ：
ノート、イグニス、プリウスの内装が酷いと思う
あとS660はミッドシップのスポーティーカーでありながらエンジンが全く気持ち良くない

43 ：
300万以下の車に内装求めても虚しくなるだけ
ただの足だと割り切らなきゃ

44 ：
燃費のために軽量化を進めた結果、ペラペラの内装になった感じでしょうか。なノート、イグニス、プリウスの内装の画像を見た感じでは、日常の使い勝手は良さそうですが。

45 ：
記憶に残ってるのだと3代目エブリイ
ノーマルのはずなのに足を変えたAZ-1より乗り心地が劣悪だった。二度と乗りたくないレベル

46 ：
高級感がほしいわけじゃないけどあまりにもセンスがないデザインは嫌だな

47 ：
アルテッツァとかなあ…

48 ：
>>47
内装が紫外線劣化でベタベタになるなんて！！

49 ：
いや、それ以前にあのチャチなメーターパネルのデザインは酷過ぎた

50 ：
パジェロjrだな。
何よあれ。
パジェロミニにオーバーフェンダー。

51 ：
>>50
年季が入ったパジェロ イオのガンダムチックなデザインは好きなんですけどね。

外観だけは‥

52 ：
ジムニーワイドもか

53 ：
>>23
>民主党に騙されたから

↑これ
家の屋根にチョン製ソーラーパネル乗せて、カーポートにはプリウス

54 ：
>>53
京都議定書とかエコカーブームとか一体なんだったんだろうね

55 ：
>>54
1990年代の車や家電を買い替えさせための政策ですね。

56 ：
>>23
エコカー補助金は麻生政権の時に開始。つまり自民党に騙されたｗ　
（民主党政権の時に開始したと勘違いしているバカの多い事よ。）

57 ：
なんかキムチ臭いのが現れたな

58 ：
年号が変わり、増税がチラつく中、
各メーカーから新型車が出て、
車検証に平成〇〇年と書いてあるだけで恥ずかしいと思うような時代が来るのか。

59 ：
急に古臭く見えるようになったのは光るナンバープレートのクルマかなぁ
あとはあんまり無い気がする

60 ：
自分のじゃ無いけど、パジェロミニ燃費劣悪だったな　アレは酷い

61 ：
>>60
オートマがドッカンATでワロタ

62 ：
>>61
三菱の軽自動車に乗ると、今日の軽自動車ブームはダイハツ、スズキのおかげなんだと分かる。

鉄板の厚さからして違う

63 ：
>>57
出たよ、自民党Disると朝鮮人扱いするバカｗ

64 ：
事実だから仕方ない

65 ：
国内1位の自動車メーカーは朝鮮企業だったのか

66 ：
キムチキムチ

67 ：
時々、ヒュンダイのTBを見かけるけど、まだ部品を調達できるんだな。

68 ：
>>44
ノートはラゲッジにランプが付いてないから
夜くらいと荷物の出し入れに困る
何で付けなかったのか
設計者は馬鹿すぎる

69 ：
>>68
ゴーンの給料に化けましたｗ
ラゲッジランプだけど、装備されていても光量が低い車ばかり。
３０００㏐ぐらいバカ明るいのないのか？ｗ

70 ：
>>1
ここまで口車は無しかぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

71 ：
>>70
誰も口車に乗らないから構ってやるよ。

72 ：
解体屋がまだやってた頃の今頃に正月仕様車の廃車があったから試しにヤード内を
試乗させてもらった。
クレスタの屋根を切ったオープンは内装こそ至って普通なのだがキーを捻ると・・・
耳栓が無いと無理レベルな爆音w
ATは滑っているようで中々進まない、エンジンも空ぶかししながらでないとエンストしそうで
嫌でも爆音の繰り返し。
それでもヤードを前進するとノーサスな車体は僅かな段差でもモロに拾うは、キシみは半端ない。
これを公道で走らせるとは・・・。

73 ：
>>72
エンジンや駆動系から火が出そうだな

74 ：
出来れば新車や中古車の状態から乗って、これは酷いと思った事をあげて欲しい。
廃車寸前のものや改造した車の情報など誰も求めていない。

75 ：
クライスラーのptクルーザー
アメ車の具現化のような、日本には合ってない

76 ：
>>75
アメ車は日本の湿度やストップ&ゴーによって、壊れやすいイメージがありますが、具体的どこらへんが酷いのか気になります。

77 ：
>>76
大きさの割に重い、ガソリン食う、視野狭い、
回転半径大きい（コンパクトカーサイズだけど6.3㍍だったかな？）

挙句に車検出したらあちこちオイル漏れ、どこか動いて無い60万掛かると言われ手放した

78 ：
車検制度が無いアメリカでしか使えない車だなｗ

79 ：
>>77
修理代で60万は出せないですね。
どうりで見なくなったわけだ。
そんな車で走っていて、アメリカの荒野で突然壊れて停車したらどうするんだろうね。

80 ：
PTクルーザー、今でも時々見かけるからオーナーさん達はよほど気に入ってるんだろうなと思っていたけど
そういう訳でもないのか

81 ：
>>79
PTクルーザー辺りのクラスのクルマは日本で言う軽自動車、良くてコンパクトカーなので
ハナっから郊外の荒野の一本道を長時間走り続けるなんて考えて作ってないｗ

82 ：
>>81
なるほど。

83 ：
アメリカでも車止まって死ぬことあるのかな
砂漠地帯なら死ぬか

84 ：
>>83
アメリカ全土に雪なんか降らないと思ってるのだろうか

85 ：
サイノス

86 ：
>>85
サイノス、形は好きなんだけどな。
どこらへんが酷い？

87 ：
ハッスル

88 ：
>>87
アルト ハッスルは酷いというより、基地外の部類。

89 ：
>>6
一枚目の嫁、めちゃブスやな
もう離婚してそう

90 ：
>>88
グレード名が下から hu st leになってて
並べるとhustleになるんだったかな

91 ：
エスカルゴ

92 ：
>>91
エスカルゴはパイクカーの先駆けだから、バブル景気もあって目立つ事が優先されたデザインですよね。

93 ：
エスカルゴって見た目は可愛いけれど内装がもろモロ商用車だったのが残念

94 ：
どう見ても商用車だし

95 ：
アクアってゔ

96 ：
現行ヴィッツ

97 ：
○○大生集団乱暴　医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
　
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
　
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
　
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
　
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
　
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
　
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。

98 ：
走る前に「この車ダメ」と思ったのは一回しかない。
軽が現行規格になったときに出たアルトがそれ。
シートベルトベルトの先にワイヤーが継いであって
そのワイヤーがBピラー根元にアンカーとして固定されている構造だった。
このワイヤーが太くて運転席シートとBピラー内張の間に挟まり、
アンカーボルトと腰の間で腰ベルトが一直線にならないという
割りととんでもない欠陥レベルの車。
１年後にアルトを見たらワイヤーがなくなって先端までベルトで作ってあり、
ちゃんと一直線になるように変更されていた。

99 ：
.　
　　般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩
　　若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
　　心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
　　経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　　　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　　　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　　　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　　　提
　　　　　薩
　　　　　婆
　　　　　訶

100 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４

101 ：
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

MHMJS

102 ：
手押し車

103 ：
パルサーVZR-N1
打倒シビックRとか言いながら、完成度が低過ぎて歯が立たず。ベスモで宣伝していたクロスミッション搭載等ははレースベース車のみ採用で、市販車にはエンジンやリヤスポ以外普通のVZRというお粗末なものだった。

104 ：
>>103
「競技ベース車」ってホモロゲ取ってから改造していい部分はどノーマルなのが普通だから、それ当たり前だぞ？
単にベスモの紹介の仕方が誤解を招いただけだろ。

105 ：
>>104
そうじゃなくて「改造不可な箇所」に「別物の純正部品」が用意されてたんだよ。パーツリスト見ると一般販売不可パーツでピストンやカム、ブレーキシステム、アーム類、ミッションass'yが存在してた。

106 ：
>>105
一般販売不可ってそりゃスリックタイヤなんかと同じで、レース用にしか販売不可なだけじゃないのかい？

107 ：
サーブ9-5リニア 2004年のマイナーチェンジ版

低圧ターボ付きの2リッターで、評判を見ると加速が良いとか離陸してしまいそうなほどスムーズなどと
とても良かったのだが、実際に乗ってみたらもっさりとした走りで高速道路なんかもっさりとした走りで酷いものだった。
ステアリングにMTモードのパドルが付いているが、回転数を合わせないので変速ショックがひどい。アクセルワークで回転数を合わせるのも至難の技。
シートは一応本革だったがツルツル滑ってホールド感ゼロ。ベンチに座ってるような感触。
木目調インパネはいかにもプリントでこれも高級感ゼロ。
インテリアは全体にグレーの雰囲気で、何もかもが年寄り臭い。自分が60代ぐらいになれば気に入ったかもしれない。
9-5の5はEセグメントを意味し、まるでEクラスや5シリーズと並ぶような宣伝をしていたが、比較するならカムリやアコードが相応しい。

ヤナセはこれを420万で売った。
お買得な価格にしてサーブを売り込もうと目論んだのだろうが、あまりに中途半端な出来でかえってサーブの印象を悪くしたと思う。

108 ：
外車なんてBMWメルセデスですらボディ以外の造りは雑だった印象しかない。

109 ：
それはまあ、ちょっと極端かと

110 ：
W140は最高だったぜ

111 ：
メルセデスはいつでも「先代は良かった」と言われる運命らしい

112 ：
パジェロ v60 系
燃費６km/L
タンク容量 １００L
ハイオク仕様

今では絶対乗れない。

113 ：
「醜い車のランキング」
スタイルの人気投票のようで車種がばらけてる
https://www.ranker.com/list/the-ugliest-cars-in-the-world/car-lists

114 ：
アメ車の丸っこいセダン数台以外はそう悪くないように思う

115 ：
ヴィッツ1.2リッター
雨が降れば時速60キロぐらいから路面との接地感が無くなり、宙に浮いてるようで怖かった
尚且つ、ペダルレイアウトの位置が悪すぎてアクセルとブレーキどっち踏んでるか分からない
ジジババがよく乗ってるが、コンビニに追突する理由が理解できた

116 ：
>>112がどの車のことだかわかる人？

117 ：
とりあえず給油口汚いのなんとかしろ

118 ：
スレの趣旨とちょっと違うかもしれんが。
滋賀の某有名店で買ったフルトレーラー、はっきり言って鉄クズだった
荷台に足乗せるだけでひしゃげるって一体どんな軽い荷物を想定してんだよ
店に電話したら怒鳴られたし、最悪の気分

119 ：
マツダの内装は写真と実物の差が大きいと感じる。

パーツの樹脂成形技術が低くい為に、パーツの収まりが悪くガタガタとよく鳴る。

120 ：
ということにしたいウン千葉の妄想でした

121 ：
カタカタ音はデミオ&CX3だとたまに話題になってんな
それ以上の車種はあんま聞いた事ないけど

122 ：
トヨタ史上最悪は１Aエンジン時代のターセル/コルサ。
1年で３Aエンジンに換わってまあまあになった。

123 ：
ローンで買った中古のBRZを延々と自慢してくる30代独身男性の隣には乗りたくない。

新車のBRZを一括で買おうと貯金してれば、女も寄ってくるだろうに。

124 ：
ちょっと考えると、何言ってんだコイツってなる

125 ：
貯金してるだけで、しかもまだ買えてないわけだしな。

126 ：
中古で買ったかなんて売った業者と本人以外わかるわけない

127 ：
123だけど、そいつ一昨年アクセラのセダンを新車で買ってたのよ。
が、納車までのマツダのディーラーの対応が気に入らないとかで、マツダのエンブレムを外したいからオートエグゼのバンパーにしたらしい。
が、納車後、自動ブレーキの誤作動や警告が嫌になり、一年も経たずに手放して、今は中古で買ったBRZに乗ってる。

「車はステイタスだ、軽自動車なんかあり得ない」とか言ってる本当に痛い奴。

最近、出会い系で知り合った女と付き合うもすぐに振られて、その経緯をみんなに話すものだから煙たがられてるわ。

128 ：
>>127
それと
＞新車のBRZを一括で買おうと貯金してれば、女も寄ってくるだろうに。

は何も関係無いだろ…みっともない。

129 ：
～隣には乗りたくない
って男が言うことじゃないだろｗ

130 ：
>>128
車買うために金貯めてると言えば、擦り寄ってくる女がいるんじゃねって例え

131 ：
>>129
逆にお前なら乗りたいと思うのか？
ずーっと自慢話で、家に帰っても一方的に電話掛けてきて、自慢話でだぞ

132 ：
うむ、報告ご苦労
その男がまた何かトラブルを起こしたらすぐ知らせるのだぞ

133 ：
>>130
ATMにならない男が女に構ってもらうには、金以外の要素が無いと問題外。

134 ：
BF系ファミリアGT-Xのシートの出来は悪かった・・
ショルダーサポートが全く無くて肩が完全にフリーだった。
スポーツドライビングにはいいかもしれないが、とにかく肩が疲れる。
遠乗りは辛かった

135 ：
DA52型のエブリイ

136 ：
>>134
まんまシビックのパクリですね。

137 ：
タントカスタム
ブレーキがめちゃめちゃ甘かった

138 ：
>>137
ピンスライドキャリパは固着してたりするからな
まあブレーキの出来かな

139 ：
>>137
タントは酷いよね
ドアのチリが合わないとかは頻出だし、身内が乗ってた奴は40000km超えたあたりからエンジン音がクソ煩くなってた
ゼロ発進時、重くて前に進まない分をアクセルのベタ踏みで対応してたせいだろうけど

140 ：
新車からあまりにも効かないんで何度もディーラーに行ったよ

141 ：
ダイハツは純正ブレーキパッドがな…クソ安い純正相当品に換えるだけで劇的に良くなったりするほど。

142 ：
代車でしばらく乗ったアクア
酷いカックンブレーキに触るとこ全てが玩具っぽい

143 ：
>>9
遅レスだが岳飛ガクヒじゃないのか

144 ：
変な名前　子供がかわいそう・・
親の品性を疑う

145 ：
>>141
最後には仕様ですで片付けられたw

146 ：
>>145
「自分の求める体感減速Gや操作感が得られない」ってだけじゃ、欠陥でも何でも無いからね。

昔のことだが、会社の先輩が「俺に割り当てられたカローラバンはブレーキの効きが悪い」って言うから
乗ってみたら、普通にブレーキ効く。
もしかして？と思ったら、「自分の愛車と同じようにブレーキ踏んでも効かない」だけだった。

147 ：
>>70
尻馬には乗るぞ

148 ：
>>141
ブレーキが効きすぎると旋回時や急制動時に横転のリスクがあるからでしょ。

低速で路側帯に乗っただけで横転するほどですから。

149 ：
>>142
内装が凄まじくチープだよね
乗ったことあるトヨタ車で最低だった

アクアはとにかくハイブリッドが欲しいだけの人狙いで、少しでも車に拘るならプリウスに行ってね（はぁと
っていうトヨタからのメッセージなんだろうな

150 ：
アクア、全高低くてスポーツに向いてそうなんだけどな

151 ：
>>149
プリウスにそういう評価がされるようになったなんて、時代を感じるな…

152 ：
２代目までのと違って、今のは普通に走って普通に曲がるらしいぞ。止まるのはまだもう一つらしいが。
初代は運転するだけで拷問みたいだったな。

153 ：
>>152
まあアクアってヴィッツベースのプラットフォームに2代目プリウスのパワートレーンぶっこんだ車にほかならんからな。
とはいえ、>>149は内装の話だろ？

154 ：
>>150
低い場所に電池を載せているから重心も低いしな
しかしアクアはフルチェンジが難しいだろうな

155 ：
ライトを限界まで吊り上げてくるし プレデターグリルはガチでしょうな

ああ
平成初期頃のクルマの人気が衰えないハズだ

156 ：
アクアのいい所は140km/hくらいで走っても割と接地感が有るというだけかな
街乗りは苦痛

157 ：
アクアって中身スカスッカでなんか損した気分。

158 ：
新しいリーフの後ろを走ったが、なんだあれは？
プリウスに追突されて跡がついちゃったのか？

159 ：
日本人の右へならえの考え方なら、カローラが売れてたら私もカローラ、プリウスが売れてたら私もプリウス、アクアが売れてたら私もアクア、軽自動車が売れてたら私も軽自動車って具合に、メーカー側の戦略を鵜呑みにしやすい人種なんだと思う。


来年は年号が変わるから、メーカーとしても、平成の車＝時代遅れという流行を作り出すんだろうなと思う。

160 ：
>>159
日本て全然車種多様化してる国だぞ
評論家様とかが崇める欧州の方がブランド信仰&税制酷くて全然多様化してない

161 ：
>>160
例えばどんなブランド信仰があるのか教えてほしい。

162 ：
うん。あんまりピンとこないな。
(戦前の)ブガッティとか(あくまでも戦前の)アルファロメオとかイスパノスイザとかのことかな。

163 ：
>>152
2代目プリウスはブレーキに癖あるもののまぁ普通に走るよ。速くないけど。
酷かったのは3代目前期。ボディが緩いのなんの。2代目の方がいい。
初代(の前期)はトロかったしエアコンに難あったけど、シートは本当にお金掛かってて良かったよ。

164 ：
そうかな。初代も二代目も荷重移動と無関係にハンドル操作だけで曲げる感覚だし、ヨーと上屋の傾きの位相がずれるし、勝手にコーナリングライン決めてそこからテコでも動かないし、運転してて悲しくなったぞ。

165 ：
荷重移動・・　　街乗りで？　　そーですか・・

166 ：
なんかめっちゃ早口で言ってそう。

167 ：
停止状態からの右左折じゃない限り、右左折前に減速するんだから普通に荷重移動使うだろ。

168 ：
なんかめっちゃ早口で言ってそう

169 ：
この20年くらいで自動車は「ハンドル切ればいつでも曲がるもの」になってしまったので、荷重移動とか微少舵角とか思い通りに気持ちよく曲げるテクニックも一緒に滅びてしまったんだろうな
街中の右左折でも首都高のカーブでも、ちょっとした操作の違いでスムーズさが変わったんだよ

170 ：
>>169
今でもそれは基本的に変わらんよ。
何しろそれに関するスロットル操作を人為的ではなく電子制御で行うようにした、マツダのGベクタリングとか
つい最近出たばかりだもの。

「ハンドル切ればいつでも曲がる」の理由は、むしろタイヤの進化の方が大きいんじゃないかな。

171 ：
そうなのかな。車板で>>165みたいなこと書かれると考えちゃうよ。

172 ：
>>171
まあそういう人が全てじゃないよ。
車というのはタイヤが転がり出した瞬間から、ドライバーの意思ひとつで動きを変えることのできる乗り物ってのは、
よほど電子制御デバイスの塊でドライバーはどうあれ同じように走る車じゃない限り、そうそう変わらない。

白物家電的に思われてる車ほど、実は昔ながらの操る楽しみが残されてるってのも面白いとこ。

173 ：
>>172
上手に電子制御された車に乗ってると運転が上手くなったような気がするよね。
荷重移動とか、ロール幅とか全く気にならなくなる。

174 ：
何でチョンは元号を年号と書くんだろう

175 ：
>>173
それで運転下手くそになるというジレンマ

176 ：
１です。
今、売られてる車は、どれでも一緒とか安全基準をクリアしてるから大丈夫なんて他のスレで書き込む奴がいるけど、真っ赤な嘘だよね。

三菱の燃費偽装や日産の完成車検査の無資格者問題がニュースになるくらいだから、今売られてる車にも当たり外れやグレードによっては外れといったケースが十分に考えられる。

私はこの車のこのグレードを買ったけどココは酷かったって話はありませんか？

177 ：
>>169
気持ちよく曲げる・・　街乗りで？　そーですか・・

178 ：
お山に行ったら安全運転でも気持ちいい曲がり方するぞ
ロードスターとかよくできたスポーツカーなら
普段エボに乗ってるから余計にそう思うのかもしれないけど

179 ：
>>176
グレード云々は基本的に上級グレード買えば避けられるような気がする。
カタログに書かれていない違いは車種毎にあるよね。
オレの車だと下級グレードはリアのフェンダーライナーがなくて、上級にグレードはある。
さらに寒冷地仕様はフェルト貼りになる。
マイナーチェンジで寒冷地仕様と上級グレードの扱いがなぜか逆になった。

180 ：
安全は機械がもたらすものなのか
運転者が判断して実現するものなのか

181 ：
>>180
絶対に安全な機械なんてないから、自動ブレーキも安全の文字が付かないのは、乗ってる人が注意しろよという意味。

182 ：
WRX S4
MTにすれば良かった

183 ：
>>182
なぜMT?

足が疲れるだけやと思う
山間部に住んでるならともかく。

184 ：
CVTが糞つまらないからだろ
MT乗りはクラッチ疲れるなんて思ってないよ

185 ：
初代？パッソ
やる気が全く感じられない

186 ：
S4はそういう性格の車だろ
じゃあ何で選んだとしか

187 ：
STIが高いからだろ・・

188 ：
おそらくCVTでもそこそこ速いんだろうけどな・・
MTに乗ってた時の感覚と照らし合わせるともどかしいんだろうな・・
わかる

189 ：
身内にAT限定免許がいると、MT車って選びにくいんだよ…

190 ：
>>189
うちの嫁がそうだは
ハィットRS買うとき嫁に内緒でMTに変更して納車してきたき、修羅場になって離婚危機になった。

191 ：
ハイットwww
久々に誤字で笑ったは

192 ：
ハィットか。それにしても気持ち悪い誤字だなw

193 ：
ハィットRSwwwそれは嫁も怒るなｗ

194 ：
ハイゼットかもしれん

195 ：
>>194
FIAT（フィアット）かもしれない

196 ：
納車したきたき、ってのもww
大分県日田市あたりの方言かなww

197 ：
納車してきたき、だったわ

198 ：
離婚の理由は積み重ねなんだろうな

199 ：
>>190
フィットでの送迎を自ら断った形か

200 ：
>>196
高知弁ぽいな　

201 ：
ekワゴンを納車した日に、アクセルペダルとブレーキペダルが近すぎて、ブレーキを踏んだらエンジンの回転数が上がってビビった。

設計ミスなのかと思ったわ。

202 ：
昔はアクセルペダルとブレーキペダルが近いとスポーティだって評価されたもんだ・・
実用的な車で２ペダルだとそーなんだな・・

203 ：
軽はスペースないから近いよ
ペダルだけ左に寄ってるのもあるし

204 ：
ケータハム・スーパー7の足下はとても狭くて、割り箸くらいの幅のアクセルと名刺サイズのブレーキを、ちょっとだけ足をずらして踏み分ける。
スポーティーなことこの上ない。
ところが、大衆車の極みみたいなフォードKaもほぼ同じ作りだった。
そらまあ同じエンジン積んでるけどさあ。

205 ：
トーヨーエースのＡＴは許さない

206 ：
>>203
ステアリングホイール（軸）も少し左にオフセットしてるのあるよな・・

207 ：
>>203
昔の360はかなりよってたね
クラッチ踏もうとしてブレーキ踏みそうになる

208 ：
日産ラティオも最近ではなかなかの酷さだと思う。

209 ：
>>208
調べてみたら、マーチもラティオも海外製（タイ製）になってる。
知らずに買った人はそれだけで幻滅しそうだな。

210 ：
>>206
現行のスイフトもステアリング左に寄ってるぞ
あれが気にならないでスポーティって持ち上げるんだから
評論家信用出来ないいわ

211 ：
>>210
そんなに気になる…もんなのか？
昔、ドラポジのセッティングでステアリングコラムの調整してて、一番納得したと思ったら
コラムが少し左に寄って軸は少し右に傾いてた。

つか、ステアリング少し寄ってるのがスポーティさに関係するかどうかとか、ちょっと信じられないんだが、
具体的に何にどんな影響するの？？？マジわからんから教えてくれ。

212 ：
小さめの車だとシートがチョット内側向けて斜めについてるのとかねザラだけど、全然気にならないよね。
シートレール取り替えようとして初めて気づいてあわてる。

213 ：
>>212
社外のフルバケとかでも、必ずしも完全にまっすぐ前を向いてるとは限らないよ。
メーカーや車種用途によるが、ほんの少し内側向くことが多い。
要はドライバーが進行方向の車体中央軸はるか先を自然に向くようになってるんだよね。

214 ：
車内全体がまっすぐじゃないと駐車するときも少し曲がるんだよね
と駐車が下手な言い訳をする

215 ：
ワシが一番呆れたのはZ３１のビッグテールの
奴ね　１６０キロでリミッターかよってぐらい加速止まるｗｗ
VG３０DET無能だったなぁ

216 ：
>>215
後期のフラッシュサーフェス化はカッコいいけど、テールが壊滅的にダサいんだよなぁ…

後期の直前にデビューしたブリスターフェンダーのやつ好こ

217 ：
あんま色々乗ったことはないけど先輩のノート(初代)運転するのは嫌だったなぁ

シートレールが遊んで椅子ガッタガタ、ステアリングは軽くてスカスカ、そして無駄に太いハンドルに安そうなカバーをつけてるもんだから握りきれずで運転しづらいったらなかったわ
おまけに自分の車(2ltb)と比べて(当たり前だが)非力な事…
トラック抜こうとして仲良く並走するハメになったぞ…

218 ：
>>215
Z31にVG30DET？

219 ：
>>215
DETはZ31には載ってねえよ無能

220 ：
ラウム

221 ：
そっかVG３０ETか　しかし無能とか書く方もどうだろうか？
乗った事もないだろうに・・・・
ウキでは輸出モデルは２５０キロ出たとか書いてあるが
信じられない　そんな事　マジで１６０キロ以上伸びなかったぞ
あのクソ車

222 ：
老害乙

223 ：
実は>>221が乗ったのは酷評されたVG20ET搭載車ではと推測してみる。

224 ：
>>223
だろうね。
30ETで160キロまでなんてまずあり得ない。

同年代のトラッドサニーでも160出たぞ

225 ：
MTなら引っ張れたろうよ
トルコンだとマジで伸びなかったぞ

VG３０ET　壊れてるんじゃねーかってレベルでｗｗｗｗｗｗ

226 ：
>>225
どっちもATだ。
サニーもな。そのあと乗った2代目レパードUltima前期でも余裕で160巡航できたわ。

お前の乙、中古屋に騙されて掴まされたニコイチメーター戻しの欠陥車だよ。しかも2000の廉価グレードな。
ホイル穴、4穴だったろ？

227 ：
>>222
お子ちゃまは仮面ライダーでもみてなさい

228 ：
レヴォーグ
何の取り柄も無いゴミ
半年で売ったわ

229 ：
試乗の時点で見抜けなかったお前も大概だな
試乗もせずに買ったのなら大マヌケ

230 ：
>>228
EZ30R積んで6MT追加したら見直したるけどなレオーネ

231 ：
>>230
そりゃレオーネでそれやったら見直しますわｗ
ADバンのOEMは既に終了して久しいんで、今ならプロボックスにEZ30Rかな。

232 ：
>>231
まちがえたレヴォーグや。
予測変換ミス

233 ：
>>232
でもEZ30Rをプロボックスに押し込んだ新型レオーネツーリングワゴンという夢が見られたから結果オーライ。

234 ：
>>229

もうお前相手にレスしないわって考えてたけども
寝る前にレスするわ・・・・

お互い良い歳なんだから煽り合いは止めようぜ！！！

俺は最高裁でも証言したるわ　VG３０ETのby2のZは
いくら踏み込んでも１６０キロ以上加速する模様は有りませんでしたってなｗｗｗ

お前さんの言う通り確かに超外れ個体だったってのは有るだろーよ
それとワシはあんなしょぼ車は買わねーわ

女に買わせた車だったけども知り合い（車に詳しい）
Z31のビッグテール？？？　うわーってな感じだったよ

それに２Lじゃねーわ　あの年代知ってるなら
みな「うわー・・・・・・」ってなる車　それがZ31の前期

だから日産もやべーって思って後期はVG乗せなかっただろ？？？

もう良い　寝るわ　

235 ：
言い返してくるだろーから
追記しておくとよ

国内でのZ31初期モデルはウィンドウズのMeみたいな黒歴史

あれはクルージングモデルとしてアメリカとかに絞った
モデルだろ

最高速とかどうでも良かったんだよ

湾岸ミッドナイトでもディスられてたエンジンだろ？？？
とりあえずセドリックのエンジンを１３０Zを進化させた今風の
エンジン載せておきましょう的なやっつけ仕事の車だっただよ

違うか？？？　何か間違った事言ってる？？？

236 ：
酔っ払ってるから日本語が目茶苦茶

まぁ良いヨ　俺はこの板に数カ月来ないからサｗｗｗｗｗｗｗ

237 ：
マンガを引き合いに出してくる時点で何言っても無駄なことが分かるなｗ

238 ：
>>234
おじいちゃん必死だな(笑)
Z32までVG積んでたよ。
3リッターは後期でツインカムNAになってZ32でツインターボとNAの二本立て

239 ：
だいたい、ID:7uvxOvrlは自分の乗ってた車のエンジン形式すら知らない。

女の前でイキッて「俺車知ってます」感を醸し出して、悪徳中古屋に知ったかぶり見抜かれながら買ったニコイチメーター戻しの4穴乙をシーマと同じエンジンと思い込みながら漫画を鵜呑みにして糞車認定している。(笑)

ハチロクのパンダトレノ、凄く速くて峠最強だよ♪オススメ

240 ：
Z31後期の3LモデルはVG30DEの300ZRとVG30ETの300ZX（ATのみ）の二本立て

241 ：
>>240
修正THX
ZRのイメージが強すぎて…そっちも残ってたの忘れてた(笑)

242 ：
もう　いいよ　本当にどうでも( ・∀・)ｲｲ!!
煽るなら煽れよ　どうでも書けば良いがな・・・
俺も煽ってやるよ　煽ってる奴らよか１００倍は面白い人生残せてきた
ってな・・・・　この境地に達すると煽りとか何も感じないんだよｗｗｗｗｗｗｗ

逆にな・・・・・

243 ：
>>234
女に買わせたとか
そういう情報要らないから

244 ：
ＶＩＰからきました

245 ：
【畜生！！！】専門板で論破されてから逃げてきたんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1527420110/

1 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/27(日) 20:21:50.156 ID:GYIiG4g60
車板でエンジン型式の話になって
ボロクソに叩かれたんだが
一方的にお前らよかは・・・って書いて逃げて来た
数日・・・いや数カ月はあそこ行かないわ・・・・・

246 ：
ID:7uvxOvrl以外うんこ

247 ：
この境地とか言ってズルズルだなｗ
まああまり気にするなｗ

248 ：
VIPからきますた

249 ：
>>245
ほんとこいつ痛々しいわ

250 ：
11 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/27(日) 20:26:15.023 ID:GYIiG4g60
おお、マスターはやっぱ分かってくれるんだな

ウラル貼っても良いけども俺は良く考えたら恥ずかしい側かもしれないんだが
それでも味方してくれるか？？？

きっかけはZ３１前期の３０００ZX（オートマ）は１６０キロ以上出ない
クソエンジンだって書いた事だったんだが・・・・

そしたらさ色々反論合ってさ

251 ：
17 以下、2ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/27(日) 20:29:38.601 ID:GYIiG4g60
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1513969792/l50

ここなんだけどもワシもワシで恥ずかしいけども
こいつらの超上から目線もなぁ・・・・

252 ：
>>234
女に買わせた車を酷評するってことは、
自身の経済力の無さと見る目の無さを証明してることになるな

253 ：
VIPからき☆すた

254 ：
VIPからこんばんは！この度はオススメの晩ご飯をご教授下さい

255 ：
弱虫ジジイのせいでこのスレ終わったな

256 ：
>>228
スバルのCVTは総じてゴミ

257 ：
戦争じゃぁぁぁぁぁぁぁ

258 ：
よくもID:7uvxOvrlをいじめてくれたな

259 ：
お口直しに、このまえ出張で会社所有の日産の新型セレナを500kmほど運転してみたが、プロパイロットはデメリットだらけだなと感じた。

高速道路上で、前の車に合わせてアクセルとブレーキの調節をしてくれるけど、前の車がいなくなると設定している速度までフルアクセルの状態になるし、前の車がブレーキをかけると何の通知もなくブレーキをかけるもんだから、運転してるのに車酔いになったわ。

260 ：
ＶＩＰからきますた

261 ：
>>259
あぁん？

262 ：
おうおうよくも上から目線でやってくれたなあ
こいつはお前らよりも１００倍面白い人生送ってきたんだよ！
わかったか！

263 ：
>>262
戦争どころか反論にすらなってなくてわろた

264 ：
お前ら焼き鳥どれが好き？

265 ：
>>264
しお

266 ：
-
【小吉】Slot
💣🎰😜
🎰😜👻
🌸👻💣
(LA: 0.86, 1.01, 1.06)

267 ：
　　　Ｖ／￣￣￣￣ ＼
　　 /　　　 ────＼
　　/　　／ ⌒　　　⌒ ｜
　 ｜　/　　 (◎)－(◎)｜
　　(6　　　　　　 つ　　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　＿＿＿　｜　＜車ってなに？
　　　＼　　　＼＿/　／ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼＿＿＿_／

268 ：
ちんこ

269 ：
Foooooooo!

270 ：
VIPから来たやつって運転免許すら持ってなくて車の話についていけない感じだな。

271 ：
>>270
RVIP舐めんな
本気出したらこのスレなんて3秒で消し炭だぞ

272 ：
なんでも消し炭にするのは簡単さ、エントロピーを下げる方向に動かすだけなんだからな
消費するのは情報だけさ

273 ：
>>271
はよ3秒で消してみろやボンクラ

274 ：
無知なヘタレ爺さんが孫ぐらいのクソガキに泣き付く姿は滑稽極まりないな

275 ：
vipといえばVIPカーだな

276 ：
てやんでい！男は度胸デイ！

277 ：
「よぉ　ガキ共　爺さんとかバカにしてるけども
俺と筑波でタイマン張ってみるかぁ？？？
AE９２ノーマル初筑波で１分１５秒　MR－Sライトチューンで
１分５秒叩きだした俺とヤレルのかよ？？？　って聞いてるんだよ？？？
お前らネット上じゃぁ威勢良いけども未だに常磐三郷～柏１分
ちょいで走ってる悪オヤジに勝てると思ってるの？？？
人生経験も走りも極めたオヤジからしてみたら小便小僧がよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

278 ：
>>277
事故ってR

279 ：
車乗りってのはこんな奴ばっかりなのか
どうしてこうオラついたやつが多いのか

280 ：
vipから来たが流石に擁護しきれない💩

281 ：
よぉ　一般庶民がよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺は神だから・・・

アイアムゴッド
アイキャンフライ

つまり飛んでる訳　小僧がお前らが届かない
所に俺は居る訳だよ

トコトンつまらない人生送ってきた愚民には
分からるまい・・・・

俺は神だから・・・

アイアムゴッド
アイキャンフライ

俺は空を飛べるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

282 ：
VIPからきた

283 ：
　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　/;;::　　　　　　　::;ヽ
　　　　　　|;;:: ｨ●ｧ　　ｨ●ｧ::;;|
　　　　　　|;;::　　　　　　　　::;;|
　　　　　　|;;:: 　　c{　っ　　::;;|
　　　　　　 |;;::　　＿＿　　::;;;|　　　　　　　　　　　おちんちんビンタしてやるから一列に並べ
　　　　　　 ヽ;;::　　ー　　::;;／
　　　　　　　　＼;;::　　::;;／
　　　　　　　　/; ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　/;;;,,;;;;;;;;;;;ヽ、;;;|
　　 　 　 　 |;; ;;;;＼;;;;;;;,,,＼|
　　　　　　 |;;;;;,,,,,,;;;;＼;;;;;;/＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　＿（ "''''''::::.
　　　　　　/ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀＼　 ｀丶、　　　　　　　　　　　_＿＿　____　,,,... --‐'''^~ 　　ヽ 　　゛゛:ヽ
　　　　　/;;;;　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼ ｀丶、　 ｀丶＿　　　　＿／:::::::::....:""""　　・　　　　・　　. ＼::.　　 丿
　　　　 /;;;;;;;　　;;;;;;;;;;　;;;;,,,,｀ヽ、￣i＞、　ヽ＝´　 　::::::::::::::::::: 　　　　　 ・　　....:::::::彡''ﾍ::::／
　　　 /;;;,,　　　　　　　,,,;;;;;;;;;;;;,,＼　　 ｀ー´　　 ￣~＼:::::::::::::::::::::::::::::;;;;;,, ---‐'' "^~
　　 /;;;;;:: ;;;;;;;;;;;;;＿＿;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;, ;;ヽ、　　　　　　　　|:;;　 :''^~｀
　 /;; ;;;;; ;;;;;／￣　　　￣￣＼;;;;;;;;;;;;;;|　　　　　　　　ノ;;　,.‐ ;;-.;i|
　/;; ;;;;;;;;／　　　　　　　　　　 ＼;;;;;;; |　　　　　　　　/;;;　/' ''　 　;;;X
..|　,,;;;;;/　　　　　　　　　　　　　 |　　 |　　　　　　　　|;; 　;i;;..　～　 ;;|
..|;;,,;;;;;;|　　　　　　　　　　　　　　|　　 |　　　　　　　　X～ ;i;;;　;;,.　;;;/
..ヽ　　|　　　　　　　　　　　 　 　 |　　|　　　　　　　　　ヽ;;__＼＿;;／
　 ヽ　 |　　　　　　　　　　　　　　| 　 |
　　ヽ　|　　　　　　　　　　　　　　|　 |
　／　　|　　　　　　　　　　　　　 |　　＼
∠──´　　　　　　　　　　　　　 ｀─＿｀_

284 ：
>>1
とんとん？とんとん？

http://i.imgur.com/b64u6PE.jpg
http://i.imgur.com/uAUvrJC.jpg
https://m.youtube.com/watch?v=SyuXk-fk4cY

285 ：
自演ばっかして悲しくないのかね

286 ：
AA

287 ：
消し炭

288 ：
あーあ、伸びてると思って覗いたらDETおじさんの仕業か…恥ずかしいやつ。

289 ：
こんな糞爺でも免許持ってて
公道走ってると思うと恐怖だわ

290 ：
最近、エンジンオイルって信頼の置けるガソリンスタンドで替えるのが一番安上がりな気がして来た。
もちろん大衆車に限る話だけど。

291 ：
ただ、エネオスのエンジンオイル、 サスティナ、ファイン、無印って全て5000km毎の交換が推奨されてるんだな。

値段が高いから長く持つ訳ではないのね。

292 ：
5000kmくらいでオイルがダメになるわけがない

293 ：
ID:7uvxOvrlみたいなおじいちゃんにはならないゾ！

っと心の底から思う40の中年

294 ：
>>292
無知無能者。

295 ：
DETおじさんのレス
なんかキモいと思ったら
数字が全角だからだ

296 ：
>>292
>>294
乗り方による

297 ：
>>296
FF車の2000ccで、走行距離は年間1.5万km、回転数は1500rpmくらいで60km/h出るので、極力上げない様に乗ってる。

298 ：
短距離が多そうなので、冷えてる時間が長い。
粘度の低下や酸化よりスラッジの混入を気にした方がいい。下手するとシリンダー齧るぞ。
それでも5,000キロってことはないな。大昔のヨーロッパ製ツインカムとかじゃあるまいし。

299 ：
ガソリンスタンドやディーラーはその分儲かるから5000kmで替えろと言うよそりゃ

300 ：
いちいち使い方とか車種で距離分けると管理ができないから
メーカー指定で一番短い軽ターボの5000kmってのを使用してるだけだろう

301 ：
つか、そもそもメーカーの言う「交換を推奨」って、食い物で言えば「賞味期限」の意味だから。
オイルがダメになるかどうかなんて議論は、「賞味期限を過ぎた食物は腐ってるの？」を議論してるに等しい。
そりゃいつかは腐るが。

302 ：
>>298
燃費を良くするために回転数を気にして低回転でエンジンを回し続けるとスラッジ？煤？が溜まるから良くないということですか？

303 ：
>>259
そんな酷いのか(;´д｀)

304 ：
>>302
スラッジが溜まるかもしれないし、そうでなくてもオイルに含まれていくので、早目に交換は間違いではないね。
たまには回転を上げた方が宜しい。

305 ：
とりあえず酷かったクルマ
ノート:アクセルの電スロ制御が酷くて運転しにくすぎ。ダンパーへなちょこ過ぎてヨーもピッチも動きすぎ。うんこ。
brz:ダンパーの動き渋すぎ。86も！

306 ：
>>305
せめて試乗車じゃなくて少し走った車の感想を…

307 ：
現行ゴルフの普及グレード。
脚固めりゃいいってもんじゃねえよ。

308 ：
>>306
ノートはレンタル
brzは友達のだ。ハチロクは試乗。

309 ：
>>256
300馬力のエンジンにCVTを組み合わせた車が出せるのはスバルだけって認識だけど、未だにスバルの変態的な技術開発が残ってて嬉しい。

310 ：
レンタカーで借りた３気筒ヴィッツは酷かったな
アイドリングの振動が20年前の軽レベル

311 ：
>>310
気にする人はすごく気にするよね。
「ほら、止まってるとこんなに振動が！」
とか怒鳴る奴の助手席に乗ったが、別に普通に静かじゃね？と思った事が。

312 ：
むしろ振動がある方が逞しくて好ましいな。

313 ：
振動はまどにもたれかかる奴とかだと気になるみたいなんだわ

314 ：
>>313
あと、ルームミラーに映る像がブレるのを嫌がるらしい。

315 ：
普通に振動は嫌だろ
ヴィッツがそこまで酷かったとも思わないけど
低温始動直後か燃調の不調じゃないの

316 ：
>>315
3気筒車はエンジンマウントで振動を抑制してるけど、それがヘタると気にする人は気にするレベルの振動になる。
>>310はレンタカーの話だからエンジンマウントがヘタってた可能性が大きい。

317 ：
前に代車でヴィッツ借りたけど快適だったけどね

318 ：
いつの型もパッソはヒドイ

319 ：
ブレーキをきちんと、ガッと、奥まで踏んでいるのに
前に進みそうになる感覚がいつもあるT社のAT車

320 ：
>>319
トライアンフなら仕方ない…

321 ：
待て待て。タルボかもしれないぞ。

322 ：
>>321
そんな旧車にお乗りの方は少ないでしょう。ナノなど、最新鋭のタタ車に違いありません。

323 ：
TVRじゃないかな

324 ：
>>323
ATあったっけ？

325 ：
テスラじゃね。

326 ：
電気自動車なら、たま電気自動車は外せませぬ。

327 ：
東京瓦斯電気工業じゃね？

328 ：
>>324
載せ替えしてる変態かもしれん

329 ：
>>327
ガスデン・ミニバンとか『ガスデン』ブランドでやってたし、その時はフジキャビンでおなじみ富士自動車だからどのみちTじゃない。

330 ：
ホンダのディーラーからN-VANのカタログが届いたので中身を見ていたけど、荷物を運ぶにも、人を運ぶのにも向かない中途半端なクルマに仕上がっている感じがした。

331 ：
アレはバイクを運ぶためのクルマなんだよ

332 ：
中で寝るための車だよ

333 ：
電気屋のおじちゃん用だよ

334 ：
あれ結局バモスだろ

335 ：
？？？「あんちゃ～ん」

336 ：
ハイゼット ターボ のハイエンドと NVANのNA ローエンドが大差無い

337 ：
バモスというかステップバンの再来だわな。
少なくともハイゼットキャディーより実用性は高く、荷室長は助手席まで使っても短いけど荷室高は随一。
ハイルーフなんてあと40mm以上高くしたら軽規格ギリギリだから、まあずいぶん頑張ったと思う。
ビルトインBピラー式のスライドドアも、350kgの貨物積んで全開放できるボディ剛性って考えたらなかなか。
極端に燃費悪化する6速MTだけは存在意義がよくわからんが。

338 ：
>>337
３５０kgの荷物を積んで、事故を起こして、荷物が運転席側になだれ込んだらって考えると怖いな。

339 ：
>>338
それはN-VANじゃなくてもキャビンと荷室の間に隔壁無い車は前部一緒。
で、そうした時に荷物の固縛を怠ったやつが悪いだけの話。

340 ：
>>339
HPに「安全のために走行時には荷物をしっかり固定してください」となっているが、どれだけのユーザーがそれに従うか疑問だな。

案外、運転席と荷室を仕切る遮蔽板も外した状態で走る人が出てきそうな予感。

341 ：
>>340
さすがにそれをメーカーの責任とかN-VANの欠陥とはできないけどね。単にそのユーザーが馬鹿だという以上の話じゃないし。
正しく使えば便利だけど、正しく使う知恵が無けりゃ逆効果ってのは、どんな機械でも一緒よ。

342 ：
>>319
だってそもそも
効かないブレーキの上に
ペダルがスイッチみたいな
感触だからな。
それが
メーカーの味付けなんだろう。

343 ：2018/07/17
>>319
だってそもそも
効かないブレーキの上に
ペダルがスイッチみたいな
感触だからな。
それが
メーカーの味付けなんだろう。

☆ガソリンの店頭価格変動に右往左往するｽﾚ118ﾊﾞﾚﾙ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#146[齋㌧こぶし禁止]
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart3【激アツ】
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#143[齋㌧こぶし禁止]
【交通事故撲滅】安心して暮らせる世界へPART4(レスした者は自家用車規制案に同意したものとみなす)
【EV】 電気自動車総合スレ IP有 その 49 【モーター】
☆珍論の機首レーダードームアタック＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢635★
【恐怖】絶対に近寄ってはいけない車のナンバープレート特徴ランキング
【礼儀(ﾟДﾟ) 】サンキューハザードを語るスレ【挨拶(ﾟДﾟ)】6灯目
プレミアムタイヤ 37本目
--------------------
むねむねかい
集団ストーカーはオカルト20
オンラインカジノで生活の柄を変えよう！
モーツァルト　後期６大交響曲集Part2
【新潟知事選】酒飲のみながら野党の反応など…　立憲・長妻氏「不祥事のみそぎが済んだと言うならば、とんでもない」
思ったより人気が出なかった声優といえば
歴代FE主人公が兄弟だったら　61章
☆★『幸福の科学』統合スレッドpart860★★
★同志社大学就職スレ～北のクンニから～
【帰ってきた】フタバスレ【泉大津】
声優・津田健次郎の魅力が解らない 全部一緒の演技に聞こえるんだが [668970678]
Plants vs. Zombies Heroes 8サン目
ThinkPad Tシリーズ Part81
【調査】「この人と結婚するかも」と思った理由２位「自分のためになにかしてくれた」　第一印象で決めた人はごく僅か ★３
立憲民主党、テロ組織・ANTIFAとの関係を何の証拠も示さず否定 [Felis silvestris catus★]
∞∞ 妊娠22週～31週までの奥様 131 ∞∞
【韓国秘薬】大便酒【よう効きまっせ】
内藤哲也1･5東京ドーム締め確定おめでとう
ギラヴァンツ北九州 Part248
【上方】近畿方言綜合20【関西】
TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼